ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

お尋ねします！

[miwa0217]

平成26年12月にホンダNワゴンカスタム購入です。
新車で。今日ふと見たら、走行中にDの所が点灯してなかったのですが、シフトレバーセレクトポジション表示灯Ｐ R D Lの所ってギアを入れた所はランプで光ってませんでしたかね？メーターの所は
きちんと表示灯付いています。

書込番号：21515646　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞miwa0217さん

残念ながら最近のクルマレバー横の表示部は光らないのが仕様です。
その代わりメーター内に表示されているのです。

自分が乗っていたNボも確かそうでしたし現行フリードもそうです。

書込番号：21515688　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞miwa0217さん

メーター内のシフト表示があるのでシフトゲート横は点灯しません。

これは仕様ですね。

こんなシフトポジションを光らせるパーツも販売してますよ。
http://www.kspec-online.jp/smartphone/detail.html?id=000000008631

書込番号：21515721　スマートフォンサイトからの書き込み

[miwa0217]

返信ありがとうございます。
そうなんですね！
緑に光っていたような気がして
ました。勘違いですね。

書込番号：21515980　スマートフォンサイトからの書き込み

[miwa0217]

返信ありがとうございます。
そんなのもあるんですね！
ありがとうございます。

書込番号：21515982　スマートフォンサイトからの書き込み

[とんかつサンド]

純正の標準状態で点灯しています。

思いっきり遅レスですが、、、。
（もう、誰も見ていないかな？？）

僕のN-WGN カスタム（ターボ）は、純正の標準状態でシフトポジションの表示は点灯していますよ。

書込番号：21611578

後部座席から異音

[enuwagon]

走行中にハンドルをきった時や凸凹した路面を走行すると後部座席の方からカチンカチン、キンキンみたいな金属音が不定期で聞こえます。後部座席の荷物が何もない状態でもなります。何が原因なのか全く分かりません。ディーラーに行った方が早いのですが、同じ症状が起きた方いますか？

書込番号：21285048　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

パンク修理キットが外れてるとかないですか

書込番号：21286822　スマートフォンサイトからの書き込み

[enuwagon]

＞えくすかりぱさん
修理キットではありませんでした。
どうやら後部座席の右のシートベルト付近から音か発生してるみたいです。点検ついでに見てもらうことにします。

書込番号：21336360　スマートフォンサイトからの書き込み

ヒーターミラー後付けで落とし穴

[ここここぱぱ]

カスタム G-L 2WD 納車されて2週間が経とうとしています。
納車日から、色々バラして、様々取り付けてきまして、昨日すべて取り付け／配線完了しました。
ですが、最後に仕掛けられたトラップにハマってしまいました。

内容はと言いますと、
4WDでは装備されてるヒーターミラーがどうしても欲しくて、みんカラを参考にミラー交換と配線をしました。
ドア内張りを戻し、さあ所定の位置にリレーを取り付けようと思いましたら、なんと挿さらないじゃありませんか。
挿さらないというか挿し込んでも抵抗感がなく、リレーが落っこちてきます。

「？？？」
リレーホルダーに端子がない．．．そもそも配線来てねーし．．．
すぐ上のリヤデフォのリレーには当然配線来てます。

対策？コストダウン？
みんカラ鵜呑みにして、作業前にそんなとこ確認しなかった私が悪いのですが、まさかのノー配線 笑

現状、単なるウインカー内蔵親水ブルーミラーを取り付けた状態です（これはこれでオサレ）
ドアの方にはヒーターミラー用配線は来てまして、ミラーのヒーターと繋いであります。できればこの配線を生かしたいのですが、他のどこかでどうにかするところないもんでしょうか。
ここら辺のハーネスだけ4WD用とかに変えられたりできれば最高ですが。

最終手段は、バッ直しかないと思ってますが、その際、車内とドアを結ぶゴムチューブに配線を通すのが大変そうで嫌なんですよね。

何かお知恵のある方おられましたら助けてください。


よろしくお願いいたします。

書込番号：21168896

[ネシーエンゥ]

配線が来ていない以上、配線を通すしかないのに

それが面倒で嫌だという人に何を提示すればいいのでしょうかネ。

根性で通すしかないでしょ。

書込番号：21169384

ナトリウム注入バルブはＮＡエンジンだけなのでしょうか

[ゆっきぃぃぃぃん]

N-WGNは全グレードでエンジンのバルブ中空になっていて、そこにナトリウムが入っていると思っていたのですが、色々とサイトを覗いてみると、ナトリウム注入バルブはＮＡエンジンだけで、ターボエンジンは普通のバルブのようです。
本当のところ、どうなのかご存知でしたら教えて下さい。

自分は、圧縮比がＮＡエンジンとターボエンジンで違うので、本当にバルブが違うのだろうなと思っています。

書込番号：20989024　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

中空、ナトリウム…

懐かしいな〜

今時の市販エンジン侮れないですね。

書込番号：20989336　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

レギュラーガソリンを使うための、ノッキング対策　のようですね？
http://www.geocities.jp/ja22ws/navalve/index.html

●・・・オクタン価の低いガソリンを使うとノッキングが起きやすいため・・・
　このナトリウム封入バルブが必要になった・・・　排気バルブの温度が下がれば
それだけ高温にならずに済むため自然着火によるノッキング限界が上がる・・・

書込番号：20989434

[MSZ006Ζ]

そのバルブだと、日産のRB26DETT に採用されていたよね。

最初はターボエンジンで採用された技術です。
パルサーGTI-R のSRエンジンにも採用されとる…

書込番号：20989928　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいらむお]

高価な素材を使用するとナトリウム封入バルブよりコストは上がるみたいです、カローラのエンジンにも使用されていたみたいですので、性能と価格のバランスが合致する選択なのでしょうね。

ツインカムが高性能エンジンの代名詞という時代もありました。

書込番号：20990154　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

R35 GT-RのVR38DETTにも三菱重工製の物が途中から採用されましたね。

書込番号：20990161　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

＞ゆっきぃぃぃぃんさん

NA・ターボ共に採用していると書いてあります。

家にあった雑誌［N-WGNの全て］に記載してありました。

書込番号：20990324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆっきぃぃぃぃん]

＞roginsさん
情報ありがとうございます。
しっかり［N-WGNの全て］に記載してありますね。
ターボの場合は圧縮比よりもノッキング対策をしていたようですね。合わせて燃費が他のＮシリーズよりも良いということで、うれしい限りです。

書込番号：20990409

[ゆっきぃぃぃぃん]

＞麻呂犬さん＞mc2520さん＞MSZ006Ζさん＞すいらむおさん＞イナーシャモーメントさん
コメントありがとうございます。
皆さんのコメントを拝見して、昔と比べて高価な部品が軽自動車にまで採用される時代になったのだなぁと思いました。

書込番号：20990421

NWGNカスタムの見積もりについて。

[AW_sogcrz6]

現在、NWGNカスタムの見積もりを出してもらっているのですが、これで判子を押してもいいのか評価をお願い致します。

NWGNカスタム
G.Lパッケージ
車両本体価格
145万円

値引き
9万円

オプション（工賃込み）
無限ドアバイザー 19828円
ナビ （イクリプス） 83000円
ライセンスフレーム前後 9374円
サイドシルガーニッシュ 29721円
用品クーポン ー50000円
計 94623円

諸経費 144930円 （税金、安心P、延長保証 等含む）

合計 1599553円

ガソリン 20リットル（サービス）
本当は160万円ジャストであと一言で447円引きしか無理で端数を切るのもキツイらしいです。

よろしくお願いします。

書込番号：20845937　スマートフォンサイトからの書き込み

[cowboy077]

＞AW_sogcrz6さん

総額値引きが記載されておりませんが、オプションはサービスでしょうか？
流石に9万の値引きではハンコは押せないと思います。

うちは2014年にGターボを購入いたしましたが、20万程度の値引きはありました。
今だとモデル末期でもあるのでもう少し欲しいですね。

書込番号：20845993

[AW_sogcrz6]

失礼しました。

総額値引きは本体価格から9万
オプション品は5万で
合計14万です…

書込番号：20846058　スマートフォンサイトからの書き込み

[cowboy077]

＞AW_sogcrz6さん

14万だと少し寂しい気がしますね。
ガソリン満タンはもう値引き限界の時に持ち出したいところですかね。

私の知人ですが、N-WGN Gターボをフルオプションで160万切ったと言っていましたから、
NAならもう少し下がりそうな気がしますが…。

今は、マイナー後で値引きが厳しいのですかね…。

ホンダですと販社が異なる店舗があるので2店舗回ってみては如何でしょうか?

書込番号：20846094

[AW_sogcrz6]

＞cowboy077さん
やはり寂しいですよね…
ガソリン早めに出しすぎました…
フルオプションで160万円切るのは凄いですね！

多分、MC後で値引きがあまり出来ないと仰ってました。NBOXはもう少し値引きできると仰ってました…

出来る限り多くの店舗に足を向けたいと思います。

書込番号：20846103　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

AW_sogcrz6さん

先ずN-WGN カスタムの値引き目標額について。

N-WGN カスタムなら車両本体値引き13〜15万円、DOP2割引き3万円の値引き総額16〜18万円辺りが値引き目標額になりそうです。

これに対して現時点の値引き総額は14万円との事ですね。

この値引き額なら上記の値引き目標額より、もう一押ししたい感じはしますね。


次にそのもう一押しを行う方法について。

AW_sogcrz6さんのお考えのように、多くのホンダディーラーを巡ってN-WGN カスタムの見積もりを取って同士競合させてみて下さい。

やはり、同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。

ただし、同一経営のホンダディーラーでは同士競合を行う事が出来ません。

つまり、経営の異なるホンダディーラーでN-WGN カスタムの見積もりを取る必要がありますので、ご注意下さい。


それでは交渉頑張って下さい。

書込番号：20846304

[AW_sogcrz6]

＞スーパーアルテッツァさん
そうですね、他の販売店で競います。
ありがとうございました。

書込番号：20846765　スマートフォンサイトからの書き込み

教えて下さい。困ってます。

[miwa0217]

隙間に入ってしまいました。

Nワゴンカスタムに乗っています。
今日、ゴミを捨てていたら、誤って
シートレール前後スライドプラスチックカバーの中に
ゴミが入ってしまいました。手を入れても取れません。ゴミはプラスチックのフタです。
そのままにしていても問題ないでしょうか？
またディラーにお願いしたらシートを外す形になるのでしょうか？そうなったら工賃はいくらかかりますか？質問ばかりですいません。気になって仕方ありません。

書込番号：20491416　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

放置しても問題はないが、コロコロ異音がしそうだね。
マイナスドライバーで抉れば外れるよ。

書込番号：20491443

[フルークマン]

掃除機の吸い込み口にガーゼを被せて吸いとるんだ。

書込番号：20491456

[スーパーアルテッツァ]

miwa0217さん

プラスチックの蓋は、そのままでも問題はありません。

ただ、車種はN-ONEと異なりますが↓のような感じでシートレールのカバーは割と簡単に外れそうです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/282751/car/1786551/3140389/note.aspx

ただし、ご自身で取り外す場合はカバーの破損の恐れもありますし、自信が無ければディーラーにお願いすれば良いでしょう。

この程度ならディーラーではサービスでカバーを取り外してくれる可能性もありますし、工賃を取られても1000円以下だと予想します。

書込番号：20491472

[rogins]

そこはプラスチックのカバーでシートレールに爪2.3ヵ所で止まっているだけですが、自分は過去に爪を折ってしまいました。
カバーを外すのに方向性があり、またプラスチックの樹脂製の為、簡単に折れてしまいました。

なのでディーラーに見て貰うのが一番かと思います
多分ですがサービスでやってくれると思います。
かかっても数百円位ですかね。

書込番号：20491518　スマートフォンサイトからの書き込み

[miwa0217]

ありがとうございます。
ディラーに行ってみます。

書込番号：20491641　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

ガソリンスタンドの掃除機で吸引。

書込番号：20491679　スマートフォンサイトからの書き込み