ホンダ N-WGN カスタム のクチコミ掲示板

センターにあるテーブルの隙間

[Ths10]

ステアリングに続いて細かい質問ですいません。
センターにあるテーブルの部品の取付具合なのですが、随分と隙間が空いているように感じます。
皆様のN-WGNも同じぐらい隙間が空いているものなのでしょうか？(赤い印の部分です。)
教えていただけると助かります。よろしくお願いいたします。

書込番号：19084228

[JET16号]

Googleなどで「センタートレイ」って検索すると画像が沢山出てくると思いますので、ご自身の物と比較してみてはいかがですか？
(^^)

書込番号：19100388　スマートフォンサイトからの書き込み

ムーブと悩んでます。

[混沌の翼]

車を購入することになりN-WGNカスタムかムーブ[カスタムではない]で迷ってます。
どちらもターボ希望なんですが、走りや高速走行時での静粛性などを踏まえ、どちらが良いでしょうか？どちらも近隣のディーラーにターボの試乗車が無いため意見を教えてください。

書込番号：19049919　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

エンジンの静粛性と足回りの突き上げに関しては、ムーブの方が静かで、突き上げも小さいとのレビューが多いようです。

書込番号：19050093　スマートフォンサイトからの書き込み

[働きたくないでござる]

静粛性はターボ有無関係ないからNAで試乗すれば良い。
走りは・・・軽じゃ何乗っても大差ない、NAとターボならターボがマシ程度。
自分で体感した方が良い。

書込番号：19050211

[たぬし]

使用目的がレジャーなので高速や長距離を軽で使うことが多い経験からですが
高速走行時はターボの有無でエンジン音が圧倒的に違うのでターボ一択です。

同じターボでもカスタムとノーマルではタイヤのインチが違えば乗り心地に関しては
異なってくると思います。

Ｎ−ＯＮＥターボに乗っていますがホンダの方が車の設計思想が普通車よりだと感じているのでＮ−ＷＧＮ押しです。

高速をよく乗るなら「バイザー」は無しの方が風切音が無くてよいですよ。


＞走りは・・・軽じゃ何乗っても大差ない
これは賛同できないです、大差ありです。

書込番号：19050990

[エリズム＾＾]

エアコン使うとNAだとキツイよね。
ターボの方がエンジン負荷が低いからNAより静かでは？
他の機種のターボがあれば乗ってみると分かりますよ。

書込番号：19051561　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

高速を使用することあるのであれば、クルコンやパドルシフトの付いてるN WGNカスタムの方が良いと思います。疲れが半減しますよ〜。
自分は車中泊も考慮してクルコンが追加されたワゴンRスティングレーのTにしましたが…。
高速を使用しないのであれば、ムーヴカスタムの方が全ドアスイッチ照明も付いていて高級感があります。
N WGNカスタムのメーターは何だかチープ感が漂うし、アイスト時には夏場でもエアコンから冷たい風が出てきませんよ…
(´・д・｀)

書込番号：19063915　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

走りについては、昨今の軽ターボは燃費を重視してターボでもマイルドなものが殆どです。
N WGNカスタムの方がムーヴより低い回転数でトルクが発生するので加速は良いですが、エンジン音はムーヴよりうるさいと思いますよ。

書込番号：19063921　スマートフォンサイトからの書き込み

[novie]

混沌の翼さん こんばんは。

私はスズキのMH23S ワゴンRスティングレーTを所有してますが、試乗でムーヴカスタムとN-wgnカスタムを比較しにいった事があります。

エンジン出力特性はN-wgnの方が出足からトルク感があり、発進加速は現行軽トールワゴンの中では速い部類だと思います。

しかし、車の流れが悪く、発進〜停止(0〜40km/h)を繰り返すような場面で私のスティングレーやムーヴの感覚でアクセルON、OFFするとギクシャクする傾向がありました。

また、エンジン音については皆様が記載されている通り、ムーヴのターボの方が静かに感じました。
それと足回りの味付けによる乗り心地もムーヴの方が良かったです。(乗り心地の好みは個人差がありますが、ムーヴの方がソフトに感じました。)

混沌の翼さんの選択肢にある2車であれば、個人的にムーヴXターボの方がN-wgnカスタムより安価ですし、フォグランプやHIDは付いていないものの、ヘッドライトに関していえば、後付けLEDなんかは比較的簡単にハロゲンバルブを交換する感覚で交換できるので、ムーヴXターボの方に1票いれときます。
自動ブレーキ性能もムーヴが上ですしね。
(個人的には自動ブレーキは誤作動問題が100%おきないとは限らないから、なくてもいいんですが・・・)

書込番号：19068342　スマートフォンサイトからの書き込み

[novie]

あ、一応ムーヴXターボにはLEDヘッドライトの純正オプション扱いはあります。
念のため。

書込番号：19068352　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

エンジンの静粛性は、スズキの主流のR01Aだったと思いますが、軽自動車とは思えない振動、静かさでした。エンジンの型式うる覚えで間違ってるかもですが。

書込番号：19075020　スマートフォンサイトからの書き込み

[novie]

＞Hirame202さん

補足として
R06Aエンジンですね。

書込番号：19075852　スマートフォンサイトからの書き込み

適合しますか？

[りゅうじぃ。]

下記サイズのホイールは適合しますか？

【サイズ】６．０Ｊ×１５
【インセット】＋５０
【ＨＯＬＥ−ＰＣＤ】４Ｈ−１００

書込番号：19064170　スマートフォンサイトからの書き込み

[cowboy077]

＞りゅうじぃ。さん
こんにちは。
私はホイールに詳しくは無いのですが、N-WGNにTE37を入れようと
販売店に確認したところ、以下の回答でした。
5.5J-15 +45でも微妙。個体差により車検NGとなる可能性あり。

なので、6.0Jは厳しいのではないでしょうか。
ローダウン等されるのであれば、入るかも知れませんが…。

諦めて、5.0J-16 +45にしました。
参考までに。

書込番号：19064289

[りゅうじぃ。]

ありがとうございました！ やはり厳しいですよね(^^;

書込番号：19066531　スマートフォンサイトからの書き込み

マイチェン後のボディカラーについて

[たま1206]

NWGNカスタムの購入を検討していますが、最近のマイナーチェンジでボディカラーが一部変更されたと聞きました。色はプレミアムゴールドパープルパールが気になっていたのですが、それが無くなりプレミアムベルベットパープルパールになったということで、それぞれの色味の違いを実際に見たことある方がいれば教えていただきたいです。
カタログ的にはベルベットパープルパールのほうが紫が強いような気はしますが実物の印象をお聞きしたいです。

書込番号：18915935　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

N-BOXカスタムのスレッドに写真を載せている口コミありましたよ。

http://s.kakaku.com/review/K0000319132/ReviewCD=838257/?cid=mail_review#tab

この間ディーラーに点検で行きましたが、そこのディーラーには新色のカラーの車体が置いてなかったので自分は見ていないのですが。

書込番号：18927472　スマートフォンサイトからの書き込み

[晴国蒼空]

2色とも近所に居ますが、ベルベットパープルは綺麗な濃紫で日陰や曇った日と晴れた日で表情が違います。
一方のゴールドパープルは黒みが強く、日陰や曇った日はほぼ黒色です。（ほんのりパープルという印象）

因みに個人的にはベルベットパープルの方が好みです。

書込番号：19026983　スマートフォンサイトからの書き込み

ホイール重量を教えて下さい

[りゅうじぃ。]

無限MD4の15インチホイールの重量をご存知の方、いらっしゃいませんか？ 無限のWebサイトにも載っていなかったので。

書込番号：18970008　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

りゅうじぃ。さん

↓から電話で問い合わせれば、ホイール重量を教えてくれると思います。

http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=about_honda&id=31679&parent=30173

書込番号：18970410

妥当な値引きかお聞かせくださいませｖｖ）ｍ

[ユウスケ・ライト]

カスタム　FFでGターボパケでナビSパック　安心パッケージ　２WD
ETCとフロアマット＆ナビ１５５VSI　タイヤは14インチ

総額167万はいい値引きでしょうか？
また逆に価格を削れる＆オマケしてくれやすいものなどありますでしょうか？

書込番号：18930099

[北に住んでいます]

もう少しちゃんとした金額を書かないとレスは期待出来ませんよ

車両本体価格（メーカーオプション金額含む）
付属品価格
諸経費

車両本体値引き
付属品値引き

で最後に総支払額167万円と書きましょう。

書込番号：18930153

[ユウスケ・ライト]

車両本体価格（メーカーオプション金額含む）が159万円
付属品価格がETCとフロアマットと純正のナビ１５５VSIで18万円　　
諸経費は3万円

車両本体値引きは17万　　　
付属品値引きは無しです。

総支払額は167万円になります。

北に住んでいますさんご指摘ありがとうございます♪

書込番号：18930473

[コウ吉ちゃん]

スレ主さんは下取り車がないので、値引きがごまかされることがなく、17万円値引きなら安くして貰ってると思います。

ボーナス商戦が絡んでますので、あとディーラーOPで1万ぐらいの物を付けてもらいハンコ押しでよいのではないでしょうか？
あまりやり過ぎるとしつこくなるので次回交渉で「これを付けて気持ち良く買わせて下さい。」と言いながらあと1点付けてもらってください。きっとOK出ますよ。

書込番号：18930768　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ユウスケ・ライトさん

N-WGN カスタムの値引き目標額は車両本体12〜14万円、DOP2割引き3〜4万円の値引き総額15〜18万円辺りでしょう。

これに対して現状の値引き額は車両本体から17万円という事ですから、概ね目標達成と言えそうな値引き額です。


今後の交渉ですが、DOPから2割引きは無理でも、1〜2万円の値引きを引き出す事が出来ればと考えています。

あとは「支払い総額が165万円になれば契約します！」みたいな交渉方法もありです。


それと大きな値引きを引き出す方法として競合があります。

特に経営の異なるホンダディーラーでN-WGN カスタムの見積もりを取り同士競合させれば大きな値引きを引き出しやすいです。

その他、ライバル車種となるワゴンＲスティングレー、ムーブカスタム、デイズハイウェイスター等との競合も大きな値引きを引き出す有効な手段となりそうです。

書込番号：18930918

[NCC-72381]

私も、コウ吉ちゃん さんの意見に賛成です。
値引きとしてはいい線まで行ってると思うので、あまりくどく値引きを迫るよりは、ディーラーオプションのサービス
くらいで手打ちが良いような気がします。
ドリンクホルダーリング、本皮巻シフトノブなどは個人的には満足感高かったです。
逆に、フロアマットは、質感の割に割高感があるので、社外品で検討した方がよいかもしれません。
良い買い物ができるといいですね。

書込番号：18931317