ホンダ N-WGN カスタム のクチコミ掲示板

2019年8月生産車がディーラー試乗車として販売

[nikita33]

2019/8生産車がディーラーで試乗車だったものがディーラー中古車として販売されてますが、電動パーキングに問題があったので全国で処分してるのでしょうか？安いので買ってもいいかなと思っています。もちろんリコール対策はしてあると思いますが。

書込番号：23515987　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

リコールで対応されてるんだから（一応）中古としての販売も大丈夫でしょ。

じゃなきゃリコールが発生した世の中の車すべてダメとなってしまいます。

その製造月ならエアバッグもリコール対象だったかもしれませんね。

書込番号：23516020　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ディーラーで販売する中古車なのでリコールは当然対策済みです。

電動パーキングブレーキ関連のリコールはもちろん、最近出た助手席エアバックのリコールも対策済みで販売されます。

なので問題があったための処分ではないです。

書込番号：23516109　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikita33]

＞じゅりえ〜ったさん

なるほどエアバッグもリコール対象だったのですね　ありがとうございます

書込番号：23516591

[nikita33]

＞kmfs8824さん

確かにディーラーですからきちんと整備して販売してますよね

でも、全国でほぼ一斉に試乗車が売りに出されているのはちょっと気になります

定期的にメーカー指示で入れ替えしてるのですかね

マイナーチェンジとかが予定されてる時とかには試乗車を放出したりしますけどね

まだマイチェンは早いので他の理由だと思いますが・・・

まあディーラーの新古車は保証が効くから、気に入った物件があれば購入したいと思います

ありがとうございました

書込番号：23516623

[じゅりえ〜った]

車自体はなんの変化も無いけど純正ナビが付いていたら、それは型遅れだと思う。

その辺も含みだろうし、コロナで売る新車無くなったからね。

N-WGN自体、4月はまだ在庫あったから販売台数トップ10圏内にいたけど5月は月1000台程度しか計上されてない。
6月は若干持ち直したけど11位。

どのメーカーも売る車無くなって試乗車を整備して売り物にしてたと思う。

うちの近所のダイハツも新車が来ないからって、販社内の試乗車集め整備して中古車として売ってた。

書込番号：23516793　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikita33]

＞じゅりえ〜ったさん

なるほど、売り物がなくて試乗車を売っていた・・・ありえますね

それでは買いです　よさげな出物は即売り切りになっている訳ですね

情報ありがとうございます

でもN-WGNの電動パーキングは実際聴きましたがギーギーと五月蠅いですね

他でも話題になっていますのでここで言うことではないですが・・

ディ−ラー曰くモーターが動きますので仕方ないですと・・・・

書込番号：23517234

[じゅりえ〜った]

ギーギーとは聞こえません、私的にはモーターなりのキューって感じですかね。

ま、構造上油圧は使えないでしょうし、そういう物と捉えるしかないですね。

書込番号：23517241　スマートフォンサイトからの書き込み

[nikita33]

＞じゅりえ〜ったさん

確かにギーは大袈裟ですね　キューかも

じゅりえ〜ったさんはすでにお乗りになっているのですね

購入予定ですので

また、いろいろお教えください　ありがとございました

書込番号：23517291

電動ウエィストゲートからの異音

[ミニ５６]

N-WGNカスタムJH4を所有しています。　
いい車だけに、エンジンからの異音は非常残念に思っています。
納車後、朝イチ始動でエンジン音が大きく、何か擦れる音があるなと思っていましたが、発信時や加速時など2000回転付近でジャリジャリというか、バリバリみたいな異音が出ます。2000回転での一定速度で走っていても、狭い街中などで反射して聞こえます。
ディーラーでターボ(ウエィストゲート含)を交換しましたが変わらずで悩まされています。
NBOXの方がネット上で書き込みされ、私と同じように悩まされています。
YouTubeであごチャンネルさんがN-BOXでのウエィストゲートの動きにより異音が出ている動画があり、まさにその音です。
発進加速時でリンクが左に動いた時に出ています。
メーカーも確認済みらしいですが、大なり小なり出るのは当たり前のような対応で非常に残念であり、対応に納得できません。
皆さんの車はどうですか？

書込番号：23468987　スマートフォンサイトからの書き込み

[じろう長]

＞ミニ５６さん

>2000回転での一定速度で走っていても、狭い街中などで反射して聞こえます。
>発進加速時でリンクが左に動いた時に出ています。

アクチュエータが作動するのは設定加給圧を超えた全開加速の場合のはずです
ので一定速度で音がする事と矛盾します。一定速度で加給圧制御をするのは急坂
走行時以外にはあり得ません。

そして始動時に異音が聞こえるのは理解できますが、全開加速をしている時に
エンジン音を上回る異音がしていると云うのは理解できません。

二つの現象を混同されている様に思えます。

書込番号：23469422

[ミニ５６]

じろう長さん、ありがとうございます。
一定時はアクセルを少しあおって2000回転付近で鳴ります。
また、アクセル全開の加速時ではなく、出だしとか三差路とかの交差点からゆっくり加速時に同じ回転数付近で出ます。
バルブを開閉するところの固定ピン辺りからの音なのかなと思いますが。

書込番号：23470336　スマートフォンサイトからの書き込み

[ども丼]

＞アクチュエータが作動するのは設定加給圧を超えた全開加速の場合のはずです

昔のウェイストゲートは過給圧が高まり過ぎた時に安全弁として動くけど、今の電動ウェイストゲートは過給圧をコントロールするためのものなので、一定速度でも過給が多すぎや不必要と判断したらモーターでウェイストゲートを開ける動作をするんじゃなかったかな？

ダウンサイジングターボエンジンは定常走行ではウェイストゲートを開けて過給せずNAとして燃費を稼ぎ、加速時とかはゲートを閉めて過給するような動きだと何かの記事で読んだことがある。
昔のウェイストゲート制御とは真逆なんだなぁと思った。

N-WGNには乗っていないのでどんな音なのかわからないけど、機械音よりも吸気の脈動とかで音が出ている可能性もあるかも？
一定の回転数付近だとありえると思うけど、それだと消す事は結構難しいかもね。

書込番号：23470961

[じろう長]

＞ミニ５６さん

あごチャンネルさんの件は加給圧が上限になりアクチュエータが作動した際
の異音なのでスレ主さんの件とは別だと思います。

アクチュエータの非作動時の異音なので、単なるエンジン振動の共振ではな
いでしょうか。ゲートバルブシャフトはハウジングの穴で受けているだけの構造
で、高温時の焼き付き防止の為に大きなクリアランスを取るのが一般的です。

そこのガタで異音が発生していると思われます。メーカー側でも現象を把握して
いるのであれば対策を待つしかありませんね。

＞ども丼さん

それは勉強不足でした。調べてみます。

書込番号：23470977

[じろう長]

＞ミニ５６さん
＞ども丼さん

ウェイストゲートバルブの制御に関しては、通常走行時はオープンで間違い
無いようです。排気損失低減の目的みたいですね。

その意味では排気脈動でバルブが振動している可能性もあり得ます。但し、
異音の発生部はシャフトと軸受け（実際は単なるハウジングの穴）で間違い
無いと思われます。

実は新旧のターボ車を所有しておりましたが、燃費効果の実感はゼロ（感覚
的には若干のマイナス）なので深く興味を持ちませんでした。

書込番号：23471062

[ミニ５６]

じろう長さん、ども丼さん、ありがとうございます。
ステップワゴンでも電動ウエィストゲートからの異音は出ているようですね。
N-BOX所有の方からもネット上で書かれていますが、ウエィストゲートの小型リンクの固定ピンが振動してのようです。メーカー、ディーラーも分かってるようですが、よいエンジン、車だけに異音は非常に残念です。
過去にウエィストゲートからの異音で外国車が簡単な部品で対策し、音が出なくなったようですので、日本の一流メーカーとして、早く対策をしてほしいと。
気持ちよく、楽しくドライブしたいじゃないですか、皆さん。

書込番号：23476006　スマートフォンサイトからの書き込み

自動ブレーキ性能について

[koushi55]

N-WGNの安全装備が軽自動車で一番と思っていましたが
https://youtu.be/ft2kM48NHHk
この動画を見て踏み間違いで日産デイズに負けているというより衝突回避できていないような不安になりますが、今のレベルは日産が一歩リードでしょうか？

書込番号：23452152　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

回避でなく軽減ですから。

無意味だと思われる警報がうざい。

書込番号：23452168

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

>踏み間違いで日産デイズに負けているというより衝突回避できていないような不安

この部分はN-WGNは近距離衝突軽減ブレーキがついていないので仕方ないんじゃないですか？
ここだけ切り取って判断するなら機能がついた他社にも負けるんじゃないですかね。
スズキは後方については近距離衝突軽減ブレーキを積極的に取り入れていますね。

日産は以前から近距離衝突軽減ブレーキを取り入れています。
聞いた話では草にまで反応してしまうという事で状況によってはよしわるしかもしれません。

FIT4でも前後方近距離衝突軽減ブレーキが装備（SENSINGレス車を除く）されていますね。

書込番号：23452349

[ykcorse]

＞koushi55さん


それペダル踏み間違い防止の抑制機能の事でしょ？

システムを理解されていない方は試験動画を見て
ぶつかってるからダメだな！


と思うのですが、試験ではアクセルベタ踏みにしても
エンジンは加速抑制が効いておりチョロチョロしか進まないように
制御効いております。その間に気付いてブレーキ踏んでね！
のシステムです。


まあこれでコンビニへは勢よいよく突っ込まない


しかし日産はもう１段階ありがたく(ブレーキ介入)し
止めてくれる！


いまエンジン抑制型とブレーキ介入型の２種類あります。
でも試験では止まれないと点数低いのよね。


国交省JNCAPペダル踏み間違い防止試験動画
https://www.youtube.com/watch?v=-SIch-88wtI


ホンダは新型フィットからシステムを一新し日産を余裕で抜くモービルアイEyeQ4ですし
ペダル踏み間違いで(ブレーキ介入)するのは新型フィットからになりますので



N-BOXやN-WGNは制御型なのでしかたないですね。
でもペダル以外の対車両や対夜間歩行者機能などは
かなりのハイレベルな軽減ブレーキ性能ですよ！

書込番号：23452351

[じゅりえ〜った]

その動画には出てないですが自転車を認識できるのは、軽自動車として現時点ではN-WGNだけ。

ちなみに股抜き検知できるのはルークス兄弟だけ。

まあ1つ言えることは、こんな機能が作動しないよう集中して運転してください。

書込番号：23452473　スマートフォンサイトからの書き込み

[高横須賀]

NBOXも自転車認識できますよ

書込番号：23452546　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッドラフキー]

＞koushi55さん
実験で使用されている、浮き輪のような素材にはミリ波レーダーは通過？するので反応しません。

実車に反応するように作られています。

ディーラーに置いてある追突軽減ブレーキ体感用の実験の器具も、センシングとシティブレーキでは構造が違いますので、当然器具の素材も違います。

センシング搭載他車でも同様の実験を行っていますが、メーカーの公認してない浮き輪のようなクルマの形の実験用具を使用していますので、同様の結果になっています、実車のような素材でないと公平では無いと思います。

後方誤発進もソナーはそもそも布等の柔らかいものには反応しません、硬い壁などではきちんと反応します。

柔らかい物には反応しない件は説明書にも記載があります。

難しいと思いますが、こういった実験は実車に近い物でのテストを希望します。

書込番号：23454364　スマートフォンサイトからの書き込み

[koushi55]

安全装備は防止ですから使わずに運転できれば、それに越したことはありません。しかし高齢者の人身事故で安全装備が付いていれば防げた事故も多数あります。自動ブレーキはホンダも高性能なのでその点は安心しています。

書込番号：23454674　スマートフォンサイトからの書き込み

[ykcorse]

＞じゅりえ〜ったさん
＞高横須賀さん

(昼)対自転車対応に関しては日本のJNCAPが現在自転車試験が項目に入っていないだけで
知らない方多いのですが、欧州ユーロNCAPでは2018年から自転車試験行っております。



欧州はサイクリング大国なので早く項目に入れましたが
その分日本では社会問題となっているペダル踏み間違い試験なんてユーロでは行いませんし
試験会場の街灯を消し真っ暗にする(街灯なし)夜間歩行者試験までユーロはやってません。
これはお国柄で私はいいと思います。ちなみに日本も次から自転車試験追加されます。



よって現在販売されている日本車もユーロでは自転車試験2018年から先にやってますので
夜間歩行者対応する車種であれば軽四なら日産車やホンダN-VAN、日立製両眼カメラの新型ハスラーやエブリィも
実は自転車対応は可能でしょうね。


ユーロNCAP
https://www.euroncap.com/en


ユーロNCAP日産リーフ試験動画
https://www.youtube.com/watch?v=GlUMPemGVL8&t=49s


ユーロNCAPマツダCX-30試験動画(前半衝突試験から)
https://www.youtube.com/watch?time_continue=148&v=EOLZNmIMp28&feature=emb_title

書込番号：23454861

[ゆりま]

ウッドラフキーさん　N-WGNも固い壁ならバック時も反応してとまるのですか？

書込番号：23867474

[ykcorse]

＞ゆりまさん

N-WGNはバック時、警告音は出ますが止まってくれません、


ホンダは低速時、ペダル踏み間違い機能含め、
前後、バック時もそうです。ブレーキ停止機能まで
入ったのは昨年2020年2月からデビューした
新型フィットからです。


よってオデッセイやN-BOXも含めシステムが以前のものなので
いくらメイナーチェンジしてもシステムはそのままです。


バック時停止機能まで付いてるのは

スズキ車、スズキは軽を含め前進は停止機能はありませんがバックは停止ます。


日産デイズ/ルクースは前後停止機能ありです。


ダイハツに関しては新型タント、新型タフトから前後停止機能が
付くようになりました。

書込番号：23934747

アルミホイールのデザインどうですか？

[仏さん]

3月末にターボモデルを購入しましたがアルミホイールのデザインがどうも好きになれません。
ターボモデルに乗られている方や購入予定の方はどうですか？

書込番号：23443525

[ツンデレツン]

純正が気に入らないなら社外品買えば良いじゃなーい。

書込番号：23443538

[スーパーアルテッツァ]

仏さんさん

それなら仏さんさんが好みの社外品のアルミホイールに交換すれば良いと思いますよ。

又、下記のJH3/4 系N-WGN カスタムのタイヤ・ホイールのパーツレビューで、アルミホイールの交換事例が紹介されていますので参考にしてみて下さい。

https://minkara.carview.co.jp/car/honda/n_wgn_custom/partsreview/review.aspx?mg=3.13511&bi=1&trm=0&srt=0

あと外したN-WGN カスタムの純正アルミホイールは、下記のアップガレージに売却したり、ヤフオクに出品して処分すれば良いでしょう。

https://www.upgarage.com/sell

アップガレージなら、アルミホイールの買い取り額の査定を行ってもらう事も可能です。

書込番号：23443539

[北国のオッチャン雷]

＞アルミホイールのデザインがどうも好きになれません。

私は大好きですが
それがどーしましたか？
聞いて何かが解決するわけ？

書込番号：23443618　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞仏さんさん
自分はカスタムのアルミデザインカッコいい思いますけどね。
自分ならこのままでも良いです。
他メーカーと比較するとブラック塗装の切削加工されてコストはかかってますよ。
気に入らない、個性を出したいなら社外アルミにすれば良いだけです。

特定給付金で購入すれば景気に貢献されてはいかがですか？

書込番号：23443712　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ヤフオクに出せば５万円ぐらいで売れますよ。
１５インチは乗り心地も悪いし、タイヤも高いから、
１４インチにしたら経済的にもメリットあり。

ホンダの軽のトップグレードの１５インチホイールはやり過ぎに思えます。

書込番号：23444152

[めだか。]

＞仏さんさん
N-BOXカスタムターボと同じホイールですよね。十分かっこいいホイールですので、そのままで大丈夫です。
どうしても気に入らないようなら、ヤフオクで売る。

書込番号：23444193　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞仏さんさん

私は社外ホイールに替えましたよ
決して嫌いなデザインではありませんけどね

純正の方はスタッドレスに回そうと思っています
必要なければ売却でもいいかと

こればかりは好みの世界ですから
ネット見てれば気に入ったものが見つかるかもしれませんし、逆にしばらく乗ってたらそんなこと忘れるかもしれません
N-WGN、いいクルマですから

書込番号：23444274

[車好きE413]

＞仏さんさん
私は初めからターボカスタム純正アルミホイールは人それぞれ好みがあるかも知れませんがN-BOX他似た様なデザインが多く好きになれず契約時迷わずオプションのModulo15インチホイール(MS-034)を選択し納車してもらいました、(ちょっと高いです工賃他で１本4万以上でした、無限なら艶消し黒でカッコ良く1万以上安いです、)


仏さんさんも好きになれないのであればショップなどで社外ホイールに変えてみていかがですか？、そもそも試乗などで実車見て納得して購入したのでは？、その際ホイールのデザインが気に入らなければオプションに無限やModuloアルミホイールの選択肢があったのでは？、

書込番号：23452055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆりま]

こういうホイールがあるとか純正のこれがいいよとかでいいじゃない
ディスることない

書込番号：23867536

[学園祭前夜]

ディーラーオプションでも確か4種類ありましたよねアルミホイールのデザイン違いが。
たたなんにしろ高いわな。
それに最初からついてくるアルミホイールのデザインも良くないわ。
ホンダさんはどうも車体色やデザインがウイークポイントだわ。
スズキにしろダイハツにしろ車体色がきれいだわな。

書込番号：24628793　スマートフォンサイトからの書き込み

新車購入について

[lemon-pie]

車の購入を検討している為、見積もりを取ってきました。

Lカスタム　ホンダセンシング
駆動方式FF
ナビ装着スペシャルパッケージ+ETC車載器
車両価格　1,650,000

付属品
ナビ　195NBi
ナビATT
ETCセットアップ
ドアバイザー
リモコンエンジンスターター
RエンスタATT
フロアマット（スタンダード）
下回り防錆処理

付属品計　315,535

点検パック3年、車検整備費込
延長保証

計　93,550

希望ナンバー（白ナンバー）

下取り無し
現金一括

値引き計　250,881

値引き後総支払額　1,890,000

ナビは型遅れですが予算的な事もありお安くしてくれるということで理解した上で選択してます。

点検パックはあっても無くてもパック期間が変わっても値引きは変わりませんでしたが、インターナビの継続使用目的もあり車検をディーラーで受ける前提でパックをつけました。

また残価設定プランや通常のディーラーローンを組んでも値引き額に変化は無かったので一括にしました。

デイズでも同等グレード、同等オプションで見積もりとりましたがN-WGN+5万。

ワゴンR、ムーブも検討はしましたが、安全性能面等で劣ると判断し見積もりは取ってません。

このような条件ですが、いかがでしょうか？

書込番号：23411374　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

lemon-pieさん

DOP総額約32万円を付けて値引き額約25万円なら、かなり良い値引き額と言えそうです。

私のイメージとしては車両本体値引き15万円、ナビ（VXU-195NBi）等から10万円引きで値引き総額約25万円といった感じでしょうか。

何れにしても、この25万円という値引き額なら上記のように良い値引き額です。


今後の交渉として別系列のホンダディーラーでもN-WGN カスタムの見積もりを取って同士競合させてみる方法もあります。

ただ、N-WGN カスタム同士の競合を行っても、この25万円という値引きを上回る値引きを引き出す事は難しいかもしれませんね。


という事で、この条件で契約というのもありかなと思いますが如何でしょうか。

書込番号：23411539

[まろくんはづきちゃん]

＞lemon-pieさん

こんばんは

何やらすごい好条件に見えます。
2トーンカラーですね
型落ちとは言え８インチナビまでついて…その手があったか。

ウチのLターボよりずっと好条件ですよ。
これディーラー赤字じゃないの？
登録済み未使用車じゃないですよね…

いや羨ましい。

書込番号：23412626

[まろくんはづきちゃん]

あ、間違えた。
2トーンではなく、有料色ですね。
失礼しました

書込番号：23412799

[ウッドラフキー]

好条件です。

195NBiは3月で完売（メーカー在庫無し）になってますので、販売店にある在庫分のみになります。

ナビが販売店に在庫があるうちに契約しておいた方が良いです。

書込番号：23413831　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemon-pie]

スーパーアルテッツァ様
返信遅くなってしまい申し訳ありません。
この車、この条件ですと一般的にはどのくらいが相場なのでしょうか？

書込番号：23416170　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemon-pie]

まろくんはづきちゃん様

色は白で私の希望色です。
急いでいた為、他社含め登録済み未使用車も視野に入れつつ、車探しをしていました。

ハスラーやキャンバス、ワゴンRなど中級グレード以上で今年登録のNA車が150万前後。
社外ナビ7インチ、ETC、リモコンスターター、スタッドレス+ホイール、希望ナンバー（白ナンバー）、錆止めが希望条件で、それを考慮して見積もり取ると180円弱でした。
急ぎで車が必要だったのでダメ元で日産、ダイハツ、ホンダと話を聞きに行き即納できる在庫車があるか商談したところ日産とホンダで登録前の在庫ありとの返事。

ただ両社とも200万超え。

登録済み未使用車の中で決めようと思っていた矢先にホンダから電話が来て、型遅れナビでいいなら値引くとの事で再訪問し、計上されていた割高っぽいスタッドレス（モデューロホイール+VRX）を外し、上記の金額となりました。
地図データの更新が納車後3年3回と思っていたら型遅れということで2年2回らしいですが、悪くはない条件だと思いました。

書込番号：23416238　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemon-pie]

ウッドラフキー様

1台しかない在庫車両ということで契約してきました。

在庫車ということもあり月内納車も可能ではありましたが、希望ナンバーの白ナンバーを選択するとコロナの影響もあり少し遅れるとのとこでした。

書込番号：23416262　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

lemon-pieさん

N-WGN カスタムのご契約おめでとうございます。

ご質問の件ですが、N-WGN カスタムなら車両本体値引き10〜13万円、DOP2割引き6万円の値引き総額16〜19万円位が値引き目標額になるのではと考えています。

今回の場合はナビが型遅れのVXU-195NBiだから大きな値引きを引き出せたとの事ですが、それでも値引き額25万円なら前述のように良い値引きを引き出されていると言えるでしょう。

それでは6月初旬？のN-WGN カスタムの納車を楽しみにお待ち下さい。

書込番号：23416539

[lemon-pie]

スーパーアルテッツァ様

1年後くらいに娘の就職もあり、車を増やす事になります。
その時の参考にしたいので教えていただけますでしょうか？
スーパー様のおっしゃるDOPからの2割引きは理解できますが、車両価格からの値引き額は何を基準に算出された金額なのてしょうか？

書込番号：23417158　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞lemon-pieさん

その人にそれ聞いても絶対答えてくれないよ。
何故って？
ネタバレしちゃうと今後の書き込みに支障をきたすから。

代わりに答えちゃえば普通車は車両価格の10%程度、軽自動車なら7%…。
それにDOPから20%の合算が目安となる。

10年20年も前から新車購入ガイドみたいな特集記事で書かれてた事。

それをベースとして質問者の値引き額に合わせて、コーティングが…ディーラーローンが…と脚色するだけ。

で決まりのフレーズが「と考えています」

今回の見積もり提示で型遅れナビがポイントだったけど、最初の書き込みで一切触れていない。
これは金額だけての単純計算、コーティングやローンはあるかしか見ていないって事。

この購入でのポイントは3つ。
・販売店に新規製造車が入ってこず、ノルマが達成しにくい状況。
・型遅れナビの在庫状況。
・在庫車と合致するお客が現金一括で即登録納車可能。

あまり無いことだけど、都合よくメリットが重なったんだよ。

私の地元では195nbiが約12万引き、ナビ価格6万+アタッチメント+工賃で付けれると屋外の展示車に大々的に掲げてる。

かなり良い買い物だったね。
娘さんの時も頑張って！

俺も頑張って値引きさせなきゃ。
その前に車もナビも在庫あるかな…（笑）

書込番号：23421669　スマートフォンサイトからの書き込み

[lemon-pie]

じゅりえ〜った様
返信が遅くなってしまい申し訳ありません。
値引きの基準は特集記事などで提示されているのですね。
娘の車を購入する時参考にしたいと思います。

今の気持ちとしては展示車も無く触れることもなかった車を購入し何か足りないものがあったのではないかとドキドキしています。

最初に詳しくは書いてなかったですが値段も同じだったので、ドアバイザーで無限を選択した事がちょっとした自己満足です。

皆さん色々とありがとうございました。

書込番号：23424894　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席ダッシュボードからの異音について

[kdkw]

新N-WGN乗りの方にお聞き致します
新N-WGNカスタムに乗っていますが、助手席ダッシュボードエアコン吹き出し口付近よりガタガタ道を走った時コトコトと音がします。
ディーラーにて点検対応してもらいましたが、まだコトコト音がします、同様の現象で何か対処された方はいらっしゃいますでしょうか？
おられましたら、詳しく対処要領をお教えくださいます様お願いします。
また、助手席ダッシュボードのばらし方も教えてくださいお願いします。

書込番号：23371740

[ハンサムGT]

今日１ヶ月点検後エアコンを入れたら、私のN-WGNも路面の振動に合わせてビリビリ鳴り始めました。
家からディーラーに向かうときは症状は出てなかったのですが、ディーラーを出て暫くしてから症状が出始めました。
場所はナビの辺りかと思われます？
先月納車以来エアコン未使用で、それまでは異音はありませんでした。
暫く様子を見てディーラーに相談しようと思います。

書込番号：23422998　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenzo_12]

音がするのは、外側かもしれないですよ。
自分の車も、フロントガラスを固定している右下と左下にある部品を軽く叩くと、うまく固定されていないように感じるカタカタ音が気になりました。
まだ室内にまで音が来ない気がするので放置していますが、それを静音できれば異音はなくなるかもしれません。

書込番号：23437199　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞kdkwさん
こんな記事を見つけましたのでご参考までに

https://minkara.carview.co.jp/userid/133684/car/2936992/5833678/note.aspx

kenzo_12さんと同じかもしれないですね！

書込番号：23445198

[Chobi太]

パネル外し後

嫁さんのN-WGNカスタムターボにDIYでナビやレコーダー等を取り付けた者です。

助手席前のエアコン吹き出口パネルを外して走ってみると、原因が判るかもしれません。
それには、以下の手順が必要です。これらにはネジはありません。クリップのみです。
インパネにキズが付く可能性があるので、しっかりと養生してから挑んでください。

�@エアコンスイッチパネルを外す。左後ろ側に欠けが設けてあるので、引っ掛けて利用します。
�Aナビパネルを外します。この時、純正ナビならナビごと外す必要があり、面倒です。
�B助手席側パネルを引っ張って外します。写真の様に外れます。

可能性は、配線やカプラーが束ねられておらずに揺れて当たること、ネジなどの異物が落ちていること、などが考えられますね。
もしディーラーオプションや社外ナビを後付けされていたら、前者を疑ってください。雑な作業をする業者もいますので。

書込番号：23453342

[KIQC]

写真�@�Aの位置にそれぞれ挟み込む

JH3 N-WGN ダッシュボード辺りから走行中に凸凹道でカチャカチャと異音が発生してました。

ディーラーに相談しても判らず、約１年程してやっと異音の発生個所２ケ所が判明しました。


写真の�@は助手席側ダッシュボード下のグローブボックスを取り外し、下から懐中電灯で照らし見上げるように覗き込むと

助手席側のエアバッグから伸びてる支えの支柱金具が六角ボルトで締め付けてあっても

金属金具部が上下にカチャカチャ動いてしまうので異音が発生する。（閉まりきった位置でもすき間が開いており閉まりきらない）


【処置】支柱金具の六角ボルトを緩めて、空いたすき間に水平に横からスペーサとなる適当なもの
（例　５ミリ厚程度の金属板・厚紙等）

を挿入挟み込んですき間を埋める処置をして再び締め付ける。


�Aダッシュボード面を下から持ち上げると、カタカタ音が発生する。（写真�Aは車体のフロントガラス側です。）

【処置】写真�Aのくぼみにスポンジまたはタオル等を押し込む。

以上２点の処置で異音は解消されました。

自己責任でお願いします。

書込番号：25280954

[Taiz_SSK]

kdkwさん、こんにちわ！
実は私もまったく同じ症状で悩まされています。
ディーラーで見てもらっても原因わからずの状況です。
あれから異音の解決には至りましたでしょうか？
もしよければ原因と対策を教えていただけないでしょうか。
よろしくお願い致します！

書込番号：25362060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココアとタンゴ]

自分のNWGNでも同じ症状がてました。
以下の処置をして、現在は解消しています。

1. グローブボックスを外して、ダッシュボード内側の隙間に吸音スポンジを詰め込みました。
2. ダッシュボード上部とフロントガラスの隙間にエーモンの防音ゴムを差し込みました。
3. ダッシュボードのサイド、ドア側のところが切りっぱなしで固定されていないので、その端部に溝ゴムを差し込み両面テープで固定しました。

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