ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

ターボ車の燃費について

[リオパラ]

Gターボパッケージを所有しています。

【動作環境】

外気温は朝0度前後で帰りは6度前後

【道路状況】

主に堤防道路で、ストップ&ゴーが少ない道。
(街中は4割程度)

【運転時】

なるべくメーター針の所が緑で巡航出来る様に心掛けています。

【平均燃費】

17〜18ｋｍ／l

【捕捉】

スタッドレスタイヤ装着時の燃費となります。
タイヤ銘柄はブリヂストン REVO GZ2です。

初の軽ターボ車なので、この燃費が良いのか悪いのかが解りません。

因みに1ヶ月点検時のオイル交換は不要とDから言われ、交換しておりません。そのまま現在の走行距離は3,000km強になりました。

皆さんの燃費はどうですか？

書込番号：17284758　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chobi太]

片道何ｋｍ位の通勤・通学で使用されているのか判りませんが、
この時期にスタッドレスを付けてその燃費ならかなり良いのではないでしょうか。

当方も同じＧターボですが、嫁さんが毎日、坂道のある片道5km位のバイト通勤に使って、
14km/L位です。寒い時期なので、アイスト条件が整う前に到着してしまうみたいです。
週末に自分がちょっと距離を伸ばしたら、すぐに17km/L位に伸びましたので、
一度に走る距離に大きく依存するみたいですよ。

書込番号：17285693

[リオパラ]

Chobi太さんレスありがとうございます。

片道18kmで信号の無い堤防道路が10kmです。

道中、坂道は無く限りなく平坦な道路での実測となります。

個人的には19ｋｍ／l辺りを期待していたのですが、欲張り過ぎですかね(^-^;

書込番号：17286369　スマートフォンサイトからの書き込み

[dondokodondon]

2013年12月納車（約3か月経過）純正15インチアルミ装着
走行距離　約2100ｋｍ　です。

瞬間燃費計の数値が14〜15の間で推移しています。
Chobi太 さんとほとんど同じような使用状況です。

冬という季節的なものと
（普通車からの乗り換えなので、スタート時にどうしても必要以上に踏み込んでしまう）軽の運転の不慣れ
が要因と考えています。

正直期待していたよりは、物足りない数値です。
暖かくなって、エンジン、ドライバーともに慣れてきて数値が上がることを期待しています。

書込番号：17287235

[リオパラ]

dondokodondonさん

レスありがとう御座います。

当方も前車がフィットRS(6MT)だったので、軽ターボの性能を過信し過ぎて、当初は15km／lだった記憶があります(笑)

燃費向上の為、クルコンを試してみたり、敢えてECONOFFにして走ってみたりと色々試してみましたが、やはり急の付く動作に気を付けて運転すれば、それが一番良いと言う結論になりました。

寒い時期に登場した車なので、真の燃費は春先から期待しています(^.^)

平日の通勤時と休日の昼間で、そこそこ気温も高い日などは、燃費計で最高22km／lも表示したこともありましたので、軽自動車は非力な分、普通車よりも気を使うのでしょうかね(^-^;

書込番号：17288253　スマートフォンサイトからの書き込み

[好奇心旺盛な人]

私も同じくGターボですが^o^

燃費ですが、ターボ車とエコボタンによる燃費制御は正直相性が悪いですねw 購入時はエコボタンによって燃費が上がると思ってましたが、加速→減速の繰り返しでエネルギーの無駄使いが酷いので徐々に使用しなくなりました。又同じく路面状況で減速する滑り止めスイッチもオフにしました。

その結果、購入時は燃費16kmから23kmまでに、、、

ホンダさんの今後の改良に期待しています。

書込番号：17435467　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

27km/L

カスタム・ターボです。

●息子の通勤燃費（エコモード）
・燃費計：25.3km/L
・満タン法：22.5km/L

●本日燃費トライアルを試しました。
・東北自動車道
・エコモード
・オートクルーズ使用
・80km/h
・145km走行
・ほぼ無風
・渋滞無し
・エアコン使用(24℃)
◆結果
・燃費計：27km/L

27km/L以上は無理そうな気がしました。(^^;

書込番号：17474189

純正 フォグメッキについて

[wtshbt]

本日N-wgnカスタムのブラック納車しました。
オプションでクロームメッキパッケージにしたのですが、フォグのメッキが気に入らず、元の黒色に戻したいのですが可能でしょうか？
ホンダに問い合わせたところ、1社はカバーなので可能、もう一社は特殊加工をしてあるので不可能とのことでした。どちらの言うことが本当なのでしょうか...
もし、不可能な場合は、メッキのつや消しをしてブラック塗装をすれば目立たななくなるでしょうか...
ご回答よろしくお願いします。

書込番号：17059954　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

wtshbtさん

クロームメッキパッケージを取り付けたディーラーに確認すれば直ぐに分かると思います。

つまり、部品を交換してメッキパーツを取り付けたのか、それとも両面テープ等で固定してメッキパーツを取り付けたのかという事です。

部品を交換したのなら元の部品に戻せば良いでしょう。


又、メッキパーツを両面テープ等で固定しているのなら剥がせるとは思いますが、両面テープの糊の除去に苦労する可能性はあり得ます。

尚、メッキパーツを剥がす時に傷んで、メッキパーツの再利用は出来ない可能性もあり得ます。

書込番号：17060407

[wtshbt]

回答ありがとうございます。
取り付けていただいたディーラーには確認すみで、特殊加工してあるのでおそらく元には戻せないとのことでした。あやふやな回答だったので諦めきれず、いくつかのホンダに問い合わせたのですが、あるホンダは元に戻すと特殊加工してあるので6mm程度の穴がみえてしまうとのことで、また別のホンダはノーマルのフォグガーニッシュをもう一度購入すればつけれるとのことでした。
何が本当なのかわからない状態です、、

書込番号：17061903　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

社外品の場合、両面テープでの貼り付けがメインですけど、純正の場合は固定器具は使ってると思いますよ
サイドシルプロテクターなどは、穴開けをして取り付けたりしますから外す方が大変です(笑)

自分ならメッキのままの方がいいと思いますよ
NBOXにも有れば純正付けるんですけど(笑)
無いので社外品を付けてます
デイライトを追加したら、昼間でも光ので、気にならないかもしれませんけどね

書込番号：17062759　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

wtshbtさん

穴を開けてビス等で固定しているなら↓のパテを使って穴を埋めれば目立たなくなるでしょう。

http://www.holts.co.jp/product/list/category/58

このパテで埋める方法が安上がりで良いのではと思います。


又、ノーマルのフォグガーニッシュに交換出来るのも事実でしょう。

ただし、ノーマルのフォグガーニッシュに交換する場合、部品代に別途脱着工賃が掛かります。

書込番号：17062787

[wtshbt]

スーパーアルテッツァ様
よみがえる空様
回答有難う御座いました。
返事が遅れてしまい、申し訳ありません。

ノーマルのフォグガーニッシュに戻せるはずとの回答をいただいたので、ディーラーで戻してもらうことに決めました。
綺麗に戻っていたのでよかったです
お二方、本当にありがとうございました！

書込番号：17090296　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりピ-]

いまさらなのですが、結果綺麗に戻りましたか？

書込番号：17466504　スマートフォンサイトからの書き込み

[のりピ-]

綺麗に戻ったとありますが、差し支えなければ料金はどのくらいでしたか？

書込番号：17466515　スマートフォンサイトからの書き込み

[wtshbt]

のりピ-様
正直うろ覚えなのですが、、
純正のフォグガーニッシュ？代が2000円程度で、工賃10000円ちょっとだったと思います。フォグガーニッシュのみの工賃なら
4、5000円だったと思います。
一度、お近くのホンダに電話で問い合わせてみてください。

書込番号：17467277　スマートフォンサイトからの書き込み

CARBON CHAMBER AIR INTAKE:について

[DSKROM]

2WD ターボ納車待ちの者ですが
これってターボ車でもつけられるのでしょうか？

つけている方いましたら感想お願いします
CARBON CHAMBER AIR INTAKE:
http://youtu.be/d9tB8worn9I

書込番号：17452902　スマートフォンサイトからの書き込み

[L285S4X4MT]

どうなんだろう‥？
あまり適当な事は言えないけど、付けて付けられない事は無いんじゃないのかな？
当然NAとﾀ-ﾎﾞではﾒｶﾆｽﾞﾑが違う訳だけど、構造的にそんなに差が有るとは思えない・・・。

もっともメカに詳しい人達が此処には沢山いるから、

いい解答が得られると思いますよ！

素人考えでは音の変更以外の効果は少ないと思いますよ！

多少の効果はあってもそれほど変わらないのではありませんか？

雰囲気を楽しむパ-ツだと思います。

体感的に変わるほどの効果は‥‥
あるのかな〜？

書込番号：17453302

[ミカサアッカーマン]

これボンネット無加工で閉まるの？

書込番号：17453482　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムーカス]

動画見た限りですがエンジン内の熱気をもろに吸うのでお勧めしません。
自己満チューンならいいのでは？

書込番号：17456576

[のほほん♪]

DSKROMさん、初めまして^_^

結論から言うと、着くと思います^_^

某サイトで複数名の方がいらっしゃいます

但し、零もしくはzeroから始まる製品で、動画と同一かは判りませんf^_^;

その方々は全てターボですし、製品の性格からもむしろNAは少数派かと思います

体感的な事もおっしゃっておられますが、それ用にチューニングしない、所謂ポン付け状態ならば、吸気音などを楽しむ物と思います

大きなお世話ですが、納車前で有るならば充分にノーマル状態を把握し、他の改造をし尽くしてからの着用をお勧めします^_^

書込番号：17464766　スマートフォンサイトからの書き込み

リアハッチのステーについて！

[tea-bag]

このクルマのリアハッチのステーが、コストダウンの為に一本のみで残念です。

ユーザーの方に質問ですが、歪みや、剛性不足とか、ガス封入ダンパーのガス圧低下とか、何でも良いですので、レポートをお願い致します。

書込番号：17460984　スマートフォンサイトからの書き込み

[cycler]

はじめまして。
カスタムターボ納車１ヶ月で走行700km、洗車3回です。
ご心配されてるような事は、自分には全く感じられません。
むしろ、洗車後の拭き取りが楽です。
また、自分はロードバイクに乗るので、軽量にする為の工夫をありがたがってしまいます。
フューエルリッド内側等の下地塗装のみの仕上げも歓迎です。
できるだけシンプルにした方が、コストも安く軽量に仕上がりメリットが多いと感じます。
もちろん、丁寧な仕上げを重視される方もいらっしゃると思いますので、あくまで私個人の感想です。

書込番号：17461051　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

問題ありませんね。
リアハッチ自体の重量も軽いのかと思います。

まだ納車3ヶ月位で開け閉め10回位の感想なのですが…。

書込番号：17461086　スマートフォンサイトからの書き込み

[NCC-72381]

納車後２ヶ月になります。
私も購入前は懸念しましたが、今のところ歪みや、剛性不足とかは全く感じません、スムーズに開閉出来ます。
ガス封入ダンパーのガス圧低下については、もっと長期にならないと解りませんが、まあこれについては２本
あっても､起きるときは起きるので、同じことかと思いますよ。
工夫で無駄な部品点数を減らして、コストを別のところ（エアバッグ等）に回していると考えるなら、これも
ありでしょうね。

書込番号：17461126

[LOOSE STYLE]

ロゴ（フィットの前モデル）もハッチゲートは片側１本だけでした。

それでも問題もクレームも無かったからコストのからみで軽のN-WGNも１本にしたんですよ。

書込番号：17462263

[tea-bag]

皆さん、早速レポートしていただき感謝しています。
片側のみのステーでも、剛性とか問題ないようで安心しました。

自動車税が上る来春までには購入したいと思っています。ありがとうございました。

書込番号：17464275　スマートフォンサイトからの書き込み

スピーカについて

[risayuta]

先般カスタムターボを契約しました。　純正ナビは高いので社外ナビをディラーで取り付けてもらいます。
ケンウッドの彩速ナビを購入予定です。　音質はスピーカーでかなり変化すると思いますので、この際社外品スピーカーを検討しております。　質問は純正スピーカーの音質はいかがでしょうか。社外品ナビで純正スピーカーで特に音が悪いとか、音の広がりがない等いかがでしょうか。　軽自動車の狭い空間なのでそんなに拘らなくても、と思われるかも知れませんが、特に違和感ない音質ならそのままにしておきます。　音は主観なので良い悪いの基準は難しいですが、いろいろ参考にしたいと思います。よろしくコメントお願い致します。　

書込番号：17453004

[紅葉山]

risayutaさん　こんにちは。
よく純正スピーカーの音は悪いと聞きますが、そんなにこだわりなければ純正スピーカーで問題ないと思いますよ。多分、ほとんどの方は交換してないと思いますから･･･
私はNBOXで納車前にフロントだけ交換しましたが、純正のリアスピーカーからもいい音がしています。
今のナビはいろいろ音質調整できるので、まずは純正スピーカーで試すのがいいと思います。
それで満足できなければ交換を検討するのはどうですか？
もし交換するのであれば音的にはセパレートがいいとは思いますが、私の場合、音も大切ですが見た目も大切なためコアキシャルにしました。高音が弱い気がしますが音の一体感がありとても気に入っています。
でも今思えば、フロントも純正スピーカーの音を聞いてから交換してもよかったかなと思っています。

書込番号：17454129

[ＳＮＦすずらん]

私は今まで購入した車はすべて社外品のスピーカーに交換しました。
その結果言えることは、「社外品に交換して変化なかったことは無い」です。
もちろん良い方へ変化したということです。自己満足な部分もあるとは思いますが
やはり音のクリアさが増すと思います。

普通車セダンではスピーカー交換時に自己流（適当）のデッドニングもやってみました。
結果は特に低音が変化し、今まで聞こえていなかった部分が聞こえるようになった感じで
とても良くなったと思っています。

個人的にスピーカー交換は、コストパフォーマンスが良いと思います。

書込番号：17454209

[ＢｕＢｕブタさん]

彩速ナビ（KENWOOD MDV-Z701）を使用しています。
オリジナルの４スピーカーを利用しています。
音に関しての不満は、特にありません。

【サウンドの設定をする】から・・・
（マニュアルを参照、ＨＰでＤＬできます）
・サウンドチューニング
・オーディオ効果
・スピーカーのクロスオーバー周波数を変更する
・プリセットイコライザーを設定する
・ホールシミュレーションを設定する
等の設定がありますので好みのベストを設定してみて下さい。

ツィーターがないので高温がやや弱いかもしれませんが、
私自身は大変満足しています。

書込番号：17454213

[risayuta]

皆様ご意見ありがとうございます。　スピーカーを変えるだけで音が変わるのは認識しております。音のお手軽なチューンナップはアンプより、まずスピーカーですよね。　しかしオリジナルスピーカーでもさほど悪くなさそうですね。
アドバイス通り、まず音を確認してから決めたいと思います。

余談ですが、BuBuブタさんと同じ彩速ナビ（KENWOOD MDV-Z701）を買う予定にしています。　１２年ぶりのナピ検討ですが、ショップであれこれ検討し倒しましたけど１２年の間ナビの性能や通信的機能は色々付随してましたが、基本的にナビの動きの性能は同じでした。　MDV-Z701のみスマホ間隔のナビのストレスない動きにその進化を感じまして購入したいと思います。

書込番号：17455295

[rogins]

自分はナビ装着(MDV-Z700)と同時にスピーカー交換したのでノーマルスピーカーの音は聴いていないのですがナビ含め音など満足しています。

ケンウッドナビの音の調整も豊富で良いと思うので今後スピーカー交換するかしないか別にして楽しめると思いますよ。

こうやって見ますと彩速ナビ選ばれる人が多いと､あらためて思いますね(^^)

書込番号：17455652　スマートフォンサイトからの書き込み

15インチホイールと燃費について

[cycler]

はじめまして。
カスタムターボにオプションの15インチホイールですが、14インチホイールより燃費が悪化していますよね。
ワゴンRの20周年記念車の場合、15インチが装着されていますが、こちらは燃費が悪化する事なく標準車と同じです。
何の差なんでしょう？
もし、ご存知の方がいらっしゃったら教えてください。
よろしくお願いします。

書込番号：17436785　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

ホイールサイズによる燃費の違いについて先日もいろいろな方のご意見が書かれていましたが、その中で主な違いはホイールとタイヤの重量に違いとのことでした。
サイズが大きくなっても、幅を狭くするとか重量増加を抑えることにより同一の燃費が達成できると思います。

書込番号：17436826

[スーパーアルテッツァ]

cyclerさん

15インチホイール装着車は、車重が850kgから870kgに増加するからです。

870kgになると↓のようにJC08モードでの重量区分が変わり、結果JC08モード燃費が悪化するのです。

http://minkara.carview.co.jp/userid/325353/blog/18161977/

書込番号：17436831

[北に住んでいます]

http://www.mlit.go.jp/jidosha/sesaku/environment/ondan/mokuhyou.pdf#search='jc08%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E7%87%83%E8%B2%BB+%E9%87%8D%E9%87%8F%E5%8C%BA%E5%88%86+%E8%BB%BD%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A'

JC08モード燃費の重量区分による差ですね

書込番号：17436913

[cycler]

里いもさん
スーパーアルテッツァさん
北に住んでいますさん


世間知らずで申し訳ございません。

見た目重視で15インチを検討していたのですが、燃費悪化を懸念していました。

おかげ様で納得できました！

引き続き検討したいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：17437357