日産 NV100クリッパーリオ 2013年モデル のクチコミ掲示板

[ＳＵＢＡＲＵ＿ＳＡＭＢＡＲ]

車の買い替えを考えています。
日産ＮＶ１００クリッパーと富士重工サンバーＶＡＮの２車種で悩んでいます。
どちらがお勧めできますか？
サンバーは、ダイハツのＯＥＭと聞いていますが、スバルの軽の方が信頼できますか？
あとは、サイドブレキーが日産は、フット・富士は、レバーでどちらかと云うとレバーが好みです。
でも日産の営業さんも熱心に売り込んでいてちょっと傾いていますが、忌憚ののないご意見をご教示ください。
これと云った決め手に欠けるので宜しくお願いします。

書込番号：17776661

[まきたろう]

富士重工サンバーＶＡＮに一票です。
評判やイメージで決めるのも良くないけれど、安心できるのも大事かなと思うので。
それに、レバーが好みなら、なおさら・・・
5〜10万ぐらいの差だったらサンバーにします。

日産ＮＶ１００クリッパーって、
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/performance.html
三菱のブラボー？のＯＥＭですよね？
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

ムーヴとデイズの出来を比較しても仕方ないけど、そこでもムーヴの圧勝だと思っているので・・・
デイズファンの方、ごめんなさい。

書込番号：17777141

[LOOSE STYLE]

日産ＮＶ１００クリッパーはスズキエブリィのOEMです。
（三菱ミニキャブバンもスズキエブリィのOEM）

スバルサンバーバンはダイハツハイゼットカーゴのOEM

つまりどちらもそれぞれスズキ、ダイハツのOEMです。

書込番号：17777627

[ＳＵＢＡＲＵ＿ＳＡＭＢＡＲ]

それでは、どちらが良いと思いますか、ご参考までに、ご意見をおねがいします。

書込番号：17777652

[LOOSE STYLE]

走行とか防錆とか性能的にはほとんど差はないと思いますけど
使い勝手の面ではNV100クリッパーにはAピラーに乗降グリップが付いたり
フットブレーキなので左右のウォークスルーが容易だったり

一方のサンバーバンはバックドアの開口部が低かったり・・・

私的には内装が乗用車ぽいNV100クリッパーですかね。

あまり参考にならず申し訳ないです。

書込番号：17777689

[Hinami4]

長く乗るのであれば、ダイハツのほうがヤレが少ないかと思います。
うちのダイハツのバンも１５年くらいですが、消耗部品はともかく経年劣化の部品を替えたくらいで、今でも元気です。
勿論、とっくに10万キロを越えています。

スズキは元々安く造っている分、経年の耐久性は劣ると考えても良いでしょう。
商品力はスズキのほうがありますが、もうちょっと技術の面を顧みられても良いのでは？鈴木さん…と言いたくなります。

OEMですから、相手先のバッジに換えて少し見えるとこを手直ししている程度で構造は供給元と変わりませんから、供給元のブランドで考えたほうが良いかと思います。

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[まきたろう]

スズキエブリィのOEMでしたか・・・失礼しました。

耐久性も、個人的にはどっちも差がないように思います。
確かにダイハツのほうがヤレが少ないかな？とは思いますが、
その頃には、どっちもボロになってるかな？と思って気にしないかな。

スズキの方がキビキビ走るようなイメージがあるのですが、どうでしょうね？
試乗して、気に入った方にします。
あと使い勝手重要ですよね。

それでも、大差ないなら、安い方にします。

書込番号：17777837

[トイボネン]

ダイハツの軽トラ、もうすぐモデルチェンジだったような気が。

書込番号：17777917

[ＳＵＢＡＲＵ＿ＳＡＭＢＡＲ]

やはり、安いのは、ディーラーより○○モータースみたいなところの方が安い値段がつきますかね！
その辺は、どうでしょうか？

書込番号：17777962

[えくすとり]

クリッパーに一票
クリッパーのほうがおしゃれにみえます
クリッパーのほうが格好いいです
ただお値段が

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[ＳＵＢＡＲＵ＿ＳＡＭＢＡＲ]

それとも富士重工最後のサンバー壊れるまで大切に乗った方が良いかも検討項目に追加したいと思い始めました。
皆様のご意見は、いかがでしょうか？

書込番号：17781116

[ＳＵＢＡＲＵ＿ＳＡＭＢＡＲ]

ちょうど定期点検の時期ですので見積をお願いしたいと思います。
車検が残っている今が売り時か？よく考えてみます。

書込番号：17810154