ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

納車された皆さん。慣らし運転は？

[たま0716]

人生、初の新車です。今までは、中古車派でした。日産バイオレット、シルビア、トヨタトレノ86、シルビアS12、いすずアスカ、エスティマルシーダ、のハイルーフ、エスハイ、そして、ヴェゼル。と私事でした。慣らし運転ですが、私の記憶では回転数を一定以上上げないで、1000k走る？でした。納車された、皆さんはどうしてますか？

書込番号：17608669　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

こんにちは

日産のセダンを昨年後半買いました、慣らしについて取説には2600Kmと書かれてますが、やはり3000Kmを終えてから
加速も燃費も良くなってきました。
その前のBMW 3L 直6は1万キロ超えてから良くなりました。

書込番号：17608680

[たま0716]

こんにちは、里イモさん。早速の回答有り難うございます。３000kの慣らし運転とは、やはり回転数を一定以上、上げない走りだったのでしょうか？それとも、速度だったのでしょうか？教えて下さい。

書込番号：17608700　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

回転数は上げませんでした、ようやく2800Kになって高速を走る機会があり100Km/hを出しました、2000RPMでした。
それも５０−６０Kmだけの短い距離です。
CVTで、一般道60Kmでは1600-1700RPMです。

書込番号：17608778

[良いことないかな]

現在の車（ホンダ　ＣＲ-Ｖ　ＲＥ4）を購入した時は、ホンダの営業の人は、「今は慣らし運転いりません」なんて言っていました。知り合いの同時期にフィットを買った人にも言ってましたｗ

わたしは必要だと思います。ブレーキパットとディスクは新品のツルツルでございます。パットは鳴かないように面取りをする場合もあるようですが。正直買ってからしばらーくブレーキの利き具合は悪く、タイヤのためにもブレーキのためにも慣らしは絶対に必要と思います。

ですので、エンジンだけではなく、ブレーキやタイヤの一般的な慣らし運転の距離をお調べになってみてもいいと思います。

ではでは。。。わたしもヴェゼル納車待ちですｗ

書込番号：17608905

[メタボボーイ]

こんばんは

ならし運転は、あまり気にしなくてもいいと思いますが、本当のところはどうなんでしょうね!?
因みに私は納車後すぐにべた踏みしました！

書込番号：17608923　スマートフォンサイトからの書き込み

[Katty☆]

普通に運転。（普通=常識範囲内の運転）
それで良いです。

エンジンもブレーキもタイヤも
普通に運転で、何も問題ありません。

「慣らし運転」過敏にならなくて大丈夫ですよ^_^

書込番号：17608958　スマートフォンサイトからの書き込み

[たま0716]

里いもさん、回答有り難うございます。納車されるまでに皆さんの貴重な経験を参考にしたいと思います。今後も、宜しくお願いします。

書込番号：17608983　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rin@kkk]

慣らし運転(これが必要なのかは知りませんが)のために静かに運転してると
その運転の仕方で学習率100%(という書き方が正しいのかどうかも知りませんが)になってしまうのでは？

いざ自分にあった運転をしだした時に
使いにくい車！とか文句を言う一部の方のようにならないかも心配です(´･_･`)

書込番号：17609010　スマートフォンサイトからの書き込み

[たま0716]

良いことないかなさん、確かに、ブレーキ等々必要ですね。Dの根拠の無い思い込みの説明かな？今は、慣らし運転いらないと言う人は、私の周りにもいました。中古車派だったので未経験です。貴重な回答有り難うございます。これからも、宜しくお願いします。

書込番号：17609026　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

急の付くような操作や動かし方をせず、普通に優しく走らせてればＯＫだと思います。

車両の慣らしより運転手の慣らしの方が重要かと思いますので、ゆっくりと落ち着いて走って、お互い (人＆車) の慣らしをすることをオススメします。

書込番号：17609029　スマートフォンサイトからの書き込み

[とりさんX]

スポーツカーでもないので慣らし運転は意識しなくてよいと思います。
昔のＭＴだと1〜2000kmくらい走るまで回転数をあげないようにとか気を使っていましたが、
オートマチックなので関係ないです。

個人的には初回点検までは長距離は控えたほうがいいかなと思うくらいです。
なんらかの初期不具合がないとは限らないので・・・

あとタイヤは少し慣らしたほうがいいのでスピード出しすぎないようにするくらいでしょうか。

私も納車したばかりですが、ごく普通に乗っています。

書込番号：17609032

[moto8555]

ならしの必要性については、誰の考えを採用するか悩ましいところですよね〜。

以下は、高校の時の同級生で、理工系の大学に進み、その後、自動車メーカーのパワートレインに属してエンジン開発に携わっていた友人のコメントです。

１．ならしの必要性は？
「大事に乗るなら、やるべき。」

２．どういう風にすればいい？
「納車から１０００キロまでの間は、暖機運転を必ず。（←水温計が動くまで、と言ってましたが、ヴェゼルには水温計がないので、クールマークが消えるまでですかね？）急加速はしないこと。エンジン回転数は３０００ｒｐｍまで。
１０００キロを超えたら、１５００キロまで、エンジン回転は３５００ｒｐｍまで上げる様にする。以後、５００キロ増える毎に５００ｒｐｍずつあげていく感じ・・・・・、ずっと静かに運転していると回らないエンジンになってしまうよ。」

３．慣らし運転不要論について
「自動車メーカー、自動車販売店は、お客さんの車が壊れてくれないと次を買ってもらえないからね・・・・。」

と言ってました。
私は、彼のコメントを採用し、ヴェゼルでやってます。ただし、３０００ｒｐｍから５００ｒｐｍずつ上げていく下りは、なかなか困難ですけど・・・・。

書込番号：17609089

[たま0716]

J,J,J!ギョギョギョ！と、メタボボーイさんべた踏みですか？凄いですね。あるMのDさんから聞いた話ですが、抜き取りでプロドライバーによってサーキット走行するとの事です。当時はマニュアルが主流で、専用のシフトレバーを持っていて都度差し込んで走っていたらしい。その中でも、3速が不調だから・・・？バラして確認すると、３速ギヤに疵があった。との話、さすがにプロ職人と思いました。サーキットで、ベタ踏みしてるんですね。今は、どうか分かりませんが、そこに、技術・品質・信頼が生まれて来ると思います。あっ！スミマセン慣らし運転の話から、脱線しちゃいました。

書込番号：17609140　スマートフォンサイトからの書き込み

[たま0716]

Katty☆さん、回答有り難うございます。何せ、人生最初で最後の新車になると思いますので、大事したいと考えています。ちなみに、以前は、藤原とうふ店と同じ車にも乗っていましたが、以降ファミリーカーへと変貌したしだいです。今後も宜しくお願いします。

書込番号：17609205　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

現代の研磨技術を以てすれば「必要ない」とされていますが、それでも愛車と永く付き合う上でしないよりはしておいた方がマシだろうと思って、ナラシを意識して乗っています。
…と申しましても常に低回転を維持している訳ではないですし、完全に自己流ですけれどねA^^;
実際のところどこまでナラシを実施するべきなのか素人の私には判りませんが、逆に自分でヴェゼルを仕上げる感覚を味わうことで愛着が増していますので、例え「無駄なことｗ」と笑われても自分が納得するまでは続けたいと考えております。

書込番号：17609233

[たま0716]

Rin@kkkさん、貴重な意見有り難うございます。
確かに、今はコンピューター制御化されていますね。
ヴェゼルに学習機能があるのではと、勝手に想像しています。でも、他人の車を運転した時に、その人の癖が感じられる事は多々ありますね。これからも、宜しくお願いします。

書込番号：17609249　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

もちろん初めから回転を上げて使うこともできますが、数年後からのエンジンの寿命が違ってきます。
慣らししない場合は、ピストンリングあるいはシリンダーの摩耗が大きくなり、馬力の低下、燃費の低下ばかりか、マフラーから青い（または白い）煙りを出すようになることもあります。

書込番号：17609314

[ＪＦＥ]

＞３．慣らし運転不要論について 「自動車メーカー、自動車販売店は、お客さんの車が壊れてくれないと次を買ってもらえないからね・・・ ・。」と言ってました。

理工系の大学に進み、 その後、自動車メーカーのパワートレインに属してエンジン開発に携わっていた友人さんがそんなことを言ったのですか〜 笑えます ^ ^;

書込番号：17609336　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャック0526]

私は先週土曜日雨の中納車されました。担当の営業マン（この方はその店の店長でもと整備士上がりです）の話ではやはりならしは必要ないと言っていました。ただし、レッドゾーンまでは踏み込まないでくださいとのこと。すぐに高速にものり、オートクルーズも試しました。気にする方は気にするし、気にしない方は気にしないのではないでしょうか？
ようはあまりに無謀な運転さえしなければ良いのではないでしょうか？

書込番号：17609929　スマートフォンサイトからの書き込み

[なかでん]

７００ｍｍのタイヤ外径の場合、１回転で２ｍ近く進みます。
６０ｋｍ／ｈで走行する場合の回転数はだいたい毎分５００回転以下
１００ｋｍ／ｈでも９００回転以下

工作機械の主軸などの慣らし運転をするときに回転数を上げながらやる方法だと５００回転くらいから５００回転ごとに上げていく感じです。
加工機の主軸回転数から考えれば１０００回転くらいでしか回らないベアリングで慣らしをすることはほとんど無いですね。
それを考えればドライブトレーンは慣らしをするほどの回転数まで上がる事は無いと思われます。

エンジンについては、よくラインから出すときにアクセル全開で試験をするとか輸送途中で踏み込む奴がいたりして、もうすでに全開にされているから慣らしなんて意味が無いという人もいますが
そう言ったことを短時間やったとしても一気に摩耗が進むわけでは無く、やっぱり基本的に滑り軸受けや滑りによる動きが多いエンジンの場合は慣らしをして油を馴染ませるような事はやった方が良いと思います。

ただ、これも摩耗が早いとか遅いとかの話ですので短い期間で乗り換えるつもりの人には関係の無い話です。

まあ、日本人の場合は平均車齢は１２年程度しかありませんし、走行する距離もさほど多くは無いわけですので日本国内で使うつもりの車種で一般的な使い方をするつもりであれば慣らしなんて必要ないでしょうけどね。

理系大卒のエンジニアの話ですが・・・
＞３．慣らし運転不要論について 「自動車メーカー、自動車販売店は、お客さんの車が壊れてくれないと次を買ってもらえないからね・・・ ・。」と言ってました。

日本国内での平均的な使い方だと慣らしをしなくても廃車まで壊れないから、笑える話かもしれませんね。
ただ、欧州などのように平均的に長く使用する地域であれば「　壊れないと買ってくれない　」は正しい言葉なのかもしれないですね。

書込番号：17610302

燃費が伸びない、、、。

[ちゃいこぱぱ]

先月、度重なる不具合にミッション交換をしました。走り、不具合に関しては、多少疑問は残るものの改善されたことの方が多い為、今のところ納得はしています。
しかし、ミッション交換前リッター18〜19走っていたのに、交換後13以上伸びません。
通勤が主で、時間帯も、道も毎日変わりありません。
Dに聞いてみればいい話なのでしょうが、度重なる不具合にDに通い詰めたため、クレーマー扱いされるのでは、、と不安です。
このような症状がでた方はいらっしゃらないでしょうか？ 異常な燃費落ちに少し不安です。

書込番号：17623999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピカテッタ]

ちゃいこぱばさん

交換前の使用状況と交換後の使用状況に他に違いはありませんか？
例えばエアコンなどautoにしてあれば、その頃と今では気温が違っているので…

書込番号：17624156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃいこぱぱ]

ピカテッタさんありがとうございます。もちろんエアコンも、OFF等して走ってみました。
普段使わないecoモードなんかも、、、。
交換前との違いが見当たらないのですが、、
、。>_<

書込番号：17624166　スマートフォンサイトからの書き込み

[graochan]

ちゃいこぱぱさん

自分はミッション交換してからはトラブルなしで燃費も15〜17だったのが17〜20へ伸びました！

EVへの切り替えも早くなったのとEV 走行での力強さが上がったと思います！

先日、夜中の誰もいない産業道路でゼロ発進からEVのみので何処まで速度が出るか試みたところ500m位で60km/h まで出せました！

確実に初期のミッションよりも使いやすくなっていますのでその燃費は考えにくいですね？

当り外れがあるのか？はたまはプログラムのミス？
何れにしてもディーラーに調べて貰ったほうが良いのではないかと思います(>_<)

書込番号：17624209　スマートフォンサイトからの書き込み

[和太鼓の車]

私もミッション交換後明らかに燃費がのびました。HV-Zですが、メーター読みで22-23ぐらい走ります。街中中心ですが、スレ主さんのは明らかにおかしいとおもいます。一度コンピューターでチェックしてもらったほうがいいとおもわれます。クレーマーにはおもわれないとおもいますが。今から長く乗る車でしょうし！

書込番号：17624273　スマートフォンサイトからの書き込み

[けろっがー]

メーターだけでなく満タン法でも確認してみたらどうですか？

書込番号：17624540　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃいこぱぱ]

みなさん、ありがとうございます。
満タン法で試してみて、相談してみることにします。>_<

書込番号：17624609　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃ〜みん]

スレ主さん こんにちわ
明らかにおかしいですね、交換の際になんらかの不具合があったか、もともとミッション以外の不具合があるのかもしれないから、一回ディーラーではなくメーカーに送ってもらって精査してもらった方が納得いく回答があるのではと思います。整備士さんを疑う訳ではありませんが色々なレベルの方がいますから…、私は前にちょっとした事で整備してもらったら2、3キロ燃費が悪くなった事がありましたから。

書込番号：17624868　スマートフォンサイトからの書き込み

ベゼルハイブリッドのエンジン始動音について

[yそら]

今週の日曜日にベゼルハイブリッド
zの納車で…月、火曜とエンジンをかけたときは静かにかかったのですが、昨日の朝と仕事の帰りにエンジンをかけると、エンジン始動音が軽くブーンとガソリンでかかったような音がしました。こんなことってあるのでしょうか。ハイブリッドは始めてで、無知なものですみません。

書込番号：17621407　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトハルト・ミュラー]

そんなものじゃないでしょうか。
ウチのはフィットハイブリッドですが、大抵エンジン始動します。
始動から少ししたらEV表示出て停止しますが。

書込番号：17621581

[ミカサアッカーマン]

その静かだったときはエンジンかかってないと思いますが。

書込番号：17621854　スマートフォンサイトからの書き込み

[yそら]

時間があいてのエンジン始動は、ガソリン始動みたいな音がして、しばらく走って駐車してからエンジン始動をすると音はせずに電気？でエンジンが静かに始動する感じです。
ご返答ありがとうございます

書込番号：17622017　スマートフォンサイトからの書き込み

[yそら]

静かに始動してて、、
ちゃんとエンジンはかかってるんです。

書込番号：17622034　スマートフォンサイトからの書き込み

[ナイトハルト・ミュラー]

パワーシステムの起動とエンジン始動はイコールではないですよ

書込番号：17622261

[bar11]

＞時間があいてのエンジン始動は、ガソリン始動みたいな音がして、
＞しばらく走って駐車してからエンジン始動をすると音はせずに電気で？

この表現がわかりにくいのだと思います。
エンジンはガソリン始動ですから。

主さんが自分で書かれているように、単に、時間が空いてエンジンが冷えた場合は
割と大きめの音がするということであれば、ごく普通のことだと思います。

書込番号：17622299

[yそら]

わかりにくい説明ですみません。

ハイブリッドの仕組みさへわからず買ってしまい、ベゼルの試乗車とベゼルが納車されてから3日くらいは、エンジンがかかったか、かかってないかわからないくらい静かだったものでそれが普通だとおもってました。
時間がたってエンジンが冷えると音が高くなる…これは、普通なのですね。少し安心できました。
わかりやすい説明をありがとうございました

書込番号：17622448　スマートフォンサイトからの書き込み

HV-Z!!

[shige1111]

既に納車されたヴェゼラーさんに質問ですが、ハイブリッドZにして良かった点や悪かった点なんでもいいので感想を聞かせてもらえないでしょうか？Zではない方も、Zにすれば良かった…など。

書込番号：17570241　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rin@kkk]

ぎゃ・ぎゃくにZにしなくて良かった点なら多いです((((；ﾟДﾟ)))))))

私はＸを契約してますが
・17インチにならないので硬さは少し和らぐ
・燃費がイイ＼(^o^)／
・本革にするから安物からでも値段UP分がお得に感じる
・AWD(=ﾟωﾟ)ﾉ

ただ1点Ｚは
サイドなどカラーが統一されてるのが羨ましいですm(_ _)m

書込番号：17570299　スマートフォンサイトからの書き込み

[小泉鈍一郎]

別スレでも書いたのですが、運転下手くそな私（と、私の家内）には、リバース連動ドアミラーが、非常に役に立ってます。これがなければ、AWDにしてたかも。

書込番号：17570330　スマートフォンサイトからの書き込み

[tony6]

XとZの金額差が役15万
Zの装備はHP見れば分かると思いますが、これら全部オプションで付けたら近い金額になるかな？と思ったのとサイドカラードが好みなので購入しました。

まあ必要ない装備もありますが、エアコンの温度独立やドアガラス全席開閉など痒い所に手が届く装備は何かと便利です。

最近見かけるようになりましたが、個人的にはやはりカラードの方が格好いいと思いますし、Zにしかない装備がけっこう付きますから15万ケチらないで正解でした。

ただタイヤは16が良かったです。

あとZと関係ないですが、MOPナビだけにつくturn by turn これ何気に便利です。
8インチと悩みましたが、こちらも正解でした。

書込番号：17570377　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしぼうの]

私はＺにしてよかった派です。一番は値段がそうかわらないのについてる機能が多いからです。たとえば左右独立のエアコン、コンビシート、全ドアワンタッチ開閉巻き込み防止付き、キーレス連動格納ミラーなどなど他にもありますが、この装備をまともにつけるといくらかかるか？十分値段差はうめてると思います。ちなみに私がＺにきめたのはタイヤハウスが同色だったからなんですけどね。私はＺおすすめします。

書込番号：17570390

[ちゃいこぱぱ]

こんにちは！私は、ルーフレール付きが良くて、全体のバランス（同色ガーニッシュ、ホイールデザイン）あとは、既婚なもので、個人的にあとあといろいろ車をイジれないもので、装備の充実したものを！と考えてＺにしました。もちろん満足しています！
悪い？というわけではないですが、、
個人的には必要ない装備もあります。そこは、選べたらいいのに、、。とも思います！

ガソリンであれ、HVであれ どのグレードでも「VEZELだ！」と見てしまいます！
乗っている人それぞれに、個性があってVEZEL自体に差は感じません。
たのしいVEZELライフを〜！

書込番号：17570408　スマートフォンサイトからの書き込み

[白ウナギ]

shige 1111さん　こんにちは　(^-^)
これから購入予定ですか？
自分は白　XーFFにしました。　
Rinさんの書き込みにもあったように燃費を重視して
Xを選択しました。
Zはサイドが同色ということもあり確かにカッコイイ
ですが、Xの二色のボディーもいいかもです　(*^o^*)
あとはオーナーになる本人がどこを重視するかじゃないですか、カタログみたり試乗したり　納車前の
ワクワク感　思いだしちゃいました。
今は楽しいヴェゼルライフおくってます　(^-^)

書込番号：17570428　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zブルー]

Zブルーに2カ月、乗っています。
最初はXでOPを色々、ルーフレールと
あとは何だったかな？、付けて、契約して
帰りました。
翌日、Dからあと1万ちょっとでOP全部が
付いたZが買えますと連絡が来ました。
私はカラーサイドが希望で、妻は専用
ホイールが気になっていたので、これらが
1万ちょっとならと飛びついた次第です。
げすな言い分ですが、最上位グレードに
したという自己満足感を味わえています。

書込番号：17570549　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zブルー]

連投で済みません。
肝心なことを書き忘れてました。
少年期にロボット漫画が大好きで、
青年期にはバイクに憧れたおやじは
ゼェェートという響きが大好きです！
戯言で、ごめんなさい。

書込番号：17570624　スマートフォンサイトからの書き込み

[けろっがー]

公式で見積もりするとこでＺが一番人気なようです
僕はナビと本革シートつけるとＺがお得なのでzにしましたよ

あれつけとけば良かったと後悔することは無いです

書込番号：17570647　スマートフォンサイトからの書き込み

[スギト]

初めまして♪

僕は、HV-Xアルミパッケージ乗りです。

最上級グレードのZに近づけるべく、何かと手を加えました(笑)。
自分がZにしなかった理由は、同色スポイラーが嫌だった部分が大きいです。
クリスタルブラックパールなんですが、アンダーのガンメタがボディ色を引き締めてくれて、ブラックパールとガンメタのコントラストが非常に気に入ってます(^_^)
しかし、後付けでルームミラー&電動格納サイドミラー&アクアクリーンミラー&スピーカーメッキリング(前後席の1台分)を替えたのですが、出来ない事で羨ましい部分もあります！左右独立エアコン&リバース連動ドアミラー。これは後付け出来なく欲しい機能でした。シートはクラッツィオの新商品でAirタイプの背中メッシュ形状のものが発売されたのでシートはクリアですが、後付け不可の上記機能は喉から手が出る程に欲しいと思ってます！笑。
それぞれのグレードで、良い所・悪い所いろいろあると思いますが、自分の車を最大限に愛してあげてヴェゼルLIFEを満喫したら楽しいだろうなぁ〜と思いました( ´ ▽ ` )ﾉ

書込番号：17571081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＤＥＮ]

僕は当初、Ｘを選ぶつもりでしたが、自分のつけたいオプション(本革など)を考えるとZと価格がほとんど変わらないのでZを選択しました。


納車予定を1ヶ月切りましたのでワクワクして来ました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

書込番号：17571245　スマートフォンサイトからの書き込み

[civic.type-r.euro]

Zオーナーです。

皆さん、おっしゃっている通り、ボディ同色ロアガーニッシュ、全ドアワンタッチ式パワーウインドウが付いてるところですね。
パワーウインドウに関しては、エンジンを切っても数分間は全ての窓が自由に開閉出来るのは便利です。(一般的にこれが出来るのは運転席のみ)

しかし、今現在、これ以上のグレードはないわけで優越感に浸ることが出来るのが最大の理由ですね。

仮に駐車場でヴェゼルが横並びの状態となったとします。
自分の車はZで隣の車は下位グレード。隣の車がどんなに改造を加えてもZの存在には敵わないのではないでしょうか。

私はそれを意識しながらヴェゼルに乗り続けるのが耐えられる自信がなかったので...

あと、タイヤはコストは掛かりますが、気に入らなければインチダウンして履かせれば良いことなので解決出来ます。

Zグレードだけはどんなにお金を掛けても、他のグレードはZに変化出来ませんから...

書込番号：17571294　スマートフォンサイトからの書き込み

[メタボボーイ]

北海道はやっぱりAWDが必須かなと思います！
なのでZは…
ZにもAWDがあればいいのですが。

書込番号：17571326　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

ハイブリッドX・Lパッケージに、自動防眩ミラーとハードボードを付けてもらいました。
私はヴェゼルの存在を識る前からAWDとハイブリッドを次のクルマの条件にしていましたので、FFしかないZは選択肢に入れることができなかったのですが、妻は寒がりで私は暑がりなので左右独立エアコンは羨ましいですね。あと雨滴反応ワイパー(?)も。

書込番号：17571505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックと愉快な仲間]

Zのルーセブラックに乗ってます。試乗車がZだったってのもありますが、オプション付けなくても満足出来る装備でしたので。あとZ用のスポーツタイプのアルミホイールの色がルーセブラックのボディ色とマッチしていて自分は気に入ったので(^^)重厚感があっていいです(^^)まぁ何と言っても最上級グレードなので満足感はあります。タイヤも17インチですが、乗り心地は他の方が言うほど気になるような感じではないです。固さも自分はあれぐらいが好きですね。結局、好みは人それぞれ！よく試乗して決めて自分が好きなグレードに乗るのが一番(^^)

書込番号：17571589　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

Zルーセブラックです。
Zにした理由は、Zにしかない装備が多いからです。
代表的なものは、カラードロアガーニッシュと内装ブラウンです。
シュミレーションでエアロを装着すると、カラードロアガーニッシュ状態が、一番カッコいいと思い、また今までシートヒーターを装着するには革シートじゃないとダメだと思っていましたが、普通のシートでもシートヒーターが装着されるので、それなら内装がブラウンに選択できるZかな。と思いました。
アルミのデザインはあまり気にいってませんが、これは今後交換できるので、良しとしました。AWDも気になりましたが、ここは燃費重視としました。

書込番号：17572039　スマートフォンサイトからの書き込み

[とりさんX]

ＨＶ‐Ｘ AWDです。
色はディープロッソ（レアw）

AWDと16インチでＸにしました。
サイドも色違いの方が好みでしたし、Ｚでほしい装備もなかったので…

ただグレード設定がおかしいので見直すべきだと思いました。

ガソリン車もあわせて、各グレードで選択肢を増やしたほうがいいと思いました。

来週、納車予定なので、まだ他のグレードと比較してどうこうないですけどねw

他車や他人との比較なんかより、自車について楽しみたいと思っています。

書込番号：17572624　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

ＺかＸから迷いましたが、最終的にＸにしました。

契約当時15万円の差は、装備を考慮するとやすかったですが、必要のないものに投資するのは嫌だったからです。

同色スポイラーはＺだけの特権ですが、ルーフレール、17インチアルミに伴う燃費や乗り心地の影響を考慮しました。Ｘのツートンカラーも決して悪くないと思います。

Ｘでぜひ欲しい装備としては、助手席のオートＰWやスイッチ照明は標準で装備して欲しかったと思います。カローラでもフルオートＰWです。

逆に、Ｚに装着されているバック時のアンダーミラーは必要ないので、オートリトラミラーのみで良かったと思います。Ｘにオプション装着しました。

書込番号：17573343　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

見た目オフロードっぽいのが欲しかったので、また、エアロに走るのも飽きたのでＺはないなと。装備より外観を優先しました。

書込番号：17573571　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rin@kkk]

・とりさんＸさん
同じ仲間に逢えました(=ﾟωﾟ)ﾉ
HYBLID-Ｘでディープロッソです*\(^o^)/*

書込番号：17573572　スマートフォンサイトからの書き込み

納車の時期について

[kyamata]

5月24日にヴェゼルHV-X契約しました。
みなさんに質問なんですが、同時期に契約された方がいらっしゃったら、ディーラーから納車はいつぐらいと聞いてますか？
私はお盆までには…と聞いてるんですが、他の方はどうなのかなと思いまして。
早く乗りたくてうずうずしてます！

書込番号：17609052　スマートフォンサイトからの書き込み

[引き出しにたまってく輪ゴム]

私は5/19契約でディーラー入庫が7/9と言われています。

周りの方々の情報を見ていて自分の納期に半信半疑です。一応何回かディーラーさんに確認しましたが「大丈夫です！」とのこと。

HV-X Lパケ、黒、田舎のディーラーさんです。

書込番号：17609120　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyamata]

ありがとうございます。
私も担当の方とちょくちょく連絡をとっているんですが、納車の話になるといつも濁されるので困って聞いてしまいました。
AWDだと納期遅くなってしまうんですかね？

書込番号：17609131　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rin@kkk]

他のところでも書き込ませていただいてますが

5/3契約(車本体だけこの時に予約発注し、DOPはついこの前契約)で、6/30納車です

HVーX赤AWD
MOPはナビ+ETC・本革

もともとは8月頭納車予定でしたが2回早まり、この日になりました。
もう少し待てば、7末〜8頭に縮まる可能性はあるかも？？(縮まらなきゃ、変に期待させてゴメンなさい)

書込番号：17609187　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyamata]

約2か月で納車になるみたいですね！
なんだかみなさん2か月程で納車できているようなので、3か月と言われて濁されてるのがとても心配になってきました。
これは担当の方にプレッシャーかけていくと変わるもんなんですかね？

書込番号：17609616　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rin@kkk]

私は
発注後、試乗に行ったら1回目の短縮
DOPの正式契約に行ったら2回目の短縮
があっただけで、担当に何もしてませんよ(´･_･`)

その二日後に3.9→1.9の利息減らし提案の連絡いただき、先日1.9で再契約(ついでに、あることをしたら、別のプレゼントももらいましたが、書いたらバレそうなので詳しく書きません(笑))となりましたが納車はそのまま

何もしなくても色々としてくれてます＼(^o^)／

書込番号：17609902　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyamata]

すごくいいディーラーさんに感じてしまいます（笑）
私もじゃあ連絡があるまで気長に待ってみようと思います！毎日カタログや雑誌を見てワクワクしてます(^^)

書込番号：17610013　スマートフォンサイトからの書き込み

[たりりさ]

スレ主さん
契約おめでとうございます。
自分は5月11日契約で当初7月末でしたが、
6月頭にDに行くことがあり、納車の件を聞くと現在確定が7月1日工場出荷と言われました。もしかしたら、更に早まるかもと言われましたよ。
Dさんが言うには、5日単位の工場締め切りみたいなので24日契約と25日契約では納車日に
かなり影響が出てると思います。
スレ主さんのお盆までには・・・は
早まると思いますよ。
お互い楽しみですね。
もう少しの我慢です。

書込番号：17610215　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyamata]

たりりささんありがとうございます(^^)
そのようにおっしゃっていただけるととても励みになります！
それにしてもみなさん早まっているようでとても羨ましいです！
納車したら是非見せてください！

書込番号：17610229　スマートフォンサイトからの書き込み

[ガラスの**代]

5月26日契約で、納車は早くて6月末、遅くとも7月頭にはと言われてます
ちなみにルーセブラックのZです

書込番号：17611405　スマートフォンサイトからの書き込み

[kyamata]

ありがとうございます。
納車まですごく早いですね！うらやましいです(;_;)

書込番号：17611574　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆こうやん☆]

スレ主さんとほぼ同時期の契約で7月下旬予定だったのが
6/10時点で、Dに入庫が7/3と告げられてきました。納車が7/14？にはいけるでしょうとの事です。

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[kyamata]

ありがとうございます。
やっぱりみなさん2か月くらいで納車できるみたいですね！
自分の担当は若いお兄ちゃんだったのであんまりチカラなかったりするんですかね？

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[たらぽん太]

若い兄ちゃんでも同じですよ＾＾
メーカーOPや色、Dごとの販売台数によって納車時期が異なると思いますよ

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ヴェゼル購入希望

[セーム]

昨日ディーラーで見積もり依頼してきました。
HV−ZでMOPナビ、ETCセット、マット、バイザー、マッドガード、コーティングをつけて割引き込みで300万ちょうどでした。
下取りはありません。
妥当な価格でしょうか？

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[IMAGE MONSTERS]

僕のときはその内容からバイザーとフロアマット引いて295万だったので、割引額としては17万から20万ぐらいですよね？妥当だと思いますよ。その内容で「295万なら今日決めます」と言って交渉するのはアリだと思います。だめならガソリン満タンで手を打てばいいと思います^ ^

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[harurun]

ここを参考にどうぞ。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#17598493

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[乙乙尺400]

私は昨日、契約してきました。
営業の方が、だいたいHV−Zで300万がひとつのラインですと言っていました。

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[てつ坊R]

只今商談中です。HVーZ白でMOPナビ、フロアマット、Fグリル、センターCイルミ、光PKG、点検パック(5S)、マモル、リモコンスターターで310だそうです。これ以上は限界と言われました。

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[とりさんX]

スレ主さんへ
値引き10万くらいですかね。
妥当と言えば妥当です。
人によればもう少し頑張れると思う人もいるかもしれません。
地域や時期によっても値引きは変わります。
今が旬と割りきる方がいいかと思いますよ。

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[セーム]

皆様回答ありがとうございました。
ディーラーともう少し戦って購入しようと思います！

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[小林ひらめ]

HV−Xですがオプションはほぼ同じです。マットがプレミアムでオートリトラミラーを付けて2708千円でした。今これを書きながらPCの裏でナビ用の音楽DATAをCDから取り込んでいます。Ipod nanoをワイアレスで繋いでいます。こんな作業も新車の楽しみですね。

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