ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

う、ハイブリッド RS 売却

[km2225]

2016年式 ヴェゼル ハイブリッド RS
ブラック、走行18.500
214万円で買い取りしてもらいました。

書込番号：22492425　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

距離乗ってないと高値買い取りっすね〜

先日車検の時にＤが勝手に見積もりだしてきたけど、16式Ｘの７万キロオーバー（改造車）で１２０万と言われました。

書込番号：22493209

[ぜんだま〜ん]

冒頭の「う、」は何ですか？

書込番号：22494547　スマートフォンサイトからの書き込み

[km2225]

ごめんなさい。慣れてなくて
ヴェゼル の打ち間違いです。
訂正の仕方もわかってません。

2019年売却の情報が少なく感じたので、お役に立てればと思い投稿しました。

書込番号：22494556　スマートフォンサイトからの書き込み

[km2225]

距離もですが、2〜3月は需要があり、高額査定にしやすいと某買い取り業者の営業さんから言われました。

書込番号：22494566　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞km2225さん

「う、」はそういうことだったんですね。　どういう意味なんだろうとは思っていました。

ところで，214万円で買い取ってもらえたのは，ホンダのホームページで2,810,000円と書かれているモデルですか？　実際に支払った金額は300万円を超えていると思いますが，3年間が100万円くらいだったということでしょうか？　次に新車を購入とかあればないことはないような気もしますが，単純な買取だけの金額ですよね。新車購入からの3年間が1年あたりで33万円というのは結構すごいことだと思います。高額なオプションでもついていたのでしょうか？

書込番号：22494617

[km2225]

2016年当時は286万だったと思います。
総支払い320万で、オプションは純正ナビ（ハードディスクの）、ドラレコ、ETC。ドアバイザー？とマットも標準5万ぐらいのとだけでした。

引き渡しが、査定日から早くて2週間、遅くて3週間でとお願いしました。
今月中なら220万で買い取ると言う会社もありました。

書込番号：22494968　スマートフォンサイトからの書き込み

[km2225]

2016年
ヴェゼル ハイブリッドRSホンダセンシング
です。

書込番号：22494981　スマートフォンサイトからの書き込み

売却

[midori37564]

この度、新型インサイトへの乗り換えで売却する事になりました。

Ｈ27年式 3万7千キロ
HVZ クリスタルブラックパール
モデューロエアロ(F.R.S)、本革シート仕様、MOPナビ

で某大手買取業者様に170万で買取して頂きました！
ご参考までに

書込番号：22474301　スマートフォンサイトからの書き込み

[うーちゃん1113]

はじめまして！一つ質問させてください。
下取り専門店って査定が終わったらすぐに車渡すんですか？
何日か猶予があるんですか？

自分は下取りを出してヴェゼル購入予定なのですがディーラーの下取りに不満があるので下取り専門店考えています。

書込番号：22474503　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

買取業者は基本的に1週間以内とか期限付けての査定額ですよ。

ディーラーみたいに納車まで待ってたら値が落ちるだろ。

書込番号：22474563

[midori37564]

うーちゃん1113さん

ツンデレツンさんの仰る通りと思います。
ただ私の場合は少し猶予がありまして今月中に車を引き渡してくれれば170万の買取を約束してくれました。又、その買取業者様で新車を買うならもう少し金額アップが出来るとの事でした！

書込番号：22474615　スマートフォンサイトからの書き込み

[正卍]

＞うーちゃん1113さん

納車日が確定してから査定しても大丈夫。契約して引き渡し後に業者からの振込。

一週間程度ならこちらの都合に合わせてくれます。

書込番号：22474625　スマートフォンサイトからの書き込み

[北きつね☆]

＞midori37564さん
こんにちは、私も昨日査定に出して以下の条件で今週末売却予定です。


ヴェゼルハイブリットＺセンシング　４ＷＤ　平成２８年式　走行距離23000

ＭＯＰ無　ナビはＤＯＰ　ぐらいで特に何も付けてはいません。

５月までの代車付きで　190万でした。

個人的にはかなりお得に取ってもらえたかな？と思います。ご参考までに

ちなみに次はハリアーターボです。

書込番号：22475891

[midori37564]

北きつね☆さん

190はスゴイですね!!程度もかなり良好だったのだと想像します！！
私もハリアー欲しかったのですが、私は車はトップグレードばかり狙う癖がありまして、そうするとハリアーには手が届きませんでした^^;

良きハリアーライフを☆

書込番号：22477202　スマートフォンサイトからの書き込み

DCTミッションプログラム更新

[kinnchan]

２０１５年製ハイブリッドZに乗ってます。
この度車検と合間って、ミッションプログラムの更新をお願いしました。おそらく２０１８年のマイナー前の最終版と思われます。
この車は過去、ミッションからの異常警報で載せ替えをし、その後マウント部分からの異音でマウントパーツを対策品に交換しました。
この度マイナーチェンジでおそらくミッションパーツ自体ギヤ比変更となったようで、旧プログラムも最終と思いDLに更新を依頼しました。
作業時間は書き換え３時間、その後の学習も含めてほぼ半日作業でしたので、１日入庫覚悟でお願いする必要があると思います。
更新後の印象としては、
�@通常の加速時は、従来とほとんどフィーリングに変更はない。
�A減速時の回生ブレーキがシフトダウンとともにぐぃっと効くようになる。
�Bアップダウンのある山越えなどの走行で以前より適正なギヤをスムーズに選択するようになった。
�Cシフトダウンしやすくなり再加速時のもたつき現象。
�D感覚的ですが、自分の求めるギヤ比を的確に選択してくれるようになった感じで、以前DCTのキックダウンのショックなどは大幅に減少した。
�E冬季なので何の原因かよくわかりませんが、エンジン暖機終了し、バッテリー残量も十分にもかかわらず、停止時にアイドリングストップしないことがあります。（同時にECUも更新したので員が関係はわかりません）

等、やった効果は十分に感じましたが、DLの話によると、書き換えたのは症状緩和用のものらしく、メーカーとしては積極推奨していないらしいので最悪の場合、更新時にトラブって制御盤の交換のおそれもあるので自己責任でお願いします。

書込番号：22379605

[kinnchan]

追伸
あとモーターアシストとの相性が向上し、加速フィールがよくなります。アシストして欲しい時にアシストするって感じです。燃費効果はまだ分かりません。

書込番号：22379767　スマートフォンサイトからの書き込み

[直巳]

エンジン暖気しても走行風などで冷えてEVにならない事はありますよ。しっかり熱が入れば問題ありません。当方、兵庫県南東部で外気温3℃ほどで、3ｋｍほど走らないと完全にストップやEVになりません。なってもすぐにエンジン始動とかで・・・。これはプログラムアップデート関係ありません。

書込番号：22404867

[kinnchan]

書き込みありがとうございます。その後しばらく乗ってますが、やはり冬の気温のせいです。
プログラムアップデートですが、その後もトラブル等は全くなく、結果に満足しています。DCTのギクシャク感に悩んでおられる方は、試す価値はあると実感してます。現在走行距離は14万近くまできてますが、長く付き合っていくつもりです。（というか、買い替える金もない（笑））

書込番号：22406097

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

＞kinnchanさん
それなりの効果があったようでよかったですね。
自分はVEZELに乗っているわけではないのですが、アップデートの費用はどれくらい発生したのでしょうか。

書込番号：22406121

[こんた@鈴鹿]

＞直巳さん
それはヒーター使ってるからです。
エンジンかけて水温上げないとヒーターの温風が出ません。
エアコン切ればアイドリングストップ伸びますよ。

書込番号：22406270

[himanaoyaji]

＞こんた@鈴鹿さん
いや〜・・・今の時期、ヒーター付けないと安全運転出来かねますよ（＾＾；）

冬場のエンジン暖気対策にラジエーターの前を塞ぐって手もありますね。
未だに試していないけどｗ

書込番号：22406289

[kinnchan]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
プログラムアップデートについては費用は請求されていません。（時間はかかります）
HONDAのどこのDLかは言えませんが、おそらくメーカーへのクレーム対応かと。

書込番号：22406518

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

なるほどメーカーへのクレーム対応ということでしたら納得です。
自分も初代ストリームででクレーム対応でプログラムの書き換えをしてもらった事がありますね。
15年以上も前の話ですが．．．。

書込番号：22406568

ヴェゼルに乗って半年

[森のかおり]

ヴェゼル
ルーセブラックをチョイスしました。

このヴェゼルに乗って海や山、色んなところに行きました。今ではなくてはならない存在です。
光の加減で絶妙な深みを出してくれるので、気に入っています。

走行中は地面の凹凸に合わせて揺れる感じがありますが、自分はそこまで気になりませんでした。

高速走行にも長けていて、見た目もカッコいいので運転が楽しくなります。

書込番号：22081684　スマートフォンサイトからの書き込み

[森のかおり]

ルーセブラックメタリック

書込番号：22081688　スマートフォンサイトからの書き込み

決めからまだ他の車に未練です

[テネレさん]

８月にベゼルの四駆を注文しましたがカーポートに二台のバイクが一緒に入っているため、全長の長い車はバイク一台を処分しなければいけなくなるので車の長さからベゼルに決定しました。しかし支払い額を考えると日産エクストレイルかハリアーにしておけば良かったかと今でも考えます。

書込番号：22066504　スマートフォンサイトからの書き込み

[アルカン アルルト]

キャンセルするなら

今のうち。

もちろん、キャンセル料とられますけど

届いてしまったら、もう諦めるしかありません。

書込番号：22066596　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

陸運局への登録がまだならキャンセル可能っちゃ可能です。

売れ筋グレード＆MOPならディーラーも対応してくれる可能性ありますよ。
契約書にハンコ押したんだから、キャンセル申し出ても断られたら諦めるしかありません。
応じるかどうかはディーラー次第です。

つかバイクを置くスペースは大丈夫なんか？

書込番号：22066660

[北に住んでいます]

他の車にしていても、ヴェゼルにして置けばと考えると思われます

優柔不断な性格の様ですので、この際バイクを全部処分してハリアーとエクストレイルも買っちゃいましょう。

書込番号：22066662　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

他の車に未練…の前に、バイクに未練があったから妥協したんでしょ。

書込番号：22066793　スマートフォンサイトからの書き込み

[adjudy]

リセールでは、ハリアーがいいと思う

ベゼルは、NSX売りに来たホンダの営業にモデル末期と聞いたし

書込番号：22066922

[ゆっきー8]

価格で選ぶなら…ハリヤー！&CH-R
駐車場の敷地で選ぶなら…ヴェゼル

何で選ぶかで必然と答えはでますね。

書込番号：22068069　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

バイクを２台残す方向だったから、ヴェゼルを購入されたはずなのに・・・。

ヴェゼルが仮にキャンセル出来てエクストレイルやハリアーを購入できたとしてもバイク二台のうち一台は処分しなくなる問題が生じると思いますが？

バイクに未練はないという事なんですかね。

車両自体が手元に来てなくても車両登録は出来てしまうので本当にキャンセルされるのであれば一日も早く営業さんに話をするべきでしょう。

書込番号：22068285

[JamesP.Sullivan]

納車後に予想される書き込み

ヴェゼルを購入した場合
　音が煩い、乗り心地が悪い、安っぽい
　バイクなんて年齢と共に乗る頻度が落ちているし
　こんなことならバイク処分してハリアーを買っておけば良かった

ハリアーを購入した場合
　期待したほど静かじゃない、乗り心地がシャキッとしない、でかさほど広くない
　バイクに乗って得られる爽快感や喜びはヴェゼルだろうがハリヤーだろうが代替にならない
　バイクだって車種ごとに違う味わいがあるからあえて二台所有していたのに
　無性に手放してしまったバイクが恋しくなる
　所詮車は車、こんなことならバイクを処分せずヴェゼルを買っておけば良かった。

世に中には、何を選択しても不満しか見出さない人っているもんです
ジムニーだろうがエクストレイルだろうが、CX-8買おうがハマー買おうが何かしら不満タラタラと思いますよ

書込番号：22068363

[アルカン アルルト]

ハリアーとエクストレイルの

ラジコンを買う。

もしくは、プラモデル。

書込番号：22068715　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

×　ベゼル
○　ヴェゼル

書込番号：22069031

[Martin HD-28V]

カーポートを大きくし、ヴェゼルも止めれば解決です。

書込番号：22069093　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞Martin HD-28Vさん
残念。
スレ主の文章をちゃんと読みましょう(笑)

書込番号：22069127

[みどり2005]

＞テネレさんさん
解りますよその気持ち。
私は車を一回り小さくしてバイクと2台持ちにするか、
それともバイクを諦めて欲しいサイズの車にするかで悩みました。
結論はスレ主とは逆でバイクを諦めました。
理由はバイクも普通に駐禁をとられる様になってしまったからです。
どのみち出先で有料駐車場に停めなければならないなら、
車で出かけたほうがなにかといいですから。特に雨をきにする
必要がありませんから。

書込番号：22069204

[ワインとチーズ]

ヴェゼルも良い車ですよ〜
可愛がってください。

書込番号：22069257

[Martin HD-28V]

＞じゅりえ〜ったさん
読解力が足らんかったですかね？
大きくして、車も大きくすれば と思ったんですが。

論点が違うのかな？

書込番号：22069619　スマートフォンサイトからの書き込み

[灰色達]

＞Martin HD-28Vさん

合っていると思いますよ)^o^(
ヴェゼルも停めればと読んだんじゃない。

書込番号：22070142　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞灰色達さん
有難うございます。
確かに、紛らわしかったですね(笑)

書込番号：22070256　スマートフォンサイトからの書き込み

[kakinoki2hon]

戸建て住宅ですか。車にバイク2台の所有理由がわからんけど、
庭にスペースがなくて、どうしてもというのであれば
取り敢えず近所に月ぎめ駐車場を借りるという方法もあるね。
そういう人は少なくないですよ。
それともただ単にハリアーやエクストレイルと価格に大差ないと
言いたかっただけですか？

書込番号：22070446

[ぜんだま〜ん]

＞テネレさんさん

ぜひぜひ後学のために、その２台のバイクの車種と排気量を教えてください。

書込番号：22070753

マイナー後ヴェゼルHV RS試乗

[ちゅんぴん7]

本日マイナーチェンジ後ヴェゼルハイブリッドRSに試乗しました。初期型ヴェゼルHV Zユーザーですので簡単に乗り比べた印象を書かせていただきます。

明らかに変わってるなと感じたのは乗り心地とDCTの成熟度です。

初期型ヴェゼルは乗り心地が硬く地面の凹凸をダイレクトに感じますがマイナーチェンジ後は柔らかくなっている印象を受けます。

また低速時のギクシャク感もDCTの成熟によりかなり少なくなっておりストレスを感じませんでした。

あと、少し室内の静寂性が上がったかな。エンジン音が室内から聞こえにくくなってるような。

全体的に良くなった感はありますが買い換える程の衝撃は感じませんでした。デザインも含めて小変更と言った印象でした。初期型なのでセンシングが付いてるのは羨ましいですが…。

購入時はリコール続きで大嫌いでしたが初期型ヴェゼルも少しは愛着がでてきたので今回は購入スルーする事にしました。

書込番号：21628401　スマートフォンサイトからの書き込み

[こ し ろ]

＞ちゅんぴん7さん
センシングは快適で便利ですよ
でも全車速対応になってから買い換えるのがベストかも？

書込番号：21654237　スマートフォンサイトからの書き込み

[直巳]

＞ちゅんぴん7さん
こんにちは。私は14年式のヴェゼルHVのAWDです。私は足まわりは硬めがすきなので、純正の足で良いと思ってましたが、マイチェン前のRS、新型RSと試乗し、ワインディングも好きなように走れたので走りましたが、マイチェン前のRSで十分完成度が高かったです。2500kmほど走行した車でした。新型は26kmしか走ってなかったからか、足がまだ動きが渋かったので、そんなに良い印象は持ちませんでしたが、シートが良かったのと、プログラム変更してるみたいで、かなりモーターの援助が体感できますね。
たしかにセンシングは便利なのですが、各メーカー日々向上しているので、買い換えはもっと性能が良くなってからの方がいいでしょうね。ただ、i-DCDはもう終わって、フルモデルチェンジではi-MMDになりそうですが...
私はRSに乗って、やはり硬いと再認識したので、モデューロのサスに変える予定で、ディーラーに予約できるようになったら予約するように言ってます。

書込番号：21656836　スマートフォンサイトからの書き込み