ホンダ N-WGN カスタム 2013年モデル のクチコミ掲示板

社外ナビの取り付けについて

[まくらめ]

先程、n-wgnカスタムのナビスペシャル付で契約してきました。
2月中旬納車になるようです。

ケンウッドの彩速ナビMDV-X500を付けたいと思っています。
他のクチコミで見た所、NK-H403NWが必要だとわかりました。
純正の後部カメラとハンドルのリモコンを使うには他に部品が必要ですか？
こちらで部品を用意して、ディーラーに持ち込み、付けて貰おうと思ってます。

書込番号：16982516

[夏のひかり]

N-WGNカスタムターボ ナビ装着車用スペシャルパッケージです。
ナビとETCは社外品を購入しディーラーでの取付を依頼中です。

●パイオニア楽ナビ AVIC-MRZ099の場合（ケンウッド彩速ナビは要調査）
�@楽ナビ AVIC-MRZ099　\76,200
�Aナビ接続キット 2DINオーディオ/ナビ取付キット NK-H403NW \8,280　
�Bリアカメラ接続キット データーシステム　RCA013H（ノーマルビュー固定）\3,980
�Cステアリング・リモコンケーブル KJ-H101SC　\1,180
�D三菱電機ETC EP-7311B \6,320
�E三菱電機ETC・パイオニアナビ接続ケーブル AH-13 \3,980

書込番号：16983526

[まくらめ]

夏のひかりさん

レスありがとうございます。
楽ナビはちゃんと付きそうですね。

イエローハットにて彩速X500を購入予定で在庫が少ないので取り置きしてもらってます。
お店の方でちゃんと付くか調べて貰ってるところで、もしダメなら、楽ナビ099に変更しようと思ってます。
テレビ重視でディスプレイが好みの彩速、付けられるといいんですが...。

書込番号：16983708

[夏のひかり]

まくらめさん

N-WGNは出たばかりなので検証報告が不十分です。

パイオニア　純正ステアリングリモコン用アダプター／ケーブル
http://pioneer.jp/carrozzeria/support/steering_remotecontrol/

↑パイオニアに電話で確認しましたがN-WGNは検証報告が上がって無いのでわからないと言われました。
直接ケーブルメーカーに確認しました。
同じパイオニア製ナビでも型番により非対応の場合もあります。

接続ケーブル類は同じ用途で２〜３社から供給されている場合があります。
価格も違います。

社外ナビの場合
リアカメラのガイドライン表示、ステアリングリモコン、ETC連動などの対応がわかりにくいです。
ホンダ純正ナビなら手間無しですが高いです。
社外品なら半額以下で買えますが機能が削られる事もあります。

フロアマットも社外品にしました。
DOP　15,540円
社外品 4,200円〜8,925円
http://4tq6w8x.yshop.jp.net/N-WGN.html

書込番号：16983939

[Chobi太]

自分もN-WGNカスタムターボ、ナビ装着車用スペシャルパッケージで契約、来年の納車待ち、KENWOOD彩速ナビです。MDV-Z700を購入済み、自分で取り付ける予定です。
以下のパーツを取り寄せ済み、または予定にしています。

a)ナビゲーション KENWOOD MDV-Z700
b)ETCステアリングリモコン対応ケーブル KNA-300EX
c)ナビ接続キット NK-H403NW
d)リアカメラ接続キット DATASYSTEM RCA013H
e)ETC車載器 DENSO DIU-5310

あと、ナビのUSB端子を純正パネルに取り付けるアダプターを購入予定です。
ETC不要の場合はb)〜e)を揃えたら良いと思います。

書込番号：16984901

[よみがえる空]

持ち込みでしたら、ディーラーに相談されるのがいいと思いますよ
ディーラーは外注の電装屋と取引があるので、ナビもカーショップ並みの金額で買えますよ
ディーラー購入を勧めるのは延長保証が付けられるためです
取り付け店で延長保証を付けた場合は、故障時の取り外しは工賃をサービスしてもらえるでしょうけど、カーショップで購入、延長保証を付けても、ディーラーやカーショップで取り外しをする時と取り付けの時に工賃を取られます

自分の時は本体からアダプターまで通販購入でディーラーの電装屋に取り付けを頼みました
納車の時に取り付けが終わってるので助かりますね(笑)

ディーラーによっては社外品はお断りもあるようなので、最初に確認される方がいいですよ!!

N-WGNですが、NBOXやN-ONEよりステアリングスイッチが増えました
対応はそのあたりがネックですね
後から対応品は出る可能性もありますけどね

書込番号：16984963　スマートフォンサイトからの書き込み

[まくらめ]

夏のひかりさん

私もフロアマットは付けませんでした。
ラバーで深さがあるマットが好きなので。

書込番号：16985141　スマートフォンサイトからの書き込み

[まくらめ]

Chobi太さん

彩速取り付け予定とのこと、なんだか心強いです。
ETCは不要なので、e)以外を揃えれば良さそうなんですね。

Chobi太さんはいつ頃納車なのでしょう？
無事付いたらレポお願いしたいです。

書込番号：16985157　スマートフォンサイトからの書き込み

[まくらめ]

よみがえる空さん

ディーラーで取り付けてもらうつもりでいたのですが、あんまり感触がよくなかったんで、多分イエローハットで付けてもらうことになりそうです。

イエローハットの店員さんがとても親切に対応してくれたので、私自身が勇気がなくて、ディーラーに言い出せなかったら、イエローハットでいうことなると思います。

書込番号：16985204　スマートフォンサイトからの書き込み

[Chobi太]

まくらめ さん

b)〜e)ではなくて、b)〜d)でしたね。失礼しました。
納車は1/18土曜の予定です(おお、大安だ)。
すぐに取り付ける予定ですので、またレポしますね。

書込番号：16985413

[まくらめ]

Chobi太さん

私は今のところ2月中旬って言われてるので、レポ楽しみにしています。

他の皆さんもありがとうございました。
一応この質問は締めようと思います。
これから成功レポも出てくると思うので、こまめにチェックしようと思います。

書込番号：16987076

[momo-r]

ナビ接続キット 2DINオーディオ/ナビ取付キット NK-H403NW にはリモコンケーブルが付属しているようですが、ステアリング・リモコンケーブル KJ-H101SCが必要なんですか？
すみません教えてください。

書込番号：17055730　スマートフォンサイトからの書き込み

カスタムターボ納車しました♪

[リオパラ]

昨日ですが、ウチの地域では最速納車だったようです(笑)

まだ少ししか走ってないので、燃費報告はまた後日になりますが、代車でＮBOXのNAとは出だしのスムーズ感からして、まったくの別物でした。(当たり前か…)

回転数を気にしながら、100kmぐらいを高速道路で走った際に、2,500回転付近でしたので、室内は静かに感じたって所感です。

書込番号：16934049　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

出足はNBOXのカスタムターボよりスムーズですよ(笑)
しかもN-WGNはエンジンも改良されてるので静かな感じでしたね

もう納車なんですね
家の販売店では、9月に予約された方が最速らしいですけどね(笑)
スペーシアがようやく町中で見かけるようになりましたけど、フィットだとまだたまにしか見かけないです
新型を頻繁に見かけるようになるのは半年ぐらいかかると思いますよ

書込番号：16934658　スマートフォンサイトからの書き込み

[リオパラ]

よみがえる空さん

レスありがとうございます。エンジン音ですが、
代車で借りていたNAのＮBOXよりは朝の低温時のアイドリングは静かに感じましたが、やはりそれなりに車内に入って来ますね(￣▽￣;)

エンジンが暖まってからも、無音近くの静粛を期待していましたが、まぁ音はちょっと気になります。

フロアマットが未装着(無限のフロアマット購入したのですが、納期が来月末…orz)だから、静粛性が本来のものではないのかな？(笑)

余談ですが、高回転域でのクルージングはまだしてないのですが、加速感はドッカンでは無く、マイルドな加速な感じがしました。(ECONオフ)

書込番号：16937162　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

マットで静粛性も変わるんですかね(笑)
プレミアムにして良かった(笑)
シート下にも何かひいたら変わるのかなぁ(笑)
NBOXですがDでは加速では高回転にはならないですね
パドルシフトでシフトダウンすると5000ぐらいまで回るんですけどね
ディーラーでMT-10だったかなぁ？
エンジンオイルに混ぜると、エンジン内にコーティングされて、静かになりました
NBOXは車外にいると、コンプレッサーの音が凄いです

書込番号：16937239　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろpー3]

納車羨ましいです(=ﾟωﾟ)

自分もターボの白買いました
納車が楽しみですw

書込番号：16939928　スマートフォンサイトからの書き込み

[リオパラ]

よみがえる空さん

冬場に発売、納車された車なので春先になって、もう少し暖かくなってくると、始動時のアイドリングも静かになるのかなと勝手に思ってます(笑)

オイル添加材は入れると入れないでは、静粛性が上がるのですか？燃費が向上すると言うのはよく耳にしますが(￣▽￣;)

ひろｐー３さん

ご購入おめでとうございます(^.^)私の場合は事前予約前より更にフライング予約して、ようやく納車と相成りましたｗ
ＮBOXが代車だったのですが、もう少し長く乗っててもいーかなぁっと感じるぐらいに良い車でしたね。
いつ頃納車予定なのでしょうか？

書込番号：16940662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろpー3]

今月末くらいには
納車予定です(°_°)

書込番号：16940754　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

静かになりましたね(笑)
NBOXからN-WGNに乗り換えたような感じはしましたね(笑)

書込番号：16940821　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

2015年３月まで購入のオーナーは、自動車税が7,200円と決まりましたから、
おめでとう煎ございます。

今の軽自動車はのり心地とも良いので、１０年以上は軽く乗りこなしてくださいね。

書込番号：16952599

[101t]

N-WGN カスタムターボ購入しました
12/16契約→12/26納車です
15日に見に行って、「16日に契約すれば年内納車します」の言葉で即決しました
10日で納車とはびっくりです
本日になりますが楽しみです

書込番号：16999346

[夏のひかり]

12/7契約で12/26工場上がりと聞きました。
ディーラーに販売ノルマがあるようで（販売店の都合と言っていました）
年内納車の車で良ければプラス3万円値引きしますと言われました。
年内納車12台？の新聞チラシも入っていました。
欠点は2013年製になることです。

ナビ、ETCは社外品持ち込みの為1/8以降の納車となります。

書込番号：16999994

15インチアルミオプションにつて

[koou]

メーカーオプションの15インチアルミですが、
15インチに変えることによって足回り(サス）なども変更されるのでしょうか？

書込番号：16969992

[北に住んでいます]

書いていないからアルミとタイヤだけの変更だと思われます

足回りも考えているのならば、無限も考えてみては？
http://www.mugen-power.com/automobile/products/n-wgn/parts/05.html　。

書込番号：16970001

[ｍｉｕｒｉｎｃａ]

この車買いました。　今納車待ちです。

１５インチにしても足回りのスペックは一切変わりませんよ。

書込番号：16971715

[よみがえる空]

変わるのは燃費ですね
免税から75パーセントの減税になります

足回りセッティングは変わらないですから社外アルミなどを購入される方は、14インチのまま頼んだ方がお得と言えます

書込番号：16973239　スマートフォンサイトからの書き込み

[たらたらこ]

諸元表では15インチだと20Kg重たいのですがどうしてでしょうか。

書込番号：16975842

[夏のひかり]

諸元 【重量】

諸元表での重量差20kgはカスタムNAとターボの
タイヤ、ホイール（14インチ、15インチ）、スタビライザー、ターボ（有、無）の違いだと思います。

書込番号：16976010

[夏のひかり]

カスタム・ターボの購入ですが
100%免税になるので15インチでは無く14インチを選びました。

燃費はどのくらい変わるんでしょうね？
乗りゴゴチは変わりますか？
試乗車は15インチ（卍ホイール）でした。
ホイールデザインは14インチの方が好きです。

書込番号：16976025

[夏のひかり]

>タイヤ、ホイール（14インチ、15インチ）・・・

失礼しました。
諸元表のタイヤはどちらも155/65 R14でした。m(_ _)m

書込番号：16976055

[北に住んでいます]

http://www.honda.co.jp/N-WGN/webcatalog/performance/spec/pdf/spec_nwgn.pdf

夏のひかりさん
こちらのPDFの諸元表に詳しく書いてあります。

書込番号：16976077

[夏のひかり]

北に住んでいますさん
>こちらのPDFの諸元表に詳しく書いてあります。

ありがとうございます。
なるほど！良くわかりました。

タイヤ：155/65R14-75S__165/55R15-75V
トレッド(m)： 1.305___1.295　
車両重量(kg)：　 850___870
最小回転半径(m)：4.5___4.7
JC08燃費(km/L)：26.0___24.0
取得税(円）　： 0___10,100　
重量税(円）　： 0___1,800

トータルで考えると14インチが優位ですね！

15インチは55なので接地性能は高いと思いますが
14インチと15インチの乗りゴゴチと騒音の違いが気になります。
14インチの方が65なのでコンフォートなはずですが乗り比べて見たいです。

書込番号：16977161

[jiijibon]

昨日15インチ履いたターボに試乗しましたが、決してコンフォートとは言えない乗り心地でした。
高速ではビシッと走ってくれそうですが、街乗りでは明らかに硬いと思いますので、必ず試乗なさった方がいいですよ。

書込番号：16977452　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

タイヤとホイールで1本あたり、5キロ重いって事ですかね？
けど4WDだとその半分です
ちょっと謎ですね

1つ前のスティングレーの15インチに比べたら全然乗り心地はいいですよ(笑)
因みにNBOXカスタムのターボと比べたらNBOXの方がソフトですが、ロードノイズは小さめでした
あたりまえですが、車重の違いから乗り心地も変わると思いますので、タイヤ的には同じだと言えます

ホンダはタイヤの空気圧を高めにしていないので、最近のスズキ車より乗り心地はいいと言えます
家のスティングレーは空気圧は普通ですけどね(笑)

書込番号：16977474　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

画像検索で調べるとNシリーズのタイヤは
ブリジストン、ヨコハマ、ダンロップの3銘柄を使っている様です。
銘柄によって乗りゴゴチ、騒音、寿命、燃費などに違いが出ると思います。
何が付いてくるかはわかりませんがクジ引きですね！

・155/65R14 →ブリジストンECOPIA、ヨコハマBlueEarth(A34)、DUNLOP ENASAVE(EC300)　
・165/55R15 →ブリジストンB250

書込番号：16977529

[夏のひかり]

14インチと15インチの違い【修正】
N-WGNカスタム・ターボ

タイヤ：155/65R14-75S__165/55R15-75V
155/65R14 →ブリジストンECOPIA、ヨコハマBlueEarth(A34)、DUNLOP ENASAVE(EC300)　
165/55R15 →ブリジストンB250　
トレッド(m)： 1.305___1.295　
車両重量(kg)：　 850___870
最小回転半径(m)：4.5___4.7
JC08燃費(km/L)：26.0___24.0
取得税(円）　： 0___10,100　
重量税(円）　： 0___1,800
車両価格(円)：1,536,250__1,566,250

15インチ仕様は41,900円高くなります。

書込番号：16979205

[スノーマン12]

タイヤのサイズで税金まで違うんですねー＾＾

私は次に入ってくる車は１５インチホイールのやつですと言われ、それでいいですと契約してしまいました(-_-;)

オプションのホイールが工場の組み立て時に決まっていることに少し驚きました。

書込番号：16987660

見事な出来栄え！

[なんだらなん]

「N-WGN（エヌワゴン）」は、Nシリーズにおける"新しいベーシック"という位置付けで、広さ・便利さ・走り・燃費・安全性など、すべての要素を高いレベルで備えた"最強の欲張りハイトワゴン"

見事な出来栄え！　即購入決めました。

書込番号：16903318

[イリューシン96]

後ろのハッチのステー(オイルダンパー)が右側しかないなんて、悲しくなります。

オプションでも良いから、左側にもステーを付けたいですね。

書込番号：16904589　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

＞広さ・便利さ・走り・燃費・安全性など、すべての要素を高いレベルで備えた"最強の欲張りハイトワゴン"

特別に燃費がいいわけでもなく、別に新技術が投入されているわけでもないので、
ホンダ車が好きか？デザインが好みか？だけで、軽自動車規格めいっぱいのこのクラスのモデルは
どのメーカーも大差ないと思いますよ。

あとは、軽自動車月間販売台数10位以内にランキングされるかですね。

書込番号：16904719

[よみがえる空]

大差はありましたよ
デザイン的には大差は無いと思いますけどね

オイルダンパーはコストダウンだそうです
まぁリアハッチも開口部は一緒ですけど、面積を小さく工夫してますね

書込番号：16905284　スマートフォンサイトからの書き込み

[うすのろヤマト]

ご自分が気に入った車を購入するのが一番ですよね。

書込番号：16908722

[JET16号]

外観も内装もかっこいいですね。
せっかく内装の質も良いのだからメーターももう少しオシャレなものにして欲しかったです。
Nシリーズ全てにおけますが、ゼストと変わらない質感が…(;´д｀)
あと、ダイハツ系のようなパワーウィンドウのスイッチ照明が全席分欲しかったです。
この２点を除けば素敵な車ですね〜
(^^)
結構、後部座席の背もたれは倒れたのですが仮眠できるようなフルフラットシートにはなるのでしょうか？
営業マンの方は『出来ない』と言って操作もさせてもらえなかったのですが…
どうなんでしょう？

書込番号：16909542　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

軽自動車ではフルフラットにはなる長さが無いので、前席は倒せても後席は立ったままにしかならないです
因みに後席を一番前に出しても、背もたれは寝ません
壁に引っ掛かるので、最大角は水平ではありません

書込番号：16909741　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

営業マンに寝て試してもらいました。
フルフラットにはなりません。
リアの角度は30度くらいでしょうか！
介護ベットを少し起こした様な状態です。
足を伸ばして寝れると思います。

書込番号：16909873

[JET16号]

フルフラットにはならないみたいですが、他車メーカー(ワゴンRやムーヴ)よりは後部座席の背もたれが後ろに倒れるのでホボフラットにはなりそうですね〜
なかなか良い車!!

しかし、タイヤハウスの中はコストダウンのせいかコーキング剤だらけで『すぐに錆びそう』といった悪いイメージもあるようです 泣

書込番号：16912175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトナイト７７７]

次回、新車を購入の際は各メーカーの最新モデルを見比べてから決めるのも手ですよ。

I LOVE HONDAでもよろしいですが、他のメーカーの車両を見比べることも大切です。

見えなかったものが見えるかも？？？

ご参考に！

書込番号：16913080

[ＭＡ−０４Ｘ]

N-WGNカスタム　FF Gターボパッケージ　ナビスペシャルパッケージ　プレミアムホワイトパール

先週の金曜日契約しました。色で妻が迷ってしまいそこだけが悩んだところです。

営業所をまわり専用色の青色以外は全てみましたが、はっきりいって紫が一番カッコよかったです。

今まで黒の車ばっかりのってきた妻はもう黒系は乗りたくないとのことで、無難な白となりました。

かぎ穴でか！とかルーフのラインがどうとか、デイズににてるとか（にてますかね？）、アイデンティティ？いろいろいわれてますが・・・

そんなもんどうでもいいと思えるくらいカッコイイです。まさに見事な出来栄えです。最高です。

試乗はしてません、妻は今、ＪＢ１ライフに乗っていますが常日頃から遅いだのうるさいだの言っていたのでターボ車にしたのも黙っていてびっくりさせようと思います。言ったところでふーんで終わりますが。妻の一番のお気に入りはプラズマクラスターエアコンでした・・・Orz。

納車は、12月24日に工場を出荷するらしくうまくすれば今月中に納車できるとのことだったので、あえて来年にしてくだいとお願いしました。

オプションはマットのみ、ナビはイクリプスのAVN-G03（純正ステアリングリモコン直結できる）リヤカメラの変換コードを購入し自分で取付しようと思っています。

価格はいろいろ会社から便宜を図ってもらい業販価格で買えたので参考にならないので書きません。

書込番号：16913222

[よみがえる空]

たぶん、乗っていてもターボだとは思わないですよ
1300ぐらいのNAのような物ですからね
ターボからNAなら解りそうだけど(笑)

書込番号：16913340　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

ノーマルとターボを試乗しましたが
ターボの方が断然力があります。

ターボのあとでノーマルに乗り
同じように加速させようと
アクセルを踏みこむとキックダウンして回転が上がり五月蠅いです。
五月蠅くなってもターボにはかないません。

同乗した息子には違いがわかりませんでした。(^^;

書込番号：16917695

[サム半金ポー]

ターボ付になると…
カタログ数値のデータより馬力、トルクともに
高いようです。

嬉しいことに、ターボ車のカタログ数値は参考程度にしておきましょう。

過去にN-ONEの馬力はカタログ数値よりかなり
上のデータがありました。

書込番号：16920131　スマートフォンサイトからの書き込み

[羊の皮を被ったヤギ]

Ｎ−ＯＮＥが期待倒れな出来だっただけに、まさに見事な出来栄えですね。無限エアロが凄くカッコいいです。

書込番号：16925265

[tenzanro]

ノーマルでも無限装着すると
なかなかカッコよろしい
センターマフラーも選択出来るけど
高いでしょうね(^^;)

書込番号：16925715

[JET16号]

せっかく軽らしからぬ内装なのに、前席シート下を横から丸見え状態にしたんでしょうね〜
(;´д｀)
意外とシート下って汚れたりゴミが落ちてるんですよね…
綺麗にする意識が芽生えるかもしれないけど、なんだか幼児の椅子っぽく見えるのは自分だけでしょうか…

書込番号：16929637　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッケー！カラオケ！洗面器！]

コストの選択には、
・安全ボディにコストをかけるか？
・電装・エンジン・駆動系にコストをかけるか？
・内装にコストをかけるか？

この三つの選択のうち、どこにコストをかけたかですね。

書込番号：16940036

[JET16号]

シティブレーキアクティブシステムとか標準装備する必要あるんでしょうか？
もう５万円は安い価格設定に出来たハズですよね〜
軽自動車なんかより大型トラックに標準装備化して欲しいものです…
(;´д｀)

書込番号：16953926　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

他社はオプションでも装着率はかなり高いですよ
標準装備にする事によって、コストは下がるのだし、他社と比較する時に結果的に標準装備の方が安くなります
必要無いと言う人も、軽自動車で事故をして生きていたら、サイドカーテンエアーバックがあって良かったって思うでしょうね(笑)
レーダーの方がおまけですよ

書込番号：16954664　スマートフォンサイトからの書き込み

[JET16号]

まぁ、確かに他社はSAとかレーダーブレーキとか付けたらN-WGNより高価になりますよね〜
けど、N-WGNの誤発進抑制機能はエンジン出力を抑えるのみで、前に進むらしいです。他社の様に前進できないわけではないので、高齢者等の運転ミスは防ぐことはできません。
あまり過信しないでおきたいですね。
初期不良やリコールもありそうだし、落ち着いた頃に購入を考えたいと思います。
(^^)

書込番号：16984793　スマートフォンサイトからの書き込み

契約しました。

[とうまパパ]

DBA-JH2　カスタム G ターボパッケージ　ポリッシュドメタルメタリックです。
妻の足として2台目を購入しました。

納車は1月中旬と言うことですが、納車前施工でお願いしたポリマーコートとノックスドールの施工状況次第で変わってくるとのこと。

ＭＯＰとしてディスプレイオーディオ、ＤＯＰとして無限のドアバイザー、ハイドロフィリックＬＥＤミラー、フロアスポーツマット(ブラック×レッドステッチ)、Ｍｏｄｕｌｏのマッドガード、アームレストコンソール(ブラック合皮)を選択。納車前施工でボディポリマーコート(親水タイプ)、足回りノックスドール、ＳＫＡＴＴＯ３６０(ウィンドウ全周撥水コート)、抗菌防臭加工をお願いしました。

油脂類の交換や簡単な日々点検は自分でできるので延長保証のみ付属し、Total 184万7000円でした。

車体本体が169万3000円、納車諸費用が9万8035円、延長保証マモル君が1万1000円、ＤＯＰが工賃込みで16万9549円の総額197万1584円から約12万5000円値引きでしたのでほぼ即決。購入したＤでは初めて買う新車ですが、現在メイン車として使っている車でのお付き合いが長かったため、ものすごく頑張って下さいました。相談に乗って下さった担当営業の方に感謝です。

今後、冬タイヤとしてブリヂストン ブリザックＶＲＸとA-TECHシュナイダーＳＴＡＧの13in新品セットを5万で購入し、冬を乗り切ります。夏ホイールはメイン車と同じRAYS VOLKRACING CE28Nモデルを15inタイヤセットで購入予定です。

納車が楽しみです。

書込番号：16927024

[おっくん@skyactive]

セカンドカーの軽に185万とは・・・
すごいなぁ・・・・・

書込番号：16927105

[とうまパパ]

おっくん@skyactiveさん

スレッド書き込みありがとうございます。

結局、程度が良くても燃費の悪い中古の軽ターボを買ったとしたらコミコミ140万位になってしまいます。それなら結果高い買い物になりますが、自分の好きな形にカスタム出来る新車を買った方がいいと思いました。
軽自動車を乗っている方ならわかると思いますが、後悔の声の中でＮＡ買ってターボにしとけばよかったと言う方がほとんどを占めます。自論ですが、自動車は高い買い物ですから妥協してはいけません。ピークパワーこそＮＡと大して変わりませんがトルクが約２倍のターボの方が意外に燃費もいいんですよ。出だしが遅いからスロットルを開ける→回転数が上がる→燃費が悪くなるんですよね。北海道でも一部の市街地は勾配が急な所がありますから結局ストレス貯めるくらいなら金出してターボ付けた方がいいと思いました。自論ですが、自動車は高い買い物ですから妥協したくないのです。

書込番号：16927386

[よみがえる空]

かなり値引き頑張ってますね
新型で10万越えたやら凄いです
コーティング関係の値引きが大きいのかなぁ？

雪国のようですけど、FFでしょうか？

書込番号：16927499　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

Jh2だから4WDですね

書込番号：16927506　スマートフォンサイトからの書き込み

[とうまパパ]

よみがえる空さん

スレッド書き込みありがとうございます。

コーティングも、ポリマー＆ノックスドール＆ウィンドウコート＆車内抗菌加工のセット価格(7万3999円)ですから、さらに頑張って下さいました。非常にありがたいです。

お気付きの通りＡＷＤです。

書込番号：16927543

[夏のひかり]

カスタム・ターボ契約しました。
色はプレミアム・ホワイト・パール（31,500円高）
下取り車ありで支払い総額は39万円です。
値引きは6万円でした。

半端カット、ガソリン満タン要求（実費値引き対応）
フロアマット、ナビ、ETCなど社外品を適用です。
付属品金額は\16,695でした。（ナビ、ETC取付工賃含む）

ナビやETCは持ち込みでセットアップはディーラーにお願いしました。
試乗車のDOPナビはバックカメラの画質が悪くて残念でした。
ナビは社外品の方が圧倒的に安いです。

12/07 →　契約
12/26 →　工場出荷
1/08 →　納車

書込番号：16931354

[とうまパパ]

夏のひかりさん

昨日契約で1月頭に納車は早いですね。私は1月中旬にコーティング施工始めなので手元に来るのは下旬です。

皆さん値引きが少ないみたいですけど、そんなものなんでしょうかね？私は下取り車が無いので丸々支払わなくてはいけませんが、この値段に満足してますよ。

社外のナビやＥＴＣ等、延長保証の範囲外になる物をＤで取り付けるのは無駄なように思えます。自分で簡単に取付けできますし、ＤＩＹに自信が無ければ安く取り付けてくれる近所の整備工に頼めばもっと安く済みますよね。

私は社外のリモコンエンジンスターターとＥＴＣは自分で取り付ける予定です。リモスタはまだメーカー適合が出てませんが、現車のキーシリンダー周りを見せてもらって適合を判断しました。問題無く付きます。

書込番号：16931892

[夏のひかり]

>社外のナビやＥＴＣ等、延長保証の範囲外になる物をＤで取り付けるのは無駄なように思えます。

特別値引きで工賃をカットしてもらいましたので
ショップで付けるより安いと思います。
自分で付けるのは面倒なのでやる気がしません。

今までも１〜２年で乗り換えているので延長保証は必要ないです。
N-WGNは息子の通勤用なので自分専用の車は別にあります。

書込番号：16931984

[夏のひかり]

下取車があると値引込みで処理されますので有利です。
他社４店でも査定してもらいました。
３店では９５、１００、１１５万円でした。
中古車高額買取店は１２０万円でした。
査定相場はそんな物なのでしょうね！

ホンダでは１２５万円でした。（かなり無理なお願いをしてます。）

ディーラー比で１０〜３０万円の差が有ります。
車両本体と工賃で６万円の値引きですから
下取込みで実質１６万円の値引きに相当すると思います。

一番下取りが低くかったのはダイハツでした。
最初８０万円だったのですが話にならないと言って
９５万円までアップさせました。

支払い総額４０万円以下を目標にしました。

書込番号：16932206

試乗された方いますか？

[イリューシン96]

決してネガキャンではありません。

このWGNカスタムかムーヴカスタムにするか悩んでいます。
ムーヴカスタムのリアランプデザインが嫌いで、このN-WGNにしようかと思い、色んなWebサイトを見ていたら、気になるレポートがありました。

それは�@ホンダ車は、床下の防錆処理があまくて、このN-WGNも写真付きで、その部分を紹介されて気になる。
�A試乗したら、他の軽自動車よりロードノイズが気になる。

以上の記事を見たら、ムーヴに傾き初めました。

皆さん、ユーザーの立場からの、防錆についての不安や、錆やすいとかのご意見、若しくは、気にし過ぎとか、２つ目のロードノイズについて、試乗されたかたの忌憚のないご意見をお願いいたします。

書込番号：16894134　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

ネットの情報は主観ばかりで信頼性は低いと思いますので
自分で判断されるのが一番ですが、もはや先入観があるので冷静な判断は難しいかも知れませんね。

良い車だけに良くないところが気になるのだとも言えます。
昔だったら軽自動車にロードノイズを求めるの？？ってとこですね。

・防錆→ノックスドールで防錆処理（ディーラーで１５０００円前後）

・ロードノイズ→純正エコタイヤは静かさ最低限なのでタイヤ交換　
　　　　　　　　防音マット（５０００円以内ぐらい）
　　　　　　　　※ノックスドールは防音の効果もあり

ご不安な点は改善できますので、カーライフをより良くするためのコストをかけたらいかがでしょうか？

書込番号：16894334

[fumikun_san]

今日ターボ付きに乗ってきました。
回答にはなっていませんが、感じたこと。

吹き上がりが凄いです。上り坂でも少し踏めばシートに押される位の加速感があります。
これだと、高速の合流で不安を感じることはないと思いました。
15inchアルミだったためか、ゴツゴツ感が少しありましたが、
室内の静粛性はムーヴと同レベルと思いました。
私は、ターボ仕様での購入を考えているので、スレ主さんと同じムーヴと比べています。
昨日タントRSにも試乗しましたが、あれっ?これホントにターボ?って感じで違いは歴然です。
(3000rpm前後までの話ですが)

ムーヴに[設定が]ないもので比較的大きいものとして、
�@クルーズコントロール�Aパドルシフト�Bステアリングリモコン
があげられます。ハンドルに集約されていて便利です。

一度、試乗されてみることをお勧めします。

書込番号：16894758

[よみがえる空]

床下
さて、発売から僅ですが、すでに錆びている写真の車でも納車されてるんでしょうか？(笑)

雪国でも無ければ、気にしないですし、車種に問わず、雪国の方なら、御自分で対応する部分でしょうね(笑)

他の軽自動車よりロードノイズが気になる？
スティングレーとNBOX所有してますけど、圧倒的にスティングレーの方が煩いです(笑)
同じ15インチタイヤの比較です
N-WGNでは試してませんけど、ロードノイズを気になさるなら3ナンバーのセダンをお薦めします
ロードノイズなんて気にされるなら、軽自動車なんて乗れません
騒ぐ人達って、普段が高級車の方ですから(笑)

他人の意見より
ご自身で確認されて
欲しい車を買われたらいいと思いますよ(笑)

書込番号：16894938　スマートフォンサイトからの書き込み

[イリューシン96]

皆様、貴重なアドバイスありがとうございます。

ノックスドール施工、とても興味がありますね！
10年ほど乗るつもりなので、買ったら施工したいと思います。

あとは、やっぱり試乗するのが一番ですね。自分の感覚で判断するのがベストかと思います。

第一候補をN-WGNとして、暫く悩みながら楽しみます。

書込番号：16896861　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

試乗して来ました

NBOXカスタムターボ所有ですけど、エンジンが静かだったです(笑)
正に進化してますね(笑)

書込番号：16899840　スマートフォンサイトからの書き込み

[イリューシン96]

よみがえる空さん、試乗レポートありがとうございます。

先日、N-WGNを見学のついでに、フィットハイブリッドに試乗たら、思いの外ロードノイズがうるさくて、ガッカリしたので、ランク下のN-WGNでは、推して知るべしと思っていましたが、N-BOXよりも静かとの報告で、益々この車種に傾いています。

当方のディーラーは田舎なので、なかなか試乗出来ません。もう少し詳しいレポートが出来たらお願いいたします。

書込番号：16900066　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

最近のエコ車はブリジストンのエコピアを履いている車が多いのですが
このタイヤの評価は意外に五月蠅いようです。

ノーマルは加速を得ようとしてアクセルを踏むと回転が上がり五月蠅いです。
ターボ車の方がトルクがあるので回転が低くて済むので静かです。
いずれも普通車と比べると五月蠅いです。

書込番号：16910551

[よみがえる空]

改めて、自分のNBOXに乗った時の感想です
夏場と違いコンプレッサーは静かです
オーディオを止めて、聞き比べると、エンジンの回転音はあきらかに、N-WGNの方が静かだったのは確かですね(笑)
まぁ、車に乗っている楽しさはNBOXのエンジン音の方がらしい気持ちもしますね

ロードノイズやエンジン音を気にされるなら、フィットと軽自動車ではあまり変わらないと思います
350万以上の高級車なら、価格に見あった対策をしていますけどね(笑)

スティングレーはもっと喧しいでは(笑)
いずれも自分が普段乗るスタイルの感想です
あまりアクセルは踏まない事と、パドルシフトで、2束に落とした時のエンジン音です

N-WGNだって、思い切りアクセル吹かせばそれなりのエンジン音になると思いますよ(笑)

因みにスティングレーは初の軽自動車でした
この時は試乗はしないで決めてます
自分の中に普通車の感覚があるので、試乗しても満足な車は選べないだろうなぁ〜って思ってました(笑)

書込番号：16910603　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

軽の試乗を終えて自分の車に戻ると
静かだし滑らかだしパワーも全然違うので惚れ直します。(^^;

書込番号：16911533

[イリューシン96]

夏のひかりさん、確かにフォレスターと軽では差があり過ぎでしょうね。

私も七年落ちのゴルフプラスから、維持費や燃費の事を考えて、このWGNに乗り換えを検討しています。
本当は、ワーゲンのUP狙いでしたが、クリーピングが無いのが理由で、かみさんから却下されました。

リタイア間近の私としては、リッター5キロの燃費は辛くて、このクルマが候補となりました。

ゴルフから軽では、かなり妥協しないといけないと思う反面、最新の軽に期待している面もあります。

ターボ車の試乗車が少ないので暫く待ち、納得行くまで試乗してみたいと思います。

書込番号：16912050　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

イリューシン96さん
こんばんわ

検討中のN-WGNは息子が通勤に使用し、たまに家族で一緒に出かけます。
今乗っているフィットシャトルハイブリッドは乗り降りが不便で不満です。
買ってからまだ2年たっていないのですが
消費税が上がる前に買え代えろと伝えています。

N-WGNカスタムターボは
多分20km/L近く行くと思うのですが
ガソリン代は息子持ちなのであまり気にしていません。(^^;
それよりも加速性能を重視しています。

ちなみに今乗っているフィットシャトルハイブリッドは
通勤主体で22〜25km/Lの燃費との事です。

N-WGNノーマルの加速はやはり遅く感じます。
ターボは意外に速く感覚的に倍くらいの差を感じます。
試乗時にECON解除でSモードにしたらかなり元気に加速しました。
運転が楽しい車です。坂道も元気に登ります。

売れ筋の軽を全て試乗したので納得の選択です。
スペーシアのブレーキの甘さとディズの加速の悪さは非常に印象に残りました。
ワゴンRの乗りゴゴチの悪さは酔いそうになり試乗途中で降りたくなりました。
タントカスタムは凄く広い室内なのにつま先が当たります。
重箱のすみを突くようですが気になるのでダメです。

ディズの静電気バリバリシートにも参りました。
凄い静電気が発生します。こんな怖い車は乗れません。
N-WGNカスタムは部分合皮シートなので静電気は大丈夫でした。
N-WGNノーマルは化繊素材シートなので静電気が発生します。
もうこの一点でノーマルはダメです。
静電気は大嫌いです。

書込番号：16912485

[イリューシン96]

静電気対策ですが、靴底の素材がかなり影響しますよ。
以前、ゴムソールで乗ってた時は、盛大に静電気が発生して困りましたが、靴底をウレタンソールに変えたら、静電気ショックが激減しました。

あとは、服の素材も関係がありそうです。

今のゴルフになって、七年ほどになりますが、一度も静電気ショックを受けることはありません。

書込番号：16913821　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

イリューシン96さん

私はフォレスターを3台乗り継いでいますが
ずっと革シートなのですが静電気ショックの経験は無いです。
乾燥肌で静電気が発生しやすい体質です。

試乗車ではシート素材を選べませんので時々静電気被害にあいます。
シートにビニールカバーを被せた展示車に座ると凄い静電気が発生します。

●対策
１．ドアのガラス面を押してドアを閉めます。
２．ドアに直接手を触れずに革製の財布を使ってドアを閉めます。
３．降りる前からボディーにタッチしながらおります。（同電位なら電撃は起きない）

N-WGNカスタムのシート素材は合皮が使われている性か静電気が発生しません。
自宅のフィット・シャトル・ハイブリッドと同じシート素材（部分合成革シート）です。
フィット・シャトル・ハイブリッドでも静電気は発生しません。

革は＋１の素材なので静電気の発生が少ないです。

【参考】
静電気を予防する簡単な方法
http://nihongo.diarynote.jp/201212221837551486/l
衣類の素材の組み合わせ
http://www.seidenki-100.com/2006/12/post_14.html
静電気体質と自動車　バチンがイヤなら国産はパス！
http://www.04u.jp/blog07090122.html

書込番号：16914827

[na_ppa]

買い替え検討中で色々試乗してます。
音はムーブのが静かでした。
室内の音はワゴンRとN-wagnで同じ位ですね。
三菱・日産は五月蠅いし走らない感じで候補から落ちました。
スズキの通常走行時に重い発電機を回さない仕掛けは気にいってるのですが、形が気に入っていません。
3年目で熟成している(あと1〜2年でフルモデルチェンジ？)のムーブか新発売のN-wgnか？
乗った感じはムーブが一番軽快に感じましたが買って1年でモデルチェンジは落ち込みますよね。

書込番号：16916004

[イリューシン96]

夏のひかりさん、静電気対策色々とありがとうございます。
参考Webサイトの紹介もありがとうございます。

話しが横道にそれましたが、昨日モーターファン別冊のN-WGNのすべてが発売されて、早速読んでいます。

書込番号：16917867　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

イリューシン96さん
こんにちわ

>昨日モーターファン別冊のN-WGNのすべてが発売されて・・・

情報ありがとうございます。
本屋で見てきます。

書込番号：16917917