『ヴェゼルのアップデート後の感想』のクチコミ掲示板

[安全運転じいじ]

アップデートを３/２(日)21：30に完了しました。
その後、高速、一般道、山登り、急坂登坂を含め150�q程走行しました。その感想です。

・改善された点
　前進・後退時のクリープが、ブレーキから足を離してすぐに発生します。イラッとしません。

・変わらないまたは改善が感じられない点
　低速時のギクシャク感はない。これはアップデート前も感じなかった。
　エンジン走行からＥＶ走行への切り換わり時の失速感。変わらず、今もあり。
　ＥＶ走行への頻度。多くなったような気もするが、明らかにとは感じない。
　燃費向上は感じられない。150�q程走行し、メーター読み19.2�q/L。実燃費は、−1�q/L(−５％)。
　坂道での異常な回転上昇。前もなかったが、実施後もなし。

・不具合
　今のところなし。

Fit３では、実施後に大変良くなったとのコメントが多いが、ヴェゼルは問題が多くなかったこともあり劇的と言えるほどの改善はないと思います。しかし良くなったことは確かです。


リアクティブフォースペダル
これはいいですね。ＥＣＯＮをＯＮにしての発進時、チョットだけのＥＶ走行後、アクセルを反力の壁までそっと踏み込むと、モーターアシストが適切に働いてテンポの良いシフトアップができ、流れに乗ったり流れを作ることができます。モーターアシストを生かした走行を可能とする「ちょうど良い」アクセルワークが解りやすいです。

パーキングブレーキのオートブレーキホールドと同様に、まだ一般的でない装置を使いこなした時は、なんでかにんまりします。

書込番号：17260094