ヴェゼルの新車
新車価格: 275〜396 万円 2021年4月23日発売
中古車価格: 64〜529 万円 (6,053物件) ヴェゼルの中古車を見る
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
初めて投稿します。
ハイブリッドXを乗っています。
信号待ちや停車中、車の下?中?で何やら水が流れる様な音がしています。
チョロチョロとかゴボゴボと…
皆さんのヴェゼルもそうですか?
ディーラーでは問題ないと言われたのですが、一度気になると大丈夫?と心配で。
つまらない質問ですみません。
教えてください。
書込番号:17186186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ガソリンが満タンやカラに近いときに音が聞こえなければガソリンタンク内のガソリンが揺れる音です。
フィット2では音と共に車体も微妙に揺れます。
書込番号:17186306
2点
グリーンピースさん
ご連絡有難うございます。
仕事でプリウスαを乗っており、そのような音を全く感じなかったので…
ホンダ車も初めてなので…
気にしすぎですかね?
書込番号:17186324 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
なるほど。
センタータンクレイアウトだからなんですね。
書込番号:17186823 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ホンダ車は車内の下に燃料タンクがあるからね。
書込番号:17186827 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
皆さん有難うございます。
ガソリンが揺れる音ですか。
ヴェゼルを乗られている方はいかがでしょうか?
書込番号:17186848 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
HV/FF Xです。納車日〜22日経過です!(約700km走行)納車日にディラー〜ナビ取り付けにオートBまで無音走行で20Km走りましたが、水の流れる音はしまんでした!ナビ取り付け後も通常はFMラジオを聞いています。ボリュウムは小さ目なので、水の流れる音がすれば分かりますが自分の方はその様な音は出ません。音が気に成るなる様でしたら他のDに行かれてまてわ?
書込番号:17188974
0点
センタータンクレイアウトのフィットとヴェゼルではこれはどうしようもない問題です。
音に敏感か、気にしているかに左右されるのですが、上の方がおっしゃっているようにガソリンが満タンか空の時(特に満タン時)に音が大きくチャポチャポ聞こえたりします。
これは全車共通です。なにしろ、乗っている真下にガソリンタンクがあるのでw
私はヴェゼルなのですが、満タン時にチャポチャポ聞こえるのですが、慣れればこの程度か…という感じで聞き流せるようになります。
気にされ続ければ、永遠に気になる音として聞こえ続けると思いますよ。
書込番号:17194580 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私もハイブリッドX を購入して1000キロ乗りました、
私のヴェゼルも全く同じようなかんじで音がします。
以前乗っていたオデッセイのRA6もまったく同じ音がしていました。10万キロ越えた辺りからなり出しましたが、それと同時に手放してしまった為、原因追求はしていません。
ネットで軽く調べてみたら何やら不良らしい事が書いてあったので、Dに相談しようと思っています。
書込番号:17195132 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
流動音は今のところ無くならないですよ。
樹脂タンクのはずなんで鉄のタンクよりも
流動音を減衰させるのを早めるのは技術的に
難しいので
なので流動音を室内に伝達しずらくするには
クッションや防音素材の厚みなんかで
決まると思ってます。まぁタンクバンドで
固定されとるはずですのでゼロには出来ない
はずですね。
今はエアウェイブに乗ってますが同じく音
します。
もちろんタンク内の燃料量によっても減衰の
仕方は違うし、タンクの形状によっても減衰
しやすいなど影響あります。
書込番号:17195188 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
急に流動音がなりだしたのであれば
クッションかタンク自体が経年により
変形、劣化したことの影響あるかもですね。
書込番号:17195201 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヴェゼルでなくて申し訳ないのですが、現車の初期型モビリオスパイクで同じと思われる現象が発生します。
皆さんが仰るような水か揺れるような音とは恐らく違う、ペットボトルから水を注いだ時のようなコポコポという音で、液体がどこかからどこかへ流れている感じです。
特に問題なく動いていますのであまり気にしないようにしていますが、鳴るとやはり「あ、また鳴ってる」とは思ってしまいますね…
11年間故障もなくヴェゼルにバトンタッチです。ヴェゼルでも鳴るんだと逆に感慨にふけってしまうかもしれません(笑)
書込番号:17195219 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
すずゆさん
タンクは鞍のような複雑な形状してる
場合もあるためモビリオがどんな形状か
知らないですが…右から左に燃料が流れた
などで鳴ってるかもですね。
書込番号:17195277 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
同じような症状の方がいましたので、
書込番号:17195525 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
低床の車は影響大きいはずですよ。
タンク薄くなるためです。
詳しくは何も見てないので何とも言えませんが…
書込番号:17195661 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
皆さん、ご連絡有難うございます。
音も二種類でしょうか?
1、ガソリンの揺れる音。
2、液体がどこからからか、どこかへ流れる音。
たしかに、チャポンチャポンと鳴る場合もあれば、私が一番気になる停車中の何かが流れるような音…
ハイブリッド車、そしてホンダ車の特徴なのでしょうかね。
先日、試乗車にて確認しました。
やはり、試乗車も同様の音がしていたような…
気にしないことが一番ですよね。
が、リコールもあり気が晴れません…
皆さんのコメントに救われます。
有難うございます。
書込番号:17196401 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
ヴェゼルハイブリットを購入しました。
高速走行ではリッター18kmやスピードを出さなければ23km等と燃費が表示されます。
しかし、街中で、信号に引っかかったり、コンビニ寄ったり、本屋へ行ったりすると
たちまち燃費が落ちてしまい平均して12〜5kmぐらいしか表示しません。瞬間的には11.5km等が
表示されます、特にスピードも出していなくて前の車と間があいたりするくらいの
ゆっくりとした走行です(後ろの車はイライラしてるかも…)。
ハイブリットとはいえ燃費ってこんなもんなのでしょうか?
それとも何か他の要因があるのでしょうか?
5点
こんにちは
ハイブリッドに限らず冬場は燃費が低下します、メーカー発表値は気温20-25℃あたりで、しかもエアコン使用しない値です。
特に街乗り、ちょい乗りは燃費悪化します、ゆっくり低速だから良くなる訳ではありません、一旦ある程度までアップしてからアクセルを戻し、流すのが好燃費になります。
書込番号:17178248
3点
後ろの車がいらいらするような迷惑エコ運転はやめて下さい。
書込番号:17178520 スマートフォンサイトからの書き込み
28点
表示は瞬間燃費でしょうか?
平均燃費?
カタログ数値と比べて低いと感じてるのか?は疑問です
ハイブリットはカタログ数値は高めですけど、ガソリン車だって、カタログ数値よりは下がるのは、当然です
アクセルを踏まない運転をすれば、燃費は上がりますけどね
登り坂なら悪くなります
渋滞にはまれば悪くなります
信号で止まれば悪くなります
高速で飛ばせば悪くなります
燃費とはそう言う物ですよ
書込番号:17178525 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
リコール対策が完了するまではSPORTモードでの運転が勧告されています。
リコール対策が完了するまでは燃費向上はあきらめるしかないようですよ。
書込番号:17178577
6点
みなさん、
回答ありがとうございます。
表示は平均燃費です。瞬間は低いときは10以下だし高いときはかなり高いです。
走行時はECONスイッチを入れて走行しています。
なのに燃費はこんなもんでしょうか?
ちなみに一度、高速走行後に平均燃費が18kmになった後、スポーツモードで4キロぐらい走ったら
ディスプレイの表示がいっきに平均燃費11kmになっていました。
書込番号:17178744
1点
ECONオフにされた方が、燃費伸びますよ〜
書込番号:17178765 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
よみがえる空さん、ありがとうございます。
>>ECONオフにされた方が、燃費伸びますよ〜
えっ、そうなんですか!?
スコアもほぼ満点だったのに…
でもまたなんで??
早速試してみますね。
書込番号:17178844
1点
ハイブリッド車だとしても、乗り方によって、いつも良い燃費となる訳では無いですよ。
チョイ乗りばかりでエンジンが十分に温まる前に運転を終えれば、エンジンが十分に温まっている時より
多くの燃料を消費するので、その分燃費は悪化します。
でも、チョイ乗りばかりで燃費が12〜5km/L位あるのは、ハイブリッドのモーターアシストの効果が
あるからだと思いますよ。
瞬間燃費の数値は、アクセル完全オフでエンジンブレーキがかかる様な状態では、燃料カットされるので
実質無限大、強い発進加速でモーターアシストが無い状態では1km/L以下になる事もありますよ。
>ハイブリットとはいえ燃費ってこんなもんなのでしょうか?
その程度の燃費だったとしてもおかしくはありません。
>それとも何か他の要因があるのでしょうか?
一番の要因は、その時の交通状況やすれ主さんの乗り方でしょうね。
書込番号:17178893
4点
ハイパワー車で、法定速度を大きく上回る危険な運転はは迷惑極まりない出すが、最近のハイブリッド車の周りを考えないノロノロ運転も迷惑千万です。ご自身でも周りがイライラするといような自覚があるなら、そのような運転は慎んで下さい。本来、ハイブリッド車は、これまで通り運転しても燃費がいいということで、必要以上にご自身の趣味?で、最大燃費への挑戦は、高速運転の逆の迷惑運転です。折角、好みの良い車を買われたのなら、普通の運転も楽しんで下さい。
書込番号:17178899 スマートフォンサイトからの書き込み
16点
Hirame102さん
なるほど!おっしゃるとおりですね。
要は無謀な運転をせずに、普通に運転していれば
それなりに交通状況で、燃費は変わってくると…
しかし、ヴェゼルっの燃費がカタログは嘘と判っていても
街乗りでリッター12,3kmとは想像以上にショックでした。
これだったらガソリン車が良かったかも…。
または、無理してプリウスにすべきだったかなぁ。
書込番号:17179104
6点
燃費重視なら購入する車を間違ったのでは?
と感じます。
書込番号:17179280 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
そして全ての車がカタログ通りの燃費は無いです。
書込番号:17179284 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
先ず満タン法での計測をおすすめします
書込番号:17179453 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
kakaigusaさん
>早速試してみますね。
試すのは、21日以降のリコール対策が完了してからにすべきですよ!
それまでは、SPORTモードで走らせ、燃費向上チャレンジはあきらめてください。
さもないと、ギヤが壊れるかも…
書込番号:17179478
2点
kakaigusaさん今晩は
だいぶお怒りのようですが以前は何に乗っていたんですか、その車カタログどおりの燃費でしたか?
今日埼玉へドライブ行ってきました(自宅は横浜)高速半分、一般道半分、渋滞もありましたし標高500m位の峠も2度越えました。
高速は100kで、一般道は流れに乗って走りました。
燃費は23.0k/Lでした、ZですからJC08燃費は24.2、ほぼカタログ燃費に近いです。
でも普段の通勤は片道6kのチョイ乗りに近いですから10k/Lがやっと、寒いので暖機運転なんてしたら8k/Lです。
>しかし、ヴェゼルっの燃費がカタログは嘘と判っていても
嘘ではありませんよ普通です。
>または、無理してプリウスにすべきだったかなぁ。
前車はカムリHV、前々車はプリウスでしたがヴェゼルの燃費ははカムリよりチョット良くプリウスより悪い、JC08燃費もそんなもの。
プリウス買ってもやっぱりガッカリしますよ。
書込番号:17179556
9点
年間走行15000Km以内でしたら、ハイブリッドにした経済的価値は無いと思います。
もちろん、この車へ乗りたいとお決めになるのは自由です。
書込番号:17179824
3点
asahikumaさん
こんばんは。
以前は、BOXYに乗っていました。
ハイブリット神話にのせられ熱狂的な信者になっていたのかもしれません…。
やはり、私も高速だとリッター20〜23km表示ぐらいで
通勤に使ったりチョイ乗りだと10〜12,3kmといったとこです。
やまなか3さん
こんばんは。
リコール内容は「ヴェゼル ハイブリッドは「SPORTモード」)での使用や、坂道でのパーキングブレーキの使用について注意喚起する。」ということなので
スポーツモードはまずいのでは?
書込番号:17179862
1点
kakaigusaさん、はじめまして。
自分も今は送迎等のチョイ乗りが多いので、12km/Lくらいです。
自分は、ハイブリッド車はカタログ値の60%、ガソリン車で70%くらいを実燃費の目安にしてます。とりあえず1000km走行くらいまで試行錯誤してみます。
書込番号:17180158 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ディーラーからメールでスポーツモードでお願いしますってことだった。
結構引っ張って変速するからチョイ乗りだと音も燃費も気になりますね
書込番号:17180998 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
kakaigusaさん
>リコール内容は「ヴェゼル ハイブリッドは「SPORTモード」)での使用や、坂道でのパーキングブレーキの使用について注意喚起する。」ということなので
>スポーツモードはまずいのでは?
リコール内容は「当面の暫定措置として『Sモード』または、『SPORTモード』(原則として1速ギヤを使用しないスポーツタイプのモード)での使用や坂道で駐車ブレーキを使用することを注意喚起する」です。
「使用することを注意喚起する」ですから「使用することを勧告する」と同意です。
他にも誤解釈している方々がいらっしゃるようですので、ディーラーに正しい解釈・説明を求めることをお勧めします。
書込番号:17181766
5点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
ガソリン車の試乗が出来なくて分からないスイッチがあるのですがシフトレバーのすぐ前にある『A OFF』スイッチは何のスイッチなんでしょうか?
パーキングはシフトレバーのポジションにあるのでパーキングとは関係ないのですかね?
あと、ステアリングのリモートオーディオスイッチの上下にある2つのスイッチもわかりません。
カタログを見ても詳しく載ってないので実際に納車された方がいたら教えて下さい。
書込番号:17174563 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ホンダのホームページで取扱説明書が閲覧できます。
そのスイッチはアイドリングストップOFFスイッチです。
同じホームページでリコール情報も見れます。
駆動系の不具合で販売延期になっています。
書込番号:17174678
2点
神戸みなとさん
ありがとうございます。ホームページで説明書が見れるのですね!納車まで色々見てみたいと思います!
書込番号:17175156 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
リコール情報ってHVの方ですよね?
情報としてはありがたいけれど、ガソリンは関係ないでしょ・・・。
情報は正確にお願いいたします!
書込番号:17176576
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
ヴェゼルのシートカバー茶色って無いんですかね?誰か教えてください〜~_~;
クラッツィオ?か何かであるみたいなんですが、何か分かりずらくて…
シートカバー茶色買ったって人いたらどこで買ったか教えて下さい〜
書込番号:17166584 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
リンクアップフリー専用通信機器はみなさんはどんな感じですか?
自分はVXM-145VFEIの8インチナビです。
オプションでナビ装置スペシャルパッケージとHDMIとUSBをつけました。
納車された実車をみたらHDMIとUSBはコネクタのキャップがついて問題ないですがリンクアップフリーの通信機器がシガーソケットの横あたりに穴が開けられてそこからコードが出て通信器が接続されてる状態です。
左からシガー、通信器、HDMI、USBの並びです。
同じナビ使ってる方でどんか感じになってるか知りたいです。
多分グローブボックスの中が正しいと思うのですが…
あとMOPの2つのUSBのうち1つは通信器専用のUSB端子なのですか?
MOPナビの方の意見も聞きたいです。
あの通信器はずっと差しぱなして感じなのですか?
納車された時から接続されていたので通信器のキャップは無いです。
詳しい方の意見よろしくお願いします。
書込番号:17159711 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
N-WGNですがVXM-145VFEIをつけてます。
最初はスマホでも接続して通信するのかなと思ってましたが機器の接続は不要です。
リンクアップフリーはナビ本体が勝手に通信してますよ。
画面にちょくちょく通信中って表示されてます。
書込番号:17159883
0点
スレ主さん
出来れば画像貼ってください。
イメージしやすいです。
書込番号:17159966 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん
MOPナビですが、通信機器はグローブボックスの中の端っこに設置されています。
某所にもスレ主さん同様、コンソール下のUSBの場所に設置されている方が居て、
ディーラー側のミスだったらしく、直してもらったみたいです。
普通に考えて、USBジャックが一つそれで占有されるっておかしいですもんね。笑
ですので、ディーラーに言って直してもらいましょう。
書込番号:17160041
0点
そうなるとグローブボックス内にも通信器が無いてことですか?
書込番号:17160190 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
画像ありがとうございます。
私も8インチナビなんで気になります。
書込番号:17160210 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
勘違いしたようで・・・
的外れなレスで失礼しました。
書込番号:17160252 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん
>そうなるとグローブボックス内にも通信器が無いてことですか?
これはどういう意味でしょうか。
コンソール下のトレイに通信機器が転がっているわけですから、明らかにおかしいです。
ディーラーに言って、グローブボックスの中に引き直してもらいましょう。
書込番号:17160292
0点
すみませんです。
E531系さんにレスしたつもりで間違えました。
失礼しました。
やっぱりおかしいんですね。
これを良しとしたディーラーさんに言っても直してもらえるか不安が多少あります…が…
書込番号:17160339 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
わざわざ穴を開けて、穴の回りにグロメットをつけてコードを出した。って訳ですね。
あのグロメットはどこから持ってきたのでしょう?
書込番号:17160454 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あのグロメットは、インターナビケーブルナビアタッチメントについてきます。FOPナビの場合グローブボックス裏にありましたが、
もしかしたらDOPの標準取り付け場所がそこの可能性もあります。
穴が開いてるので場所移動ならばもう交換しかありません。
パネルはたしか1500円ほどです
書込番号:17160498 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
標準取り付け場所って我々に事前にわからないものなんですか?
書込番号:17160544 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん
USB横の四角のゴムはなんですか?
書込番号:17160554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あの部分は特に気にしてなかったです。
ただのカバー?みたいな感じです。
Gathersの取説の一部です。
車種によって取り付け位置は違うみたいです
書込番号:17160695 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
VEZELの8インチナビの標準取り付け場所はどこなんでしょう?
書込番号:17160716 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主さん
あれはただのカバーですか。
もしコードの配線を変更するなら、ついでにカバーを今の配線横位にしてもらえば?
使えないカバーが一番運転席に近くても使い勝手悪くないですか?
書込番号:17160735 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
するどいですね。
正直差し込みにくいです
あの辺り結構取り扱いにくいです。
特にシガーソケットが。
取り扱い説明書はありますが取り付けの説明書がないので正しい位置はわからないです
書込番号:17160775 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リンクアップ通信機は普段、我々が使用する物なんでしょうか?
スレ主さんが質問しているのに私の質問ばかりでスミマセン。
書込番号:17161053 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
オデッセイでメーカーオプションナビ装着です。USBが占有されると考えていましたが、納車されたら、グローブボックスにちゃんと収まっていました。
書込番号:17161178 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
TAAXさんこんにちは。
自分もTAAXさん同様8インチナビで、同じ様に通信機器が設置されました。(正直邪魔くさいし、かっこも悪いですよね)
また、自分はUSBケーブルを注文するのを忘れていて、納車後に気が付いて別途注文しました。HDMIは不要だったので、その時にはUSBを2口つけてほしいと言いましたが1口しか出せないと言われ結局1系統のみUSBケーブルを注文しました。価格は13000円で、高いなと思いましたが仕方ないと思い注文したところ、出来上がりはスレ主さんと同様、しかも丁寧にHDMIのダミーカバーまでついてました。8インチナビの端子の詳細は調べていませんが、多分通信機器以外の端子は1系統しかないのではと思っています。それでなければ2系統出せたはずですから・・・。
自分は、現状仕方ないかなと思っていますが、グローブボックス内に通信機器を設置できるのならそのようにして欲しかったなと思いました。
書込番号:17161642
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
納車された方、教えてください。2回試乗しましたが、やはり一番気になったところは、路面の凹凸を拾いすぎるところでした。サスペンションが固いのか、現在乗っているトヨタ車とくらべても、かなり拾っているように感じます。長く乗っていれば、慣れてくるものなんでしょうが、納車された方、特に気になりませんでしたでしょうか??
1点
感性は人それぞれです。他人が気にならないと言ったら、貴方も気にならないのですか?
どのグレードに試乗したのかは知りませんが、17インチモデルに試乗したのなら、16インチだとあまり気にならないかもしれませんね。
それに市場車はまだ慣らしがすんでおらず、サスペンションが固めです。ある程度距離を走れば、多少改善はしますよ。
書込番号:17156819
1点
今までに、トヨタ車、日産車、マツダ車、ホンダ車(順不同)と乗りましたが、ホンダ車の乗り心地は、トヨタ車に比べると、確実に硬めです。
個人的には、硬めの乗り心地は気になりませんし、柔らかいより好きですが、気になるなら、他の車を検討される方が、無難だと思いますよ。
書込番号:17156915
0点
硬さはもう悪いとしか言えません。
値段の割には明らかに硬いかな。
中にはゆったりした乗り心地で200キロ以上で安定する車もありますが
それは流石に無理としても、乗り心地重視で安定性を失うトヨタ車とはホンダは少し考え方が違う気がします。
ベンツとBMWの違いのように
書込番号:17157035 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
17万キロの初代ストリームが現役。
ホンダは確かに硬め。逆に言えば長く乗ってもヘタレ感は全く無いのも事実。
書込番号:17157140 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
硬さが取れれば良いのだけど・・・ホンダって、コツコツした突き上げ感多い車ばかりに思うけど?
書込番号:17160494
1点
トヨタは逆にどうしようもないくらい、ふにゃふにゃな足回りが多いんだよね
ホンダが固いといっても、外車と比べれば普通
書込番号:17160625
1点
HVのZを乗り始めて1週間になります。
サスの硬さと騒音は様々な書き込みがあり、捕らえ方も賛否も両論で、乗るまで心配でした。
日本のユーザーはトヨタさんのおがげで、軟らかいサスに慣らされてしまっているようです。
私はトヨタ車のなかでも(たぶん)比較的硬いカムリに乗っていたので「思ったほど硬くない」という印象です。
カムリはグローバルカーだから?それとも安物?タイヤのサイズは期せずしてカムリと全く同じです。
好みの問題もありますが、今乗っている車の乗り心地と比較してしまうのは仕方が無いことでしょう。
書込番号:17161305
1点
VEZEL(ヴェゼル)の中古車 (全2モデル/6,053物件)
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- 140.0万円
- 車両価格
- 134.0万円
- 諸費用
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- 2014年
- 走行距離
- 8.6万km
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- 支払総額
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- 車両価格
- 270.9万円
- 諸費用
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- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 3.1万km
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- 支払総額
- 268.9万円
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- 262.8万円
- 諸費用
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- 2021年
- 走行距離
- 1.6万km
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- 269.8万円
- 諸費用
- 10.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 3.3万km
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- 支払総額
- 321.1万円
- 車両価格
- 309.9万円
- 諸費用
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- 走行距離
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