ホンダ N-WGN カスタム のクチコミ掲示板

値引き額について

[メナメナ]

N-WGNカスタムFF、Gターボパッケージの商談中です。
値引き額が妥当かご意見をお聞かせ下さい。

本体・1515000円

オプション
�@フロアマット・23706円
�Aドアバイザー・20304円
�BライセンスFセット・12042円
�CETCセットアップ・3240円
�DWX174CU・33318円
�EオーディオATT・4320円
�FサブATT・540円
合計・93930円

諸経費・144801円

以上合計額・1756731円
値引き額・153731円
支払総額・1600000円

ご意見よろしくお願いします。

書込番号：20433732　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

メナメナさん

先ずN-WGN カスタムの値引き目標額について。

N-WGN カスタムなら車両本体値引き12〜14万円、DOP2割引き2万円の値引き総額14〜16万円辺りが値引き目標額になりそうです。

これに対して現状の値引き額は約15.4万円との事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より概ね目標達成と言えそうな値引き額です。


次にN-WGN カスタムで大きな値引きを引き出す方法について。

メナメナさんのお住まいの地域に経営の異なるホンダディーラーはありますか？

あればそちらのホンダディーラーでもN-WGN カスタムの見積もりを取って同士競合させるのです。

何故なら同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

その他、ムーブ、デイズ、ワゴンR等のライバル車種と競合させてみても良いでしょう。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20433818

[しょわ２３]

マットだけ外して、あとから社外もしくはヤフオクなどで純正を買ってみてもいいと思います

その金額だけでも安くなると思います

書込番号：20434484

[さるちゃんさん]

当方 マットもバイザーも社外品ですが問題なしです。半額以下で買えますよ。

書込番号：20436562　スマートフォンサイトからの書き込み

[メナメナ]

早速のご意見ありがとうございます。
土曜日西日本試乗と再度見積もりをお願いしようと思いますので、その際またご相談させていただきます。

書込番号：20442083　スマートフォンサイトからの書き込み

[メナメナ]

皆様ご意見ありがとうございました。

書込番号：20489372　スマートフォンサイトからの書き込み

現行N-WGNカスタムのエアコンパネルの浮きに関して

[toshi9000]

現行N-WGNカスタムからエアコンパネルがピアノブラックとグレーのパーツの組み合わせになり、
気に入ったので部品を取り寄せて交換しました。
最近になってこのエアコンパネルの外周についているグレーのパーツの両端が浮いてきました。
現行型のN-WGNにお乗りの方、またはこのピアノブラックのパネルに交換された方で、
同じ症状が出ている方はいらっしゃいますでしょうか？おしえてください。
写真の赤丸の部分が浮いています。

書込番号：20377887

[toshi9000]

投稿して1週間近くたちましたが皆さんからコメントが無いようなので私だけの症状なのですかね？
もし症状が無い方からも意見がもらえるとありがたいです。

書込番号：20407736

異音とアイドリングストップについて

[まめろう君]

車屋さんに見てもらおうと思っているのですが、どこが怪しいのか完全に判断がつかずにいるため、どなたかお分かりの方いらっしゃいましたらどうか教えていただけないでしょうか？？(泣

マイナーチェンジ前のH28年式n-wgnカスタムターボにのっております。。新車購入で今年6月に納車されました。納車されてからわりとすぐに、走り始めに必ず、車外後ろの方でガタンゴトン？という音が鳴ります。走行中は鳴りません。色々調べたらマフラーハンガーというもが怪しいのかなと思うのですが、マフラーハンガー劣化による異音を経験した方いらっしゃいますでしょうか？？
最近では、たまに金属がカタカタする音が聴こえるようになりました。。

あと、それと関係あるのか分からないのですが、アイドリングストップをしたと思ったら1秒でエンジン始動し、またすぐアイドリングストップし、またすぐ始動を繰り返すので、慌ててエコモード解除をするというが頻繁に続きました。一つの信号待ちの間に何回もエンジンがついたり消えたりして大変恥ずかしかったです、、、と思ったら、その後全くアイドリングストップをしなくなってしまいました。かれこれ1週間全くアイドリングストップしていません。

バッテリーの問題なのかなと思いましたが、
通勤は片道12キロで往復24キロは毎日走っております。充電されてないのでしょうか？？それともバッテリーがおかしいのか、、、

お恥ずかしながらずっと中古車ばかり乗ってきて(そのためか故障の音に敏感です)、初めて買った新車なのに、残念でたまりません。。まだ4カ月も経っていないのに、、、

車屋さんに引き渡す前に何かご存知のこおがありましたら是非教えて下さい。
どうぞ宜しくお願いします！(；´Д`A

書込番号：20306625　スマートフォンサイトからの書き込み

[入門レベル]

ディーラーさんで診てもらうのが一番いい方法だと思います。

書込番号：20307048

[ウッカリボンヤリ]

症状を購入したディーラーへ説明して、車を診て貰うでしょう。
たぶん、バッテリーを交換して再度症状が現れるか否か様子見でしょう。

その前に、症状を伝える為にやっておくことは、
不良発生時にエアコン作動させるとか、ヘッドライト付けるとかして、バッテリーへの負担を多くするとどうなるか確認程度しか思いつきません。

Ｎシリーズのエンジン始動プログラムは知りませんが、別の車では、
停車中に、ブレーキペダルを強く踏むだけ、
停車中にハンドルを回すだけ
等々有りますが、思わずそのような操作をしているとか。

書き込みからは以上のような動作すれば、エンジン再始動するですが、アイドリングストップしない理由にはなりません。

書込番号：20307082

[NCC-72381]

＞まめろう君さん

＞アイドリングストップをしたと思ったら1秒でエンジン始動し、またすぐアイドリングストップし、またすぐ始動を繰り返すので．．．

バッテリーの充電不足、エアコン設定の関連、ハンドルやブレーキの操作などでは、このような動作はしません。
通常、何らかの外部要因でアイストから復帰したら、停車したままで再度アイスト状態になることはありません。
エンジン関係のコンピュータまわりの不良が考えられますので、素人で原因究明は無理でしょう、早急にディーラーに詳しい
症状を伝えて点検してもらうのが良いと思いますよ。

異音のほうはよくわかりませんが、動きはじめのみで、走行中は無いとすればパーキングブレーキ周りの何かが原因かも
しれませんね、こちらもディーラーに原因究明してもらうのが適切だと思います。

書込番号：20307373

[oidhigon]

＞まめろう君さん

原因を追求して直してもらってください。

ディーラへ何度も通うことになると思いますが、
頑張って

直せないとか言ってきたら本社にグサリと電話してやって下さい。

書込番号：20307866　スマートフォンサイトからの書き込み

[まめろう君]

入門レベルさん、ウッカリボンヤリさん、NCC-72381さん、oidhigonさん、みなさんご回答ありがとうございます！

昨日車屋さんに連絡し、近々診てもらうことになりました（泣
パーキングブレーキをかけたときだけ、降りるときにギシギシ鳴ったりするのも気になるので、
全部まとめて診てもらおうと思います・・・

バッテリーの問題でアイストしたりしなかったりするのは無い、という情報を頂き
何かエンジンに致命的な問題があるのかと心配になりましたが、
N-WGN、大変走りが良くて良い車だと思っているので、無事に直ってほしいです！

解決したらまた書き込みさせていただきます！
みなさん大変ありがとうございます＾＾

書込番号：20307936

新車時のオイル交換について

[kasakatsu]

初めまして。
先月カスタムターボの2WDを納車しましたが
新車時のオイル交換について悩んでいます。
初めての軽自動車ターボで新車購入も
約20年振りで、色んなサイトを見てみると
今は省燃費オイル（0W-20）というものが
あるようで、それにした方が良いのかなとは思ってますが、皆さんはどうされていますか？
教えていただけますでしょうか？

書込番号：20175005　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞kasakatsuさん

日常での通常使用なら純正のマイルド10W30で十分だと思います。ポイントは適正な交換サイクルとオイルの量です。

※自分が知る限り殆どMAX補充してるようですが、ハッキリ言って燃費悪くなります。MAXの6〜8割がフィーリングも燃費にも良いです。

書込番号：20175050　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

難しく考えないでディーラーにて相談の上交換してもらうのが一番良いですよ。
どんなオイルが有るの？
お勧めは？
お勧めの理由は？

とかね。

書込番号：20175071　スマートフォンサイトからの書き込み

[kasakatsu]

＞トランスマニアさん
＞麻呂犬さん
ありがとうございます。
ディーラーでやるのか、オートバックス等でやるのかもまだ考え中ですが
聞いてみるのが良いですね。
あと距離はどの位でやるのが良いのかなとも
思案しています。

書込番号：20175148　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

＞kasakatsuさん

交換サイクルは5000k位が良いと思います。

オートバックスでは、3000k交換を薦めてるみたいですが。店舗によっては、フラッシングオイルや添加剤を薦めてきます。営利目的が見え見えです。※全ての店舗ではありません。良心的な店舗が多いですが一部の悪質店舗は要注意です。

あと、ホンダ車のATFは社外マルチタイプ等絶対に純正以外は使ってはいけません。著しく寿命を縮めます。
※専用チューニングは除く

悪質店舗の特徴は、安易に添加剤や水抜剤やエアコンガス補充を薦めてきたり、ホンダ車に社外ATFで大丈夫だとか、タイヤ交換時にジュラルミンナットにインパクトを使用するような店舗はダメなお店です。

参考までに

書込番号：20175191　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

ディーラーで、車種別の設定品でいいと
思います。

大分前にオートバックスで、oil交換時期毎
に銘柄を変えていましたが燃費はあまり変化
ないか悪化する事の方が多かったです。

書込番号：20175801　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

＞kasakatsuさん

取説に推奨オイル書いてありますので、それが一番いいかと思います。
おそらく、
ＵＬＴＲＡ　ＬＥＯ
ＵＬＴＲＡ　ＬＴＤ
どっちも可だと思うので、省エネ希望ならＬＥＯ，ちょっと飛ばすかも〜ならＬＴＤを入れればいいかなと思います。

私は、最近はディーラーの方が、カーショップより安いし、なんとなく安心なのでディーラーで入れています。
ＬＥＯで2500円ぐらいだったかな？
あとディーラーによっては、２０Ｌ分とか5回で1万円とかやっているところもありますよ。

書込番号：20176234

[アハト・アハト]

元ディーラーマンです

0W-20や10W-30の見方はわかりますよね？

0W-20が取扱説明書に書いてある推奨範囲内の粘度であれば問題ありません

グレード（SLとかSMとか）は原則として高い方がよいオイルです
激安品だとこれが低いものもあります

交換時期は、メーカー所定の時期で問題ありませんが
走行kmより期間の方を重要視して下さい
走ってないからといって１年も２年も交換しないのはNGです

基本的には、スポーツ走行するとか特別なこだわりなければ
純正を指定にしたがって交換すれば何も問題はありません

書込番号：20176344

[エキサイトじいさん]

説明書に記載されているのは新車状態の場合でして、季節・使用状況（距離・年数も含みます）、に応じて変更された方が良いと思います。

省燃費オイル（0W-20)よりも5W-30の方が燃費が良いという報告もありますので、燃費やエンジン保護やその他を含めて、総合で判断すると5W-30をお勧めします。

書込番号：20176525

[エキサイトじいさん]

追加ですみません。

ホンダはモービルワンも扱っており、モービルワン5W-30をお勧めします。
良いオイルを使えば、エンジン保護も安心万全です。

書込番号：20176538

[kasakatsu]

＞エキサイトじいさんさん
＞アハト・アハトさん
＞まきたろうさん
＞えくすかりぱさん
＞トランスマニアさん
返信ありがとうございます(^o^)
今走行距離2000キロ超えた所なので
もう少ししたらディーラーに行ってみます。
久しぶりの新車だったので
色々試行錯誤してますが参考にします(^o^)

書込番号：20176574　スマートフォンサイトからの書き込み

[エキサイトじいさん]

いえ、最初は1000ｋｍでの交換をお勧めします。

2000kmでしたら、交換された方が良いです。

書込番号：20176657

[kasakatsu]

＞エキサイトじいさんさん
そうなんですね(^_^;)
次の休みにでもディーラー担当に
連絡してみます(^o^)
ありがとうございます(^o^)

書込番号：20177070　スマートフォンサイトからの書き込み

[さほパパマン]

＞kasakatsuさん
私のカスタムターボは、現在4600キロを越えました。
メーター内に、工具マークが点滅し始めました。
故障かな？と思い説明書読んだら、エンジンオイル交換時期近づくのお知らせでした。
親切だな〜と思い、明日、ディーラーにオイル交換に行く事にしました。
前の愛車、ヴェゼルが故障や不具合続きだったので、メーター内に点滅見つけた時は、またか？と思いました。(笑)

書込番号：20284252　スマートフォンサイトからの書き込み

[しょわ２３]

2000KってDが交換させるための距離じゃなかったけ？実際は4000Kまで平気じゃなかった？しかもシビアコンデイションとかならわかるけど？

Dって人によっては親切な人はいるけど基本的にはぼってなんぼでしょ？

Dによっては実際に本当に必要な距離を教えてくれるDで人によって少ないでしょ？

一般的にはDが言う交換距離は利益を出すための嘘距離で実際はその2倍ー2.5倍くらいじゃなかったけ？

書込番号：20442263

エンブレムシート？

[tomken]

先日はLEDフォグの件ありがとうございました

7月末に契約して、先週納車になりました

今回はエンブレムシート？
(ヴァレンティさんのオーナメントプレート)の件で質問させていただきます

フロント、リアにオーナメントプレートを装着しようと思っていて、リアのサイズは確認してわかっています

しかしフロントのサイズがヴァレンティさんの適合とみんカラでのパーツレビューで異なります
(ヴァレンティさん408、みんカラ405)
どちらが正しいのでしょうか？

この場で質問するのはどうかと思いますが分かる方いましたら教えてください

書込番号：20174031　スマートフォンサイトからの書き込み

床辺りからの異音がします。

[グロックシューター]

N-WGNカスタムターボが納車されて4ヶ月ほどです。
今まで運転中はラジオを点けていたので分からなかったのですが、一週間ほど前に母親を病院に送る時にラジオを消して20km/h前後で巡行（自宅から病院までは車通の殆ど無い住宅地）していると、道路の軽いデコボコに合わせてボディーの下側（床辺り？）から耳の遠い母でも聞こえるぐらいの異音がするのに気が付きました。

金属同士のギシギシした感じのものではなく、例えると、発泡スチロールでできたトロ箱を後部座席に幾つか敷き詰め、それが段差によって擦れて「キュキュッ」と鳴る様な感じのものです。

早速、ディーラーに電話をして持ち込もうと思ったのですが、ラジオを切っていてもその道中（幹線道路）では音が確認できず、幹線道路脇にあるディーラーでは確認してもらえないかと思い、また仕事途中でもあったので電話でキャンセルして、今度の点検の際に観てもらうことにしました。
尚、ディーラーではその様な話は聞いたことがないとのことでした。

同じ様な症状の方はおられませんでしょうか？
どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：20102119

[at_freed]

車内で聞こえるということは
たいていは車両の異音というよりは

ユーザの積載物の音だと思うんだけど

当時、車内には
ばあさんの車いすとか
買い物かごとか、ビニール製品とか
心当たりはないのだろうか？

丁寧なディーラーなら
ドアのパネル取っ払って
防音材などの具合を調整する程度はすると思う。

書込番号：20102185

[グロックシューター]

at_freedさん、早々のお答え有り難うございます。
私はほとんど車にものは積まないのですが、言われてみると一点気になるものがありました。
左右後ろの席の窓の上の握るパーツ(名称が分からずすみません)に橋渡しをして、ハンガーなどを吊るす棒を付けております。
今度それを外して、夜中の静かな時に走ってみたいと思います。

書込番号：20102320

[グロックシューター]

早速、車内にあるものを降ろし、試乗してみましたが変わらずでした。
車内からの音でなく、下から響いてくる音でした。
ディーラーにお任せしたいと思います。

書込番号：20103814

[伊予のDOLPHIN]

＞グロックシューターさん

車を誰かに運転してもらい、スレ主さんが後席等に乗り込み聞き耳を立て、音の発生源を特定できれば、より早く解決できるかと思います。

自分で運転しながらの原因追及は難しいと思います。

荷室のサブトランク内で、車載工具やジャッキが転がり音を発する場合もありますので、念の為に荷室周りもチェックしてみてください。

書込番号：20103872

[グロックシューター]

伊予のDOLPHINさん、お書き込み有難う御座います。

先日の夜、自分で運転したのですが、グローブボックスやセンターボックスに入れていたもの、トランク内の工具類も車内から出して運転しましたがやはり音がします。
どうやら床面より下で、後部座席の足元から前輪辺りのどこかから発しているようです。
取り敢えず今回はこの辺りで閉めさせて頂き、結果が出ましたらまたご報告させて頂きます。
有り難う御座いました。

書込番号：20104207