ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

ピアノブラック 水垢

[フィロキ]

納車3日目でフロントピアノブラックに、雨水の拭き残しで水垢ができてしました。水垢取りには何を(どんな製品）を使うと良いでしょうかね？対策も教えていただけると助かります。
よろしくお願いします。

書込番号：24284979　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞フィロキさん

自分でやっているわけではありません（黒・白車は乗らない）が、こんなのはいかがでしょう。
車の洗い方に問題は？
https://www.youtube.com/watch?v=YyoKCUQ2Vd8

書込番号：24285086

[じゅりえ〜った]

黒はねぇ…

私は「水あかスポットクリーナー」使ったけど、雨降って少しでも放置すればすぐ再発する。
多分類似品は沢山ある。

でも諦めたほうがいいよ。

そのうちウォータースポットも目立ってくる。

毎日、毎時間、毎分でも雨が止んだ瞬間にすべての水滴を除去できるくらい暇じゃなきゃ必ず現れる。

そういうもの。

書込番号：24285113　スマートフォンサイトからの書き込み

[フィロキ]

＞funaさんさん
ありがとうございます。この動画は見ていなかったので、検討してみます。

＞じゅりえ〜ったさん
ありがとうございます。記載の内容だと、ガッカリですよね。そもそも外装にはピアノブラックを使っていることが問題と言うことですよね。雨で、降りたときに、拭いたつもりですが、拭き残しだったか、あるいはカーポートなので、多少雨が入りますので、そのせいかもしれません。

書込番号：24285154　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

対策はワックスかな？
今時はコーティング剤だと思う。
何もしないと染み込む…

書込番号：24285213　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんにちは、

SOFT99 ( ソフト99 ) ボディクリーナー 水アカストロングクリア 500ml

をお勧めします。アマゾンで多くのレビューが書き込まれています。

書込番号：24285312

[フィロキ]

情報ありがとうございます。
　
水垢とりも、検索すれば沢山出てきてしまい、中々決断できない性分なものですから、お勧めを、教えていただけて助かります。
　
コーティングも沢山ありますし、ピアノブラックに適したコーティングを探そうとするとどれなのか、分からなくなってしまいます。お勧めがあると嬉しいです。

書込番号：24285587　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

フロントフォグ

＞フィロキさん

フロントピアノブラック　ってフロントフォグの下の部分ですか？
SS参照

書込番号：24285611

[Che Guevara]

フロントピラーとドアミラーがピアノブラックですが、コーティング施工してある為か2年経った今も
一度も水垢がついていないです。

マイクロファイバータオルで雑に拭いているけど小傷もないですね。

WAKO‘Sバリアスコート
プレクサス
シュアラスター ゼロフィニッシュ
あたりがクリーナー＋保護で評判イイんじゃないかな。

書込番号：24285757　スマートフォンサイトからの書き込み

[フィロキ]

＞夏のひかりさん
そうです。その場所です。タイヤ回りのピアノブラックは今のところありません

＞Che Guevaraさん
ありがとうございます。参考になります。

ちなみに、内装ピアノブラックは、スマホ守クンの3回重ね塗りをしましたが、運転席ドアは、指紋などメガネようファイバークロスで拭くとやや傷ができてしまいます。ダッシュボード付近は問題が無く、ピカピカですが、やり方の問題があるのかと思っています。
施行も中々難しいです。

書込番号：24286024　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

それ、水を含ませて硬く絞ったマイクロファイバークロスで拭いてあげると取れませんか？
もしくは普通に洗車すると取れる様な気がしますけど。。。
ただの輪染みで水垢ではない様な気がします。

クロスはAIONのプラスセーヌ　プレミアム　マイクロファイバークロスがおすすめ。
http://minkara.carview.co.jp/userid/664739/car/2252169/10868256/parts.aspx
ピアノブラックの拭き上げにはもってこいですよ。


後は定番のプロスタッフCCウォーターゴールドでコーティングしておけば、輪染みはつきにくくなると思います。

後は、その上から西日本ケミカルのコーティングレギュレータやマルチメンテ剤などで保護するとか、色々あります。

信越シリコーンなども有効かもしれませんね。
私は使っていませんが

いずれにしても汚れやすい部分なのであまり神経質にならず、定期的に洗車をするくらいで良いかと思います。

書込番号：24286056　スマートフォンサイトからの書き込み

[生駒仁美]

黒なのに水垢が嫌なんて神経質すぎますね。

書込番号：24286264

[フィロキ]

＞かず＠きたきゅうさん
実は最初に見つけたときマイクロファイバークロスで拭いてみましたがダメでした。

でも、良いマイクロファイバークロスを教えていただきましたし、とにかく、教えていただいたことを、やって見るしかないですね。
ありがとうございます。

書込番号：24286600　スマートフォンサイトからの書き込み

[grimalkin]

気にしないことが一番ですね。そんなところ誰も見ていませんし、下取りにも影響しません。

書込番号：24286663　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

気になる人は気になります。
ピアノブラックはそっと拭いていても徐々に擦り傷が目立ちます。

ピアノブラックを外回りに使うメリットはあまり感じません。
汚れやすい部位には無塗装素地が一番気楽で良いと思います。

書込番号：24286756

[hiro487]

私の場合はGでボディカラーがブラックですが、樹脂パーツは無塗装なので心配無いかと。
ヴェゼルの上位グレードの樹脂パーツの外装のピアノブラック塗装は既存の他車に比べて塗装範囲が多く、劣化や傷による剥離の懸念が有ると思います。
元々樹脂パーツの塗装は金属への塗装に比べて劣化し易くくデリケートな部分なので、水垢ぐらいは触らずにほって置いた方が良いと思います。
以前乗っていた車(ホンダ車)の樹脂パーツの塗装が劣化でパラパラと剥がれた経験が有り、それ以後は樹脂パーツに過剰な塗装が施された車は敬遠する様になりました。

書込番号：24286807　スマートフォンサイトからの書き込み

[どりんどりん]

オススメとしては、

・REBOOT
・PVD A06
※どちらもゴム手袋必須

車の保管場所等の環境の違いでスケール除去の頻度と難易度は全く異なります。
青空駐車なら、こまめに落とすか、ボディカバーを使用するぐらいしか対策はないです。
車庫に屋根があって直射日光を遮れるのであれば、こまめに除去していれば簡易系コーティングでもワックスでも大した差は出ません（そもそも塗装の方が強い）。

書込番号：24287124　スマートフォンサイトからの書き込み

中京圏ETC2.0車載器購入助成キャンペーン。

[忍者の影丸]

Ｚグレードを契約してきました。
ヴェゼルはコネクトディスプレイとＥＴＣ２．０車載器が抱き合わせメーカーオプションの為助成が受けられないそうです。
同じＥＴＣ車載器を購入してるのに不公平感がありますね。

書込番号：24259085　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

公平なのは外気と時間だけかな？
全ては不平等だそうですよ。

書込番号：24259141　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞忍者の影丸さん こんにちは

抱き合わせてるために受けられないなら、補助金についてはデーラーが同じようになるよう対応すべきだと思います。

書込番号：24259171

[忍者の影丸]

＞麻呂犬さん
悟ってらっしゃいますね笑

書込番号：24259231　スマートフォンサイトからの書き込み

[忍者の影丸]

＞里いもさん
物凄く同感です。
同じものを購入して補助金が出たり出なかったりは良くは無いと思います。

書込番号：24259236　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞忍者の影丸さん

ご同感ありがとうございます、元々はセットにしたメーカーに原因がありますが、そこはDが対応できる範疇かと思います。

書込番号：24259256

[写画楽]

こんにちは、
受けられないと納得のご様子、
私なら理不尽さに納得できないので、
受けられない合理的理由があるのか
徹底的に追求しますが。
頑張ってみてはいかがでしょうか。

書込番号：24259593

[funaさん]

＞忍者の影丸さん

�@ホンダ関係の取扱店はＨｏｎｄａ　Ｃａｒｓだけです。
�A新車についている場合はETC2.0機の価格が表示されているものが対象です。
�Bあとからは申請できません。

Q&Aの
「2.キャンペーンの取扱に関すること」をご覧ください。
https://www.chukyo-etc2josei.jp/faq/

書込番号：24259670

[忍者の影丸]

＞写画楽さん
こんばんは
HONDAのお客様相談センターには本当にそうなのか？とのメールで連絡はしました。
ただし直営Ｄの営業マンが即答していたので、もしかしたら既に他のお客さんからの問い合わせがあって本社済みなのかなと思った次第です。

書込番号：24259797　スマートフォンサイトからの書き込み

[忍者の影丸]

＞funaさんさん
ありがとうございます。
そちらは既に閲覧済みです。
仰る通りでこの車自動車注文書に一切ETC2.0車載器の項目が無いんです。
なのに付属品明細にETC2.0セットの項目は上がってるんですよね。
おかしな話です。

書込番号：24259818　スマートフォンサイトからの書き込み

[忍者の影丸]

皆さんご回答ありがとうございました。

書込番号：24259835　スマートフォンサイトからの書き込み

[プリンじじぃ]

＞忍者の影丸さん
「ETC2.0またはETC車載器未設置の車両に新たに〜〜」
というのが対象と書かれてますよね。

要するに、登録済の既存の車両に、カー用品店での単品購入やディーラーオプション品の後付けの購入＆取付が対象、ということですよね。
逆にいうと、新車購入時に取り付けられているのは、基本的には対象外とみるべきかと。

既存の車両にETCを普及させたいための助成金ですよね。
新車購入時にはおのずとETCは取り付ける人が多いでしょうから対象外になるのは自然かと。
そうしないと、あっという間に台数の上限に達してしまいます。
１か月で登録される新車の台数を考えると、、、。
キャンペーン開始早々に受付終了になったら、それはそれで、、、クレームになるのでは？

私が以前、似た助成キャンペーンを適用したときは、新車購入時でしたが、わざわざETCだけは別発注して
ディーラーで取付してもらう段取りが必要だったことを思い出しました。

書込番号：24261647

[忍者の影丸]

＞プリンじじぃさん
Ｚの場合は本来ETC2.0はついていないものなんですよねカタログ的には。
でもメーカーオプションであるために装着しても助成金は貰えないという仕組みになっているようです。
まあホンダコネクトディスプレイ使いたい人は貰えないって事ですね。

書込番号：24263720　スマートフォンサイトからの書き込み

何で無いのよ

[キミタロPe]

1500w電源需要ないのかなぁ？本革シートなんかのセットとかじゃなくて、トヨタみたいに4.5万円くらいのオプション設定にしてくれれば付ける人多いと思うんだけどなぁ？
皆さんどう思います？必要無いですか？

書込番号：24178927　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

痒い所に手が届くようにオプションを豊富にして売るのがトヨタ、何が何でも走り命にして経済車までNISMOブランド付けて高く売るのが日産、ユーザーに当初装備で困らせてマイナーで装備させて乗り換えさせるのが本田ですよ。

書込番号：24179546

[MIG13]

トヨタ車の1500wインバータはトヨタ自動織機製
https://www.toyota-shokki.co.jp/news/items/jsae_nagoya16_panel_06.pdf
のようです、国内需要が中心のようなので、ホンダに提供する余裕（開発費）はないかな？

ただ、1500wインバータは、トヨタが社会貢献として標準化を進めている装備なので、
ホンダが購入を頼めばトヨタは許容するだろうね。壁は、ホンダのプライドかな？

書込番号：24180087

[爽やかホリデイ]

こんなのやめて

カローラクロス。

間違いない。

書込番号：24180523　スマートフォンサイトからの書き込み

[HC33LAUREL]

ブラックアウトを経験した道民としては
ハイブリッド車の100V1500Wの電源はうらやましいな

書込番号：24180641

[遊行]

トヨタ車ですが1500W電源付けました。

災害時用にずっと発電機を用意したいと思っていたので
安く、メンテナンス不要のこのオプションは好都合でした。

使う機会が無いことを願うばかりですが。

書込番号：24182758　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

＞キミタロPeさん
東日本大震災を経験した身としては電気や水がある生活は精神的なゆとりを生むと断言できます。

私の地域ではインフラは全て壊滅的な被害があり、電気は数日で復旧したものの、水道の復旧にはかなりの時間を要しました。

我が家では、震災の少し前に太陽光発電を導入していたこともあり、震災翌日の日中には自家発電した電気でお湯を沸かしたり、ご飯を炊いて温かい食事をとることができました。

たしかに災害時に発電設備の恩恵を受けることはできたのですが、よくよく考えるとカセットコンロとポータブル電源が有れば事足りるのではとも感じます。
電源装置(家庭用蓄電池やポータブル電源)やUSB規格の進歩に伴い、扱える電力はどんどん上昇しています。一方でポータブル電源は莫大なエネルギーを蓄積している性質上、炎天下の車内に放置するケースなどは大変危険で運用制約もあります。

ですから安全性が保証された電源オプションなら標準化されていた方がよいのではと思います。
もっとも家庭用蓄電池の方が利便性は勝るのですが、高額ですし住環境の問題から全ての車ユーザーが設置できるものではありませんので…。

長文失礼いたしました。

書込番号：24183811　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

ハイブリッドならば
電源としてつかえないと
つかえないやつとなります。

書込番号：24184455　スマートフォンサイトからの書き込み

[キミタロPe]

皆様、ご意見ありがとうございましたm(__)m
やはり百人百様ですね。
使わない人にとっては一切必要ない装備であり、とりあえずあるなら付けとく人、無いと困ると思ってる人。私はハイブリッド買うならあった方がいいと思ってるクチなので、今回は見送りかなf(^_^)
遅れて出ると噂されてるヴェゼルphevには付くといいなあ。買えるかわかりませんが( ´;ﾟ;∀;ﾟ;)
皆様、ありがとうございました！

書込番号：24185018　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

停電等災害用にアマゾンで300Wのカーインバーダーを購入し
トランクの隅に積んでいます。

試しに55型のテレビとレコーダーに繋いでみましたが充分使用可能。

この大きさまでならカーソケットでOK、これ以上の容量になるとバッテリー直結が必要なようですが
1,000W位まであります。

お値段は1,980円。

これで充分じゃない？

書込番号：24190123

[写画楽]

＞今回は見送りかなf(^_^)
そうですね、メーカーの描くターゲットにはまるといいのですが、
なかなか、的にはまりません。
オーダーメイドができないので、消費者としては限界を感じてしまいますね。

書込番号：24190140

[ラpinw]

300W÷12V=25A

1000W÷12V=83A

書込番号：24190789　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

シガーソケットのヒューズは10Aか15A？くらいですから、300W使うとヒューズ切れます。(^^ゞ
バッ直は面倒ですし、純正の1500Wは普段使わなかったとしても重宝します。

書込番号：24190797

[asahikuma]

300Wというのは家庭用の交流100Vになった時の容量です。

舌足らずだったらごめんなさい。

試してみたときの総電力が何ワットだったかは正確にはわかりませんが
エイヤで200W位はあったのでは？

無論車のヒューズは切れませんでした。

書込番号：24191110

[ダンニャバード]

＞asahikumaさん

いや、だからラpinwさんが書いてくれてるじゃないですか...
100V-300Wということは、およそ100V-3A。
シガーソケットは12Vだから、300Wの出力になると25Aになっちゃう。15Aのヒューズが飛びます。

＞エイヤで200W位はあったのでは？
＞無論車のヒューズは切れませんでした。

それはたまたまです。(^^ゞ
300Wのインバーター出力をフルに使えば、インバーターのヒューズが飛ぶ前に車載のヒューズが飛びます。

書込番号：24191136

[2台目SUV]

爽やかホリデーさんはヴェゼルのクチコミに投稿しないでおとなしくカローラクロスを待っていて下さい。

書込番号：24191157　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

シガーソケットの出力は最大180w(15A)なので、それ以下の定格の電気製品使うのであればインバータの出力が定格300wでもヒューズは飛ばないと思います。

但し、その使用する電気製品の最大消費電力が180wより高かったりするとヒューズが切れる可能性が高いです。
また最大180wって、あくまで最大で、定格180wはNGだったはず。
シガーソケットの裏に繋がっているケーブルの太さは、インバータに付属(してると思われる)バッテリーに繋ぐケーブルよりはるかに細く、使ってると熱をもって危険です。

バッ直は結構太いケーブル使うし、間にヒューズやリレー入れたり面倒ですが、300wでも25Aですのでシガーソケットはお勧めしません。

書込番号：24192084　スマートフォンサイトからの書き込み

[Young Joker]

爽やかさが感じられない「爽やかホリデイ」さんは
アリアかPHVアウトランダーを購入するそうですよ。
どうでもいいことですけど。

書込番号：24193657

[アリカ・ユメミヤ]

手元に大容量でしかも発電機付きのバッテリーがあるのに、緊急時に非常用電源として使えないのはもどかしいですね。
市販のインバーターも結局は補器バッテリーからの給電なので無駄が多い気もしますし。
ホンダも重々承知していると思いますが、トヨタとのシステムの違い等で1500w出力するにはコストがかかるとかでしょうか?
いずれにしてももったいない。

>トヨタが社会貢献として標準化を進めている装備
そのためにトヨタでは破格で提供しているのかも。

書込番号：24194051

[Rissa]

車中泊でなら、電気毛布使えるようになるのですごく意味ありますよ。
ただせっかく２列目ダウンしてフルフラットになるのにラゲッジスペース短くて車中泊にはイマイチなのがほんとに残念。

書込番号：24196454

[MIG13]

＞Rissaさん


＞ただせっかく２列目ダウンしてフルフラットになるのにラゲッジスペース短くて
＞車中泊にはイマイチなのがほんとに残念。

平均的な日本人が車中泊するには十分というべき長さだと思いますが、、

https://autoc-one.jp/honda/vezel/special-5010549/

書込番号：24196646

車検受けたらブレーキパッドの厚みが増えた

[おったかつ]

2014年6月初年度登録のヴェゼル　ガソリン車　グレードＳ
題名の通り　正規ホンダディーラーで７年目の車検を受けました。
ホンダカーズ京〇（みやこ）　八旗店（漢字変更してます）
３年目、５年目車検そして毎度１年点検もすべて同店にて
定期点検パック加入により点検を受けています。

もちろんブレーキパッド交換はしていませんがどういう訳か
車検受けたらブレーキパッドの厚みが増えたのです。
具体的な数値は次の通り
半年前の安全点検（まかせチャオ定期点検）では
Ｆパッド残量５．８ＭＭ
Ｒパッド残量７．２ＭＭ
でしたが、車検で
Ｆパツト残量８．５　ＭＭ
Ｒパツト残量７．５　ＭＭ
即時、車を受取時に営業担当者へ「おい、厚みが増えてるで（汗）入力間違いでは？」
と指摘しました。
回答は、整備した担当者によってパッドの厚み計測方法が違うとか？？？
わけわからん言い訳（マジかよ！！）
摩耗パッド部のみで計測か
土台から残量測定かで、整備担当者によって計測方法が違うとか　嘘だろ！
統一しろよ！！！　こんなの許されるのか？？

営業担当者と私と
一緒にホールの隙間から目視再確認で車検には通る厚みがあるので問題ないですとか
ぬかしやがった。

超絶いい加減な点検してるとしか思えないのですが・・・・

ちなみにタイヤ残り溝も増えてます！！
半年前の安全点検（まかせチャオ定期点検）では
前タイヤ残り溝４．２ｍｍ
後タイヤ残り溝４．０ｍｍ
でしたが、車検で
前タイヤ残り溝　６　ｍｍ
後タイヤ残り溝　６　ｍｍ

いったいこのホンダ正規ディーラーは何を信じればいいのかわからん

これじゃあぁ高い金払ってまで正規ディーラー車検点検整備を受ける意味が全くないことを実感した。

所詮こんなもんなんでしょうか？　人間のすることなので２ミリ３ミリの違いがあって
当たり前なのでしょうか？（私の感覚がおかしい？）

どうも不信感、極まりないので投稿してしまいました。

ホンダお客様センターへクレーム入れるべき事案でしょうか？　それともこんなもんでしょうか？

過去の整備記録との推移の整合性は確認していない、つまりお客の車、一台の車と向き合ってない
という愕然とした残念な思いで落胆します。
点検パック加入したので継続して点検は受けますが、９年目の車検こそは
他店のホンダにしようと思っています。
（他店の正規ディーラーもレベル一緒だったら、終わってますが）

書込番号：24172180

[funaさん]

＞おったかつさん

車検点検でブレーキは分解整備ですが、ブレーキパッドの厚み測定法は特別書かれていないのでは？
増える場合もあれば減る場合もありますが、大体3ミリ以下になると交換のようです。

＞ホンダお客様センターへクレーム入れるべき事案でしょうか？
ホンダ技研とディーラーは別会社ですので、別会社の悪口を言われても対応の仕様がないと思いますが。

書込番号：24172211

[レジにて半額]

こりゃ酷いや！

ろくずっぽ点検しないで適当にやったんだろな
そう思われても仕方ないね

客が素人だから甘く見て適当に言い逃れしているにしか思えないな！！

これじゃさ、あとどれ位パッドが使えるか見当もつかないな

まともな業者ならこの位の残量なら走行状況にもよりますが
一般的な市街地走行ならどれ位持ちますってアドバイスするがね

トヨタでも最近おひざ元の愛知県トヨタディーラーで不正車検で指定工場取り消し検査員クビって
事件が有ったけどさ

ディーラーだから安心って昔話なんじゃないかな

書込番号：24172263

[ZXR400L3]

＞おったかつさん

すごく嫌な数値ですね。
使用できるのは分かるけど、あなたを信用していいのか？

タイヤはご自身で確認できるので、一度確認してどの数値が正しいのか検証してみてはどうですか？
前回は、スリップサインのところを測定して、今回はちゃんと測定した？？ぐらいしか、増える要素がないです。

ブレーキは・・・

因みに、私の経験上、減るものは減っていってます。
増えたことはありませんので、前回が測定ミスなのかどうか？ですね。


余談ですが、大文字のMはメガになります。
ミリは小文字です。
MPaとmPaは、意味が違います。

書込番号：24172276

[茶風呂Jr.]

＞ホンダカーズ京〇（みやこ）　八旗店（漢字変更してます）

ぼやかしても担当ディーラーが残量数値を見れば一発でスレ主が特定されますけどね。

＞回答は、整備した担当者によってパッドの厚み計測方法が違うとか？？？

点検明細には担当者名が明記されているとは思いますが、前回とは別の担当だったんですよね？
一応、クレーム事案として前回の担当者による、その担当者の計測方法で再計測してもらったらどうですかね。
当然スレ主も立ち会って、測定機器の数値に間違いがないのを確認しないと意味ないですが。

書込番号：24172278

[ぜんだま〜ん]

厚みが増えたというはたまに聞きますね。

目視でチェックしているだけだからそうなるのでしょう。

私もタイヤの溝が深くなったことがあります。

書込番号：24172293

[mokochin]

安全に伴う基準があるのに、整備した担当者によって測定方法がバラバラとか、整備士のスキル低すぎですね。
諦めて、他の所行きましょう。
今の担当者には信用出来ないと言っておけば、引き留められないだろうし、いい薬になるかと思います

書込番号：24172353　スマートフォンサイトからの書き込み

[適当な事しか言いません]

＞おったかつさん
イズミヤの横のディーラーですかね？

書込番号：24172364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

摩擦材の厚みを計ったのか
ベース部も含めた厚みを計ったのか

ともあれ
整備要領書に書かれた測定方法を守らないと
限界値との比較がなされていない　　　　（する気もないのか）

欄が埋まってないと上長のサインがもらえないから埋めたんでしょうね

重要保安部品は資格者でないと営業整備できないわけで
整備要領書を無視した成果物を納品扱いにはできませんね
＃私なら　２４ヵ月項目をすべてやり直してといわんと　腹の虫が収まらんかも

書込番号：24172650

[cbr600f2とし]

＞おったかつさん

図り方次第じゃないですかね

水平、直角がきちんとしていなければ

そのくらいの誤差が出ても普通な感じがします。。

あからさまに、検査に引っかかるレベルではないので

そんなに目くじらを立てなくてもいい気がしますが

書込番号：24172696

[しいたけがきらいです]

＞おったかつさん

メカニックへの信頼感はガタ落ちですね
営業がイマイチでも許せるけど、メカニックへの信頼感が損なわれると
安心して大事なクルマを預けることができなくなります

文句を言っても技術力はすぐには上がりませんので、店を替えるのが
手っ取り早いかと

ガマンしてると、将来、あの時に替えておけばよかったとなるやもしれません

ちなみに私の通うディーラーでは整備・点検を担当したメカニックが結果を直接
説明してくれ、質問や相談にものってくれます

技術はやはり人が担保していますので、いったいどんな人が担当してくれたのか
が分かるこのシステムに大変満足しています

書込番号：24172761

[脱落王]

>点検パック加入したので継続して点検は受けますが、９年目の車検こそは
>他店のホンダにしようと思っています。
つべこべ言わずに今すぐ乗り換えろ。

書込番号：24172782

[ども丼]

パッドは左右2枚ずつあり、それぞれ均等に減るわけじゃない。
半年前は右前の右側パッドが5.8mmで、今回は左前の右側パッドが8.5mmなのかもしれない。
整備担当者によって違うというのはそういう意味かもしれない。

ブレーキパッドの残量確認なんて簡単にできるから、一度全部のパッドの厚みを再計測してもらったら？
どれかが8.5mmあれば、とりあえずきちんと測定はしてると思う。

まぁ普通は一番厚みの少ないパッドの数値を書き込むと思うけどね。

書込番号：24172970

[mokochin]

バラバラな数値に寛容な方もみられるが，今回は余裕があったかもしれないが，もっと交換時期に近い状況で合格とされて，次の点検まで安心して乗れるのだろうか？

安全の為にプロにお金を払っているのに意識が低い。
しかも客が不審に思っているのにまともな説明もできないようなところは，私は信用できません。

書込番号：24173604

[おったかつ]

皆様、早速のご返答ありがとうございます

私の性格上、今までの整備記録はすべて保管してありまして推移は次の通りです

2015年06月13日　１２点検
Ｆパツト残量　９．０
Ｒパツト残量　９．０

2015年12月26日 安全点検
Ｆパッド残量　９．０
Ｒパツト残量　９．０

2016年05月07日 １２点検
Ｆパツト残量　９．０
Ｒパツト残量　９．５

2016年12月04日 安全点検
Ｆパッド残量　８．５
Ｒパッド残量　９．０

2017年06月04日 検＋点検
Ｆパツト残量　８．０
Ｒパッド残量　９．０

2017年12月16日 安全点検
Ｆパッド残量　８．０
Ｒパッド残量　８．０

2018年06月17日 １２点検
Ｆパツト残量　７．０
Ｒパツト残量　８．０

2018年12月08日 安全点検
Ｆパッド残量　７．０
Ｒパッド残量　８．０

2019年05月19日 検＋点検
Ｆパツト残量　７．５
Ｒパツト残量　９．０

2020年01月04日 安全点検
Ｆパッド残量　７．５
Ｒパッド残量　８．５

2020年06月27日 １２点検
Ｆパツト残量　６．０
Ｒパツト残量　７．５

2020年12月20日 安全点検
Ｆパッド残量　５．８
Ｒパッド残量　７．２

2021年05月30日 検＋点検
Ｆパツト残量　８．５　今回異常に数値が増えてるのでビックリ！してます
Ｒパツト残量　７．５

しかしながらブレーキパッドの厚みが増えることをネット検索してみると
目測のため、そういうこともあるようです（闇だね）

他人様のブログですが
Googleで「【ヴォクシー】ブレーキパッドの残量が増えたり減ったりの謎【車検注意】」って検索してみてください

要するに　予防整備　で次の車検まで安全に走れる厚みがあれば目測残量なんてずっと約１０．０ぐらいでＯＫみたいな？

わけわからんよね

使用限界に到達してなかったら残量なんてどうでもいい？　って　私の性格上は許されないことです。
そんな　２４ヶ月定期点検　に　点検費用だけで48,290円も支払ってるが恐ろしい。
かといってディーラー以外の車検は受けたことがなく、不安を感じる。
ディーラーは、本当に何か問題があったときに即時、クレーム入れれて保証があることだけで
繋がってて、信用は全くしてない。

皆様、ありがとうございました。

書込番号：24177220

[XJS]

＞摩耗パッド部のみで計測か
土台から残量測定かで、整備担当者によって計測方法が違うとか　嘘だろ！

土台はパッドじゃないよね。含めるのがおかしい。

書込番号：24177250　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼルの大きさ

[2台目SUV]

ヴェゼルが気になりディーラーに見に行って
担当の人に説明してもらったのですが、
フロントのボンネットが長くて幅が広いので
運転に慣れていない人は購入しない方がいいと言われてしまいました。
ヴェゼルはコンパクトSUVでなないのでしょうか？
これから購入を考えている人は
自分の運転技術が問われるようです。
今ライズに乗っています。

書込番号：24128534　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

つうか、買って間もないクルマに乗ってディーラーに行くと
良くある対応だけどね。
「今乗られてるライズで十分じゃないっすか？買ったばかりなんだから
可愛がって。」ってメッセージでは？
整備士上がりの営業マンって、新車の販売より今乗ってる車の状態を
気にかけてくれる人が多い様に思う。
こっちが少し買う気になってるのに、「まだまだ乗れますよ！最近の車より
この型は丈夫なんですよ！」
って言っちゃったりして。

＞ヴェゼルはコンパクトSUVでなないのでしょうか？

そう「SUVにしてはコンパクトな車」
元々SUVはアメリカから入ってきた言葉で
ちょっと大柄で地上高が高い車の事を指してる。
それらに比べればベゼルは充分に「コンパクト」

それに対してコンパクトカーは
「大衆車の更にコンパクト版」
昔、大衆車の代名詞カローラやサニーより
小さいスターレットやシャレードをコンパクトカー
って言ったのが始まり。

書込番号：24131416

[夏のひかり]

バックで駐車を試すと個人的にNG判定でした。
やはり最小回転半径5.5mが災いして小回りが効きません。

ヴェゼルのボディ形状はノアの方舟にも似ていますね。

Amazon.co.jp: Wood Model Kit Noah's Ark Kids/yg776
https://www.amazon.co.jp/dp/B00MPIRGPM

書込番号：24131432

[2台目SUV]

月曜日に試乗してローンの審査が通ればPLAYを注文しようと思ってます。
シエンタは最小回転半径5.8m
voxyは5.5m
ついでにコンビニで駐車をしてみたり、
営業さんに自宅に駐車してもらう予定です。

書込番号：24132041　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

日曜日に少し遠いけどPLAYを見に行こうと思います。都内はPLAYの展示車はありません。
PLAYの納期は1年待ちだそうです。
下取り価格がすごく高く評価してもらった。
ライズの購入額位になりました。

書込番号：24132052　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

＞2台目SUVさん
都内ですが、東東京エリアにplayの試乗車が2台ありますよー。
ホンダカーズ東京の江戸川店と東陽町店だったかな。
試乗対応してくれた営業さんがとってもいい人だったので
普段通ってるディラーじゃなくてこちらのお店で買っちゃいました！
GW前の4月末の契約でしたが、納車は来年5月です...orz

書込番号：24135240

[2台目SUV]

>じぇっっとさん
都内にPLAYの試乗車があったんですね。
今週末行ってみようと思います。
大船まで行かなくて済みました。
情報ありがとうございました。

書込番号：24135804　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

いつ死ぬかかわからないので、今のうちにお金使っておきました^^

＞2台目SUVさん
お役に立ててなによりです！僕の契約したブルーは実車はカタログに比べると
かなり深い青で、大人な印象がgoodだったのでこれに決めました。playは
ガラスルーフやインテリア色の効果で、室内はかなり明るく好印象でした。zも試乗しましたが、オールブラックの内装もかっこよかったのですよ！良い試乗体験となりますように♪

書込番号：24136127

[ミヤノイ]

＞2台目SUVさん

世界的に見るとヴェゼルはAセグですから小さいですね（日本ではBセグ？）

5m*2mでCセグ（中型車）
大型だと5.3m*2.1mとかですね・・・・

ただヴェゼルは旧型と違い､ボンネットが高く四面が立っているのでサイズ以上に大きく感じます｡
世界的に実サイズが大きくなっていく中で実サイズは変えないで大きく見せる手法のデザインを採用したのでしょう｡

しかし幅はライズに比べて僅か5センチずつ大きいだけに過ぎません｡
車の長さはさほど気にならないと思います｡

まず見切りの練習をしましょう｡
何処かの広い空き地で
段ボールでも何かの柔らかい棒でも良いですが
2mの間隔に2本立てそこを速度を少しずつ上げながら通過する練習をする｡

段ボールを壁に想定してダッシュボードのある地点とボンネットの角の位置の基本ベースを決めて
段ボール壁に限り無くぶつからず通過出来る距離の感覚を養う｡
自分が10センチと思う場所で実際の距離を測って差異を確認する｡

後は縦列駐車の練習
段ボールと全長から前後1mの間隔が空くように設置（長さは6.25m）
それが出来たら80・・60・・50・・40�pと前後幅を狭めて駐車できる間隔を掴む｡
前後40�pで駐車できれば上級者です｡

運転は他の人のためにも技術的向上は必要です｡

書込番号：24136542

[爽やかホリデイ]

不要不急の極みだ。

のんきな管理人とやら、
このご時世に
不要不急の外出。
それを助長する発言。

今、買い替えなくては
死ぬわけじゃああるまいし。

そっちの方が問題じゃああーりませんか。

また消されると思うけれども。

書込番号：24136866　スマートフォンサイトからの書き込み

[大高弥三郎]

先日ホンダに飛び込みで行って試乗し、気に入ったので契約してきました。
試乗してみると、意外と小回りが聞いてとても乗りやすい印象でした。営業マン曰く『フロント左右をあえて直角にせず上に膨らませたことで曲がりやすくしてある』とのこと。当方の運転技術は甚だ未熟ですが、それでもとても運転しやすい車です。

スレ主さんも是非試乗されることをオススメします。ただし、前回行かれた所とは別のディーラーが良いかも知れません。購入後もメンテナンス等で関わりがある事を考えると、よくこちらの話を聞いてくれ、信頼の置けるディーラーで契約したいですね。

書込番号：24137585　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

このご時世に飛び込む
なんて。

書込番号：24138163　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

じぇっっとさん
今日、東陽町のホンダでじっくり見て来ました。
白いPLAYの実車はイメージ通りでした。
対応してくれた営業さんはとても感じが良い方でした。

書込番号：24138171　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

＞2台目SUVさん
よかったですね！白いplay、僕も最後まで迷ったぐらい素敵です〜^^
ルーフが黒いので、bodyがさらに薄く長く見えてほんとかっこいいですよね^^

書込番号：24138415

[爽やかホリデイ]

ああ、不要不急の極みだ。

ベンツEQ見に行きたいけど
私はおとなしく我慢しているのに。

管理人とやら、
ひどいと思いませんか。

書込番号：24138924　スマートフォンサイトからの書き込み

[夏のひかり]

蚊帳の外やん (^^;

書込番号：24139269

[2台目SUV]

突然ですが、今日ローンの審査が通ったのでPLAYホワイトを注文しました。
値引きはゼロでしたが新車パックが無料になりました。納車は4月以降です。
明日の試乗が楽しみです。

書込番号：24139595　スマートフォンサイトからの書き込み

[2台目SUV]

急用で試乗は来週に変更します。

書込番号：24139801　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

来週といわず、
コロナ終息後でもいい感じ。

世の中緊急事態宣言だもの。

書込番号：24140945　スマートフォンサイトからの書き込み

[じぇっっと]

＞2台目SUVさん
契約おめでとうございます！来年4月以降の納車ってことは、ホンダさん、いくらか生産体制強化してくれたのかしら。来年の春が楽しみですね！

書込番号：24140956

[爽やかホリデイ]

ほんとだ。

おめでたい。

書込番号：24140984　スマートフォンサイトからの書き込み

残念

[blackkids]

他メーカーの寄せ集めのデザイン、オリジナリティが感じられない。
購買意欲が湧かないな。

書込番号：24120516　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

＞ねえねえ教えてよ。

同じようなタイプではジューク

現在、車ないのよ

書込番号：24122597　スマートフォンサイトからの書き込み

[とうがらしの種]

個人的にですが、シンプルで同色グリルはいいとして、リアの足元がオフセット間違ってるんじゃないの？って思うほど、タイヤが、もぐっててるのは、最近珍しいデザイン、ボディが薄くなって、リフトアッブしす過ぎてるので、設置感がなく宙に浮かんだマッチ箱的なデザイン。
今回は、そんな個性がある好き嫌いが出そうなデザインに思う。

書込番号：24122843　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ジューク？
日本は未発売？
欧州なら2代目出てる…
普通ぽくなった。

書込番号：24123073　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミヤノイ]

カローラクロスの方が全長は30�oも小さいけれど大きく見える	同じようなサイズでも小さく見えるデザイン

今の自動車メーカーでは日本人の趣向は考えていないと思いますよ｡
500万台販売の内､日本では60万台しか売れていないので
海外で売れるデザインが優先だと思います｡

車の実サイズが世界的にどんどん大きくなっていく中で
旧ヴェゼルは小さく見えるデザイン一つです｡
実際､新型になってサイズの発表はしばらくありませんでした｡
新型ヴェゼルを見た時に随分とサイズが大きくなったなと感じた人は多いでしょう｡
しかし実際のサイズは変わらなかった｡
メーカーもそれを分かっていてサイズをずっと発表しないというこれまでにない事をしました｡

実サイズを大きくすると重くなってしまう｡
日本車の武器は燃費なので燃費を悪くするわけには行かない｡
大きくして軽量化するには高価な素材を使用しなければならなくなる｡

大きく見せるにはボンネット先端を分厚くしウエストラインを上げて直線的にする｡
全高を下げるわけには行かないのでウエストラインを下げると格好が悪くなる｡
世界的に見ると日本車は実サイズが小さいのでどうしても似たようなデザインにならざるを得ない｡
フェラーリがもし全高が1500�oもあったらとても格好悪い車となる｡

書込番号：24123345

[爽やかホリデイ]

新型ハリアーの一番安いやつの方が
満足度が高いような感じがする。

なんだかね。

サンルーフあるし。

アウトランダーphevもついに
7にん乗り出るので
そっちの方がさらに
満足度高そうだ。

補助金たくさんもらえるし
やっぱ、そっちかな。

目移りばかりで嫌になっちゃう。
なかなか決定出来ませんなぁ。

書込番号：24123468　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック・スバロウ]

日本車って、年々高額になっていくけど給料はそんなに増えない。
ましてやコロナの影響で年収は減る傾向。
そんな中で、この価格帯でこの車を売り出したホンダは凄いと思う。
これで売れなければスタイリングに問題があるってことかな。

書込番号：24123510

[うーちゃんV]

このポンコツデザインでGOサイン出したホンダの担当者を違う意味で尊敬する。

書込番号：24124362

[ハラダヤン]

そういえば韓国車に似て来たな

書込番号：24124723

[ハラダヤン]

ワシもスレ主さんの言う通りやと思う

宗一郎さん生きとったら悲しむじゃろな〜

書込番号：24124819

[ミヤノイ]

KIA　EV6　577馬力		ジェネシス

KIA　EV6　4万ドル　577馬力　605Nm　0-100km/h　3.05秒　最高速260km/h
77.5kwh　400-500km　急速充電　100kmを4.5分
AR-HUD　12.3インチ×2　3.5kwのV2Lで緊急時に家庭で使用可能
Meridianオーディオ12SP

ヒュンダイ　ジェネシス　米国で人気で評価はレクサスを上回る事も　6.5万ドル

日本車の残念なところはデザインは好みの問題だからよいとして
内装の質感・装備の残念さ｡
350万円で本革シートでもなく（安い合成は要らない）助手席どころか運転席にもパワーシートがない｡
ナビが相変わらず別売りで解像度､大きさ､機能が低いこと｡
ハードプラが至る所に目立つこと｡

何故､日本車は数十年前より退化していくのか・・・値段だけ高い｡
外観は見飽きるので外観よりシート､内装・機能が重要｡
高精度画面､AR-HUDの時代､車はそこそこのオーディオシステムが必要｡
Sonyやヤマハのオーディオシステムは日本車には目もくれず中国車に採用されている｡
オプションでは高機能化が難しい｡

ヴェゼルより全然安い250万円　フルHV　243馬力　530NmというハイパワーHV
https://www.youtube.com/watch?v=FkEbTLk0_Cg&t=80s
14.9インチの高精度画面､AR-HUD､ナッパレザー空調シート､インフィニティオーディオ12SP

日本のHVは海外ではあまり通用しなくてこれまで出てこなかったけど
（速度が高いので燃費が良くなくパワーがないのでコストに合わない）
530Nm/1400-3500rpmというPHEV並みのパワー（モーター､エンジンともに変速機付）

BEV　500km　450馬力でもヴェゼルより安い300万円ちょっと　格好良いね
https://www.youtube.com/watch?v=13HpSpfg3ac

隣の国の事も分からない日本｡
分からないと言うより避けて日本が一番と思い込む｡
それって北朝鮮的発想かな・・・
目を背けたって進化はしない､車はグローバル｡

メディア､ジャーナリストは持ち上げ記事ばかりで
これじゃメーカーも進化しようとしないね｡
競争があるから進化するし価格も安くなる｡

気がつけ日本｡
最後の砦の自動車産業を失ったら後がない｡
何で家電､PC,スマホ・・・・・・何度も同じ目に遭っても気がつかないのか｡

書込番号：24125214

[ハラダヤン]

＞ミヤノイさん
＞最後の砦の自動車産業を失ったら後がない｡
＞何で家電､PC,スマホ・・・・・・何度も同じ目に遭っても気がつかないのか｡

そういえば国沢氏が言ってましたね。
下手すると自動車もEV化によって液晶テレビ化するって。
トヨタや日産も今のパナソニックやシャープのようになっちゃうのですかね。
信じたくないけど・・・。

書込番号：24125418

[横道坊主]

＞宗一郎さん生きとったら悲しむじゃろな〜

つうか、宗一郎さんって他社のパクリ大好きだったんだよ
レジェンドの開発中に「クラウンみたいなデザイン
にしろ！」とハッパをかけたのは有名。
但し「前任者のコピーはするな！」と言う社風が有るのも有名。
3代目アコードのリトラは「現行車に似てない」「視界が良い」
の二点が評価されて採用された。

書込番号：24125480

[鱧鍋最高！]

＞blackkidsさん
私は先週末に子供達用にＮーＢＯＸを
見に行き、ヴェゼルがありましたので
ゆっくりと拝見しましたが、運転席側
のドアを閉めた際の鉄板感が正直あの
価格帯には無いなぁと感じました。
あと、昨日も納車された方が乗られて
いるのを見ましたが、フロントの豪華
かさからしたら、リアは凄くシンプル
なのに物足りなさも感じましたね！

書込番号：24134379　スマートフォンサイトからの書き込み

[爽やかホリデイ]

本田ファミリーを養うためです。

それは、結局日本のため。

受け入れなさい。

アーメン。

書込番号：24134863　スマートフォンサイトからの書き込み

[とうがらしの種]

後、内装デザインですが、２列目フルフルで使うファミリーユース向けって感じですね。２列目広いのは良いけど、前列の収納の無さは、改善して欲しいですね。
あれ？ホンダ車ってこんなだったけ？って思ってしまいました。

書込番号：24135667　スマートフォンサイトからの書き込み

[写画楽]

こんばんは、

単にメーカーの訴求ターゲットから外れただけのことです。、H社から見ればあなたはどうでもいい人ということ。

経済やマーケティングを理解すれば自明のことで、この車と縁がないというだけのことです。
メーカーはすべての人に気に入ってもらおうなんて大それたことは考えてもいませんし、それが無理な願望であることは百も承知。

あと、このようなデザインをどのような感覚で受け止めるかということについては、芸術や図形を理解する感性や能力がある程度要求されます。

人がいいと言っている場合で、それが理解できないときには自分の感性を疑ってみることです。
そして、感性を磨く努力を続けていくと、豊な未来が開けていくことになるでしょう。

単に不満を述べているだけで、自己の感性を疑わない人は一生向上することはありません。

書込番号：24137136

[福島の老人]

世に出すタイミングが？ですかね、
ハリアーやMX30よりも先行してたら？
世の中そんなもんです。

書込番号：24137846　スマートフォンサイトからの書き込み

[なーちゃん0428]

いつも初見は『？』に感じたモノが、徐々に社会に浸透して、いずれ何の違和感もなくなる。
このヴェゼルもそうなのであろうと思い、特に悪いとは感じないですね。

書込番号：24137954　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

斜め後から走ってるのを見ました
シンプルだけど、すぐ分かるデザインですね

そう言う意味じゃ十分、オリジナリティはあるかと
コレはコレで好感は持てる
背伸びしてないファミリーカー

書込番号：24138832　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブタあやん]

寄せ集めって言うてるけどそんなに似てるとも思わん。
シンプルで良いと思う。自分はそう言う傾向のデザインが昔から好きだから全然ありです。
ホンダとしては初代ステップワゴン当時のシンプルなデザインを目指したと思うし
自分もそう感じた。ただ若い人は知らないからショボいと思うのだろう。

書込番号：24138863