ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

色々迷いが・・・

[nishiko1107]

今日、普段は行かないディーラーの前を通ったら、納車待ちヴェゼルが数台見えたので、思わず寄ってしまいました。

実際の目撃はルーセブラックとホワイトオーキッドだけでしたが、ミスティグリーン、モルフォブルー、ティンテッドシルバー、ホワイトの４台が勢ぞろいしていて、色の比較がよくできました。

ティンテッドで納車待ちですが、ミィステイグリーンの落ち着いた色調がすごく気に入りました（笑）。

フィットのプログラム変更が今日から始まったので、ディーラーは大混雑、納車待ちのフィットＨＶも６台ありました。
対策後の情報お願いします。

書込番号：17243394

[なかじぃ73]

2/28にプログラム変更、E-CONオンで一般道30kmほど走行しました。自分が感じたのは
・低速域がスムーズになった
・右折待ちからの発進もスムーズに
・バックギアに入れてからの『間』が少なくなった

あくまで個人的な感想で、うまく説明出来ませんがギアチェンジ〜クラッチの繋がるまでのレスポンスが向上したように感じました。

書込番号：17250155　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishiko1107]

なかじぃ73さん

他の方からの報告をみても、全体にスムーズになったとの意見が多いですね。これで、良い方向に収まってくれれば幸いです。

燃費なども含めて、新しい状況報告お願いいたします。

書込番号：17250334

[るい2世]

リコール対策後の感想として、
バックギアの反応はエンジンが冷えている時は以前と変化がありませんが、暖まっている時は若干、早くなったような感じがします。
ある一定上り徐行時のエンジン空ぶかし現象は、若干少なくなったかな〜と思います。
また、低速時のギクシャク感も軽減したかな？です。
まぁ、色々と今後もトラブルが予測されますが、ホンダ党としては乗り続けるつもりです。

余談ですが、高速道路を長距離走行しました。エコモードを解除した方が楽しめました。結構、飛ばすので燃費は15〜16�q／Ｌぐらい。プリウス(最新型)と比較すれば、エンジン性能(燃費以外)は同等か少し上の感じ。足回りもプリウスよりgood。騒音においても静かと感じました。途中、アクアのお兄さんがかなりの高速でも付いてきていましたが、高速の長い上り坂では、私は一定速度で走っていましたが、アクアはどんどんルームミラーから離れて行きました。
リコールはありますが、遊び心と、そこそこの運転する楽しさ、かつ、そこそこの低燃費を希望される方には、良い車だと思います。

書込番号：17259092

[nishiko1107]

るい2世さん

＞ある一定上り徐行時のエンジン空ぶかし現象は、若干少なくなったかな〜と思います。
＞また、低速時のギクシャク感も軽減したかな？です。
＞まぁ、色々と今後もトラブルが予測されますが、ホンダ党としては乗り続けるつもりです。


ヴェゼル、フィットＨＶのリコール対策後の報告を検証してみると、ほぼ納得の評価が多いですが、るい２世は、まだ納得されていないようですね。一部で不具合も報告されていますので、気になるところです。

ＤＣＴの熟成には、まだ時間が掛かるでしょうが、プログラム修正に伴うサービスキャンペーンは、悲観するのではなく、ユーザーも積極的に受け入れることが大切だと思います。さらに乗りやすい車にするために。

書込番号：17259158

[るい2世]

「悲観するのではなく、ユーザーも積極的に受け入れることが大切だと思います。さらに乗りやすい車にするために」？？あくまでも個人的な意見を書き込んでいるだけで、受け入れる、入れないとは違う問題と思いますが。

ホンダ車には、１０台ぐらいを乗り継ぎ３０年以上乗っており、以前の車に対するホンダの姿勢等も踏まえてます。
まさか、ここで諭されるとは思いませんでした。

書込番号：17259432

[nishiko1107]

るい２世さん

＞まさか、ここで諭されるとは思いませんでした。

そういうつもりではありません。誤解したならば失礼しました。るい２世さんの書き込みが、他の方と比べて満足度が低いように感じたからです。

この件は今日、購入店とは別会社のディーラー担当と話す機会があったので聞いてみました。個々の不具合については、点検時も含めて全ての車でアップデートをしているとのことです。サービスキャンペーンは、国土交通省への届け出が必要なので、簡単には出来ないでしょうと、説明を受けました。

書込番号：17260110

[るい2世]

nishiko1107さん、私こそ失礼しました。
ホンダ車を好きで、シビック、アコード、インスパイヤー、レジェンド、ＮＳＸ(これは友人所有の物を海外赴任で数年預かり。私は高価で買えない)、エリシオン等々乗り継ぎ、若いころはシビックでレースにも出ていました。

歳をとり、楽しく運転でき、アウトドアにも使え、かつ燃費も適度に良い車を。と思っていましたが、前車が良かったのと、興味のある車が長い間なかったところにヴェゼルが出て、期待が大きすぎたのかも知れません。
多分、人生最後の新車となると思いますので、大切に乗りたいと思っております。

書込番号：17260233

[nishiko1107]

るい２世さん


＞若いころはシビックでレースにも出ていました。

シビックのワンメークレースですね。私も若い頃は、三菱のＦＲ車でラリーまがいのことをしていました。ＭＴ車で、ダブルクラッチ操作やワンクラッチシフト、ヒール＆トゥ懐かしいですね。ヴェゼルのＤＣＴの変速に魅かれたのも、かつてのＭＴ車の経験からです。


＞人生最後の新車となると思いますので、大切に乗りたいと思っております。

今回、ヴェゼルの商談で、私が話した内容と同じです（笑）。ヴェゼルは２５年ぶりに乗りたくなったホンダ車なので、担当には「人生最後の車になるかもしれません。最後にホンダ車に乗らせて欲しい。もう少し条件お願い。」殺し文句です。

色々と、人生の先輩に大変失礼な発言をして、申し訳ございませんでした。別スレで、アジアンタイヤの説明があり、興味深く拝見させて頂きました。

書込番号：17260596

DCTの変速履歴

[M-TSU]

今回のリコールの件のフィットのスレで下記のような記述を見つけました。これて本当なのでしょうか？

＞昨年の別スレで、確か変速履歴などは直近３０回分の走行しか記録が残らないという情報があったと記憶していますが、本当だとすれば、直近３０回分の中には不具合がなく、それ以前の中に不具合があっても記録に残らないので内部部品に損傷がないと判断されてしまいます。

この書き込みなのですが、実際のところどうなのでしょうか？

また、変速履歴（LOG)がインターナビで確認できると書かれている方もいらっしゃいました。これはMOPナビだけでしょうか？DOPの8インチナビでも可能なのでしょうか？

ディーラーに聞くのが一番なのでしょうが、わかる方がいらっしゃいましたらよろしくお願いいたします。

書込番号：17181527

[しらさわえま]

全ての変速ギアにて出荷時点よりの問題部品の作動不可リトライ数ですので関係ないかと思います。
Dでも通常見ることができないデータですが今回のリコールに供えDにて関係者は観覧可能となってます。

書込番号：17183330　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミオコール]

購入者にも自身のその履歴は公開されるのでしょうかね？一緒に画面？を見せてくれるのかな？百聞は一見デスね。このような対応が今後の信頼関係に大きく影響されますね。私はヴェゼルでホンダ車連続5台目です。不具合はしょうがないと思います。機械ですから。心配なのは個々の購入者や予約者に対してどのように対応されるかです。違う業種で営業をしています。どのように対応されるか楽しみ？です。ホンダの関係者の皆さん期待していますよ！頑張ってね！本当に！車のリコールに関しては今まで他人事でした。今後どのように対応されていくのか勉強させてもらいます。この対応が本当に大切ですよね。営業の皆さんもキチンと自学して対応してくださいね。どの業種でも発生時点からの対応と正直な発信が今後を左右しますよね。くどいデスね。済みません。最後に、事例から学ぶ。どのような事例になりますかね。

書込番号：17184672　スマートフォンサイトからの書き込み

[M-TSU]

しらさわえまさん
おはようございます。
回答ありがとうございます。それなら大丈夫ですよね。

ミオコールさん
おはようございます。
ミオコールさんのおっしゃる通りだと思います。
リコールのような不具合は一つ間違えば命にかかわる事故にもつながりかねないので、あってはならないことなのは確かだとは思います。それでも、人の作るものですから不具合がゼロにならないのも現実です。（どれだけ気を付けていても事故がゼロにならないように）
問題は不具合が発覚した後の対応です。いかに顧客の気持ちを考えて速やかに対応するか、失いかけた信頼を取り戻すためにはここでの対応が問われます。（メーカー・ディーラー共）信頼を培うのには時間がかかりますが、失うのは一瞬ですから。

自分のところのディーラーは今回の件に関しては、今のところ今一かな、自宅に一報は入ったようですが、スポーツモードの件も少なくとも妻には伝わっていませんでしたし・・・。
まあ21日にデータ開示を含めていろいろ聞いてみることとします。
それでも、惚れたものの弱みというか、これからもホンダ車を乗り継ぐような気もしますが・・・（笑

書込番号：17185375

[M-TSU]

しらさわえまさん
色々聞いてばかりで申し訳ありませんが（うちの担当セールスより頼りになりそうなので）、もう少し教えていただけますか？

＞問題部品の作動不可リトライ数　

これの問題部品というのは多分例の１速のスリーブのことですよね。
これの作動不可リトライ数をカウントしているというのは、スリーブがスームースに動かない場合があるということがメーカーの想定内であったということでしょうか？それともシンクロなどがうまくいかなくてギヤーにスリーブがかみ合わない場合などを想定したのでしょうか？
作動不可の場合どのような制御でリトライを行っているのでしょうか？なんとなく作動不可を監視しているにもかかわらずこのような不具合が出ることに違和感を感じるのですが・・・。
MTと違ってDCTのスリーブを動かす機構がよくわかっていないので、ちょと的外れの質問かもしれませんが、その辺のところ教えていただければ幸いです。

書込番号：17186674

[しらさわえま]

M-TSUさん

そもそもスリーブ部分は今回のDCTハイブリッドの要ですから
ホンダがモニターするのは必然かと思われます。

ただ、カウントに関しても現在の車は随所に無数のモニターがついてますので、それほど気にする事ではありません。
考えすぎです

今回はハブとスリーブが今回は変形してしまうなどして噛み合わせのリトライが起きると考えられますので通常であればリトライは０が基本です。

アクセル開度などからECUが判断しているかと思います。

書込番号：17188041　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

訂正

０が基本です×

０が基本と予測します○

書込番号：17188091　スマートフォンサイトからの書き込み

[M-TSU]

しらさわえまさん

おはようございます。回答ありがとうございます。
色々と面倒な質問をして申し訳ありませんでした。

何せ最初ヴェゼルに飛びついたのはHVの４WD車が出て、やっとホンダも北海道（雪国）のユーザのことも考えてくれたと考えたからです。（まあ、スタイル・大きさ・使い勝手等も気に入ったからでしたが）
ミッションのことはあまり気にしていませんでしたが、今回のことをきっかけにDCTにも興味が出てきて色々考えてしまいました。

ただ、不具合は不具合としてきちんと原因及び対策を納得できるように説明してもらいたいなあと思っています。
今回の件、リトライ０が基本だとするとやはり、スリーブがハブ上をスムースに動かないことが無い様、何らかの機械的対策が必要なのではと考えたりもします。プログラムの修正でスムースに動かなかったスリーブが直るとは思えないのですが。プログラムの修正でスリーブを動かす力を大きくしたりするのかな？
または、今までスームースに動かなかったものは部品交換するので（今までスムースに動いていたものはこれからもスムースに動かなくなることがないと考えて）プログラム修正のみの対応なのか？
また、今回のプログラム修正は、リトライを０にするための対策なのか？それともリトライが起きた時に部品等の損傷を防ぐための対策なのか？（もしくはその両方）そうだとするとリトライが起きた時の車の挙動はどうなるか？等々、いろいろ疑問点が出てきます。
しらさわえまさんには、また考えすぎですよと言われるかも知れませんが、やっぱり色々気になります（笑）。

いずれにしても、ディーラーに対策してもらう時に少しでも納得できるよう、いろいろ聞いてみようと思います。

書込番号：17189320

[しらさわえま]

私が知っている内容とDが知ってる内容は同等かと思いますので多分Dの説明は同じになると思います。
分解して直接見れる場所では無いので、データを信じるしかないです。
ただ1番メーカーが恐れるのはリコールが原因での事故ですから、やはり問題ないなら問題ないと思います。
カウンターがいくつで交換なのかが現時点でわかりませんので、それ以上は２１を待つしかないです

書込番号：17189827　スマートフォンサイトからの書き込み

[M-TSU]

しらさわえまさん
こんにちは、レスありがとうございます。

そうですか、ディーラーにもまだ詳しい情報が流れていないのですね。もうちょっと具体的な説明がメーカーからあればいいのですがね。

まあ、基本的には、ホンダとも今のディーラーとも長い付き合いですので、これで大丈夫ですよ。ってなれば基本的には問題ありません。
ただ、いろいろ調べてるうちに技術者としての知的好奇心がわいて来てしまって、つい色々と疑問点が・・・（笑）。

しらさわえまさんには、面倒な質問にお付き合いさせて申し訳ありませんでした。そしてありがとうございました。

書込番号：17189981

[しらさわえま]

いえ別に全然面倒とは思っていません。

本日ヴェゼルの新車を1台リコール確認してみましたがカウンター何回か入ってましたがセカンドだったからなのか交換の必要なしとの判定でした。
つまり、やはり何処の基準で判定アウトになるのかイマイチわかりません。

書込番号：17191528　スマートフォンサイトからの書き込み

[サルコゥ]

すみません。
皆様の意見を否定するわけではないのですが、ディーラーに情報は入っております。
（否定するわけではないというのが、ホンダの会議で資料が配られているため、まだ会議があってない場所があるかもしれないからです）
私が見せていただいた資料では７〜１０枚に誤作動時の状況や変速機がどう変に噛み合うのかカラー図で記載ありました。
参考まで…

書込番号：17194603　スマートフォンサイトからの書き込み

[M-TSU]

サルコゥさん

レスありがとうございます。
ディーラーには色々と聞いてみるつもりです。
やはり少しでも納得して乗りたいですものね。純粋に興味もありますし・・・。

書込番号：17195359

[ポポンポン太]

私も来月納車HVなので不安でDを訪れましたが、詳しい資料は無いものの歯車噛み合わずエラーとなる時間を伸ばす対策をするとの説明でした。
ただ症状出る出ないある=個体差なのでハード要因はあると思いました。
ユーザーとしてはこれだけの対応対策で納得いかないし、何より安心して乗りたいので更に対応を求めて行くつもりです。
営業は保証延長はありえるとの事。

書込番号：17197024　スマートフォンサイトからの書き込み

[graochan]

本日、ディーラーに行って来ました。

自分のヴェゼルはDCT の変速履歴の結果、リトライ回数はオール０でした。

よってプログラム書き換えのみで問題ないとの事です。

試乗車は１速、２速共に６〜７回のリトライ回数が発生していたとの事でミッション載せ替えするそうです。fitの試乗車も同様。

基準は分かりませんがヴェゼルは１２月までの生産分はヤバいとのこと１月生産分はほぼ問題ないとの事です。

fit共に不具合発生率は３割位になると言ってました。

真意の程は分かりませんが営業とサービスと１時間程喋った内容ではそういう事みたいです！
参考までに。

書込番号：17199016　スマートフォンサイトからの書き込み

[M-TSU]

レスおよび情報ありがとうございます。

ポポンポン太さん、

やはり色々気になりますよね、ちなみにフィットのスレで今回の対策後でも、同様の不具合がでた場合は無償対応するとホンダお客様相談センターから回答をもらったというような事が書いてありました。
自分も（新車まもるくんに入っていますが）ディーラーにその辺の対応含めて聞いてみようと思っています。

graochanさん

診断結果リトライゼロでとりあえずよかったですね。診断結果は画面とか、プリントアウトされたもので自分でも確認出来るのでしょうか？自分の車も少なくとも自分が乗っている間は症状が出ていませんし、妻に聞いてもなんともないよと言っていたので多分大丈夫ではないかと希望的観測をしているのですが・・・。

下記記事によるとデフォルトでは4回までリトライを実施する設定で、それでも噛み合わないと不具合と判断して警告灯の点滅などを行う。と有りました。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131025_620967.html
まあ、フィットの1回目のリコール時の記事ですのでその後変わっているかもしれませんが。
実際今回のプログラム変更で具体的にどのように制御が変更されるのかも興味のあるところです。

書込番号：17203860

[graochan]

M-TSUさん

サービスが持っているスマホ？の端末から見せて頂きました。

データが色々とありましたがとりあえず問題の箇所だけ確認しました。

色々聞くと答えてくれましたのでもし疑問に思うところがあれば聞いておいた方が良いと思います(^.^)

いちようディーラーには半年点検や１年点検の際にも変速履歴の確認などもして欲しいなどの要望も言ってきました。
対応してくれるといいんですが(^_^;)

書込番号：17204059　スマートフォンサイトからの書き込み

[M-TSU]

graochanさん

そうですか、自分の目で確認できるのであれば安心ですね。自分もいろいろディーラーに聞いてみたいと思います。

ちなみに、昨日やっとホンダからリコールの案内の封書が届きました。結構時間がかかりました。（北海道だからかな？）まあ、ディーラーからは自宅にリコールの一報は来てましたが。

書込番号：17206567

[M-TSU]

今、入庫の予定を打ち合わせしようと思ってディーラーにTELしてみましたが、21日予定だった対策プログラムのリリースが遅れそうとのこと。今日の午後（もう午後ですが）に正式な連絡が来る予定とのことでした。
担当セールスの話では遅れは1週間ぐらいではないかとを言っていました。

書込番号：17207158

[M-TSU]

続報です。

先程ディーラーから連絡があり、28日からプログラム書き換え対応開始となりましたとのこと。

自分は、28日都合が悪かったので27日のうちに代車と入替え、28日に診断及びプログラム修正と1か月点検を行なってもらうこととなりました。
ちなみに、そのディーラーの試乗車の診断結果は問題なしだったそうです。（試しに訊いてみました。）

書込番号：17207952

[kiyo111]

スレ主さま

正式な連絡ありましたら、是非、お知らせいただくようお願いします。

書込番号：17207959

ショックてたまりません(･_･;

[山ちゃん2018]

本日、用事を済ませて高速道路を使用し自宅へと帰宅途中、、、
なんと！目の前を走っていたトラックから、いきなり落下物があり、愛しのVEZELちゃんにキズが入り、、、ショックでたまりません(･_･;
キズの箇所は、、、ModuloグリルのHマークが少し凹み、ロゴ周辺にキズ、ボンネットにすり傷、フロントガラスにすり傷、天井に数カ所のすり傷が、、、。
納車してまだ2週間しかたっていないのに！(◎_◎;)
相手は「修理代金は払います。」と金で解決すれば良いみたいな、、、横柄な態度で反省の色無しでした。
警察を呼んで話しましたが、相手の態度に警察がキレたみたいで私の代わりに話して頂きました。また、事故調査員が警察署などに調べに来ても、その警察官の方も他に一緒に検分して頂いた方もきちんと状況を話して頂けるとの事でした。
荷物の積み方が不適切であり道交法に抵触する可能性があるみたいで一番近いICに誘導されていました。
相手に対しては、保険屋さん同士の話になっても100対0以外は譲りません。とキッパリ言いました。
とにかくショックでたましません！(◎_◎;)

書込番号：17223645　スマートフォンサイトからの書き込み

[あの頃は良かった。。]

それは大変でしたね(T_T) 心中お察しします… ヴェゼルが帰ってきたら、また可愛がってあげてくださいね！

ちなみに、その運転手は逮捕なんでは？

書込番号：17223780　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっし〜29号]

まじですか？！
めちゃめちゃ凹みますね…
綺麗に治っておしまいレベルに
言われたらそりゃ腹立ちますね。

書込番号：17223811　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hikaru Jackson]

ほんなこと新スレ立ててまで言うことか？

いつから泣き言相談室になったのか。

いったい何の口コミやねん。

書込番号：17223816　スマートフォンサイトからの書き込み

[山ちゃん2018]

あの頃は さん

近々、Dへ持っていきます！
相手の運転手及び会社は、キツく指導を受けてたみたいです(･_･;

よっし〜さん

本当に腹立ちます！
人としての品格を疑いました！

Hikaruさん

ご指摘ありがとうございます。
スレに関しては何も制約は無いと思います。
ある意味、関心を頂いたと感謝致します。

書込番号：17223849　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかじぃ73]

山ちゃん2018さん
ケガ等、大丈夫ですか？高速道路で落下物直撃、、クルマのキズは大変ショックだと思いますが、さらに大きな事故にならなかったのは不幸中の幸いでしたね。

高速道路での落下物に関しては警察も厳しい対応をすると思います。相手トラックが営業ナンバーで対応悪ければトラック協会等にも落下物での事故で相談してみては？
あとはディーラー、または加入している任意保険担当者に相談する事をお勧めします。

山ちゃん2018さんのショックは自分には計り知れませんが、全ての処理がスムーズに終わり1日も早くヴェゼルが手元に戻ると良いですね。

書込番号：17223934　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャライダーZ]

これで逮捕になるなら何罪なの？

書込番号：17224135　スマートフォンサイトからの書き込み

[山ちゃん2018]

なかじぃさん

心温まるお言葉を頂きまして、妻も感動しております。
ありがとうございます！
おそらく営業ナンバーではありませんでした。
ディーラーや任意保険会社には早急に相談致しました。
また進展が有りましたらご報告いたします。

チャライダーさん

法律的な事はあまり分かりませんが、何かしら道交法に抵触する可能性があるみたいです。

書込番号：17224220　スマートフォンサイトからの書き込み

[tony6]

機種変直後の携帯が傷ついてもショックだというのに、ましてや数百万単位の車。本当にショックだと思います。

その場にいないので相手ドライバーの態度がどの程度なのかは分かりませんが、一歩間違えば死に至る事です。

修理代払えばいいという問題ではないと思います。きちんと警察に処理してもらって下さい。

書込番号：17224283

[トモ ﾌﾛﾑ トヤマ♪]

やまちゃん2018さん

愛車を傷物にされてそのショックの大きさは想像を絶するほどだと思います(>_<)

積み荷をしっかり積まなかった(過積載？)運転手、会社は、こってり絞られていることでしょう。


五体満足で帰ってこれたことを喜びましょう(^-^)
落下物によっては……ゾッとします(>_<)

書込番号：17224355　スマートフォンサイトからの書き込み

[山ちゃん2018]

tonyさん

コメありがとうございます！
かなりショックで胃が痛くなりました。
しかも食欲も無くなってます(･_･;
横柄な態度、、、警察が検分を行っている時にスマホでずっと何かを操作してました。
警察の方がとても親身になって頂き、事故調査員の方が警察に行ったら状況を説明して頂けるそうです。

トモさん

落下物がもしエアコンの室外機などだったら今頃、、、。
想像したらゾッとします！(◎_◎;)

書込番号：17224378　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hybrid?]

やまちゃん2018さん

保険の前例だと、後続車の車間距離、前方不注意が該当し、
６対４位になるそうです。当事者的には１０：０ですが、無理だそうです。
相手は積み方が悪いという事で、違反、罰金となっているはずです。
相手の不注意、違反等を追及して頑張ってください。

書込番号：17224708

[山ちゃん2018]

Hybridさん

保険の前例があるんですか(･_･;
なかなか厳しいんですね！(◎_◎;)
高速道路上で車間距離や前方不注意が該当するとは…(･_･;
今回はどうなるか分かりませんが、なんとか頑張ります。

ちなみに以前、横から幅寄せされてぶつけられましたが…一般道でお互いに走行していました…最初は6:4でしたが、最終的に9.5:05でした。

情報、ありがとうございます！

書込番号：17224748　スマートフォンサイトからの書き込み

[toshi1958]

山ちゃん2018さん
確かに保険では、自分が停止状態でないと100：0にはなりませんが、もし可能であれば加害者に一筆書いてもらっておくといいですよ。
以前、山道で左側が山になっている見通しのきかない右カーブを対向車がセンターラインをオーバーして曲がってきました。左側にできる限りよけましたが、相手の車と山に挟まれた状態になってしまいました。その時に相手と話をして全面的にに非を認めたので一筆「全面的に自分に非があります」と書いてもらいました。その状況で保険会社が出した回答が90：10でこちらにも過失があるという内容でしたが、一筆がありましたので相手側に残りの10％を出してもらいました。その時相手側の保険会社も協力してもらうことができました。可能であれば明日すぐに一筆書いてもらったほうがいいです。

書込番号：17224872

[まろ（大阪）]

場所がどこであろうと車間距離を開けて運転は必要でしょう。
次からは、トラックの荷台にも注意して運転しましょう。
今回は車のキズだけで良かったですね。もしかしたら人身事故です。
自分の身し自分で守る。です。

書込番号：17225415　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

自分の身は自分で守る、でした。

書込番号：17225420　スマートフォンサイトからの書き込み

[軽ガモ]

同情したいところですが

>高速道路上で車間距離や前方不注意が該当するとは…(･_･;
裏を返せば、「車間距離？取っていませんでした！」「前方？見ていませんでした」と言っているようなものなので自業自得と言わざる得ない。何が落ちてきたか存じませんが、相手がトラックなら予測もできたのでは・・・。

相手が現場で聞き分けない態度していたんだと、保険会社同士での話も中々こじれそうですね。自分にも過失割合が有ると言うことを踏まえて望んでください！

書込番号：17225850

[山ちゃん2018]

まろさん

ご指摘ありがとうございます。
今回は人身事故でなくて良かったと安心しています。

軽ガモさん

言葉足らずですいません。
誤解されないような書き込みします！？
たぶん、保険屋同士は大変かもですね(･_･;

書込番号：17226070　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

＞相手は「修理代金は払います。」と金で解決すれば良いみたいな、

お気の毒です。
が、お金で解決する以外って一体なんでしょうか？
まさか指ツメて誠意を見せろ！ってことでもないでしょうし、責任認めてお金払うって言ってるんですからそれで解決するしかないのでは。
落ち着きましょうよ。

書込番号：17228279　スマートフォンサイトからの書き込み

[tony6]

↑確かにおっしゃるとおり。

ただこの場合、相手の態度の事でしょう。

新車傷ついて、仮に相手の態度が悪く金払えばいいんだろう的に言われていたとしたら、やりきれない気持ちに誰もがなりますよ

様はお金解決プラス相手の謝り方が誠意。

書込番号：17228452　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっきゅん。]

え〜！
それは完全にトラックが悪いでしょ！
同じモルフォブルーP組（勝手に組に
してスイマセン）として同情しますよ。

つかさぁ。自分が質問した時もそうだったけど、他の人に車間距離がとか、運転の技術とかそんな事、聞いてないよね。
心の狭い人多すぎ！

書込番号：17230096　スマートフォンサイトからの書き込み

意地でもハイブリッドに

[一里眼]

リコールが出たことは、みなさんご存知と思います。正直、残念な気持ちになりました。以前、私は、「コツをつかもう」というスレを立ち上げ（今も存在していますが）、みなさんからコツをご伝授いただき、試乗した時の違和感を払拭しようと思っていました。自分が時代遅れなのだ、慣れが必要なのだ、時代の先端を享受したい。自分に言い聞かせるような感じです。同じような違和感を持った方の情報には目を背け、都合の良い情報に飛びつき信じ込もうとしていた自分がいました。

「即座にリコールしてくれたことはありがたい」とはじめは思いましたが、早すぎないでしょうか。フィットのリコールでしっかり改善されていたのでしょうか。

しかも、リコール箇所が「DCT型自動変速機の不具合」であり、「低速ギヤが途中で外れて急に止まったり、逆に急にギヤが入り急発進したりするおそれ」とは、どういうことでしょうか。自他の命を脅かす事態にはならないのでしょうか。

また、そのような重大な事象でありながら一部はプログラムの書き換えで終わる問題なのでしょうか。現在症状があれば部品の交換ということですが、少なからず部品を損傷している車体があり、いくらかの時間を経て症状が出てくるものもあるのではないでしょうか（素人ですので分かりません。でも勘ぐりたくなります）。

20年来の付き合いのDの方と30分ほど電話で話しました。「ガソリンに変更しますか。」と言われました時、『何を言う！意地でもハイブリッドに乗りますよ』とたんかを切ってしまいました（笑）

そう、残念な気持ちはありますが、それでもホンダを信じたいし、ヴェゼルに乗りたいのですねぇ。馬鹿じゃないのと言われそうですが、そんなホンダファン、ハイブリッドヴェゼルファンがいるのです。

ホンダさん、自他の命に関わることだけはしっかりお願いしますよ。

大好きなだけに愚痴をこぼしたくなりました。申し訳ありません。

書込番号：17174898

[みらい00]

コツを掴んで走るのではなく単にミッションが不良品だったというオチでしたね

書込番号：17174910

[一里眼]

みらい００さん

返す言葉もありません。しかし、今度こそ改善されるものと信じたい自分がいます。短い文面ながら適切なご意見ありがとうございます。

書込番号：17174945

[おやおや右京]

フィットユーザーも今度こそ今度こそ今度こそと信じていたのでしょうね。
ホンダは何度まで許してもらえるのか、信心度を試しているのだろうか。

などという皮肉は置いといて、新しい技術を導入する時には、もっとしっかり品質確認を行ってもらいたい。
勿論 チャレンジ精神は支持しますが、安全性があってこそですね。

書込番号：17175037

[一里眼]

おやおや右京さん

いろいろスレで拝見させていただいています。ご挨拶は初めてだと思います。右京さんのコメントは、そのスレで熱くなっている方とは一線を画し、いつも冷静でいらっしゃることに感心していました（時には「ウっ、痛いところを・・」というコメントもありますね（笑））。

今回おっしゃっていることも確かに一理ありますね。いや、その通りかもしれません。

しかし、惚れ込んじゃったんですよねぇ。「今度こそ」（ヴェゼル自体は初ですが）を信じたいと思います。ご意見ありがとうございました。

ただ、安全については、右京さんのおっしゃる通りです。絶対にコスト的な会社の都合で手抜きをして欲しくありません。そこもホンダさんを信じたいと思います。

書込番号：17175149

[ウッカリボンヤリ]

新車が出てから一年は未完成状態＝初期不具合がでるという見本の山がホンダと思います。
ホンダのリコール、、すぐに対策してくれると良いのですが、発売前に十分走行テストしてないんですね。

あれだけ社員がいるのだから、エンジンミッションを改造したＦＩＴを正規に改造届して、社員にテストさせればと思うのですが。

だけど、燃費のことを考えると、ホンダのＤＣＴ方式が一番良いのではと思いますので、今回の不具合対策で解決と期待したいですね。

書込番号：17175155

[よっきゅん。]

ここまでくるとお家芸ですね。
ヴェゼルという車が好きなだけに
残念ですよね。

書込番号：17175157　スマートフォンサイトからの書き込み

[一里眼]

ウッカリボンヤリさん

＞ホンダのＤＣＴ方式が一番良いのではと思いますので、今回の不具合対策で解決と期待したいですね。

その言葉にすがらせてください（笑）。ありがとうございます。


よっきゅん。さん

そう、そうなんですよ。好きだからよけいにね。気持ちが通じ合ったようでうれしいです。

書込番号：17175191

[しらさわえま]

一理眼さん


DCTに問題があるのではなくハイブリッドDCTに問題があると認識しています。エンジンとミッション側のデータに相違があるため、クラッチ伝達部が破損する可能性
といった感じだったと思います。

本当に残念です。
ヴェゼル納期も延びるかもしれません。

ただ、初物に加えハイブリッドにDCTの組み合わせも初物ですから、もう仕方ない事です。

アップデート可能になる日が先なのでそれまでは常にスポーツモードに入れてエンジンが止まらないようにクラッチ部分を保護して下さいとの事ですが、
なんじゃそりゃって感じです。

書込番号：17175335　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャック55]

今回の件で購入見合わせ、またキャンセルする人も多数いるでしょう。
私もキャンセル検討してます。
ホンダファンだからこそ厳しく今納車待ちの方全員がキャンセルしてもいいと思います。

書込番号：17175376　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

キャンセルはしないですよ（笑）
私は逆にそれで納期が早まる事に期待します

書込番号：17175512　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

１０日前に納車されこのジャジャ馬を毎日楽しく調教しています(笑)

冷静に考えればブレーキが利かなくなるとか、火災が起きるといった致命的な欠陥ではありません。
あくまでホンダの発表ですが「事故はおきていない」ということですし。

私も低中速で加減速を繰り返したとき何度かこの症状が出ました「オイオイ」といった程度で危険ということはありません。

加減速を繰り返すときギアの選択にもたつくのはＤＣＴの持つ構造上の弱点でしょう。
それが少々ひどく、ギアの破損もありうると言うことでしょうね。

ホンダも今『生みの苦しみ』に苦しんでいるところです、ホンダファンなら他人にキャンセルを促すようなことは自重すべきです、仮にキャンセルして契約した他の車でもっと大きなリコールが発生する可能性はゼロではありません。

私は今度のプログラムでどの程度改善されるのかがむしろ楽しみです、好きで買った車ですからね。

書込番号：17175839

[かつをじ]

リコールが出たからと言ってなんなのでしょう？
意地とか関係なく、乗りたい車に乗ればいいだけです。
わたしもハイブリッドXの納車待ちですが、キャンセルする理由が見つかりません。
（特にホンダファンでもありません。）

書込番号：17175861

[チャック55]

asahiさん

すでに納車された方は、そう考えるしかなさそうですが、キャンセル可能な人は再検討するのが自然なのではないでしょうか？
キャンセルを促してる訳ではありません。だけどまだ未知なるものにワクワクしてた気持ちに冷却水が浴びせられたのも事実です。
特にこのサイトで大絶賛されてただけに非常に残念です。
私はキャンセルします。

書込番号：17175917　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

ハイブリッド＋ＤＣＴは初物、顧客にて市場テストって感じですかね。
でも、ホンダが一番売りにしている構造だからリコールも素早い。何かあってからでは遅いですし普及もままならなくなりますから。
生まれたての構造、ホンダファンなら温かく見守りませんか？ＶＥＺＥＬを皆で育てませんか？

書込番号：17175932　スマートフォンサイトからの書き込み

[カメカメポッポ]

契約後のキャンセルも可能なのでしょうか？

ＦＩＴ３のお話は見ているのですけど、ヴェゼルを見た瞬間に良いな！！！

でも、時すでに遅く、消費税ＵＰまえでの納車は不可能状態で諦めました。・・・無理とわかったら、通常の契約で納車が可能な頃にお店に出向くつもりでしたが？？？

キャンセル可能であれば、近所のお店を徘徊してみようかな？・・・ハンコだけあれば契約は可能だろうし？　買いたい色であれば・・・即納コース？？？

新エンジン、新ミッション＋ハイブリッドで・・・まあ、色々とあるとは思うのですけど・・・車そのものには興味大です。

書込番号：17176015

[一里眼]

ソチ五輪を見ていました。4年間の苦労や努力を数十秒から数分で表現する選手たち。誰が誰だかわからないくらいの知識ですが、選手一人ひとりにドラマがあるのだろうなと思うと感動します。

さて、寝る前にスレを見てみるとたくさんのご意見が寄せてあるではないですか。みなさん、ホンダ、ヴェゼルを愛されていらっしゃる、あるいは興味をもたれていらっしゃる方たちばかりと思います。

だからこそ、しらさわえまさん（D関係者の方でしたね。お久しぶりです。）のように「なんじゃそりゃ」と足をすくわれたような感情になる方も、チャック５５さんのようにキャンセルという道を選ばれる方もいる。その逆にキャンセルで納期早まるならとお考えになるカメカメポッポさんのような方もいらっしゃるでしょう。既に納車され愛着を持たれているasahikumaさんのような方もたくさんいらっしゃるはずです。ここにもいろいろなドラマがあるのだなと思いました。


まろさん

お久しぶりです。以前のスレでもたくさんのご意見をいただきましたね。ありがとうございます。もちろんお会いしたことはありませんが、その文面から優しいお人柄が伝わってきていました。ただ、ただですよ。「顧客にて市場テスト」とはいかがなものでしょうか。

このスレを立ち上げた（立ち上げてしまったといいますか）のは、自他の命を脅かしかねない重大な欠陥（私はリコールの文面を見てそう感じました。知識不足で老婆心ならごめんなさい。）をフィットの時から改善が完了されていなかったことに憤りを感じたからです。

普段は洒落の通じるおやじなのですが、今回のまろさんの「顧客にて市場テスト」は、ホンダさん自体の信用問題ですし、既に納車されている方たちに失礼かと思いめずらしくくってかかってしまいました。

まろさんが、素敵な方であろうことは、これまでの文面で理解しています。きっとジョークでおっしゃったのでしょうが石頭おやじ（今回は）でごめんなさい。また、意見交換しましょう。

書込番号：17176269

[しらさわえま]

一里眼さん

そうですね。今回のリコールは数ヶ月前に出たnoneやnboxのサービスキャンペーンに少し似ています。
ただし、ミッション交換判定になる確率が桁違いとも聞いており、D側としても
納車停止の状況で21まで対策データーがメーカーから回って来ないのに
大安が22日という状況を考えると、21日はおそらくは全国のDが絶望的な忙しさになると予想されます。
さらに判定から一部がミッション交換となった場合、生産ラインのミッション確保に必ず影響が出ると予想できます。
決算と増税が目の前の為かなりの混雑状況ですが、そこに今回の件は、もうなんじゃそりゃとしか言えません。。

書込番号：17176372　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつをじ]

一里眼さん

今回のリコールはフィットから数えて３回目ですが、ホンダの言う通りであれば、それぞれの原因は異なるとのことです。
ですから、フィットのリコールで改善されていないと言うよりも、少なくとも２回目までの改善はヴェゼルにも反映されて出荷していると捉えました。
３回目はフィットとヴェゼルが同時だったと言うだけですね。
どのメーカーのどの車にもリコールが出る可能性は捨て切れませんから、わたしは目くじらを立てません。

書込番号：17176409　スマートフォンサイトからの書き込み

[初Ｖ]

　ヴェゼルＨＶの購入を予定して期待していたので，非常に残念なニュースです。
　ただ，これまでの経験ではどのメーカーでも新型車にはリコール，修正はつきもので1〜2年は様子を見た方が賢明だと考えていました。それで去る１２月にたまたまホンダＤで「4月以降の購入は消費税がかかります」と説明を受け「今すぐに買う気は無い。新型車は少し様子をみてから買う。」旨を告げたところ，なるほどと納得した様子でした。それにしても残念です。
　冷静に考えますと一応想定内のことではありますので，今後の状況を見て判断したいと考えています。
　価格コムのクチコミはとても参考になりますので，今後とも情報提供をよろしくお願いします。

書込番号：17176802

[M-TSU]

HV X AWD 納車済みです。

今回の件、今一つはっきりわからないのが
「変速機内の１速ギヤのハブ上をスリーブが滑らかに動かないものがあります。そのため、１速ギヤがかみ合わないために、発進不良（発進までに時間がかかる、発進しない等）、坂道でのずり下がり、加速不良（エンジンの吹け上がり）が発生したり、急に１速がかみ合うために、意図しない急発進等をする場合があります。」
とあるうちの、「１速ギヤのハブ上をスリーブが滑らかに動かないものがあります。」の部分なのですが、これはプログラム上の問題なの？それとも機械的な問題なの？ということです。
多分、対応がプログラムの修正なのでプログラム上の問題なのかなとは思っているのですが、文面だけ読むと機械的な問題じゃないの？（たとえば加工精度とかはめあい寸法の精度の問題とか）と思ったりもします。
もし、機械的な問題なら今問題が出ていない車両にも今後問題が出る可能性はないのでしょうか？ホンダの対応は「車載のサービス診断記録装置を確認し、自動変速機のギヤが噛み合わなかったことが記録されている場合は、内部部品が損傷している可能性があることから自動変速機を良品に交換します」なので今まで症状が出なかった車両はプログラムの書き換えのみの実施みたいですね。この辺がちょっと不明瞭かなと思います。
実際ホンダは今回の問題の原因の特定がきちんとなされたのでしょうか？フィットの最初のリコールから今回までなんとなく原因がはっきりしないまま対策を繰り返しているのでは？と思ったりもします。
今回のヴェゼルは非常に気に入っているので、このあたり早くクリアーにしていただきたいと思っています。
本件、ディーラーにも詳しく聞いてみようと思っています。何かわかったらまた報告します。

本件、自分の個人的な感想や憶測で書いてしまったので、事実と違ったり、気分を害されたりする方がいらっしゃいましたら、お詫びいたします。

書込番号：17176997

納車待ちの間に何か買いましたか？

[アリカ・ユメミヤ]

昨年12月20日にＺを予約して、納車待ちです。
納車まで半月ほどになり、年甲斐も無くワクワクがとまりませんwww
ホームセンターや100円ショップ、楽天やアマゾンなどで、新しい車用にとついつい小物を買ってしまいます＾＾；

皆さんも何かしら買っていらっしゃるのでは？
よろしければご紹介お願いします。参考にさせていただきたいです。

私が買ったものは・・
・洗車用にダイソーのマイクロファイバータオル3枚組　2セット
・ラゲッジルーム、後席用にダイソーの200円のフロアマット40×80ｃｍくらいのもの　7枚
・コーティング剤　ＸＭＡＬ1コーティング
・スマートキー対応キーケース　http://item.rakuten.co.jp/rammy/ctc1004/
・スマホ動画再生用にＨＭＬ−ＨＤＭＩケーブル　http://www.amazon.co.jp/dp/B00HK54ORS
買う予定、選定中のものは・・
・ドライブレコーダー　http://www.amazon.co.jp/dp/B00GZ767F4
・レーダー探知機　http://www.amazon.co.jp/dp/B00BLCF4R0

こんなところですが、サードパーティー製ヴェゼル専用アクセサリーがでてくると、さらにポチリそうですw

書込番号：17140036

[まろ（大阪）]

アリカユメミヤさん

質問です。
レーダー探知機は何の為に装着するのですか？

書込番号：17140124　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

それはあれでしょう

断りもなく勝手に自車に向けられるレーダーを探知する為でしょう。
私も勝手に計られるのは我慢なりません
まさか、速度違反するはずもないし

書込番号：17140152　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

アリカユメミヤさん

私はとりあえず三角停止表示板買いましたよ、ヴェゼルＨＶのアンダートランク(でいいのかな？)は狭いですからね。

今持っているものは寸法的に入りませんが最近のものは小型なので入ります、トランクに転がしておくのもいやなので。

あとは納車されてからにします。

書込番号：17140294

[まろ（大阪）]

誰が勝手にレーダーを自車に向けるのですか？

すみません。カーショップで見かけるのですが使用方法が解らず。使用している人に聞くのが一番かと思い。

書込番号：17140409　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

本当に知らない感じなのですか？？

レーダーで速度を測る無人速度取締り機や、公道で無作為に行われる警察によるレーダー取り締まりに反応しますね。

例えばの話、速度を出しすぎていた若者が、レーダー探知機によってあわてて法定速度に原則し、取り締まりを免れた、なんて話を聞きます。

書込番号：17140525　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoshi95]

青い地球防衛隊の方々からでしょう。
古いものが設置されていましたが、甲斐なく、先日お仕置きを受けたばかりです。

書込番号：17140589

[しらさわえま]

それはまた残念な話です。
例えばウイルスと薬のような関係ですね。
効く薬に免疫をつけてウイルスも進化しますから新しい薬を開発しなければなりません。

書込番号：17140623　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hikaru Jackson]

D,A,Dのステアリングカバーを買いました。
タイプベガ
ヴェゼルのハンドル細すぎるので。

書込番号：17140797　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

最近皆さんよくステアリングカバーしてますね、私は細いと思わないので必要ありませんが。

これで細いと思うなら、昭和４０年代の車に乗ったらビックリしますよ。
「えーー、こんな細いハンドルでよくこんな重いステアリングを回せるな」って。

つまらない昔話でした。

ところでほしい物が１つあります。

前述のようにＨＶのアンダートランクは非常に狭くろくに物が入りません。
カーゴスペースは原則物を置きたくないので、リアシート下のスペースに目をつけています。

このスペースを小物入れに使えるようなアクセサリー出ませんかね。

立派なものでなく、スペースに形状が合い、簡単に固定できるなら単なる薄型の箱で良いのですが。
物の出し入れはリアシートが蓋代わりでいいと思いますし。

このスペースはホンダ車の売りの一つですが、どう考えても私はカタログのように利用する機会はなさそうです。

書込番号：17140907

[Hikaru Jackson]

他人の書き込みにいちいち嫌ごと言わない。

40年代 50年代は、細経で太いハンドルをひいこら言って回してたものです。

momo懐かしいな。

書込番号：17141370　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

自分はナビDOPなので、FOPのHDMI.USBセット頼みましたよ。
あとはDOPのETCをFOP位置に移設するキットも頼んでます。加工してつけます。ナビも他の車で8インチのをみたら超フラットで見た目FOPと変わらないクオリティでした。

書込番号：17142120　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

しらさわまえさん

ありがとうございます。
スピード違反取締りを察知するものなのですね。
わかりました。

書込番号：17142128　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

ＥＴＣを移設できるキットってあるの？
詳しく聞きたい。

書込番号：17142141　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

はい、情報によると、DOP発注した場合ヴェゼル用のETCアタッチメントはグローブボックス内となりますが、
フィット用アタッチメントに変更する事でかなり綺麗にFOP位置に収まるようです。多少の加工が必要とありました。

書込番号：17142179　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

しらさわまえさん

早速の情報提供ありがとうございます。

書込番号：17142481　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

私、多大な間違いをしています。
誤 しらさわまえ
正 しらさわえま

大変、失礼しました。

書込番号：17142499　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

全然問題ないので大丈夫ですよ（笑）

書込番号：17142593　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

ＥＴＣキットの件、早速ディーラーにいってお願いしてくるつもりです。
納車までしばらくあるので出来る限りのワガママを聞いて貰いたいし。
また、プチ情報を皆さんのクチコミにて取り入れたいと思います。

書込番号：17142813　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

そうですね！ちなみに元々ついているカードホルダーは無くなることになります。いらないと思いますけど（笑）

書込番号：17142843　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

コイン入れは使うけどカードホルダーは使わないので大丈夫です。
それよりグローブボックス内にＥＴＣは純正っぽく無くなんかイヤだったので。

書込番号：17142867　スマートフォンサイトからの書き込み

フィットHVオーナーの怒り

[nishiko1107]

今回のリコール問題は、フィットＨＶのスレを閲覧した方が参考になります。発売後、５ヶ月で３回目のリコール、２回のサービスキャンペーンで、その怒りも頂点に達していますね。

特に、印象的な内容を添削しました。


・ユーザーを実験台にするホンダの姿勢には心底呆れています。

・もっと発売を遅らせて慎重に開発すべきだったと思う。

・ホンダの対応次第ではもう、本田車を辞めようと思っています。

・納車前の方はラッキーですね。

・同じシステムのヴェゼルHVを予定どうり発売した事に疑問を感じています。

・初めてのホンダ車で期待を持って購入しましたが　完全に裏切られました。

・昨年ディーラーの方も言っていましたが、『発売が早くて驚いた。』と。

・消費税導入を見据えた営業戦略が、結果的に裏目に出たようです。

・ミッション関係はすべて７年10万Km保証くらいつけてほしい。（私なりにアレンジしました）

・ドイツ・シェフラー製のDCTを載せたのが失敗のもとでしたね。

・価格を抑えた上で、燃費を上げるためのDCTと言う選択だそうです。

・CVTとの組合わせでは、トヨタのハイブリットには燃費で勝てない。

・アクセルを踏めばゴー、ブレーキを踏めばストップ。車の常識。

・4回目来たら、返品ですね、真面目にそう思います。

・来年位になれば買いですかね。

書込番号：17184377

[しらさわえま]

ここはヴェゼルのスレッドです。

書込番号：17184461　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

ＶＥＺＥＬにとっては初リコール？

書込番号：17184518　スマートフォンサイトからの書き込み

[この街で]

プリウスも大型リコールがかかりましたし・・・
フルモデルチェンジ、しかも新しい技術を投入した直後はやはり、アクシデントはないまでもインシデントは
どうしても発生するんですよね。

こういった事はないにこした事はありませんが、避けたいならフルモデルチェンジ直後の車種は避けて、1-2年経った
安定精算段階か1回目のマイナーチェンジ以降に購入した方が良いでしょうね。

書込番号：17184582

[leon2983]

納車から２週間になります。
リコールは悲しいですが、納車日の高揚感、興奮、感動はいまだ冷めやらぬままです。
ただフィットオーナーさんは３回目ですか。。。
お怒りもわかるような気がします。
兎に角ここは静観してヴェゼルがホンダがこの事態を乗り切ってくれることを願うばかりです。

書込番号：17185217　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

いずれにしても　買う買わないは本人の自由ですからね．　買うにしても買わないにしても，自分の責任でやるべきと思います．

そういう私ももうすぐハイブリッド車が納車されます．幸いここの書き込みでは新規の書き込みがほとんどなくて寂しい限りの機種ですが，不具合の多くはどうも制御系のプログラミングにあるようで，ちょっと心配ではあります．　でも，新幹線とかは電気モーターで問題なく動いているわけですから，単に自動車関係のプログラマーが経験が浅いというだけだとは思いますが．

機種違いなのでもうすぐ削除されると思いますので，ついでに全く関係ないことを書いておきますが，今回の車購入の代車としてノーマルの1.3リッターのガソリンエンジンのフィットを代車として借りてきています．　今940kmくらい走っていますが，車に出てくるその間の平均燃費が21.6km/lとなっていて，驚いています．　最近のフィットはすごいですね．

VESELも，もう職場で買った人があり，駐車場に止まっています．結構かっこいいですね．

書込番号：17185245

[nishiko1107]

＞ここはヴェゼルのスレッドです。＜

フィットＨＶとヴェゼルＨＶのシステムが同じなのはご存じですよね。ヴェゼルには初めてのリコールですが、
すでにフィットＨＶの問題点を改善したことを考慮すると、５回目のリコール、サービスキャンペーンという
ことになると思います。

フィットＨＶと異なるのは、ヴェゼルの方がパワー、車重があることではないでしょうか。当然、駆動系への
負担が大きいということです。

私もＨＶＸ納車待ちですが、対策後の状況次第ではキャンセルするか、納車を半年遅らせるか悩んでいます。
すでに、来シーズン用のスッタドレス用アルミまで購入しているので、今回のリコールで安全性が確保される
ことを祈っています。ヴェゼルに乗るならばＨＶです。

書込番号：17185362

[梶原]

こういう数え方をされていたのでは，いつまで経ってもリコール0の車にはなりませんね．

VESELについては初めてのリコールですか？　それとも5回目ですか？　　同じシステムを使っていたら，この後出てくる新型車は，6回目のリコールから始まりますか？

とにかく，気に入らないならキャンセルすべきとは思いますが，キャンセルするにしても納車時期を変更するにしても，日本国における常識的な方法で行うことが必要と思います．

ちなみに私は納車時期を遅らせてもらった口で，昨年中に登録できるといわれたのですが，今の車の車検切れに合わせたいので2月登録ということで納得してもらいました．契約時代車のことについてははっきりとは取り決めしていなかったのですが，車検が切れるより早く持ってきて欲しいといわれ，代車は出すからといわれて，妥協しました．　おかげで今の車との別れが2週間くらい早まってしまいましたが，一度納得したわけですからうだうだいおうとは思っていません．　ただし，家内が代車の代金は払わなくてよいのかと心配しています．　契約書に代車のことは書いてありませんが，その時は断固抵抗するつもりではあります．　まあ，請求されるとも思ってはいませんが．　

書込番号：17185399

[asahikuma]

フィットＨＶユーザーの愚痴(失礼)をを集めたスレですか？、これもありですかね。

私もヴェゼル納車前はフィットＨＶの書き込みは随分見ています、レビューでは大半の方が満足している事実もあります。

実際に自分の車に大きな不具合のあった方の憤懣は理解できますが、そうでない人たちの悪乗り的な愚痴やメーカー攻撃には極めて違和感を感じています。

フィットはフルモデルチェンジ、ヴェゼルは新型車、しかも両者ともＨＶはＤＣＴとの組み合わせという未知の商品です。
こういう商品を買うには初期不良はあるていど覚悟しなければなりません。

この街でさんもおっしゃっているように、初期不良が不安なら１年程度は待って評価が確定した時点で購入すれば良いのです、あえて飛びつく(私です)以上覚悟はしましょう。

プリウスも大入りコールを発表しましたが、私が購読している朝日新聞ではフィットのリコールに比べ格段に扱いは大きいです、さすがプリウス(笑)ですね、ホンダも内心少しホッとしているでしょう。

書込番号：17185426

[nishiko1107]

＞とにかく，気に入らないならキャンセルすべきとは思いますが，キャンセルするにしても納車時期を変更するにしても，日本国における常識的な方法で行うことが必要と思います．＜

常識がないのは、ホンダの方ではないでしょうか。初期不良について、とやかく言うつもりはありませんが
検証が不十分な対策で、ユーザーに負担をかけているのですから。

食品メーカーならつぶれると思いますが。

書込番号：17185548

[まろ（大阪）]

メーカーへの愚痴はともかく、ここでの非常識はフィットの内容をＶＥＺＥＬスレで書くってことですか。

書込番号：17185589　スマートフォンサイトからの書き込み

[altezza1484]

死んだ爺ちゃんが言ってました。

車はマイナーチェンジしてから買えと。

書込番号：17185601　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャライダーZ]

>食品メーカーならつぶれると思いますが。

近年の食品問題で潰れた企業ってありましたっけ？

DCTなんて何処の企業の車もトラブル続発なんだから、それ位理解して買うべきだったね。

書込番号：17185792　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

他の方が書かれている通り
ヴェゼルスレッドでは十分議論されています。
これ以上はいらないです。これからの納車で楽しみにされている人
既に納車された人
考えた上でこれから盛り上げるべき場所でもあります。

書込番号：17185807　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

発売を遅らせることで購買欲だらだらなユーザーが文句たれます。車検間に合わない、なんで発売しないの？、早くのりたいなど言う人はごまんといますし、でるかわからない問題のために発売を遅らせるのも、企業ですしないですね
消費税も上がる直前の駆け込み需要を逃すと売り上げもぜんぜん違うでしょうしね

PS4がいい例でしょ
価格帯は違いますがね

書込番号：17185882　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつをじ]

>今回のリコール問題は、フィットＨＶのスレを閲覧した方が参考になります。

何の参考にもなりませんでしたが…
フィットユーザーの怒りや愚痴を聞いても…

書込番号：17185939　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

最近思うんですが
ＶＥＺＥＬ契約キャンセルする人、増えないかな？
って。
そうすれば私の順番、早くなるし。
いろんなスレでキャンセルするとかしないとか、いろいろ語っている人が多いけど、とっととキャンセルしたらええねん。
って思う。
誰も止めへんで。

もともとＶＥＺＥＬを選んだ理由も大人気車だからって理由でも無いし、単純に欲しくなっただけ。
欲しくなった理由はいろいろあるけど。

ただの独り言でした。
スレ主さん、ごめんなさい。

書込番号：17188346　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつをじ]

ヴェゼルをキャンセルする人って、特にヴェゼルでなくても良くて、新型車に乗って気分良くなりたかったけど、リコール車に乗るのは恥ずかしいから...
なのかなって思ってしまう今日この頃。そうじゃない人ももちろんいるでしょうけど。

ただの独り言でした。
スレ主さん、ごめんなさい。

書込番号：17188559

[nishiko1107]

＞ＶＥＺＥＬ契約キャンセルする人、増えないかな？＜

私の同僚、部下からも今回はキャンセル出来るなら、しばらく様子を見た方がよいとアドバイスが多いです。

昨日もこの件で担当に電話したら、すぐに自宅まで粗品を持って訪問してくれました。キャンセルまで
していませんが、今回のリコールについて、情報を頂きました。ドグ（違ってたらすいません）の精度を
見直すということで、対策品もあるようですが新車からのようです。あくまでも担当の説明なので、確実な
情報ではありません。

ＤＣＴの不具合はホンダに限ったことではないことも知っています。ＭＴ車に２０年乗っていたことがあるので、
ＤＣＴの変速には共感も覚えます。初期不良が発生しているのは一部ですが、実際、不具合が出ているオーナーの
皆さんの怒りは理解出来ます。

ヴェゼルは２５年ぶりに乗りたくなったホンダ車です。当時の車はエンジン関係で、残念ながら１年で手放しました。
ホンダとの相性が悪いのかな（笑）

書込番号：17189146

[しらさわえま]

性格上私の場合欲しくなったら今すぐにというタイプなので
もう3ヶ月近くまっているのが奇跡のようなものですね。

初物のリコールはやはり覚悟して買うべきでしょう。
ただ変速機についてはこれで最後にしてもらいたい感じですが

書込番号：17189865　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

自分自身の決断でしょ。
決断するために、色んな人から情報を得る。
自分の考えに近い情報なら信用してしまいますが
遠い情報なら、ほんまか？と疑います。
どの情報を信じるか信じないかは自由ですが決断した理由は自分の考えとするべき。

スレ主さん
スレ主の周囲には、
もうちょい様子見ましょ
と言う意見が多かっただけ。
すぐキャンセルしましょう！
との意見が多かった場合は
どうしてましたか？

書込番号：17193644　スマートフォンサイトからの書き込み