ヴェゼルの新車
新車価格： 275～396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格： 64～529 万円 （6,008物件） ヴェゼルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全403スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 インドネシア版ヴェゼル |
76 | 17 | 2022年7月28日 23:33 |
| ZR-Vの日本仕様について |
35 | 7 | 2022年7月14日 23:15 |
| カローラクロスに比べれば新型ヴェゼルのデザインは秀逸 |
681 | 50 | 2022年6月3日 20:47 |
| ベゼル今後の改良点 |
76 | 18 | 2022年4月21日 10:43 |
| 納車連絡来ました。 |
25 | 7 | 2022年4月18日 12:58 |
| ご愛用車VEZELについての大切なお知らせ、とゆう手紙 |
27 | 9 | 2022年4月8日 11:48 |
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
 |
|---|
ホンダがインドネシア版のヴェゼルを発表した。
デザインは日本仕様より断然カッコいいし、日本にはないRSターボモデル！も投入されるんだとか。
なぜ日本でも同じ仕様にしなかった？
日本での新型ヴェゼルは旧型の大ヒットに比べて売れ行きは今ひとつと聞く。
日本でのマイナーチェンジやRSの投入はあるか？
7点
先にモデューロじゃない。
数年後にRS（ターボかeHEVは知らんけど）の投入は考えられるね。
バックオーダー抱えて納車までが長いから直近ではないだろうね。
書込番号：24841609 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
発売当初から出てますよ｡
日本ではプレイでデザインが違いますがRSという名前｡
HVと1.5ターボ
HVだとパワーが無いんで税制上の理由から1.8NAや2.0NAは消えて1.5ターボ
書込番号：24841624
5点
単にモデューロのグリルが付いてるだけでしょ！デザインは一緒では？
書込番号：24841643 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
何か違うのかさっぱり分からんが
書込番号：24841661 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞TAKE-METALさん
確かに選ぶならこっちですね。
日本のへんちくりんな幼生には見えない…
先代はヒットしたけど鳴かず飛ばず、売れてるの？
先ずは見た目は大事だよね。
書込番号：24841766 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私もよくわかりません。
フロントグリルが、純正のオプションのものと違うのかな。
塗装が、ツートンの位置が違うのかな。
あとはよくわかりません。
かっこよくなった外見の違い、具体的に教えていただけませんか。
書込番号：24841853 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
おはようございます。
まっマーケティングによる地域差では？！
使われ方、購買層、地位での車思考の違いなど。
各国にマーケティング部隊の解析結果でしょう。
グローバル展開している企業であれば自動車業界だけではないですね。
エクステリアの好き嫌いは個人差なので絶対評価ではないと思うが。。。
個人がどう思うかは自由、ただし絶対評価ではないことを認識されたし。
2040年以降発売車両は電動化とHondaはコミットメントしていることから
HEV＆ターボなどのガソリンエンジンは18年先までは製造するのでしょう。
なのでRSはビッグMMCの時に追加になる可能性はありますが
皆さんが書いてるようにモデューロXが先に出てくることと思います。
今後MMCとかでパワープラントがどのようになるのか。。。
HEVとターボの組み合わせは無いと思いますよ。
HEVのモーターは回転が低いほどトルクが高いのでターボと同じ低回転からの高トルク化となり
同じﾄﾞﾗｲﾊﾞﾋﾞﾘﾃｨだからです。
スポーツ車なら可能性はあるかもしれませんね。
CIVICのHEVに初めて直噴2.0Lエンジンが搭載されたことから
直噴エンジンのバリエーションが増えましたので
出力UP目的なら直噴エンジン搭載の可能性が高いと思います。
またHondaは1.0Lの３気筒エンジンはありますが日本には展開しないと思います。
他社の1.0～1.5L付近の３気筒ターボエンジンは振動＆雑音がどうしても理論上あるので
これまで搭載していませんね。
日本ユーザーの商品性評価が厳しいからかもしれません。
興味があるか方は
時間が許せば参考に他社の３気筒ターボエンジン試乗されたらと思います。
また忘れてはいけない
MOT、BATT、PUDの高効率化もやっているのでしょうから
電動関連機器による高出力化も今度期待したいところです。
さて、レス主さんが言う
”日本での新型ヴェゼルは旧型の大ヒットに比べて売れ行きは今ひとつと聞く。”
情報ソースはどこでしょうか？
現在納期は半年以上先
生産量に制限がかかっていますよね。
コロナによるロックダウンより海外から部品供給不足と半導体不足による製造ライン停止が頻繁に発生しているのは
ニュースなどで報道されているが。。。。
書込番号：24841931
6点
失礼します。
写真間違ってません？
塗装のツートン、よく見たら同じみたい。
フロントグリル以外違いがわからない。
＞TAKE-METALさん
「デザインは日本仕様より断然カッコいいし」
ってどこですか？
フロントグリル以外どこで断然カッコいいとは、どこでしょうか？
ヴェゼルのデザインが、カッコいいか、悪いか、思ってるわけでなく
ただ、どう変わって断然と言われてるのか知りたいだけです。
失礼いたしました。
書込番号：24841971 スマートフォンサイトからの書き込み
12点
FITも失敗w
ステップワゴンも失敗w
ヴィゼルも失敗w
役員はホンダを潰して中国に売る計画してんじゃね？
書込番号：24842424
2点
部品調達の問題も有るのでこれ以上の日本でのグレード展開は無いと思うよ。
ZR-Vが発売されるだけでも頑張った方じゃないかな。
ホンダとしては。
書込番号：24842605 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞バニラ0525さん
違いはフロントグリルと、フォグランプからエアインテークにかけてがブラック処理されていますね。
これだけで精悍な顔立ちになってスポーティ感が増していると思います。
さらにはホイールのデザインと色も違いますし、ルーフがブラックのツートンになっていますね。
よりスポーティな方向にデザインを振っているのかなと。
感じ方は人それぞれですし、同じに見える人にはそう見えるのだと思いますが、自分は日本仕様よりもカッコいいと感じます。
グリルにしても、「高いお金を出してモデューロのオプションを付けたらカッコ良くなる」のと、「最初からカッコ良い」のとでは売れ行きも違ってくると思いますけどね。
カッコ良さの基準はあくまでも個人の感覚ですけど。
書込番号：24842699
3点
＞TAKE-METALさん
ありがとうございます。
なるほど人それぞれですね。
熱意の違いでしょうね。
根本的なところがどこか変わってるのかと思いました。
断然という言葉に惑わされました。
お許し下さい。
書込番号：24842747 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
これ一緒に公開された他の写真もありましたよね。
フロントグリルなどがブラック処理されているのはRSグレードだけで、他のグレードは日本と一緒ですよ。
違いはホイールぐらいでは。
書込番号：24842901
4点
本当に売れて無ければ納期もっと早くなっててよかったのに……
書込番号：24843395
5点
モジューロXもそうだが、赤ボディに黒グリル着けると途端に
あれだけ大きく見えた新型ヴェゼルが実は旧型と同じこじんまりとした
コンパクトSUVだとバレちゃうんだよなあ。
書込番号：24852284
1点
デザインもさることながら、最大の違いは、RSの設定有無とターボの設定じゃないですかね。
日本では、これまでのRSに位置するグレードが「PLAY」に置き換わっていて、その名の通りスポーティさではなく「遊び心」や日常使いでの楽しさを追求したモデルとなっています。
同じツートンでもPLAYのカラーリングはポップな色の設定しかありません。
そして難点はPLAYの価格設定が他のグレードに比べてやたらと高いこと。
個人的には価格設定を高くするならスポーティなグレードや、走りを追求したターボモデルが欲しいところです。
書込番号：24853628
0点
 |
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|---|---|
ヴェゼルのEVの方がすっきりしているかも
中は断然違う
書込番号：24853696
2点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
ZR-Vの日本仕様、発表されましたね。
海外仕様と同じエクステリアを想像していたのですが、顔つきにかなりの違いがあり驚きました。
某サイトに、マセラティの様な高級感のある顔と評されていましたが、いい例えだなと思いました。
確かに何処と無く似ています。
個人的にはめちゃくちゃかっこいいなと感じました。
ヴェゼルと肩を並べる程にかっこいいです。
ただ、テールランプはヴェゼルのような一文字デザインがよかったかな。（あくまで個人的な意見です）
円安かつシビックベースということもあり、価格はヴェゼルより高くなる事が予想されますが、、
ヴェゼル ＋ 6、70万円というところでしょうかね。
さて本題に、、
私はヴェゼルのe:HEV Zを購入予定だったのですが、どちらもかっこよく、正直迷っております。
車を選ぶ基準は、
①デザイン
②機能性
③価格（コストパフォーマンス）
です。
参考程度に、ヴェゼルと比較したZR-Vのエクステリアや内装、価格などに対するご意見・ご感想をお聞かせ願えませんでしょうか？
書込番号：24834221 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
こんにちは。
先行情報第二弾出ましたね。。。
CIVIC Baseでシャシーは四輪独立ですのでヴェゼルより更に乗り心地に期待してしまします。
エクステリアも大人っぽくグリル付近はCR-Zを連想してしまいました。
最近FR廻りはぐちゃぐちゃしている造形が多いですがヴェゼル同様すっきりなのに好感持てますね。
RR廻りはCIVICを意識しているのでしょうかテールランプデザインがどことなく感じさせます。
前後含めサイドビューも複雑なマスコットラインもなく
内装もインパネもCIVICの空調出口付近のハニカムデザイン
とても大人っぽく都会的で好印象を受けました。
後は実車を見てからですが。
HondaはヴェゼルとCR-Vの間機種と言っていましたので
ヴェゼルに対しフォーマル感を高めたようでSUVの選択幅を広げてますね。
さて予想価格は。。。
CIVIC Baseなので
GAS車が370万（CIVIC+15万）
e：HEV 410万（CIVIC+15万）
と予想します。
書込番号：24834356
3点
デザインが気に入ったなら買えばいいと思うけど、
似てるかどうかも疑問だが、マセラティではないからねぇ（笑）
好き嫌いハッキリ分かれるデザイン。私は嫌いです。
競合はカローラクロスやRAV4あたりか。
下手すりゃ価格的にハリアーも競合圏内に入ってくる。
競合が強敵すぎるし、ヴェゼルのお得感がアップするだけで、敢えてZR-Vを選ぶ理由はデザインが気に入った以外はあんまりないかなぁ。
書込番号：24834358 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
失礼します。
私は、外見ですが、ヴェゼルより、ZR-Vが好みです。
今は、前ヴェゼルに乗ってまして、お金もないので、買う予定ありませんが、
どちらかといえば、お金が許せば、ZR-Vを選びます。
今のヴェゼルより、前ヴェゼルのほうが、デザインは好きです。今のは、フロントの細目が、好きでないです。
あと、ボディラインが、直線的すぎます。ZR-Vは、湾曲ラインあるので、好みです。
今、ヴェゼルを納車待ちの人、余裕があれば、ZR-Vに変更される方出てきませんかね。
失礼しました。
書込番号：24834400
6点
サイズはフォレスターぐらいですかね？デザインは悪くないと思います、先代フォレスターのシルエットに近いし。
1.5Lターボ4WDにMTがあれば第一候補になります（ないでしょうけど）。でも、高そう。
書込番号：24834508
1点
ハリアーと同じような価格だと厳しいでしょうね。
書込番号：24834585 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
Dr.H.musashiさんの予想価格に近い金額になると思いますよ。
最低でも320万スタートじゃないかな。
書込番号：24834605
1点
細かい事は置いといて 見た目はカッコいいと思います。
パッと見ですが国産ブランドSUVでは1番かも。
書込番号：24834959 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
好みや価値観は人それぞれですが、ヴェゼルのライバルとして挙げられるカローラクロスの画像を見て、個人的にはメチャクチャカッコ悪いです。
あのデカいグリルはないし、何というか、ちょうちんアンコウみたいな顔で・・・。
こうして見回してみるとコンパクトSUVでカッコ良いデザインの車は意外と少なく、奇をてらい過ぎているというか、どれもイマイチで、そんな中で他車と比較して新型ヴェゼル見てみると、デザインは悪くないしカッコ良く見えてきました。
見慣れてきたからかもしれませんが、自分の中では新型の評価が上がってきています。
あとは走りの質感がどこまで上がっているのかと、価格次第ですがかなりヒットしそうな予感です。
72点
この間に30件の返信があります。
＞爽やかホリデイさん
＞今やどぜうも高級料理だ。
いいや違う
富山じゃスーパーで売ってるし
道端に小さいお店あるよ
すげーいい匂いで
鰻屋と思ってたら
どぜう屋さんだった
https://www.google.com/maps/uv?pb=!1s0x5ff782a5957256e1%3A0x341417de3ec910ad!3m1!7e115!4s%2F%2Fgeo1.ggpht.com%2Fcbk%3Fpanoid%3D7natbDl0JlP5ehaFlKgYXQ%26output%3Dthumbnail%26cb_client%3Dsearch.gws-prod.gps%26thumb%3D2%26yaw%3D257.3959%26pitch%3D0%26thumbfov%3D100%26w%3D520%26h%3D175!5z44Gf44GL44GK44GL44GX44Gp44Gc44GGIC0gR29vZ2xlIOaknOe0og!15sCgIgAQ&imagekey=!1e2!2s7natbDl0JlP5ehaFlKgYXQ&hl=ja
書込番号：24006275
0点
アレ？
消えてる
＞ミヤノイさん
＞似ていると思うならヴェゼルよりずっと前に出ているんだが・・・
＞パクりも先読みの時代かw
アンタの貼ったのを
ヴェゼルのパクリって言ってへんし
オリジナル性のあるデザインでは無いやろ？
そんなん言わなわからんかね？
書込番号：24006306
1点
＞TAKE-METALさん
私もその意見に同意します。あくまで個人的意見としっかり前置きされてますし、購入検討者からすると他人から見てカッコイイ、ワルイという忌憚の無い意見は重要なファクターのひとつなので大変参考になると思います。それが書き込めないのなら価格コムのようなサイトに意味が無くなるのではと感じます。
書込番号：24006482 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
＞TAKE-METALさん
デザインの好きか嫌いかならわかるが、秀逸かどうかは難しいですね。
判断をする基軸、相当の知識、センスなどを持ち合わせていないと難しいですね。
その上、街乗り指向の車とオフロード指向の車を比較するのも難しいですね。
それにしても、トヨタという会社の、かつての日本の大衆車の代表である「カローラ」という冠をつけ、
いろいろな車を造り、売ってしまおうとする商魂の逞しさには恐れ入るばかりですね！
書込番号：24007084
5点
＞ふうかぷうたさん
＞売ってしまおうとする商魂の逞しさには恐れ入るばかりですね！
イヤそれは
カローラが
販売台数１位の名 獲得のためです
それでなんでもカローラ付けただけ
書込番号：24007110
4点
あのデカいグリルはないし、何というか、ちょうちんアンコウみたいな顔で・・・。
ちゃんと謝罪すべき＞TAKE-METALさん
書込番号：24008280
3点
興味がない私には「二台そっくり」に見えます(笑)。
目が同じ。
書込番号：24008937
6点
＞TAKE-METALさん
自分も消去法だったり、最悪の事態を考えて行動していますので、ネガティブだと言われることが多いです。
自分からすれば、ネガティブだという人の方が、マネージメントができていない、改善策を考えない輩だと思っていますが。
ただ、ネガティブな意見は、たたかれること多いですね。ネトウヨがごろごろしていますからね。
さて、デザインですが、カローラ黒酢はトヨタだから日本向けに少しデザインを変えてくるでしょうね。
新型ヴェゼルがパクリだといわれても、同じジャンルのものは、デザイン出尽くし感あって何かに似ているのは仕方ないところです。
フロントはCX５よりローバーに似ていると思いました。写真だと角度のせいか、ボンネットの位置が高く見えますね。
書込番号：24010658
2点
皆さん色々なご意見有難うございます。
個別にお返事できなくてスミマセン。
やはり車にとって「デザイン」は非常に重要なファクターだと思います。
ktasksさんのご意見にもありましたが、
＞車を主観で選ばなかった事ありませんね
＞デザインありきです
＞デザインがイヤな車買った事ないですね
自分も同意見で、自分にとって車選びをする上で一番重要なファクターは、
「デザイン」、次いで「価格」、その次に「性能や実用性」といった要素を加味しながら車を選びます。
「デザイン」が良ければ「性能や実用性」がある程度であれば妥協できますし、
逆に「デザイン」が気に入らなければ、いくら「価格」や「性能・実用性」が優れていても選択肢に入ることはありません。
「デザイン」が嫌な車には乗りたくありませんから。
メーカー側にとっても「デザイン」は売れ行きを大きく左右する非常に重要な要素だと思います。
もちろん個人個人で価値観は様々であり、車の外観にまったくこだわりの人もいますし、自分の元上司なども「車に特にこだわりはない」という人で、「燃費」や「信頼性」という面で、「トヨタなら間違いないから」といつもトヨタ車に乗っていました。
トヨタ車は「安心感」や「信頼性」といったブランド力で売れている面は少なからずあると思います（そのこと自体は悪いことではまったくありません）。
ただ、トヨタも「面白味がない」という世間の評価に「このままではいけない」と、実用性をある程度犠牲にした尖ったデザインのC-HRを送り出したり、86やスープラを復活させたりしている訳です。
ただ、トヨタのデザインは時として奇をてらい過ぎてやり過ぎな時があり、カローラクロスの画像を初めて見た時の自分の感想は「なんじゃこりゃ！？」でした。
人間の顔は怒っている時や不快な時には口角が下がるので、カローラクロスの大きなグリルの左右が下がっているデザインは不細工に見える訳です。
個人的な感想ですが、サイドや後ろのデザインも洗練されているとは言えません。
トヨタで言えば、レクサスのデザインは非常に洗練されていて自分はメチャクチャカッコ良いと思っています（「価格」の面で買えませんが・・苦笑）。
デザインに対する忖度のない評価はメーカーにとっても有意義な意見になると思います。
自由な意見が書き込める掲示板ですから、皆さんも本音で色々なご意見を書き込んでいただけたら良いのではないでしょうか（個人攻撃等を除く）。
当たり障りのない意見しか言わない人ばかりではまったく面白味がないですし、魅力もないので。
書込番号：24011227
5点
結論は、
新型ヴエゼルはカッコ良くも
カッコ悪くもない。
普通のクルマだよね。
何より埋没するよね。
似たり寄ったりが溢れて洪水。
世界の本田は冒険出来なくなったのね。
クロスロードを過激にして
出したら良かったくらいですかねぇ。
背面タイヤ着けて。
ターボも着けて。
キャンバストップも着けて。
新型ヴエゼルは退屈なデザインだ。
書込番号：24011824 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
結局、この手のスレが乱立して注文に踏み切れなかった人達
が走り始めたのを見て注文しに行って「半年待ちです」
って言われて泣いてるんだろうなあ
書込番号：24346633
1点
海外仕様のカローラクロスを前提に
>最後に私の主観で言わせてもらうなら、デザインは
> 旧ヴェゼル ＞ハリアー＞新ヴェゼル＝ヤリスクロス＝ロッキー＞カローラクロス
>です。
とコメントしましたが、国内仕様のカローラクロスであれば、
最後に私の主観で言わせてもらうなら、デザインの良さな
旧ヴェゼル ＞ハリアー＞新ヴェゼル＝ヤリスクロス＝ロッキー＝★カローラクロス
です。
書込番号：24378943
2点
＞MIG13さん
海外仕様のカローラクロスは個人的にカッコ悪いと思ってましたが、国内仕様のカローラクロスはグリル周りが洗練されてカッコ良くなりましたね。
自分も旧ヴェゼルがデザイン的には一番カッコ良かったと思っていますが、国内使用のカローラクロスなら有りです。
かなり売れるんじゃないですかね。
書込番号：24379517
3点
そうですかー？
どちらも特に興味はないのですが、私的にはヴェゼルよりカローラクロスの国内版の方が良い気がします。
10年後走っていて古臭く無いのはカローラクロスのような気がします。
基本的にホンダの車は１０年後古臭くなるデザインが多いように感じますがどうなのでしょう。
ヴェゼルのリアは良い気がしますが、まんまトヨタですし。
フロントは…汗
ちょっと狙い過ぎて他と一緒は嫌だぜ！みたいな人が好みそうな…
まぁ、販売台数がでてくればはっきりするのでは？
多いと事故率も上がって少数派が欠陥があると騒ぎそうな気もしますが。(笑)
私的にはセンサーや安全機能が重要な昨今、確実に技術やセンサーの安定性があるトヨタを選びます。
書込番号：24416715 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
私がカッコ悪いと言っていたのは、先に発売された海外仕様のカローラクロスです。
国内仕様のカローラクロスとグリル周りが全然違っていて、てっきり国内仕様も同じものが販売されると思っていましたが、さすがトヨタのマーケティング、日本人受けするデザインに変えてきましたね。
日本仕様のカローラクロスのデザインは全然悪くないです。
個人的には先代ヴェゼルのデザインがコンパクトSUVでは一番カッコ良かったと思っていますが。
書込番号：24416801
3点
走ってる実車見てください。
なんか縦長で不恰好だなぁ、あのハリアーって思って近くに行ったら新型ヴェゼル。。
膨らましてる感じが凄いので、実車をみるとボリューム感でカローラクロスの方が良いと感じましたけど…
(Cマーク以外ですけど)
勿論好みは十人十色ですが、乗っていると多分ですが膨らましてる感じが気になって仕方なくなり、嫌になりそうなので私は無しですね。
カローラクロスはオーソドックスなので何年か乗っても古臭くはならなそう、ただCマークが…どうも気になるのですが…。
どうにかならないのですかねぇ、Cマーク。
書込番号：24771699 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
どちらもデザインで盛り上がるようなレベルではないと思います。
DS4やルノーアルカナのようなデザインなら議論したいですけど。
書込番号：24771727
3点
自分は車のデザインには「カッコ良さ」や「ときめき」を求めています。
先代のヴェゼルは間違いなく「カッコ良かった」のですが、今のヴェゼルはドライブするには楽しそうですが「カッコ良さ」はなくなり、万人受け寄りの無難なデザインになってしまったと思います。
カローラクロスは先に海外仕様のデザインが発表された時はグリル周りが非常に不恰好だったのですが、国内仕様はグリル周りのデザインが一新され、だいぶ「カッコ良くなった」と思います。
これから発売される北米仕様も日本と同じデザインのようですね。
ただ、両車共に、「ときめき」を感じるようなデザインではないですね。
デザインは車の売上に直結するだけに、「お、カッコ良いじゃん！」と思えるような車が沢山出てくれることを期待しています。
今発売されている車で「カッコ良い」と思える車は案外少ないんですよね。
書込番号：24776009
1点
＞TAKE-METALさん
最近よくヴェゼルを見るようになって
フロントデザイン
以外は
なかなか良い
なんであんなフロントデザインにしたんだろ？
マイチェンでフェイスリフトすれば良くなるかも？
ですね
書込番号：24776344
2点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
早く注文したいです もうすぐ発売１年になりますが 改良、改善の希望があります もどかしい納期予定と仕様の変更を日々検索しています
私のナンバーワンはコンセントのオプションです次にカラーバリエーションです 皆さんはいかがですか？
13点
自分はヴェゼルプレイの納車待ちですが、コンセントは欲しいオプションでしたね。カローラクロスとも迷った部分がコンセントとパノラマルーフの電動での開閉でした。
書込番号：24625184 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞ふみふみ2323さん
ありがとうございます トヨタのスゴいことは選べるオプションにグレードの壁が少ない所と思います プレイの明るくオシャレな内装は他のグレードでは不可 でも四駆は設定無し 不思議でもどかしいですね トヨタの様にCDプレーヤーやスペアタイヤの搭載が選べるのは羨ましい限りです でもベゼルに乗りたいです キリがありませんがとにかく発売１年は静観してみたいところです
書込番号：24625989
4点
つうか、行われるかどうか分からないor行われても価格上昇の噂が有る
年次改良を待つより、とっとと納車待ちの列に並ぶ方が幸せになれると思う。
常時使う訳でないコンセントより、何処でも移動出来るポータブル電源買う方が使い勝手が良い。
書込番号：24627331
20点
ホンダは年次改良はしないので次はモデューロＸのモデル追加だけでしょう。
そのタイミングでカラー追加とかあればサプライズかな。
Play以外にも青系カラー欲しいな。
書込番号：24627736
1点
そう言えばディーラーでも内装色の追加とかはメーカーはまず可能性は低いと言われました あるとすればサプライズですね
年次改良もないとすればマイナーチェンジまで無いと考える方が普通でしょうか
さすがに３～４年は待てません
ところでコネクトナビでは通信でのバージョンアップも期待します オーディオのグライコも追加希望です 低中高音のみの3本バーの調整では簡単ですが物足りません その様なことは可能でしょうか
書込番号：24627883
1点
不具合がない限りはあり得ないと思います。
書込番号：24628008 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
そうですか、今のクルマメーカー ホンダはそうなんですね 先ほど見たレビューにも1500Wコンセントの件の希望がありました 皆さん欲しいクルマ 付けたい機能アクセサリー すべて希望通りの組み合わせは難しいのが現状なんですね 発注して半年 納車までの途中で希望した仕様の変更やアクセサリーが設定されたら…と思うと 私の希望のオプションの設定をカタログに多く持つトヨタには今のところ欲しいクルマはありません でもヤリスクロスの外観は好きです 余談です
書込番号：24629585
2点
＞シバフクくんさん
3年は待てませんとの事ですが、これから注文すると今まで半年待ちだったZも1年待ちになるようです
ここで欲しいオプションを話してたら納期どんどん遅くなりますよ。
書込番号：24630263 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
＞シバフクくんさん
>私のナンバーワンはコンセントのオプションです
うーん、、、マイナーチェンジまで待っても1500Wコンセントは採用されない
可能性が高いと思いますよ。（新型ステップワゴンからの連想）
その時点で1500Wコンセントを諦められるなら、
ベゼルを待つのもありでしょうが、諦められないなら、
早めにトヨタ車から選んだ方が幸せではないかな？
書込番号：24634491
1点
ちょっと話逸れるんですけど、コンセントのオプションって皆何に使ってるんですか？
今まで何十年も車乗ってきて必要と思った事が無いです。
「あったら便利かも」レベルだったら付けても多分使わないですよ。
書込番号：24634617
8点
アクア、プリウスでは、1500W ACコンセントが標準搭載になっていますね。
トヨタの調査では必要性が高い装備（災害に備えて付けておいて欲しい？）
なんでしょうね。
書込番号：24636821
2点
情報を皆さまありがとうございます 確かにおっしゃる通りと思います ですが
コンセント、そうです心配性の私にはとても魅力的なアイテムです 大きな震災や停電が起きたら‥ソーラーパネルや蓄電システムを持つ家庭も多くなった現在、安価なオプション価格でクルマ購入のついでの選択肢、という点が私の悩ましいところです
書込番号：24636997 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
やっぱり大停電や震災時の備えで普段はあまり使わないですよね。それでも欲しい人が居るのは理解しています。
ただ、注意点は1500Wまでしか使えないという所でソーラーパネルや蓄電システムの代わりにはとてもならないです。最近の家だと壁コンセントが１つ20Aが多いと思うので、壁コンセント1つ分の電力と思ったのでいいと思います。
あと、それを使ってる間はエンジン掛けておかないとバッテリ上がります。
書込番号：24638098
3点
>あと、それを使ってる間はエンジン掛けておかないとバッテリ上がります。
システムをReadyにしておく必要はあると思いますが、
エンジンが回り続けることは無いと思います。
例えば、平均消費電力1000Wの家電（例えば家庭用エアコン）
に電源供給したとした場合、
・駆動用バッテリー容量を2kWhと仮定し、満充電から10%減ったら
エンジン始動するとすれば、200w/1000w=0.2h=12分間
は、エンジンが停止すると推測されます。
・一方、エンジンでの発電能力を20Kwとすれば、
エンジン回転時間は、200/20000=0.01h=0.6分
この場合、約10分毎に1回、約1分間エンジンが回るということになります。
書込番号：24707447
1点
＞MIG13さん
>システムをReadyにしておく必要はあると思いますが、
>エンジンが回り続けることは無いと思います。
>この場合、約10分毎に1回、約1分間エンジンが回るということになります。
それをエンジンを掛けておく必要があると書いたんですけどね・・・。
ハイブリッドなので必要な時しかエンジン掛からないのは当然で、
逆に常時エンジン掛けておくってできるんですかね？
書込番号：24708361
1点
>逆に常時エンジン掛けておくってできるんですかね？
他社の例からすれば、
・システムReady状態にしてボンネット開けておけば、
常時エンジンが回っている状態
になると思います。
書込番号：24710124
2点
>あと、それを使ってる間はエンジン掛けておかないとバッテリ上がります。
バッテリ上がりが起きるような間抜けなシステム
にはならないと思いますがね、、、
書込番号：24710210
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
2021年10月契約でＺ、ホワイトですが当初納期から2ヶ月遅れの5月末納車予定で本日連絡きました。あと少し気長に待ちたいと思います。。
書込番号：24702710 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
三河地方さん、納車連絡きて良かったですね！
これからドライブにいい季節かと。
私も3月にZ契約して、9月（予定）の納車待ちです。
書込番号：24702928 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞三河地方さん
私も今年1月にZAWDプラチナホワイト・パール先行発注車を契約して最初は3月末その後連絡があり5月中旬になり、3月に4月に早まると連絡があり、4月1日に入庫し車検証とＤＰ取り付けをして自分の都合で昨日納車になりました。
昨日納車の時に担当の話ではZの納期は1年近くになってるそうです、三河地方さんのヴェゼルも早く納車出来るといいですね、ヴェゼルいい車です。
書込番号：24702948 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
三河地方さん納車連絡おめでとうございます。
私も昨年９月末に契約しましたが先月デイ－ラ－から９月納車にまるかもしれませんといわれました
一年待ちかと諦めて気長に待っております
三河地方さんはどちらの地域ですか？当方は奈良県です
書込番号：24702952
2点
＞三河地方さん
おめでとうございます。羨ましい。
私は十月下旬契約で連休明け納車の予定でしたが連絡は今のところありません。
現在は十二か月待ちをアナウンスされてるようですが昨年契約の人もだいぶ遅れそうなネット情報。契約時は七か月待ちでしたが一年待ちもありそうです。オプションやカラーで違いがどの程度かわかりませんが覚悟はしておきましょう。
騒いでも納期が早まるわけでもないのでディーラーに確認はしてませんが予定していた初夏の北海道一周は諦めなければなりませんね。下取り車のエアコンの調子が悪くなってきたので夏場が心配です。工場が予定通り稼働できてないのは確実らしいです。なので現在一年待ちと言われてる方もさらに遅れるかも？
書込番号：24703019
1点
昨年１０月に契約して４月納車予定でしたが６月かもしれないとの連絡が、いままで楽しみに待っていましたが延びていくごとに苦痛を感じる気がしてます。😢⤵️⤵️
書込番号：24703343 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
三河地方さんという名前からして愛知県の三河地方ではないのですかね？
書込番号：24705069 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自分も三河地方です。11月契約で納期未定（今年中になんとかデーラー談）です（；＿；）
当初は5月でしたが、のーびのび。
書込番号：24705568
3点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2021年モデル
「デーラーからサービスキャンペーン（無償修理）についての大切なお知らせ」
Hｏｎｄａ SENSINGのカメラシステムに不具合があることが判明しました。
文面の最後に 本田技研工業株式会社 Honda市場措置専用窓口012-280524
とゆう手紙が届きましたてが、これは所謂リコールではないのでしょうか？
現在はリコールは使わないのか疑問を感じて投稿しました。
4点
「サービスキャンペーン」でググると、下記がトップに表示されました。
https://www.suzuki.co.jp/dealer/10201957/blog/detail/?id=36699
書込番号：24688875
1点
リコール対象車は車検に通らないがその他は未修理でも問題ないということらしいです。
クルマの「リコール」「改善対策」「サービスキャンペーン」！ メーカー責任で行う「修理」に３種類あるワケ
https://www.webcartop.jp/2021/06/710949/
VEZELのサービスキャンペーン
〇不具合の内容
安全運転支援システム（Ｈｏｎｄａ ＳＥＮＳＩＮＧ）において、フロントワイドビューカメラの故障検知プログラムが不適切なため、カメラシステム内部に通信異常が発生したと誤判定することがあります。そのため、警告灯、警告表示が点灯して、安全運転支援システムが作動しないおそれがあります。
〇改善の内容
フロントワイドビューカメラの故障検知プログラムを対策プログラムに書き換えます。
書込番号：24688878
3点
今のところ自分の所にはサービスキャンペーンの通知は来ていませんね。
具体的にどのような不具合なのか分からないですが、車検落ちするような重大性があるものでは無いとの判断ではないのでしょうか。
書込番号：24688881 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
これかな？
https://www.honda.co.jp/recall/auto/campaign/220401_KC39.html
書込番号：24688884 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
パンク修理キットの修理剤ボトルはリコールなのにね…（笑）
書込番号：24688885 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
あぁ、これ一時期ホンダセンシングは使えません的なメッセージがディスプレイ上に出てホンダセンシングが機能停止したって報告があったやつかな？
結構前の話だった気がするけどやっと公に対応するんですね。
車台番号調べたら自分のはギリギリかすってなかったです。
書込番号：24688894 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新車を購入したのは初めてですか？
書込番号：24689796 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
”サービスキャンペーンは、事故などの危険性はないが、不快な思いをする可能性があるケース。これも放置しておいていいことはない。”
なるほどね。
新車は、過去5台買ったが、「サービスキャンペーン（無償修理）についての大切なお知らせ」なんて届いた事は一切ないな。
こういうお知らせで、ユーザがこれは何かねと判断に迷うのは、 新車を買うのが何回目かどうかは一切関係なかろうな。
FIT2:GE6で 2年連続リコールはあったね。 結構ウンザリするが、7回リコールあった車よりマシか。
書込番号：24689978
5点
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