ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ヴェゼルに足りないものは？

[いるかタイプR]

クロスオーバーSUVだからとはいえ
AWDでもFF車Zグレードにあたるグレードを設定して欲しかった。
聞く話では、ジャズブラウンの内装に惚れ込んだ北国女性が『FF贔屓過ぎ〜』と嘆いたとか。
結局は妥協してAWDのLにしたそうな。
パワーシート欲しかったですね。
きこきこ上下は旧車かよ！と
それと、追随型クルーズコントロールをオプでもいいので欲しかったなぁ

皆さんで無い物ねだりしませんか？笑

書込番号：17114072　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャライダーZ]

デュアルポンプの4WDなんて必要ないので、FFのみでいいと思う。

書込番号：17114094

[at_freed]

“FFで良いや"と言う客層には、デュアルポンプが丁度いいと思う。

書込番号：17114117　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊達タイガー直人]

＞チャライダーZさん
＞デュアルポンプの4WDなんて必要ないので、FFのみでいいと思う。

＞at_freedさん
＞“FFで良いや"と言う客層には、デュアルポンプが丁度いいと思う。

今回のヴェゼル用はデュアルポンプではなく、シングルポンプにしてあり、しかも、もう一方のアクチュエーターの弁制御と合わせて
モーターによる電子制御駆動となっていることはご存知でしょうか？

以前のようなフロントタイヤのスリップを感知してから、後輪にトルク配分というのではなくなり、
傾斜角やヨー角、加速度などの検知センサーを利用することで、瞬時に４ＷＤに切り替えられると共に、コーナーからの立ち上がり加速時
などには、後輪側のトルク配分を増大させＦＲ的な回頭性をも実現させているようです。

熟成するまでには、まだ時間が掛かるかも知れませんが、かつてレジェンドのインテリジェント４ＷＤで操安性ノウハウを持つホンダの
ことですから、どんどん良くなると私は期待しています。

書込番号：17114541

[まろ（大阪）]

私は電動シートは、あまり使わない。一回、ポジション決めたらそんなに動かさないから。
家族でいろんな人が使用する場合は必要かな？
ポジション登録機能が必要で、値段が上がりそうですね。
私の欲しかったOPはサンルーフです。ホンダとい言えばサンルーフのイメージがあります。過去に乗ったホンダ車にはサンルーフが標準装備またはOP設定があり、好んで選んでました。

書込番号：17114699　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

私はZ納車待ちです

一番の不満点は、ZにAWDがなかったことですね。
足りないものは、電動リアゲートが選択できないこと。
そして、リアシートが４：２：４分割でないこと。
あと足りないと感じるのはストップ＆ゴー可能な渋滞追従できるクルコンと黒以外のレザーシートの設定くらいでしょうか。

でもそれ以上の魅力を感じています。2月中旬の納車が待ち遠しいです。

書込番号：17114905

[内臓じゃないよ内蔵だよ]

今度の土曜にHX 4WD納車だけど現車にあってヴェゼルにない物。
・リバース連動ドアミラー：ヴェゼルはZにしかなくオプションでも選べない。
・マップランプ付近のサングラスホルダー：コンソールに置いておく事になるのか。
・100V電源：社外品のアダプタ付けるのは不格好だしな。

現車にはなくてヴェゼルにはある物も多いからトータルでみればOKだけど。

書込番号：17115263

[しらさわえま]

CX5より少しだけ大きくして欲しかった。もしくはそれができないなら、横幅を70ミリ縮めて欲しかった

書込番号：17115326　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

注文するにあたり一番引けたのがフィットまんまのインパネ。

かつてのホンダ車は「必要ないんじゃないの」と思うグレードにも立派なタコメーターが付いていましたが、ベゼルは小さなバー式でしかも選択式。

折角のバドルシフトでＭＴ車の気分を味わいたくてもこのメーターは興ざめです。

丸型の常時表示式のタコメーターが是非ほしかったですね。

ついでにステアリングもベゼル独自の物がほしかった、エアバッグや各種スイッチが付いていますからかつてのようにステアリングを自分好みにするのは現実的でなくななりましたからなおさらです。

運転はほとんど自分だけですからパワーシートは無くても良いですが、パワーシート並みのきめ細かいセッティングができてほしかった。

まあ無いものねだりはきりがありませんのでこれくらいに。

書込番号：17115624

[かつをじ]

無くても困らないものですが、欧州車のようなリアフォグランプ。
死角に他車が存在すると知らせてくれる、ブラインドスポットモニター。

まぁ、無い物ねだりをして、モデルチェンジで搭載されたら軽くショックなのでほどほどにしましょう（笑）

書込番号：17117014

[bo-bobo98]

自分はブラウン内装第一優先でZにしましたが、結果装備てんこ盛りだったのでほぼ不満はありません。
強いてあげるなら、革シートに興味があったけど、革選択すると内装ブラウン選択不可、な所ですかね。
レザー色も何色か用意して、且つ内装ブラウンも組み合わせ可だったら最高だったな、と。

パワーシートは細かな調整は良いですが、重くなるし、背もたれなんかはバッと素早く
調整したいので、個人的には特に必要ないですね。

恐らく、将来的にはターボを載せたヴェゼルタイプR的なグレードが出ると思うので、
次はそれに乗り換えられたらなぁとか妄想してたりします。笑

書込番号：17117162

[アリカ・ユメミヤ]

さらに不満なことが^^;

メーカーに電話して確認したところ、ＦＯＰのインターナビには、リアモニター出力が出来ず、オーディオAUX入力とコンポジットビデオ入力も出来ないとのこと。残念です。

オデッセイやフィットのナビとは違うようですね。それとも単に機能止めているだけか、コードを販売していないだけかも。

書込番号：17119168

[まろ（大阪）]

FOP?

書込番号：17119244　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

ファクトリーオプションです。他社でいうMOPです

書込番号：17121104　スマートフォンサイトからの書き込み

[やまなか３]

伊達タイガー直人さん
＞コーナーからの立ち上がり加速時
＞などには、後輪側のトルク配分を増大させＦＲ的な回頭性をも実現させているようです。

その書き方だと、後輪駆動力が前輪駆動力を上回るように読めますが、ヴェゼルの4WDは決して後輪駆動力が前輪駆動力を上回ることはありませんよ。

書込番号：17128565

[伊達タイガー直人]

＞やまなかさん

メーカー発表の資料くらいは読んでみてはいかがでしょうか？

他人の上げ足を取ることに、なにやら必死のようですが。。。



http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/performance/ecology/

書込番号：17128809

[アリカ・ユメミヤ]

わざわざ恥をかくために、このスレに来たのでしょうか？

書込番号：17128918

[やまなか３]

伊達タイガー直人さん
＞http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/performance/ecology/

どこに「ＦＲ的な回頭性をも実現させている」と書いてあるの？

書込番号：17128961

[山ちゃん2018]

伊達タイガー直人 師匠(先生)

世の中には人の上げ足を取ったりして楽しんでる人は数知れずですよ！
バカにしたりして何が楽しいのか…私には全く理解出来ません。自分が間違ってても正当化して、何かしらで上に立ちたいんでしょうね？？もし子供がいたら〜親として恥ずかしくないのかな〜？？
小言なので〜気にしないでください！笑

車については詳しくないですが〜実際に通勤やレジャーで乗ってみて感じた事を書きますね！

書込番号：17128977　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

更に足りないものが^^;
今どきのデイライト、オプションにも無いですね。
フォレスターTXみたいなの、期待しているのですが。

書込番号：17129090

[伊達タイガー直人]

＞やまなか３さん
＞伊達タイガー直人さん
＞http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/performance/ecology/
＞どこに「ＦＲ的な回頭性をも実現させている」と書いてあるの？


同じものを見ていても、捉え方は人それぞれ、、なのかな。。。

　目が曇っているのか、視野が狭いのか、、国語力の問題か、、、いずれにしても私の関知することではありませんね。


（プリウスから乗り換えたくて、この掲示板にいらっしゃったのかなぁ、、独り言なので、お返事は結構。＾＾）

書込番号：17129167

ＵＳＢメモリー端子について

[いじられキャラ]

１月に４ＷＤ／Ｘを契約。３/２５納車予定で、楽しみに待っています。
　さて、納車まで３か月も待たされるといろいろなことを研究しだすもんで毎日カタログを眺めています。
ご存知かと思いますが，ＭＯＰのナビはＨＤＤに音楽を取り貯めできないシステムになっているようです。
　ＣＤをいちいち入れ替えるのも面倒なのでお気に入りの曲をせっせとＵＳＢメモリーに落として準備中です。
ヴェゼルのオーナーさんがhttp://senna330.com/archives/2014/01/001101.phpで紹介している小さいＵＳＢなら
取り付けてもＵＳＢ端子の蓋が閉まるようです。音楽だけなら、16GBもあれば充分だし値段も手ごろ。（最安値964円http://kakaku.com/item/K0000374848/）
　
　ただ、ちょっと気になることが…
ホンダのＨＰ（http://www.honda.co.jp/ownersmanual/HondaMotor/auto/）からＤＬした取説（ＵＳＢデバイスを聴く176ｐ）によりますと「ＵＳＢケーブルを使用して接続することをおすすめします。」と書いてありました。え？何で？　これって抜き差しを頻繁に行うと壊れやすいってことなんですかね？
そんなに頻繁に取り外したりはしないだろうけど、パソコン程度の耐久性は欲しいですよね。
　
　ま、納車されてしばらくは弄り倒すでしょうが、そのうち気にもしなくなるんですけどね。
しかし、納車までまだまだなので気になります。
　ＵＳＢ端子についてもし情報がありましたらお願いします。

書込番号：17140226

[ぱそこんしょしんしゃ]

私はパソコンでＵＳＢ接続のハードデスクにテレビ番組を録画したり
して何台も使っていまして、抜き挿しを繰り返していたら接触不良
を起こしエラーになり、それからは延長コードを使うようにしました。

しばらく使っていると同じ現象が出ましたが延長コードの交換で済みました。

車の場合も抜き挿し回数が多い場合、やはり接触不良になる可能性が
あるのでナビ本体の裏から出てるコードに延長コードを接続してます。

もしも故障しても延長コードを交換すれば直りますが、延長してないと
故障したらナビ本体を取り外さないと直せませんので非常に手間がかかって
大変ですから、もしもの時の予防策として簡単で安くできます。

書込番号：17140824

[now-onigiring]

説明書の内容の意図で私が想像するのは２つ、
１）コネクタの抜き差しによるダメージ
２）重いメモリが挿さった状態で振動が加わることによるダメージ

USBもおそらく規格で抜き差しの回数は何回以上と決まっていたかと思います
車側はそれなりに高耐久な物が付いているかとは思いますが
USBメモリ側はそれこそ千差万別、粗悪品だと規格の最低ラインすら満足していないかも…
そういった粗悪品を頻繁に抜き差しされたら車側がいくら高耐久でも持たない可能性があります
また、車の中は本来規格では想定されていないような振動が加わると思いますので、
重いメモリを挿していると端子のダメージは加速されるでしょう
というところで、メーカーとしては予防線を張っているのかなーと

蓋の中に収まるような超小型のメモリを挿しっぱなしにするような使い方なら気にすることもないと思いますし
仮にダメになったとしても、（フィットと同じ構造なら）裏のコネクタを取り替えればいいので（3000円位だったでしょうか。比較的簡単に交換できます）、
ケーブルが生えているのが気に入らなければ、コネクタがダメになったら交換と割り切ってしまってもいいんじゃないでしょうか

推測ばかりで恐縮ですが参考まで

書込番号：17142356

[いじられキャラ]

　ぱそこんしょしんしゃ様、now-onigiring様アドバイスありがとうございます。
ＵＳＢの端子は運転席側と助手席側についているので、取り貯めしたメモリーを指しっ放し
にしておこうと思います。いつもＦＭを聴いていることの方が多いですし頻繁に曲を入れ替えることも
ないので…。しかし便利な機能がついているとついつい弄りたくなりますね。年甲斐もなく子供みたいで
お恥ずかしいです。
　ありがとうございました。

書込番号：17143847

DOPナビ連動ETC付けた人いますか？

[しらさわえま]

神経質なのでしょうが、ドライブ初めに音質の悪い小型アンテナスピーカーなどから出る『ピーETCカードがささっていません』的な物がどうしても嫌です。

シルバータイプのディーラーオプションに連動タイプがありますが、それをナビに連動させた場合ちゃんと車のスピーカーからのみ音声でますか？
中には、通常は車のスピーカー音声連動でも、抜き忘れ警告のみETC本体から出たりする機種もあるので、質問しました。

コアな質問で答えずらいとは思いますがお願いします。

書込番号：17122747　スマートフォンサイトからの書き込み

[よみがえる空]

一概には言えませんけど、ETC本体の音声をオフにする設定はあると思いますよ
ナビやETCはホンダ車なら同じ仕様だと思いますから、ディーラーで聞いてみれば解ると思いますよ

書込番号：17126874　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

なかなか連動は売れないみたく、今日サポートセンターにききました。どうやらならないらしいです！ありがとうございました！
！

書込番号：17127049　スマートフォンサイトからの書き込み

[doni3]

DOPナビのタイプにもよるのかも知れませんが、ナビ側の設定でETC本体のブザー音のオフは出来ます。（因みに私のナビはVXM145VFiです）。ブザー音を車のスピーカー側から鳴らすのは出来ませんでした。
ホンダアクセスのHPからナビの取説のPDFがダウンロードできますので、付けられる予定のナビの取説で確認みてはいかがでしょうか。

書込番号：17137436　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

ちょっと待ってください、ということは、オンオフできるにしろ本体からブザー音がするのですか？
それは、FOPのETCでは無いですか？？

書込番号：17140311　スマートフォンサイトからの書き込み

[doni3]

ヴェゼルにはナビ装着スペシャルパッケージの中にはETCはありませんので、私はナビと連動型ETCをDOPにて装着しました。なので装着場所はグローブボックス内です。
そして、初期設定はブザー音（↑の例えならピーの音）はETCから鳴ります。他の音声は車のスピーカーです。

書込番号：17140439　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

ホンダサポートに確認をとった所、連動ならば完全に無音にできる、例えば極端な話連動にしなかった場合本体からは音は一切なりませんとの回答だったので、、、助かりました、
ちなみにそれは、そのナビでは、ナビでピー音を消すことは可能という事ですか？

書込番号：17140498　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

ちなみにですが、ネットにありましたがdopのETCアタッチメントをフィット用（08E24T5AD00）にすることで、純正ETC位置に移植可能との情報です。

書込番号：17140558　スマートフォンサイトからの書き込み

[doni3]

設定でオフにすればETCからのピー音は消えます。
ちなみに本体からの音声も設定で消すことが可能ですので、車に乗り始めになる音声類も消すことは出来ます。
ちなみに、他のスレを拝見するとスレ主さんはDOPの8インチモデルと想像しますが、だとしたら、私のつけたナビのモデルと液晶のインチ違いで設定は同じです。

書込番号：17140606　スマートフォンサイトからの書き込み

[doni3]

ただ抜き忘れ警告音（ETC本体からなります）に関しては、オンオフ設定がないようなので、その音も消したいとなると、メーカーの返答による方法しかないのでしょうかね。。

書込番号：17140659　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

本当ですか！これでもう思い残す事はありません。知りたかった事がはっきりわかりました。
家にカロッツェリアと連動させた三菱の連動ETC（共に社外）のフィットがあるのですが、カード抜き忘れ防止のマヌケな『ピピピピュピュー・・・』という音が消せず、ネットでも悩んでいる人が多々いました。
ありがとうございます！

書込番号：17140660　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

あ、あれ、やはりダメなんですか

ちなみに、どんな音ですか？

書込番号：17140667　スマートフォンサイトからの書き込み

[doni3]

取り忘れ警告はスレ主さんが言われているマヌケな音なのかな？
鉄ちゃんの仮装大賞の不合格の様と例えたらいいのか(^^;)

書込番号：17140747　スマートフォンサイトからの書き込み

[しらさわえま]

あ〜（笑）

それですね（笑）三菱電機みたいだったので恐れてはいたのですがそれです（笑）

分解してスピーカーくり抜いてしまおうかな

書込番号：17142009　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼルのノベルティグッズ

[いるかタイプR]

ヴェゼルのすべてという雑誌に
プレゼントコーナーに少し載ってましたが、
キーリングやらステンレスマグカップ、とーとーばっく、BOXティッシュなど有りましたが買えるものなのでしょうか？
他になにかありますか？
ミニカー情報もあれば教えて欲しいです。

書込番号：17138264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ルーキーパパ]

ヤフオクとかで探すと出てくるかもですよ(^^)

書込番号：17138994　スマートフォンサイトからの書き込み

[いるかタイプR]

なるほど！ヤフオクか！
参考にしまーす

書込番号：17139244　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつをじ]

BOXティッシュは、12月23日にディーラーに展示車を見に行った時、お土産としてくれました。
わたしは初めてのディーラーでしたが、お得意様だとキーリングとか貰えたのかも知れませんね。

書込番号：17139680

[かつをじ]

書き忘れましたが、今はこんなキャンペーンをやっています。
http://www.honda.co.jp/wearandgoods/camp/led140130/index.html

書込番号：17139699

見た目重視ならオススメは？

[ウッキウッキー]

この車の見た目に引かれ購入を検討しています。

そこで、ハイブリッド車かガソリン車か、もしくはグレードによってエクステリアやインテリアにどんな違いがあるのかが気になっています。

違いを出来るだけ詳しく教えていただけると嬉しいです。

また、それらの違いはオプションでも付けることが出来るのか？元々付いているグレードを購入した方がお得なのか？ということも知りたいです。

よろしくお願いします。

書込番号：17128877　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

カタログ入手してご覧になった方がよろしいのでは？

書込番号：17128960

[北に住んでいます]

>この車の見た目に引かれ購入を検討しています。

なら、30万円程度高いハイブリッドを選択する必要も4WDを選択する必要も無いので、ガソリンのFFが良いです

Gはこの価格からありますって言うだけの安グレードなので、普通は購入するのならばXかSになります

http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/equipment/list/
Xとの装備差は
1　運転席&助手席シートヒーター（Xにはオプションで設定あり）
2　本革巻セレクトレバー
3　ステンレス製スポーツペダル(アクセルペダル&ブレーキペダル)
4　コンビシート&専用インテリア
5　コンフォートビューパッケージ（Xにはオプションで設定あり）
6　ルーフレール（Xにはパッケージオプションで設定あり）
7　パドルシフト
8　17インチアルミ＋215/55R17（Xは16インチアルミ＋215/60R16）

オプションで選択出来る物だけを付けてもXの方が高くなりますので、ガソリン最上級車種のSをお勧めします。

書込番号：17129062

[ウッキウッキー]

北に住んでいますさん、丁寧な回答ありがとうございます。

ちなみにガソリンのSというのは、ハイブリッドのZと同じ装備なのでしょうか？

書込番号：17129107

[北に住んでいます]

>ちなみにガソリンのSというのは、ハイブリッドのZと同じ装備なのでしょうか？

基本同じですが、違いは結構ありますね
ハイブリッド車だけの装備ででガソリン車には無い装備が有りますので。

書込番号：17129183

[伊達タイガー直人]

そのくらいは、ホンダのサイトで調べた方が早いんじゃありません？

書込番号：17129193

[かつをじ]

ハイブリッドの見た目に魅かれているとすると、そのままハイブリッドとまったく同じ見た目でガソリンモデルになると勘違いしがちですので、注意が必要ですよ。
大きくは、グリルとテールランプのデザイン、ガーニッシュの色が異なります。インテリアだと、インパネのデザインとか。
やはり、カタログを見て良く検討するほうがいいと思います。
ちなみにわたしは、最初はガソリンでもいいと思っていましたが、ハイブリッドのデザインのほうが『欲しい・乗りたい』車だったので、ハイブリッドにしました。

書込番号：17129228

[ウッキウッキー]

かつをじさんありがとうございます。

そうなんですね。

ネット上の画像を見たのでもしかしたらハイブリッドかもしれません。

ちなみ購入者されたのはハイブリッドのどのグレードですか？

あと、他の方もおっしゃっている通りカタログを見た方がいいとは思うのですが、販売店にもらいに行ったり、ホームページから取り寄せると、連絡が来たりするんじゃないかと思って何か躊躇しています(ホームページだと電話番号とか入力しないといけなかったような気がします)。

実際そのようなことはないのでしょうか？

書込番号：17129298

[チャライダーZ]

ディーラーに行って、「ヴェゼルのカタログください」といって、貰って帰るだけの簡単なお仕事です。

それくらいなら出来ますよね？

因みにハイブリッドZの内外装をお望みなら、ハイブリッドZしか選択肢はありません。
オプション最低限なら、コミコミ280万円くらいかと。

書込番号：17129422

[かぜよみ]

販売店に出向くと、名前や住所を記入するアンケートを書かされそうになると思いますが、初回はキッパリ記入を断り応対した営業マンの名刺だけ貰うのはどうですか？

初回来店時はアンケートの記入を断るお客さんはいますよ。

カタログを貰い購入へ強く気持ちが傾いたら、名刺の担当者に連絡を入れるで構わないと思います。

書込番号：17129435　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

私は最初、試乗してカタログを貰って帰ってきました。試乗する上で住所を書かなくてはなりませんが、電話も訪問も要りません。とはっきり言えばなにもありません。そんなにディーラーは暇では無いと思います。

書込番号：17129554　スマートフォンサイトからの書き込み

[かつをじ]

購入したのはハイブリッドXです。
わたしも最初はネットでカタログを取り寄せましたが、ホンダからは特に何の連絡もなく、ヴェゼル発表日に『カタログを送付しました』と言うメールが来たのみです。
ただし、送られてくるのは本体のカタログのみでディーラーオプションのカタログはありませんから、オプションの検討ができません。
結局はディーラーに言って、実車を見るついでにカタログを貰いなおしました。
カタログやサイトだけじゃなく、展示車を見たほうがいいですよ。きっと、さらに欲しくなるでしょう（笑）
色々と聞きたいことも教えてくれますし、最近はディーラーも入りやすさを考慮していますから、お気軽に。

書込番号：17129682

[asahikuma]

ハイブリッド車とガソリン車はエンジンだけでなくミッションがＤＣＴとＣＶＴと大きく違ってきます。

残念ながらガソリン車(ＣＶＴ)の試乗車を置いてある販売店は少なく乗り比べが出来ませんが、違いだけならフィットに試乗させてもらう手もあります。

ＤＣＴとＣＶＴは相当違いますから要チェック項目だと思います。

私はＤＣＴに乗ってみたかったこともあり最初からハイブリッドと決めていましたが、ＸかＺかは随分悩みました。

エクステリアではＺ以外はロアーパネルがガンメタ塗装ですが、これが結構アクセントになってＺの同色より魅力ありました。
タイヤもＺ以外は１６インチで、通常市街地走行の私には乗り心地の良い１６インチのほうが合っています。

しかし内装のツートーンは魅力、これはＺの限られたカラーでしか選択できず、結局Ｚにしました。

ＸとＺは価格の割には装備差があります、ほしい、いらないはあるでしょうが結構お買得です。

皆さんがおっしゃっているように装備差を見るのならカタログ(ネットを含め)が詳しくて良いでしょう。

書込番号：17130504

[かつをじ]

あくまでも見た目重視と言うことなら、『欲しい色から決める』と言うのも一つの方法だと思います。

ティンテッドシルバーM、ルーセブラックM、ミスティグリーンPのハイブリッド専用色が欲しいのなら、必然的に選択肢はハイブリッドのみになります。

欲しい色が決まったら、次はボディとガーニッシュが同色なのが好みか、別色なのが好みか…となり、前者なら、選択肢はハイブリッドZのみです。
後者の場合は…選択肢が広いので、欲しいオプションと予算を睨みながら、おおいに悩みましょう(笑)

書込番号：17130594　スマートフォンサイトからの書き込み

社外アルミホイールのナットについて

[nishiko1107]

ＨＶＸを契約して納車まちです。スタッドレス用に社外アルミを手配したのですが、ホンダ純正ナットは、社外アルミには使用出来ないことを知りました。ホンダ純正ホイール・ナットは接触面が球面カットで、社外アルミは６０度テーパーカットになっているとのこと。

久しぶりのホンダ車なのでお尋ねしたいのですが、ナットは純正を使用しないのが基本ですですよね。テーパーカットのナットを購入する場合は19ｍｍか21ｍｍのどちらが良いでしょうか。車載工具は19ｍｍでしょうか。よろしくお願いいたします。

書込番号：17118766

[ターケ1979]

ホンダ純正は19mmなので19の方がよいと思いますよ。ただ夏と冬で間違えないようにサイズを変える人もいるみたいなのであえて分けるのもありかもしれませんね。

書込番号：17119582　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

nishiko1107さん

ボルトが１９ミリですから２１ミリはボルトまで交換しないと使えません。

１９ミリのテーパナットを購入してください。

書込番号：17123199

[nishiko1107]

皆さん回答ありがとうございます。今まで三菱やトヨタ車が多かったので21ｍｍに慣れています。あえて21ｍｍ、12ｍｍ径、ピッチ1.5にしました。車載工具は21ｍｍも載せておきます。

あまのじゃっくな返信で申し訳ございません。ありがとうございました。

書込番号：17125072