ホンダ N-WGN カスタム のクチコミ掲示板

パドルシフト

[hidekatsu.y]

N-WGNカスタムターボを購入しましたが、パドルシフトって下り坂でのエンブレにしか使った事ありません。
使おうにも、数秒で解除されるし、カタログ等にはマニュアル感覚等と歌ってますが、皆さんは使ってます？
エンブレの他にどんな使い方してますか？

書込番号：17865434　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

Dモードでは一時的で解除するので、Sモードにすれば解除されないので、積極的にマニュアル感覚でやるには、Sモードにするのが良いと思います。

書込番号：17865609　スマートフォンサイトからの書き込み

[hidekatsu.y]

あぁ！なるほど！
そういうことだったんですね。
ありがとうございます♪

書込番号：17865686　スマートフォンサイトからの書き込み

[hidekatsu.y]

昨夜、
さっそく試してみました。
シフトレバーをSにしてパドルシフトを使うと現在のギア表示の数字の上に、マニュアルの頭文字のMが表示されました。
頻繁に使うことは無いでしょうが、楽しみが増えました。

書込番号：17867959　スマートフォンサイトからの書き込み

[tenzanro]

擬似マニュアルシフトなので
アクセルから足を離しっぱなしにしてスピードが落ちてくると勝手にシフトダウンしますよ(笑)

書込番号：17869434

[よみがえる空]

エンブレに使って、アクセル踏むと解除になりますよ
たまに1速のまま加速していますけど

自分はMは使わないです
Dのまま上げたり下げたりしますね(笑)
基本的に坂道なので

クルーズコントロール中にパドルシフトはかなり危険です
速度維持ですからシフトダウンすると、回転が上がり加速します！

書込番号：17912709　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイオーディオの機能について質問します。

[maxpower_takeoff]

購入予定の者ですが、ディスプレイオーディオの機能で、平均燃費とか表示出来るようですが、この機能は計器盤の右側に表示される機能と同一ですか？

それとも計器盤表示以外の、運転データの表示とかの機能があるのか、実際に使用してる方に情報を教えていただければ嬉しいです。

宜しくお願い致します。

書込番号：17829996　スマートフォンサイトからの書き込み

[やきものや]

ワンドライブタブの表示	TRIP A　タブの表示

スレ主さんこんにちは。
カスタムターボでディスプレイオーディオを使用しています。

ご質問の件は以下のようです。



一枚目の写真はワンドライブ(ENGスタートから走行終了ENGストップまで)のタブ表示です。
一番上は瞬間燃費。
二番目はワンドライブの平均燃費。
三番目は一回前のワンドライブの平均燃費。


二枚目の写真はTRIP Aのタブ表示です。
給油毎にトリップメーターをリセットする(＝平均燃費のリセット)必要があります。
一番上は今回の平均燃費。(メーターに出るAVG燃費と同じですね)
以下は前回給油、前々回給油...の情報ですね。


ちなみに満タン法に比べると平均燃費は2km/L前後あまい数値を表示しています。

書込番号：17830843

[maxpower_takeoff]

今回、前回、前々回の平均燃費が一覧で確認出来るのは便利ですね。
計器盤には出ない、瞬間燃費も出るようで、これも便利ですね。

ありがとうございます。

書込番号：17834039　スマートフォンサイトからの書き込み

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞｽﾄｯﾌﾟについて

[ゴーヤスプレー]

納車一カ月、走行８００Kmを超えたところですが、信号待ちなどでアイドリングストップした状態から、２０秒〜３０秒位で必ずといっていいほど、解除（エンジン再始動）されます。

解除される条件に当てはまるような事（ブレーキを緩めるハンドルを動かす等）、をしなくても・・・。

当初は、ブレーキを踏む力が緩んでしまったのだろうと思ってましたが、思いっきり突っ張っていても同じでした。

一カ月点検でディーラーに相談したところ、サービスの方から「夏場はエアコンの設定温度を保つため、その位で解除されます。」と言われました。

比較的短時間で解除される事が、かえってストレスに感じてしまいます。

アイドリングストップ車が初めてなので、これが普通なのか判断できません。

皆さんもやはり同じですか？
また、他車も同様なんでしょうか？

書込番号：17818786

[スーパーアルテッツァ]

ゴーヤスプレーさん

夏場なら他車種でも同様に室温を保つ為にアイドリングストップが解除されます。

因みに私なら、夏場にアイドリングストップした時に空調の風が温かくなる方が厭なので、アイドリングストップしない方が良いです。

書込番号：17818825

[北に住んでいます]

>サービスの方から「夏場はエアコンの設定温度を保つため、その位で解除されます。」と言われました。

エアコンをOFFにするとアイスト状態を保てるのではないでしょうか？（又は設定温度を上げるか）
私なら夏はアイストしない方が快適なので良いです

スズキ車に採用されている「エコクール」ならばある程度までは再始動しないのでは？と思います
http://www.suzuki.co.jp/wagonr/sp/ecocool/　。

書込番号：17818867

[seresci]

ゴーヤスプレーさん

アイドリングストップの条件は、メーカーにより、また、同じメーカーでも車種によって異なります。

ちなみに、私の乗っている現行の（マイチェン前）マーチは、（アイドリングストップの条件が単純で　＝　安価な作り！）アイドリングストップに入ると、エンジンが冷えない限り勝手には解除されません。

書込番号：17818893

[ぴちゅん]

エアコンの設定温度を最下限に下げるとアイドリングストップしなくなる。
エアコンの温度を23度に上げると1分ぐらいはアイドリングストップしてる。
アイドリングストップすると熱交換器が止まる模様で急に生あたたかい空気が出てくる。

ってことでアイドリングストップしてエアコンの送風温度が
規定値になったら再度エンジンが動き出すようです。

エアコンの設定温度を上げるととりあえずエンジンしばらくとまってます。

書込番号：17818983

[でかマロン]

夏場のエアコンで結構電力を使っています。
バッテリーの充電量も減っているはずです。
設定温度の件もありますがどちらが原因か検証するのもいいかも。
エアコン無しでテストしろってのも酷なので、室温が冷えて
風量が３目盛くらいに下がってから、アイドリングストップする前に
エアコンOFFにします。走り始めて一定速になったらエアコンON
そして数回繰り返した時に、エアコンONのまま停止時間が
長ければ充電量が少なかった事になります。
市街地ばかり走っていると停止時間が多いので
たいていは、バッテリー充電量が足りないはずです。
ディーラーに持ち込めばすぐにわかる事ですけどね。

書込番号：17819891

[ゴーヤスプレー]

スーパーアルテッツアさん

やはり、エアコンの設定温度が関係してるんですね。
確かに、あの生ぬるい風は気持ち悪いですね。

書込番号：17822157

[ゴーヤスプレー]

北に住んでいますさん

確かにエアコンOFFだと、アイドリングストップが持続するんですが・・・。
夏場はどちらかを犠牲にしなきゃって事ですね(>_<)

書込番号：17822177

[ルイスハミルトン]

ミライースを試乗した時にアイドリングストップしないなー
と聞いたら、気温4度以下ではアイドリングストップしないと。

冬場もアイドリングストップしない現象が起きます。

書込番号：17822188

[ゴーヤスプレー]

seresci さん

メーカーや車種で違うんですね。
ディーラーの方も以前のインサイトなんかは、なかなか解除せず、エアコンの停止時間が長くなるので不評だったと言ってました。
ちょうどいいって難しいですね。(笑)

書込番号：17822209

[ゴーヤスプレー]

ぴちゅんさん

設定温度は２４〜２５度なんですけどね・・・。
外気温との差もあるんでしょうけど、せめて１分もってくれればと思います。

書込番号：17822231

[ゴーヤスプレー]

でかマロンさん

なるほど、充電量も関係してくるんですね。
確かに街乗りのチョイ乗りばかりで、十分な充電量とは言い難いかもです。
今度テストしてみます。

書込番号：17822245

[ゴーヤスプレー]

ルイスハミルトンさん

アイドリングストップはちゃんと機能するんです。
ただ、３０秒前後で解除するんです。
これが普通なのかなって疑問でして。

書込番号：17822261

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

カスタムターボに乗ってます。
30秒程度のアイストは今の時期はありますね。

原因はエアコンコンプレッサーです。
外気温度と日差しと設定温度の影響で時間が短くなります。
多分30秒程度のアイストは意味無いので、積極的にeconを切っている日々を送っています。

書込番号：17825961

[ＢｕＢｕブタさん]

アイドリングストップ中は、それ用にチャージされた電力で
エアコンやライト等を動かしているようです。

なので、チャージ分の電力が無くなるとエンジンが再起動します。
バッテリー本体の充電状態には影響されないと思います。

電力をたくさん使う状態でのアイドリングストップ維持は難しいので、
使用電力を意識した使い方が必要です。

書込番号：17922386

[ゴーヤスプレー]

miurincaさん

私も、手動エアコン切りを実践してます。
アイドリングストップ、もはやセミオートですね(笑）

書込番号：17922461

軋み音

[hin123]

購入時から、ハッキリとは分からないのですが、ナビパネル付近からはなんとなく支えきれていないような金具かプラスチックがカタツクような音。メーターまわり付近からは軋み音というかピチピチしたような音がします。
雨の時は分からないような、雨が当たる音と似てます。
ディーラーにも相談したところ、二度ほど対策をしてもらいました（配線の結束など）。
少しは音がしなくなったのですが、オーディオの音を消すと少し気になります。
ちなみにディーラーでは「社外ナビの為、これが限界です」と言われました。
パネルが傷つきやすいそうなので、自分で対策する自信はありません。
メーターまわりの音はそこまできにならないのですが、ナビ周りの音は気になります。やはり、社外ナビだと仕方ないものなのでしょうか？皆さんのは無音ですか？

書込番号：17815994　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

異音は一度気になると、気になって仕方がないものです。
軽自動車だから、こんなものかと諦めると、意外と気にならなくなるものです。

あとは、音楽を聞いてごまかすとか？

書込番号：17816140　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

自分は社外ナビですが
少し前から気づいて気になっていた事があります。
デコボコの道や、たまにアイドリングストップ復帰からの振動で「ｺﾞﾄｯ」みたいな音といいますか振動がありまして、先日の半年点検に見てもらいました。

結果、「う〜ん、何かはっきりとは言えませんがナビ裏で何かあたっているかもですね」
でも社外ナビ(ディーラーで取り付けしていない)なので工賃がかかってしまうので取り付けた所で相談して見ては？と言われましたが、実はまだ行っていません…
ですが今回こちらの口コミを見て取り付けたお店へ行ってみようと思いました。

書込番号：17816437　スマートフォンサイトからの書き込み

[hin123]

maxpower_takeoffさん、確かに購入時は軽なので仕方ないかなぁと、考えて音楽かけたりしてました。でも、次第にここの音さえ無くなればという思いになってきた次第です。
roginsさん、やはり社外ナビにすると純正より配線が多くなったり、取付キットなどの関係で音が出やすいんですかね。ゴトッっていう音ならば自分の状況に近いかもしれません。もし、相談されて改善されれば何が原因だったか教えて下さい。

書込番号：17817050　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuriboo]

私も昨日ディーラーでパネルの裏あたりからのガタガタ音の問題を相談してきました。来週代車を用意してバラバラにしてみるそうです。気になるとかそうゆう問題ではないですよね。

書込番号：17817224　スマートフォンサイトからの書き込み

[hin123]

kuribooさん、ほんと気になりますよね。
ちなみに社外ナビですか？

書込番号：17818294　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

今日､ナビを取り付けたお店に行って来ました。

結果、以前と変化ありませんでした(お店の人はナビの配線など疑わしい所はスポンジを巻いたとの説明をうけました)

皆さん、症状が同じとは限りませんが、原因の特定と対策の情報をまた聞かせて下さい。

自分は近いうちディーラーに行って来ようと思います。

書込番号：17818372　スマートフォンサイトからの書き込み

[hin123]

やはり配線を結束してもあまり変わりないですかぁ。
ということは、やはり取付キットのステーとかに問題があるんですかね。あと、ナビとパネルの隙間とか。困ったものです

書込番号：17818617　スマートフォンサイトからの書き込み

[cycler]

rogins様

はじめまして。

たぶん自分が感じているのと同じ現象だと思います。

再始動時やアイドリング走行からの加速時なんかにエンジンか排気系のマウントの遊びから振動しているような音と振動が伝わってきます。

一度気付くと気になって仕方ありません。

やはり点検時等に申し出るべきでしょうか？

書込番号：17818780　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるごろさん]

ナビのGPSはどの下記のタイプですか？
１、シールタイプでテレビアンテナ同様にフロントガラス上部設置タイプ
２、消しゴム位の大きさの正方形でインパネ設置タイプ

１の場合は異音は出にくいです。

２の場合は異音が出やすいです。理由はインパネとフロントガラスの隙間が非常に狭く、その間に配線を挟んだときに干渉します。自分もこのパターンで異音発生源を探し当てるのに苦労しましたがディーラーにクッションテープで対応してもらったところ改善しました。

書込番号：17818882　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

cyclerさん、文章読んで少し違うかな？と思いましたが、以前に自分も40キロ位に加速する途中で「ビビビ…」と何か排気系か何かに当たっている現象がありましたが、今は何故か全くその現象が出なくなりました。

ディーラーには言った方が良いと思います。助手席に乗ってもらい一緒に音を確認した方がいいと思います。


まるごろさん、自分はまさしく�Aです。
明日もう一度ナビ取り付け店へ行ってみますので、その辺りを見てもらいますね。

皆さん情報ありがとうございます。

書込番号：17818986　スマートフォンサイトからの書き込み

[hin123]

自分も�Aのタイプですね
その配線に問題があったということでしょうか？
roginsさん、また良ければ行った結果を教えて下さい

書込番号：17819116　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるごろさん]

２の場合ですが、異音が出る確率が変わります。

２-１ 配線をフロントガラス側から出す。
２-２ 助手席側面側から出す。

２-１の場合インパネとフロントガラスの隙間がほとんど無いので高い確率で配線が干渉し異音が発生します。

２-２の場合少し隙間があるので異音が発生しにくいです。プラスアルファでクッションテープ施工をディーラーに依頼すれば発生率がグッと下がるとおもいます。自分もそうすることによって異音が解消されました。

書込番号：17820237　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

hin123さん 今日は用事がありナビ取り付け店には行っていませんが、
あらためて無音の状態で運転して見ると基本、以前同様に異音はありません。

小さなマンホールを乗り上げた時や、
たまにアイドリングストップからの復帰での振動で「ｺﾞﾄｯ」と言います。
オーディオなど聴いてると分からないレベルです。

余りに神経質になると楽しくないので(汗)しばらくこのままで良いかな？と思って来ました^^;

まるごろさん
自分は今日確認して見ると2-1でしたので確率はぐんと上がりますよね？

実はN-WGN納車後にカーショップでナビ及びスピーカーも一緒に取り付け直後にダッシュボードからの異音が出ました。
ですが、販売員も取り付けしてくれた作業員も何回か一緒に乗っていただき、ダッシュボード横からの配線の取り回しの変更や、配線などスポンジ噛ましたが改善しませんでした。

そして最後はツイーター自体のガタツキと判明し無事解決しました。

いやー実に異音関係は難しいと思いました。
今回はそんなに酷くないので「もう､いいかな？」と少し思っています。

この連休は予定が立て込んでいるので、少し忘れて楽しむつもりです^^;

ともあれ、皆さんの対策結果が分かりましたら是非､報告おねがいします。

書込番号：17822290　スマートフォンサイトからの書き込み

[hin123]

roginsさん、確かにそうなんですよね。
毎回乗る度に音楽もかけないで、耳を澄まして…。
プラスチックの組み合わせものなので、ならない方が不思議なくらいです。自分も出来れば半年点検で、直らなければそれで最後にしようと思います。

書込番号：17822570　スマートフォンサイトからの書き込み

燃費について

[ゲゲゲのケイ]

Nワゴンカスタムターボ購入して三週間経ちまして街乗りしか乗ってないですが約200キロ走りましてだいたい1L12ぐらいしか走りません。皆さんどのぐらいでしょうか？燃費よくする方法ありますか？やはり夏はこんなもんですか？

書込番号：17811753　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ゲゲゲのケイさん

先ず納車後に燃費計をリセットされましたか？

燃費計のリセットがマダなら、納車前の燃料消費のデータが残っていて燃費計の値が悪く表示される場合があります。

という事で先ずは燃費計をリセットしてみて下さい。


又、燃費計をリセットする時には同時にガソリンも満タンにしたいですね。

これで満タン法による実燃費と燃費計の値を比較してみるのです。

因みに、実燃費は燃費計の値の90〜95％程度になる場合が多いようです。


最後に気温が低い冬場や夏場のエアコンを掛けた状態でチョイ乗りが多いと実燃費は確実に悪くなります。

このような乗り方ならJC08モード燃費（カタログ値燃費）の半分程度になる事もあります。

好燃費を出したいなら、ストップ&ゴーが少ない高速道路等を利用して経済速度で長距離ドライブされる事をお勧め致します。

書込番号：17811810

[cycler]

はじめまして。
3月末納車で1,600kmほど走りました。
ここ一ヶ月は、近所の買い物中心（常にエアコン全開）で13km/Lくらいです。
前のタントは9km/Lが精一杯だったので、動力性能も装備も快適性も数段向上してこの燃費は大満足です。

書込番号：17811873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ま〜ぞう]

自分はカスタムのNAですが、燃費計の表示で平均21kmくらいです。
郊外なんで、渋滞とかないです。
片道10kmくらいの通勤に使用してます。
エアコンは常にオフです。
参考までに。。。

書込番号：17811960

[よしいったろう]

はじめまして。
娘用のカスタムターボ、運転しやすいので休みの日に乗っています。常時A/C ON,時々エコノモードで市街地21km/l、高速は95km/hのオートクルーズセットで23km/lの表示がでます。ゆっくりした加速、減速が燃費を伸ばすコツです。

書込番号：17812271　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

エアコンきって、ゆっくり加速して、法定速度で走って、信号の少ない道を走り、１回の走行距離を伸ばす。

書込番号：17812824

[ゲゲゲのケイ]

スーパーアルテッツァ さんいつもアドバイスありがとうございます。リセットのことを知らなかったです。早速やって見ます、ありがとうございます。

書込番号：17812918　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲゲゲのケイ]

cycler さんありがとうございます。タントそんな燃費良くなかったですね。Nワゴンしてよかったです。

書込番号：17812920　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲゲゲのケイ]

ま〜ぞう さんありがとうございます。やはりＮＡのほうは燃費いいですね。

書込番号：17812926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲゲゲのケイ]

よしいったろう さんありがとうございます。ターボもそこまで行くんですね。すごいです。コツありがとうございます。気をつけながら頑張って見ます。

書込番号：17812932　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゲゲゲのケイ]

ミカサアッカーマン さんアドバイスありがとうございます。勉強になりました

書込番号：17812936　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chobi太]

カスタムターボ乗りです。（嫁さん用）
嫁さんが運転して夏場平均13km/L、冬場14km/Lでした。
(メーターはずっとグリーンのまま)

たまに自分が街中を思いっきりエコ運転して20km/Lちょっとです。
アクセルの踏み方によってかなり違うみたいですよ。
いかにアクセルを踏見込まず、一定速度を維持するかが
ポイントだと思います。渋滞や信号があると厳しいです。
(アクセル離すとエンブレがかかるので、少しだけ踏む)

いろいろと工夫してみてください。それも楽しいですよ。

書込番号：17815696

[ゲゲゲのケイ]

Chobi太 さんありがとうございます。やはり夏冬場は仕方ないですかね。カタログ数字の半分しかいかないからどんだけと思いました。これからもECO運転して燃費どのぐらい伸びるか楽しみしてます。

書込番号：17816401　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

ゲゲゲのケイさん
こんにちわ

息子通勤用のカスタムターボです。
現在の燃費計は24.9km/Lでした。
通勤で普通に25ｋｍ/L台の燃費を出しています。

5月に80km/h（オートクルーズ）で高速道路を100km走りましたが
燃費は27.0km/Lでした。1人乗車でエコモードです。
エアコンOFFならもう少し期待できそうです。

息子の運転はかなりおとなしいです。
常にエコモードです。

低燃費の要領はアクセルの踏み方だと思います。
それと積載重量（荷物、乗車人数と体重）も影響します。

タイヤはブリジストンのエコピア_EP150_155/65-14です。
空気圧は指定値です。
タイヤの銘柄や空気圧も燃費に影響します。
タイヤの銘柄は同じではないので確認して下さい。

●N-WGNカスタムの純正タイヤは３種類です。
・１５インチ →　ブリジストンB250_165/55 R15
・１４インチ →　ブリジストン・エコピア_EP150_155/65 R14
・１４インチ →　ダンロップ・エナセーブ_EC300_155/65 R14

ブルーアースは無いと思っています。
純正タイヤで上記以外のタイヤが付いていたら教えて下さい。

エアコンの設定温度は２９℃になっていました。
エアコンの設定温度も燃費に影響します。
最強値はエアコンOFFです。(^^;

書込番号：17817831

[ゲゲゲのケイ]

夏のひかり さんこんにちは。詳しく教えてくださってありがとうございます。自分は今までエアコン23度で設定してしまいました。タイヤは純正のブリジストン15インチです。今日ちょっと涼しかったのでエアコンOFFにしたら15ぐらい行きました。しかし息子さんは出した数字素晴らしいですね。勉強になりました。これからECOに心をかけて運転します。燃費伸びるのが一つの楽しみですね。

書込番号：17818080　スマートフォンサイトからの書き込み

ディスプレイオーディオについて

[edm_lover]

N-WGN カスタムGAパッケージにディスプレイオーディオを取り付けて一ヶ月経ちます。ただ、やはり社外カーナビを取り付けたいと思い始め、先日オートバックスに行ったところ、ディスプレイオーディオの取外しにカーナビの取付は配線が複雑で傷つくので、控えた方が良いですと言われました。そこで、ディスプレイオーディオの取外し後に社外カーナビを取り付けた方はいますか？
よろしくお願いします。

書込番号：17802986　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネームは何がイイかな？]

Ｎ-ＷＧＮのインパネの取り外しは、とにかく堅いです。
オートバックスを否定するわけではありませんが、細部まで、よくわかっているディーラーにご相談されてはいかがですか。
私は、社外ナビを自分で取り付けるため、納車のときにディーラーでインパネを浮かせてもらっておきました。
オートバックス等で社外製品を購入され、ディーラー持ち込みも、ありだと思いますが。いかがでしょうか？

書込番号：17806029

[ムーカス]

初回点検時に取付依頼してみてはどうでしょうか？

書込番号：17809728

[よみがえる空]

カーショップに行く前に、ディーラーで相談されたらどうでしょうか？
因みに工賃は同じぐらいです
ディーラーでも社外ナビを販売するところもあれば持ち込みも大丈夫です

書込番号：17809982　スマートフォンサイトからの書き込み

[edm_lover]

まずは、ディーラーに相談します。
焦らず、決めたいと思います。
ベストアンサー、そして他の方々の返信も
参考にさせていただきます。
ありがとうございました。

書込番号：17814765