ヴェゼル 2013年モデル
1118
ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 64〜294 万円 (2,397物件) ヴェゼル 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全142スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 100 | 20 | 2015年3月22日 08:42 | |
| 28 | 5 | 2015年3月21日 02:05 | |
| 6 | 8 | 2015年3月20日 14:10 | |
| 8 | 0 | 2015年3月1日 22:01 | |
| 64 | 14 | 2015年2月28日 20:20 | |
| 15 | 3 | 2015年2月23日 11:25 |
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
初めまして、3末にミスティグリーン、XのHV納車予定の女性ヴェゼラーです。
TOYOTAユーザーからのお引越しです。
もう毎日待ち遠しくてたまりません。
フィットを観に行って隣にあったヴェゼルに一目惚れでした。値段も高かったし、リコールもたくさんあると聞きましたが、惚れた弱みもありますが、
ディーラーさんに散々通い、観て決めました。
最初はブラック→ホワイトだったのが、展示車のグリーンを観てまた惚れました。
内装をブラウンにできなかったのは残念ですが、
いまは、もう、楽しみで仕方ありません、
仕事に、通勤に使います。燃費を抑えるドライブテクなどありましたら、教えてください!
書込番号:18567152 スマートフォンサイトからの書き込み
25点
や やっちまったな・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・冗談よ・・・
祝 購入〜
書込番号:18567181
4点
ご購入、おめでとうございます^^
私はZのグリーンに乗ってます。
予想以上にサクサク走るので、通勤やちょっとした用事も楽しめます。
ヴィゼラーさん、良いヴェゼルライフを!
書込番号:18567200
6点
HVXのモルフォブルーに乗っています。
運転は難しいことはありません。
メーターがブルーにならないように走ればエコ運転です。
急なアクセル操作は避けて、EV走行を多用すれば良い燃費が得られます。
ただ、あまりEV走行をすると強制的にエンジンがかかり、充電するようになります。
こうなるとガソリンを食うだけですので、見極めが重要です。
エスハイで散々エコ運転技術を磨いた私でも、夏場22km/L冬場20km/l(都内)ですので、その辺が目安かもしれません。
よきVEZELライフを。
書込番号:18567408
4点
ありがとうございます。
今日も街中で探しましたが、ホワイト一台だけすれちがいました。
レアで嬉しいです。
書込番号:18567775 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
なるほど、乗り方のコツありがとうございます。
モルフォは本当に蝶の羽みたいですよね。
今日ディーラーで初めてみたロッソもすごく良かったんですが、納車がおそくなるそうで
グリーンに。
いい燃費が出せるように頑張りまーす!
書込番号:18567784 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ヴィゼラーさん
購入おめでとうございます!
アタシもついこないだ購入しました。
HVZのブラックです。
21日納車です。年度末ってディーラーに在庫ある場合があるから、色によっては納期が早くなるんですよね。
お互い納車まで、ワクワク感しながら待ちましょうねー
書込番号:18567881 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ご購入おめでとうございます!
私の場合、前車が12万Km走り車検間近だったので乗り換えが必至だったのですが、やはりヴェゼルのリコール等が引っ掛かり購入前は悩みました。
それでも他に魅力を感じる車がなく、またディーラー担当者の人柄、誠実さがとても良く とことんこの車に付き合ってやろうと購入を決心しました。
その決断が正しかったと思ってます。
外野の意見がいろいろあっても、やはり最終的には自分が好きな車を選ぶのが良いですね (^.^)
通勤で毎日乗ってるのですが、よくすれ違うヴェゼルの方と笑顔で挨拶するようになりました。
前車までは同じ車とすれ違っても何とも思いませんでしたが、今はとても親近感を感じます。( ´ ▽ ` )ノ
書込番号:18568008 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
契約おめでとうございます。
納車が待ち遠しいですね。
エコ運転はあまりモーター走行を意識せず、普通にアクセルを優しく踏むのがいいと思います。
モーター走行を続けようと頑張ると、バッテリーが切れて停車中に充電のためにエンジンが動くことになることがあります。
でも、エコとか気にしない方が気持ちよく運転できますよ。
書込番号:18568257 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
購入おめでとうございます。私は昨年8月にZを購入しました。特に不具合もありませんし、快調です。
インターナビ標準の仕様ですが、音楽やFMラジオの音が良いと思います。納車まで取り扱い説明書を
ダウンロードして読むのも楽しいかもしれませんよ。
書込番号:18569132
3点
みなさんヴェゼルラバーでほっとしています。
書込番号:18569697 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も他のヴェゼラーの方に会うのが楽しみです!
書込番号:18569700 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
多分最初は燃費気になってしょうがないかもですねw
でも、基本前の車の倍はいい訳で、あとは楽しみたいとおもいます!あんまり遠出ばかりすると
残クレオーバーになるので気をつけないとw
書込番号:18569716 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ご契約おめでとうございます。
「リコール」と聞くと確かに印象悪いですしない方が理想なのも解りますが、でも単なる不具合告知だけではなくその無償対策の告知でもあるのですから、積極的に改善に努めるメーカーのクルマなのだと受止めちゃいましょう^^
http://www.honda.co.jp/recall/
実際ウチのヴェゼルは当時リコール対応された不具合を感じていなかったもので、ディーラーから連絡を受けた際も後回しで構わない旨を回答して「それはいけません!」と叱られちゃいましたw
書込番号:18569719
3点
私もインターナビの音質が気になります。
早く音楽ききたいです。
書込番号:18569720 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ディーラーの方の丁寧な説明で、HONDAのリコール対応に納得しました。そのディーラーの方は親子でHONDAの方で下の名前が創設者と同名!なくらいのHONDAラバーwでして、もと整備の方だったし商談中も楽しいものでした。くるますきなのが伝わって。
私も最初に乗った車がHONDAだったのは本田宗一郎のスピリッツが好きだったなあと、思い出したり。なんかヴィゼルはそんなHONDAを思い出させたので、TOYOTAからお引越ししたのかもです。
書込番号:18569746 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ヴィゼラーさん、購入おめでとうございます!
私はヴィゼラーさんと同じく、リコールが一通り落ち着いてから購入を決めた先月からの新オーナーです。
納車されてから1ヶ月あまり、ちょっとだけ心配していた不具合などまったく気にならず、楽しい新車生活を送っています。
また、こちらでリコールを乗り越えてヴェゼルを愛している方々のご意見等、大変参考になります。
ちょっとクセがあって、でもかっこよくて。私も長く、共に過ごしたい…そう思える素敵な車です!
納車まで楽しみに♪
あ、燃費は丁寧な運転していれば勝手によくなるみたいなので、気にしないで楽しく運転する方が良いと思いますよ。
長文失礼しました。
書込番号:18569822 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
いいですよ。ヴェゼルライフ。
納車後は,ぜひレビューを書いて投稿してください。
書込番号:18575028
3点
今年の1月末に納車されましたが、その後何の問題もなく順調に走っています。
昨日初めて高速道路を100キロで走りましたが非常に快適でしたよ。
書込番号:18580825
3点
ご購入おめでとうございます!
スピーカーの音質は悪くないと思います◎
仕事帰りにテンションが上がる音楽を聴きながら、お気に入りのクルマでちょっと遠回りをしようものなら、1日の疲れも吹き飛びます。ね。
ドライブのシメは、寒空の下で、100円のセブンコーヒー(ホット)とヴェゼルを味わって終了です。
書込番号:18603349 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
2月3月のディーラー決算期。。営業さんの熱意とサービスに負け購入しました。
色々なサービスでかなりの値引き額となりました。
ただし、販売店グループの在庫車両から選択して購入することが条件。決算期ですかならしかたないですね。
かなりの台数の在庫がありましたが、自分はお気に入りのボディー色「モルフォブルー・パール」の在庫から選択
グレードはZがいいのですが、ツートン2色塗装がよかったので選択肢はXしかないですね。ルーフレールは見目だけの自己満足のあので、あきらめました。。。ナビスペシャルパッケージでディーラーオプションでギャザスのデカナビ装着
デカナビ選択は正解でした。大画面ナビ使いやすい見やすいで便利ですね。
ところで題名にも書いたように。。納車され運転してすぐに感じたのが購入検討で運転した試乗車と
走行フィーリングが大きく違いに驚いています。
実際納車されたのは台車番号からすると2014年12月もしくは2015年年初の生産された車両で
色々なリコールやその他問題が落ち着いてからの生産車両かもしれませんが、、、
低速でのギクシャク感や変速ショックの減少、、、エンジン音なめらか、、FM電波の感度「良」などなど
かなり改善されているイメージです。(素人の感じたことなので正確ではないかもしれません)
グレイスの販売になりかなり新しいシステムも落ち着いてきましたね。
担当営業さんに聞くと。。。
11月末頃から、2015年式との形で小改良が入ってるかも。。。との小声が。。。
じゃあその前の車両は?と聞くと、、点検毎に改善サービスを実施してるとの事でした。
9点
購入おめでとうございます。
私もモルフォブルーX AWDRU4です。12月7日納車ですが、改良済みでしょうかね?
過去の車歴(新車6台)の中では1、2を争う楽しさですね。
低速域のギクシャク感はいいのですが、信号待ちで止まりそうになってから再加速した時にギア抜けしたように空吹かし状態に・・・対向車が離れていたので無事でしたが、チョット焦りましたね。
今後はしっかり停止したほうが安全だと感じました。
最近暖かくなってきたので、スムーズさが際立ってきましたし、燃費も大幅に向上してきました。
書込番号:18598587 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
2015年3月8日に納車されました。同様に決算月に合わせ商談を行しましたので、かなり良い買い物となりました。
リコールなど一旦は落ち着いたようも(勝手に)思っています
。
普段は通勤(片道4km)に使用し、休日などは埼玉の郊外で渋滞知らずで走っていますが、本日、都内へのアクセスで高速を利用し、環8の渋滞も体験、現在1回目の給油で明日にでも2回目の給油見込みですが、ディスプレイ上の燃費は『19.2km』です。通勤のみの際には『16.3km』でした。
皆さんご指摘のEV走行もう少し頑張ってほしい所ではありますが、総じて満足できています。
足回りの硬さですが、SUVと言うよりは乗用車に近い感覚ですね。
まだ『スポーツモード』にはしていませんが、次回の給油後は積極的に試していきたいと思っています。
低速時の感触ですが、本日都内の渋滞で『止まる寸前からのちょっとの加速』を繰り返し行う事になりましたが、今まで乗っていた6ATのプレマシーやカミさんのCVTのR2のさほど変わらないと感じています。
違和感を感じているのは、ブレーキですね。回生エネルギー?の為の制御が影響しているのか、まだ慣れません、ちと気持ち悪い感覚です。
バックする際にちょっとタイムラグがあるような気がしますするのとホーンあまり鳴らす事ないですが、ちょっとしょぼくないですか?(前のプレマシーが結構良い音していたので。)
あ〜早くスポーツモードを試したい。
試乗は、2月下旬にしましたが実際には差は感じませんでした。(当然リコール部分は対応していた車両だと思いますが)
書込番号:18598610
4点
車体番号から製造年月日などどうやってわかるのでしょうか?
私の購入したHVZ 2月28日納車だったのですが、
車体番号は106000番台となっており、シートベルトタグには 20141028 と表記してあり 古い在庫個体を掴まされたのではないかと考えてしまいます(泣)
ちなみにリコール前の車体には乗っておりませんが、乗り換え前の軽自動車ATからの乗り換えで低速時の減速加速の切り替えに若干もたつくこともあります。坂道下りの高電圧バッテリー満充電後の3速固定でのエンジン高回転騒音などもあり、1000キロ点検時ディーラーの方同乗の下、テスト走行等も行いましたが、上記の不具合?は仕様 という決断がなされました。
まあ違和感があるだけで特に困ってはいないんですけどね‥
考えれば考えるほど不安になってきます。
在庫処分で不完全なものを掴まされたのではないかと‥多分気のせいであってほしい。
書込番号:18598710 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ジェイドの試乗レポート記事で、加速はスムーズだったとありました。
http://s.response.jp/article/2015/03/16/246692.html
フィットヴェゼルと同じミッションですが、改良型が搭載されているとの話を聞きましたので、もしかしたら、スレ主さんのヴェゼルにも改良型のミッションが載っているのかもしれないですね。
書込番号:18598824 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
やはりみなさん,停止寸前からの再加速時のギクシャク感とパワー抜けを経験されてますね
私が購入前に試乗したVEZELは営業さんが言うには発売初めの物でリコール改修実施した車両って言ってました。
納車後、色々試しましたが、なんとなくわかったのは、エコモードの走行での停止寸前からの再加速でギクシャク感とパワー抜け感が大きく感じる気がします。エコモードOFFでにして走行すると今のところパワー抜け現象は皆無です。燃費も思ったほど低下しません。
一般道と高速道路MIXで25km通勤使用でエコモードは19km/l エコモードOFFで18km/l って感じです。
そんなこんなで最近はエコモードON-OFF 使い分けて使ってます。
購入前にジェイドもグレイスも試乗しましたが、車の遮音性が高く、エンジン音があまり聞こえないです。そのせいか動きはギクシャク面があっても大きく感じないって感じです。。それと比べVEZELはSUV性質の強い車種なのでその辺りは車種別の味付けかと思えました。
また、CVT車とダブルクラッチ車はそもそも別物、CVTの滑らかふんわり変速走行とは違う。。。と考えています。
以前にフォルクスワーゲンに試乗した際に、やはりダブルクラッチATで変速やギヤーチェンジ時のギクシャク感はVEZELとは比べものにならないほど大きかったです。その際に聞いたらヨーロッパはCVT変速のダラダラしたなめららか変速が大嫌いで、ギヤーチェンジ感があるダブルクラッチATが普通との話ししでした。
確かにVEZELのダブルクラッチのブン、ブン〜ブン〜ってギヤー変速が伝わる走り、、いいんですよね。。笑
そんなこんなで楽しく付き合いたい車ですね
小改良後の車体かどうかは、ディーラーで聞くのが一番かと思います。素人判断や噂で心配するより確実ですからね ^^
台車Noから製造月もすぐわかると思います。。
ただ、改善前でもコール改修で遜色ない状態になっているかと思います。。
書込番号:18599562
7点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
少し早いと思いつつスタッドレスタイヤに交換しました、悩んだ末、225/45/18にしました。想像通り路面の凸凹がよくわかるようになりましたが、アルミホイールのデザインが気に入っていますので乗り心地は気になりません。
書込番号:18208916 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
イケてますね!😎
ボディの黒と合ってます✨
私は純正の17インチにスタッドレスを履かせてますが、さすがに18のスタッドレスは予算オーバーでやめました😭
書込番号:18209028 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ストロマトライトさんこんにちは。
アルミホイールを重視して、スタッドレスタイヤを国産の一番安い物にして予算チョットオーバーで納めました。ネット購入で約\150000でした。家族からはこずかいから毎月引いとくからと言われております。
書込番号:18209060 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんにちは!(^^)
15万は抑えましたね!ホイールがよりSUVスタイル寄りのデザインで好きです。
書込番号:18209093 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
車体カラー ブラックに18インチのブラックのホイール!
かっこいいですね。
私も当初18インチで中古を探していたのですが、気に入ったホイールがなく
結局225 40 19インチを履かせました。
やっぱりインチアップしたほうがヴェゼルはかっこいいですよね。
書込番号:18239180
0点
hikari831さんこんにちは。乗り心地より見た目のカッコ良さを重視してます、オールシーズンカッコ良く走りたいですね。
書込番号:18241359 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
見た目のカッコ良さを重視! まったく同感です。
ヒデ3781さんのブラックヴェゼルは、いま他のスレで話題になっているドアバイザーも付けていませんね。
私は最初予算の関係で付けなかったのですが、よくよく見ると幅が厚すぎるので、
ないほうがすっきりしていて付けなくて正解だったと思っています。
そう言えば私の19インチ、乗り心地は純正の17インチの時よりいいような気がします。
いい写メが撮れましたらアップしたいと思います。
書込番号:18244130
0点
外国メーカーの車はほとんどバイザー付けてないですよね、せっかく窓のラインがスッキリしているのにバイザーが余分なラインを作ってしまっています、特に薄いカラーは目立ちますね。機能美と言う言葉は好きですけど。
書込番号:18244229 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ヒデさん、ホイールはアルジェノンのフェ二ーチェですか!?良かったら教えてください☆
書込番号:18597747 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
今まで、バックの時はフロントワイパーをオフにしてバックしていましたので、フロントワイパー作動中にギアをバックに入れると、リアワイパーが連動して動く事を知りませんでした。
リバース連動モードというのがあるのですね。
(取説 p.106)
初めて稼働した時はビックリしましたが、これ便利です。
書込番号:18533037 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
昨年の4月納車のハイブリットZ乗ってます。
昨年の寒くなる時期ぐらいから朝エンジンをスタートさせて温まるのを待たずに
発進して左折をしたらエンジンルーム左下から異音がしてまして
はじめは気にならなかったのですが、段々と音がはっきり聞こえるまでになり
ディーラに問い合わせて見たのが12月ごろだったのですが12月と1月はじめは
車を使うので落ち着いたときに預かりますと返答がありました。
10日間ほど入院をして本日元気になって帰ってきました(*^^)v
ディーラの回答は、ミッションマウントでマウントが途中で製造中に
改良版?になり、それ以前に作られた車で異音が発生する場合は
今後、いつになるか わかりませんが対策が取られるみたいです。
ちなみにマウントを交換していただいたのですが、今日1日では
なんとも言えませんが、音が消えてるように思いました。
7点
こんばんは〜あおとまとさん
どのような音でしょうか?言葉での表現は難しいですか?
グレードは違いますが同じ時期の納車なので気になります。
書込番号:18406787
3点
ん〜、うまく言えませんが、ガラガラ音?
誰が聴いても異音とわかるほどの音でしたよ
書込番号:18406910
4点
私もエンジンかけたらすぐスタートしていますので、気をつけて聞いてみたいと思います。
書込番号:18406944
2点
本件、同一かわかりませんが、
AWD-Xの昨年8月納車ですが、最近朝の暖気の際に、
エンジンルームから「バタタタ」という、
なんかベルトがばたついているような音が
たまに出るようになりました。
毎日の通勤で、往復160キロ前後使用するので気になり
ディーラーにいったところ、調べてみますと・・・
結果、原因不明。そして、見えるところにはベルトを
使ったような構造はVEZELにはないと言われました。
今日は車使っていませんが、明日通勤で使うので、
再発したら、携帯で動画でも撮りたいと思います。
書込番号:18406996
4点
原因不明って、おかしいですよね?
こちらは関西なので大阪に最悪もっていって
どこが悪いとか すぐわかるような工場?みたいなところがあると言ってましたよ
一番いいのがディーラーで異音を確認できれば・・・。
書込番号:18407055
4点
そうなんですよね。
だいたいディーラーに行く時って午後一とかで、
全然再現しないですよね。。。。
いつか携帯で動画とってはなししたいと思います。
EVとエンジンに切り替わり時とかいっぱい聞きたい所は
いっぱいあるんですがね〜
書込番号:18407175
4点
ハイブリッドXです。
私は、エンジンルームからの「キリキリ」「キュルキュル」音に悩まされています。特にエンジン冷間時のアイドリング音はひどいです。。走行中は、エンジンの吹け上がる音とロードノイズで聞こえにくくなりますが、両側が壁になっている細い道を走ると鮮明に聴こえてきます。スレ主さんの音とは異なるようですが、こういう音は気になり出すとつらいですね。走行には直接支障が無いので、販売店や本田技研のお客様センターに相談しても、丁寧に聞いてはくれるものの、未だ対応は無しです。スレ主さんのヴェゼルは改善してよかったですね。羨ましいです。。。
書込番号:18410439
6点
ディーラーにもっていって見てもらいました?
今後?対策が技研から発表するみたいなので待つしかないですね・・・。
ディーラーに一声かけておいて発表あったら治してって言うとか?
大切に楽しく乗りたいので諦めず、いいましょう!
書込番号:18410553
7点
前向きなアドバイスをありがとうございます。あきらめずにがんばります。
販売店には、異音が発生している時に録画したもの(記録媒体)を預けました。販売店でも再現しましたが、その時は異音の程度が軽く、歯痒い思いをしたので。。
それから既に1か月。まだ返事がありません。。
メーカー側からの正式な対策発表を期待せずにはいられません。
書込番号:18410615
7点
マウントが原因の異音もまだメーカー側の正式な対策発表となってないんだね。エンジンルームの異音もフィットは数が出ているらしいけどまだなのかな。うちは冬に入ってから走行中にエンジンかかるとカッカッ鳴ってブルブル震えることがある。週に数回だから再現できないけど点検してもらって異常はなかったよ。メーカーの対策発表を気長に待ってます。
書込番号:18413912
2点
フィットハイブリッド4WD(GP6)乗りの者です。
ヴェゼルハイブリッドの異音とは、フィットHVと全く同じ物でしょうか?
↓フィットハイブリッドのスレッドに私のサンプル動画があります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18340292/#tab
この対策、地域によってかなり温度差があるらしいです。
私は北海道民ですがディーラーでも現象は心得ていたらしく、私のディーラーで4〜5台仕上げたそうです。
営業・サービスとも「〜の異音ですか?ミッション起因のだと思います」との返答で
お預け→修理交換→引き渡しまで、スピード対策でしたね。
書込番号:18419997
6点
私のヴェゼルハイブリットも同じ様な異音が発生します
ディーラーに持って行くと、原因特定できませんでした。
九州では、事例が少ないのか対応策もよく分からない感じでした。
メーカーは多発してるリコールで、製品管理などしっかりやって行くと社長言ってだけど、ディーラーを含めて情報の共用化などあまりやってない感じですね。
書込番号:18427145 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
愛車ヴェゼルハイブリットのその後ですが、ミッションを交換しました。
エンジンは、そのままですが、今のところ以前の様な大きな異音は出てません。
しかし、始動直後のエンジン音が気になってます。
異音が出たらすぐ連絡下さいとディーラーの整備士さんに言われてます。
書込番号:18482315 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ふと思い出し録音しました。
変な音はしていないと思いますが・・・音が軽いっすね!
外気温は6℃前後で晴れ
異音を感じるのはエンジン始動直後からですかね?
ついでに後ろに回ってHKSマフラーの音も少しね。
ご参考にと
書込番号:18528410
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
最近ミッション交換しました。
交換前と交換後では、明らかに滑らかにつながる様になったと感じてます。
デーラーの対応も早く、良かったと思ってます。
しかし、アイドリング時のエンジン音に少し違和感があるので、様子見してます。
私は、嫁の車を含めてホンダの車には、色々乗ってまして、過去にも色々トラブルありました。
初代CR-Vでは、メーター照明の異常。
ロゴでは、走行中にエンジンが勝手に停止。
初代フィットもミッション交換、エンジンの一部品も交換、足回り部品のベアリングも壊れた。
現行初期型のステップワゴンスパーダは、スライドドアから高速走行中に、雨水が車内に進入。
Nbox は、リアブレーキ周辺からギコギコ音が出てる
過去の愛車のうち、ラファーガ、二代目インサイト、二代目ストリームは大きな異常は、なかったかな〜?。
みんな新車で買ってる割には、異常や故障多すぎて忘れた。(笑)
とまぁ、ホンダってこんな感じのメーカーと思ってます。
書込番号:18507840 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
今まで異常だったのでしょうから実は本来の正常なアイドリング音なのかもしれませんよ(笑)
ミッション品番は変わってますか?
書込番号:18508762 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ミッションの品番まではチェックしてません。
まぁ、乗ってみてスムーズだし調子悪かったらまた、お店へ直行ですね。(笑)
エンジン音に関しては、アイドリング時の音が同一車種に比べても大きいし、ディーラーのサービスの人もそう感じてるらしく、異音が出たらすぐ連絡下さいとのことで、様子見してます。
暖かくなったら調子良くなるかな?(笑)
書込番号:18508796 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ミッションの品番まではチェックしてません。
商品番号(品番)は納品請求書に書かれています。
フィット3HVの場合では062**5P****や200**5P****など数種類あります。
新品を使う場合とリビルド品を使う場合がありますので商品番号は違うでしょうし、改善がされればその時も変えるでしょう。
シリアルナンバーは刻印されている場所からして、修理が済むと小さな鏡が付いた検査用道具が無いと読み取れないです。
H1−*******と刻印されていて、おおよその製造時期が分かります。
キリキリ音はH1−10*****の初期ロットから出ているようです。
参考までに、6枚目の写真に出ています。この方もキーキー音でミッション交換しました。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2022990/car/1527906/3082482/note.aspx
書込番号:18509385
4点
VEZEL(ヴェゼル)の中古車 (全2モデル/6,007物件)
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- 車両価格
- 222.5万円
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- 7.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.6万km
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- 支払総額
- 310.0万円
- 車両価格
- 299.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 221.6万円
- 車両価格
- 206.8万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.9万km
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- 支払総額
- 314.8万円
- 車両価格
- 304.5万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.5万km
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