ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

高速走行の燃費

[asahikuma]

納車されてから１０ヶ月が経過しました。

以前より高速でのクルージングで速度によって燃費がかなり変わることを実感していましたが、
定足での燃費測定はなかなか困難でしたが、このほど東北道を仙台まで夜間に走行する機会がありましたので、計測してみました。

速度は１００キロとクルコンの実質最高速である１１０キロ。
測定距離は１００キロ＋アルファ、計測開始点と終了点は標高をほぼ同じにしました。

フラットな東北道とはいえ勾配はありますし、遅い車にブロックされたり、それを抜かすため
若干設定より速度を上げざるを得ないときもありましたが、おおむね定足を保てました。

絶対燃費の測定ではありませんが、参考までに条件を記すと
車は２駆のＺ 、２人乗車、エアコンオフ、ECONはオン、空気圧は直前に＋０.１に調整。

結果は１００キロクルーズで２１.１Ｋ/リットル、１１０キロで１８.９Ｋ/リットル

予想はしていましたがたった１０キロの差でかなり大きな差が出ました。

ちなみに９０キロでも試しましたが、他車との速度差が大きく１０キロくらいで断念しました。
参考までに２３Ｋ/リットル位でした。

なお私の車の燃費表示の誤差は３％〜４％、オドメータは誤差なし、スピードメーターは１％ほど過大です。

つまらない報告ですが多少たりとも参考になれば。

書込番号：18162897

[安全運転じいじ]

asahikumaさん

大変参考になる燃費情報、ありがとうございます。参考になります。
速度の影響、大変大きいのに改めて気付かされました。

私は、これまで高速道路は100�q/hと決めて走行していました。
ヴェゼルにしてからは、なんとなく通常は90�q/hとし、急ぐ状況のみ100�q/hで走行していましたが、asahikumaさんの情報によりこれでＯＫと確認できました。
私がよく使う東名高速は、新東名ができたので交通量が分散され90�q/hで快適に走行できます。勿論、追い越していく車両の方が多いのですが、逆に追い越す車両が少ないので走行に気を使うことが少なくなりました。

しかし、牧之原の上りだけは、いつもの悪い癖がでて燃費を大きく落とします。（苦笑）

書込番号：18163904

[spa055]

質問ですが、書かれている速度はメーター表示ということでよろしいのでしょうか？

私はAWD Xですが、メーター読み100kmなら19km/Lぐらい、90kmなら20〜21km/Lぐらいです。
みんカラの燃費記録を比較してもそうですが、FFとAWDとでは1割近く差がありそうですね。

GPSレーダーで85km表示の時にクルコンセットしたら22km/Lぐらいいきました。

確か、現行型フォレスターで90km巡航で20km/L超えたという書き込みを見たことがあるので、
車の大きさや排気量を考えると、ヴェゼルハイブリッドにはもう少し頑張って欲しいと思い
ます。

書込番号：18164158

[たつや78]

日本には、時速100キロを超える速度で走行できる公道はありません。違反はするな！

書込番号：18164164

[asahikuma]

spa055さん

返信ありがとうございます。

速度はメーターの読みです、前述したように以前スピードメーターとオドメーターの誤差も高速上で測定しましたが、オドは事実上誤差なし、スピードメーターは１％ほど過大でした。

ご承知のようにヴェゼルは直噴エンジンを使用し燃費優先の車ではありませんから、私はこの程度でよしとしています。

書込番号：18164287

[tukubamon]

毎年、盆に長距離を走りますが、90km/h〜95km/hが一番疲れません。500km迄ならほとんど休みなしで走れます。
長距離トラックもだいたいそのくらいの速度で走るので、多分一番疲れない、効率的な速度なのだと思います。

私も最初はイライラしましたが、今は慣れて快適に走れるようになりました。
110km/hで走っても、休憩が1回増えれば90km/hで走るのと変わらないです。

燃費も良いのであれば、ぜひトラックと合わせた速度、試してみてください。

書込番号：18164815

[一番星星桃次郎]

フィット3で東名町田から三重までメーター読み
95km前後で26km/lなので、車重等を考えると
そのくらいですね。

書込番号：18165309　スマートフォンサイトからの書き込み

[クラゲダイバー]

こんにちは
自分もスレ主さんとほぼ同じ（空気圧は指定値）で千葉県から静岡県間を首都高・東名・新東名経由で250kmほどの行程を走ってみました。
東名は走行車線が90km/h以下、追い越し車線は100km/h以上で中途半端、他の方もおっしゃるようにちょっと走りづらいスピードだったので90km/hを維持するのは大変でした。
新東名は空いていたので追い抜かれまくりでしたが90km/hをほぼ維持できました。みんな飛ばしますね。
結果、およそ90km/hの速度で走り24km/lとなりました。
瞬間燃費を見ていても80〜90km/h辺りが最も燃費が良さそうな印象を持っています。
皆さんは如何でしょう？

書込番号：18165926

納車

[arumasi-]

先ほど、ヴェゼルHVZ納車されました。
リコールについては、対応済みでした。

契約日10/11

新参ですがよろしくお願いします。

書込番号：18094317

[akito001]

納車、おめでとうございます！

10/11契約で、10/26納車とは早かったですね。

書込番号：18094857

[arumasi-]

ラゲッジトレイ	車内イルミ	車内イルミ（助手席側）

akito001さん

ありがとうございます＾＾
納車については、見積もりの時に、担当の方が確認していたところ
もしかしたら今月中に納車できるかも！？、
と驚いていましたｗ
その事もあり、すぐに契約しました！

画像の方はあまり投稿されてなかった物？をあげておきます

１枚目　　ラゲッジトレイ
　　　　　これは、当初固い物をイメージしていたのですが、かなりやおい物で使い安く
　　　　　使わない時に倉庫の片付けるのにもイイ感じですｂ

２〜３枚目　車内イルミ
　　　　　　・LEDスピーカリング＆ドアポケットイルミネーション
　　　　　　・フットライト
　　　　　　・センターコンソロールイルミネーション

　　　　　　以上の３点です。
　　　　　　写真で見るより明るいです。

現在、ハセプロ様のマジカルカーボンのフルセットを検討中です。
使っている方がいらっしゃれば、感想など聞いてみたいです。

書込番号：18101022

[耀騎]

納車おめでとうございます。

ウチのもラゲッジトレイを敷いているのですが、ガードコスメのメンテナンスキットを入れ放しにしておいたら滑る滑るｗ
常日頃 使うものではないのでキットは出してしまいましたが、スーツケースなど硬めの荷物も滑りそうなので、滑り止めの手段を検討中です。
車内イルミは入れてないのですが、ルームライトと後付けの自動防眩ミラー(←Zは標準ですよね)から発せられる淡い青灯は気に入っています。


＞ハセプロ様のマジカルカーボンのフルセットを検討中です。

http://hasepro.com/hasecar/public_html/item/honda/vezel_ru12_1311/index.htm
試乗車でさえキズ付いていたものでスクラッチガード目的で後扉ノブカバーを選んだのですが、ソレだけだと浮いてしまいそうなので奮発してフルセットも購入しました(←当時はなかったのですが、バイザーを避けたタイプも出たんですね)。
ウチのは黒タイプを貼りましたのでパッと見た印象はノーマルと大差ないのですが、私はオリジナルのデザインを尊重しつつ他とはさりげなく違うアーバンSUVを目指していて、気に入っています。

ずいぶん前ですが、スギトさんがステンレスピラーをご紹介くださったスレッドでルーセブラックにマジカルカーボンを貼った写真を投稿していますので、よろしければご参照ください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17555994/#17578547

書込番号：18101927

[arumasi-]

耀騎さん

契約前に一通り目を通していたのですが
実際納車されてから見てみると、かなり印象が変わりますねｗ

ステンレスピラーの方も検討に入れているのですが
悩んでしまいますｗ

ゆっくり検討したいと思います。

書込番号：18109115

燃費の報告です。

[tukubamon]

リコール問題で炎上しているので、全く違う話題を。

HVーX、9月末に納車され、1500kmほど走りました。燃費の報告です。
過去3回満タンにして
21km/L
21.6km/l
22km/L
です。

使用環境は市街地90%、郊外10%、エアコン使用無し。
仕事に使うので3〜5kmの短距離走行がかなり多く、都内と変わらない環境と思います。

予想以上の燃費に驚きました。カタログから見れば18km/L走ればと思っていたので。
メーター上の誤差も0.6km/Lほどなのでかなり正確と思います。
欠点も多いけれど、これだけ走ってくれれば満足。

リコールの話題だけじゃ嫌になっちゃうでしょ。お口直し。

書込番号：18089495

[いじられキャラ]

サッパリしました。街乗りで２０ｋｍ/ｌ越えは、凄い。上手に運転されてますね。

書込番号：18089525

[忍千]

私の場合は、HV-Z納車後 約5000キロ走った平均が23km/lです。

最高は25km/l台まで行きました(^-^)

主に市街地と郊外です。

書込番号：18089573　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

いじられキャラさん
ありがとうございます。

炎上していたのはリコールじゃなく、衝突回避システムの件でしたね。
ご愛嬌ということで…

書込番号：18089580

[tukubamon]

忍千さん
凄いですね25

HVーZ と迷ったのですが、最終的には燃費でXにしちゃったんです。
そのうち満タン1000km挑戦したいと思っています。

書込番号：18089586

[ciao style]

燃費数字の自慢？
報告？って
もう　　ウンザリ。



あぁあ　スルーでよかったなｗ

書込番号：18090103

[高校教師社会担当Z]

おめでとう。。。

書込番号：18091681

[こたつぼん]

昨日、３回目のリコール補修の帰り、ふと見ると、燃費表示があり得ないことになってて、慌ててＤに戻った。
見えにくいですが、６８．１ｋｍ／Lです。（走行距離が短いんで、出たのですが・・・。）

書込番号：18121980

[耀騎]

＞こたつぼんさん

燃走率に対する電走率が高ければ特に驚くような数値でもありません。
ウチのヴェゼルは、大人×4＋子供×1を乗せたドライブ帰りの60km余りで平均燃費で69.9km/Lなんて記録を出したことがありますよ^^
当時はあまりの記録に驚いてスクリーンコピーを撮ってしまいましたが、終日のトータルで見ると納得できる値に納まっていました。

書込番号：18129199

[こたつぼん]

＞耀騎さん

リコールの補修の帰りだったので、なんか、いじられて、壊れたのかなとビビりました。一応、Dさんに戻って聞いたら、大丈夫ですと言われたので安心してました。
でも、丁寧にご説明いただき、ありがとうごさいます。
ところで、張り付けてあるドライブの成績のようなものは、どうされたのですか？
私の車でもレビュー可能ですか？
ＨＶーＸ、ナビはＤオプ、インターナビクラブ？登録済みです。２５年１月納車、３回のリコール補修済み。

書込番号：18131979　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

＞こたつぽんさん

私が貼ったスクリーンコピーは、パソコンからアクセスできるインターナビリンクの会員ページで撮りました。
数日前に燃費履歴ページの仕様が更新されてしまったので今は表示も変わってしまいましたが、ディーラーオプションでもインターナビユーザーなら利用できるはずですよ。
或いは更に仕様が異なりますが、スマートフォン用の無償アプリでも同様の情報を表示可能です。

書込番号：18132032　スマートフォンサイトからの書き込み

HV-Zのリコール完了

[FirePox]

夕刻1時間ほどで完了。
ノイズ対策だったようです。
大したことはなかった。
また一つバージョンアップ。

書込番号：18088376

[道徳天尊]

FirePoxさん。

もう済まされましたか！？

私の担当は、１１月中ごろで、作業時間は３時間程だと
言ってきています。随分違いますね。。勘違いがないか
もう一度明日にでも問い合わせてみます。

リコールに関しては、例えそれが迅速な対応であっても、
褒められた事ではありません。しかし、今回のDCTハイブリッド車は
異常に叩かれる傾向にあるようですから、そこに何らかの意図”も”ある
んでしょうね、きっと。
ここのレビューなど、その流れはあからさまな程ですし（笑。

何れにせよ、ホンダにはしっかりサポートして貰いたいものです。

書込番号：18088520

[RX-78�U]

FirePoxさん
ディーラーから自宅に電話がありましたが不在で話が聞けず気になっていました。
情報ありがとうございます。


道徳天尊さん
DCTの問題もいろいろありましたが重大な欠陥やマイナートラブルの塊のような車体があるのも事実です。
異常な叩かれかたの背景に何らかの意図があるかもしれませんが必然と言えるところもあるかと思います。
いずれにせよオーナーとしては安心して快適に乗れる日が一日も早く来ることを願うばかりです。

書込番号：18089044

[hiro321]

昨日リコール処理終了しました。フェライトコアの取り付けのみだったので時間は余り掛からなかったようです。

書込番号：18089133

[FirePox]

もしかすると製造時期の車によって違うのかもしれませんが、
自分の場合はhiro321さんと同じだと思います。

ディーラーに問い合わせたところ、昨日夕刻に部品が入ると
いうことで、時間もあって、空いていたのでやってもらいました。

ノイズでエンジン停止の恐れがあるようなことを言っていました。

書込番号：18089192

[FirePox]

参考になるかわかりませんが、自分の車は、
今年の5月中旬納車のHV-Zでした。

書込番号：18089207

[するたくん]

又々リコ−ル、、、何にも不安は感じてません!?被害はどこにも無かったようやし、、むしろ先手打ってくれるメーカーや対応に追われるディ−ラ−が大変。

書込番号：18091818　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅたいんべるがー]

私の場合は1ｶ月点検を予約したのが今日だったので、
タイミング良く（笑）リコール対応してもらいました。

点検とフェライトコアの取り付けで、約90分ほどで完了しました。
ディーラーに責任は無いんですが、平謝りし続ける営業さんがちょっと気の毒でした･･･

書込番号：18092121

[ゲームセンタースズメバチ]

オーナーとディラーが大変ですね

フェライトコアを付けた後、何か変化ありましたか？

もし何か有れば些細な事でも書き込みをお願いします。

書込番号：18092180　スマートフォンサイトからの書き込み

[オーラント]

　日本の消費者はリコール＝悪であるような感覚があるようですが、輸入車（某ドイツ車）に乗っていた人間からすればリコールはメーカー負担で車を改良してくれるありがたいシステムとしか思っていません。

　リコールを叩く人はメディアに騙されている典型的な人間です。

　ＤＣＴにドイツ製の部品を使っているからかもしれません。ＶＷのＤＣＴは不具合が多く、時々エンジンが停止することがありました。まだ過渡期の産物だと思います。それに比べればヴェゼルのＤＣＴは恐ろしくスムーズでモーターを組み合わせてることを考えれば問題が起きないのがおかしいくらいです。

　ちなみに今週末は一杯で来週お願いしますと連絡がありました。作業は１時間半と聞いています。
　

書込番号：18093134

[ciao style]

＞日本の消費者はリコール＝悪であるような感覚があるようですが、
＞輸入車（某ドイツ車）に乗っていた人間からすればリコールは
＞メーカー負担で車を改良してくれるありがたいシステムとしか思っていません。

こいつ　あ●　違いますか＞＜

あのね、、ドイツやアメリカではリコール関連での裁判、とんでもない数の訴訟
起きてますよ。

故障したら車は生死にかかわる道具なの。。
そんな意味で不具合に関しても
幅が広いとはいえ重大な不具合もあるでしょう。

リコールとは機械製品でまったく完全な道具製造はは難しい。
かつ製品販売が進まない・・から
妥協の産物がリコールなのですよ。

簡単にゆうと
そうでもしないと商品開発及び販売にたどり着かなく
裏には、今や自動車産業は各国経済に影響が多大なのです。

何かあったら？速やかに購入者に届け出て早く直しなさい・・・

との最大の妥協なのですから
あなたのような寛容な考えで済すますのはダメなんですよ！

リコールをどうとるかは個人の勝手ですが
「ありがたい」とまでゆう方はどんな神経してるのかな？？

あなたの思い込みはとんでもない＞＜

書込番号：18093410

[関東圏住み]

ヴェゼルをずっと乗り続けたいのでリコールは不安ですがそれで改善されればありがたい
あ〜ありがたい

書込番号：18093469

[ciao style]

↑ホントありがたい方です↑

所有車が良くなるならありがたいですよね？

でも良くなるとは現状に対して良くなる以外何もないよ。

新車購入時にキッチリしてればいい訳で
現状良くないからリコールで良くなるんでしょ。


でね。・せめて車好きなら自分の範疇以外もお考えを・・

事故は自分の責任以外でも起こるのですよ。
もらい事故って存じないのかな？

車に関してのリコールは垣根が高いし
リコール問題意識が
日本では軽視しすぎではないかと思うのですが。。

書込番号：18093566

[blackkids]

ありがたくはないだろう。　

ただディーラーは気の毒だがな。

まあ頑張ってほしい。

書込番号：18093619　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

良くないのを改善されればありがたいだろ自分では何も出来ないんだから。

あーありがたい

書込番号：18093867

[zun777]

今日私もリコール行ってきました。
フェライトコアの取り付けだけと聞きました。

ただ、メーカーはフェライトコアの取り付け後、相当の検証をしたのか不安です。
ノイズが原因だから、その発生源にコアでも付けとけ的な対策でない事を祈ります。

フェライトコアは付けると逆効果になるとかいろいろとあるんやけどな〜。

http://minkara.carview.co.jp/userid/378273/blog/21392448/

この方のみんカラの内容が一番分かりやすく書かれているかな。
ご参考までに

書込番号：18095909

[恭久]

リコール行って来ました。洗車も入れて1時間半位。実質1時間も掛からないのでは。その後全く変化なしです。
ちなみにこの手の雑防対策は、最もポピュラーな対応なので、その後心配は、あまりする必要は無いかと思います。
むしろ開発段階で気づく内容かと。
ホンダさんしっかりして下さいって感じですね。

書込番号：18102583

[ワカメマン23号]

hybridxawdのリコール10月27日いってきました。1時間10分位でした。パナソニックナビのテレビの感度が気持ち程度ですが改善したような気がしました。街中でも画像が途切れることがありましたが少し改善したかな？同じナビをフィットシャトルhybridに付けてた時は感度良でした2011年ストラーダ300シリーズです。今回のリコールでテレビの映りが改善された方いましたらご報告よろしくお願いします。

書込番号：18104918　スマートフォンサイトからの書き込み

[omeru]

ﾘｺｰﾙ対応してもらってから
EVに切り替わるﾀｲﾐﾝｸﾞが変わった様な…

切り替わってもすぐに
ｴﾝｼﾞﾝに戻る…
ただの気のせいやろか…

書込番号：18106887　スマートフォンサイトからの書き込み

楽天

[ヴェゼらー]

自分は楽天市場で購入しました！
純正の半額以下で種類も豊富ですよ‼

書込番号：18037669　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

楽天で何を買ったのでしょうか

書込番号：18037707　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼらー]

内装がブラックなのであわせました。

書込番号：18037723　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

スレ立てせずに、フロアマットスレにレスしましょうね。

書込番号：18037926　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヴェゼらー]

すいません初心者なもんで

書込番号：18037939　スマートフォンサイトからの書き込み

[tanomail]

ヴェゼらーさん

マット...変わった色合いですね。
純正にはない感じにハッとしました。

検討させていただきます。

書込番号：18039769

新車充填のオイル

[tukubamon]

やっぱり黒い

乗り出して2日、オイルを確認してみたらやっぱり汚れている。

金属粉とは思えない（レベルゲージに着くほどだから）埃みたいな物かな。

ピストンやクランクあたりの金属を保護する目的で、オイルやグリースが着いていると思うけど、それらが流れたのだろう。

新車から1000kmで交換は必要ですね。
当たり前ですが。

それと、以前書き込みにあった、レベルゲージの件、確かに見づらいです。
刺すのも進行方向に直角じゃないと刺しづらいし。

でも、慣れるしかないですね。

書込番号：17998484　スマートフォンサイトからの書き込み

[na.masute]

私はガソリン車ですが、1000�q点検ではエンジンオイルは透明なままでどこまでオイルがあるかもわからないくらいでした。
昔は1000�q点検でオイル交換していたのでそのことをディーラーのエンジニアと話しましたが、いまはそのような必要はないとのこと。

オイルゲージの見にくさと刺しにくさについては同感です。

書込番号：18000181

[じんぎすまん]

エンジンオイルはすぐに真っ黒になります。オイルの色を交換時期の目安にしてはいけません。
オイルゲージから垂れたオイルの色を見せて「汚れてますねぇ」と言ってガソリンスタンドの
売上に貢献する道具でしかありません。交換の目安は整備手帳をきちんと付けてメーカー指定
のサイクルを守った会社の車は３０万キロ走ってます。

＞新車から1000kmで交換は必要ですね。当たり前ですが。

何年前の車の話でしょうか。今の車なら非常識です。

書込番号：18000215

[ヒラポン4429]

私もオイル交換はメーカー推奨の5000キロでしました。
オイルは新しいオイル入れても1回エンジン回すと汚れますよ(^^;)

納車時に入ってるオイルは結構良いオイルが入ってるし、コンデショナー効果のある添加剤が入ってますし、工場から出荷するときに再度オイル交換すると聞きました。

昔のように1000キロでオイル交換するのは、逆に添加剤のコンデショナーがパーツにまだ馴染んでない状態なのエンジンに良くないらしいですよ。

1000キロ交換時に今現状のオイルとコンデショナーをもぅ1度入れるなら話しは別ですが、結構なお値段になりますよ…(^^;)

信じるか信じないかはアナタ次第ですが、私はエンブレの為に5000キロ交換にしました。

書込番号：18000863　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヒラポン4429]

誤字ていせい(*_*;
エンブレの為に×
エンジンの為に○です(^^;)

書込番号：18000872　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishiko1107]

１０００ｋｍでは交換不要という、複数のディーラー関係者からアドバイスをうけています。

４０００ｋｍ走行ですが、レベルゲージを抜くとオイルが汚れているのがはっきり判ります。オイルの劣化は色だけでは判断出来ませんが、１０００ｋｍでは殆ど透明に近かったので驚いています。

シビアコンディションで走行しているので、取説では７５００ｋｍ以内の交換ですが、オイルの色をみたら５０００ｋｍでエレメント含めて交換したくなってきました。

書込番号：18001030

[和太鼓の車]

某オイルメーカーにつとめています。皆さんの言われてる通り今のオイルはむかしのオイルとちがって、格段に性能が上がっています。なので、黒いから汚れてるかというとそうでもありません。交換の目安はやはり5000kmで変えるのがベストだという試験結果があります。もちろん1年で5000km乗る人、3ヶ月ぐらいで5000km乗る人様々ですので一概にはいえませんが、5000kmを交換の目安にするのが、今のところベストだと思います。

書込番号：18005633　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆめおいびと]

みなさん
オイル交換５０００kmまで最高回転で回さないのでしょうか？
また、初めのオイルのままでガンガン回しても大丈夫なのでしょうか、

自分は今までの車と同じく１０００km位で交換の予定としていましたが、
実際は２０００kmまで３０００回転位までにして走り、
回転数を上げて軽快に走りたくオイルとエレメント交換しました。
オイル交換をしたのは自分の自己満足ためですが、これは効果あるのかな？

書込番号：18005692

[きらら３９７米]

こんにちは
自分もです、ちょうど１ヶ月点検で１２００キロぐらいの走行で点検と一緒にオイル交換をお願いしました(その時添加剤も注入)
確かにDの方は「今のオイルは質が良いのでそんなに気にしなくてもいいのでは？」って言ってましたが
…交換してしまったです(^_^;)
交換して良かったのか勿体なかったのかは分かりませんが、確かに自己満足ですかね(^_^;)

書込番号：18005787　スマートフォンサイトからの書き込み

[デッドアイ]

こんばんは
このスレを見て気になってオドを見たら5000K超えてました。
今日Dに行って担当の人と話をしたら、オイルゲージを抜いて見ながら、
普通は7000K毎の交換でいいですよ〜、でも新車だからそろそろ交換し
てもいいですねとのこと
６か月点検にはまだ少し間があるから交換しようかなということで交換
しました。
Dの担当曰く、次は12000Kでエレメントも替えましょう。
参考までに

書込番号：18022103