ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

左折時の歩行者、自転車の巻き込み確認がしづらい

[oidhigon]

この車に限ったことでは無いと思いますが
左折時、左から来る歩行者や自転車が
確認しづらい、もしくは、見えない
この車を友達に運転してもらってから
歩行者の確認がしづらいよと言われました

どうしたら、確認しやすくなるようになりますか

見えやすい侵入角度なんかあるんでしょうか

もしくは、何か見えるようにするグッズは無いですか？

書込番号：18570951　スマートフォンサイトからの書き込み

[oidhigon]

左折時の
横断歩道を左から来る歩行者と自転車でした

書込番号：18570961　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

乗ったことが無いんですが、
「 しっかり首を振る 」 で、対応できないくらい特殊なんですか？

書込番号：18571045

[oidhigon]

ぽんぽん船さん、こんばんは

特殊では無いですよ
車には死角があるのはご存じだと思います
右折時は、Aピラーが死角に

左折時は、Aピラーとシートベルトの引っ張る部分？
ドアとドアの間が大きいのと窓が小さいのかな

書込番号：18571091　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

死角を少なくするために、体勢を左右に移動して観る気で見る。
特に右折時は、死角が広くなるので、徐行して、体勢を移動しながら死角を最小限にしながら目視して、ブレーキペダルに足を乗せて、いつでも停止出来るようにして「かもしれない運転」に努める事が必要です。

書込番号：18571149　スマートフォンサイトからの書き込み

[oidhigon]

maxpower_takeoff さん、こんばんは

解説ありがとうございます。
前傾姿勢になりながら左右をよくみることですね

右折より左折の死角が多いのか見えづらいですね
この車のドアとドアの柱が太いから見えづらい？
ボンネットが短かくて運転席が前方になるから
死角が増えるのでしょうか？

書込番号：18571188　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

自分は軽自動車はN-WGNが初めてですが特別見えづらいと思った事ないですね。

比べる車によるかもです
例えばタントやアイシス(乗った事も運転した事もないですが)は確か左側がBピラーレスで横の視界は抜群に良いかも知れませんね。

自分だと昔乗っていたステーションワゴンと比べるとN-WGNは凄く見易いと思いますし、
逆に4ドアセダンのハードトップ(Bピラーレス)を思い出すと見づらいのかなぁ？と思います。

書込番号：18571415　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

曲がる直前に後方確認してるんですか？
事前にチラ見してればそんな難易度高くないと思うのだけど。

書込番号：18571537

[oidhigon]

νアスラーダAKF-0/G さん、こんばんは

後方確認してますよ
都会なので歩行者と自転車が多いんですよ
後方確認しながら左折に入ってもすごい速度で
何台もきますから危ないですよね

書込番号：18571565　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt53]

見えにくいと感じたのであれば、見る努力をするしかないと思います。
仮にグッズがあったとしても、それに頼るよりは見る努力が一番確実です。

見えにくいことに気が付いたと言うことは、きちんと安全確認を行って運転している証拠でもあると思います。そのままで十分ではないでしょうか。

左折に時間がかかっても、安全第一が良いと思いますよ。

書込番号：18571732　スマートフォンサイトからの書き込み

[oidhigon]

rogins さん、こんばんは

ご意見ありがとうございます。
ピラーレスでも見えにくいんですね

書込番号：18571754　スマートフォンサイトからの書き込み

[oidhigon]

tt53 さん、こんばんは

確認は、かなり神経を使いながらしてます
少しでも死角を無くしたくてグッズがないかと
思いましたが…

書込番号：18571775　スマートフォンサイトからの書き込み

[RD-X2ユーザー+]

ピラーによる死角は無くせません。
侵入角度を変えても、運転手が姿勢を変えない限り、変わりません。

後方は、ミラーに頼らない目視の確認を、
教習所で習ったムダな程の確認を実践してみて下さい。

グッズなら小さな補助ミラーで死角をカバー、Rのあるミラーを付ける、ナビのフロントカメラを利用、
リアカメラを付けモニターに常時表示、とかですか。

書込番号：18571969

[oidhigon]

RD-X2ユーザー+ さん、こんばんは

初心を忘れずに運転します(o^−^o)

左折とは関係ないかもしれませんが
右からの合流が苦手なので
レーンチェンジミラーをつけてみたいと思います

書込番号：18572082　スマートフォンサイトからの書き込み

[RD-X2ユーザー+]

oidhigonさん 死角を無くす方法が１つありました。それで私も１０人程撥ねずにすんでます（笑）

A.助手席に座ってもらう。　　





ダケですが、これがなかなかのセンサーになります。前方だけですけどピラーの死角もなくなります。
特に運転免許所持者が座るとＧセンサー並みの感度です。お試しください。

書込番号：18572771

[マイム999]

私は室内に300ｍｍのワイドミラーを装着しています。
後方＆助手席側後席の窓が見える様に調整して後方＆後方斜め左の視界を確保し、死角を減らしています。

ワイドミラーを装着すると、サンバイザーを出した時に当るので。ホンダさん良く考えなかったのかしら（笑）

本題の左折時の歩行者やバイク・自転車などの巻き込みですが、左ドアミラーで後方確認（バイクや自転車のすり抜けに注意）して、あとはゆっくり徐行　または　一旦停止して曲がる方向の左右を何回も確認しながら左折するようにしています。

左折に限らず、右折もそうですが、何度も前方＆左右＆後方を確認して、とにかくゆっくり曲がる事です。

もしも歩行者やバイク・自転車が来てもゆっくり徐行でしたらすぐに止まれますし、万が一衝突しても軽い事故で済みますから。

Ａピラーですが、もっと見づらいクルマ沢山あります。Ｎ−ＷＧＮが特別見づらいと感じた事は無いです。

書込番号：18574597

[tenzanro]

都会だからと言って煽られる事も意識してるから余裕が無いのだと思います
とにかく御自身が安全確認する事ですね
後続車に追われる事を気にして進入速度を緩めなかったが為に確認が行き届かず万が一に事故を起こして後悔しても遅いんですよ

交通の流れを阻害するのとは違います。

書込番号：18575856

[oidhigon]

RD-X2ユーザー+ さん、おはようございます

大爆笑しました。(笑)

書込番号：18576376　スマートフォンサイトからの書き込み

[oidhigon]

マイム999 さん、おはようございます

ワイドミラーを過去に買ったのを思い出して
探したらありました(^ー^)
バイザーに干渉することなく取り付けできました
後方確認しやすいですね

書込番号：18576385　スマートフォンサイトからの書き込み

[oidhigon]

tenzanro さん、おはようございます

ご心配ありがとうございます。

書込番号：18576391　スマートフォンサイトからの書き込み

[oidhigon]

解決済にしてありますので
これ以降のコメントにお返事出来ません
ご了承くださいませ

皆さんありがとうございました(o^−^o)

書込番号：18576407　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席、助手席ドア 窓ガラスの隙間が5ｍｍもある

[yossy4447]

Ｎ-ＷＧＮ乗りのみなんさん、こんにちわ。

今年１月にＮ-ＷＧＮカスタムを購入したのですが、良く見ると、
ゴム類の隙間が大きくて今後大丈夫なのかと疑問に思っています。
前々から指摘されている、ランチャンネルの浮きについては今週末に交換予定です。


今回異常と思う部分はドアガラスとボデーに付いているゴムモールの隙間ですが
全体的には約3ｍｍ〜4ｍｍ　角部は5ｍｍの隙間があります。
いくらドア内張り内ビニールで保護しているから、水が入っても大丈夫となっていますが、
砂とかが入りっても問題無いのかと思います。通常の雨なら大丈夫と思うのですが、

（水が入っても乾燥し易いように隙間を空けてあるのか？）
（ドアモールの取り付け場所の強度が無く隙間を空けないと歪むのか？）
　等々考えたりもしています。
　
洗車時ホースで水をかければカバガバ入ります。ここまで隙間を大きく取る必要性があるのか？？？
こんな隙間の大きい防水モールは今まで見た事がありません。（ゲリラ豪雨に耐えれるのか？）　
今後一番心配されるのが水の浸水による電気系統の故障とドア内の腐食による穴開きです。

※保障が切れた頃にドアに穴が開く？シャレにもなりませんよね。修理代は高額です。
今乗ってる１７年前の軽トラでも隙間ゼロです。

みなさんのＮ-ＷＧＮはどうでしょうか？

どんどん書き込みしてＨＯＮＤＡに対策して貰いましょう！！

書込番号：18548707

[kuriboo]

私もこの前ガタガタ異音がするので、指摘して調整してもらいました。ですが、ある程度は許容範囲だとか、いかにも神経質な奴と言われているような対応でした。
いやいやこんなに隙間が開いていれば換気の時、窓がガタつくでしょうが！
車には満足しているのですが、一年乗ってドア周辺の異音で乗り換えたい衝動が止まりません。

書込番号：18548840　スマートフォンサイトからの書き込み

[yossy4447]

kuribooさん こんにちわ。

Ｎ-ＷＧＮカスタムは平均160万？高い代物のなので、それなりの作りをして頂きたい物ですね。
当方のＮ-ＷＧＮも凸凹では窓ガラスのキシミ音は常にしていますが、これについては諦めています。

ＨＯＮＤＡは値段の割には、手を抜き過ぎなのではと思いますね。（コストダウンか？）

Ｎ-ＷＧＮが嫌いな訳ではありませんが。

Ｎ-ＢＯＸも初期型は雨漏りとか不具合が頻繁に発生していたようですね。

ＨＯＮＤＡの対応も現状に問題なければＯＫな考えでイマイチですね。　本当に困ったものですね。・・・(-_-;)

書込番号：18548982

[kuriboo]

こんにちは。
本当、160万円オーバーなのに、、、
ランチャンネル交換、フロントフェンダー内カバー浮き、ドア異音、そして私は残クレなのですが、3.9%が今は1.9%！
やはり車は発売して暫くしてからの、改善対策後の購入が賢いのですね。

書込番号：18549137　スマートフォンサイトからの書き込み

[ALF1103]

N-WGNのモールはよくあるのとは違って、水切り部分は見えている部分より内側（ガラス寄り）下部の2段構造になっていますけど？

書込番号：18549391

[yossy4447]

ALF1103さん。こんばんわ。

そうですね。最近の車に二重構造で水切りが下側に付いているようですね。
それにしても、上のカバーの隙間が大きいので、見栄え悪いし、下の水切りの状態も
確認出来ないので心配ですね。じゃじゃ漏れの動画もユーチューブにがアップされていますね。

この前他社の軽自動車も少し確認しましたが、そんな隙間は見受けられないです。

この隙間でホンダにクレームをつければクレーマーだと言われそうですね。　

書込番号：18549445

[JET16号]

N WGNカスタム…見てくれはカッコいいんですけど、色々と問題がありそうですねぇ〜。
(;´д｀)
型は少々古い印象があるけど、スティングレーTにして良かったと思いました…

書込番号：18549866　スマートフォンサイトからの書き込み

[cycler]

スティングレーをはじめいろいろと迷いましたが、N-WGNを購入しました。
この一年、何の問題もありません。
飽きのこないカッコ良い外観、品が良く必要以上な走り、クラストップレベルの安全装備、十二分に良い燃費。
自分の中で軽自動車のイメージが変わりました！
N-WGNにして本当に良かったと思ってます♪

書込番号：18551387　スマートフォンサイトからの書き込み

[cycler]

あ、肝心のモールですが、隙間のすぐ下にシールが見えているので特に心配してません。
むしろ、洗車をサボってもホコリが目立たず良い感じです。

書込番号：18551427　スマートフォンサイトからの書き込み

[yossy4447]

cyclerさん、こんにちわ。

写真までありがとうございます。　モールに関してはそう言う見方もあるのですね。＾＾；
隙間については、あまり気にしないようにしたいと思います。

N-WGNはスタイル、乗り味も良くて本当に良く出来ている車だと思います。
軽に乗ってると思わないような雰囲気ですよね。
私も色々な車を検討した結果最終的にはやっぱりN-WGNになりました。
これから最低10年は乗りたいと思っています。

　

書込番号：18552804

[ところリョージ]

yossy4447さん

そのYouTubeの動画なんですが確かにかなりの浸水ですがかけている水の量も半端じゃないので個人的にはなんとも・・・。

動画を貼られた方には失礼ですが台風・夕立どころのかけ方じゃないですよあれ。
窓が滝になってるじゃないですか(苦笑)

絶対安心とは言えませんが既に何万台ものN-WGNが世に出ていて窓から浸水→どこかが故障！
・・なんていうN-WGNは他に聞いたことありませんしもしも大量発生したらメーカーも対策しないわけにもいかんでしょうし安心しても大丈夫・・・とは言えませんが様子を見てみても大丈夫ではないでしょうか？

書込番号：18553512　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

これのことなんじゃないでしょうか？
N WGNでも同じスレがあります。
やはり、隙間は… 汗
登場して間もない車は不具合も多いかと思います。他にもN WGNは色々と…
おかしいと感じたら、改良品が出てると思うので問い合わせてみるといいかも知れません。

http://s.kakaku.com/bbs/K0000597593/SortID=18250944/

書込番号：18554931　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

よく画像を拝見させてもらったら、開きすぎですね〜。
こまめに洗車される方ならともかく、しない方だと砂ボコリが目立つかも…。砂とかで窓ガラスにキズが…なんてこともあり得るので早めに対策品に交換された方が良いと思いますよ。
(;´д｀)
他にも、たてつけによる不具合は出てるので繋ぎ目とかはチェックされた方が良いかと思われます。

書込番号：18554936　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

参考までに
http://s.kakaku.com/bbs/K0000597595/SortID=17342173/

書込番号：18554942　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

JET16号さん

対策品が出ていたんですね。
時期を見ると去年の11月、yossy4447さんは今年１月納車なので対策品が装備されてるN-WGNみたいですね。

書込番号：18554944　スマートフォンサイトからの書き込み

[yossy4447]

みなさん、意見どうもありがとうございます。

当方のN-WGNは登録落ちなので、少し古いと思います。それとゴムの対策品ってのは
確認してみると、ランチャンネルの事でしたので、私が指摘している部分とは違いますね。

そうそう、みなさんのN-WGNガラスの隙間はどうでしょうか？

勝手に貼りますが、動画はコレです。

https://www.youtube.com/watch?v=rVU9HaA30rQ&feature=youtu.be


いくらじゃぶじゃぶ水かけても入り過ぎではと思います。
洗車機なんかヤバクないですかねぇ？

書込番号：18555104

[JET16号]

違ったんですね。すいません…汗。
じゃあ、隙間だらけじゃないですかぁ…
(´・д・｀)

書込番号：18555111　スマートフォンサイトからの書き込み

[yossy4447]

JET16号さん　おはようございます。

外から見ると隙間は大きく開いていますが、下側にもう一枚水切りゴムが
付いているようですが、そのゴムがあまり役目を果たしていないのではと思います。

一度ホンダに問い合わせしてみようと思っていますが、故障してないなら、無駄足になりそうです。

みなさんが、どんどん指摘すれば対策品出してくれるかも？？？？？

書込番号：18555132

[JET16号]

yossy4447さん、すいませんでした。
問い合わせるだけ問い合わせた方が良いと思います。
N WGNに限らず、N BOXやN ONEでも水漏れの不具合は起きてますから…
yossy4447さんの一声で対策品が登場するかも知れません。
窓ガラス下端の隙間はN BOXやN ONEも有るのでしょうかねぇ？
アタリ・ハズレで水漏れが発生するのかも知れませんが、全車「アタリ」にして欲しいですよね!!
yossy4447さんは車を常に綺麗にされてるでしょうが、中には屋外駐車で乗りっぱなしの方もみえますから…
頑張って下さい(`o´)ゞ

書込番号：18555163　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

普通の車なら、縦のゴムも有るように思います。
全車、付け忘れたから不具合にせず放置とか…汗。
それとも無いのが今風？
やはり、確認された方が良いと思います。

書込番号：18555186　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

yossy4447隊長!!
N BOXは縦のゴムが付いていて、N ONEはN WGNみたいな感じでしたが、もっと窓ガラスに密着してて隙間は無いような…
(画像での確認)
なら、なぜN BOXの浸水が起こるかは不明ですが…
N WGNの画像も、そんなに隙間が無いようにも思えました。本来はもっと窓ガラスに密着するほどのゴム厚さがないといけないとか(ゴムメーカー不良品)？
それか、組み立ての問題かも知れません。
yossy4447隊長と違うN WGNと比べてみるのも良いかもです!!

書込番号：18555304　スマートフォンサイトからの書き込み

ルームランプ交換中に火花散りました

[チョルタ]

ヒューズが切れたと思うのですか取説見てもルームランプのヒューズがどこにあるかわかりません。

どなたか教えてください


あと、エンジンかからないのですがヒューズ切れたらかからないものなのでしょうか？

書込番号：18539694　スマートフォンサイトからの書き込み

[kouyuipapa]

こんばんは。チョルタさん。
最悪やばいことになる事なるかもしれません。ECUがやられた可能性が・・・・
Dラーにご相談する事をおススメします。
ご参考まで。

書込番号：18539814

[JET16号]

参考までに…

http://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/detail/q14134438784

書込番号：18539853　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョルタ]

kouyuipapaさん

ECUの故障なら高い授業料を払うことになりますね…

ヒューズの交換しても直らない場合ディーラーに連絡します

書込番号：18539966　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョルタ]

JET16号さん

アクセサリーのヒューズを交換すればいいのですね
ありがとうございます

書込番号：18539994　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

火花と言っても大小(回路が繋がった瞬間に走るピチッ！か、ショートした時に多いパーン！)かによっても流れた電流の違いがあるし、どのヒューズがどんなダメージを受けてるか、調べないことには解りません。エンジンがかからないとなると、とりあえずJAFで運んでもらいますか・・・。

電装弄るときは、とにかくバッテリーマイナスを外しましょう。

書込番号：18540033　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョルタ]

駄洒落封印さん

火花はﾊﾟﾁｯって感じでルームランプのところからでました。(ヒューズは今は夜なので明日の昼間にでも確認します)
場所は自宅で交換しようとしてました

次回から電装弄るときは外します

書込番号：18540103　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

ECUやられる前にヒューズ飛ぶから問題ないと思うが。
ランプと同じヒューズの別機能が死んだのが原因では。

書込番号：18540247

[たいがくん]

こんばんは。
この車を購入した際、同じことをしてエンジンがかからなくなった経験があります。
エンジンはスマートキーのＨマークをスターターにつけながらエンジンをかけるとかるので大丈夫です。
僕はディーラーで説明し交換してもらいましたが、工賃込みで600円ほどだったと思います。
場所はエンジンルーム内のヒューズBOXだと説明を受けました。
なにぶん１年前の事ですので間違えていたらすいません。

書込番号：18540569

[チョルタ]

vアスラーダAKF-0/Gさん

片っ端からヒューズ確認します

書込番号：18541252　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョルタ]

たいがくんさん

体験談ありがとうございます。そこら辺も探します

書込番号：18541256　スマートフォンサイトからの書き込み

[大吉大安]

たいがくんさんの事例では、たぶんエンジンルーム内ヒューズボックスの１４番バックアップが切れたのだと思います。間違っていたら申し訳ありません。
返信に記載がありましたがキーを用いてエンジンをかけ走行ができます、また説明書にも記載があります。ディーラーまで自走できますので解決できない場合は見てもらってください。

書込番号：18541351

[JET16号]

「ルームライト制御は、常時電源が接続されているため、小細工時にショートさせる事故を防ぐため、あらかじめヒューズを抜いておきましょう。」
と、違う車種であるけど書いてありました。
皆さんも気をつけましょう！

書込番号：18541423　スマートフォンサイトからの書き込み

[チョルタ]

大吉大安さん、たいがくんさんのおっしゃったエンジンルーム内の14番のヒューズが切れていました。交換したらエンジンが付き正常にうごかせます。

他の方々のアドバイスも大変有効に活用させてもらえました(電装弄る時はマイナスをはずとか)

ありがとうございます！

書込番号：18542036　スマートフォンサイトからの書き込み

[破天荒やっちゃん]

いやー。 素晴らしいですね。
今朝、全く同じ状態に なってしまいました。
フロントのルームランプをLEDに交換しようとしたら、
コネクタの露出した部分がランプホルダー周りにある端子に接触し、
ホーンとハザードランプ以外、全て死んでしまいました。
アクセサリーなどのヒューズも見てみましたが切れておらず、
よわってしまいましたが、スマートキーをイグニッションボタンに付ければ
エンジンはかかったため、最悪ではないと確認できました。
さて、これからどうするか・・・・
片っ端からヒューズを確認するのかぁ・・・と思っていたところ、
大吉大安さんの口コミを見つけました。
14番の「バックアップ」のヒューズ、切れてました。
交換すると、バッチリです。
助かりました。 ありがとうございました。

書込番号：20874472

NーWGNの燃費が悪い

[たまっこがんば]

2014年12月にNーWGNカスタムを購入しました。
ほぼ街乗りで使用していますが、燃費は13〜14km/lです。
販売店に相談すると、エアコン温度を下げて、リセットして下さいとのこと。
その通りにすると、19km/lとなり、喜んだのも束の間。
その後、2週間もすると、以前の13km/lちょっとに戻りました。
特段、アクセルを踏み込んではいないのですが、カタログ値の半分以下というのは、酷すぎませんか？
カタログ値の29.2km/lは、偽装ではないかと疑っています。

書込番号：18532688　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

もう少し長ーい目で見てください・・・・

書込番号：18532705

[cycler]

はじめまして。
街乗り13kmでご不満ですか？
ウチのは、街乗り12km、高速使って17kmくらいです。
これまでの、タントで街乗り9km、WISH高速で12kmでしたし、ストレスなく走っての燃費なので不満は感じてません。
それにしても、カタログデータは良すぎますよね。

書込番号：18532773　スマートフォンサイトからの書き込み

[江戸の隠密渡り鳥。]

昔から燃費はカタログスペック数値の半分が実燃費と言われていますよ。それに軽自動車は低燃費ではありません。

書込番号：18532933

[νアスラーダAKF-0/G]

カタログ値そのままは高速でも走らない限りでませんよ。
６割程度が一般的な数値で、かつ冬季であることを加味すれば妥当な数値じゃないかと。

・１回の走行距離
・エアコン使用状況
・都会・田舎

など条件も判らないし。

書込番号：18532941

[テンマぺこ]

アスラーダさん
正解です！
ターボなんか、16走ればo(^_^だす

書込番号：18533117　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

ちなみに私は街乗り（ゴーストップ多し、坂道ありの往復5キロ)で、インパネ表示の平均燃費が9,5キロから10キロです。実燃費だと多分9キロぐらいかと思います。
あなたの燃費は良い方だと思います（笑）

燃費は道路条件で全然変わってきますよ。

書込番号：18533298　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

n-oneターボですが街乗りだと１２kmぐらいしか出ませんね。

北海道なんですが６０km未満ぐらいで走ってるとカタログ値２３kmぐらいを超えて２５kmぐらいいきます。

書込番号：18533324

[日本橋ウォーカー]

13年12月から乗っていますが、カスタムターボを9438km乗ってトータルの平均燃費17.49�qです。
休日には、約200�q高速利用（平均時速95�qぐらいで走る）で走ります。インパネ表示は、街乗りは、だいたい16�q位、高速では21�q位です。
過去最高燃費は、24.22�q（大阪〜富士山方面周遊962�q走行満タン計測）です。
パドルでエンジンブレーキを多用しています。クルコンも使います。エンジンブレーキ時はクルコン解除で手間ですが、
是非、ペダルを踏む前に、早めのエンジンブレーキを使ってください。良くなると思います。

書込番号：18533946

[エリズム＾＾]

燃費計を見てるのでしょうか？
それとも満タン方？

街乗りでそれだけ出ていれば普通です。
どのクルマも同じ感じです。

燃費はドライバーの乗り方にもよるので、燃費が悪いのならば、ドライバーが悪なのかもしれませんね。

それと冬は寒いので燃費悪くなります。
夏はエアコン使うので悪くなります。
春先や秋が一番燃費が良いでしょう。

街乗りや信号の少ない平坦な道、高速道路、などなど。
条件によって燃費は変わります。

悪を付ける前に、そこらへんのところを勉強した方が良いでしょうね。

書込番号：18534203　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

この前N-WGNを代車でお借りしました。
トリップをリセットして走ってましたが20km/lを切ることはなかったんですが(苦笑)

この手のスレでよく言われることですがまずはスレ主さんの使用条件を教えてもらえませんか？

おな同じN-WGNでも気候・一回の走行距離等、条件が違えば燃費もかなり変わってしまいます。
これは全ての車に言えることです。

スレ主さんはエアコンのコンプレッサーはOFFにしてますか？
除湿の効果もあるのでONにしたままの方もいますがこの時期はまだ外気で室温を調整できる気温なのでエアコンの温度を下げるよりコンプレッサーをOFFにしたほうが燃費はかなり変わりますよ♪

書込番号：18534405　スマートフォンサイトからの書き込み

[ところリョージ]

付け足しですがお暇があれば車の流れの良い郊外などをドライブしてみてはいかがでしょうか？
いつもと違う道を走ってみて燃費が良くなればスレ主さんのいつも使う道は燃費に不利なのかもしれません。

同じＮシリーズ乗り、知ってる限りの知識で良ければお答えしますよ♪

書込番号：18534967　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイム999]

カスタムターボに乗っています。

皆さんのお話を伺っているとターボの方が燃費がいいのかな〜と思います。

ターボは馬力やトルクがＮＡより多い分、アクセル開度も少なくて済むから、結果的に燃費が良くなるんですかね。

ちなみに私の場合は街乗りで17Km/L位、街乗り+郊外で20Km/L以上（平均21〜22Km/L位）、高速走行は意外と燃費伸びず19〜20Km/L前後（時速100km/h）です。※エアコンＯＦＦで送風のみ使用、流れに沿った走行です。

↓アイドリングストップを上手に利用してみてください。
http://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto&id=62292&parent=60098
http://customer.honda.co.jp/faq2/usernavi.do?user=customer&faq=faq_auto&id=60098

書込番号：18535022

[JET16号]

JC08モードはアイスト分も含まれてるとか…らしいです。
だからアイストしない条件だと燃費がカタログ値より劣るのでは？

書込番号：18536407　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田慶次(傾奇)]

たまっこがんばさん

街乗りの環境や走行距離や天候も分かりませんが、燃費は13〜14km/lは異常です。
N-ONEに乗っています。
昨年の11月30日に一年点検でN-WGNカスタム（ノンターボ）を台車で借りました。
ディーラーから自宅まで5.1Km（ディーラーで燃費計リセットメーター温度　18C　燃費計は27.4km/l)
翌日通勤　会社まで往復56.8Km（自宅で前日リセット メーター温度　18C　燃費計で31.4km/l)
土曜日で予想の他車の流れが悪かったので31.4km/lの悪い燃費になりました。
カタログ燃費は29.2km/lなので、35.0km/lは余裕でいくと予想していたので見事に外れました。
冬場はどうしても燃費は悪くなります。（暖気運転も必要なので）
今は我慢の時期でしょう？

書込番号：18540545

[rogins]

ノーマルN-WGNですがカタログ数値は一緒なので。

通勤片道6�q程で今時期はメーター16、満タン法15位です。

１年以上乗っていますが燃費が良い時期の5月10月位は満タン法で18位走りました。

一度、信号の無いような田舎道を燃費計をリセットして走って見て下さい、
カタログ数値を超える表示が出ると思います(自分は31と表示されました)

そうゆう機会があればですが…。

書込番号：18540870　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

メーカー値はプロの専門のドライバーが、腫れ物に触るように運転した結果です。パワーのない軽自動車は普通車に比べても、複数人で乗ったり、実際の市街地、坂道などの実用使用での燃費は、カタログ値との乖離は大きくなります。

書込番号：18552552　スマートフォンサイトからの書き込み

[maxpower_takeoff]

N-WGNcustomターボに乗っています。
街乗りで13kmは異常とのレスがありますが、私は正常若しくは良い方だと思います！

小生の乗り方は必要以上（後続車に影響を与える運転)ではありませんが、アクセルはユックリと回転は出来るだけ2千回転を越えないようにして、アクセルの繰り返し操作をしない様な、いわゆるエコ運転に心掛けて、小生の道路環境で、前にも言ったように、9から10kmの燃費です。

今まで、数台のクルマを運転して来ましたが、街乗りだけに限定すると、オデッセイ5km、ルノーセニック6km、ティーダ1800�t 7キロ、ゴルフプラス6km　でした。すべてカタログ数値の半分から半分以下でした。

結論から言えば、燃費向上には乗り方以上に、運転する道路環境に左右されると云う事です。

ここのスレで、15kmとか20kmの燃費とか報告されている方は、信号が少ないとか、一日に数十km乗るとか、アップダウンが少ない、渋滞が少ないとかの道路条件や環境かと思います。

ちなみに普段は10km前後ほどの小生でも、郊外を数十km走れば18km程に燃費は伸びます。

購入したディーラーでも街乗りオンリーだったら、この程度ですよと言われました。ちなみに小生の乗る距離は往復5キロです。

書込番号：18555810　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛猫]

＞メーカー値はプロの専門のドライバーが、腫れ物に触るように運転した結果です

おっしゃるようなプロドライバーの匠の技で出すような測定値ではありません
公平を規す為以下のようになってます

自動車の燃費値は、国土交通省の定めた方式（10･15 モード及び JC08 モード）で、審査機関
（独立行政法人 交通安全環境研究所）において測定しています

市街地や郊外での走行を想定した一定のパターンで走らせ、燃料の消費量から、１リットル当たりの走行距離、
つまり燃費を算出します

ただし、実際に車を走らせるわけではなく、試験場のシャシダイナモメータ（測定器のローラー）に車を載せ、
車両重量毎に負荷重量を変化させた上で、その場でタイヤを回転させて燃費を測定しています。

書込番号：18565233

[ぽんぽん 船]

>ただし、実際に車を走らせるわけではなく、試験場のシャシダイナモメータ（測定器のローラー）に車を載せ、
>車両重量毎に負荷重量を変化させた上で、その場でタイヤを回転させて燃費を測定しています。

その時、テストドライバーが匠の技を駆使してアクセルペダルやブレーキペダルを操作するんでしょう。

誰かがアクセルを操作しないと、
何時まで経ってもローラー上のクルマのタイヤは止まったままです。

書込番号：18567279

[飛猫]

＞誰かがアクセルを操作しないと、

私のコメントが間違っていました　Hirame202 さん　ぽんぽん船さん　すみません

JC08モード計測はメーカーが連れてきた運転者が座り操作するそうです

ちなみに2名乗車で110kgと仮定して運転者の重量とおもりで110kgに調整するようです。

　

書込番号：18570531

ステアリングスイッチの後付けについて

[のるるん]

こんばんわ
N-WGNカスタムターボ、オーディオレスに乗っています。
未使用車専門店で購入したためナビは付けてもらったのですが
ステアリングスイッチがありません。
後付したいと思うのですが、
・ステアリングスイッチ
・ガーニッシュ
・ステアリングリモコン対応ケーブル（KNA-300EX）
　　（ナビはKENWOOD彩速ナビMDV-L301）です
最近オークションなどでスイッチを見かけることがあるので
購入したいと思うのですが、
上記以外に必要なものはあるのでしょうか？

気がかりなのはハンドル内の配線の有無です。

どなたか後付した人や詳しい人はいらっしゃいますか？

書込番号：18485196

[RD-X2ユーザー+]

〉気がかりなのはハンドル内の配線の有無です。
一度ハンドルを開けてみてください。
ステアリング左右にあるトルクスボルト（T-30）を取り外せば、ケーブルが簡単に確認できます。
余分なカプラー（ソケット？）が無ければ、新たにパーツとして取り寄せれば良いと思いますので。
（ケーブルリール*77901-T6G-J50 / ￥2,620）
オーディオコントロールスイッチも３千円強位だと思います。
ケーブルだけなら２千円位でお譲りしても良いですが(笑)



ついでに、ワイパースイッチも交換しませんか？
（35256-T0A-J11 / ￥5,800）
コードを１本追加するのが大変ですが、間隔が速度により変動して便利です。

書込番号：18489656

[のるるん]

RD-X2ユーザーさん

情報ありがとうございます。
早速確認してみたいと思います。
トルクドライバーからそろえなくてはいけませんが・・・。

しかしながら（二股のあの配線は）
クルーズコントロールがついているので
配線は来ていると思います（来ていてほしい）

情報を参考に試してみたいと思います。

ありがとうございました。

書込番号：18492504

[RD-X2ユーザー+]

>トルクドライバーからそろえなくてはいけませんが
ホームセンターで購入しました。
「板ラチェットドライバーセット（T30無し） ￥700」
「トルクスネジ用ビットセット（充電インパクトドライバー用）￥500」
ちゃんとしたセット物でも2千円しない物があると思います。
ディラーや知り合いの整備工場で借りる、という手もありかと思います。

Amazon
「エーモン 1402 ヘックスローブドライバーセット」
「VESSEL(ベッセル) トルクス板ラチェットドライバー TX-11」
「SK11 トルクスネジ用ビットセット 8本組み BS-22N」

>二股のあの配線は
本体接続部 ー白いカプラー
パドルシフトー緑が2対
ホーン用 ー白透明
クルーズ用 ー空色
オーディオ ー茶色 ←※これが必要です


>配線は来ていると思います（来ていてほしい）
来ています、未確認ですが(笑)
＊JH2のヒーテッドミラー用
＊クルーズコントロール
＊パドルシフト
＊オーディオリモコン
これらも全タイプに配線されている。ハズ...

ハンドル廻りは、Nシリーズでは共通のようです。
ツートーンのハンドル[/]、シルバーのガーニッシュ[BOX]、ベージュのホーン[WGN]等のコーディネートも楽しめます。

書込番号：18493360

[RD-X2ユーザー+]

のるるんさん、追記です。
もし購入されるのでしたら、こちらをおすすめします
「E-Value 板ラチェットドライバーセット17PCS ERD-2」
自動車の整備以外にも使えますし、ホームセンターで購入すればアマゾンより安く買えるはずです。

書込番号：18497611

[のるるん]

RD-X2ユーザー+さん

またまた素晴らしいお返事ありがとうございます。

トルクドライバーはラチェット本体があったので
ビットセットをホームセンターで購入しました。

近々ステアリングリモコンを入手する予定なので
RD-X2ユーザー+さんの返信内容を参考にして
取り付けてみます。

しかし本当に詳しいですね？
大変参考になりました。

ありがとうございます。

書込番号：18499194

ナンバープレート上の!?

[miwa0217]

最近…気になってしょうがないのですが
ナンバープレート上のフロントメッシュ部位!?にあるアルミに包まれてるのって何ですか？
隙間が太いので…車止めてる時に…アルミ部位が
すごく目立ってる気になって…仕方ないです。
こんな風に思うのは私だけ？
車に詳しくないので正式名称が分からないのですが

書込番号：18447032　スマートフォンサイトからの書き込み

[νアスラーダAKF-0/G]

気になる人は黒く塗ったりしますね。

書込番号：18447174

[NCC-72381]

カスタムターボに乗っています。
自分の場合は、全く気になりませんよ。
一度気になりだしたら、ついそこを注視してしまうのでしょうね。
まあ他人はそんなところを注視しないだろうし、機能上の不具合ということでもないので、気にせず放置が良いかと.....。

書込番号：18447727

[よみがえる空]

N-WGNから燃費向上の為に付いたんですよね？(笑)
家のN-BOXには無いので、違いは解ります

騒音対策かなぁ？とも思いますけど決まった名称はアルミ箔には無いと思います

書込番号：18447897　スマートフォンサイトからの書き込み

[rogins]

ちょっと見て来ましたが確かにアルミ箔に見えますね…

自分のはカスタムではないので隙間の開口部が狭いのか今まで気になった事ないです。

よみがえる空さんのいう通り燃費向上の為の部品なら、メーカー公認燃費向上グッズとして応援、見守りましょう^^

書込番号：18448047　スマートフォンサイトからの書き込み

[バモカイ]

こんにちは

これはエキゾーストマニフォールドの遮熱板ですね。

N-BOXはスチール製でN-WGNは、軽量化orコストダウンでアルミ製になっていますね。　

気になるならば黒く塗装するのがよいのでは？

書込番号：18448083　スマートフォンサイトからの書き込み

[miwa0217]

返信有り難うございます。
黒く塗れるんですね!!自分では出来ない…(泣)

書込番号：18448310　スマートフォンサイトからの書き込み

[miwa0217]

返信有り難うございます。
一度気になってしまったら…そこに目がいき
う〜んなんとかしたいと思うようになりました…
気にせず放置したいのですが…

書込番号：18448318　スマートフォンサイトからの書き込み

[miwa0217]

返信有り難うございます。
まさしくこれです。最近…気になってしょうがないのですが…気にしすぎかな

書込番号：18448331　スマートフォンサイトからの書き込み

[miwa0217]

返信有り難うございます。
なるほど!!これなに？と思っていたので
名前分かって良かったです。

黒く塗りたいのですが、対応してくれる
お店とかありますか？

書込番号：18448338　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホクシンくん]

このような感じですね。
　　↓
http://minkara.carview.co.jp/userid/2087242/car/1588674/2726477/note.aspx

書込番号：18449484

[νアスラーダAKF-0/G]

大雑把で良いなら、Kure556とかに付いてくる細いストローみたいなアレを
黒スプレーに装着して、バンパーの隙間から強引に塗装とかできます。
もちろんマスキングは必須です。

書込番号：18450407

[マイム999]

今日洗車して見ましたが、カスタムターボにはナンバープレート上のアルミに包まれている物は無いです。ＮＡだけなのかな？

カスタムターボの触媒はナンバープレート裏の奥にあります。

ナンバープレート横のホーンのギラギラは確かに気になりますね。

書込番号：18457768

[miwa0217]

ターボ車にはないんですね…
気になると…そこにばかり目がいきます。
何とかしたいんですが…

書込番号：18457783　スマートフォンサイトからの書き込み

[飛猫]

目立つのが気になる、という事でしたら　外して　黒のスプレー式　耐熱塗料を塗ればいいのではないでしょうか

黒の耐熱塗料はつや消しなので外して吹き付ければ　素人でもキレイに仕上がりますよ

ホームセンターなどに　一缶1200円ぐらいで売ってます。

書込番号：18475281

[miwa0217]

なるほど!!
素人なので…簡単に出来るのが助かります。
有り難うございます♪

書込番号：18475488　スマートフォンサイトからの書き込み