ホンダ N-WGN カスタム のクチコミ掲示板

ミラー部分の塗装

[ワギナー]

ミラー部分	アップ

ミラー本体の裏部分の塗装に、1mm以下なのですが盛り上がりがありました。
購入店に相談すべきでしょうか？

よろしくお願いいたします。

書込番号：24693986　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ワギナーさん

好きにしてください。
丁寧に対応してもらえると思います。

書込番号：24694003

[JTB48]

おそらくサンドペーパーでゴシゴシされて軽くクリアー吹き付けて終了でしょう。

書込番号：24694005

[ワギナー]

＞funaさんさん
＞JTB48さん

ありがとうございます。

サンドペーパーでゴシゴシは、恐ろしいです！
黒が出てこないか心配です。

書込番号：24694014　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ドアミラーカバーが販売店にて保証交換対応になるかどうかです。

ただ、ミラー下側のこの程度の塗装ツブなら気にしない方がいいと思います。

書込番号：24694154　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

納車からどれくらい日がたってますでしょうか

保証対応になない場合でも
部品は買えるようです
https://item.rakuten.co.jp/suzukimotors/oppt019/

書込番号：24694169

[男・黒沢]

いやこれ、ちょとｗｗｗｗ
いや、好きにしたらいいけどｗｗｗ

書込番号：24694177

[ワギナー]

＞kmfs8824さん

>ミラー下側のこの程度の塗装ツブなら気にしない方がいいと思います。

気にし過ぎでしょうね。
たまたま、洗車時に気が付いたんですよ。

なかなか汚れが取れないと思ったら、汚れではなくこの塗装でした。　

交換や、再塗装は頼まず、気にせずにこのままがよい、ということですかね？



＞ひろ君ひろ君さん

>納車からどれくらい日がたってますでしょうか

もうすぐ1年経ちます。

>保証対応になない場合でも
部品は買えるようです

自己負担になるなら、諦めますね。



＞男・黒沢さん

>いやこれ、ちょとｗｗｗｗ
いや、好きにしたらいいけどｗｗｗ

確かに、自分の家族、友人から散々言われましたねｗｗ

次回点検時に言おうと思ってますが、どこか気になるところとかなかったですか？と聞かれると思うので、このことを言わない事はできないですよね。

書込番号：24694205　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

真剣に車体全部見たら色々とあるかもよ。
以前、トヨタ車でそれより大きいブツがあったのをディーラーに言ったらバフで処理された。

言いたきゃ言えばいいよ。

私は店長が同級生だから言ってみただけ。

ディーラーからは神経質なやつと認定はされるだろうよ。

書込番号：24694260　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

＞じゅりえ〜ったさん

確かにですね。
こんなに小さな事をわざわざ言うことはないか、とも思えてきました。

言っても状況に変化はないかもしれませんね。
バフがけって外注に出さずにですか？

書込番号：24694275　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉バフがけって外注に出さずにですか？

点検ついでに聞いてみただけですけど外注など出さずその場でです。

車の塗装なんてよく見りゃ色々と見つかります。

塗装ブツやパールムラ。

うちのN-WGNカスタムも白ですが、スレ主さんの車のリヤゲート、ナンバー上のメッキのパーツが嵌ってる部分の白の塗装はまっすぐですか？

うちのはギザギザしてて下地の黒が見えてます。

よく見りゃ…って話ですけど。

書込番号：24694633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワギナー]

＞じゅりえ〜ったさん

>ナンバー上のメッキのパーツが嵌ってる部分の白の塗装

怖くて見たくないです。
気にしてしまう。。

気にしないことにしますが、また新たに気になる所発見。。

書込番号：24696851　スマートフォンサイトからの書き込み

[養殖はまち]

クレーム対応当然です。
あまやかすと付け上がりますよ。

書込番号：24793601

ディーラーOPのアームレストコンソールについて

[道野辺次郎]

ちょっとした収納が欲しくて、車両購入したディーラーにおいて、OPのアームレストコンソールを取付して貰いました。

アームレストコンソール（ブラック）
https://www.honda.co.jp/ACCESS/n-wgn/interior/armrestconsole/

閉店間際で時間もなかったため、バタバタと帰路についたのですが、アームレストを押すと、左右にグラグラ動きます。
上下の動きも非常に軽く、これまで標準で付いていたアームレストと挙動が大きく異なります。

初めてのアームレストのため、どんなものか分からないのですが、こんなものでしょうか？
後付で交換された方がいらっしゃいましたら、教えて頂けませんか？

書込番号：24666702

[写画楽]

こんばんは、
アームレストがぐらぐらするようでは本来の役目を果たさないし
当然快適さも失われますね。
雑な取り付けをした上に、チェックを怠ったか、
あるいは問題点を無視することにしたのでしょう。

Dにきっちり問題を指摘し、対処してもらいましょう。

書込番号：24666815

[道野辺次郎]

＞写画楽さん

回答ありがとうございます。
やっぱり本来の取付ではないんですね。
こんなもんなのかと思っていました…。
自信を持って問い合わせしてみようと思います。

書込番号：24666825

[ミニスカ大和撫子]

仕様だといわれると思います。

書込番号：24667060　スマートフォンサイトからの書き込み

[道野辺次郎]

＞ミニスカ大和撫子さん

写画楽さんの助言をもとに、ディーラーへ問い合わせました。
固体パーツの締付け不足だそうです。
今度直して貰うことになりました。
なんにせよ、解決しそうで良かったです。

書込番号：24667895　スマートフォンサイトからの書き込み

ノンターボ

[ア キ ら ら]

今は、軽自動車のATマイルドターボモデルに乗ってますが、こちらのノンターボモデルに乗り換えた場合力不足を感じてしまいますか？
前にムーヴのノンターボCVTに乗った時は、そんなに感じなかったのでCVTだとATより加速良いのかと思いまして(^_^;)

書込番号：24656781　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

CVTは普通のトルコンATよりも燃費重視のため、加速が鈍いですよ。こればかりは仕様なので仕方がありません。

書込番号：24656790

[kmfs8824]

加速というよりスムーズに加速していく感じです。

ただ、エンジン回転上昇に対して加速がワンテンポ遅れますが。

それとムーヴとN-BOXだと車重で100kg近く違うのでNAだと加速具合は少々キツイかな。

N-BOXのNAは良く回るエンジンとか書いてる方がいますが、軽自動車のCVTでエンジンが高回転まで回っても有り難みがないです。

電動ウェイストゲート採用のN-BOXのターボエンジンは下からトルクが出てとても扱いやすいエンジンです。

それにしても軽自動車のマイルドターボエンジンの車種って何ですか？

マイルドスーパーチャージャーならスバルにありましたが。

書込番号：24656838　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

対象が1型前のN-WGNでしたね。
失礼しました。

電動ウェイストゲートと車重は無視して下さい。

CVTはATと比べエンジンの美味しい領域を使用しようとするので扱いやすくはなります。

ターボエンジンからNAに乗り換えると力不足を感じることは否めないです。

書込番号：24656847　スマートフォンサイトからの書き込み

[ア キ ら ら]

＞kmfs8824さん
回答ありがとうございますm(__)m
三代目ワゴンRです。
自分の場合だと、ノンターボCVTに乗り換えてもそんなに不満はなさそうですか？

書込番号：24656862　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞ア キ ら らさん

そう言えばワゴンRにロープレッシャー版がありましたね。

忘れてました。

両車直接の比較は難しいですが、CVTの良いところがノンターボの不満を多少は補えるとかと思います。

軽自動車の加速具合で重要な車重に関してはほぼ同じなので実用域のトルクがやや便りなくなる感じでしょう。

書込番号：24656911　スマートフォンサイトからの書き込み

[ア キ ら ら]

＞kmfs8824さん
回答ありがとうございますm(__)m
CVTにスポーツモードみたいなものがついている場合、多少加速が良くなるのですか？
マイルドチャージやSハイブリッドみたいなモーターで発進をアシストする車などは、ターボとノンターボの間の加速性能なのですか？

書込番号：24656994　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞ア キ ら らさん
こんにちは。
これは、スレ主さんの住んでる環境にもよるのでは。

自分は比較的平地が少ない場所に住んでるので軽自動車で
ノンターボは選択に無いです。

盆地みたいに周りを山に囲まれてるので隣街や遠出する場合は
山越えしないといけないので軽ならターボは欲しい。

これが、逆に平地が多い。それと高速は乗らないみたいな環境なら
今のノンターボでも十分だと思います。

重量は比べるグレード次第ですが大体50〜100kg違うので助手席に
常に1人乗せて走ると思えば良いでしょう。
同じノンターボ同士なら影響は有ると思います。

この分をターボで補うと思うのも良いのではないかと思います。

まあ、個人的に自分が軽はターボ一択と思ってるので
ターボに忖度した意見になってます。

書込番号：24656995

[ア キ ら ら]

ねこさくらさん
返信ありがとうございますm(__)m
自分の住んでいる地域は平地ばかりで坂はまず走らないですね(^_^;)
ただ雪は沢山降りますので、四駆があればと思いますが加速は二駆とはかなり変わりますか？
最近の車に付いている横滑り防止みたいな安全装備があるだけでも、雪道だいぶ安心して走れたりするのですか？

書込番号：24657047　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞ア キ ら らさん

マイルドターボのセルボに乗ったことがありますが、マイルドとは言え結構加速は鋭く、６４ＰＳの軽に限りなく近い感じです。

先代ノンターボＮ−ＷＧＮにも乗ったことがありますが、マイルドターボ車と比べると低速トルクの細さは否めない感じで、相当に力不足を感じるはずです。

３０００回転付近から急激に立ち上がるマイルドターボの加速を特に必要としないならターボ無しで良さそうですが、同等の走りを期待するなら、ターボ車を選ばれた方が良さそうです。

エンジンスペック的には２ＰＳしか差が無いのですが、トルクの太さが全然違いますので。

以上、知人の車等をチョイ乗りした私感です。

書込番号：24657297

[ZXR400L3]

＞ア キ ら らさん

あくまでも私の主観です。
非力（660cc固定）な軽にターボは必要だとおもっています。

AT、CVTは好みの部分もありますが、すみません私はCVTは嫌いです。


私は、ほぼ雪の降らない地域なので、2駆しか乗ってませんが、雪が多いなら4駆の方がいいかもしれませんね。

書込番号：24657300

[massaaaan]

＞ア キ ら らさん

自分はワゴンRターボ(64ps)から、走らないと悪名高い先代DAYSのNA(ノンターボ)に乗り換え、今もDAYSに乗ってます。

軽自動車のターボって昔の初代アルトワークスやミラTR-XXとかの時代のドッカンターボに比べたら、全体的にマイルドになってきているかなと思います。

ATからCVTに乗り換えるとまず体感速度と実際の速度の違い、加速感の違いを感じると思います。
なので乗り換えたすぐは体感的に走らない、力が無いと感じるのではないでしょうか。
体感的にはATの方が加速感は感じやすいでしょう。
CVTだと思っているより速度がでていると感じるのではないかと思います。

スポーツモードのような機能があれば加速感は強くなります。

現行ルークスのS-ハイブリッドのモーター補助では自分はそれほど加速がアシストされているとは体感できなかったです。

アキららさんがどの程度の加速感を求めているかによると思いますが平坦な地域にお住まいであり普通に流れにのった走行ができれば良いと考えるのであればNAでも良いのかなと思います。
しかし今の車同様の加速感が欲しいと思えばターボを選択した方が間違いはないですね。

雪がほとんど降らない地域なので4WDを選択することはないのですが、以前同じ軽自動車で2WDと4WDをどちらも試乗した時にはやはり4WDの方が重さがある分加速感は重く感じましたね。

書込番号：24657558　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

スレ主さんがのんびり運転されるタイプなら
NAで充分かと思います。
信号ダッシュ、2車線道路で追い越しをかけていく
高速、山道多いならターボのほうが快適です。
またターボのほうが回転数が低めで加速できるので
エンジン音がNAに比べれば静かになるはずです。

書込番号：24657657　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

以前乗ってたN-WGNカスタムターボ4WDと、今妻が乗ってるN-oneノンターボ。

街中ならターボの必要性は感じません。
回さなくても交通の流れに乗れるし、エンジンに不満はないけど、やはりターボと比べたら余裕はありません。

4WDはやはりFFよりは雪道走りやすいですが、住んでる所はそんなに積もる地域でもないのでFFでも問題ないです。

試乗をお勧めします。
N-WGN買う時は、ターボ4WDの試乗車探してもらって、これならってことで購入しました。

ターボは燃費18km/L位でした。。。

書込番号：24657707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこさくら]

＞ア キ ら らさん
＞ただ雪は沢山降りますので、四駆があればと思いますが加速は二駆とはかなり変わりますか？

四駆になれば構造上必ず２駆より30〜40kgは重くなります。
エンジンが同じ同士で比べればどうしても変わってくると思いますよ。

軽の場合は限られた馬力、トルクですから重量の増加には敏感です。

四駆を選びなら雪対策と言うより重くなった分を補う為のターボと思った方が
良いと思います。

雪に関しては正直ほとんど降らない地方なので分かりませんが
沢山降るのなら四駆＋ターボの方が余裕あるんじゃないですかね。

書込番号：24657768

新車のコーティング

[道野辺次郎]

はじめまして。
コーティングについてご意見をお願いします。

まもなく新車のＮ−ＷＧＮカスタムが納車です。
色はプラチナホワイト・パールです。
ガラスコーティング未施工ですが、長く・綺麗に使いたいので、キーパーラボのコーティング施工を検討しています。

多くのメニューがありますが、Ｎ−ＷＧＮカスタムは、
「ＥＣＯプラスダイヤモンドキーパー」
https://keeperlabo.jp/service/coating/eco_dia/
の施工を検討しています。

キーパーラボの理由は、２０％割引券があるからです。
ズボラな性格で、週１休のため、あまり洗車にかける時間がありません。
また、自宅に車庫はあるも屋外駐車（職場の駐車場）がほとんどです。
そこで、新商品のコーティングに目が留まりました。
ちょっと気になる点は、過去、キーパーラボの「ダイヤモンドキーパー」を施工したものの、２年弱で水シミができたことです。

新車なので研磨は検討していませんが、新車でもザラザラ感はあると聞きました。
「軽研磨」
https://keeperlabo.jp/service/polish/
は検討した方が良いものでしょうか。

あまりコーティングには詳しくないもので、ご意見をお願いできますでしょうか。

書込番号：24654906

[JTB48]

新車と中古の2台買ったの？

書込番号：24655115

[ジャック・スバロウ]

＞道野辺次郎さん
新車で研磨？
私なら絶対にやらない。
新車コーティング効果が薄れてきて、再度コーティングする前なら研磨します。

書込番号：24655125

[道野辺次郎]

＞JTB48さん

はい。
２台買っちゃいました。
納車が楽しみです。

書込番号：24655134　スマートフォンサイトからの書き込み

[道野辺次郎]

＞ジャック・スバロウさん

新車であれば研磨必要なしですか。
了解しました。
必要というクチコミも見たことがあって。

書込番号：24655137　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

色は何ですか？
濃厚色、特に黒なら鏡面研磨は必須ですね。
周りの映り込みが違って来ますから。
但し、予算で決めましょう。

コーティングしてもメンテナンスフリーになる訳では有りません。
純然たるガラスでも汚れますよね。
お風呂場の鏡はどうですか？
酷ければそうなりますから。

手入れが簡単に…その程度の認識が良いですよ。

書込番号：24655227　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

コーティングするには下地処理をするのは当たり前ですよ。新車でも汚れや鉄粉は不着してますからね。
反対に下地処理をしない所はヤバイでしょ。
研磨と言えば研磨でしょうが極微粒子でしょうから塗装を傷めるものではないですよ。

当然、定期的なメンテナンスを怠るとシミもできるのは当たり前です。
コーティング後、施工業者からメンテナンスを受けるよう説明があると思いますからそれに従うといいと思います。

書込番号：24655454　スマートフォンサイトからの書き込み

[道野辺次郎]

＞麻呂犬さん
＞北国のオッチャン雷さん

回答ありがとうございます。
とりあえず、キーパーラボのコーティングでやく、リボルトで施工して貰おうか検討中です。
コースは「リボルト・ライト（新車限定）」です。
キーパーラボの株主優待割引券は使わず、金券ショップで処分します。

もう1台の車をリボルトに依頼しようかと思っており、その流れで当車も検討することになりました。
予約が多いみたいで、なかなか取れません。

キーパー技研と比較して、リボルトどうなんでしょうか？

書込番号：24661429　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダセンシング作動音

[あき2023]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】
2021年式　ホンダN-WGN　JH3 Lターボを、購入致しました。2022年2月に、入り走行中に、センシング警告してくれる音「ピ」が、鳴るようになりました。警告音が鳴る度、障害物(警告音の原因)を確認するのですが、心当たりのある物は、車の周りに何もありません。ディーラーでの点検(故障診断機)を依頼し、異常は無しとの事。センサー系ですので、難しいのはわかりますが、、、皆様同じ様な現象は、出ていませんか？又、対策を教えて下さい。走行中まわりに何もないのに、時折「ピ」となりますので、気になります。知恵をお貸し下さい、宜しくお願い致します。

書込番号：24628060　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞あき2023さん

警告音だけですよね。
ガイドレールや樹木や草にも反応する場合があるようです。
プリクラッシュブレーキが働くとかがないなら実害がないので、放っておきましょう。
取説をよく読んで、どんな場合に誤反応するか確かめておくと気が楽になるかも。
特にスバルのアイサイト取説はよくできています。

書込番号：24628065

[あき2023]

funaさん、早速のご返信有り難う御座います。そうです、「警告音」だけです。教えて頂いたとおり、気にしないようにします。説明書も良く読んでおきます。
感謝します！有り難う御座いました。

書込番号：24628071　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

あき2023さん

我が家のホンダ車でも稀に何もないようなところでHonda SENSINGが警告を発する時があります。

このようなHonda SENSINGの誤検知は、スバルのEyeSightに比較すると多いように思えます。

誤検知によりHonda SENSINGが衝突軽減ブレーキを作動するような事は今のところありませんし、発展途上の安全装置だから誤検知は仕方ないのかなと考えています。

書込番号：24628086

[あき2023]

スーパーアルテッツァ様　ご返信有り難う御座います。
参考にさせて頂きます。有り難う御座いました。

書込番号：24628090　スマートフォンサイトからの書き込み

初期装備ETCの型式番号は？

[海人丸]

はじめまして。
N-WGNカスタムのLターボを契約しました。
初期装備でETCが付いているようです。
このETCのメーカー・型式番号をご存知の方はいらっしゃいますか？
また、社外ナビ（パイオニアAVIC-RZ711-E）と連動させることは可能なものでしょうか？
回答よろしくお願いいたします。

書込番号：24599729　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

ヤフオクとかラクマに出品されてる「ビルトインひっぺがしたヤツ」と公式の画像を見比べたらフェイスが一緒なので
たぶんPanasonic 39581-T4G-J011-M1だと思う。

書込番号：24599940

[海人丸]

＞MIFさん

回答ありがとうございます。
パナソニック製でしたか。
それではパイオニア製カーナビとは連動しませんね。
残念。
わざわざ調べてくださって、本当にありがとうございました。

書込番号：24599988　スマートフォンサイトからの書き込み

[わら太３世]

私のN-WGNは2020年式なので現行モデルは仕様変更があるかもしれませんが、ETC2.0を取り付けるときに外した標準装備品の画像です。Panasonic製なのでパイオニア製品とは連動出来ないでしょうね。

書込番号：24600804

[海人丸]

＞わら太３世さん

回答ありがとうございます。
やはりパナソニック製でしたか。
参考になります。

ところで初期装備のETCでも使えると思うのですが、わら太3世さんはどうしてETC2.0に換装されたのでしょうか？
私もパイオニアに揃えたい気持ちはあったのですが、費用面から断念しました。
もしも大きなメリットがあるなら再検討したいです。
良かったら教えてください。

書込番号：24600820　スマートフォンサイトからの書き込み

[わら太３世]

丁度ETC2.0車載器購入助成キャンペーン（1万円+クオカード1万円分）をやっていたので、セットアップ料だけの負担で2.0にバージョンアップできるならと購入しただけで私の使用状況ではほぼ2.0のメリットはありません。ただN-WGNを手放すときには元のETCに戻して売却する予定なので購入したETC2.0車載器は次のクルマでも使いますけどね。

書込番号：24601794

[海人丸]

＞わら太３世さん

回答ありがとうございます。
そんな素敵なキャンペーンがあったんですね！？
羨ましい限りです。
N-WGNは3月中旬納車ですが、すでにETCが装備されているので、もう適用されないですよね〜(T_T)
同様の条件が可能なら、カーナビと同じパイオニアに揃えたかった…。
ファミリーカーにもETCがすでに付いているので、これまた無理ですよね。
うーん、残念。
教えて頂いてありがとうございました！

書込番号：24602206