ホンダ ヴェゼル のクチコミ掲示板

ブラインドスポットインフォメーションについて

[aotoman]

先日、中古でZグレードを購入したのですが、何故かZグレードに装備されているブラインドスポットインフォメーションが付いていませんでした…
設定にも表示はされず、ミラーにも警告表示が見当たりません…
こんな事はあるのでしょうか？
確認不足とはいえディーラー中古車です…
詳しい方がいらっしゃれば対応を教えて頂きたいです…
よろしくお願いいたします。

書込番号：26242283　スマートフォンサイトからの書き込み

[Vista64格闘中]

aotomanさん、こんにちは。

一時期、世界的な半導体不足で車の生産が遅れ
苦肉の策としてBSM未装着の車両を少しだけ販売した事が有りました。
BSM位無くても良いから早く納車したい人が、購入された内の1台だと思います。

書込番号：26242290　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

車両番号からグレード　

ホンダ四輪グレード検索サービス
https://grade.customer.honda.co.jp/apps/grade/hccg0010101/agree

書込番号：26242291

[Vista64格闘中]

<訂正>. 正しくは少しだけ安く販売 > \15,000位だったとおもいます。

書込番号：26242292　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

オーナーズガイドをダウンロードしてみたんだけどさ、
e:HEVにはブラインドスポットインフォメーションの説明があるんだけど
ガソリン車のガイドにはその説明がないんだよなぁ。

ほんとに標準装備されてたの？勘違いじゃね？

書込番号：26242293

[バニラ0525]

こんなことありましたね。


https://bbs.kakaku.com/bbs/K0001350664/SortID=25125594/#tab

書込番号：26242295　スマートフォンサイトからの書き込み

[aotoman]

＞Vista64格闘中さん
ありがとうございます、そうだったんですね…
情報ありがとうございました、助かりました。
残念ですが、しょうがないですね…

書込番号：26242296　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

ガソリン車にその説明がないのは当然かと思います。
標準装備されていたのはＺグレードでそもそもガソリン車にはＺグレードがありません。
PLAYについてはどうだったか？調べればわかるでしょうが失念。
ホンダは元々BSMに積極的なメーカーだはないですが半導体不足当時、ホンダだけが取り残されていたような？

書込番号：26242375　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

ZRVなどでも、苦肉の策で、レス車一時期売ってたみたいですが、

新車で買った人は、納得済みて買われたのかもしれませんが、
中古車、それもディーラーで、
その点、どこかに明記されてたかもしれませんが、
十分な説明あればよかったですね。

少数かもしれませんが、
スレ主様のように、購入後気づかれる方が増えるかもしれませんね。
失礼しました。

書込番号：26242390　スマートフォンサイトからの書き込み

[aotoman]

＞バニラ0525さん
情報ありがとうございます、こちらも確認不足でしたが、ディーラーからの説明も無しでした。
中古とはいえ安い買い物では無いので事前に説明が欲しかったです…

書込番号：26242447　スマートフォンサイトからの書き込み

[balloonart]

初めてならしらなくてもしょうがないだろうけど、
バンパーに丸いものがセンサーでないの？

現物確認が大事だね！

書込番号：26242510

[use_dakaetu_saherok]

バンパーにある丸いのはパーキングセンサーで、BSIに使うレーダーはバンパー外すとある四角いのです。
BSIがついているかどうかを見分けるなら、ミラーにインジケーターがあるかどうかでは。

書込番号：26242595　スマートフォンサイトからの書き込み

[おタントさん]

今時の車でブラインドスポットモニターの機能がないとは致命的に近い。

書込番号：26242614　スマートフォンサイトからの書き込み

[Pom Papa]

＞aotomanさん
お気持ちお察しします。
せっかく買ったのにさぞかしショックでしょう。
これは安全機能に関することであり販売店からの説明があるべきです。
私なら販売店に文句言います。
後付けできないものなんでしょうか？

書込番号：26244374

[ヴェゼルzちゃん]

BSIは後付けは出来ないとディーラーが言ってましたね。

書込番号：26244557　スマートフォンサイトからの書き込み

[天然アップル]

＞aotomanさん

横から失礼します。
せっかくのお車の購入だったのに悲しいですね・・
お察しします。

有意義な情報がどうかわかりませんがディーラーナビのGathersが付いているのであれば、もしかしたら後付のリアカメラdeあんしんプラスが装着可能かもしれません。
※ナビ画面へのブラインドスポットインフォメーション的な表示と警告音が作動します。あくまで簡易的なものなので過信は禁物ですが、私は高速道路で何度か助けられました。

ナビの型番VXU-2○5VZiシリーズ（メーカーはパナソニック）になります。

よければディーラーに確認してみてください。

書込番号：26246475　スマートフォンサイトからの書き込み

夏のサイドガラスの暑さについて

[taka25]

ヴェゼルに乗り換えて2回目の夏になります。
初回から感じていたのですが、夏のサイドガラスからの日照りが凄く暑すぎませんか？

以前はダイハツの軽自動車に乗っていて、確かサイドガラスにもUVか何かの対策オプションがあったので付けて購入しましたが、
ヴェゼルにはその様なオプションは無かった気がします。

軽自動車から乗り換えて夏が物凄く暑く感じます。特にサイドからの日照りが非常に暑い…
そのせいかクーラーの効きも今一な感じがします。

確かに最近の軽自動車は天井が高めで上部からの日照り温度は軽の方がマシなのかもしれませんが、
ヴェゼル後期は天井クッションも2倍に増やしましたし、まだマシだと思うのですが妙に暑い…

特にサイドからの日照りの暑さは何なのでしょうか？？

書込番号：26243665　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

taka25さん

ヴェゼルのフロントドアガラスにはIRカット〈遮熱〉/スーパーUVカットが標準装備されていますので、日照り対策は出来ているはずなのですが・・・。

書込番号：26243670

[Ｍ＿ＭＯＴＡ]

数値も公開されていました。

https://www.honda.co.jp/customer/auto/vezel/faq/qa003/

書込番号：26243672　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

標準装備でしたか…
UV＝暑さ対策ではないのはわかっていますが、この暑さは何なんでしょうね…？
横から日照りがあるとハンドル握っている腕がヒリヒリ感を感じるくらいなのは初めてでして…

書込番号：26243811　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

紫外線と赤外線カットしてますが。。。
猛暑のせいでしょうか？

横から陽が当たっている時、窓開けてみてください。
きっととんでもなく酷いはず。

書込番号：26243856　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞taka25さん
何処の地域にお住まいですか？紫外線が強く南方ですか？
ホンダは積極的にUVカットだけでなくIRカットも採用してます。
自分は東京ですがIRカット未装備だった先代フリード前期から後期乗り換えたとき違いを実感しましたので効果はあると思います。
今のN-BOXも360度IRカットなので，ジリジリは感じた事ないですね。

書込番号：26244021　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka25]

こちらは岡山県住まいです。
何でしょうね？
1年前まではダイハツムーブカスタムのシリーズ最終カスタム車（高級仕様）に乗っていたのですが、
夏は当然暑いのは変わりませんが、クーラーの効き、日照りの暑さは
ヴェゼルに乗り換えて気になった点でした。

SUVが初めてでしたのでこんなものなのかなと妥協していましたが、最近の暑さで特に気になり質問してみました。

書込番号：26244186　スマートフォンサイトからの書き込み

[しいたけがきらいです]

> こちらは岡山県住まいです。

さすが、晴れの国岡山ですなあ

書込番号：26244462

[あかビー・ケロ]

＞taka25さん
ここ最近の日本の猛暑は半端ないですらかね。岡山だと緯度が低いので更に紫外線等強くなるとか。
今月は太陽の活動期らしく、太陽フレアが活発になってる為かここ最近はエアコンの効きが悪いとのスレが多い気がします。
自衛としてフィルム追加するしか無いでしょう。

書込番号：26244645　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

現行のダイハツ車とホンダ車を所有してますが、僅かですがダイハツ車の方が日射による肌のジリジリ感が少なく感じます。

同じグリーンガラスですが着色具合がダイハツ車の方がやや濃く感じます。

エアコンの性能に関しては新冷媒(R-1234yf)の影響があるのでしょう。
従来のR-134aと比べ冷えが弱いです。

同じ条件でジリジリ感の違いを感じるなら、車種によってメーカー公表の数値では現れない体感上の違いがあるのでしょう。

書込番号：26245391　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップの不具合

[もぐパパ_77]

昨年のマイチェン後にディーラーでガソリンRS(新車)を購入。納車後からは毎日通勤やプライベートで乗っているのですが、１ヶ月を過ぎた頃からアイドリングストップをしなくなる不具合が出現。これまで購入元ディーラーで何度もみてもらっていて、バッテリーや原因と考えうる部品の交換などもしてくれているのですが、いまだに不具合を改善できないまま、半年以上乗っています。

そこで皆様に以下のことについて伺わせて頂きたく投稿させて頂きました。
�@同じような症状の出ている方はいらっしゃいますか？
�A新車でこうした不具合が出て、ディーラーでもなおせない場合、諦めて泣き寝入りするしかないのでしょうか？

ご意見・経験談・お知恵などを頂けるとありがたいです。宜しくお願い致します。

書込番号：22643883　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

アイドリングストップって要ります？
大して燃費向上しないくせに、専用バッテリーで負担が掛かるだけでプラマイゼロ

常時OFF化しちゃうに1票

書込番号：22643939

[でそでそ]

＞もぐパパ_77さん
こんばんは。

他メーカーの車に乗っていますが、アイドリングストップは様々な条件を満たした時にしか作動せず、その条件も色々と複雑らしいことは把握しています。
ですので、作動しなくともあまり気にしていません。

エアコンをOFFにしていて、外気も内気も暑すぎず寒すぎずの今ぐらいの時に、田舎道を少し長めに走ってみたりしても作動しない状況でしょうか？
「諦めて泣き寝入りする」事は無いとは思いますが、あまり気にしすぎずに様子を見るのが良いんじゃないかと思います。

バッテリー等の部品交換もされているようですし、ディーラー側では異常は無いというのでしたら、様子見を見てみるしかないんじゃないかと。
それが適当かどうかわかりませんが、納車直後の時期に同じような状況でも作動しないのかなど、少し気長に考えてみてはどうでしょうか。
その中で何か気づきがあれば、ディーラーに伝えてまた対策を考えるぐらいで。

ご存知かもしれませんが、公開情報には以下のものがあります。
ひょっとしたら、非公開の条件もあるかもしれません。（実際にはもっと緻密にアイドリングストップの作動可否を判定している可能性もあるので。）

[クルマQ&A> スポーツ/SUV> ヴェゼル>] アイドリングストップしない条件を教えて。
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto_sp&id=69381&parent=60112

[クルマQ&A> スポーツ/SUV> ヴェゼル>] アイドリングストップする条件/タイミングとエンジンが再始動する条件/タイミングを教えて。
https://customer.honda.co.jp/faq2/userqa.do?user=customer&faq=faq_auto_sp&id=69379&parent=60112

他車種での経験を踏まえた、緩めの意見としてご覧頂ければと思います。
長々と失礼しました。

書込番号：22643968

[エアロダウンカスタムXXだす]

OBD接続から機器を接続していませんか？

若しくはドラレコなどの接続方法は如何でしょうか？＞もぐパパ_77さん

書込番号：22644111

[北に住んでいます]

私なら「キャンセラー付けなくて良いからお金浮いてラッキー」と思いますね

アイストした所で良い事なんて無いと考えています。

書込番号：22644122　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞もぐパパ_77さん

わたしもアイドリングストップはあまりエンジンにとって好ましいこととは思っていないのですが，もぐパパ_77さんのお車の不具合としてはアイドリングストップが生じなくなってしまったということより，それによって燃費が○％悪化したとかいう具体的な不具合の方が問題ではないかと思います。

実際には○％悪化したなどというデーターを示すことはできないと思いますが，今までより（あるいは他の車より）満タンで走行できる距離が○kmくらい短くなっているといったようなデータは示せないでしょうか？　それができるなら，販売店に強く言って必ず修理させなければならないと思います。　別の車で，燃費のデーターを実際よりよく表示していたとかで購入者に幾らか返金したとったようなことがなかったでしょうか？

書込番号：22644171

[らぶくんのパパ]

アイドリングストップは車の仕組みによって作動する条件がさまざまです。
一番の原因はバッテリーの充電量不足です。
短距離の使用が主になっていることはありませんか?
以前乗っていたマツダ車は冬場になるとほぼアイドリングストップしなくなります。
通勤に使っていたので朝も夜もヘッドライト点灯、ヒーターなど空調もオン、バッテリーそのものも低温で性能低下となってしまいます。
休日の昼間に長距離を走ったらしばらくアイドリングストップが効くといった具合です。
同じマツダ車でも信号停車寸前キャパシターに充電するタイプではずっと効きました。
一旦停止の場所で一瞬の停止も効くのでうっとおしいくらいでした。

気温が高くなって今からアイドリングストップする確立が上がれば充電不足だったのかもです。
また、夏場で冷房入れるようになったらアイドリングストップはしないほうが良いです。

書込番号：22644294

[MiuraWind]

アイドリングストップしない実害は？

バッテリー交換直後も一度もしないのですか？

この程度で 泣き寝入り とか、大袈裟すぎませんか？
ある意味、環境に優しいフリだけの機能ですので、しない方がクルマには優しくて、良いですよ。燃費なんて変わらないですw

書込番号：22644332　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

アイストがいらないという意見が多数ですが、本来機能するべきものが機能しないのは腑に落ちませんよね。

私もホンダのアイドリングストップ付き車に乗ってますが、毎日乗りますがアイストしない日なんてありません。

スレ主さんの1回あたりの走行距離などが不明なのでなんとも言えませんが、ヴェゼルの「アイドルストップしない条件」に一個も該当する事がないようなら泣き寝入りする必要は無いと思います。

書込番号：22644377　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

他の方も言われるように、アイストはメーカーごとに細かな制御が違ったりするので
ディーラー側とすればバッテリーの交換くらいでしょう。サービスとして出来る範囲も。
部品交換をサービスでやってくれているなら良いディーラーさんですね。

最初の一カ月が普通に動いていたのですから、オーナー側の使い方に原因があると
考えるのが普通ではあります。

主に
・バッテリーがしっかりしており、エンジンを再始動するだけの電力がある
・しっかりエンジンが暖まっており、暖機の必要が無い
このふたつの事象はどこのメーカーでも満たしている必要があります。

バッテリー交換したのちにしばらくはアイストは動いていましたか？動いていたなら
一度、スレ主さんの走り方（車の使い方）を含めて考えてみるのも良いですよ。
あと最近はドラレコなど電装品がかなり増えています。あまりつけているのも
バッテリーに負担をかけ、悪さをしている場合はあります。

書込番号：22644387

[スーパーアルテッツァ]

もぐパパ_77さん

正常な状態ならアイドリングストップする機能が作動しないのなら不具合です。

不具合なのですから泣き寝入りする必要などありませんし、もぐパパ_77さんの気持ち的にも収まりが付かないと思います。

又、ディーラーもアイドリングストップしない原因が分からないから直せないで済まされる話でもありません。

不具合では無いけどアイドリングストップしない理由があるのなら、少なくともディーラーはアイドリングストップしない理由を説明する必要があります。

という事でここは我慢強くディーラー等にアイドリングストップが正常に作動するように直すよう、又はアイドリングストップしない理由を説明するよう働きかけていきましょう。

不具合では無くアイドリングストップしない正当な理由があるのなら、その理由を教えてくれれば今後安心してヴェゼルに乗れますしね。

書込番号：22644507

[もぐパパ_77]

皆様。
多くのご意見・アドバイスを頂き本当に有難うございます。
ヴェゼルのブレーキの踏み具合で操作出来るアイストは自分としてはあって欲しい機能であり、新車で購入したことを思うとそこに不具合があったままなのは、何ともすっきりしない思いです。
アイストの”作動しない条件”や、ドラレコ等によるバッテリーへの負荷も踏まえた上で、ディーラーは“不具合”と認めています。ただ、原因が特定できずなおせない状態が続いています。日頃の乗り方や走行距離に問題があるかないかも、ディーラーからの提案で代車のヴェゼルで数日間いつも通りに乗って試すことをやりましたが、代車の方ではアイストがきちんと作動し続けていました。ディーラーでCPU?をリセットすると数日はアイストするようになるのですが、また作動しなくなるを繰り返しています。
ディーラーも“不具合”と認めて、ホンダ技研にも報告をあげながらあれやこれやとやってくれてはいるんです。ただ、なおらない…がもう半年以上続いているので、どうしたものかと、投稿させて頂いた次第です…。

書込番号：22645512　スマートフォンサイトからの書き込み

[NS500-19]

通勤では、どれぐらい走るのでしょうか？
後で取り付け下たものとか何かありますか？
代車の車だとなんでもなく、自分の車だとしなくなるなら
自分の車には付いていて、代車には付いて無い物を
疑うのも手かもしれないですね。
ホンダ車のアイドリングストップが、しなくなる条件は
他のメーカーに比べて結構厳しめですよ。

書込番号：22646075

[940173]

＞もぐパパ_77さん

マイナー前ガソリンRSに乗っています。

信号などで停止しアイストしなかった場合、メーター右のインフォメーションディスプレイにアイスト出来ない理由が表示されます。
そこの表示はどのようなメッセージになっていますでしょうか。

またブレーキの踏み加減で云々とありましたが、停止中に中途半端（強くブレーキペダルを踏んでいない）にブレーキペダルを踏んでいると、当然アイストせず、更にインフォメーションディスプレイに強く踏み込めとメッセージが出ます。
その辺りはいかがでしょうか。

当方のヴェゼルは、この時期でオートエアコン25度設定、ECONはONでバリバリにアイストします。

ちなみに購入後１年半、レー探OBDも取り付けています。

書込番号：22646164　スマートフォンサイトからの書き込み

[940173]

追伸です。

いろいろ調べてみると、ヴェゼルはキャパシタを使ったアイストなんですかね。

https://www.ceatec.com/2014/news/ja-webmagazine/ja-02/j080

だいぶ前にフィット、ヴェゼルでキャパシタのリコールがでていましたので、搭載は間違いないと思います。
もしかしてハイブリッドだけですかね。

ガソリンも搭載されていたらキャパシタが悪いのかもしれません。

場所は助手席足元左にあるようです。

https://www.honda.co.jp/recall/auto/info/160404_3797.html

書込番号：22646181　スマートフォンサイトからの書き込み

[940173]

連投および確認不足で申し訳ございません。

キャパシタはガソリンに搭載されていますね。

ハイブリッドはたまたまリコールじゃなかっただけなのか、そもそも搭載されていないかはわかりません。

書込番号：22646186　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐパパ_77]

NS500-19さん
ご返信ありがとうございます。
>通勤では、どれぐらい走るのでしょうか？
　⇒15km程です。
>後で取り付け下たものとか何かありますか？
　⇒ドラレコくらいです。


940173さん
ご返信ありがとうございます。
>インフォメーションディスプレイにアイスト
出来ない理由が表示されます。
　⇒決まってバッテリーのマークが表示され
　　ます。このことはディーラーも把握して
　　います。

>更にインフォメーションディスプレイに強く
踏み込めとメッセージが出ます。
その辺りはいかがでしょうか。
　⇒アイストしない症状がでている時もその
　　メッセージは出ることがあったと思いま
　　す。その後強く踏み込んでもバッテリー
　　マークと“アイドリングストップできませ
　　ん”との表示が出て、アイストしないので
　　す。

>当方のヴェゼルは、この時期でオートエアコ
ン25度設定、ECONはONでバリバリにアイ
ストします。
　⇒羨ましいです。何も気になることなく、　　新車ヴェゼルをドライブできたのは最初
　　のわずか１ヶ月程だけでしたので…。

>キャパシタの問題については今まで話しにあ
がったこともなかったです。今度ディーラー
の担当に確認してみようと思います。

書込番号：22646470　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

もぐパパ_77さん

ドラレコで駐車監視させていますか？

駐車監視させているなら、駐車監視時に消費電力が大きいタイプのドラレコも結構あります。

つまり、ドラレコで駐車監視を行う事でバッテリーが充電不足になり、アイストが作動しなくなっている可能性もあるのではと考えていますが如何でしょうか。

書込番号：22646496

[NS500-19]

通勤で、15kmぐらい走るのでしたら普通ですね。
スーパーアルテッツァさんも、言っていますが、ドラレコが怪しですね。
ドラレコは社外ですか？取り付けはディーラーでしたのでしょうか？
もう一度リセットして、アイドルストップするようにしてから
ドラレコの電源を外して確認して見てはどうですか？

書込番号：22646543

[もぐパパ_77]

スーパーアルテッツァさん
お返事、ありがとうございます。
>ドラレコで駐車監視させていますか？
　⇒駐車監視しています。代車を数日間借り
　　ていた時にディーラーでは私のヴェゼル
　　のドラレコによるバッテリーへの負荷も
　　測定したようです。また、アイストの作
　　動には直近3回のバッテリー残量が関係す
　　るとのことらしいのですが、遠出をして
　　同日内に何回かエンジンOFF・ONをして
　　も症状の改善がみられないことも、“不具
　　合”と認められる要因とのことでした。(※
　　これには少し驚いたのですが、何月何日
　　何時に何km走行など、走行記録がすべて
　　記録されているんですね汗)

書込番号：22646568　スマートフォンサイトからの書き込み

[もぐパパ_77]

NS500-19さん
お返事、ありがとうございます。

>ドラレコは社外ですか？取り付けはディーラーでしたのでしょうか？&#160;
　⇒社外のもので、大手カー用品店で取り付
　　けています。

>もう一度リセットして、アイドルストップす
るようにしてから&#160;ドラレコの電源を外して確認して見てはどうですか？
　⇒逆順となりますが、リセット後に再度ア
　　イストしなくなってから、ドラレコの電
　　源をOFFり、走行充電を続けたことはあ
　　るのですが、回復しませんでした。
　　次回リセットした時にはドラレコの電源
　　をすぐ外して試してみようと思います。

書込番号：22646590　スマートフォンサイトからの書き込み

製造後3年経った未登録車

[lolomam]

3日前に隣県のディーラー系中古車販売店（？）店頭で「24年式未登録車（走行距離130km）を契約しました。
未登録車で130km超の走行が気になり、聞きましたが、「メーカーに保管されていた車なので距離が伸びたと思う」との回答だけでした。
…が、帰宅後再確認した商談メモに「初度登録　令和3年04月」と書かれており、深夜だったためメールで間違いかと確認するついでに念の為と次回車検年月と製造年月を聞いたところ、翌日の返信で記載間違いを認め、次回車検は3年後、製造は令和3年と回答されました。（この時初めて製造から3年経った車と知りました）
ホンダ車を購入するのは初めてですが、法律に触れないにせよ3年間も未登録（2年以上完検切れ）の車両を「未登録車」で販売することなんて当たり前なのでしょうか？
ちなみに、現在、契約キャンセルも視野に入れてます。

書込番号：25752589　スマートフォンサイトからの書き込み

[治様]

登録せずに店頭展示車として使っていたのでは
無いのでしょうか?

登録済み展示車と未登録展示車どちらにしろ私的には
中古車だと思います。
値引きを沢山してくれれば、購入検討してもよろしいかとは思いますが、内装は新車では無いと思います。

書込番号：25752599　スマートフォンサイトからの書き込み

[次世代スーパーハイビジョン]

間違っているかもしれないが違法でもない。

登録したままなら毎年、自動車税を払う必要がある。
譲渡証明書があれば抹消登録して保有しても何ら法律違反ではないと思うが。

中古車を買うの初めてですか。？

書込番号：25752603

[ゆうたまん]

ディーラー系中古車販売店で未登録車。
仕様と値段が納得ならお買い得では？

登録済未使用車なら中古車だけど、未登録車なら新車扱い。

未登録車でもずっと展示車としてショールーム置いてましたなら気にする人もいるかもですが、元々中古車買おうとしてたトコに年式は多少古いが新車として希望の値段で買えるならラッキーだと思う。

契約キャンセル考えてる理由は何ですか？

書込番号：25752611　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

lolomamさん

営業担当者の説明不足ですから、lolomamさんが不信感を抱くのも当然でしょう。

とは言えメーカー保証は製造日起算では無く、登録日起算です。

つまり、↓のように登録日から一般保証3年、特別保証5年がメーカー保証となるのです。

https://www.honda.co.jp/afterservice/guarantee/

このメーカー保証により、故障に対する心配も随分と軽減出来るでしょう。

という事でヴェゼルが大幅値引きとなったのなら買っても良いのではと思いますよ。

書込番号：25752624

[カワウソにゃん]

＞lolomamさん

登録が２年前で次回車検が３年後なので、メーカー保証の登録年起算保証は2年間ロスしています。

購入金額次第ですが、当初は未使用でこれから登録するものと誤認するような契約なら、キャンセルも致し方ないと思います。
販売店の説明不足、優良誤認誘導があるようなので、キャンセル料は無しで交渉です。

書込番号：25752641　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

新車なのはいいですが、

３年前の４月は、ヴェゼルが新型になった最初なのに、
どうして、３年も保管されてたのか、
いくらなんでも長いですね。
原因が知りたいですね。
そんなケース逆に怖いような。
この３年間どのように保存されてるのか、
サビとか、いろんなところ、乗らないでおいておくというのも、どうもないのかなと思います。
かなりお買い得でないと、手を出したくないですね。
そのような情報もたない状態で契約したのなら
キャンセルするか、再契約でもっと安くしてもらわないと納得できませんね。
私は、何かしら気持ち悪いです。

書込番号：25752643　スマートフォンサイトからの書き込み

[あかビー・ケロ]

＞lolomamさん
当たり前かは知らないけど、売れ残ればどこでもあり得る話しでは。
他メーカーの販社が強く、ホンダの売れ行きが少ない地域のディーラーとか…

書込番号：25752656　スマートフォンサイトからの書き込み

[mat324]

回答されている方の情報の認識に違いがあるようです。

車検が3年後ということですので、「令和3年製造 未登録車」ということですね。

そんなに売れない車でもないようですが、3年間も登録されずに置いていたというのは不思議な感じはします。
元々の購入予定者の都合で、流動できないまま長い間解決しなかったのでしょうかね。
または、130kmも走っているので、運悪くいろんなお店をたらい回しになっていたのか。

未登録であれば新車扱いでメーカー保証は受けられると思いますが、保証の対象にならない消耗品の劣化が気になるところです。
保管状況にもよりますが、オイル、バッテリー、タイヤなどの状態は心配です。

相応の値引きがあるか、消耗品の交換をしてくれないと買いたくないですね。
少なくとも新車の気分では買わない方が良さそうです。
契約時の情報と異なる商品ですので、キャンセルは問題ないと思います。

書込番号：25752718

[gda_hisashi]

＞lolomamさん

>「初度登録　令和3年04月」と書かれており

って未登録ではないのでは

書込番号：25752721

[おかめ@桓武平氏]

＞lolomamさん

私の車(トヨタ MCV30)は、8000km走行の試乗車だった車を中古で購入しました。
レンタカー扱いの登録だったので、新たに登録し直しているようです。

>> 未登録車で130km超の走行

大体、札幌から旭川の距離ですが、
一体、「どこを走行していた」のか疑問かと思います。

書込番号：25752726

[神楽坂46]

＞lolomamさん
＞3日前に隣県のディーラー系中古車販売店（？）店頭で「24年式未登録車（走行距離130km）を契約しました。
未登録車で130km超の走行が気になり、聞きましたが、「メーカーに保管されていた車なので距離が伸びたと思う」との回答だけでした。
…が、帰宅後再確認した商談メモに「初度登録　令和3年04月」と書かれており、深夜だったためメールで間違いかと確認するついでに念の為と次回車検年月と製造年月を聞いたところ、翌日の返信で記載間違いを認め、次回車検は3年後、製造は令和3年と回答されました。（この時初めて製造から3年経った車と知りました）


未登録車じゃなくて、単なる中古車じゃないですか
（今回が1回目の車検、次が２回目、保証も３年過ぎてると思います）

契約違反じゃないですか、契約チャンセルがlolomamさんにとって一番幸せになれるように思います。

どうしてもこの自動車が欲しいのでしたら止めませんが、チャンセルが良いように思います。

書込番号：25752738

[tomt5]

＞gda_hisashiさん

>「初度登録　令和3年04月」と書かれており
って未登録ではないのでは

その商談メモが間違いで、製造年月が令和3年04月の車両で、初度登録が令和6年（車検3年付）で契約ということじゃないですかね？

書込番号：25752749

[関電ﾄﾞｺﾓ]

そんな事より価格が一番の注目点です、それで例えば40万円以上安ければ自分的には問題無しです、買います。

書込番号：25752751　スマートフォンサイトからの書き込み

[買物センス３点]

＞lolomamさん
　２４年式ってうたわれている段階で、ちょっと信用をおけないディーラーかと思います。普通なら【２１年式】になると思います。こんなのを記載間違えを認めるっていうか、ディーラーでグルか圧迫店長の指示かでやってたことじゃないですか？バレたら謝れって感じで。
　これでキャンセルして、その後も【２４年式】なる掲示がされていれば、これはもう・・・ヤバいと思います。

　しかもこの頃って、半導体不足やらなんやらで、売る車がなくて困っていた時期じゃないですかね？修復歴有じゃなくても、既に事故車で修理に時間がかかったとかの可能性も探った方が良くありませんか。雹害とかね。

　キャンセルしないのであれば、ヴェゼルがいつモデルチェンジして、いつマイナーチェンジしたかは知りませんが、今のカタログと当時のカタログを見比べるのも有りかと思います。
　元々、カタログ等を見ていないのであれば、比べる必要はないかもしれませんが。

書込番号：25752754

[kmfs8824]

完成検査終了証の期間は9ヶ月です。

期間切れの場合、新規登録時に陸運局に持に込んで検査を行う必要があります。

ディーラー系中古車販売店なら問題は無いと思いますが、在庫期間が長すぎるってのが何となく釈然としませんね。

＞年間も未登録（2年以上完検切れ）の車両を「未登録車」で販売することなんて当たり前なのでしょうか？

ディーラーで長年勤務経験がありますが流石に在庫期間3年は無いです。
特に例の半導体問題で現行ヴェゼルは納期が長かったので在庫車として取っておくのも？です。

何か訳ありなのかな

まぁ今回の件キャンセルの方がいいでしょう。

書込番号：25752764　スマートフォンサイトからの書き込み

[バニラ0525]

「24年式未登録車（走行距離130km）」

「帰宅後再確認した商談メモに「初度登録　令和3年04月」と書かれており」

「次回車検年月と製造年月を聞いたところ、翌日の返信で記載間違いを認め、次回車検は3年後、製造は令和3年と回答」

この3つの話で

「未登録車」　「初年度登録」
「次回車検が3年後」
製造が令和３年が正しいとして、
未登録車なら、初回車検３年、
初年度登録が令和３年なら、
次回車検は２年弱、
１度登録抹消しても
車検が、３年には、ならないですね。
３年間何かしらの理由で保管されてた、
未登録車で、仮ナンバーで100キロウロウロしたのですかね。
どこが、正しくて、どこが間違いでしょうか。
スレ主さまの聞き間違いか、書き間違いか、
3年経た、登録未使用車ならスッキリしますね。

書込番号：25752770　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

工場の生産認証は９か月だったはず

初年度登録が記載されているなら　なんだろう　一時抹消かな

なら再車検の次回車検は２年後なので
へんな話ですね

ちなみに　生産工場での抜き取り検査にあたれば
70Kmくらい周回路を走らされるらしいし
静岡県のように長い県の場合　自走で　納車センターから走ってくれば
130ｋｍ　は多いけど　あり得ない数値ではありません

書込番号：25752794

[ムードンコ]

メーカーにずっとその車があったなんて本当でしょうかね？

まれに2台や3台持ちの方で1台だけ新車から3年間で数百キロしか走っていないケースはたまにありますが。

書込番号：25752798

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞lolomamさん

> 車検が3年後ということですので、「令和3年製造 未登録車」ということですね。

ただ、話が少し可笑しいです！

・ 未登録車で130km超の走行が気になり、
・ 帰宅後再確認した商談メモに「初度登録　令和3年04月」と書かれており、
・ 次回車検年月と製造年月を聞いたところ、翌日の返信で記載間違いを認め、次回車検は3年後、

「メーカーに保管されていた車なので距離が伸びたと思う」？
ホンダの工場の野ざらしの新車出荷待ちプールを見た事有りますが、メーカ内の保管で130kmも走行するとも
思えないです。
本当に車検が3年後なんですかね？
購入して、登録もして手元に来たら、車検が2年なんて事はないですよね？
その時に騒いでも遅いような？　もっと確実な方法で確認して下さいね！　知らんけど！

書込番号：25752809

[あかビー・ケロ]

＞lolomamさん
先ほど回答しましたが、よく読むとなんかストーリーが見えない為話しを自分なりに整理しますが、

登録が令和3年では無く製造が令和3年ですか？
で今年初登録するから車検は3年後と言われたという事ですか？

自分は最初解釈は一旦試乗車で登録して、車検切らせて寝かしてたから、初車検は今年かと思いましたが車検は今年で無く3年後という事ですね。
プール3年も寝かすのは考えられないのですが。購入されるのはBMとか有名中古屋さんですか？

書込番号：25752830　スマートフォンサイトからの書き込み

play サンルーフ シェード

[fire0707]

ヴェゼルplay（スレートグレー）の納車を待っている者です。

サンルーフ付きの車両で、後席側のサンルーフには着脱式のカバーが付いているのですが、できればカバーは外したまま使用したいと考えています。

そこで質問なのですが、後席側のサンルーフにちょうど良く使える既製品のシェードなどがあれば、教えていただけないでしょうか？

また、真夏の日差し対策として、こういった工夫をしているというものがあれば、あわせてご教授いただけますと幸いです。

書込番号：26230478　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

fire0707さん

↓のようにKUTOOKからRV系ヴェゼル用のパノラマルーフシェード が発売されています。

https://item.rakuten.co.jp/vindovanie/pda-srd-054/

書込番号：26230493

[明日のその先]

＞fire0707さん
＞できればカバーは外したまま使用したいと考えています。
＞後席側のサンルーフにちょうど良く使える既製品のシェードなどがあれば、教えていただけないでしょうか？

フィルムを貼ることをお勧めします。
透明〜色付き、UVカットかつ熱線カットもあります。
手間なく、見栄えも良いです。

老婆心ながら。

書込番号：26230550

[funaさん]

＞fire0707さん

え、サンルーフ？　空が見えるパノラマルーフではない？
天井が開けばサンルーフだけど、こんな大きいのが開くのかな？

書込番号：26230885

ロック、アンロック無反応がたまに。

[良いことないかな]

ハイブリッド　AWDに乗っております。

６月納車。今まで７〜８回ぐらいドアノブでのロック解除ができないとか、ドアノブのボタンでロックが反応しないというｋとがありました。

運転席だけというパターンが多いですが、助手席側も無反応で、リアのハッチのノブではOKのこともありました。

全部無反応でエンジンオンオフをしようとしたら、キーをパワーボタンにつけろ的なのが表示されたことがあります。

急いでいたのでうろ覚えですが…。

このようにドアノブでのロックアンロック無反応の症状が出た方はどうしましたか？

ディーラーで有償？無償？修理でしょうか。

書込番号：18209704

[ナイトウォッチ]

携帯電話、スマートフォンのような物と一緒に携行していたりはしませんか？
反応が鈍くなるような事が取説に書いてある様な気が…

FITの取説にはそんな記載が有った記憶が。

書込番号：18209784　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

同じく、5月に納車されたRU4に乗っています。


＞ドアノブでのロック解除ができないとか、ドアノブのボタンでロックが反応しないというｋとがありました。

私はこのテのキーが初めてで識らなかったもので、
�@ ポケットにキーを入れたまま洗車していたら水をかける度にドアロックが開閉されて焦ったことと、
�A 雨の日に、同じポケットにガラケーとチェーンで繋いだカギを入れていたら反応が鈍くなった経験があります。
ディーラーにこのことを伺ったら�@はまぁ機能上 当然のこととして、�Aのように電波を発する機器や金属と密着させた状態はかなりの悪条件であることを教えられました。
さらに申しますと、高圧送電線･電車の線路･ケータイ基地局そして意外なところでは自動ドアも悪条件に数えられるのだそうで、それらの悪条件が重なった際も反応が鈍くなることがあるのだそうです。
ちなみに私が住む界隈ですと、少し離れてますが千葉県船橋市に在る某コンビニ駐車場の一角(←教えていただいたのですが、行く機会がないもので忘れちゃいましたA^^;)に斯様なポイントがあるのだそうです。


＞全部無反応でエンジンオンオフをしようとしたら、キーをパワーボタンにつけろ的なのが表示されたことがあります。

こちらは経験がありません。

書込番号：18210310

[白ヴェゼル！]

キー電池のパワー不足では？

書込番号：18210345　スマートフォンサイトからの書き込み

[良いことないかな]

>ナイトウォッチさん
スマホは別のポケットですが、たいていは一緒に持ち歩きます。
取説読んでいませんでした。

＞耀騎さん
なるほど。洗車はディーラーでお願いしたりしますので、気がつきませんでした。雨の日もそうなるのかなと。
高圧送電線付近では操作したことがありませんが、たいていは街の中ですので悪条件になりそうですね。

＞白ヴェゼル！さん
キー電池のパワー不足。半年未満でなるとはあまり考えにくいです。



キーには純正のキーカバーをつけています。黒い薄っぺらいヤツ。それでしょうかねぇ。傷だらけにすぐなると思ったのでかぶせています。他の家の鍵と同じポケットに入れるので。

悪条件がちょっとあると無反応になるのでしょうかねぇ。

書込番号：18211518

[ナイトウォッチ]

純正のキーケースはあまり関係なさそうですよ。
当方も使用していますが、特に装着状態での影響は感じません。

車は違いますが…

書込番号：18211727　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

”VEZEL (ヴェゼル) ハイブリッド”で下記のスレが有ります、
逆ですし本スレは電波関係かも知れませんが。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=18157423/#tab

＞ディーラーで有償？無償？修理でしょうか。

金額の問題ではないと思います、先ずはＤさんに連絡されては？

書込番号：18211766

[耀騎]

もしも修理や調整が必要になったとしても、特に追加で弄っていないのでしたら保証が適用されるのでは?
むしろ迂闊に自分で直そうとしたりカー用品店に駆け込まない方がお得ですよ。

書込番号：18212619　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

良いことないかなさん

白ヴェゼル！さんの言うように、まずは電池を疑いましょうよ。
早く無くなっちゃう場合もあるんですよ。
http://www.carsensor.net/contents/editor/_26710.html

書込番号：18212730

[良いことないかな]

＞ナイトウォッチさん
純正キーケースは関係ないでしょうね。

＞batabatayanaさん
このスレの内容が何で困るのかがわかりませんです。

＞耀騎さん
おそらく保証内のことだと思います。たぶんですけどｗ

＞槍騎兵EVOさん
電池ですかぁ。一日中ポケットの中です。帰宅後から朝まではファックスの横ですが。
んー。先日のリコールまだ対応してもらっていないので、その時にディーラーに相談しようと思っています。
行く時間が無くて困りました。


たくさんのご意見ありがとうございました。　あんまり他の方もよく無反応になるという意見が出てこなくて驚きました。俺だけかぁーとｗ　ではでは

書込番号：18213846

[batabatayana]

＞このスレの内容が何で困るのかがわかりませんです。

？・・・私のレスはその様に！
困ってレスでは無いのです、すみませんでした。
・・・なるほど、ありがとうございます。

書込番号：18214603

[良いことないかな]

＞batabatayanaさん
すいませんでした。

書込番号：18214962

[てるてるてるやま]

7月納車のハイブリッドZです。
当方も「アンロック出来ない」が発生します。

具体的症状・・・ドアノブ⇒解除音のみ、キーレス⇒無反応（車体が濡れている時に発生しやすいです）
対処方法・・・何回か継続すると解除出来る、純正スターターリモコンでは解除可能（問題無し）

上記症状でディーラーへ何回か修理を依頼しておりますが、未だ完治しておりません。
（同じ症状の方がおられない為、メーカーもお手上げ状態らしいです。）
＜修理内容＞
�@ヒューズBOX交換　⇒　効果無し
�Aキーレスのコントロールユニット（コンピュター）交換　⇒　効果有り（発生頻度は激減）

現状、次の対策の手立ては無く、2回/月程度の発生である為、このまま様子を見ています。
（これ以上の対策には長期入院が必要と言われております・・・）

書込番号：18359451

[kohey0522]

自分のヴェゼルと全く同じ症状です。
雨が降った、翌日はキーレスが働きません。
(音の反応はあります。)

今、現在の調子はいかがでしょうか？

書込番号：21633502　スマートフォンサイトからの書き込み

[良いことないかな]

書き込みに気がつきませんですいませんでした。
売却してだいぶ経つのでこの書き込みすら記憶に無い状態ですが、恐らく治っていたと思います。
修理してもらったのか、ECUのソフトウエアアップデートで治ったのかは記憶にないです。
ありがとうございました。

書込番号：26223673