彩速ナビ MDV-X701 のクチコミ掲示板

Z700かX701で迷っています

[すいあま]

いま、KENWOODのナビを検討中です。
機種は、ホントはZ701が画面が綺麗でいいなと思いましたが、金額的にX701程度の金額しか手が届きません。
であれば、Z700はX701ぐらいの価格で今は購入することができる金額です。
いろいろ調べていると、よくわからなくなってきてしまったのが本当のところです。
皆さんだったら、Z700とX701だったら、どちらを買いますか？
購入する理由の決め手なども教えていただけると大変助かります。
非常に不躾な質問で申し訳ありませんが、宜しくお願いします。

書込番号：17184282　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでます]

型落ちとは言え最上級機種のZ700を選択します。

書込番号：17184340

[yanagiken2]

私も迷うこと無くZ700ですね。

機能･性能でZ700の方が上です。

書込番号：17184372

[すいあま]

やはり、Xシリーズでは届かない領域があるんですね。
その時代の最上位機種は次世代の1ランク下の機種でも及ばないということなんですねェ〜

書込番号：17184398　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいあま]

1モデル落ちでも、ハイエンドには変わりないということですね。
どんどん、Z700に傾いていってます…

書込番号：17184410　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼルへの取り付け

[聖剣♪( ´θ｀)ノ]

初めての投稿です。お手柔らかにお願いします。ヴェゼルHVオーディオレス、ナビパッケージの納車待ちでMDV-X701をＤにて取り付け予定です。いろいろ調べているのですがこの手に詳しくなく不安ですので質問させてください。
取り付けに必要なものは、
�@取付キット、ステリモ対応ケーブル、バックカメラ変換ケーブルのほかに何がありますか？
�A品番などわかれば教えてください。
�BUSBケーブルは同梱と思いますが、購入すべきもの、しておいた方がよいものはありますか？
いろいろ書かせていただきました。
宜しくお願いします。

書込番号：17161845　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

�@ナビパケ対応した本体取り付けだけならそれで大丈夫です。

�Aまず取付キットですね。日東工業の NKK-H76D やナビックの NK-H400DE など。他にも互換品があります。
　ステアリングリモコン対応ハーネスが付属する点で、ナビック製が一番お勧め。

　ステアリングリモコン対応ケーブルはKENWOODの KNA-300EX を使います。
　これを上記ナビック製が取付キットのハーネスにつなぎます。
　ナビック製以外は車両側ハーネスにエレクトロタップで割り込みます。ナビック製をお勧めする理由です。
　ETC連動を希望されるなら、このケーブルが連動ケーブルを兼ねます。

　リアカメラ変換アダプターはビュー固定とビュー切替の2タイプありますので、希望される方を選択してください。
　選択のポイントは"ガイド線表示が必要か否か"です。
　ガイド線はナビ側で表示させますので、ビュー切替タイプだと設定したビュー以外ではガイド線が邪魔になります。
　ビューに合わせたガイド線表示はできないのです。(できるのはKENWOODオプションの CMOS-310 のみ)
　ですので、ガイド線が必要ならビュー固定タイプ、ビュー切替タイプならガイド線は非表示にします。
　それを決めた上で、ビュー固定はデータシステム製の RCA-013H、ビュー切替は同 RCA-018H から選択します。

�BUSBは本体背面から1m直出しになっていますので、グローブボックス程度なら追加部品なしで引き出せます。
　それ以外のところに引き出す場合で長さが足りないような場合は、市販のUSB延長ケーブルを用意してください。
　また、スイッチのブランクパネルを使ったUSBソケットというものもあります。(要 適合確認)
　→ http://www.amon.co.jp/products2/detail.php?product_code=2314

その他
・ETCを連動タイプにしたい場合、車載器はデンソー製 DIU-5310 が指定品です。他は連動しません。
　接続は前述の通り、KNA-300EX が兼ねます。
・AV機器を接続予定であれば施工時にケーブル引き出しをしておきましょう。赤白黄の普通のピンコードです。



ナビパケは社外ナビを取り付けるにあたっては決してお得なオプションではありません。
アダプターが必要であったり、機能的に制約を受けたりと結局割高となってしまうものです。また、社外ナビには使えない品物(ヴェゼルの場合は地デジアンテナとハーネス)まで含まれています。
おそらくセールスに勧められたものでしょうけど、それは客単価が上がることと施工が楽になることくらいで、ユーザーにはメリットはないんです。

ナビパケにあるオーディオリモコンスイッチはDOPで単品取付可能なものです。(ナビパケでしか付かない軽自動車は別)
それだけ付けて他は社外品。社外ナビをつける際のセオリーです。

装備内容を確認すればムダに気付くはずです。
今後の参考に。

書込番号：17162268

[聖剣♪( ´θ｀)ノ]

yanagiken2さん
かなり詳しい説明有難うございます！
参考にさせて頂きます。
また社外ナビのセオリーも知ることができ
感謝です。今からでも間に合うならＤに交渉して、出費を抑えるようにします。
恥かきついでにまた質問なんですが、
このナビをご使用なら使い勝手など聞かせて頂ければ幸いです。完璧なレベルを求めてませんが、ナビ性能はあまりよくないような書き込みを見ましたので少々心配です(^^;;

また知り合いからもらった10年ほど前のサブウーハーを活かすにはどのように配線をDIYすればよいかアドバイス頂けませんか？
また旧車から外そうか迷っている10年ほど前のカロの2wayスピーカーも捨てずに取り付けたほうが純正スピーカーより良いでしょうか？
無知なため、ご存知であればアドバイスください(^^;;

書込番号：17162700　スマートフォンサイトからの書き込み

[yanagiken2]

>今からでも間に合うならＤに交渉して、出費を抑えるようにします。

MOPの変更なので、一旦キャンセルして再契約という形になるはずです。
ナビパケ無しのモデルに空きがあれば別として、大抵は納車が遅れることになります。
スレ主さんがそれを許容できるのであれば、再契約されても良いかと思います。

一般的には契約後の変更はできない事になっています。ディーラーも建前上嫌がります。
そこを押し切れるかどうかでしょう。


>知り合いからもらった10年ほど前のサブウーハーを活かすには……

本機はサブウーファー(SW)用のプリアウト端子がありますので、大抵のSWは接続できます。
注意点として、SW出力はリアプリアウト端子を兼ねており設定で切り換えるようになっていますので、
4ch + SW という外部アンプ構成はできません。フロント2ch + SW か 4ch の二択です。
SWのみの接続であれば特に問題になることではありませんが…。

配線については電源の＋/−、パワーコントロール、音声入力を接続します。
電源(＋)は常時12V給電されているところにつなぎます。ナビと同じ配線はＮＧです。外部アンプやSWを接続できるほどの容量は見込まれていません。できればバッテリーから取りたいところですね。ヒューズを挟むことを忘れずに。
電源(ー)はボディーアースです。塗装などのされていない金属部のボルトに止めます。
パワーコントロールはSWの電源をON/OFFするための信号で、ナビの"P.CONT"というタグのケーブルとつなぎます。
あとはSWプリアウトをピンコードで接続すれば良いでしょう。

SWのみDIYするのなら、ナビ施工時にSW設置予定場所までSWプリアウトとパワーコントロールを引き出しておいてもらわないと、ナビを再脱着しなければならなくなります。

ただ、電源の引き回しを考えたら、ある程度の経験者でなければDIYは勧めません。甘く見ると痛い目にあいます。


>10年ほど前のカロの2wayスピーカーも捨てずに取り付けたほうが純正スピーカーより……

純正より社外品のスピーカーの方がコストのかけ方が違いますので音は良いと思います。

旧車の2wayスピーカーのスペックがわかりませんので何ともお答えしようがないのですが…。

口径は16cm or 17cm？ セパレート or コアキシャル？
ヴェゼルは17cmが標準ですので、16cmは取り付けに制限があるかも知れません。
セパレートだとウーファーはドアマウントですが、ツイーターはダッシュボード上であるため、ネットワークの設置に工夫が必要です。
コアキシャルであればドアマウントですが、標準のツイーター(X/Zグレード)を切り離さなくてはバランスが崩れます。

旧車からはとりあえず外しておいて、ヴェゼルの鳴りを聞いてみて判断されても良いと思います。



私は旧モデル上位機Z700のユーザーですので本機の詳細はわかりませんが、レスポンスの良さとこの価格帯としては優れた音響性能を持っていると思います。
ナビ性能の面では幹線中心のルートを引く傾向があるのは確かです。
ですが、目的地付近まではきちんと案内してくれますし、知らない土地に行くのに少々の回り道は気にしません。
それに、マメなファームウェアアップデートで少しずつ改善されていますよ。機能追加なんかもありましたし。

願わくば"駐車場入口地点情報"があるといいんですが…。
目的地の最寄りの道路上が最終案内地になるんですが、そこからは目的地の施設には入れなかったり、裏手に回ったりするわけで、そこがちょっと残念。
カロナビにはそれがあって、サイバーからZ700に載せ替えた時の唯一残念だったところです。

あと、忘れちゃいけない逆チルト。
ホンダ車はインパネ傾斜がきついですからね、この機能はけっこう有効ですよ。

書込番号：17164398

[聖剣♪( ´θ｀)ノ]

yanagiken2さん
親切なご説明ありがとうございます！
おかげでいろんな事がハッキリして
助かりました(^-^)
アドバイスを踏まえ、購入します。
また何らかで投稿した際は宜しくお願いします！

書込番号：17164643　スマートフォンサイトからの書き込み

[ookinawa]

こちらに投稿ですみません。

検索してもわからないことがあって、yanagiken2さんへ質問です。
よろしくお願いします。

（本機はサブウーファー(SW)用のプリアウト端子がありますので、大抵のSWは接続できます。
注意点として、SW出力はリアプリアウト端子を兼ねており設定で切り換えるようになっていますので、
4ch + SW という外部アンプ構成はできません。フロント2ch + SW か 4ch の二択です。
SWのみの接続であれば特に問題になることではありませんが…。）

とありますが、どうにか4ch + SW という外部アンプ構成できる方法ありますでしょうか。

お手数で申し訳ありませんが、回答お願いします。

書込番号：18178584

[yanagiken2]

ookinawaさん

4ch分をRCA接続ではなく本機のスピーカー出力からラインレベルコンバータを通すか、スピーカーレベル入力対応のパワーアンプを使うことで外部アンプ化は可能です。
ただし、一度パワーアンプを通った信号ですから、音質的にはRCA接続に比べて劣ります。

上記接続をすることでRCA端子はSW用として使えます。


理想としては、やはり上位機のZ701にする事ですね。
4ch + SW のRCA出力がありますから。

書込番号：18178707

NBOXに取り付け

[ぽっぷん＠]

パナのストラーダと迷ってましたが
逆チルトが魅力的に感じて
こちらに決めようと思います。

NBOXにディーラーさんで取り付け予定です
NBOXはナビSパケつけたので
リアカメラとステアリングリモコン、ワンセグアンテナが付いています

�@確認ですがナビ本体以外に必要なものは
・リアカメラ用にデータシステムRCA018H（ビュー切り替え可能）
・ステアリングリモコン用にKNA-300EX
・取り付けキット NK-H560DE
の3点で大丈夫ですか？

�A取り付けキットがよくわからないのですが
　NK-H560DEだと、KNA-300EXは要らないのでしょうか？

�BUSBを使うには別の部品が必要ですか？

�C現在はAndroidスマホですが
　将来、iphoneにするかもしれない場合は
　音声で電話/メール/音楽再生/天気予報の確認の
　操作をしたいです。（動画再生は必要ないです）
　そのとき用に
　kca-ip102　kca-ip212は必要ですか？

質問が多くてすみません。

書込番号：17146199

[yanagiken2]

�@基本的にそれだけあれば取り付け可能です。
　一点、カメラアダプターはビュー切り替えタイプを選択されていますが、ガイド線表示は必要ないのですか？
　ガイド線はナビ側で表示させていますので、ビュー切り替えをしても画面上のガイド線は変わりません。
　ノーマルビューでのガイド線(普通はこれに設定)はトップビューには邪魔なものです。
　非表示にする、あるいは気にしない、ということであれば問題はないのですが…。
　ガイド線が必要なら固定ビューに、ビュー切り替え優先ならガイド線は非表示に、というのが普通の使い方です。

�AKNA-300EXはナビ本体からETCとステアリングリモコンの配線を引き出すための部品です。
　これ無しにステアリングリモコンの接続はできませんので、必要です。
　取付キットのステアリングリモコン対応変換ハーネスというのは、車両側ハーネスに入っているステアリングリモコン
　信号を接続しやすいように引き出しているもので、これとKNA-300EXを接続することになります。

�B標準でナビ背面から1mのケーブルが直出しされています。
　この範囲で収まるところ(例えばグローブボックス)に引き出すのであれば特に必要なものはありません。
　長さが足りなそうであれば、市販のUSB延長ケーブルを使って延ばします。

�C現行のiPhoneは外部接続にLightning コネクタを採用しています。
　KENWOODの対応ケーブルは30ピンコネクタですのでAppleのオプション Lightning-30ピンアダプタを使うことに
　なります。
　この接続に動画の対応はありませんので、iP212は必要ありません。iP102でいいです。
　(使えないことはないが、映像ケーブル分無駄)
　でもこのiP102と言うケーブル、どう見ても30ピン-USBケーブル(iPhone4s以前の付属品)と同等品ですよね。
　となると、iPhoneに付属のLightning-USBケーブルでも問題なさそうですが、私はiPhone持ちじゃないので…。
　何れにせよiPhoneとの接続はUSBですので、このような対応になるかと思います。

書込番号：17147108

SDカード内の音楽の曲順について

[もにすけ]

こんにちは。

今ナビにCDをダイレクト録音しているのですが、録音したアルバム順に表示される為アルバム数が多くなればなるほど選曲するのが大変になってきました。
出来れば同じアーティストは固めて並べたいのですがパソコンでSDカードを読み込んで並べ変えたり出来ますか？
家にパソコンがないので出来るのであればネカフェで頑張ろうと思います。

分かる方いらっしゃいましたら宜しくお願いしますm(__)m

書込番号：17140014　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

>今ナビにCDをダイレクト録音しているのですが
>出来れば同じアーティストは固めて並べたいのですがパソコンでSDカードを読み込んで並べ変えたり出来ますか？

ナビでSDカードに録音した物を並び替えしたいと言う事なのでしょうか？
それならば出来ないです

CDはPCに録音（保存）してMP3等にしてSDカードにコピーすると使い易いですよ。

書込番号：17140424

[もにすけ]

そうなんですかー(>.<)ご返信ありがとうございました_(._.)_

書込番号：17141331　スマートフォンサイトからの書き込み

着信時の表示について

[KTA-O]

こんにちは。
本機は、携帯電話に着信があった場合、カロナビのように画面上に発信者の名前が表示されるでしょうか？
よろしくお願いいたします。

書込番号：17122488

[yanagiken2]

私はZ700のユーザーですが、X701も同スペックなので書き込ませてもらいます。

本機の電話帳に登録されていれば着信者名は表示されます。

また、PBAPプロファイル対応端末であれば本体登録の電話帳とは区別されて端末内の電話帳が自動で読み込まれます。
双方のデータを参照し、該当すれば表示されます。

端末側の電話帳は接続の度に読み込まれますので(電源OFFでクリアされる)、必要であれば別途登録(転送)操作をします。

端末が一台に限定されるなら本体登録の必要性はないですね。
サイバーナビの場合は一旦ナビに転送しないと表示されませんでしたから、Z700に載せ替えた際もそれにならって転送しましたが、実は必要なかったのは後から気がつきました。
起動してしばらくすると画面下に"電話帳転送中"と出るんですよ。

書込番号：17123078

[KTA-O]

yanagiken2さん

早速のご返信ありがとうございます。
先ほど、二店舗を回ってZ700、Z701W、X701の実機で確認をしてみました。
一店舗目に置いてあったZ700にメインのiPhone5sをペアリングして、サブのiPhone4Sから電話をかけてみたところ、見事に自分の名前が表示されました。
X701でテストしてみたかったので、別の店舗でZ700と同じ様に確認したところ、電話番号のみの表示で、名前の表示はありませんでした。
同じ店舗にあったZ701Wでも試しましたが、電話番号のみでした。

上記のいずれも電話帳の転送などは行わず、Bluetoothでペアリングしただけです。
ペアリングしたiPhone5sはPBAPに対応しているはずですが、なぜ後者の二機は名前が表示されなかったのでしょう？
ペアリングしてからしばらく時間が必要なのでしょうか？

書込番号：17123224

[yanagiken2]

確認してみたところ、Bluetoothの接続が確立してからおよそ1分30秒ほどで電話帳転送が始まりますね。
転送中は前述した通り、画面右下(VICS更新時間のところ)に"電話帳転送中"とオレンジ色の文字で出ます。

テスト時、どんなタイミングでした？

書込番号：17123587

[KTA-O]

yanagiken2さん

ご返信ありがとうございます。
三機とも、ペアリングしてから1分ほどで発信したと思います。
“電話帳転送中”の文字は、意識をしていなかったせいか見た記憶がありません。
明日時間があれば、また実機でテストしてみようと思います。

また、PBAPで携帯本体の電話帳を利用する場合、ナビを起動するたびに毎回携帯の電話帳を全件読み込みに行くのでしょうか？
それだと電池の消耗が不安ですが、どうでしょうか？

書込番号：17123740

[yanagiken2]

電話帳の読み込みは「Bluetoothの接続が確立する毎」に行われます。
エンジンを掛けたまま車から離れて接続が解けた場合でも、戻って接続が確立したら再転送です。
一見無駄のようですが、接続中の端末の電話帳データであることを確実にするためにこのような仕様になっているんだと思います。

Bluetoothの電力消費は通話や3G/4G通信、更にWi-Fiと比べてもわずかなものです。
転送時間は登録数で上下しますが、1〜2分で完了します。(ナビ側の制約で最大でも500件分まで)
この転送にかかる電池の消耗を気にしていたら、ハンズフリー待受すらできません。
気にするレベルではない、とご理解ください。

書込番号：17123937

[KTA-O]

yanagiken2さん

返信が遅くなってしまい申し訳ありません。
先ほど、再び実機で確認をしてきました。
ペアリングをして2分程度で電話帳の転送が始まり、1分程度で終了しました。
そこで、電話をかけたら無事に自分の名前が表示されました。
電話メニューから電話帳を見たら、しっかり登録してある人が表示されていました。

また、電話帳転送にかかる電力も僅かなものだということで安心しました。
無事に疑問が解決できて良かったです。どうもありがとうございました。

書込番号：17127694

古い車に取り付けたい。

[ともともにゃん]

詳しい方教えて下さい。平成14年式のダイハツＭＡＸのＸｉに取り付けは可能ですか？ナビのサイズが合うのか分からないので詳しい方教えて下さい。(^^)

書込番号：17077750

[yanagiken2]

MAX Xi グレードはカロの2DIN CD/MDオーディオが標準装備されているモデルかと思います。
ただ、当方で調べた範囲では当該グレードの内装画像が見つからなかったので、一般的な2DINか異形パネルなのか判断できませんでした。

現在ついているモデルがこれ→ http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f476%2f092%2f2476092%2fp1.jpg%3fct%3d5a83d567b5c4
の写真左上のようなタイプであれば比較的簡単に取り付け可能です。
本機を含め、7インチ画面のナビはこのサイズに合うように作られています。

もし、このような→ http://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=http%3a%2f%2fcdn.mkimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f605%2f372%2f2605372%2fp1.jpg%3fct%3d8ac988ed6e03
タイプであれば、オーディオ取り付けブラケットと2DIN用のクラスターパネルが必要です。
ディーラーに手配して純正部品を取り寄せてください。(施工一式を依頼した方が良いかも)

あとはトヨタ/ダイハツ用の取付キット(変換ハーネス)を用意すれば取り付け可能になります。

書込番号：17078179

[ともともにゃん]

やなぎけん2さん画像付きで説明まで誠にありがとうございます☆写真一枚目の左上の2DINタイプです。後もうひとつ教えて頂きたいのですがネット通販で買って、よそのショップで取り付ける場合は工賃やハーネス代でどの位お金がかかりますか？このタイプのナビは初めての購入になるので工賃の相場が分かりません。また教えて頂けるとありがたいです。(^^)

書込番号：17078338

[yanagiken2]

安値狙いのネット購入は自分で取り付けできる上級者向けの購入方法だと思ってください。
何事もなければ同じものが安く手に入るわけですから、申し分のない購入方法ではあります。
しかし故障や不具合があった時に、販売店と施工店が違う場合は何かとトラブルになりがちです。
はっきり言えば、責任のなすり付け合いになります。
仮に初期不良があったとしてもその脱着は自己負担であり、販売店は商品の保証しかしません。

持ち込みの施工料については、ABや黄帽と言った大手販売店では必ず割増料金となります。
ナビのみの取り付けで\15,000〜20,000程度と思いますが、持ち込みならプラス\10,000は下らないでしょう。
ネット購入のメリットも相殺してしまいます。
アフターサービスの事やトラブル回避の為にも購入店取り付けをお勧めします。

店舗によっては故障等で取り外しが必要になった時に脱着の工賃負担なしで対応してくれたりしますので、結局店舗購入の方が安上がりになった、ということもなきにしもあらずです。
商品と取り付けの両面で保証してくれるのが販売店取付のメリットです。


ネット販売は量販店価格に比べてかなり安く魅力的に見えますが、落とし穴があることも知っておいてください。
それを知った上でネット購入・安値施工業者(或いはDIY)とするのも選択肢ではあります。

書込番号：17078543

[yanagiken2]

取付キットに関してを書き込みそびれてしまいました。

変換ハーネスは数社から出ていますが、適合車種向けであれば機能的に違いはありません。
用品店には適合表がありますし、店員に相談すれば見合ったものを選んでくれます。適合の保証もしてくれるわけです。
ですのでメーカーや型番は敢えて示しません。入手できるものでいいです。
概ね\1,500〜2,000程度と思います。

こう言った相談ができるのも実店舗のいいところです。

書込番号：17078683

[ともともにゃん]

やなぎけん2さん、たびたび貴重なアドバイスありがとうございます☆リスクは有ると覚悟してネット通販でナビを購入して取り付け工賃の安いショップや車屋さんを探してみます。御親切なアドバイスありがとうございました☆

書込番号：17078930