ヴェゼル 2013年モデル
1118
ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 64〜294 万円 (2,397物件) ヴェゼル 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全142スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 15 | 4 | 2014年11月24日 21:52 | |
| 59 | 10 | 2014年11月23日 21:22 | |
| 31 | 7 | 2014年11月14日 09:05 | |
| 40 | 10 | 2014年11月5日 00:51 | |
| 13 | 4 | 2014年10月30日 10:10 | |
| 69 | 18 | 2014年10月29日 19:19 |
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
11月に発売されました、カロッェリアの楽ナビ8型、買いました。ヴェゼル用のアタッチメントも発売されていたので、ジャストフィットです。ナビの機能、オーディオの機能も、最新機種だけあってとてもつかいやすいです。カロッェリアの1万円キャシュバックもついています。私は取り付け工賃サービスやお店のキャシュバックなどもあり総額12万円で取り付けできました。これからヴェゼルに8型のナビを取り付けようと思われてる方の参考になればうれしいです。
書込番号:18200845 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
私のは3月末購入の楽ナビで7インチなので2重の飾り窓状態です。
かなりかっこ悪いので7インチの飾り蓋が欲しいです。
書込番号:18202199
2点
和太鼓の車さんへ
リヤカメラやハンドルのリモート等は通常どうり使えますか?
書込番号:18203041 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
白ヴェゼルさんハンドルスイッチそのままつかえます。
書込番号:18203226 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
あっリヤカメラも私のはPanasonic製ですが、変換器等は使わずに、そのまま使えました。別々の回答になってすみません!
書込番号:18203252 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
最近はヴェゼルのネガティブな報道したが、よいニュースをみつけましたので共有します。
http://www.nasva.go.jp/gaiyou/houdou01/2014/141118_2.html
ヴェゼルは得点トップです。
書込番号:18183632 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
nasva成る
為さねば成らぬ何事も
書込番号:18184095 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こちらではネガティブな書き込みが多かったので、あまり見ていなかったのですが
たまにのぞいてみると、良いこともあるもんですね
納車から4ヶ月になりましたが、とっても調子が良いのですけど
内装剥がしたら”あたり”ってどっかに書いてあるのですかね?
書込番号:18184663
4点
先進技術より基本がしっかり
してるって事ですね
書込番号:18184833 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
止まらないけど、ぶつかっても安心ってことですね
書込番号:18187769
5点
今年上期5車種(うち軽自動車2種、ワゴン2種)のなかでトップを
とるのは当然かと。
同じSUVで比べると新型なのに
2012年のアウトランダーやCX-5に負けてますよ。
CR-Vよりは上のようですが。
書込番号:18191032
4点
焼き鳥さん
わざわざ興味ない車のネガキャンはしなくていいんじゃないですか。
マツダ車スレへお帰り願います。
自動ブレーキにしろ、この安全性にしろ、一つのケースなのです。
全車種でみたら上も下も無数にあります。
比較的に良い評価をあげてるだけでくさす必要はないと思います。
書込番号:18191828 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
良いですね!ヴェゼル!😁
書込番号:18192079 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ヴェゼルに限らず、ホンダ車の乗員保護性能は何れも高得点ですね。
後期試験対象車種も高得点を叩き出しそうな車種ばかりで結果が楽しみです。
ただ、まだ発売されてない、グレイスと全然売れてないティアナが対象車種となってるのが、意味不明ですね。
販売実績が選定基準なら、アクセラとオデッセイを選んで欲しかった。
書込番号:18192739 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
特に死亡事故につながるオフセット衝突を頑張っていますね
ホンダを選んだ決め手です
相次ぐリコールやマイナートラブルですっかり忘れていました
書込番号:18199051
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
納車されてから10ヶ月が経過しました。
以前より高速でのクルージングで速度によって燃費がかなり変わることを実感していましたが、
定足での燃費測定はなかなか困難でしたが、このほど東北道を仙台まで夜間に走行する機会がありましたので、計測してみました。
速度は100キロとクルコンの実質最高速である110キロ。
測定距離は100キロ+アルファ、計測開始点と終了点は標高をほぼ同じにしました。
フラットな東北道とはいえ勾配はありますし、遅い車にブロックされたり、それを抜かすため
若干設定より速度を上げざるを得ないときもありましたが、おおむね定足を保てました。
絶対燃費の測定ではありませんが、参考までに条件を記すと
車は2駆のZ 、2人乗車、エアコンオフ、ECONはオン、空気圧は直前に+0.1に調整。
結果は100キロクルーズで21.1K/リットル、110キロで18.9K/リットル
予想はしていましたがたった10キロの差でかなり大きな差が出ました。
ちなみに90キロでも試しましたが、他車との速度差が大きく10キロくらいで断念しました。
参考までに23K/リットル位でした。
なお私の車の燃費表示の誤差は3%〜4%、オドメータは誤差なし、スピードメーターは1%ほど過大です。
つまらない報告ですが多少たりとも参考になれば。
17点
asahikumaさん
大変参考になる燃費情報、ありがとうございます。参考になります。
速度の影響、大変大きいのに改めて気付かされました。
私は、これまで高速道路は100q/hと決めて走行していました。
ヴェゼルにしてからは、なんとなく通常は90q/hとし、急ぐ状況のみ100q/hで走行していましたが、asahikumaさんの情報によりこれでOKと確認できました。
私がよく使う東名高速は、新東名ができたので交通量が分散され90q/hで快適に走行できます。勿論、追い越していく車両の方が多いのですが、逆に追い越す車両が少ないので走行に気を使うことが少なくなりました。
しかし、牧之原の上りだけは、いつもの悪い癖がでて燃費を大きく落とします。(苦笑)
書込番号:18163904
0点
質問ですが、書かれている速度はメーター表示ということでよろしいのでしょうか?
私はAWD Xですが、メーター読み100kmなら19km/Lぐらい、90kmなら20〜21km/Lぐらいです。
みんカラの燃費記録を比較してもそうですが、FFとAWDとでは1割近く差がありそうですね。
GPSレーダーで85km表示の時にクルコンセットしたら22km/Lぐらいいきました。
確か、現行型フォレスターで90km巡航で20km/L超えたという書き込みを見たことがあるので、
車の大きさや排気量を考えると、ヴェゼルハイブリッドにはもう少し頑張って欲しいと思い
ます。
書込番号:18164158
0点
日本には、時速100キロを超える速度で走行できる公道はありません。違反はするな!
書込番号:18164164
3点
spa055さん
返信ありがとうございます。
速度はメーターの読みです、前述したように以前スピードメーターとオドメーターの誤差も高速上で測定しましたが、オドは事実上誤差なし、スピードメーターは1%ほど過大でした。
ご承知のようにヴェゼルは直噴エンジンを使用し燃費優先の車ではありませんから、私はこの程度でよしとしています。
書込番号:18164287
3点
毎年、盆に長距離を走りますが、90km/h〜95km/hが一番疲れません。500km迄ならほとんど休みなしで走れます。
長距離トラックもだいたいそのくらいの速度で走るので、多分一番疲れない、効率的な速度なのだと思います。
私も最初はイライラしましたが、今は慣れて快適に走れるようになりました。
110km/hで走っても、休憩が1回増えれば90km/hで走るのと変わらないです。
燃費も良いのであれば、ぜひトラックと合わせた速度、試してみてください。
書込番号:18164815
4点
フィット3で東名町田から三重までメーター読み
95km前後で26km/lなので、車重等を考えると
そのくらいですね。
書込番号:18165309 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
こんにちは
自分もスレ主さんとほぼ同じ(空気圧は指定値)で千葉県から静岡県間を首都高・東名・新東名経由で250kmほどの行程を走ってみました。
東名は走行車線が90km/h以下、追い越し車線は100km/h以上で中途半端、他の方もおっしゃるようにちょっと走りづらいスピードだったので90km/hを維持するのは大変でした。
新東名は空いていたので追い抜かれまくりでしたが90km/hをほぼ維持できました。みんな飛ばしますね。
結果、およそ90km/hの速度で走り24km/lとなりました。
瞬間燃費を見ていても80〜90km/h辺りが最も燃費が良さそうな印象を持っています。
皆さんは如何でしょう?
書込番号:18165926
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
リコール問題で炎上しているので、全く違う話題を。
HVーX、9月末に納車され、1500kmほど走りました。燃費の報告です。
過去3回満タンにして
21km/L
21.6km/l
22km/L
です。
使用環境は市街地90%、郊外10%、エアコン使用無し。
仕事に使うので3〜5kmの短距離走行がかなり多く、都内と変わらない環境と思います。
予想以上の燃費に驚きました。カタログから見れば18km/L走ればと思っていたので。
メーター上の誤差も0.6km/Lほどなのでかなり正確と思います。
欠点も多いけれど、これだけ走ってくれれば満足。
リコールの話題だけじゃ嫌になっちゃうでしょ。お口直し。
8点
サッパリしました。街乗りで20km/l越えは、凄い。上手に運転されてますね。
書込番号:18089525
4点
私の場合は、HV-Z納車後 約5000キロ走った平均が23km/lです。
最高は25km/l台まで行きました(^-^)
主に市街地と郊外です。
書込番号:18089573 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
いじられキャラさん
ありがとうございます。
炎上していたのはリコールじゃなく、衝突回避システムの件でしたね。
ご愛嬌ということで…
書込番号:18089580
3点
忍千さん
凄いですね25
HVーZ と迷ったのですが、最終的には燃費でXにしちゃったんです。
そのうち満タン1000km挑戦したいと思っています。
書込番号:18089586
5点
燃費数字の自慢?
報告?って
もう ウンザリ。
あぁあ スルーでよかったなw
書込番号:18090103
11点
昨日、3回目のリコール補修の帰り、ふと見ると、燃費表示があり得ないことになってて、慌ててDに戻った。
見えにくいですが、68.1km/Lです。(走行距離が短いんで、出たのですが・・・。)
書込番号:18121980
0点
>こたつぼんさん
燃走率に対する電走率が高ければ特に驚くような数値でもありません。
ウチのヴェゼルは、大人×4+子供×1を乗せたドライブ帰りの60km余りで平均燃費で69.9km/Lなんて記録を出したことがありますよ^^
当時はあまりの記録に驚いてスクリーンコピーを撮ってしまいましたが、終日のトータルで見ると納得できる値に納まっていました。
書込番号:18129199
1点
>耀騎さん
リコールの補修の帰りだったので、なんか、いじられて、壊れたのかなとビビりました。一応、Dさんに戻って聞いたら、大丈夫ですと言われたので安心してました。
でも、丁寧にご説明いただき、ありがとうごさいます。
ところで、張り付けてあるドライブの成績のようなものは、どうされたのですか?
私の車でもレビュー可能ですか?
HVーX、ナビはDオプ、インターナビクラブ?登録済みです。25年1月納車、3回のリコール補修済み。
書込番号:18131979 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>こたつぽんさん
私が貼ったスクリーンコピーは、パソコンからアクセスできるインターナビリンクの会員ページで撮りました。
数日前に燃費履歴ページの仕様が更新されてしまったので今は表示も変わってしまいましたが、ディーラーオプションでもインターナビユーザーなら利用できるはずですよ。
或いは更に仕様が異なりますが、スマートフォン用の無償アプリでも同様の情報を表示可能です。
書込番号:18132032 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
納車、おめでとうございます!
10/11契約で、10/26納車とは早かったですね。
書込番号:18094857
2点
akito001さん
ありがとうございます^^
納車については、見積もりの時に、担当の方が確認していたところ
もしかしたら今月中に納車できるかも!?、
と驚いていましたw
その事もあり、すぐに契約しました!
画像の方はあまり投稿されてなかった物?をあげておきます
1枚目 ラゲッジトレイ
これは、当初固い物をイメージしていたのですが、かなりやおい物で使い安く
使わない時に倉庫の片付けるのにもイイ感じですb
2〜3枚目 車内イルミ
・LEDスピーカリング&ドアポケットイルミネーション
・フットライト
・センターコンソロールイルミネーション
以上の3点です。
写真で見るより明るいです。
現在、ハセプロ様のマジカルカーボンのフルセットを検討中です。
使っている方がいらっしゃれば、感想など聞いてみたいです。
書込番号:18101022
3点
納車おめでとうございます。
ウチのもラゲッジトレイを敷いているのですが、ガードコスメのメンテナンスキットを入れ放しにしておいたら滑る滑るw
常日頃 使うものではないのでキットは出してしまいましたが、スーツケースなど硬めの荷物も滑りそうなので、滑り止めの手段を検討中です。
車内イルミは入れてないのですが、ルームライトと後付けの自動防眩ミラー(←Zは標準ですよね)から発せられる淡い青灯は気に入っています。
>ハセプロ様のマジカルカーボンのフルセットを検討中です。
http://hasepro.com/hasecar/public_html/item/honda/vezel_ru12_1311/index.htm
試乗車でさえキズ付いていたものでスクラッチガード目的で後扉ノブカバーを選んだのですが、ソレだけだと浮いてしまいそうなので奮発してフルセットも購入しました(←当時はなかったのですが、バイザーを避けたタイプも出たんですね)。
ウチのは黒タイプを貼りましたのでパッと見た印象はノーマルと大差ないのですが、私はオリジナルのデザインを尊重しつつ他とはさりげなく違うアーバンSUVを目指していて、気に入っています。
ずいぶん前ですが、スギトさんがステンレスピラーをご紹介くださったスレッドでルーセブラックにマジカルカーボンを貼った写真を投稿していますので、よろしければご参照ください。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17555994/#17578547
書込番号:18101927
1点
耀騎さん
契約前に一通り目を通していたのですが
実際納車されてから見てみると、かなり印象が変わりますねw
ステンレスピラーの方も検討に入れているのですが
悩んでしまいますw
ゆっくり検討したいと思います。
書込番号:18109115
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
FirePoxさん。
もう済まされましたか!?
私の担当は、11月中ごろで、作業時間は3時間程だと
言ってきています。随分違いますね。。勘違いがないか
もう一度明日にでも問い合わせてみます。
リコールに関しては、例えそれが迅速な対応であっても、
褒められた事ではありません。しかし、今回のDCTハイブリッド車は
異常に叩かれる傾向にあるようですから、そこに何らかの意図”も”ある
んでしょうね、きっと。
ここのレビューなど、その流れはあからさまな程ですし(笑。
何れにせよ、ホンダにはしっかりサポートして貰いたいものです。
書込番号:18088520
8点
FirePoxさん
ディーラーから自宅に電話がありましたが不在で話が聞けず気になっていました。
情報ありがとうございます。
道徳天尊さん
DCTの問題もいろいろありましたが重大な欠陥やマイナートラブルの塊のような車体があるのも事実です。
異常な叩かれかたの背景に何らかの意図があるかもしれませんが必然と言えるところもあるかと思います。
いずれにせよオーナーとしては安心して快適に乗れる日が一日も早く来ることを願うばかりです。
書込番号:18089044
5点
昨日リコール処理終了しました。フェライトコアの取り付けのみだったので時間は余り掛からなかったようです。
書込番号:18089133
4点
もしかすると製造時期の車によって違うのかもしれませんが、
自分の場合はhiro321さんと同じだと思います。
ディーラーに問い合わせたところ、昨日夕刻に部品が入ると
いうことで、時間もあって、空いていたのでやってもらいました。
ノイズでエンジン停止の恐れがあるようなことを言っていました。
書込番号:18089192
4点
参考になるかわかりませんが、自分の車は、
今年の5月中旬納車のHV-Zでした。
書込番号:18089207
2点
又々リコ−ル、、、何にも不安は感じてません!?被害はどこにも無かったようやし、、むしろ先手打ってくれるメーカーや対応に追われるディ−ラ−が大変。
書込番号:18091818 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私の場合は1カ月点検を予約したのが今日だったので、
タイミング良く(笑)リコール対応してもらいました。
点検とフェライトコアの取り付けで、約90分ほどで完了しました。
ディーラーに責任は無いんですが、平謝りし続ける営業さんがちょっと気の毒でした・・・
書込番号:18092121
1点
オーナーとディラーが大変ですね
フェライトコアを付けた後、何か変化ありましたか?
もし何か有れば些細な事でも書き込みをお願いします。
書込番号:18092180 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
日本の消費者はリコール=悪であるような感覚があるようですが、輸入車(某ドイツ車)に乗っていた人間からすればリコールはメーカー負担で車を改良してくれるありがたいシステムとしか思っていません。
リコールを叩く人はメディアに騙されている典型的な人間です。
DCTにドイツ製の部品を使っているからかもしれません。VWのDCTは不具合が多く、時々エンジンが停止することがありました。まだ過渡期の産物だと思います。それに比べればヴェゼルのDCTは恐ろしくスムーズでモーターを組み合わせてることを考えれば問題が起きないのがおかしいくらいです。
ちなみに今週末は一杯で来週お願いしますと連絡がありました。作業は1時間半と聞いています。
書込番号:18093134
6点
>日本の消費者はリコール=悪であるような感覚があるようですが、
>輸入車(某ドイツ車)に乗っていた人間からすればリコールは
>メーカー負担で車を改良してくれるありがたいシステムとしか思っていません。
こいつ あ● 違いますか><
あのね、、ドイツやアメリカではリコール関連での裁判、とんでもない数の訴訟
起きてますよ。
故障したら車は生死にかかわる道具なの。。
そんな意味で不具合に関しても
幅が広いとはいえ重大な不具合もあるでしょう。
リコールとは機械製品でまったく完全な道具製造はは難しい。
かつ製品販売が進まない・・から
妥協の産物がリコールなのですよ。
簡単にゆうと
そうでもしないと商品開発及び販売にたどり着かなく
裏には、今や自動車産業は各国経済に影響が多大なのです。
何かあったら?速やかに購入者に届け出て早く直しなさい・・・
との最大の妥協なのですから
あなたのような寛容な考えで済すますのはダメなんですよ!
リコールをどうとるかは個人の勝手ですが
「ありがたい」とまでゆう方はどんな神経してるのかな??
あなたの思い込みはとんでもない><
書込番号:18093410
11点
ヴェゼルをずっと乗り続けたいのでリコールは不安ですがそれで改善されればありがたい
あ〜ありがたい
書込番号:18093469
2点
↑ホントありがたい方です↑
所有車が良くなるならありがたいですよね?
でも良くなるとは現状に対して良くなる以外何もないよ。
新車購入時にキッチリしてればいい訳で
現状良くないからリコールで良くなるんでしょ。
でね。・せめて車好きなら自分の範疇以外もお考えを・・
事故は自分の責任以外でも起こるのですよ。
もらい事故って存じないのかな?
車に関してのリコールは垣根が高いし
リコール問題意識が
日本では軽視しすぎではないかと思うのですが。。
書込番号:18093566
6点
ありがたくはないだろう。
ただディーラーは気の毒だがな。
まあ頑張ってほしい。
書込番号:18093619 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
良くないのを改善されればありがたいだろ自分では何も出来ないんだから。
あーありがたい
書込番号:18093867
2点
今日私もリコール行ってきました。
フェライトコアの取り付けだけと聞きました。
ただ、メーカーはフェライトコアの取り付け後、相当の検証をしたのか不安です。
ノイズが原因だから、その発生源にコアでも付けとけ的な対策でない事を祈ります。
フェライトコアは付けると逆効果になるとかいろいろとあるんやけどな〜。
http://minkara.carview.co.jp/userid/378273/blog/21392448/
この方のみんカラの内容が一番分かりやすく書かれているかな。
ご参考までに
書込番号:18095909
2点
リコール行って来ました。洗車も入れて1時間半位。実質1時間も掛からないのでは。その後全く変化なしです。
ちなみにこの手の雑防対策は、最もポピュラーな対応なので、その後心配は、あまりする必要は無いかと思います。
むしろ開発段階で気づく内容かと。
ホンダさんしっかりして下さいって感じですね。
書込番号:18102583
0点
hybridxawdのリコール10月27日いってきました。1時間10分位でした。パナソニックナビのテレビの感度が気持ち程度ですが改善したような気がしました。街中でも画像が途切れることがありましたが少し改善したかな?同じナビをフィットシャトルhybridに付けてた時は感度良でした2011年ストラーダ300シリーズです。今回のリコールでテレビの映りが改善された方いましたらご報告よろしくお願いします。
書込番号:18104918 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
リコール対応してもらってから
EVに切り替わるタイミングが変わった様な…
切り替わってもすぐに
エンジンに戻る…
ただの気のせいやろか…
書込番号:18106887 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
VEZEL(ヴェゼル)の中古車 (全2モデル/6,007物件)
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- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 222.5万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 3.6万km
-
- 支払総額
- 310.0万円
- 車両価格
- 299.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 221.6万円
- 車両価格
- 206.8万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 314.8万円
- 車両価格
- 304.5万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.5万km
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