ヴェゼルの新車
新車価格: 275〜396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 64〜529 万円 (6,053物件) ヴェゼルの中古車を見る
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|---|---|---|
| ヴェゼル 2021年モデル | 6963件 | |
| ヴェゼル 2013年モデル | 20484件 | |
| ヴェゼル(モデル指定なし) | 8648件 |
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無事今日HVのZ納車されました。まずホワイトオーキットパール大変綺麗です。心配していた走り出しのタイムラグは僕にはぜんぜん気になりません。パワフルだし値段の割に装備が充実していて大変満足です。まだ納車待ちのかた安心してください。素晴らしい車です。少しでも早くこの車のよさを知っていただきたいです。少しでも早く納車されることを祈っています。
9点
おめでとうございます!
私は
12/28契約HV-Zルーセ、ブラウン内装、リコール前は3月末納車、リコール後4月末だったのが、今日連絡あって4月上旬納車ほぼ確定!
現在、車は完成してて、後は配送の問題だそうです。
ワクワク感が一気に来ました!
書込番号:17343052 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
納車確実おめでとうございます。僕のはブラック内装ですけど、ブラウン内装素敵でしょうね〜!1日でも早く納車されるといいですね〜。
書込番号:17343152
0点
納車、良かったですね。
私も白のZ納車待ちです。
エアロバンパーやスポーツマフラー頼んじゃいました。
なんだかんだいっても、売れてる車は、いい車。
楽しみです。
書込番号:17343304 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
はいふぃ〜さん
自分契約同等で4月14までにはとの最終でしたが本日ディーラーに入荷しましたよ
書込番号:17343361 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
追加で報告します。今日納車されたHV―Z純正でユーロフォンがついてました。後付けでフォン変えようとおもっていたので、嬉しい誤算でした。すみませんつまらない報告で・
書込番号:17343415
0点
報告遅れました。
3月22日16時何の前触れも無くDから本日納車ですとの連絡をもらい、276万円握りしめて
17時に取りに行ってきました。
契約12月26日9時で納車3月22日17時でした。
HVX AWDアルミパッケージ ルーセ コンポレス Dオプション無し
Dでオプション値引き一切無しだったのでアマゾンで全てオプション揃えました。
コンポ、アンプ、ETC、カーナビ、バッ直、は前車からオプション全自分て取付。
4日掛かりました。
この装備でこの値段は安い方だと思います。
最初2月25日納車確定だったのに1ヶ月遅れたのにDのサービスの悪さにはビックしました。
多分クレーマーに変身すると思います。
書込番号:17361564
1点
納車おめでとうございます。これでヴェゼル仲間ですね。よろしくお願いします!オプション自分で取り付けなんて、知識をお持ちの方はうらやましいです。私は完全にディーラー任せでした。これからヴェゼルライフたのしんでください。何か耳寄りの情報ありましたらよろしくお願いします!
書込番号:17362075
1点
昨日コーティング専門店に施工をお願いしてきました。初めはディーラーオプションのコーティングにしようかとおもったのですが、友達の専門店はすごいの一言で施工をお願いしました。まずびっくりしたのが車を全面黒壁の施工室で車に光をあてると普段では見えないこまかなキズが浮かび上がってきました。新車にもキズってついてるものだなあ〜と感心してしまいました。それからまず車を綺麗に洗って、水分を完全にとばしてから、磨き作業にはいってそれからコーティング。磨き終わった後の車をまた同じ部屋で見せてもらいましたが、思わず息を呑むほどの美しさでした。そのお店の人の話ではトヨタやホンダがやってるペイントシーラントは新車できた車にぬるだけなので長持ちはしませんよとの事でした。友達の車が綺麗なわけがやっとわかりました。
6点
ヴェゼル1台でどれくらいコーティング費用かかりました?
書込番号:17357117 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヴェゼルはSUVなので、マツダのCX―5などと同じLサイズになるらしいのですが、今回は新車ということでMサイズの料金で、エシュロンコーティングというのを施工してもらい4万円でした。それにホイールコーティングと全面ガラス撥水もサービスでしてもらいました。高いと思われるかもしれませんが、ディーラーオプションでも5万円くらいするとおもうので、私的には大満足です
書込番号:17357157
1点
昨日ハイブリッドのZを納車されて街中含め300kmほど走りましたが、燃費計が25kmを示しています。普通に運転してるつもりなのですがあまりの数値にメーター壊れたかなと心配になりました。他のZを乗ってるかたの燃費はいくらぐらいなのでしょうか?
0点
そういうときに満タン方を使用します。
計算が間違わない限り正確なので。
燃費計の誤差を調べれるので一度やってみることをおすすめします
書込番号:17346513 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
よしのぼうさん
私は、Z-FFです。
25q/Lは、すごいです。
昨日、用事のため往復200qを走行しました。気温は最高23℃で風は強かったです。その状況で、普通に走って21q/Lでした。
遠出をすれば、いつも20〜21q/Lです。納車後、2500q走行し平均燃費は18.1q/Lと表示されています。誤差は−5%です。
エンディミオンさんが言われるように、満タン法で確認されたらいいと思います。
数回の満タン法で平均値を確認すれば、メーターの誤差が把握できますから、以後は平均燃費表示の誤差を考慮すればいいと思います。
ガソリン満タン時のガソリン量の誤差が気になるならば、例えば、一度満タンにしてから、1回目30L追加、2回目30L追加、3回目満タンという風に入れてトータルで計算すれば、ガソリンの入れ方の誤差が小さくなります。
強い向かい風での走行では、いつもはEV走行になるところでも、なかなかEV走行に移行しないことに気がつきました。風の影響大きいと感じました。
平地では60q/hくらいがEV走行の限度ですが、長いトンネルの中央より出口側は僅かな下りとなるので65q/hでEV走行に移行し結構長く維持しました。
以上、当たり前のことかもしれませんが、へえーと気がついたことです。
書込番号:17346888
0点
安全運転じいじさん御教授ありがとうございます。先ほどあふれんばかりに満タンにしてオドメーターを0にしましたのでこれから満タン方で実際の数値をはかってみます。ちなみにですが私は南国宮崎に住んでいるため気温が高いせいか、水温計のランプはすぐきえて、EV走行が長く感じます。パワーオンにしてエンジンがかかったこともいちどもありません。気温も関係してるのかなあと考えています。まあ走行距離もまだまだすくないのでなんともいえませんが・・
書込番号:17347006
0点
少し前に「燃費悪すぎ」というスレがあり、こんどはこのスレ、燃費ってほんとに人様々ですね。
私も先月横浜から秩父へ往復したとき23キロ走りましたのであまり驚いていません。
途中峠超えもありましたし、入間で例のアウトレット渋滞にも会いました。
ハイブリッド車は三台目ですが流れの良い一般道が最も燃費が良いようです。
高速100キロ巡航は20キロくらいです。
満タン法で誤差の計測もしましたが約4%甘いですね。
高速道路の距離標識を使用してオドメーターの誤差も測りましたがこちらはドンピシャ。
ところでこの燃費計の誤差ですが、今どきの技術でこんな誤差出るわけありません。
私はメーカーがわざと甘く設定しているとしか思えません。
書込番号:17347601
4点
よしのぼうさん
愛車が快調そうで何よりです。私の愛車は快調だよと言う方が少ないのでチョットさびしいです。
温暖な地域って、冬場の燃費の対して絶対的に有利ですよね。
宮崎だと日向灘に沿った国道10号線は燃費が良さそうな道路ですね。
少し足を延ばして、やまなみハイウエー、久住、阿蘇、南は霧島周辺とスポーツモード+パドルシフトの走行に絶好の道路がありそうですね。しばらく走行をこなしてからぜひ楽しんでください。そして、レビューをお願いします。
書込番号:17348177
0点
当方、XのFFです。
愛知県なので、気温は暖かいかな?
通勤片道20Kmぐらいで 18Km/Lぐらいです。
(メーター表示です。)
燃費悪すぎって書き込みは、
AWDで北海道(寒い)&スタッドレスでの条件だと思います。
でも、条件(環境)でこんなに違うんですね。
書込番号:17348749
1点
そうですね気温の影響は大きいかもしれませんね。宮崎はもうエアコンをいれないと暑いのでエアコンも燃費に影響してくるかなあと思っています。
書込番号:17349515
0点
よしぼうのさんへ
「パワーオンにしてエンジンがかかったこともいちどもありません。気温も関係してるのかなあと考えています」とありますが、失礼ですが本当ですか?私も南国に住んでいて、1月納車で、すでに、2000km以上走行しましたが、逆にパワーオンで、エンジンがかからなかった事がないくらいです。
走行直後は、かからない事もありますが、毎朝や数時間の停車後は必ずと言っていいほど、エンジンはかかります。
私のヴェゼルは、外れなのかな〜と考えてしまいます。
書込番号:17354264
0点
そうですね〜まだ納車されて朝を数回しか迎えていませんが、パワーオンでエンジンがかかったことはありません。朝7時ぐらいには会社にいくのですが、そのままEV走行で200メートルほど路地を走って、大きな道に出てエンジンがかかります。自分はこれが普通なのかと思っていました。
書込番号:17354654
0点
いえいえエンジンが掛かるのが正常です。
ハイブリッド車はホンダに限らずシステムをオンにすると水温が一定になるまでエンジンは掛かり続けます。
いくら宮崎とはいえ一晩置いたエンジンの水温は相当下がっているはずです。
ただ前2車(プリウス・カムリ)に比べヴェゼルはエンジンが停止するのが早いようです。
設定温度が低いのでしょうかね、トヨタは65度と聞いていますがヒーターの設定温度でも違うようです。
トヨタの場合確かに交差点で停止したときヒーターをオフにするとエンジンが止まりました。
寒さに震えてヒーターを使わないと通勤の5キロチョイ乗りでは2キロくらい燃費が向上します。
ホンダもそうだとはデーラーで聞きましたが試してはいません。
書込番号:17354663
0点
へ〜そうなんですねエンジンがかかるのが普通というのには驚きました。でもハイブリッドを乗り継いでこられたらかたのおっしゃることなのでなんだか納得してしまいます。じゃあ私の車がおかしいのかな〜と思ってしまいました。確かに私の会社の社長の乗っているアルファードのハイブリッドは必ずエンジンがかかりますね〜?
書込番号:17354708
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
3月1日にリコール対応を終えました。ドライバビリティがよくなったと感じています。リコール対応実施前後の比較を皆さん、教えて下さい。
私の感じたことは、こんな感じです。
1.スタート時のEVのクリープ感が強くなった。
2.30キロから60キロ走行時に、EVに容易に、特別なアクセルワークを行わなくても、移行する。そしてEVが継続しやすくなり、長い距離をEVで走り続けられる。
3.エンジン走行からEVに変わるときのフワっとした嫌な感じがやわらいだ。40キロ台で、EVに切り替わるときは、気づかないほど・・
4.車庫入れや駐車場に入れるときのRとDの切り替え時のレスポンスがよくなった。一呼吸が緩和した。
5.燃費が良くなったかどうかは、今の段階ではわからない。
6.変速していく感触や、変速ショックについては、変化がないよう。
書込番号:17264942 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
オッサン界のエースさんはじめまして。僕は今日、仕事中に対策してもらい、会社帰りに対策後の走りを体感しました。
対策後の走りに関しては個人差があるとは思いますが、僕個人としては非常に良くなったと感じました。劇的!という程ではありませんが、意識せずとも対策前との違いが分かるほどでした。
オッサン界のエースさんに倣って箇条書しますと…
・ギアの空転がなくなった。これは当然ですが、これがあるとないとでは雲泥の差です。今までどれだけ異常な走りをしていたかということですね。
・オートクルーズモードでのギアチェンジが非常にスムーズになりました。特に坂道。
・走り出しでの悪い意味でのひと呼吸が無くなった。
走りに関しては(今のところは)これくらいでしょうか。明日は急加速やスポーツモードを試してみたいと思います。
それ以外の点では…。
・燃費に関しては比較できるほど走ってないのでノーコメント。
・ニュートラルに入りにくくなった…?
・ガソリンとEVの切り替えは特に変わらず。
です。
書込番号:17265806
4点
こまちこまろさん、ありがとうございます。
私が感じた発進時のクリープが強くなったというのは、ひと呼吸が少なくなつたことで、そう感じたのかもしれません。
こまちこまろさんと同じように、SPORTモードも試してみたいと思います。
書込番号:17266678 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
走行パターンがほぼ同じという場合での燃費を報告します。
リコール前が19.5キロ、リコール後が20.3キロ。
片道40キロで同じ場所へ往復しました。郊外の一般道で、流れがよい状態でした。有意差があるのかどうか、微妙ですが、EVの割合がリコール後のほうが多いことが効いているとも思えます。時速55キロから60キロぐらいでの瞬間燃費は15キロで、リコール前後で変化がないので、・・
書込番号:17276741 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
瞬間燃費15はフィットも同じです
速度上げて7速入れば20までいきますが
直噴で出力ある分、車重+発電していてもフィットと変わらないくらいで走れているのですね
てことは同じモーターで軽さの分長く走れているというだけの差かな
フィットはEVで楽に3Km走れます
ヴェゼルは半分くらいなんでしょうか?
書込番号:17280176 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
イボ痔マスターさん
EVでの走行距離は感覚的には、長くても2キロぐらいです。今日もほぼフラットな道でEVでの走行を経験しましたが、3キロも続かないような気がします。
電池の残量を見ると、3本であり、何でここでEVが終わっちゃうの?という感じです。
50から60キロで、瞬間燃費が15キロのとき、モニターによると、充電を行なっています。
同じ50から60キロでも瞬間燃費が20キロぐらいになるときは、エンジン走行になっていて充電はしていませんでした。
それぞれ何速なのかはわからないのですが、充電しているときは重っくるしい感じで、充電していないときは軽い感じを受けます。
速度とギア段数と充電有無との関係で、瞬間燃費が決まるような気がします。
ここらあたり、知っている方、教えて下さい。
書込番号:17280329 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
なるほど
フィットは充電なしエンジン走行で32〜34Kmの驚異的燃費です
モーターいらないんじゃね?って思うくらいです
そこは直噴との差がデカイですね
しかしハイブリッド走行の加速力がなくなるのかと思うとやはりモーターは必要ですな♪
書込番号:17281310 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
リコールの改善点は素晴らしいです。上り坂を低速走行での抜けはなくなり、下り坂のギアも適切に。加速時のレスポンスも迷いがなくなって良くなったと思います。でもバックはやはり駄目でした。エンジン始動後はしばらく急発進やずり落ちることが頻発、時々アクセル踏んでもなかなか発進しなかったりです。今年の冬までには改善策を出してほしいです。
書込番号:17348845
3点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
1/15に契約し3/8に納車されました。タイプSのPブラックです。以前はストリームのRSZを乗っていましたが、それよりもパワーがあるように感じます。ディーラーで試乗したHVよりも走りがスムーズな感じもしますし。エクステリア、インテリアともに文句なしです。ヴェゼルを選んで本当に良かったです。ちなみにナビPにしてMRZ099を付けました。
書込番号:17286443 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
hisahisa14さん初めまして、納車おめでとうございます。
ヴェゼル、本当にいい車だと私も思います。
ガソリンモデルの情報は本当に少ないですから、これから検討される方の参考にもして頂けるでしょうし、お互いに(私もまだ書いてないので)レビューのほうにも書き込みましょうね。
私も、もう少し感想が固まったらレビューするつもりです♪
写真もお待ちしてますよ!!
書込番号:17287194
2点
ULTEGLAさん
ご返信ありがとうございます。そうですね、何故か数少ないガソリン車メンバーですが、盛り上がっていきたいですね!まだエクステリアしかないですが、写真送ります。やっぱ一目惚れですし。
書込番号:17289442 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんにちは。
やっぱブラックだと高級感が増しますね。
私のモルフォブルーとはまた違って、重圧な雰囲気がカッコイイ!!
インテリア写真見て私のにはないので質問ですが、ハンドル左側にあるのはオーディオスイッチですよね?
ナビパケを選んだら付いているそうですが、やっぱり便利ですか?
最近、あると便利かなーと思うようになって来ました。
あと、ハンドル左側に何もないのが少し寂しくもあり(笑)。
確かディーラーオプションで後付けもできたはずなので便利な様なら取り付けを考えたいのですが、確かハンドルスイッチ用のハーネス?配線キット?の準備が必要だったときおくしてますがやはり準備して取り付けされましたか?
書込番号:17310250 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こんにちは。ご返信ありがとうございます。
モルフォブルーも鮮やか、かつ上品な雰囲気で格好いいですよね!
ステアリングリモコンは、必須アイテムでは無いと思いますが、あったらあったでやっぱり便利ですね。
音楽聞くときとテレビ観るときで、微妙にボリューム変えたりもするので。あとはチャンネル変更ですね。
ナビがカロッツェリアだったので、KK-H201STというアダプターを買って、ディーラーでナビと一緒に取り付けてもらいました。
書込番号:17310445 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
社外ナビ取り付けに関する参考情報です。ナビはカロッツェリアのMRZ099です。
ナビ取り付けキットのNK-H400DEとリアカメラ接続アダプターのRCA013と上記ステアリングリモコンアダプターをディーラーに持ち込んで無事に取り付け出来ました。
書込番号:17310465 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
hisahisa14さん
納車、おめでとうございます!
貴重なガソリン車の内装写真UP、ありがとうございます。
当方、Sの白P納車待ちです。
本日は大安吉日。快晴。
地元Dは納車ラッシュの様でした。
ちょっと街までドライブしたので、ヴェゼル見かけるかな〜と期待していたら、、、
前方に!黒ヴェゼル!
しかもガソリン車!
しかし、信号で離されてしまいました…。
ヽ(´o`;
ぜひ納車後レビュー、お待ちしています。
ちやみに昨年、腰を痛めた時にステアリングのリモコンスイッチは有難かったです。今回もMOPナビにしましたが、種類が多くてチョイス出来なかった…と言う気力低下が1番の理由です^^;
書込番号:17311349 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
おはようございます。
スレ主様
やはりアダプターが必要なのですね。
ではナビのメーカーに対応した物を用意する必要がありそうです。
将来ナビの変更も視野に入れてますので、その時でも考えてみようと思います。
ありがとうございました。
>>ちやみに昨年、腰を痛めた時にステアリングのリモコンスイッチは有難かったです。
なるほど!!
腰痛持ちの私には大変参考になる情報でした。
確かに腰痛いとき、ナビの画面にタッチするのも辛いですからね(笑
前向きに検討してみようと思います。
ありがとうございます。
書込番号:17342542
0点
candy11さん
レス遅くなってスミマセン。お車は納車されましたか??
白Pもいいですよね。私は前のストリームが白Pだったので今回は白以外で選びましたが、やっぱり見ると格好いいです!特に黒の17インチホイールとの組み合わせは最高ですね!!
レビューはもう少し走ってから書こうと思っています。
書込番号:17345848 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
家族で出かけたのですが〜帰り際に駐車場を見ると、なんと!白VEZELが止まっていました!
タイプは恐らく〜HVXでした!
ディーラーの試乗車はアルミパッケージですが、カタログに掲載されていた16インチのホイルとタイヤを履いてました。が、以外とマッチしていて家族で感動しました!
家族全員でとても楽しみにしています!笑
書込番号:17128146 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
そうですね。
わたしの場合は、車検のタイミングとヴェゼル発表のタイミングが合っていたのが一番の理由です。
ヴェゼルが出てなかったら車検受けていたかも知れませんが、車検費用払うぐらいなら頭金にしようと決断が早かったです(笑)
書込番号:17194566 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
大阪市内でヴェゼル走ってるんでしょうかってくらいまだ見ないです><
自分も手放す車をパシャリ
まろさんや、かつをじさんが仰っておられる感じ分かります
書込番号:17194641 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ドレッドさん
これはめっちゃ高級車では?
なんという車ですか?
書込番号:17194865 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
これはカイエンです
元高級車ですね(悲)
今月末に白Z茶と引き替えにウチの子では無くなります
ヴェゼル楽しみで仕方ないですが少しずつ淋しくなってはいます(笑)
書込番号:17194918 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
どれっどMK2さん
ごぶさたしております(笑)
ヴェゼル用のマフラーカッターの情報集めしていますが、まだなかなか無いですね。
出ましたね、カイエン(笑) これこそ本当にもったいないと思いますが、これにも勝るモノをヴェゼルに見いだしたんですね。
淋しい反面、もうすぐで楽しみですね。
書込番号:17194966
1点
お久しぶりです かつをじさん
そうなんですよ マフラーカッターも含め まだまだ情報量が少なくて あれこれ検索していますです
話がそれちゃいますがヴェゼルのハイブリッドのグリルとガソリンモデルのグリルを購入したので
なにかしら加工してフロント周りをいじってみようと目論み中です
また進展したら報告したいと思います^^
書込番号:17195032 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
どれっどMK2さん
グリルだけの購入ってできるんですか?
なかなかマニアックなことを目論んでますね(笑)
ハイブリッドとガソリンのハイブリッド(笑)で、オンリーワンなヴェゼルを楽しみにしています。
書込番号:17195193
1点
カイエンいいですねぇ。ただ最近の大排気量車の寝落ちは時代の流れを感じますね。
世の中が
多気筒、大排気量、ハイオクというステータスから大きく舵を取った気がします。
7シリーズやsクラスを見ても、X5の3リッターと4.7の比較を見ても
やはり低燃費でコンパクト、そして高級感。
これが日本での売れ筋3点かな?
書込番号:17196645 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
かつをじさん
PTとはまたオシャレですね!
意外にも多方面からの乗り換えが多い事から
もわかるように
やはりヴェゼルには、惹きつける力を感じます。
ちなみに
ヴェゼルの名前が、CR-Vでなかった事も購入を考える上で大きかった事でもあります
書込番号:17196685 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ドレッドさん
カイエン下取り出してもお釣りがきますね。
カイエンからVEZELって物足りなくないですか?
書込番号:17197059 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まろさん
物足りなさは私自身感じてないです
ただ周りからはポルシェから何故ホンダ?と聞かれまくりですが
むしろ満足度はグレードアップした気でいます
しらさわえまさんに言って頂いたように時代の流れなのかもしれません
かつをじさん
Moduloのフロントグリルに変えられた方がノーマルをオークションで出しておられたので、それを落札してもにょもにょと
加工しようとね(笑)
痛々しく無い程度にオンリーワン目指します^^
書込番号:17199314 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ドレッドさん
なるけど。
私は一度でいいから高級外車に乗ってみたいです。
オンリーワンのVEZEL、いいですね。
車は顔ツキが命ですね。
書込番号:17199350 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ついに、ついに、街中で見つけてしまいました。
発見したのは、白ウェゼル。壁を頭にして前進駐車で止まるCR-Vと先代フォレスターの間にバックで止まっていたウェゼルを見つけた時は、やっぱり良い車だな〜と言う思いと、自分のウェゼルが納車するまでは見たくなかった〜と言う思いが混ざった複雑な思いでした。
白ウェゼルのオーナーさんも、見せびらかしたったんでしょうね〜。
(まぁ、自分の選択したミスティグリーンPで無かった事が唯一の救いでしたけど)
今日、新聞を読んでいたらマツダが本年度中に低価格のSUVを発売との事。
2014年はSUVが熱くなりそうです!
書込番号:17199854
3点
マツダもダウンサイズして出すんですね。
私はマツダは絶対選ぶこと
はないですが(*´ω`*)
実績あるからうれるかもですね。
SUVかなり各メーカー力入れてますね〜
書込番号:17199949 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
本日、よく行くインドカレーの店にてハイブリットXのディープロッソを発見。
くぅ〜!しぶくての良い色でした!!
Zのモルフォブルーはまだ見かけてない…自分のモルフォが納車されるまで、見たいような見たくないような……複雑な気持ちです( ̄▽ ̄;)
書込番号:17199996 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
マツダのは、雑誌等で『CX-3』と言われてるヤツですね(笑)
コンパクトSUVが世界的に流行の傾向ですから、各社気合いを入れているでしょうね。
書込番号:17200779
0点
かつをじさん
ダウンサイジングすれば良いってもんじゃないですよね(笑)何事にも丁度良いサイズという物があると思います。
出すならCX1(軽)として出すべきだったのではと
まあ
売れるんでしょうけど
書込番号:17200871 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
アクセラ、アテンザ、CX-5...
見飽きたのであのマツダ顔で出さなくても...と思います。
書込番号:17200921
0点
白Z納車待ちの者です。
今までDの試乗車しか見たことなかったのですが、、、本日北関東のド田舎で黒ヴェゼルを目撃してしまいました〜!
ド田舎故、まだ見かけないだろう…と思っ
ていたのですが…。不意打ち!
かっこ良かった〜〜。
黒は昔大変な思いをしたので、今回は諦めたのですが、、、引き締まっていて惚れ惚れ…。
思わずドライバーをガン見してしまいました(笑)すみません…。
自分のは1/5日契約、納車未定(今の所は4月中らしい)ですがノンビリ待つ事に徹しています…。が、実車を見るとソワソワしますね!
書込番号:17288809 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
VEZEL(ヴェゼル)の中古車 (全2モデル/6,053物件)
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- 支払総額
- 140.0万円
- 車両価格
- 134.0万円
- 諸費用
- 6.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 8.6万km
-
- 支払総額
- 280.9万円
- 車両価格
- 270.9万円
- 諸費用
- 10.0万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.1万km
-
- 支払総額
- 268.9万円
- 車両価格
- 262.8万円
- 諸費用
- 6.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 269.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 321.1万円
- 車両価格
- 309.9万円
- 諸費用
- 11.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.7万km
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- 諸費用
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- 268.9万円
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- 6.1万円
-
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- 269.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
-
- 支払総額
- 321.1万円
- 車両価格
- 309.9万円
- 諸費用
- 11.2万円
























