ホンダ N-WGN カスタム のクチコミ掲示板

納車時のチェック

[N太郎WGN]

N-WGNの納車が始まろうとしていますが、私の場合
納車1週間前に延期になると連絡が来たこともあり、野ざらしの車が納車される可能性があります。
納車時チェックする箇所等教えて欲しいです。
私わあまり車に詳しくわないのでお願いします。

書込番号：23118198　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

ほとんどの車が野ざらしに一度はされているから心配ないですよ

私の近所にある三菱のところは線路沿いにたくさん車置いてあります

電車のレールや車輪から鉄粉飛んでるでしょうね

書込番号：23118208

[JTB48]

傷とオプション品の忘れがないかの確認だけです。問題が無ければ受取書にサインしてください。
そうそう、あまり周りを虫眼鏡で見るような神経質な行為はやめましょう。お店の人に噂されてしまいます！

書込番号：23118229

[スーパーアルテッツァ]

N太郎WGNさん

外装（塗装）や内装に傷が付いている場合がありますので、この辺りのチェックは行っておきたいですね。

あとから傷を指摘しても、納車前から付いている傷を証明する事が難しいからです。

又、稀にDOPの付け忘れもありますが、これは納車後に指摘しても流石に対応してもらえるでしょう。

それとボディコーティングを施工しているのなら、ボディコーティングのメンテナンスキットの付け忘れは結構多くある事例ですね。

最後に各部が正常に作動するかどうかを詳細に確認する必要はありません。

これに関しては納車後に不具合が見つかっても、メーカー保証に則って修理してもらえるからです。

書込番号：23118242

[麻呂犬]

全て野ざらしが殆どです。
ホンダの青空プール横、よく通りました。

人気車ほどその傾向が強い…かもです。

書込番号：23118282　スマートフォンサイトからの書き込み

[kockys]

野ざらし、泥だらけ
の納車前の車は良く見ますよ。
気にしすぎです。

書込番号：23118309　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

N太郎WGNさん

追記です。

私の地域でもホンダやトヨタやダイハツ等のディーラーでは、見込み発注を掛けた在庫車を多数保管しています。

このような雨ざらし状態での車の保管は特段珍しい事でもなく、普通の事とお考え下さい。

書込番号：23118415

[梶原]

＞N太郎WGNさん

私は5年少し前にアコードハイブリッドを買いましたが，2月14日に登録の契約で，前の年の8月くらいからもう車が届いており，その間ずっとディーラに保管しておいてもらいました。今10万キロ以上走っていますが特に異常は認められません。

また，その前の車はさらにその11年前，アコードユーロRでしたが，これも同じ日に登録の契約で，車はすでに前の年，こちらはその後のハイブリッドほどは早くありませんでしたが，それでも12月には届いていたことは間違いありません。2ヶ月はそのまま置いておいてもらったことになりますが，23万キロ以上走って最後まで快調でした。

だからといってN太郎WGNさんのお車に対して何かいうことはできませんが，普通に，1ヶ月点検までに可能な限り心配なところを洗い出してディーラーに確認するということで良いのではないでしょうか？　その後何か起こったら，それは運と思って受け入れるしかないと思います。

書込番号：23118458

[梶原]

＞N太郎WGNさん

そういえば私のアコードハイブリッド，3年くらいでタイヤにヒビが入り始めているから交換した方が良いと言われて交換したような気がします。今走行距離は10万キロを超えていますが，その途中での交換で3年経った頃となると走行距離6万キロくらいだったのではないかと思います。その前のアコードユーロRより早くタイヤ交換の時期が来たように感じていたことを思い出しました。　ゴム部品などは野ざらしにされていた期間劣化が進むのかもしれませんが，だからといってクレームはつけにくいですね。

書込番号：23118528

[japanv]

新車というのは納車されるまで大事に室内に保管されてると思ってるのかな？

書込番号：23118558　スマートフォンサイトからの書き込み

[FUJIっ子]

基本的に新型車が　野晒しと言われるまで放置してある事例は稀だと思います。
このNWGNがなかなか稀な事例にあたると思います。
不具合発覚以前の生産分（出荷停止食らった分）がけっこう長いこと「放置」されていると思いますが、生産再開以降の分は放置されたと言われるほど寝かせてはいないはずです。
主さんのオーダー分が問題発覚以前か後かわかりませんが、たとえ発覚以前の個体だとしても、新車として出荷されるのでちゃんとキレイにしてあると思います。

余談ですが、いわゆる見込み発注分の個体ですが、まぁ見ないのがホトケであるのは間違いないデスf^_^;

書込番号：23118588　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

スレ主は納車後、屋根付きシャッター付きガレージに当然保管するんだろうな？

まさか青空駐車な訳ない（笑）

書込番号：23118731　スマートフォンサイトからの書き込み

[N太郎WGN]

皆さんありがとうございます。
色々と参考になる事もあり、神経質にならず納車を待つ事にします。

書込番号：23121767　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミーちゃんにゃん]

スレ主様こんにちは、運良く？9月に納車された者です。
他のスレにも明記しましたが、ルーフ及ボンネットの鉄粉と足廻りのブレーキ及びハブ周辺の赤錆が酷くビックリしました。
一見しては全く気付きませんでしたが鉄粉はコーティング作業時に気付き赤錆は暫くしてホイールがオレンジ色になって気付きました。
青空保管は知っていましたが自分の車両の現状には中々キツいものです。
色々と他人事だからかキツイご意見も有りますが気にせずにしっかりご自分で確認をなさる様オススメします。
納車は昼間にて分からない事や気になる点はハッキリと担当営業に伝えてメカニカルな点は整備担当も立ち合いをお願いして説明を受け納得して車両受領にサインする事です。
気になる点や分からない事はメモして忘れずにチェック！
自分の愛車ですからね！早く納車されます事をお祈りします。

書込番号：23121999

[ゆりま]

ミーちゃんにゃんさん　ここぞとばかりにディスるやつばかりの中あなたの書き込み見てすっきりしました

書込番号：23869187

見積もりについて質問です。

[悩めるボアボア]

N-WGNを試乗してとても気に入りましたが、EPBの件で納期が気になりますね。
ディーラーさんからは1月下旬〜2月上旬に生産再開を見込んでいると話を伺いました。
今から契約すると5月下旬〜6月上旬に納車予定と言われましたが、私の判断としては半年待っても構わないくらい良い車だと思います。


納期はともかく本題の質問です。
N-WGN　カスタムの見積もりの結果を査定お願い致します。

見積もり車
N-WGN　カスタム　Lターボ・Honda SENSING
色　シャイニンググレーM

本体価格　1,694,000円

付属品（工賃込み）
新車パッケージ　57,860円
ナビ　205CI　115,720円
ナビATT　6,600円
ETCセットアップ　2,750円

諸経費　86,140円

用品値引き　50,000円
本体値引き　80,000円

下取り　スズキ　ワゴンR　MH21S　30,000円

現金一括で計1,803,070円となりました。

初回見積りなのでオプション等は変更するかもしれません。
自分で車を購入するのは初めてなので妥当かどうか判断お願いします。

書込番号：23088504

[里いも]

＞悩めるボアボアさん こんにちは

初回見積もりとしてはホンダは値引きに厳しいのでまぁまぁの線かと思います。
本体値引きを大きくすると本社にしかられることもあるので、下取りをアップしてもらうことで交渉しましょう。
車へほれて、営業担当と仲良くなってからは、他車の見積もりは出しにくいですよね。

書込番号：23088537

[梶原]

＞悩めるボアボアさん

私も，詳しくはありませんが，8万円はまあまあかなと思います。　ただし，下取りの3万円，実車を見ないとなんとも言えませんが，納得できる価格なのでしょうか？

書込番号：23088548

[悩めるボアボア]

＞里いもさん

こんにちは、回答ありがとうございます。
値引き額としてはまぁまぁとの事で安心しました。
そろそろ希望車種を一つに絞りたいと思ったので下取り含め交渉を進めたいと思います。

＞梶原さん

回答ありがとうございます。
先日ホンダの前にスズキで他の車種の見積りを取った際に下取り価格は30,000くらいと言われ、
ホンダでの見積もりでもそのくらいの金額で下取りますと言われたのでそんなものかと思っておりました。

一応下取り車について詳しく記載します。
ワゴンR　MH21S　RR
年式　H15
走行距離　約36,800km
オプション無し
目立った傷や汚れは無し

書込番号：23088601

[スーパーアルテッツァ]

悩めるボアボアさん

7月発売のN-WGNで、DOP総額約18万円で値引き総額13万円なら先ず先ずの値引き額が提示されていると思います。

ただ、不具合により納期が掛かっている事を交渉材料にして、値引きの上乗せを引き出したいところですね。

ワゴンRやムーヴやデイズ辺りと迷っている感じを醸し出しながら、値引き総額15万円超えを目標に交渉されてみては如何でしょうか。

今回が初回交渉という事ですから、値引きの上乗せが引き出せるは十分あると思いますよ。


それと下取りのMH21SワゴンR RRは2003年式との事ですね。

これなら16年落ちとなりますから、下取り額3万円は値引きの上乗せといった感じでしょうか。

ワゴンRの下取り額3万円が値引きの上乗せなら、実質値引き総額は16万円になりますから、良い値引き額となりそうです。

ただ、ここは買取専門店数店でもワゴンRを査定してみて、本当に3万円という下取り額が値引きの上乗せとなるのかどうか確認してみる方法もあります。


それではN-WGNの交渉頑張って下さい。

書込番号：23088632

[梶原]

＞悩めるボアボアさん

H15年式なら妥協して良いような気がします。普通車だったら廃車費用を請求されるかもしれないという気がします。

書込番号：23088646

[悩めるボアボア]

＞スーパーアルテッツァさん

回答ありがとうございます。
詳しくアドバイスしてくださって助かります。
本日買取専門店で買取の見積もりをしましたが、12月中に引き取らせてくれるならもう少し良い金額で買い取れるとの事でした。
新車契約の交渉がうまくいったら検討してみようと考えています。
こういった交渉事は初めてなので緊張しましたが、もうちょっと良い金額を引き出せるなら頑張ろうと思います。

＞梶原さん

軽自動車だと年式が古くても値段が付くのですね。
中古で人気があるのでしょうか？

書込番号：23088974

スタッドレスについて

[メルキス]

以前タイヤについて聞かせていただきました。
今回はスタッドレスについてお聞かせください。

本来の納車予定であれば納車待ちの車にあったスタッドレスを買うつもりでしたが、1月末納車予定（という未定）となったため、まず下取り車のライフDIVAを今まで使っていたスタッドレスを履かせ、納車時そのスタッドレスをLターボに履かせることをディーラーの営業マンと相談しています。
そのためディーラーで現在のスタッドレスがLターボに履かせられるか調査中という状態です。
（判明するのが今週末の予定）

ただ気になることがあって、現在のスタッドレスが　165／55R14 72Q でライフDIVAにはぴったりなのですが、Lターボの標準タイヤは　165／55R15 75Vなのでインチダウンの上、ロードインデックスが少なくなっています。

営業マンは空気圧を高めに設定すれば大丈夫と言っているのですが、ネットのサイズ変更サイト見ると検索不可条件になっていてどれだけ空気圧高めにすればいいかわかりません。

空気圧を高めにするだけで問題ないのでしょうか？
問題があるようでしたら納車時155／65R14 75Qを履かせることも検討する必要があると思います。
さすがに標準タイヤの15インチは高いのでw

申し訳ないですがよろしくお願いいたします。

書込番号：23020558　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

そもそも外径が違うのでやめたほうがいいですよ。
N-WGNのベースグレードは14インチですが155/65です。

ホイールは使える可能性はありますが、タイヤは適切なサイズの物を買いましょう。

書込番号：23020566　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞じゅりえ〜ったさん
お早い回答ありがとうございます。

やはり外径が異なるのはダメですか。
この辺も営業マンと電話で話していたのですが、車高は15mm程度下がるけど問題ないような話をされていたので。

なお書き漏れで申し訳ないですがライフのスタッドレスは今シーズンのみの使用となり、今回履かせても来シーズンは新しいものを買えばよいという営業マンの前提があります。
おそらく1月末から3月ぐらい履かせて夏タイヤに戻すことを想定したため、外径が異なるものを履かせるようになっているのかもしれません。

じゅりえ〜ったさんのお話を踏まえて今週末話してきます。
ありがとうございました。

書込番号：23020617　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

メルキスさん

N-WGN カスタムのメーカー指定の空気圧は、下記からN-WGNの取扱説明書（PDF版）をダウンロードして397頁に記載されています。

https://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/n-wgn/2020/japanese/30TKR6001.html?m=n-wgn&y=2020

これによるとN-WGN カスタム（ターボ）のメーカー指定の空気圧及びタイヤの負荷能力は下記のようになります。

・前輪165/55R15 75：210kPa負荷能力360kg

・後輪165/55R15 75：210kPa負荷能力360kg

次に165/55R14 72というサイズのタイヤの最大負荷能力は345kgです。

この事から165/55R14 72というサイズのタイヤでは、純正タイヤとは同じ負荷能力にはならないのです。


次に両サイズのタイヤの外径は下記の通りです。

・165/55R15：外径563mm程度

・165/55R14：外径537mm程度

これではN-WGN カスタムに165/55R14というサイズのタイヤを履かせると外径が約5％も小さくなってしまいますから、速度計も約5％速く表示されるようになります。

これだけ速度計がズレるとHonda SENSINGが正常に作動しなくなる事も予想されます。


以上のようにタイヤの負荷能力が下がる事及び外径が5％程度小さくなる事より、N-WGN カスタムに165/55R14というサイズのタイヤを履かせる事は止めておいた方が良さそうです。

ここはN-WGN カスタムのターボ非装着車が装着している155/65R14というサイズのタイヤに変更した方が無難でしょう。

書込番号：23020755

[funaさん]

＞メルキスさん
ターボ車は165/55R15 75Vのタイヤで空気圧は前後210kPaですので、
JATMA［乗用車用タイヤ空気圧〜負荷能力対応表］から360ｋｇです。これが4輪で、360�s×４=1440�sです。
ノーマル車は155/65R14 75Vのタイヤで空気圧は前が240ｋPaで同じく387kg、後ろが230kPaで750kgで、4輪で1524�sです。
一方、あなたがお持ちの165/55R14 72Qのスタッドレスは最大240kPaで355�s、4輪で1420�sです。
ということで、ターボ車に使うとすると20�s足りませんが、車重が900�s前後ということを考えると240kPaで使えば何とかなると思いますし、ディーラーもそんな意味での発言だと思います。
https://tire.bridgestone.co.jp/about/tire-size/pressure-list/index.html

問題は外径の違いによる速度計の誤差の方で、ベースの155/65R14から比べて-20mmですので、実際の速度より多少早く走っているように表示されます。この点に注意されれば、使えると思います。

書込番号：23020929

[gda_hisashi]

>本来の納車予定であれば納車待ちの車にあったスタッドレスを買うつもりでしたが、1月末納車予定（という未定）となったため、まず下取り車のライフDIVAを今まで使っていたスタッドレスを履かせ、納車時そのスタッドレスをLターボに履かせることをディーラーの営業マンと相談しています。

お住まいのエリアは１月末の降雪状況はどうなんでしょう
スタッドレスが必要な状況であれば新車用に調達した方が良いかと
スタッドレスがあった方が良い程度であれば付けば１ヵ月程度だけ使うった事ですよね

物理的に装着が可能ならロードインデックスも含め実状大して問題無いと思いますよ

書込番号：23020954

[メグロドン]

ライフに155/65R14を履かせればいいじゃない

書込番号：23021038

[メルキス]

＞スーパーアルテッツァさん
詳しいご回答ありがとうございます。
タイヤだけではなくセンシングの状態を踏まえた上で週末、営業担当と話してきます。

書込番号：23021266　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞funaさんさん
ご回答ありがとうございます。
営業担当の考えは聞いてみないとわかりませんが、踏まえた上で週末話してきます。

書込番号：23021270　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞gda_hisashiさん
ご回答ありがとうございます。

住まいは東京区内ですが、週末の夜実家のある多摩西部【青梅・八王子】に移動するため降雪は2月にどっさり降るかどうかです。怖いのは凍結なのでスタッドレスの履き替えをしています。

ただ新品でなくてもよいとは思っています。

回答踏まえた上で週末、話してきます。

書込番号：23021278　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞メグロドンさん

ご回答ありがとうございます。

ライフに155/65R14を履かせる場合、ハンドル操作した際干渉する可能性が大きいと営業担当から聞きましたので対象外としています。

書込番号：23021282　スマートフォンサイトからの書き込み

[７４ＳＩＥＲＲＡ]

今シーズン限りの限定使用なら全く問題無いというか、使うべきだと思いますよ。
厳密に言えばアレですが、乗用軽の同じ車格間のトレード。
今のセットも無駄にならないし、N−WGN用には来シーズンモデルを奢ってやればいいんじゃない。

書込番号：23022125

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞メルキスさん

>本来の納車予定であれば納車待ちの車にあったスタッドレスを買うつもりでしたが、

１月納車だからサイズ違いのタイヤで済ませるというの考え方は自分にはわかりません。
当初の予定通り納車待ちの車にあったスタッドレスを履かせるのがいいと思いますけどね。
古タイヤはディーラーで処分してもらえばいいと思います。

1月末から3月ぐらいはピークは過ぎていても凍結も降雪も考えられる時期です。
今から購入して準備をして新調スタッドレスで納車してもらえばいいし、タイヤの製造年月やNEWモデルを気にされるならスタッドレスタイヤの購入を見送ると同時に凍結や降雪がありそうなら、N-WGNの運転も見送ることだと思います．．．。


サイズの小さなタイヤを履いたN-WGNカスタムは見栄えも悪くなると思いますよ。

書込番号：23022877

[メルキス]

皆さんの回答を踏まえた上で、今日ディーラーで話してきました。

結果、ライフには現在のスタッドレスを履かせて、Lターボ納車時は新しいスタッドレスに履き替えた状態ということになりました。

ホイール自体は装着実験の結果、問題はなかったのですが、扁平率が問題（外径が変わる）でそのままＬターボに履かせるのはやめた方が良いという営業マンと関わったサービスの結論でした。

なので納車時までにスタッドレスを準備して欲しいと言われましたのでそれまでにホイール含めて探す旅に出ますw

皆さんありがとうございました。

書込番号：23023681　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞７４ＳＩＥＲＲＡさん
ご回答ありがとうございます。
参考にさせていただきました。

書込番号：23023683　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
ご回答ありがとうございます。
参考にさせていただきました。

書込番号：23023687　スマートフォンサイトからの書き込み

[メルキス]

回答いただいた方々にグッドつけたかったのですが3人までだったので、色々と書いてくれた方々にグッドをつけさせていただきました。

書込番号：23023696　スマートフォンサイトからの書き込み

ホンダスマートキーシステム警告灯

[miwa0217]

先日、走行中にスマートキーシステム警告灯が点灯しました。エンジンを再度、掛け直し、すぐに出掛ける用事があったので、次にエンジンを掛けた時は、付かなかったのですが、念の為、その日のうちにディラーで点検をうけました。ズボンのポケットに入れていたので、電波が届かなかったのだろう、一過性のものだと思いますと言われ、コンピューターの履歴を消して貰いました。安心したのも、つかぬま今日もまた点灯・・。前みたくポケットには入れてましたが、今まではそんな事なかったのですが、やはり故障でしょうか？

書込番号：22976124　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

ホンダ車でスマートキーシステム警告灯が何度も点灯してしまう不具合ですと、プッシュスタートスイッチ自体の異常です。

交換すれば治ります。

ディーラーに聞いてみましょう。

書込番号：22976150　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

こんにちは。ユーザーではないですが。

キー側の内蔵電池が寿命間近、って可能性はないんですよね？
ならばディーラーの言うとおり、現状を静観するしか無いでしょう。

たまに…とかって症状は、ディーラーも状況〜原因を把握しにくいでしょうから、今よりも出現頻度が増してから再度診てもらうのが現実解かと。
ご自身にとってもディーラーにとっても、手間や時間の無駄が省けます。

但し念のため、スマートキーが作動しなくなったときのドア解錠〜施錠やエンジン始動〜停止手順を取説で確認し、更に可能ならは予行演習しておくことをお勧めします。
最悪、ある時突然スマートキーが使えなくなっても慌てずクルマを扱えるように。

書込番号：22976158　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

miwa0217さん

下記でスマートキーシステム警告灯が点灯したとい事例が多く報告されています。

https://minkara.carview.co.jp/search/?q=%E3%82%B9%E3%83%9E%E3%83%BC%E3%83%88%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0%E8%AD%A6%E5%91%8A

このスマートキーシステム警告灯が点灯した原因ですが、スタートストップスイッチの故障という方が多いですね。

という事でmiwa0217さんのN-WGN カスタムもスタートストップスイッチの故障でスマートキーシステム警告灯が点灯した可能性がありそうです。

書込番号：22976193

[miwa0217]

返信ありがとうございます。
様子を見て、再度見て貰います。

書込番号：22976278　スマートフォンサイトからの書き込み

[miwa0217]

返信ありがとうございます。
その可能性も頭に入れ様子みて、最点検に行ってみます。

書込番号：22976280　スマートフォンサイトからの書き込み

[miwa0217]

返信ありがとうございます。
大変参考になりました。もう少し様子みて、ディラーに行く事にします。また、いつでも対応できるように車の取説確認しておきます。

書込番号：22976289　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

スマートキーをポケットに入れてるのに、ありませんとエンジンがかからない。

電池を交換（ＣＲ２０３２）すると治りました、外した電池の解放電圧を測ってみると、３Ｖを切ってました。

書込番号：22976499

[クレリック]

私の愛車はホンダではない15年前のポンコツですが、スマートキーです。
うーん。急に心配になってきた。
今の車もそうだと思うのですが、電池切れの場合は普通のキーでエンジンをかけられるんです。
と・・ここまで書いて恥ずかしい。
今はプッシュスタート全盛ですね。
電池が出先で切れたらどうすんだろ。
TAFが対応してくれるのだろうか。
週末にでも電池交換しときます。

書込番号：22979780

[メルキス]

N-WGN試乗の時に聞いたことですが、スマートキーの電池がなくなった時

1.中からキーを取り出して、ドアの鍵をあける。

2.スマートキーをプッシュスタートボタンにかざすとプッシュスタートボタンが押せるので、エンジンスタートできるようです。

まあなくなってきたら交換がスムーズですね。

書込番号：22979828　スマートフォンサイトからの書き込み

[FUJIっ子]

＞メルキスさん
確か1〜2の動作を10秒とか30秒以内に行わないと芋美が働いて恥ずかしい目に遭っちゃうんですよねf^_^;

書込番号：23011683　スマートフォンサイトからの書き込み

[N-WGN乗ってます]

同じような症状でディーラーに持っていきましたが、18000円の見積りを頂きました。
購入6年目での故障ですが、今一腑に落ちない😅

「今の車はセンサーが多いんで」の説明　
次に壊れたらクレームだからね〜　
と言って修理にしました。

ホンダ車は多いのでしょうか？

書込番号：23173385　スマートフォンサイトからの書き込み

グレード変更

[ポンポン次郎]

延期の件があり、契約内容の変更した方でグレードの変更が出来た方はいますか？
グレードは基本的にやれないと思いますが、この様な事態になり日毎に気持ちの変化が出てきてしまいましたので…。
お返事お待ちしております。

書込番号：22972211　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ポンポン次郎さん

ポンポン次郎さんもご存じの通り、基本的に契約後にグレードの変更は出来ません。

又、グレード変更が出来るとすれば、現在の契約を一旦破棄して再契約になるでしょう。

つまり、今並んでいる列から外に出て、最後尾に並び直しますので、納車が更に遅くなる事が予想されます。

何れにしてもグレード変更が出来るかどうかは、ポンポン次郎さんの営業担当者に聞かないと分からないと思います。

という事で「N-WGNのグレードを変えたいのですが出来ますか？」と明日にでも営業担当者に聞いてみて下さい。

書込番号：22972232

[北に住んでいます]

＞グレードの変更が出来た方はいますか？

誰か出来たとしても契約日やそのディーラー次第で他の方も出来るとは限りません

直接ディーラーに言ってみるしか無いのでは？。

書込番号：22972243　スマートフォンサイトからの書き込み

[KIMONOSTEREO]

別のメーカーですが、発注後に色の変更をお願いしたら納期が1ヶ月から2ヶ月に延びました。それでも変更出来ただけでもラッキーと思ってくださいと営業マンに言われました。

グレードはオプション内容とかによっては難しいかもしれません。出来たとしても納期は確実に延びるでしょう。それが1ヶ月延び2ヶ月延びなのかはわかりません。

書込番号：22973592

NワゴンカスタムのMC前の間欠ワイパースイッチ

[bamos511]

間欠ワイパーのスイッチが時間調整が出来ないので何かと不便なので、N-BOXの時間調整式のスイッチを流用を考えています。
しかしヒューズボックスの所から１本配線を引くのが大変そうなので戸惑っています。
スイッチ自体はそう難しそうでないので、スイッチだけの交換で時間調節が出来るのかどうか、知っている方教えてくれますか。
１本引っぱる配線は車速センサーの配線のようで、車速に対応しなくても、十分なので情報をよろしくお願いします。

書込番号：22964846

[堺のユキ]

間欠ワイパーです。ご自身で、ワイパーレバーを交換されるんですか。N-WGN2017年モデルは、時間調整式です。交換はステアリングを外す作業になります。ということは、エアバックのモジュールを外すことになります。整備士以外、出来ません。1度整備工場で相談されてはいかがでしょうか。

書込番号：22966488

[堺のユキ]

前投稿の訂正です。調べたところ、ワイパーレバーは、ステアリング脱着は必要ありませんでした。ただ、間欠ワイパーはMICUという、制御ユニットで、車速、エンジン始動時の制御が入ります。ユニットは専用品の可能性もあります。やはり整備工場で相談ください。

書込番号：22966712

[ゆうたまん]

時間調整スイッチ	時間調整の有無でスイッチ内の配線が増えている	住友 025型住友TSシリーズメス端子非防水/F025

2014年式のN-WGNに乗ってました。私も不便でスイッチ交換してました。

確かに細線１本をヒューズＢＯＸから引く必要があります。
これが車速用なのかは不明ですが時間調節を一番早くした場合、車が停止するとワイパーは普通の間欠速度になり、走ると間欠なしで作動します。

ヒューズＢＯＸからの配線なしでとりあえず付けてみてはいかがでしょうか？
それでＮＧならば配線引けばいいだけの事です。
配線自体はそんなに難しくありません。ただ、細線に端子付けるには細線用圧着ペンチは必要かもしれません。
端子は「住友 025型住友TSシリーズメス端子非防水/F025 」というメス端子を使用しました。（２個必要）

スイッチ含め全てネットで買えますのでチャレンジしてみては＾＾

書込番号：22968013

[ゆうたまん]

老眼にはきつかったっす

追加で。。。
＞堺のユキさん　がおっしゃる通りステアリングまでは外す必要ありません。

ちょっと面倒なのはヒューズＢＯＸ側で、思い切ってヒューズＢＯＸごと外して手前に引き出した方が作業は楽です。
配線コードは0.2sqを使用しました。普通の0.5sqだと端子が合いませんのでご注意を。

書込番号：22968030

[NCC-72381]

＞bamos511さん

自分も交換して使用しています。
自分も、まずは配線追加無しで時間調節だけでもできないかと思って試して見ましたが、駄目だったので結局
配線追加しました。

ただ、bamos511さんが自動車の電装いじりにどれくらいのスキルをお持ちかわからないので何とも言えませんが
あまり経験が無ければやめておいたほうが無難だと思いますよ。
素人が簡単に手出しできるような作業では無いと思います。

書込番号：22968675

[bamos511]

ありがとうございました。

書込番号：22969945

[Ma-bo!]

はじめまして。
現行型のN-WGNカスタムターボ(jh3)を
購入したのですが、
マイナーチェンジでワイパーディマースイッチ(時間調整機能)が省かれてしまい、
自力でピンコネクタ付きの配線作ってみたのですが、
画像を拝見し、参考にして見ましたが、
どこのMICUのコネクタに差し込むのか分かりません。
もし宜しければ教えて頂きたいのですが。
因みに初期型のN-WGNカスタムターボ(jh1)にも乗ってた事があり、同様の作業は経験済みです。
よろしくお願いします。

書込番号：25609997　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞Ma-bo!さん
現行型は自分でやった事ないですが、みんカラが参考になるかも。
BCMの49番みたいです。

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/270003/car/2951672/6054854/note.aspx

書込番号：25610307　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ma-bo!]

早々にお返事ありがとうございます。
ヒューズボックスの裏側にあるようですね。
ヒューズボックスは
上部で六角ネジで止めてあったのは
確認してますので、ヒューズボックスを取り外して
またチャレンジしてみます。
ありがとうございました。

書込番号：25610378　スマートフォンサイトからの書き込み