ホンダ N-WGN カスタム のクチコミ掲示板

7年目7万キロ 燃費悪化の原因

[カスタムターボ]

カスタムGターボを7年7万キロ乗っています。
燃費には気を付けるように乗っていましたが、
この1年燃費の伸びが悪いです。

新車〜6年目までは平均20〜21km/Lほどだったのですが、ここ1年くらい16〜17km/Lに落ちました。
乗り方や部品を何か変えたわけでもなく、気になっています。

同じような症状の方、いらっしゃいますか？
またこれメンテしたら燃費戻ったよ！などありましたら教えてください。

メンテナンスは
オイル交換は5000キロ毎、
バッテリー、エアクリは最近変えましたが燃費効果なし

書込番号：25258015　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

短期間で燃費が結構下がってますね。

まずスパークプラグを交換してないなら交換してみましょう。

軽自動車のターボエンジンのスパークプラグは寿命が短いです。

それと1年で約4km/L悪化となると通常のメンテナンス的な原因ではなく走行抵抗などの外的な要因も考えられます。

ブレーキの引きずりなど。

車両の加速状態は1年前と変わらないですか？

書込番号：25258091　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

車検でタイヤ交換して
バッテリーも新品に換えてアイドリングストップするようになって
今燃費27.9kmって表示されてます
それまでは23kmくらいでした

書込番号：25258093　スマートフォンサイトからの書き込み

[神戸みなと]

イグニッションコイルも寿命の短い交換部品、不具合がでて交換しましたか？
ターボの能力も落ちてくるので自然とアクセルの踏み込み量も深くなってるのでは？
というように経時劣化の部品も出てきますよ。

書込番号：25258098

[次世代スーパーハイビジョン]

この車種乗っていないけど。

＞オイル交換は5000キロ毎、

軽のターボで？３０００キロ毎では？
タイヤは？

書込番号：25258105

[John・Doe]

同じく軽ターボでオイル交換が遅すぎないかな。
あとはタイヤも何回か変えてると思うけど、使ってきたタイヤはどれとどれとかさ。
自分では何も変えてないと思い込んでる所に何かあるかもしれないから、出せる情報は全て出してもらわないと。

書込番号：25258146

[ひろ君ひろ君]

修理工場で　排ガスのHC値を測ってもらい
悪ければ（排ガス基準値内でも）イグニションコイルを交換してください

書込番号：25258159

[cbr600f2とし]

＞カスタムターボさん

タイヤの山なんかは確認してますか？

新品と交換時期のタイヤだと1割、２割は燃費に影響出ますよ

書込番号：25258276

[コピスタスフグ]

単純にスパークパラグでは？イリジウムでも2Lクラスの倍以上消耗するし4-5万km超えたら換え時かと。その消耗でイグニッションコイルにも負担がかかるし。

書込番号：25258418

[熟女事務員のミニスカート姿]

メーカー指定5000キロですよ
オイル交換は。
１万キロ変えてない事がありましたが
燃費は23kmはありましたよ
常時エコモードです

書込番号：25258559　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞カスタムターボさん
＞新車〜6年目までは平均20〜21km/Lほどだったのですが、ここ1年くらい16〜17km/Lに落ちました。

これほど急激な燃費の悪化は、
エンジン関係に何かしらの不調を抱えていると考えるのが妥当だと思います。

ガソリンエンジンに必要なのは
1「良い混合気」
2「良い圧縮」
3「良い火花」
と言われますが、
走行距離的に、圧縮漏れが起こるほど走ってませんので、
疑わしいのは、1「良い混合気」と　3「良い火花」でしょうか。

1「良い混合気」　については、燃調が濃くなると燃費が悪化します。
例えば、「O 2センサー」が不調になると、エンジンを守るために、リッチ（燃調が濃い）側に固定制御されたりします。
当然、燃費が悪化します。

3「良い火花」　については、すでに書き込みがありますが、「プラグの劣化」や
「ノックセンサー」の不調による点火時期の遅れ制御（リタード）なども、
パワーダウンにつながり、同じように燃費も悪化します。

実車を確認したわけではないので、ディーラーもしくは信頼できる整備工場などへ相談した方が良いと思います。


あと、蛇足ですが
＞cbr600f2としさん　のおっしゃるように
＞新品と交換時期のタイヤだと1割、２割は燃費に影響出ますよ

タイヤは減ってくると、燃費は良くなります。
https://www.goo-net.com/pit/magazine/fitting/tire/24654/

したがって、
タイヤが燃費悪化の原因だとすれば、新品に交換した場合ですが、
今回ほど大きな差が生じるかは、疑問です。参考まで。

書込番号：25258700　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr600f2とし]

＞tarokond2001さん
＞タイヤは減ってくると、燃費は良くなります。

タイヤの外形が小さくなるのに良くはならないでしょ

書込番号：25258743

[ひろ君ひろ君]

ブロックの変形があるから　山の高い方が　転がり抵抗は多いよ

外径は小さくなって　伸びが無くなるか　トルクが楽になるか　微妙
まあ実際は悪くなりやすいが　
満タン法で悪くなるほどはならないかな
メーター基準の走行距離だと　回転数増えて　燃費はよくなります
（GPSのスマホ燃費と差異が出るはず）

書込番号：25258792

[ktasks]

＞ひろ君ひろ君さん
が正しいとすると
私の経験では新しいタイヤの方が燃費が良いですね
なんでだろ？

書込番号：25258842

[tarokond2001]

＞cbr600f2としさん
＞タイヤの外形が小さくなるのに良くはならないでしょ

いいえ。

直径600mmのタイヤの外周は、約1884mm。
仮に5mm摩耗して、
直径590mmとなった際の外周は、約1852mm。

1884/1852＝1.017…。２％も変わりません。
タイヤの回転数の差＝エンジンの回転数の差が燃費に与える影響は…、誤差範囲でしょう。

ということで、
ひろ君ひろ君さん　のおっしゃるように、タイヤのブロックの変形による転がり抵抗の方の影響が大きく出ます。
（転がり抵抗が少なくなりますが、その分だけグリップは減少します）

ググれば、すぐに解ります。

書込番号：25258849　スマートフォンサイトからの書き込み

[熟女事務員のミニスカート姿]

新車からプラグ交換をしていなければプラグ交換してみる一本１５００円くらいです、それでもダメならイグニッションコイルも交換３本で１５０００円程度です
私のはたまにイグニッションコイル不調がありますが２８km走ってますよ
新品のイグニッションコイルを買いましたがまだ交換してません。
あとはアクセルの踏み方もあるのかなとおもいます。
私のはバッテリーがヘタっていたのでアイドリングストップしてませんでしたがバッテリー交換後にリッター５kmくらい変わったので驚いています、あとはカストロールのオイルをいれてましたが車検でトヨタ純正を入れたから？なんて思ってます

書込番号：25258853　スマートフォンサイトからの書き込み

[ktasks]

＞tarokond2001さん
固い古いタイヤって燃費悪くなりませんか？

私の勝手な想像では
必ず車はキャンバーついてますよね？
トーインも付いてる
柔らかければ変形することで抵抗が少なくなる
固いと変形しないのでずっと抵抗する

車輪１つで転がっているなら
言われる通りだと思いますが
どうでしょう？

書込番号：25258886

[tarokond2001]

＞ktasksさん

スレの内容とは直接関係なく、スレ主さんの問題解決にもつながらないでしょうから、
これを最後にしますが、

＞柔らかければ変形することで抵抗が少なくなる
固いと変形しないのでずっと抵抗する

「変形」することが、転がり抵抗を大きくします。

ほとんど変形のない鉄製の車輪（電車などですね）の転がり抵抗は、とても少なくなります。

ゴム製のタイヤも
空気圧を上げて、パンパンにして、変形を少なくした方が、
転がり抵抗が少なくなり、燃費は向上しますよね。

ちなみに
私の経験だと、新品タイヤ（同じ銘柄で）に交換すると電費は悪化します。
（日産コネクトのデータでわかります）
EVにお乗りだと思いますが、EVでは電費＝航続性能となりますから、電費の変化には注意を払ってます。

あと
リーフ板では、タイヤの摩耗による電費の変化（良くなる）についての書き込みがあったと思います。

書込番号：25258925　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

まあ　話をもどすと　低下した燃費のエネルギーは　

未燃焼ＨC　として排出されるか　どっかで熱になるか

点火力　Ｏ２センサーの適正化すれば
熱で　って話で　
原因を単一要素と仮定すると
タイヤは熱バーストするくらい不具合って話になるはず

これほどのエネルギを吸収できる不具合というと
ベアリング　とか　ブレーキ引きづり　かなと

もちろん複合要素ってこともあります

書込番号：25259149

[カスタムターボ]

皆さん色々なご意見ありがとうございます。

タイヤについては夏用冬用の2パターンで確かめたので無しかなと思っています。両方一気に燃費悪くなることはないと思うので。

エンジンの調子ですが、以前と比較して重くなったと言いますか、加速が悪くなった感があります。
よりアクセルを踏まないと加速しないような。
かといって、走行抵抗が増えたのかと思いきや、ニュートラにして惰性で進む時の走行抵抗感は以前と変わらない気がするので、ベアリングも可能性は低そうです。

上記と皆さんのご回答を合わせますと、スパークプラグ、イグニション、ターボの経年劣化、あたりになるでしょうか。

まずは可能性の高いスパークプラグ交換をしてみようと思います。

書込番号：25259606　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

〉ここ1年くらい16〜17km/Lに落ちました。

多分何か不調だと思います

O2センサーとかは１番怪しい気もしますが

とりあえずお店で調べてもらった方が良いかと思います

書込番号：25259888

[梅昆布茶大好き〜]

最後にガソリンスタンドを変えた、ガソリン自体が粗悪品になったという可能性もあるかも。

書込番号：25260181　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

ミッションオイルは交換済み。？

書込番号：25269688

[EP82_スターレット]

＞カスタムターボさん
若干空気圧を50kPa程高めにしてみたら？

空気圧で燃費は変わるし、お金かからないし。

書込番号：25270650

カーナビについてです。

[こぎこのしっぽ]

Gathers vxm-207のBluetooth設定について
iPhoneを接続して音楽聴いてます。
電話に接続したくないので、写真のとおりオフにしています。
しかし、エンジンを一旦切りかけ直すとオンになっているんです。
これを常にオフにする事は出来ないのでしょうか？
説明書もBluetooth関連はだいたい読みましたが、分かりませんでした。

書込番号：25146749　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

わかるわー。
彼氏彼女や夫婦で車に乗ってる時に浮気相手から電話かかってきて名前とか出ると困るもんねー。
「電話かかってるのになんで出ないの？」とか言われて…
え？違うって？？（笑）

一度ペアリングや登録機器からも全て消してもう一度試してみては？

書込番号：25146759　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

こんにちは。
この機種もiPhoneも使ってないですが。

iPhone側でBluetoothの当該カーナビとのペアリング情報を弄って、予め「電話：無効」に設定しておかないとダメなのでは？

ナビ機体側は再接続の都度、スマホ側の設定に従うように作られている（電源が切れる前がどうだったかを都度覚えてはいない）仕様なのでは？と推測します。

書込番号：25146780　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞こぎこのしっぽさん

電話機能を登録せずに、Bluetooth Audio機能だけにすれば？
取説336ページ。

書込番号：25146808

[こぎこのしっぽ]

＞待ジャパンさん
笑。
カーナビと同期されてる時に電話かかってくると、スピーカーから声がガッサガサで聞こえてくるのが嫌で。私以外が運転する時は電話取るんですが、スピーカーからiPhoneに設定し直すのも手間で。(^^;
全部消してやり直したんですが、全くダメでした。

＞みーくん5963さん
Bluetoothのペアリング情報は連絡先を同期はオフにしてますが、他に設定するところは見受けられませんでした。Androidではあるんでしょうか？

書込番号：25146813　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

＞funaさんさん
画像にありますが、電話機能を登録のところをチェックを外してもエンジンを切るとリセットされるのです。

書込番号：25146816　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞こぎこのしっぽさん

もちろん登録をいったん消去して再登録をするときに電話機能を選ばないということです。

書込番号：25146834

[funaさん]

＞こぎこのしっぽさん

ぜんぶやり直してもダメ？
つまり電話機能を登録をしなくとも電話が使えるようになってしまうなら不具合ですので、ディーラーに言って、アップデートがないか確かめてください。

書込番号：25146843

[こぎこのしっぽ]

＞funaさんさん
そうですね。
ディーラーには今月車検で行ったばかりですが(^^;
そのうち時間が出来たら行ってみます。
ちょっと今の時期仕事が忙し過ぎて…。

書込番号：25146860　スマートフォンサイトからの書き込み

[みーくん5963]

＞こぎこのしっぽさん

＞Androidではあるんでしょうか？

ありますね。
上記スクショのごとくで、「電話」のスライダーを左（オフ）にすると電話機能はリンクしないです。

iPhoneだとやり方が違うんですかね。。。＞詳しい方

書込番号：25146879　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

＞こぎこのしっぽさん
iPhoneの再起動も試しましたか？

書込番号：25146898　スマートフォンサイトからの書き込み

[こぎこのしっぽ]

＞みーくん5963さん
そうなんですね。
iPhoneはどうなんでしょう。(^^;

＞待ジャパンさん
iPhoneで音楽を聴くようになってから、何度も再起動を試してますが、全くダメですね。

このカーナビを使ってる方のご意見があれば、間違いないのでしょうけど(T-T)

書込番号：25147058　スマートフォンサイトからの書き込み

[エメマル]

＞こぎこのしっぽさん
＞このカーナビを使ってる方のご意見があれば、間違いないのでしょうけど(T-T)

N-ONEでVXM-224VFiを使っているので試してみましたが、Bluetoothオーディオのみチェックを入れた状態でエンジンオフにしても、エンジンオンの後はハンズフリーに自動でチェックが入っていると言う同じ挙動でした。なぜ使ってもいない人が不具合と言い切れるのか理解し難いですが、ディーラーオプションの仕様ではないでしょうか？

書込番号：25147203

[こぎこのしっぽ]

＞エメマルさん
そうなんですね。
やっぱり、こういう仕様なんでしょうか。
不便ですねー(*_*)

書込番号：25147460　スマートフォンサイトからの書き込み

[バターピーナッツ]

ほんとこれ困るわ！

書込番号：25215020　スマートフォンサイトからの書き込み

ボンネットインシュレーターの取り外し

[ねいるしぇん]

ボンネット裏に遮音シートの施工をしようと、純正インシュレーターを留めてる5つの花形?クリップをクランプツールで取り外しを試みてるのですが、固すぎて全く外せる気配がありません。何かコツなどありますか?

書込番号：25154136　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

新しいクリップをディーラーで取り寄せといて
クリップの頭をカット。

書込番号：25154168　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

N-BOXと同じプッシュリベットだと思うんですが、クリップリムーバーなどで頭を浮かせて、硬いけど手で垂直に引き抜くようです。

プッシュリベットの形状を参考までに
https://www.matsuyamakikou.com/smartphone/detail.html?id=000000004938

強引に抜いて割れて再利用出来ないようなら購入した方がいいかな。

書込番号：25154195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねいるしぇん]

＞待ジャパンさん
最終手段として考えます

＞kmfs8824さん
そのクリップです。一応リムーバーで指が入る程度までは簡単に浮かせられても、あと残りもう少しがかなり固くて、指で摘まんで垂直に抜こうとも全くびくともしません。　　

書込番号：25154384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

どのクランプか分かりませんが、真ん中を押し込むと緩くなり、その後に周辺をクランプツールで抜く物もありますが．．．

書込番号：25154525

[わら太３世]

あの桜型のクリップ外しにくいですよね(笑)。クリップクランプツールと細めのラジオペンチと両方使ってなんとか外した記憶があります。最終的に破壊するつもりで引っこ抜きましたが一応再利用できましたよ。ただ今は寒いのでより割れやすいでしょうねえ。

書込番号：25159886

マルチインフォメーションですプレイの表示

[TMSTK]

写真左下のインジケーターの上の数字

【困っているポイント】ナビと連動自他表示のメートル表示の数字が変わらない

【使用期間】令和4年10月〜

【利用環境や状況】

【質問内容、その他コメント】
令和4年10月登録（6BA-JH3）です。なびを（Gathers VXM-225Ci)を使用したとき、交差点に近づくと「マルチインフォメーションディスプレイ」のインジケーター表示は変化するのですが、その上の0000ｍの表示が変化しません。ホンダやディーラーに問い合わせると「わからない」、ホンダに問い合わせると「接続の問題」と言われ、らちがあきません。何かアドバイスをいただけないでしょうか。

書込番号：25026178

[kmfs8824]

https://m.youtube.com/watch?v=mR7m6_OY0PA

Gathersインターナビの別機種のturn by turn機能でも同じ症状があるようです。

ちなみにナビ本体側の残り距離数も0のままですかね。


＞ホンダやディーラーに問い合わせると「わからない」
この対応はよろしくないですね。

ナビ本体側も同じ表示ならプログラムの更新又はナビ本体の交換、ナビ本体側が正常ならメーカーの回答である接続の問題でしょう。

まずはディーラーで見てもらうことです。

書込番号：25026471　スマートフォンサイトからの書き込み

[TMSTK]

ありがとうございます。ナビ本体は特に問題が出ておりません。頂いたアドバイスのように、ディーラーと相談してみます。

書込番号：25026706

[アミノ2000]

22年12月に購入した私の車も同じ症状です。ディーラーに言うと本社で対応を検討していると言われました。そのような状況でしょうか?

書込番号：25111140　スマートフォンサイトからの書き込み

[TMSTK]

当方は10月に購入し、3ヶ月間、ディーラーから「本社に問い合わせています、調査中とのことです」と言われ続けたので、先日ディーラーの店長と話し合い、店長から直接本社に問い合わせてもらいました。その結果は以下のようになります。ナビゲーション側の問題ではなく、ナビゲーションから発信する信号を受ける、メーター側のプログラムに問題があることがわかった。プログラムの書き変えか、メーターの交換で対応をしたい。現在、新しいメーターを作っているが、納期は2月後半になる。・・とのことでした。当方は、メーターの交換ということで2月後半に予約しました。

書込番号：25111701

[アミノ2000]

私のナビはケンウッド製です。
プログラムのせいで、たまにそういう車があるというのもよくわかりませんね。
修正プログラムで済むのならそちらの方がいいと思いますのでもう少し待ってみます。（時間かかってますが）
詳しい情報ありがとうございます。

書込番号：25112346　スマートフォンサイトからの書き込み

[アミノ2000]

ディーラーから修正プログラムができたとの連絡がありました。
作業時間がどれくらいかかるか分からないとのことでした。

書込番号：25118373　スマートフォンサイトからの書き込み

[TMSTK]

私の場合、不明瞭なまま3ヶ月ほど待たせてしまったので、修正プログラムのインストールではなく、修正プラグラムになっているメーターの交換のほうが時間的に早急に対応できるとのことで、メーターの交換になりました。

書込番号：25118540

新車購入

[Leofoto]

N BOXカスタムの購入を検討してますが・・
N-WGNカスタムのミッドナイトブルーが気になっています。

２台並んでいるとN-WGNのが小さく見えます。

N-WGNカスタムは、天井まで内装がブラックでシートも合成皮革のようで、高級感があります。

N BOXと比べてN-WGNの評価はどうでしょうか？

書込番号：25072184　スマートフォンサイトからの書き込み

[NO CAR, NO LIFE!]

個人的には初代N-WGNの方が好きです
N-BOXは売れ過ぎて開発予算をたっぷりかけても利益が溢れるiPhoneと同じ状態ですから最新の機能が欲しいのであれば来年発売されるであろうN-BOXがよろしいかと思います

現行N-BOXはモデル末期ですからトラブルの不安はほぼ無いので安心出来るとも言えます
現行モデルのN-BOXやN-WGNでしたらレンタカーもあるでしょうから納得するまで乗って比べるのが良いでしょう（懇意のディーラーが有ればそこが休みの日に1日借りる手もありますね）

書込番号：25072363

[Leofoto]

＞NO CAR, NO LIFE!さん
回答、ありがとうございます。

今のMH23ワゴンRが来年７月に車検切れになります。
それまでに買い替えないと・・・

N-WGNとワゴンRは大きさ的にはあまり変わらないでしょうか？

試乗は必ずした方が良いでしょうか？

書込番号：25072375　スマートフォンサイトからの書き込み

[NO CAR, NO LIFE!]

N-WGNにしろN-BOXにしろ初売りに行動してみては？
値引きが大きければ契約すれば良いし次期N-BOXが出るなら値引きは諦めて納車までの無料代車貸し出しを条件に出されては？と思います（次期N-BOXの情報はまだないかもしれませんが）

ひょっとしたらムーヴも来年、新型が出るかもしれません
来年はJAPAN MOBILITY SHOW2023（旧東京モーターショー）が開催されるようですから新型発表には最高の舞台ですからね

下記は、ウィキからの抜粋ですが大きさにそこまで差はないかと思います
ホイールベースが長くなってますので広く感じるとは思いますが、測定方法で若干変わるのでなんとも言えません（実際12cmもの差があるので後部席は広く感じるでしょうね）
現行発売されてる車なら試乗は必ずされてください（発売前のカタログ注文なら人柱です）


MH23　　　　　　　　　　　　　　　N-WGN

ホイールベース 2,400 mm　　　　　2,520mm
全長 3,395 mm　　　　　　　　　　3,395mm
全幅 1,475 mm　　　　　　　　　　1,475mm
全高 1,660 mm（標準）　　　　　　1,675mm - 1,725mm
1,675 mm（スティングレー）
車両重量 800 - 930 kg　　　　　　850 - 930kg


N-WGNの全高が最大1,725mmな理由はわかりません（ルーフレールの設定は無かったように思うのですが）

書込番号：25072420

[じゅりえ〜った]

うちに現行前期のN-WGNカスタムがあります。
今となってはホンダセンシングや電動パーキングなど兄弟車全部に付きましたから兄弟車の中で優位性は無いです。

個人的には…
スライドドアは不要。
シートアレンジ不要。
背の低い方が走りやすい。
前車がライフなので室内スペース的に高さは気にしない。

という事もあり、また即納も可能と言うことで購入しました。

ちなみにメンテパックと8インチナビ・ETC・リモコンスターター、マットやバイザーで値引きは25万弱。

で、小さく見えるのは高さのみですね。
それ以外は共通の兄弟車ですから。

ただし下取りは全然違います。
人気車と不人気車の違いはしっかり金額で現れます。

また来年にはN-BOXがフルモデルチェンジという記事も出てます。

書込番号：25072438　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leofoto]

＞NO CAR, NO LIFE!さん
情報ありがとうございます。

1/4の初売り参戦します。
N BOXと見比べてきます。

安全装備が満載で早くゲットしたいです。

書込番号：25072567　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leofoto]

＞じゅりえ〜ったさん
回答、ありがとうございます。

N BOXカスタムに比べて納期は早いのでしょうか？　

＞メンテパックと8インチナビ・ETC・リモコンスターター、マットやバイザーで値引きは25万弱。

値引き額・・凄く興味あります。

N BOXに比べてN-WGNは値引き率大きいのでしょうか？
8インチナビ、ETC、マット、バイザーをオプションで・・

社外ナビも持ち込みで取付可能と言われました。
純正よナビはお高いので迷ってます。

書込番号：25072581　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉N BOXカスタムに比べて納期は早いのでしょうか？　

今は初売り時期なので目玉商品として新車を確保している可能性もありますし、その後には決算期も控えていますので見込み発注の車が入庫する可能性もあります。
グレードや色など条件が合えば正直に順番待ちしてる人より早く納車することもありえます。

〉値引き額・・凄く興味あります。
〉N BOXに比べてN-WGNは値引き率大きいのでしょうか？

基本、不人気なので厳しいと思います。
うちのは高いから買えない、日産に行く…と突き放したら数時間後に電話がかかってきて大幅値引きを提示されました。

〉社外ナビも持ち込みで取付可能と言われました。
〉純正よナビはお高いので迷ってます。

正直、ナビの性能は車外が上。
地図更新も高額で最新なのに他社より古いデータなのもいただけない。

とくに道案内を重要視してないならアルパインなどのディスプレイオーディオでいいかなと思っています。

この辺は、地元周辺の道路の変化量で判断は変わるでしょう。
うちは震災エリアで、どんどん変わるので途切れ途切れな道案内は面倒なのです。


あ、ついでに…
バイザーは無限つけてます。
多少洗いにくい拭きにくいですが、人とちょっと違うを付けたくて（笑）
値段も普通のと大差ないです。

書込番号：25073650　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leofoto]

＞じゅりえ〜ったさん
詳しい解説ありがとうございます。

N-WGNカスタムは不人気なのでしょうか？
N BOXと迷っていますが、街中、駐車場はN BOXだらけです。。。

ちなみに黒系の濃い色は手入れが大変でしょうか？

書込番号：25074158　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉N-WGNカスタムは不人気なのでしょうか？
〉N BOXと迷っていますが、街中、駐車場はN BOXだらけです。。。

それが答えです。
日本人は流行ってるものに群がるのです。

またN-WGNとしては軽自動車販売ランキングは10位前後。
上位はN-BOXなどのスーパーハイト系。
その次にハイト系スライドドア車を含むムーブやワゴンR。
そしてSUV風のハスラーやタフト。
その前後にデイズもN-WGNです。

ただ、前期N-WGNで不評を浴びたのはカスタムです。
前期に対して後期はグリルを変えてきましたが、何の話題にもならず…

個人的にはノーマル顔みたくなって老けた印象です。
先代みたくスポーティな感じだったらまだ売れたとは思いますがN-BOXの人気に便乗しようと路線変更したのが…

〉ちなみに黒系の濃い色は手入れが大変でしょうか？

手入れとはどの位の頻度で行うつもりですか？
脅すつもりはありませんが、撥水が効いてるとウォータースポットになりやすい。

ただ、水滴は絶対付けない、残さない…とはできないでしょうから諦めも肝心です。

書込番号：25074200　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leofoto]

＞じゅりえ〜ったさん

You Tubeを見てハイト系は風の影響で高速走行はどうなのかなと思ってきまして・・・

今乗ってるワゴンRと同じような形のN-WGNカスタムのが乗りやすいなかなと思ってます。
カスタムターボはワゴンRより内装は、豪華そうで。。。
10年は乗るつもりです。

濃い色は、ミッドナイトブルーになります。
汚れると目立ちますが、綺麗な色なので気になっています。

書込番号：25074236　スマートフォンサイトからの書き込み

[hohoshachi]

＞Leofotoさん

こんばんは。
カスタム系のＮ-ＢＯＸ、Ｎ-ＷＧＮの巷の評価ですが、
ＦＭＣを行って、外観のキープコンセプトが高評価だったのはＮ-ＢＯＸ。
Ｎ-ＷＧＮは前モデルとデザインがとても変わったので、低評価だったのはＮ-ＷＧＮ。

ご存知かと思いますが、ＭＣ後のＮ-ＢＯＸはナンバープレートが中央。更に小変更で電動パーキングブレーキの装備と、特別仕様車の設定があります。

Ｎ-ＷＧＮのＭＣ後は、フロントグリルがキラキラなものからクロームメッキに変更と、ＤＯＰとして誤ったアクセルの急な踏み込み抑制機能が装備されています。

Ｌｅｏｆｏｔｏさんの仰る見栄えの大きさは、車高のためでしょう。
リアデザインはＮ-ＢＯＸが大きく見えますよね。

私は先日Ｎ-ＷＧＮカスタムを契約しました。
車体の色はホワイトパールで、膨張色ですから大きく見えます。

Ｎ-ＢＯＸは車高があるので、横からの強風のときは不安定になりやすく気を遣うことでしょうか。

リセールバリューはＮ-ＢＯＸが高いと思います。

あとはＮ-ＷＧＮカスタムの方が、Ｎ-ＢＯＸカスタムと比べて出費が少ないでしょう。

ホンダのＨＰでセルフ見積りができますので、ＯＰ設定をすると大まかな金額が分かります。
またホンダアクセスのＨＰ（https://www.honda.co.jp/ACCESS/）は、ＯＰ設定をした状態で３６０°ぐるりと車体画像をみることができるので、参考になると思います。

またカーナビゲーションは、２０２３年１月下旬に新しいモデルが発売になります。

長文になり、失礼いたしました。

書込番号：25074383

[じゅりえ〜った]

〉You Tubeを見てハイト系は風の影響で高速走行はどうなのかなと思ってきまして・・・

昔の軽（ワークスやヴィヴィオなど）からすれば、ワゴンRクラスも十分風の影響を受けてますが気にしてませんか？

また背が高くなるほどロールしやすくなりますが、それを抑えるために足回りが固められる事もあり、乗り心地と反する部分です。
軽自動車に限らず個人的には背の低い方が走らせやすい。

まあ大型とかも乗るので、乗用車なんて何乗っても走らせますけどね。

足固さ含めた乗り心地やロール量は乗り比べて確認してください。
大半の人はそんなの関係なく、売れてるものが正義とN-BOX買ってます。

書込番号：25074530　スマートフォンサイトからの書き込み

[NO CAR, NO LIFE!]

＞Leofotoさん

昔は（スーパーハイト系ワゴン：タントやN-BOXが）カーブでひっくり返ってましたよ
最近は見ません
ホンダはセンタータンクレイアウトでかなり安定したような記憶があります
ダイハツは乗り心地がかなり硬くなりました
スズキや日産がひっくり返ってるのは見たことありません

書込番号：25074578

[Leofoto]

＞hohoshachiさん
回答、ありがとうございます。

N-WGN契約されたのですか。
今は納車待ちですか？

色はホワイトパールですか？

決め手は何だったのですか？

書込番号：25074825　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leofoto]

＞じゅりえ〜ったさん
回答、ありがとうございます。
非常に勉強になります。

4日にN BOXとN-WGNを試乗してきます。
試乗すれば迷いもなくなりそうです。

書込番号：25074827　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

多分試乗では試せないと思うけど、残念な点を数個…

あんなにヘッドライトにLED使ってるのにアダプティブドライビングビームじゃなく、ただのオートハイビームのみ。

また、そのオートハイビームが結構おバカで対抗車や前走車がいてもハイビームになる。

さらにオートではなくマニュアルのレベライザーが曲者。

1番高く設定すると対抗車からパッシングのラッシュ。
これはN-BOXも同じ。

書込番号：25074992　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

あ、書き忘れ。
フロントのブレーキダストが酷く、前タイヤから後ろに鉄粉が飛び散りボディに刺さり、気づくと茶色い点々だらけ。

側面からバックドアまで影響を受ける。

鉄粉除去しても翌年にはまた…

うちのはボディ白だけどすごく目立つね。
茶色い錆が塗装面に滲んで大きく見える。

これが1番厄介かな。

書込番号：25075001　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leofoto]

＞じゅりえ〜ったさん

貴重な情報ありがとうございます。

ブレーキダストで検索したら、ブレーキダストが出るって記載がありました。
ホイールが真っ黒に・・

重量の影響でしょうか？
これはまた考えてしまいます・・

書込番号：25075160　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

多少は汚れるけどうちのホイールは真っ黒というほど汚れないけどね。

ボディに刺さって茶色く錆びるのだけはやめてほしい。
そういう部分のコストを削ってるのかな…と思ってる。

あとは見えにくい所の塗装剥げとかも探せばある、
白だから目立つのかもしれないけど。
ノコギリ状のギザギザ（笑）

書込番号：25075184　スマートフォンサイトからの書き込み

[hohoshachi]

＞Leofotoさん

ご返信、ありがとうございます。

１１月の下旬に、私が日頃お世話になっているディーラー会社からＤＭが届きまして、
すぐに開けず３日、４日経ったときに見たら、

「Ｎ-ＢＯＸカスタム　３０台限定　１２．０９万円引き」と書かれていて、

次の営業日にＴＥＬを入れて、担当の営業員さんとアポを取りました。

訪問したときにはディーラー会社の在庫は残り２、３台。
とりあえず予約でおさえました。

金額が大きいので、妻に金額等を伝えてから連絡することを伝えました。
妻からＯＫが出たので、契約をしました。

下取り車は初代Ｎ-ＢＯＸカスタムの特別仕様車、ホワイトパールです。
当初７０万円でしたが、８万円上乗せしていただきました。

妻からは「６ヶ月前は８０万円だったのに、７８万円で良かったね」との感想。

他社のハスラーの特別仕様車、デイズも検討しました。

ハスラーは「ＤＯＰでスペアタイヤを選べる」ので候補にしましたが、
フェンダーが樹脂なのでメンテナンスが大変なことと、担当の営業員さんは元中古車で勤めていらっしゃっていて、
「あの社の部品は品質が良くないと、付き合いの業者さんから聞きます」と話を聞いてフェードアウト。

デイズは品質が良いこと、その上マイルドハイブリッド車。
価格が高いので、諦めました。

以上がＮ-ＢＯＸカスタムにした決め手です。
色については、「ホワイトの方が、夏場の日差しで車内が濃色系より暑くなりにくい」ことです。
またフロント、サイド、バックのウィンドウすべてが、ＵＶ・ＩＲ（赤外）カットガラスなので、より夏場は効果的ですね。

以上です。
またまたの長文、失礼いたしました。

書込番号：25075216

[Leofoto]

＞hohoshachiさん

Ｎ-ＷＧＮカスタムではなく、Ｎ-ＢＯＸを契約されたのでしょうか？

興味津々です。。。

書込番号：25075284

[hohoshachi]

あ、ごめんなさい。

いまの愛車はご指摘の通り、

「Ｎ−ＷＧＮカスタム（ＪＨ-1）」です。

契約したクルマは「Ｎ−ＷＧＮカスタム・Ｌ（ＪＨ-３）」です。

失礼いたしました。

書込番号：25075357

[Leofoto]

＞hohoshachiさん
回答、ありがとうございます。

更にお聞きしたいのですが、今は納車待ちでしょうか？
納期までどのくらいかかるのでしょうか？

書込番号：25075985　スマートフォンサイトからの書き込み

[hohoshachi]

＞Leofotoさん

おはようございます。

いまは納車待ちで、１月の第３土曜日の納車予定です。

ＤＯＰのカーナビが、１月下旬発売予定の新型になるので、
それの納品次第になると思います。

ただコロナ禍と世界情勢の影響のため、もしかしたら２月になるかも･･･。
こればかりは仕方ないですね。

書込番号：25076000

[Leofoto]

＞hohoshachiさん

いいですね〜
９インチですか？
ナビはお高かったんしゃないでしょうか？

書込番号：25076425　スマートフォンサイトからの書き込み

[hohoshachi]

＞Leofotoさん

こんにちは。

「クルマの運転するなら、音楽は必須」
「走るジュークボックス」

と例えてしまうくらい高音質を欲したので、プレミアムナビを選択しました。
スピーカーも相応のモノをＤＯＰから選択してます。
高くなってしまうのも、承知の上です。

プレミアムナビの前機種は￥２０９，０００。（８インチ・ＣＤ録音は最大９９枚または９９９曲)
新機種のプレミアムナビは￥２２９，９００。（９インチ・ＣＤ録音は最大１，０００枚または１０，０００曲）

付属の８ＧＢのＳＤカード使用した場合の数字です。
高音質で録音するので、枚数と曲数は少なくなるでしょう。

一世代新しくなるだけで、収録曲数が桁が変わるのは驚きです。

いまのＪＨ-1で選択したプレミアムナビは８インチ、７インチの２種類ありまして、出費の少ない７インチを選びました（金額差４０，０００円）。
画面は７インチくらいがちょうどいいんですけれどね。

書込番号：25076537

[Leofoto]

セルフ見積もりをしました。

おいくら位値引きになるのでしょうか？
総額おいくら位になりそうでしょうか？

宜しくお願いします。



--<< お見積り内容 >>--

■車種名：Ｎ−ＷＧＮ

■グレード
グレード：Custom L・ターボ
エンジン：0.66L TURBO
駆動：FF
ミッション：CVT
ドア：5
定員：4名

■カラー
ボディカラー：ミッドナイトブルービーム・メタリック
インテリアカラー：ブラック

■メーカーオプション
ナビ装着用スペシャルパッケージ
ブラック塗装＋切削15インチアルミホイール
運転席 Ｘ 助手席シートヒーター
LEDヘッドライト＋オートリトラミラー

■ディーラーオプション
フロアカーペットマット　スタンダード　ブラック／フロント・リアセット（ＦＦ車用）
ドアバイザー　フロント・リア用左右４枚セット
ライセンスフレーム（フロント用）　メッキタイプ
ライセンスフレーム（リア用）　メッキタイプ
発話型ＥＴＣ２．０車載器　音声ガイドタイプ／ＧＰＳ付／アンテナ分離型
発話型ＥＴＣ２．０車載器　取付ＡＴＴ　取付位置：ドライバーロアーカバー部（ナビスペ車用）
キーカバー（樹脂製／スタンダード）　ステンドグラス
スタンダード　インターナビ　ＶＸＭ-２３４ＶＦｉ　ナビスペ用
変換ハーネス
ナビ取付アタッチメント　ＶＸＭ-２３４ＶＦｉ／２３５Ｃｉ用（ＳＴＹＬＥ＋、Ｃｕｓｔｏｍ用）

■お支払い総額：2,134,266円

■メーカー希望小売価格（消費税込み）
車両本体：1,782,000円
ディーラーオプション：260,656円
合計：2,042,656円

■諸費用
自動車税（2月登録の場合）：0円
自動車税環境性能割：0円
自動車重量税：3,700円
自賠責保険料（37ヶ月）：27,330円
手続代行費用（参考価格　消費税込み）：47,300円
預り法定費用：6,400円
リサイクル法関連費用：6,880円
合計：91,610円

書込番号：25078053　スマートフォンサイトからの書き込み

[NO CAR, NO LIFE!]

私なら「ワゴンRを置いて帰るから今日から代車貸し出しで180万なら印鑑押す！」って言って申込金10万テーブルに置く
無理って言われたら「売れる時は後日電話ください」って言って帰る

商談に時間をかけたく無い場合（初売りで色んなディーラーを回るため）は一発勝負でいきます
初売りノルマや月末ノルマに達しなくて売りたければ連絡来ると思います

書込番号：25078357

[じゅりえ〜った]

特に値引きの原資になるようなメンテパックやコーティングもないし、今は売り手が強いから初回見積もりなら総支払額200万ってとこかな？

交渉を重ねても190万にはならなそう。

つーか、LEDヘッドライトって標準装備でしょ？
シートヒーターもオプション扱いになったの？
うちのは運転席側は標準装備。

書込番号：25079148　スマートフォンサイトからの書き込み

[Leofoto]

＞NO CAR, NO LIFE!さん
＞じゅりえ〜ったさん

回答ありがとうございます。

運転席 Ｘ 助手席シートヒーター
LEDヘッドライト＋オートリトラミラーは車種設定すると自動的に表示されてしまいます。

4日にN BOXと一緒に試乗、見積もりしてきます。

書込番号：25079161

[hohoshachi]

＞Leofotoさん

こんにちは。

見積りを拝見させていただきました。

他の方々がコメントされているように、ディーラーが作成する見積書には
カーコーティングとメンテナンスパックが、付けられてくる可能性があります。

私は付けましたけれど。
理由は青空駐車であることと、手洗い洗車するのは大変だからやらないので、洗車機に入れてしまうから。
洗車機も日進月歩、進化しているので、キズは気にしていません。色もホワイトパールですから。

メンテナンスパックは、けして安い金額ではありません。
初めてのクルマでは、そのようなパッケージはなかったですが、
その次に購入したときには設定されていたので、入りました。
点検のお知らせがディーラーからくるので、予定が立てやすいです。

ＬｅｏｆｏｔｏさんはＯＰが多くないので、セルフ見積りで反映できない作業工賃はさほど高くはないでしょう。
私のところでは、１時間あたり税込９，９００円です。

あとは支払い方法でお得にできるかどうかです。
一番支払額が少なく済むのは、現金一括です。ただ値引きが渋くなるかもしれません。

続いては、「楽々まるごとプラン」、「残価設定型クレジット」「バリュー保証プラン」「クレジット」。
以上４種類の支払い方法があります。

もしよろしければこのＵＲＬ　https://www.honda.co.jp/HFC/auto/rakumaru/
と
ＵＲＬ　https://car-mo.jp/mag/category/tips/buy/paymentmethod/

を参考に貼っておきます。

今回私の支払い方は、２回払い。
・・・何でと思われたら、ごめんなさい。
ただ担当の営業さんを信用しました。

１回目は銀行口座から引き落とし。
２回目はディーラーの指定口座に振り込みです。２回目はディーラーから連絡が来たら行います。

以上です。

書込番号：25079491

ナビパッケージのリアスピーカーについて

[まっは63434]

オーディオレスのナビパッケージ装着車ってリアスピーカーは付いていますか？

アクセサリーカタログのWX-211Cの構成内容にリアスピーカーって書いてあったので、デフォルトでは付いていないのかと思いました。

書込番号：25072347　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞まっは63434さん

Gを除いてナビ装着スペシャルパッケージは標準装備です。これはF：2、R：2の構成です。
https://www.honda.co.jp/N-WGN/common/pdf/nwgn_equipment_list.pdf

書込番号：25072561

[まっは63434]

N-ＷＧＮアクセサリーカタログ

アクセサリーカタログを読み間違えてました。
ナビパッケージの構成内容にリアスピーカは入っているんですね。
ありがとうございました。

書込番号：25075121