ホンダ N-WGN カスタム のクチコミ掲示板

アイドリングストップ後フォグランプが一瞬消える

[n-wgn乗り]

最近フォグランプを点けるようになったのですが、アイドリングストップ後エンジン始動時にフォグランプが一瞬消える現象がでています。
ふつうに考えればエンジン始動する訳なので電力を食うのかなと思うのですがHIDは消えないので気になっています。
皆さんが乗っているN-WGNカスタムでも同じでしょうか？

書込番号：19087393　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞HIDは消えないので気になっています

オーナーではありませんが‥

ＨＩＤバーナーはバラストを経由してるからなのでは？

書込番号：19087469　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

n-wgn乗りさん

フォグランプはLEDバルブでしょうか？

もし、フォグランプがLEDバルブならシャープな点減となります。

例えばLEDバルブと白熱球の方向指示器を比較すれば、点減状態が一目瞭然です。

この事が原因でセルモーターが回る時の電力消費量増加で、LEDバルブへの電気の供給量が減少して照度が落ちる事がLEDバルブなら容易に分かるのです。

書込番号：19087563

[n-wgn乗り]

＞ＪＦＥさん

ご意見ありがとうございます。


＞スーパーアルテッツァさん

フォグランプは純正のバルブなのでLEDでは有りません。
よろしくお願いいたします。

書込番号：19087587　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

n-wgn乗りさん

了解です。

それならＪＦＥさんの説が正しそうですね。

バラストの中には↓のようにコンデンサも使われており、HIDバルブに供給している電圧が瞬時に落ちないのかもしれませんね。

http://www.soaristo.jpn.org/page/diy/high-wattage1.php

書込番号：19088457

[n-wgn乗り]

＞スーパーアルテッツァさん

ありがとうございます。
まとめるとHIDは蓄電機能がありアイドリングストップしてエンジン始動しても蓄電のおかげで光が安定して、フォグランプに関しては蓄電するようなしくみが無いので一瞬消えるような動作になってしまうという事でしょうか？

書込番号：19089602　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイム999]

Ｎ−ＷＧＮカスタムターボオーナーです。

当方購入後すぐにフォグはＰＩＡＡ　ＬＥＤ　6000ｋ　（LEF102）にしました。

アイドリングストップ後の始動でフォグランプが一瞬消える事はないです。

ディーラーで点検して頂いた方が良いかと思います。

書込番号：19100655

[梶原]

こんにちは　n-wgn乗り　様

詳しくはないですが，セルモーターが回ったとき一瞬大きな電流が流れて，それが原因で電圧が低下して，あるランプだけ消える　ということであれば，バッテリー容量が足りていない，配線の太さが足りていない，何処かの接続部分で接続が弱いところがあり抵抗が大きくなっている，めったにないとは思いますが配線が被覆の中で切れかかっていて抵抗が大きくなっている，などのことが考えられるのではないでしょうか。

フォグランプにかかっている電圧やバッテリーの端子電圧は，整備の人に頼めば測ってもらえるのではないかと思いますので，一度診てもらうのが良いと思います。

もしバッテリー容量が足りていないということであれば，バッテリーの寿命を縮めることになるかもしれませんし。

書込番号：19101162

[Ths10]

皆様ありがとうございます。
オイル交換の際に同型の試乗車で試してきたところ同じ症状が発生しました。
ディーラーでも調べてみるとのことですが2台で発生している状況が同じことからそういう仕様かも知れませんとのことでした。

書込番号：19107194　スマートフォンサイトからの書き込み

[あねねねね]

私のNワゴンカスタムもフォグランプ同じです。
普段はあまりつけないようにしてます。

書込番号：26404819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

電球の特性として明るさは電圧に比例しますが、その特性グラフの傾きは、かなり大きいです。
たとえば、電圧が5％下がれば、明るさは15％落ちるし、逆に電圧が5％上がれば、明るさは15％上がるみたいな。

ただし、電球の寿命は電圧のマイナス13乗くらいに比例するので、電圧の僅かな上げ下げで、寿命は極端に変わります。

で、エンジン始動時は、バッテリーに瞬間的にショートに近い大電流が流れるので電圧が落ちて、ライトも暗くなるということで、フォグが消えるというより瞬間的に暗くなるということなのでは？

これは、普通のガソリン車でも、電球のヘッドライト点けっぱなしの状態で、エンジン始動させたら、セルが回ってる時ヘッドライトは一瞬暗くなるかと。

書込番号：26405505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトエンジェル]

追記。

もしエンジン再始動時にフォグランプの明るさが変わらないものが有るとすれば、エンジン始動時の電圧降下を補償する、何らかの装置が付いているのでしょう。

書込番号：26405807　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップ時の異音

[334523]

アイドリングストップすると、エアコンのサーボモーターのような音がキュルキュルジージーと鳴ります。
エンジン再始動時には更に酷くなる事が多いですね。
まあまあ大きい音なので、オーディオかけていても耳障りで気になります。
ディーラーでエアミックスアクチュエーターを交換してもらいましたが、症状は変わらず。
以前はJF3のN-BOXに乗っていましたが、そんな音はしていませんでした。
同じような症状の方いますでしょうか？

書込番号：26368075　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

＞サーボモーターのような音

静かになると　サーボモーターの音が聞こえるのでしょう

オートエアコンでは　冷却水量　や　吹き出し口を変えるミクスチャーで
サーボモーターが使われており
温度などに敏感に　フラップが動いています

なお　マニュアルエアコンの場合は　手動（ワイヤー）で固定なので
音はしません

書込番号：26368085

[kmfs8824]

N-ONEもアイドリングストップ中に空調フルオート状態でエアミックスモーター作動音がします。

機能的に同じJF-3では気にならなかったようですが、交換しても変わらないとなるとエアミックスの個体差なのかも。

分解してシリコングリースを塗り足せばモーター音は現状より抑えられるのですが。

書込番号：26368216　スマートフォンサイトからの書き込み

[334523]

＞ひろ君ひろ君さん
＞kmfs8824さん
返信ありがとうございます！
モーターなので、モーター音がさるのは仕方ないと思ってはいるんですが、なかなかの音量なので気になってしまいます^^;
因みに代車で借りた新車のN-BOXも同じ音がしていたので、やはりサーボの個体差はありつつ仕様と思うしかないですかね…

書込番号：26368286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ミクスチャーないの温度センサーで　バルブやフラップを制御させますが
水温　と　流量　が変わるので　アイドリングストップ中ばどうしても
動くのでしょう

書込番号：26368397

時速40キロからの異音

[魚釣り好き]

R2年式カスタムターボで時速40キロあたりからシャラシャラ　ファンファン？みたいな音が鳴ります。
ターボのウエストゲートの音ではないです
音が鳴ってる時にコンプレッサーを切ったりギアをNに入れて惰性で走行しても鳴ります。
ブレーキを踏んでも音に変化はありません。
自分でジャッキアップしてみましたが抵抗や異音はありませんでした。
一度ホンダディーラーでサービスの方に見てもらいましたが音は確認できなかったらしいです。
他人には聞こえなくて自分にしか聞こえない音なんてあるのか不思議ですが（泣）
考えられる原因はありますか?

書込番号：26281847　スマートフォンサイトからの書き込み

[神楽坂46]

＞魚釣り好きさん
＞考えられる原因はありますか?

色々有ると思いますが、

ファンベルトの滑り音

エンジンの回転音

モスキート音

聞こえていても聞こえないふり

など

書込番号：26281862

[麻呂犬]

シャラシャラは分かりにくいですがファンファンはタイヤのパターンやバランスによる唸りかな？と思います。
あとはミッションや駆動系かな？となりますが。

ユーザーにしか分からない音…
有りますね。
ディーラーさんは余程でないと無視してるかな？と思ったりしますけどね。

書込番号：26281872　スマートフォンサイトからの書き込み

[魚釣り好き]

タイヤのパターンやバランスだと常に鳴りますよね？
それが鳴らない時もあるんですよね
温度変化とか関係ないですよね

書込番号：26281877　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

＞魚釣り好きさん
ディーラーのサービスの人と一緒に乗って音の確認はいかがでしょうか。

自分は前にナビとスピーカーの取り付けをカー用品店で行い、取り付け後に異音がしたのでその事を伝えると最初は分からないと言われましたが、一緒に乗って｢今の音です！｣と伝えるも相手には伝わらず、数回後にようやく分かってもらい直して貰った事があります。
ちなみに原因はツイーターからでした。

書込番号：26281883　スマートフォンサイトからの書き込み

[テキトーが一番]

音は難しい所です。
異音と聞こえる人もいれば作動音という人も、聞こえない人もいるでしょう
若い人は特に高音が聞こえるので、他の人には聞こえないとかあるかもしれなく不思議なことではありません。

方法としては大体の場所の検討を付けるのが一番でしょう
耳の向きを変えたり、他の人に運転してもらったりして、大体の場所を特定しましょう
また、タイヤの空気圧をすごく少なくして走ってみたり、高めで走ったりしてタイヤでもないことを確認しましょう

私の経験ではエンジンルーム内、足回り等々いろいろありますが、一番わかりにくかったのは同じように40キロくらいで一定走行中でシャラシャラという高音がするというもので、右に曲がっていると音はしないというものでした。
原因はキーホルダーの鈴でした。(見た目には鈴は見えません）

タイヤパターン、バランスで速度が一定の所で出るのもありますよ
ホイールキャップとかも出ますし、どこでも出ると考えた方がいいかと思います。

原因が特定できるますように。(直るかは別。作動音という事もあるので）

書込番号：26281885

[麻呂犬]

パターンは共鳴で、ある速度で出ます。
おまけにタイヤ同士での発現も有り昔悩まされました。
鳴ってる時コーナーを曲がると内輪差でタイヤのパターン接地タイミングがずれたりして変化する…そんな経験。

気にならない時は
常にワー…な感じ。
変化すればワァンワァンだったり
ワワワワな時もあり

バランスはそれこそ速度一択ですね。
時に出ない時があるなら違いますね。

書込番号：26281892　スマートフォンサイトからの書き込み

[BREWHEART]

昔体験したものだと、ディスクローターのバックプレートが干渉してたとかかな。

書込番号：26281910

[バニラ0525]

＞他人には聞こえなくて自分にしか聞こえない音なんてあるのか不思議ですが（泣）


本題から外れてすみませんが、年齢を重ねると、高い音が聞こえなくなります。
年配の方の可能性ありますね。

お暇なら以下のリンク先見てください。
失礼しました。

https://panasonic.jp/hochouki/download/dagehg/hearing2.html

書込番号：26281949

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞サービスの方に見てもらいましたが音は確認できなかったらしいです。

一緒に乗らなかったのですか？
音とかの問題は同じ環境下でやらないと難しいと思います。
同じ音でもスレ主さんには異音でも他の人には正常音ととられるかもしれません。

書込番号：26281987　スマートフォンサイトからの書き込み

[mikeymikey77]

新車で購入しましたか？
新車購入ディーラーに見せたのですか？

書込番号：26282660　スマートフォンサイトからの書き込み

[魚釣り好き]

今年3月に中古車店で購入しました
R2年式で29300キロ走行です

書込番号：26282665　スマートフォンサイトからの書き込み

加速時の異音

[魚釣り好き]

R2年３月式のカスタムターボ３万キロに乗っているのですが緩やかに加速する時に笛を吹いたような音またはブレーキローターがすれているような高い音がします。
停止から緩やかに加速するときや３０キロ40キロあたりでよく聞こえます。
音がするときにNに入れても音がします。
ターボのウエストゲートの音とは明らかに違います。
皆さんはどうですか？
ちなみに前輪をジャッキで上げて左右タイヤを手で回しても抵抗やすれている感じはありませんでした。
吸気音またはCVTの音のような気もしますが

書込番号：26241632

[ひろ君ひろ君]

奥さんのミラココアで　似たようなことがありました

ブレーキのディスクカバーを　車体側に押して　解消しました

書込番号：26241636

[kmfs8824]

オルタネーターやエアコンのベルトの張力はいかがですか？

Nシリーズのエンジンの補機ベルトは鳴きやすいです。


シューシュー音だとブローバイガス還元装置のPCVバルブへのホースに亀裂があり二次空気を吸ってるのかも。

書込番号：26241658　スマートフォンサイトからの書き込み

[魚釣り好き]

ベルトを押してみましたがきっちり張れてました。
pcvのホースも裏を見たりしましたが特に異常はありませんでした

書込番号：26241818　スマートフォンサイトからの書き込み

[魚釣り好き]

ディスクカバーだとジャッキで上げたら擦れてるか分かると思うのですが空回しで異常はありませんでした。

書込番号：26241819　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

ミラココアは　

ドライブシャフト交換
（インナージョイントのグリスにじみにより　低走行中古へ交換4.5万ｋｍ）
の　修理工場施工後に発症

馬かけ触診および　ギヤによる空転では症状が出ませんでしたが
実走行の特定速度で発症

なぜ　馬かけ　では出ないかは理論上わからなかったです

（最初は中古ジョイントを疑った）

書込番号：26241854

フロントワイパースイッチについて

[妖怪氷かき]

MC後のカスタムターボに乗っていますが、前車が間欠時間の調整ができていたため、小雨の時に非常に不便。DIYで交換しようと思いスイッチの交換まではできたのですが、配線の追加に苦戦中です。ヒューズボックスを外せばBCMまで通線できそうですが、プラグを抜いて上部のねじを1個外せばボックスは取り外せるのでしょうか?
どなたかご教示いただけると助かります。

書込番号：25956850　スマートフォンサイトからの書き込み

[妖怪氷かき]

実は、何とか配線を追加できたのですが、圧着端子の挿入が上手くいかず、3回チャレンジしたのですが動作せず。温かくなってから再チャレンジしようと諦めて配線はそのままにしておきました。
先日、雨の日にワイパーを間欠で使用すると、「あれ!間隔が長いなあ」と感じ、試しに時間調整ダイヤルを回してみると、何と動作しているではありませんか。思わず「やったあ」と声をあげてしまいました。気温や振動で端子の接触不良が改善されたものと考えられます。
また接触断になるかもしれませんが、今のところ問題なく動作しています。雨の日には必須の機能ですね。ホンダさんせめてオプション扱いにして下さい!
主な改造は以下の通りで、とても満足しています。
・室内灯とナンバー灯のLED化
・純正オーディオにツィーターの追加
・ワイパーレバーの交換(時間調整)
あとは異音が減ってくれると良いのでしが、これはコツコツ対応するしかありません。

書込番号：26169783　スマートフォンサイトからの書き込み

助手席ダッシュボードからの異音について

[kdkw]

新N-WGN乗りの方にお聞き致します
新N-WGNカスタムに乗っていますが、助手席ダッシュボードエアコン吹き出し口付近よりガタガタ道を走った時コトコトと音がします。
ディーラーにて点検対応してもらいましたが、まだコトコト音がします、同様の現象で何か対処された方はいらっしゃいますでしょうか？
おられましたら、詳しく対処要領をお教えくださいます様お願いします。
また、助手席ダッシュボードのばらし方も教えてくださいお願いします。

書込番号：23371740

[ハンサムGT]

今日１ヶ月点検後エアコンを入れたら、私のN-WGNも路面の振動に合わせてビリビリ鳴り始めました。
家からディーラーに向かうときは症状は出てなかったのですが、ディーラーを出て暫くしてから症状が出始めました。
場所はナビの辺りかと思われます？
先月納車以来エアコン未使用で、それまでは異音はありませんでした。
暫く様子を見てディーラーに相談しようと思います。

書込番号：23422998　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenzo_12]

音がするのは、外側かもしれないですよ。
自分の車も、フロントガラスを固定している右下と左下にある部品を軽く叩くと、うまく固定されていないように感じるカタカタ音が気になりました。
まだ室内にまで音が来ない気がするので放置していますが、それを静音できれば異音はなくなるかもしれません。

書込番号：23437199　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろくんはづきちゃん]

＞kdkwさん
こんな記事を見つけましたのでご参考までに

https://minkara.carview.co.jp/userid/133684/car/2936992/5833678/note.aspx

kenzo_12さんと同じかもしれないですね！

書込番号：23445198

[Chobi太]

パネル外し後

嫁さんのN-WGNカスタムターボにDIYでナビやレコーダー等を取り付けた者です。

助手席前のエアコン吹き出口パネルを外して走ってみると、原因が判るかもしれません。
それには、以下の手順が必要です。これらにはネジはありません。クリップのみです。
インパネにキズが付く可能性があるので、しっかりと養生してから挑んでください。

�@エアコンスイッチパネルを外す。左後ろ側に欠けが設けてあるので、引っ掛けて利用します。
�Aナビパネルを外します。この時、純正ナビならナビごと外す必要があり、面倒です。
�B助手席側パネルを引っ張って外します。写真の様に外れます。

可能性は、配線やカプラーが束ねられておらずに揺れて当たること、ネジなどの異物が落ちていること、などが考えられますね。
もしディーラーオプションや社外ナビを後付けされていたら、前者を疑ってください。雑な作業をする業者もいますので。

書込番号：23453342

[KIQC]

写真�@�Aの位置にそれぞれ挟み込む

JH3 N-WGN ダッシュボード辺りから走行中に凸凹道でカチャカチャと異音が発生してました。

ディーラーに相談しても判らず、約１年程してやっと異音の発生個所２ケ所が判明しました。


写真の�@は助手席側ダッシュボード下のグローブボックスを取り外し、下から懐中電灯で照らし見上げるように覗き込むと

助手席側のエアバッグから伸びてる支えの支柱金具が六角ボルトで締め付けてあっても

金属金具部が上下にカチャカチャ動いてしまうので異音が発生する。（閉まりきった位置でもすき間が開いており閉まりきらない）


【処置】支柱金具の六角ボルトを緩めて、空いたすき間に水平に横からスペーサとなる適当なもの
（例　５ミリ厚程度の金属板・厚紙等）

を挿入挟み込んですき間を埋める処置をして再び締め付ける。


�Aダッシュボード面を下から持ち上げると、カタカタ音が発生する。（写真�Aは車体のフロントガラス側です。）

【処置】写真�Aのくぼみにスポンジまたはタオル等を押し込む。

以上２点の処置で異音は解消されました。

自己責任でお願いします。

書込番号：25280954

[Taiz_SSK]

kdkwさん、こんにちわ！
実は私もまったく同じ症状で悩まされています。
ディーラーで見てもらっても原因わからずの状況です。
あれから異音の解決には至りましたでしょうか？
もしよければ原因と対策を教えていただけないでしょうか。
よろしくお願い致します！

書込番号：25362060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ココアとタンゴ]

自分のNWGNでも同じ症状がてました。
以下の処置をして、現在は解消しています。

1. グローブボックスを外して、ダッシュボード内側の隙間に吸音スポンジを詰め込みました。
2. ダッシュボード上部とフロントガラスの隙間にエーモンの防音ゴムを差し込みました。
3. ダッシュボードのサイド、ドア側のところが切りっぱなしで固定されていないので、その端部に溝ゴムを差し込み両面テープで固定しました。

書込番号：25753342　スマートフォンサイトからの書き込み