2008 2014年モデル
132
SUV 2008の新車
新車価格: 259〜305 万円 2014年2月15日発売〜2020年9月販売終了
中古車価格: 42〜144 万円 (79物件) 2008 2014年モデルの中古車を見る
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| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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| 2 | 1 | 2021年7月18日 18:37 | |
| 206 | 31 | 2021年3月20日 01:40 | |
| 3 | 3 | 2020年5月27日 23:09 | |
| 43 | 17 | 2016年4月26日 22:10 |
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自動車 > プジョー > 2008 2014年モデル
2016年式のプレミアム(走行距離3.3万k m)に一目惚れしてしまいました。
プジョー正規ディーラー店さんで取り扱ってる中古車なのですが、初めての輸入車とゆう事もあり、大きな故障があるのではないかなどと心配でなかなか買うまで踏み切れていません。ずっと不安要素が残っています。
どなたか詳しい方、買うべきポイントやこの車のメリット、デメリット、どんな事でも良いので教えて下さい。
よろしくお願いします。
書込番号:24004130 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>gocci.hさん
私は、絶対に外車は買いません。
近くにサービスがない。
部品は本国から、など・・・
あまりメリットを感じません。
ただ、惚れたら仕方ないです・・・
プジョーに乗りたいのか?どうかです。
(私のなかでは、これしかメリットがなかったです)
書込番号:24004339
8点
二の足踏んでるようだったら辞めておいた方がいいね。
結婚と一緒。この車に何があっても添い遂げるってくらいの固い意志が必要かと。
書込番号:24004462 スマートフォンサイトからの書き込み
20点
その価格なら壊れたら廃車乗り換えの気持ちで飛び込みましょう。
書込番号:24004503
16点
代わりの車も持っていて、壊れた時はそっちに乗ればいいという気軽な気持ちになれるなら買っていいと思う。
書込番号:24004570 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>gocci.hさん
外車と言ってもピンキリで、独仏車から中韓車まで様々だということさえ分からない、近くにディーラーもない田舎住みの言うことはスルーしましょう。
修理費が不安であれば、新車や認定中古車にして、延長保証をつけましょう。
書込番号:24004638 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
>gocci.hさん
皆さんのおっしゃる通り、無保証の車を購入するのですから、覚悟が必要でしょう。
故障したら修理せずに次の車に乗り替えられますか?
または、中古車でもディーラー保証をつけられますか?
それができれば購入でしょうが、ちょっと故障が大きくなると、300万くらいの車ですので、新車を買ったほうがよかったとなりかねません。
この購入資金を頭金にして、新車購入をお薦めします。残りは銀行ローでも、職場ローンでも。親御ローンでも。
書込番号:24004662
6点
自分は輸入車好きで今も乗ってますが
故障、通常メンテの部品代など維持費は高いです。
なので本当に好きでないと嫌になると思います。
一目ぼれって本当に好きではないんじゃないですか?
ETG5は癖ありますが実際運転してみましたか?
見た目だけで選んでは後悔しますよ。
書込番号:24004664
16点
街中でエンコしているガイシャを見たことありますか?おそらくないはずです。
何も故障すると決まった訳ではありませんし、その回答は先延ばしにし、購入後でいいと思います。
そうでないとクルマは買えませんから😇
書込番号:24004681 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
>ZXR400L3さん
コメントありがとうございます。
幸い近くにディーラーはあります。
プジョーには乗りたいです。
部品が国産に比べて高いのも承知でした。
ありがとうございます。参考にさせて頂きます!
書込番号:24004715 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>待ジャパンさん
コメントありがとうございます!
エンジンやミッションなど大きな故障がなければ、乗り潰す覚悟ではいました。
参加に考えたいと思います!ありがとうございます。
書込番号:24004730 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>私はたぶん3人目だと思うからさん
コメントありがとうございます。
乗り換える余裕は余裕は正直ないです汗
数十万円かかるような修理が出ない限り治し続けて乗る覚悟ではありました。
参考にしたいと思います。ありがとうございました!
書込番号:24004736 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>じゅりえ〜ったさん
コメントありがとう。
代わりの車を持つ程の余裕はないんです汗
なかなか悩みますね。
ありがとうございます。検討してみたいと思います。
書込番号:24004749 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>Reinhard vRさん
コメントありがとうございます。
少々の故障は覚悟ではありました。
年式が古いゆえ、認定には出来ないそうなんです…。
参考にします。ありがとうございました。
書込番号:24004753 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>funaさんさん
コメントありがとうございます。
そうですか…大きな故障が出ないとゆう保証もないですよね。
国産車は確かに本国向けに設計されてるので、間違いないのでしょうね…。
参考にしたいと思います。ありがとうございます。
書込番号:24004761 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>1stlogicさん
コメントありがとうございます。
自動車を買い替えるにあたって、初めて輸入車に目が行き、プジョーが乗りたい!ってなりました。
多少の維持費がかかるとゆうのも承知でした。
それでも乗りたい気持ちあります!
なので、治し治し乗るつもりではありました。
ですが、もしエンジンやミッションなど超高額な箇所がすぐに壊れたらと思うと怖いです。
参考にします。ありがとうございました。
書込番号:24004774 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>マイペェジさん
コメントありがとうございます。
そうですよね。それは見た事ないです。なので走行面的な故障は少ないのではないかと、決して軽い気持ちではないですが、そう思っていました。
参考にしたいと思います!ありがとうございました。
書込番号:24004788 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
好きだった進むしかありません!
輸入車は新車の時はやたら高いですが、中古になると恐ろしく落ちます
逆に言えば中古車は魅力的です
輸入車の当たり外れは国産と違って大きいです。また、燃料はハイオクですし、何かと部品・技術料が高いです
一般のカー用品やモータースではメンテが期待できません
つまり維持費は高額となります
娘が中古206CCに乗っていましたが、エアコンの微調整ができなくて使いづらかったですが、車検までの二年間に大きな故障はありませんでした(でも、車検費用が怖くて降りました)
妹の307はエアコンが壊れて数十万と言われ、昨年カローラに乗り換えました
義弟は輸入車の中古車を取っ替え引っ替え楽しんでいます(費用は掛かっているようですが楽しそうです♪)
一度くらいは輸入車もいいと思いますよ!
ただし、維持費が高いことと、次のクルマを買う時の下取り価格は残念なくらい低いことは理解して踏み出して下さい
書込番号:24005008 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>Shinsyudaisukiさん
コメントありがとうございます!
維持費は決して安くないのを承知で検討してみます。
娘さんの実体験が聞けて、とても気が楽になれました!
ありがとうございます。
書込番号:24005017 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
外車だから故障し易いと言う事は無いと思います。
国産車との違いは車文化の違いですね。
日本は自分の所有車を自身で面倒見ない世界的にも珍しい国ですので
その文化から質の高い車に育ちました。
欧州では日頃から自分のものは自分で面倒見る文化があります。
例えば日本ではブレーキパッドは消耗部品だけど、ブレーキローターまで消耗部品と思っていない。
欧州車は両方で制動力を得る設計なので、両方が消耗部品です。
(国産車も消耗部品ですけど、磨材で制動する設計なので、消耗がゆっくり)
車もそれに従って設計がなされますので、点検以外は壊れるまで放置に耐えられない面があります。
起床環境の違いにも大きな影響がありますね。
高温多湿は車にとっては厳しい環境です。
色んな違いを鑑みて付き合えば、機嫌が良い状態で付き合えると思います。
書込番号:24005028
7点
>Che Guevaraさん
コメントありがとうございます!
色々と不安材料か取り除けて来て、気持ちが纏まって来ました。
予想できる範囲でのお答えで構いません。
写真にもあるようにH26年式で走行距離3.3万k mの状態については、どう解釈したら良いでしょうか?
良い方か、妥当か、または否か。
前の所有者さんの使い方によっても違うとは思いますが…。
年数が経過しているので、認定中古車とは行かないので保証は6ヶ月程しか付けられないと言われましたが、プジョー正規ディーラー店です。
またどなたか詳しい方もいらしたら、意見をお願いします。
書込番号:24005093 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > プジョー > 2008 2014年モデル
CarPlayはナビ側が主体なので、ナビが対応出来てなければ無理
ナビ無しのCarPlayってどういう意味なんだ?
書込番号:23430942
1点
>かりばさん
日本語対応していないのなら普通は日本語対応できないでしょ
書込番号:23430983 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > プジョー > 2008 2014年モデル
あまり書き込みがないですね・・。
国産車に比べるとデザインなどは内外装ともに素晴らしいと思うのですが・・・。
特にマイナーチェンジ後のデザインなんかはさらに磨きがかかっていると思います。
(上を見ればきりがないですが、この価格帯であれば)
次のモデルでは日本製のATになるということで安心感も出てくるかと勝手に考えています。
と言いながら私もなかなか、2008に踏み切れないのが正直なところです。
割引情報や、実際に乗られている方、使い心地、満足度、不満点など教えていただけると幸いです。
(背中を押していただけたらと思っています)
4点
>manmami-aさん
私も最近こちらの車が気になっており情報収集しております。
先日ディーラーにて聞いたところ、2008は現在、マイナーチェンジ待ちで、
国内にはプレミアム・レザーエディション・シエロの在庫はほとんどないそうです。
また、2008の新型が国内発売されるのは今年後半だそうで、
それまでのつなぎとして、台数限定で現行の2008デザインで1.2Lターボ・6速ATのモデルが3/7に発表となるそうです。
名前はクロスシティで価格は265万(税込み)、クーポンは使用不可
エンジンとミッションは絶賛されている208と同じモデルです。
現行のデザインが好きで、早く欲しい人は選択肢になりうるでしょうね。
既にディーラーには配車済みで見ることも可能でした。
またフェイスリフト後も公開されています
https://www.youtube.com/watch?v=t2cllaVy99k
書込番号:19652996
5点
クロスオーバー購入クーポンなるものがあるようですね。
http://www.peugeot.co.jp/crossover-coupon2016-sp/#_ga=1.136140273.15340131.1456895474
近所のプジョーはほぼ車体価格で納車出来ますと言ってたので、
25万ほどは値引きできるんじゃないでしょうか。
書込番号:19653002 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
2008 私も興味があり、以前試乗しました。
小さい割には、ラゲッジスペースも余裕がありスタイルも良いですね。
今度の、マイナーチェンジ車は208のスペック等参考にすると買いかもしれません。
私の本命BMWのアクティブツアラ−と比べるとかなり割安です。(新価格は300万以内?)
マツダCX-3と比べるまでも無いです。
発売が待ち遠しいですが、悩むところです。
書込番号:19653165
5点
みなさんお返事ありがとうございます。
候補に入れていらっしゃる方がいて安心しました。
新型は今年の後半ですか・・・。
今のデザインも好きですが、ニューモデルと6ATがいいので待ちたいですが・・。
とりあえず、ディーラーに行ってみようかな??
プジョーってもっと売れてもいいような感じがしますが、
これくらいの方が街中ですれ違う機会もなくいいのかもしれませんね。
静粛性や遮音性ってどうですか?
このクラスなりのものでしょうか。
プジョーはネコ足と言われているように乗り心地には評判があるようですが音についてはどうなのかと思いまして。
(試乗すればわかることですが、事前情報として教えていただければ)
書込番号:19653191
2点
>manmami-aさん
プジョーはまだ乗ったことありませんが、シトロエンC3、ルノールーテシア4に乗ったことありますが
あのクラスにしてはかなり静粛性高かったです。
フランスの法定速度は日本より30kmほど上なので、日本のBセグメントクラスは優に超えているものと思います。
書込番号:19655463 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
プジョーという会社は面白いですね!
ジュネーブショーで公開した2008マイナーチェンジ?を部分的に導入して日本で発売ですか?
以前発売したクロスシティという名前(フロントマスク変更無し、バックカメラも今回無し)で。
内容見ると、標準で17”ベクターM/Sタイヤが付いたりと興味が注がれます。
書込番号:19667744
2点
ディーラーが不安ですね。関東でさえプジョーシトロエン系のディーラーここ数年で何件か閉店してると思います。
書込番号:19668514
2点
全高が1.57mになってしまった・・・。
残念。
当然1.55mで6AT化だと思ってたのに。
これじゃマイナーチェンジ後も1.57mだろうね。
1.55mを超えるならキャプチャーかな。
書込番号:19676817
6点
今回、17インチタイヤなので車高1570になりますが16インチタイヤであれば
今まで通り1550で済みます。
秋の正式?のマイナーチェンジには16インチタイヤモデルもありかと!
無理ならディーラーでサイズ交換も可能だと思います。
書込番号:19800956
3点
スカイツリーさん、貴重な情報をありがとうございます。
私も2008を検討しています。
私が住んでいるマンションも立体駐車場で、高さ制限が1550になります。
これで、家族の了解も得やすくなりそうです。
また、クロスシティの純正タイヤはグッドイヤーのベクターになりますが、
日本グッドイヤーのサイトを見ると、16インチはあるのですが、17インチ
は掲載されていません。
16インチのグレードが出るのであれば、交換費用も抑えられて、嬉しい限りです。
日本での発売日が益々楽しみになりました。
書込番号:19806339 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ぴろぴ〜さん
ジュネーブショーの情報見ると 17”タイヤでも車高が1556mmになっています。
6mmなら許容範囲ですね!
http://carinfoj.blog.fc2.com/blog-entry-734.html
書込番号:19807134
1点
スカイツリーさん、追加の情報ありがとうございます。
6mmであれば完全な許容範囲です。
益々安心しました。
これで、日本導入モデルにもCarPlayが標準装備されれば、言うことなしです。
書込番号:19808761 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車高が1550を大きく超えてしまった? と言う本質的な問題は最新のスペック値で解決されているようなのですが、
気になる書き込みがあったので割り込ませていただきますね。
車高が高い分を、タイヤのサイズを変えれば低くできるような書き込みがありましたが、
これは真っ赤なデタラメです。
クルマは車速をタイヤの回転数で測っています。これは、タイヤが一回転する間に進む距離(転がる距離)に合わせて、メーターが正しい車速を表示するように調整されています。
「車高を落とすためにタイヤのサイズを変える(小さくする)」は、当然タイヤの直径・外径が小さくなることなので、一回転する間に進む距離が変わり、メーターの表示が狂います。
メーター表示には予め安全マージンがとってあり、車検の検査時にアナログメーター確認であれば検査官の見ようもアバウトさがあるため少々の変化は許容されるものだと思いますが、
2008はデジタルスピードメーターを搭載していて、そもそも直径で4cmもの変化は乗用車クラスでは明らかに車検不合格圏ですので、
買ってしまってから痛い目に合わないよう、このようなデマに騙されないように気を付けましょう。
書込番号:19811292
2点
>スカイアクティブさん
え、ほんとうですか?
スバルレヴォーグの場合18”タイヤを17”タイヤに替えてスタッドレスを使用すると聞きました。
この場合は、何か細工をするのでしょうか?
書込番号:19818779
1点
「インチアップ」、「インチダウン」をするのと、
タイヤの直径を変える(それで車高を変える)のは全く異質な話です。
ネットに幾らでも詳しい説明があるのでググりまくってください。
書込番号:19819738
1点
>スカイアクティブさん
理解できました。
タイヤの直径が変われば確かにメーター等狂いその他安全性にも問題がありそうです。
>ぴろぴ〜さん
浅はかな知識でアドヴァイス?ごめんなさい。
秋のマイナーチェンジで車高1550+アルファであれば良いですね!
書込番号:19821511
2点
スカイツリーさん、はい、ご紹介頂いたサイトのサイズであれば全く問題ありません。
タイヤの件、私も勉強になりました。
書込番号:19822377 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
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