ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

無限サイドミラー交換しました

[白ヴェゼル！]

サイドミラーを無限のミラーに交換しました、夜見辛いと言う意見が有りましたが、今の所あまり違和感無く使用してます。
後は雨天時ですねσ(^_^;)?

書込番号：18313716　スマートフォンサイトからの書き込み

[omeru]

無限ﾐﾗｰを同じく取り付けてます
僕は雨天時にも何の不都合も無く使用してます

書込番号：18315608　スマートフォンサイトからの書き込み

[どっと混む。。]

私も以前見え方について質問させて頂きましたが、装着しました。
一ヶ月ほど経ちますが、日中は非常に見やすいです。
不安があった夜間も問題なく、防眩機能のおかげで逆に見えやすいですね。
夜間＋雨天時も気になりません。雨天時に気になるのは、サイドウィンドウ
に付く水滴の方だと感じました。笑

実物は思ってたより青みが薄く、さり気ないアクセントになり、鏡面のLED
も含め、満足度はかなり高いアイテムと個人的に思います。

書込番号：18316163

[B型です]

無限は地元にありますけど今は職人さんはみんな辞めてしまってるのでかなりお粗末な会社になってるそうですよ。

書込番号：18321882　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

B型です。さん

何がどんな感じでお粗末なんでしょうか？
もう少し詳しく教えて下さい。

あ、私も無限ミラー着けました。(^_^)/
いい感じです。

書込番号：18325169　スマートフォンサイトからの書き込み

[B型です]

昔はF1のエンジンとかきちんと組める職人さんがいました。今はエアロ売りに落ちぶれてしまってるってお話。

書込番号：18325182

[関東圏住み]

地元の朝霞市民からそんなふうに思われてるの？

悲しいね無限さん

でも無限ミラー着けていますがカッコいいですよ〜
エアロ売りでも良いのでこだわりの品をこれからもヨロシクです！

書込番号：18325205

[B型です]

ホンダの系列会社の人間もそういう話してるぐらいだよ。まぁ、お気に入りの物があるなら買って無限にお布施してください。

書込番号：18325218　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

んで、ここのお題は何でしたっけ？B型ですさん

書込番号：18325234

[B型です]

事実を、話してあげただけだよ

書込番号：18325238　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

そんな話は無限だけではありませんよ、どこの会社でもあります。
多かれ少なかれ世代交代やら技術継承やらうまくいかずに路線変更なんて話はよくあります。

でも無限の製品は良いからみなさん買うのであって、そんな情報を聞いてもみなさんは何も感じませんよ。

書込番号：18325256

[B型です]

お気の毒様

書込番号：18325261　スマートフォンサイトからの書き込み

[omeru]

無限CR−ZでGT参戦しとるやん
ダメになった訳ではないやろ

企業戦略でﾊﾟｰﾂ売りしとるだけかと

気にいらんのんやったら
買わんかったらええだけちゃうの？
B型なんちゃら君

書込番号：18336959　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼル ハイブリット Ｚ ★★★★☆

[serねこ]

全体的にはスタイルは良いし装備も素晴らしいが、★4っかな。
平成26年6月から愛車になり、ハイブリット車は初めてで燃費を伸ばそうと当初アクセルの踏み方で苦労したが夏ごろには通勤使用で18�`をキープ、遠出で高速利用時20�`とままであった。しかしこの季節（冬）になると燃費がガクンと下がった。何故ならば、暖房をきかせる為にエンジンが優先しＥＶで走らないのです。特に困るのが山から朝坂を下ってくるときは、あまりエンジンを使用ない為、車内が寒いのなんのってたまりません。シートヒーターのみが頼りです。プリウスなんかは問題ないのにね？

書込番号：18283911

[serねこ]

皆様貴重なご意見ありがとうございます。

私も３０年以上車とお付き合いし、色々な車を乗ってきました。
ゆえに時代と共に車が進化して行っている事を肌で感じてきたつもりでした。
前車が日産ムラーノ3.5で燃費が悪いのを考慮すればいい車でしたので
今回は、HVに参戦したのですが・・・ヴェゼルについては発売まもなくの
購入でしたので情報が少なかったのは確かです。

同僚のプリウスの方が快適かもしれませんね。

今となっては、詰が甘かったと諦めて乗るしかありません。

書込番号：18287074

[良いことないかな]

ハイブリッドのAWDに乗ってます。
ガソリン車の時にエンジン始動してから暖かい風が出るまで循環にしてた方がエンジン温まる時間が短く感じてたので、今は車内が温まるまで循環にしてますよ。
エアコンオフ。循環。シートヒーター2。です　
温まってきたらシートヒーターのメモリを下げて行き、最後に外気取り入れに変更です。

書込番号：18287208　スマートフォンサイトからの書き込み

[serねこ]

なるほど

その扱い方で乗るのが賢明なのかもしれませんね。
でも、春になるまで運転しながらストレスが溜まるって事ですかぁ〜。

書込番号：18287343

[hikari831]

スレ主さん、
ムラーノからの乗り換えとなると、細かいところで気になることが多いでしょう？

それにしても詰めが甘いのは、スレ主さんではなくメーカーではないでしょうか？
暖房の効きが遅いとかエンジンとか、技術的なことはコストパフォーマンスがありますので、
なんとも言えませんが、
私がびっくりしたのは、グローブボックス、あれ電球切れ？
ドアの開閉音は重厚感を持たせていると思いますが。。。前のみ。
ドアを開けるときのドアノブの音、ポコッ。
物置開けるんじゃないんだから。。。
コストをかけずにできるはずなのに、詰めが甘いと思います。

書込番号：18289783

[RX-78�U]

みなさんのご意見とても参考になります。

冬は燃費計を給油のとき以外は見ないようにします。
落ち込む燃費を気にしすぎて楽しさや快適さを失わないためにそうしています。
暖房の効き始めは時間がかかりますね。
私はシートヒーターにコート着用、同乗者用には膝掛けを用意しています。

書込番号：18289902

[serねこ]

決めました。
「
毎日、乗り初めにアナウンスされる前日の燃費のお知らせを聞かない事。

さすがに、通勤時にスーツの上着を着て運転は肩が凝りそうなので

ヴェゼル用に防寒ジャケットを購入する事にしました。

結局、また出費・・・。

書込番号：18290661

[けろっがー]

イーコン（エコモード)を押すと効きが悪くなります、オフにしてみると良いかも

自分はイーコンオンのままでエアコンの左下のfrontをオンにすると窓も曇らないし暖房かかり続け快適にしています
暑くなるので温まったらエアコンのみにします

もちろんシートヒーターも使ってますし
燃費報告もアナウンスはオフにしていますよ

書込番号：18290758　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

スレ主さんの書込み、少しずついやらしくなっていませんか？

＞ヴェゼル用に防寒ジャケットを購入する事にしました。結局、また出費・・・。

いくら車での外出が多い方でも、防寒着の一着くらいはお持ちでしょうに。

ムラーノは３.５リッターのエンジンが強大な熱量を生み出しますが、ヴェゼルは半分以下の１.５リッターしかも動いたり止まったりの繰り返し、室内の容積は大差ないのですからヒーターの利きが違うのは当たり前です。

＞プリウスなんかは問題ないのにね？
＞同僚のプリウスの方が快適かもしれませんね。

私もプリウスに乗っていましたが両車共に長所・短所はありますが乗って楽しいのは断然ヴェゼルです。

＞先日、ディーラーに点検時「これじゃ高額なハイブリットを購入した意味がない！」と言ったのですが

ヴェゼルが高額かどうかはさておいて、車は高ければ総てが良いわけではないでしょう。
実際ヴェゼルより安くても室内がはるかに広い車、乗り心地が良い車、音が静かな車はいくらでもあります。
デーラーだってメーカーだって答えに困るでしょうね。

決して揚足を取っているわけではありません。

＞今となっては、詰が甘かったと諦めて乗るしかありません。

こんな思いで、今後も乗り続けるのは不幸ではないかと危惧しています。

自分で選んだ車です、多くの長所を見いだし短所は慣れで克服してよい選択をしたと思って乗るほうがずっと幸せでは。

書込番号：18291161

[serねこ]

asahikuma さん

大変失敬で抽象的なかたですね。

人を馬鹿にしているんですか

＞いくら車での外出が多い方でも、防寒着の一着くらいはお持ちでしょうに。

そんなの承知の上で皆さんに伺っているのです。

＞ムラーノは３.５リッターのエンジンが強大な熱量を生み出しますが、ヴェゼルは半分以下の１.５リッターしかも動いたり止まったりの繰り返し、室内の容積は大差ないのですからヒーターの利きが違うのは当たり前です。

貴殿がどうにような所で乗っているかは知りませんが？何をもって断言できるのでしょうか？
色々方が発売されたばかりのヴェゼルに対してのご意見を伺ってるのです。

＞私もプリウスに乗っていましたが両車共に長所・短所はありますが乗って楽しいのは断然ヴェゼルです。

貴殿にそんな言い方をされる覚えはありません。

＞こんな思いで、今後も乗り続けるのは不幸ではないかと危惧しています。

＞自分で選んだ車です、多くの長所を見いだし短所は慣れで克服してよい選択をしたと思って乗るほうがずっと幸せでは。

貴殿はどれだけ車に詳しいか知りませんが、人の考え方は人それぞれです「短所は慣れで克服してよい選択」
そんな事当たり前じゃないですか。周りに居る方々はどの様に貴殿を見てているのでしょうか考えてみてください。
結局、何の情報もありませんでしたね。大変残念です。


◆けろっがー さん有難うございます。

イーコンオンのままでエアコンの左下のfrontをオンにする方法で走ってみます。

書込番号：18291919

[安全運転じいじ]

スレ主さん

お気の毒です。

私の住む地方では、朝晩は勿論暖房しますが晴れた日中は暑いのでエアコンoffにして窓を少し開けて走行します。
そんなところに住む私が言うのは差し出がましいと思いますが、一つ試してほしいことがあります。

それは、朝晩の暖房を欲しい時は、スポーツモードで走行するということです。エンジンが停止しないので燃費が低下すると思われますが、どうせ冬は燃費が悪いのだからと割り切れるのなら、試す価値があると思われます。（室内温度が上がってきたらスポーツモードを切る）
ただし、思いのほか燃費が悪い場合（ムラーノより更に悪い）は、スポーツモードやめた方がいいと思います。
更に、もし、燃費無視なら思いっきり暖気運転をすることですね。
これらは、私がやったことないので無責任な提案になりますが悪しからず。

ヴェゼルに乗って「表示を注視するあまり危ない目に何度も遭う」とか、ヴェゼルに乗ると「ストレスがたまる」ということであれば、スレ主さんに合わない車だと思いますので、早めに売却して車両を入れ替えた方がいいと思います。
差し出がましいこと言ってすみません。

書込番号：18292185

[serねこ]

残念です。

車に対する価値観があまりにもかけ離れてます。
貴殿は貴殿で今のままヴェゼルと仲良くされるがいいと思います。
ちょっと言い過ぎた面が御座いますが悪しからず。

私は、今後も愚痴になりますが分からないものは分からない
皆さんの意見を聞きヴェゼルと生活を共にします。

書込番号：18292444

[こちなん]

スレぬしさん

せっかく様々な意見をいただいているのに、自分の意見を否定されたからといって、そんな言い方で返されては今後誰も書き込みたくなくなりますよ。

よそ見運転のしすぎで危ない目にあうのは自己責任だと思いますよ。あまりにも自己中心的な考えではないでしょうか。

書込番号：18292643　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

どうやらスレ主さんは自分の意に沿わない書込みには過剰に反応する方のようで、この書込みを最後に退席いたします。

最後ですが
＞イーコンオンのままでエアコンの左下のfrontをオンにする方法で走ってみます。

このボタンはフロントガラスの曇りを素早く取りたいときに使用するもので、エアコンのコンプレッサーが強制的に作動します。

けろっがーさんの折角の書込みにけちをつけるようで申し訳ありませんが

冷気と暖気をミックスした乾燥した風を出すので、理論的にも暖房の利きは弱くなります。

またコンプレッサーが動きますので電気を大量に食い当然燃費も悪くなります。

窓が曇らない場合はＡＣボタンでコンプレッサーをオフにしたほうが燃費も良いし、暖房の利きもよいはずです。

温まるまでは内気循環にしたほうが温まりは早いですが、窓も曇り易くなるので温まったら外気導入に切替えてください。

それでも窓が曇る場合は前出のfrontボタンで曇りを取り、曇りが取れたらもう一度ボタンを押し、速やかに元に戻すのが宜しいかと。

書込番号：18292702

[serねこ]

申し訳ありませんが、そうおっしゃるならそのままお返します。
貴殿こそ自分をわかっていない！

もう結構です！

書込番号：18292711

[serねこ]

こちなん さん

初めての書きこみですか・・・。
他の人のやりとりに対していきなりそれはないでしょう。
ちゃんとヴェゼルに対してのご意見がなければ
貴殿はなんなの？

書込番号：18292735

[hikari831]

だいぶ荒れてきてしまったようですが、私はスレ主さんに同情します。

私もスレ主さんもヴェゼルにはだいぶ期待をしていたんですよ。
ところがいざ乗ってみたら、気になるところが色々と出てきて（私は20分ほどの試乗2回ではわかりませんでした）。
そこで現在乗っておられる皆さんのご意見をざっくばらんに聞いてみたかったのだと思います。

新車を手放すのは本当に心残りでしたが、
私は本日、車両入れ替えの手続きをしてきました。

書込番号：18292795

[安全運転じいじ]

スレ主さん

「暖房を利かせるためにスポーツモードを」という提案をしたのですが、すでにkazuki1641さんが体験されて「効果有り」と書き込みされていました。
スレ主さん、積雪・凍結地域でなかったら一度スポーツモードを試してみる価値ありだと思います。

スレ主さんは、ここで「良」の区分で星４つと言うことは、ヴェゼルを気にいっているのですよね。
どうかヴェゼルに対しネガティブにならないで、是非、ポジティブになってください。３００万円の車ですから楽しんで乗らないともったいないですよ。

ヴェゼルは、単なるガソリン車と違って奥が深いです。
いかに楽しく走るか、いかに効率的に走るか、ヴェゼルの欠点をいかに小さくして走るか等、皆さんの情報を得たりご自分で考えて良い方法を編み出して、ヴェゼルの良いところを引き出すのが楽しいです。これがヴェゼルライフだと思っています。これは、長い歴史のあるガソリン車にない楽しみです。
例えば、暖房のため使用するスポーツモードをいかにして燃費良く使うか、ご自分で更に良い方法を探求してみるとか。良い方法が得られたら、それを紹介してみるとか。

私も、パドルシフト、タコメーター、エンジン音など不満が多いのですが、ヴェゼル大好きですね。


kazuki1641さん

スポーツモードの使用を提案したのですが、良く読んだところ、すでにkazuki1641さんが実践されて書き込まれておりました。
大変失礼いたしました。そして参考になりました。

書込番号：18293806

[良いことないかな]

〉けろっがーさん
わたしもそう思います。エコモードだと暖房のききが悪くなると思います。
気のせいか、外気温計3℃をさかえに高いと、停車時の風量が少なくなるような気がする。外気温がそれ以下だとあまり変わらない気がする。
気がするだけで言いきれません。すいません。

書込番号：18294353　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

暖房の効き具合については地域差や個人毎の差(暑がりとか寒がりとか)でも差が生じると思いますので敢えて触れずにおきますが、

＞毎日、乗り初めにアナウンスされる前日の燃費のお知らせを聞かない事。

もしも起動時の燃費アナウンスがストレスになっておられる方は、その機能を切ってみては如何でしょうか？
アナウンスが聞こえるということはインターナビをご使用でしょうから、そのパーソナルホームページで「インターナビ燃費情報」の配信を切るだけでOKですよ。
https://premium-club.jp/mygarage/club_info/One_to_One
「インターナビ燃費情報」を切った上で燃費履歴を確認したい方は、ナビゲーションの「i(インフォメーション)」からも能動的に確認可能です。

書込番号：18294404

[kazuki1641]

安全運転じいじ さん

雪国こそ気温が低いのでスポーツモードの活用が必要だと感じています。

信号等で停止してＥＶモードになった時に、スポーツモードにして水温の低下を防ぐための操作です。雪道でのスポーツモード走行は危険も伴うので、発進する前に解除するのが良いと思います。走り出してから、低速で切り替えるとギクシャク感が増しますし、スリップ等の危険も高まります。

スレ主様

燃費と暖房の効きの悪さを問題定義しておりますが、燃費を取るか快適性を取るかは相反するものだと思います。

燃費は、短距離走行や坂道中心では当然悪いですし、冬場はガソリン車はもちろんトヨタＨＶでも悪化しています。
燃費を良くしたいならば、暖気は短めに、1回あたりの走行距離を10キロ以上、できるだけ平坦な道を走ることです。ただし、燃費を良くするために、無理に長距離走行するのは本末転倒です。

暖房については、水温が上がるまではエアコンはオートを解除して、内気循環、足元送風ガラス曇り取りモード、風量は水温が上がるほど強にしたらどうでしょうか。
あまりガラスが曇り易ければ、一時的にフロントモードや外気循環でしょうか。曇り防止のために、ガラスをきれいに掃除しておく事は大切です。

せっかく購入したヴェゼル、ネガティブに考えるよりも、情報や工夫で、この冬場を乗り越えましょう。

私事で申し訳ございませんが、昨日の燃費は3キロ走行3回で5.9キロ/L、最低記録更新です。
燃費を考えずに暖気をしっかりした数字です(笑)。

書込番号：18294702　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリッドtypeZの燃費とか。

[ふなパパ♪ヽ(´▽｀)/]

燃費:通勤(片道2km、平坦)11〜14km
高速:18〜19km(100〜110km:クルージング多用)

所感:結構メカメカしていて、それが好き。
でも、燃費はプリウスαの同僚に言えないレベルなので結構不満です。
どうも、停止から加速までのモーターの使い方に難があると思います。プリウスは初速から結構モーターで頑張りますが、ヴェゼルはだいたい10km位まで加速するとヘタれてエンジン走行になります。

前述の通り、気に入って買った車なので、総論でgoodなのですが、燃費最優先ならトヨタ、走行アシストならスバルをお勧めします。

因みにカラーはホワイト、今年10月初頭納車です。
さっそく、リコールがありましたが1ヶ月点検に併せて対応したので無問題でした。

書込番号：18235130　スマートフォンサイトからの書き込み

[asahikuma]

見苦しいいや聞き苦しいスレでガッカリしますね。

ヴェゼルは燃費には不利な直噴エンジンをあえて使用することで、キビキビした走行性能を得ていることは、既成の事実です。

ほとんどの方はそれを承知で選んでいるようですが、スレ主さんは見落としましたか？

燃費は走行する場所、距離、運転の仕方によって大きく違ってきます。

つるんで走っているわけではない方と比較してどうするんですか？、あえて比較するならフィットとでしょうね。

＞燃費最優先ならトヨタ、走行アシストならスバルをお勧めします。

意味わかりませんけど？

書込番号：18235333

[イボ痔マスター]

たしかにモーターがトルクのわりに頑張らないのは理解できますけどプリウスαと比べる意味はないですね

書込番号：18235395　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

片道2kmの通勤じゃどう頑張っても燃費は向上しませんね。
きっとプリウスでも同様の燃費になるでしょうし、そもそも自転車で十分なのでは？

私はXですが、毎日仕事に使って50km以上走りますが、市街地だけの使用でも20km/L超えますよ。
寒さに弱く、冬になってからエンジンのコールドサイン(青ランプ)が出て悪化してきていますけど。

燃費だけならプリウスには負けるでしょうが、室内の広さやシートアレンジ、デザインやパドルシフトなど運転の楽しさでプリウスを買おうと思いませんでした。

書込番号：18235470

[ふなパパ♪ヽ(´▽｀)/]

う〜ん。
あなたのように、詳しい方なら知っていて当然なのでしょうね。

カタログをもらい、納車までの間も毎日の様に、隅から隅まで何回も見ましたが、流石に直噴で・キビキビ優先・燃費は後回しとは書いてないですね。

私の様な人が居るかも・・・の思いで書き込んで見ましたが、どうやら俄インテリの書き込み場だった様ですので、今後は書き込みませんのでご安心を。

書込番号：18235753　スマートフォンサイトからの書き込み

[omeru]

ｶﾀﾛｸﾞに燃費の値が載ってたはず
そん時にﾌﾟﾘｳｽと比べて
燃費重視やったら
ﾌﾟﾘｳｽにすれば良かったんでは？
なんせヴェゼルには
ｽﾎﾟｰﾂﾓｰﾄﾞまで付いてますし
逆にﾌﾟﾘｳｽにはEVﾓｰﾄﾞがありますやん

ﾒｰｶｰの考えの違いがはっきりと
出てますやん

片道2�qじゃ燃費もそんなに
いい値は出ないかと…

書込番号：18235803　スマートフォンサイトからの書き込み

[とりさんX]

2kmの移動では水温あげる&充電のためのアイドリングでガソリン消費します。
ハイブリッドに限らず、どんな車でもちょいのりでは燃費はよくなりません。

またモーター制御はプリウスとは違います。
そういう特性の車なので慣れてくれば気にならないと思います。

書込番号：18236070　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全運転じいじ]

下記のデータは、９月に別スレで投稿したものです。あくまでも一例としてご理解ください。
自宅周辺の一般道約18�qを２周回し、走行距離と表示燃費を記録してみたものです。
エンジンはコールドスタート、アイドリングはほとんどなし、外気29℃、エアコンオート27℃設定、標高差ほとんどなし、信号は約100ヶ所。タイプは、ＨＶ-Ｚです。

走行距離(km)　　燃費(km/L）
�@ 1.0　　　　　 9.4
�A 2.0　　　　　13.0
�B 3.0　　　　　14.8
�C 4.0　　　　　15.7
�D 5.0　　　　　16.2
�E 10.0　　　　　19.7
�F 20.0　　　　　21.8
�G 30.0　　　　　22.0
�H 37.0　　　　　22.3

私の場合は、2.0�qの走行では、13.0�q/Ｌ程度です。おそらく寒くなったこの時期は、もっと低下していると思います。
燃費は、走行状況が人それぞれですので、他人の燃費は参考にしても比較はしない方がいいと思います。
自分の燃費記録にチャレンジという気持ちで燃費向上を心掛けたらいいと思います。これも楽しみの一つです。

手っ取り早い燃費向上としては、２�qの通勤は徒歩通勤、又は自転車通勤をお勧めします。チョイ乗りが多いのに燃費云々はナンセンスだと思います。
私は、ヴェゼルに乗り始めてから近場は徒歩で行くよう心掛けて実行しています。

書込番号：18236427

[耀騎]

確かに片路2kmでは燃費に厳しいでしょうね。
でも納車されたばかりの愛車に毎日乗りたくなるお気持ちはよぉく解ります。
私は都心勤めで拙宅は最寄駅まで1km未満なのでさすがに通勤には使えずにいますが、納車後半年以上も経っているのに毎晩 自宅に入る前にまずMyヴェゼルを眺めながら一服しそのままシートに座り込む変な習慣がついてしまいました。
あと「どこ？迎えに行くよ♪」「送るよ♪」「何 買ってくればイイの？」が口癖になっちゃいまいましたねｗ
休日も何かにかこつけてはヴェゼルに乗っていますし、おかげで積みゲーが増える一方です;

書込番号：18236756

[one true parker]

tukubamonさん
>そもそも自転車で十分なのでは？

近くても車を使用しなければならない人もいるんだから
そんなこと言わないでよ。

書込番号：18236777

[るい2世]

MOPのナビは、運転毎に燃費が表示されるので、こう言う悩みがでるのですね。
私も通勤距離は3〜4kmで、おまけに坂があるので、仕事だけの日は翌日の運転中に「○月○日の平均燃費は○○でした」とアナウンスがあります。まぁ平均８〜９kmですよ。
ヴェゼル以前のマイカーは大排気量でありましたが、毎回の燃費は解らず、トリップメーター内の平均は８〜10kmでしたので、通勤だけだったら、きっと、３〜４km/L ぐらいだったろうな〜って思っています。
車の実質燃費は、大体カタログ値の７０％ぐらいと言われますので、私の車は平均リッター１８〜２０kmぐらいは走っているので充分だと思います。たまに嫁を乗せてガマンしてマジメに走ったら、24〜25km/Lと言う時もあります。
納車された頃は月間のガソリン代が半分になり、ＧＳのスタッフからも「○○さん、最近全然来ませんね」と言われていました。リコール等を解消し、運転を重ねて行くうちに若いころのような運転する楽しさが蘇り、前車の倍以上はドライブをしてしまうようになり、結局はガソリン代は前車と同等ぐらいになってしまいましたがね。
仕事でプリウスに乗るし、友人もプリウスに乗っていますが、それぞれに一長一短があります。燃費も含めた総合評価として見直して乗られると良いと思います。

書込番号：18236831

[耀騎]

＞MOPのナビは、運転毎に燃費が表示されるので、こう言う悩みがでるのですね。

それ切れますよ。
画面に表示される方はナビの「設定」で切れますし、音声読み上げの方はこちら↓のページ(要登録)で配信停止にすれば良いのです。
https://premium-club.jp/mygarage/club_info/One_to_One
上述で燃費レポートを切っていても自主的に燃費履歴を確認したい時はナビの「i(インフォメーション)」を表示するか、上述の「HOME」から「eco情報」⇒「燃費の履歴」を表示させるか無償のスマホアプリ「internavi LINC」でも確認できます。
http://www.honda.co.jp/internavi/about/

書込番号：18237053

[tukubamon]

>近くても車を使用しなければならない人もいるんだから
そんなこと言わないでよ。

スレ主さんから言われていないのに、他の人から言われるのはどうかと…
荷物があったり、雪国とかで必要なら、まず初めにレスがあるでしょうからね。

私は車持っているけど、買い物は基本自転車、10kmくらいなら雨でも降らない限り使いません。
車で出かけるのは家族で出かける時か、明らかに荷物の多い時、時間が無い時くらいですね。

通勤も、JRの駅で2駅4kmをよく走りますよ。会議とかで車が必要じゃ無い時に。

明日は実家まで往復100km走ります。楽しみだなぁ〜

書込番号：18243515

[ふなパパ♪ヽ(´▽｀)/]

膝が悪いので、駅まで2kmですが通勤に利用しています(。^。^。)

説明足らずでご迷惑をお掛けし申し訳ないです。

その他の方も、色々な情報をありがとうございました。
もう1台はセレナのC25ですので、現状でも3倍近く燃費は良く財布も助かっています。

書込番号：18243549　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

>膝が悪いので、駅まで2kmですが通勤に利用しています(。^。^。)
それは失礼しました。
膝は疾患によるものですか？
私はランナーズ膝になり、リハビリのために自転車を始めたんです。

自転車は膝のリハビリに最適、年取っても自分の足で歩くためには膝と大腿四頭筋訓練が必要ですが、ペダルを回すのがもっとも適しています。
もちろん膝が不自由なくらい稼動制限があるのなら無理ですけどね。

私の両親はどこに行くにも車で出かけ、50代から膝が痛いと言っていました。変形性関節症です。
自分がその年齢になり、両親の二の舞にはなるまいと決めて、日々自転車に乗っているんです。

膝が悪いと運転も不自由でしょう。お気をつけて。

書込番号：18245203

18インチプラス、スタッドレスタイヤ

[ヒデ3781]

スタッドレスタイヤに交換しました

少し早いと思いつつスタッドレスタイヤに交換しました、悩んだ末、225/45/18にしました。想像通り路面の凸凹がよくわかるようになりましたが、アルミホイールのデザインが気に入っていますので乗り心地は気になりません。

書込番号：18208916　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロマトライト]

イケてますね！😎
ボディの黒と合ってます✨
私は純正の17インチにスタッドレスを履かせてますが、さすがに18のスタッドレスは予算オーバーでやめました😭

書込番号：18209028　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒデ3781]

ストロマトライトさんこんにちは。
アルミホイールを重視して、スタッドレスタイヤを国産の一番安い物にして予算チョットオーバーで納めました。ネット購入で約\150000でした。家族からはこずかいから毎月引いとくからと言われております。

書込番号：18209060　スマートフォンサイトからの書き込み

[ストロマトライト]

こんにちは！(^^)
15万は抑えましたね！ホイールがよりSUVスタイル寄りのデザインで好きです。

書込番号：18209093　スマートフォンサイトからの書き込み

[hikari831]

車体カラー　ブラックに18インチのブラックのホイール！
かっこいいですね。

私も当初18インチで中古を探していたのですが、気に入ったホイールがなく
結局225　40　19インチを履かせました。

やっぱりインチアップしたほうがヴェゼルはかっこいいですよね。

書込番号：18239180

[ヒデ3781]

hikari831さんこんにちは。乗り心地より見た目のカッコ良さを重視してます、オールシーズンカッコ良く走りたいですね。

書込番号：18241359　スマートフォンサイトからの書き込み

[hikari831]

見た目のカッコ良さを重視！　まったく同感です。

ヒデ3781さんのブラックヴェゼルは、いま他のスレで話題になっているドアバイザーも付けていませんね。
私は最初予算の関係で付けなかったのですが、よくよく見ると幅が厚すぎるので、
ないほうがすっきりしていて付けなくて正解だったと思っています。

そう言えば私の19インチ、乗り心地は純正の17インチの時よりいいような気がします。
いい写メが撮れましたらアップしたいと思います。

書込番号：18244130

[ヒデ3781]

外国メーカーの車はほとんどバイザー付けてないですよね、せっかく窓のラインがスッキリしているのにバイザーが余分なラインを作ってしまっています、特に薄いカラーは目立ちますね。機能美と言う言葉は好きですけど。

書込番号：18244229　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rorem]

ヒデさん、ホイールはアルジェノンのフェ二ーチェですか！？良かったら教えてください☆

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買いました

[和太鼓の車]

11月に発売されました、カロッェリアの楽ナビ8型、買いました。ｳﾞｪｾﾞﾙ用のアタッチメントも発売されていたので、ジャストフィットです。ナビの機能、オーディオの機能も、最新機種だけあってとてもつかいやすいです。カロッェリアの1万円キャシュバックもついています。私は取り付け工賃サービスやお店のキャシュバックなどもあり総額12万円で取り付けできました。これからｳﾞｪｾﾞﾙに8型のナビを取り付けようと思われてる方の参考になればうれしいです。

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[Bluebird SSS]

私のは３月末購入の楽ナビで７インチなので２重の飾り窓状態です。
かなりかっこ悪いので７インチの飾り蓋が欲しいです。

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[白ヴェゼル！]

和太鼓の車さんへ
リヤカメラやハンドルのリモート等は通常どうり使えますか？

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[和太鼓の車]

白ｳﾞｪｾﾞﾙさんハンドルスイッチそのままつかえます。

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[和太鼓の車]

あっリヤカメラも私のはPanasonic製ですが、変換器等は使わずに、そのまま使えました。別々の回答になってすみません！

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26年上期 自動車アセスメントトップ

[モスカート]

最近はヴェゼルのネガティブな報道したが、よいニュースをみつけましたので共有します。

http://www.nasva.go.jp/gaiyou/houdou01/2014/141118_2.html

ヴェゼルは得点トップです。

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[駄洒落封印]

nasva成る
為さねば成らぬ何事も

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[まつばぎんぽ]

こちらではネガティブな書き込みが多かったので、あまり見ていなかったのですが
たまにのぞいてみると、良いこともあるもんですね

納車から４ヶ月になりましたが、とっても調子が良いのですけど
内装剥がしたら”あたり”ってどっかに書いてあるのですかね？

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[omeru]

先進技術より基本がしっかり
してるって事ですね

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[little wish]

止まらないけど、ぶつかっても安心ってことですね

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[耀騎]

ブレーキペダルを踏めば停まりますよｗ

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[焼き鳥さん]

今年上期５車種（うち軽自動車２種、ワゴン２種）のなかでトップを
とるのは当然かと。

同じSUVで比べると新型なのに
2012年のアウトランダーやCX-5に負けてますよ。
CR-Vよりは上のようですが。

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[とりさんX]

焼き鳥さん
わざわざ興味ない車のネガキャンはしなくていいんじゃないですか。
マツダ車スレへお帰り願います。

自動ブレーキにしろ、この安全性にしろ、一つのケースなのです。
全車種でみたら上も下も無数にあります。
比較的に良い評価をあげてるだけでくさす必要はないと思います。

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[ストロマトライト]

良いですね！ヴェゼル！😁

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[市民の冒険旅行]

ヴェゼルに限らず、ホンダ車の乗員保護性能は何れも高得点ですね。

後期試験対象車種も高得点を叩き出しそうな車種ばかりで結果が楽しみです。

ただ、まだ発売されてない、グレイスと全然売れてないティアナが対象車種となってるのが、意味不明ですね。
販売実績が選定基準なら、アクセラとオデッセイを選んで欲しかった。

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[RX-78�U]

特に死亡事故につながるオフセット衝突を頑張っていますね
ホンダを選んだ決め手です

相次ぐリコールやマイナートラブルですっかり忘れていました

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