ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

DCTオイル（ＡＴＦ）の役割

2017/10/11 16:42（1年以上前）

直巳さん

クチコミ投稿数：214件

メーカーに問い合わせたところ、I-DCDはトランスミッション内にフロントデフとトランスファーが入っていて、ＡＴＦで潤滑しているそうです。メーカー推奨は16万キロごと、シビアコンディションで8万キロで、ＡＷＤのリアデフオイルが4万キロ交換です。
私は常に動いている部分が交換時期が長いのは嫌で、初期型フィットではＣＶＴオイル交換の記載のキロ数では不具合が多かった為、途中で短くなったという経緯があるらしいので、私は車検毎に変える事にしてます。まぁ、結局は自己満足になるんでしょうが・・・。参考までに・・・。

書込番号：21269834

11点

ダンニャバードさん

クチコミ投稿数：19625件Goodアンサー獲得：1816件

2017/10/11 19:28（1年以上前）

新車に初期から入っているオイルは、チリやゴミなどの不純物がなく、同一の純度の高いオイルが封入されているため、可能な限り交換しないほうが良いと聞いたことがあります。
ディーラーで最良の方法で交換したとしても、必ずチリ等の不純物は混入しますし、オイルも混ぜ物になります。
メーカー推奨が16万キロであれば、普通なら寿命まで交換しない前提でしょうから、一般のユーザーであれば交換しない方が良いかもしれませんね。

書込番号：21270203

23点

直巳さん

クチコミ投稿数：214件

2017/10/11 20:13（1年以上前）

＞ダンニャバードさん
こんばんは。まぁ、そういう考え方もありますね。実際に交換しない人も多いでしょう。
だけど、オイルの添加剤は熱によって劣化します。それにトヨタ以外の車は大概交換時期を書いています。トヨタでもランクル系は60000kmだとか・・。スバル、ホンダ、マツダなど走りを意識しているメーカーは交換距離が短いですので、私は変えます。ま、私の判断なので、他の人に強要するものではないですが・・・。価格ドットコムでも悩んでいる人がいるみたいなので、参考までに書いたものですので・・・。
ちなみにですが、ヴェゼルハイブリッドに搭載している点火プラグはイリジウムプラグですが、片貴金属タイプではなく両貴金属タイプなので、10万kmまでもつそうですよ。軽とかに使われてるイリジウムプラグは片貴金属タイプが多く、2万キロしかもたないらしいですが・・・。

書込番号：21270338

14点

grimalkinさん

クチコミ投稿数：130件Goodアンサー獲得：5件

2017/10/11 23:00（1年以上前）

＞直巳さん
自己満足と仰いますが、オイル交換は環境に影響するという視点はお持ちでしょうか？あなたのような人が何万人もいると確実に環境は悪化します。そもそも、そのような考えならハイブリッドに乗る必要もなかったのでは…？

書込番号：21270983　スマートフォンサイトからの書き込み

19点

直巳さん

クチコミ投稿数：214件

2017/10/11 23:28（1年以上前）

人々には考えの相違があるので、別にいいのでは？そもそも、私はって言っているので、あなたは変えなければいいでしょ？あなたは環境ばかり考えてるのなら、オイル交換はまったくせず、車にも乗らないんですよね？

書込番号：21271081　スマートフォンサイトからの書き込み

53点

すすすゆうさん

クチコミ投稿数：1468件Goodアンサー獲得：209件

2017/10/12 00:10（1年以上前）

車種は異なりますが、私の場合は、ＣＶＴオイルやＡＴＦ、エンジンオイルも速めの交換です。

自分で交換する事が多いですが、廃油は喜んで欲しがる人にあげてます。
チェーンとかの機械の作動油等に使われてます。キレイなほうが喜ばれます。

車を良い状態で長持ちさせたい人には、メーカー指定のメンテ期間にこだわらず、自分の感覚で早めの交換もありと思います。

整備のしすぎが悪影響はあるかもしれませんが、楽しさも有ります。
カー用品屋は壊されるのがコワイので、ほとんど使いません。

初期型フィットの初期物はＣＶＴオイルの性能が悪かったらしく、無料でＨＭＭＦに交換してくれたりしましたね。
初期型フィットやモビリオのジャダー対策では、早めのオイル交換はＣＶＴ保護効果がなり有るようですね。

書込番号：21271184

7点

ｔｔsonyさん

クチコミ投稿数：260件Goodアンサー獲得：4件

2017/10/12 07:13（1年以上前）

環境のことをいうなら人類は滅亡しなきゃいけない

書込番号：21271561　スマートフォンサイトからの書き込み

33点

grimalkinさん

クチコミ投稿数：130件Goodアンサー獲得：5件

2017/10/12 07:25（1年以上前）

＞直巳さん
はい、考え方はそれぞれあってよろしい。ただ、人の意見には耳を貸しましょう。自己責任、自己満足、一見便利な言葉ですが、もしそう仰るのなら最終処分までやってそう言える訳で、そんなの出来る訳ないですよね。なたは、海外でホテルに泊まったことがありますか？いまはどこのホテルも、リネン類の交換は希望しない限り毎日やりません。皆さんの少しの我慢が
環境対策に有効だという視点を持ちましょう、と言う意見に対してこのような態度は話になりません。

書込番号：21271588　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

hat-hatさん

クチコミ投稿数：991件Goodアンサー獲得：65件

2017/10/12 09:43（1年以上前）

トランスミッションオイルは作動油です。エンジンオイル程は要求される性能が高く無いので私はなるべく換えない派です。要は摺動部分の機械にオイルが浸っていれば大丈夫と言う考えです。それに対してエンジンオイルには要求される性能が高いのでマメに交換したい派です。

自動車メーカーが設定する推奨交換時期は正常に動作するギリギリに線で設定するので私は車の性能を高いレベルで維持したいのでメーカー推奨よりは早めに交換します。

ご自分が高いお金を出して購入した大事な車ですので自分の考えで交換サイクルを決めるのは至極当然と考えます。

環境に与える負荷を心配されてるご意見も有りますが、日本国内ではリサイクル法に基づいて再利用されているので適切に処理されている業者で交換をするのであればその負荷は最小であると思います。逆に経済活動の観点から見ると発展に寄与しているとも考えられます。

オイル交換の推奨時期の話題になると必ず意見がぶつかりベストな結論を導き出すことは不可能に思えます。

なお、自動車メーカーは推奨交換時期を守って運用されていて不具合が発生した場合、多くの場合隠蔽する傾向があります。ですからこういう場で情報を共有出来る事は1消費者にとって非常に有益であると思います。

書込番号：21271856

17点

直巳さん

クチコミ投稿数：214件

2017/10/12 10:56（1年以上前）

＞すすすゆうさん
私も同じく、早めの交換派です。メーカー指定の交換サイクルは最低限の交換で、普通とシビアコンディションで数値が違うと言うことは劣化があるからと認識してます。私はメーカーの数値の七割を交換目安にしてます。まぁ、人それぞれ持論がありますから、答えはないですが、最高の状態で乗りたいのでね。

書込番号：21271987　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

直巳さん

クチコミ投稿数：214件

2017/10/12 10:59（1年以上前）

＞ｔｔsonyさん
そうですね。環境の事をいうなら、人類は最悪の事してますからね。そういう人は原始的な生活しとけばいいのに、わざわざ書き込んでくるとは...

書込番号：21271990　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

直巳さん

クチコミ投稿数：214件

2017/10/12 11:06（1年以上前）

＞hat-hatさん
ありがとうございます。私もメーカー指定より早めに交換する派です。確かにエンジンオイルやギヤオイルなど交換サイクルには各持論があるので、答えはないですよね。だから、私はと最後につけくわえているのに、環境がとか言ってる人がいるんですよね...そんな人は車に乗らなきゃいいのに...
私はATFは変えない派だよ！とかいやいや、私は早めに変える派です！とかなら、分かるんですが、環境に悪いから、あなたはHVに乗らなきゃいいとか言う人がいるとは勘弁ですわ...

書込番号：21272003　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

直巳さん

クチコミ投稿数：214件

2017/10/12 11:18（1年以上前）

＞grimalkinさん
聞く耳をもってないわけではないです。grimalkinさんがそういう考え方なのは分かりましたし、そういう人もいるんだなと思いましたよ？ただ、わざわざ喧嘩を売ってるような書き込みする必要ありますか？ましてや、そんな考えならばHV乗らなけゃいいとか...あなたに関係ないでしょ？それにHVは燃費もですが、走行性能など考えて購入したのです。特に環境の為ではありません。
そもそも、私はこうと私の持論を書いてはいますが、メインはATFはフロントデフとトランスファーオイルをかねているよ！っていう情報提供が目的です。わざわざ、人の揚げ足取りみたいな書き込みしなくてもいいでしょ？grimalkinさんこそ、人の意見を聞く耳もったらどうですか？

書込番号：21272030　スマートフォンサイトからの書き込み

24点

直巳さん

クチコミ投稿数：214件

2017/10/12 11:28（1年以上前）

＞grimalkinさん
あなたの口コミをみたら、人の揚げ足取りが多いですね。あなたはそんな人なんですね。
もう、面倒くさいからあなたは返信しなくていいですよ。

書込番号：21272040　スマートフォンサイトからの書き込み

21点

北国のオッチャン雷さん

クチコミ投稿数：1172件Goodアンサー獲得：86件

2017/10/12 13:20（1年以上前）

メンテナンスの仕方は人それぞれの考え方、判断に基づいて行えばいいですね。エンジンオイルもメーカーの推奨は10.000kとなっているケースが多いですが、通常5.000kほどで交換する方が多いですよね。推奨されたキロ数までもつと言うことであって早めに交換した方が安心です。
因みに作動油であるパワステオイルは交換不要といわれましたが、パワステの調子が悪くなりオイル交換後、一発で調子が良くなりました。劣化しないオイルなんてないでしょう。
環境を気にする人はEVもしくは自転車に乗り換えるといいですね。

書込番号：21272299　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

直巳さん

クチコミ投稿数：214件

2017/10/12 13:26（1年以上前）

＞北国のオッチャン雷さん
ありがとうございます。
そうなんですよね。人それぞれの考え方があるから、特に私は強要とかしてなくて、情報の提供をして、ついでに私のやり方を書いただけなんですが、変にかみつく輩がいたので...そのくせ、車乗ってるなんて...公共交通機関使えって話で...
そうなんですか。パワステオイルは今までの車でも変えたことないですね。やはり、オイルは劣化しますからねぇ...変えるか変えないかは個人の判断ですがね...

書込番号：21272306　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

白髪犬さん

クチコミ投稿数：4261件Goodアンサー獲得：438件

2017/10/12 14:38（1年以上前）

ATFオイルについては人それぞれの考え方があるのとメーカー間でも情報が錯綜してる
部分がありますね。（トヨタは数年前は交換は非推奨）自分がクチコミで見た部分については

デメリット（？）
・ATF交換自体がマイナーなためしっかり施工できる技術者が少ない
・オイル交換時に底に沈んでいる削り粉（鉄粉）が循環されエンジンに悪影響（最悪壊れる）
・（オイル交換の）機器がオイルが汚くなりすぎると交換自体も躊躇（拒否）われる
・上記の理由（特にエンジンの不調）などによりディーラーなどで積極的に勧めない

メリット
・走りが良くなった（違和感が減った）

デメリットは1行目の部分が2行目の部分にも影響してきます。
人の価値感によりますが『リターンが少なめで交換しない』という選択肢をとる方も
多いかと思いますね。
ここでは10万キロ以上走っている方も多いのでATFオイル交換ナシで走っているか
どうか聞いた方が有益な情報交換かもしれませんね。

書込番号：21272454

5点

待ジャパンさん

クチコミ投稿数：4037件Goodアンサー獲得：121件

2017/10/12 14:41（1年以上前）

メーカー指定の距離でいい。
壊したくない立場のメーカーがそう言ってるんだから。

替えたければ替えてもいいんじゃない。自分の車なんだし自由でしょ。

書込番号：21272463

3点

直巳さん

クチコミ投稿数：214件

2017/10/12 14:42（1年以上前）

＞白髪犬さん
そうですね。無交換の人の調子はどうかなど聞けたら、良いですね。ネットでも賛否はありますからねぇ...

書込番号：21272467　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

直巳さん

クチコミ投稿数：214件

2017/10/12 14:52（1年以上前）

＞待ジャパンさん
そうです。替えたければ替えればいいし、替えたくなければ替えなくていいんですよ。エンジンオイルでも色々意見があり、答えは結局は自分次第ですからね...
なんか、替える替えないの話になってますが、元はフロントデフとトランスファーがミッションケース内に入っており、ATFと兼ねてるので、交換する時の参考に！って話なんですけどね...私はそうとは知らなかったので、知らない人もいるかな？って思って...私の考えを足したのが悪かったですね。すみません...。

書込番号：21272486　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

待ジャパンさん

クチコミ投稿数：4037件Goodアンサー獲得：121件

2017/10/12 14:57（1年以上前）

＞grimalkinさん

そこまで環境を意識されてるとは、とても高尚な方ですね。
そのあなたが、フィットＨＶではなくヴェゼルＨＶにしたのでしょうか？
フィットに比べて製造資源がかかる、タイヤサイズも大きい、燃費も悪い、重量が重いので道路にも負担がかかると、
フィットＨＶよりかなり環境に悪影響を及ぼしていると思うのですが。
環境をそれほど気にされるあなたがヴェゼルハイブリッドを選んだ理由を今後の参考のためにお聞かせ頂きたいですね。

書込番号：21272491

14点

この後に32件の返信があります。

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ナイスクチコミ174

返信12

ヴェゼルハイブリッドZセンシング購入しました！

2017/10/04 00:04（1年以上前）

まる maruさん

クチコミ投稿数：7件

初投稿です。外観でハイブリッドZに一目惚れだったので、迷わずZに決めました。
マットガードやドアバイザーなどはつけましたが、ノーマルでカッコいいので今のところはいじろうとは思っていません。社会人3年目でようやく頭金になるくらいのお金が貯まり購入しました。これからの方が大変そうですが、楽しく乗っていきたいと思います！
気になることなどあれば投稿していくのでよろしくお願いします！

書込番号：21249918　スマートフォンサイトからの書き込み

62点

二番目大好きさん

クチコミ投稿数：203件Goodアンサー獲得：8件

2017/10/04 12:24（1年以上前）

ハイブリッドZだとボディ同色なのでマッドガードもすっきりして似合いますね。

書込番号：21250760　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

まる maruさん

クチコミ投稿数：7件

2017/10/04 13:35（1年以上前）

＞二番目大好きさん
そうですね！

書込番号：21250935　スマートフォンサイトからの書き込み

8点

クチコミ投稿数：122件Goodアンサー獲得：4件

2017/10/04 21:32（1年以上前）

＞まる maruさん
納車おめでとうございます！
わたしも同じ白のZを一年前に購入しました。
以来15000km　、毎日の通勤を中心に楽しく乗ってます。燃費は最近21km/Lくらい、乗り心地も良くて踏めば速いし、益々気に入ってますよ、
Zには白が、似合いますよね（笑）
わたしも外観は、ノーマルが飽きなくて、いいと思っています！
C-HRもカッコイイけど、飽きるのがベゼルより早そうな気がしますね？

書込番号：21251861　スマートフォンサイトからの書き込み

15点

まる maruさん

クチコミ投稿数：7件

2017/10/04 23:20（1年以上前）

＞ケンケン250さん
ありがとうございます！
燃費すごいですね！僕は最高でも17、8ぐらいで、普段だと大体15、6ぐらいがメーター表示です。
ハイブリッド自体が初めてなので、乗ってて楽しいんですけど燃費の良い走りとなると難しいです。笑
白かっこいいです笑
C－HRもいいと思いますけど、僕は断然ヴェゼルですね！乗りたい車に乗るのが一番だと思います。

書込番号：21252116　スマートフォンサイトからの書き込み

13点

クチコミ投稿数：122件Goodアンサー獲得：4件

2017/10/04 23:33（1年以上前）

＞まる maruさん
流れのいい、田舎の国道が通勤路なので、燃費がいいのだと思います？
ACCは使わないで、そっとアクセルでなるべくエンジン掛からないように、走るのがコツです...
でも若いうちは、ガンガンアクセル踏んで、気持ちよく走ってくださいね！（笑）

書込番号：21252151　スマートフォンサイトからの書き込み

7点

まる maruさん

クチコミ投稿数：7件

2017/10/05 00:02（1年以上前）

＞ケンケン250さん
なるほどです。
先週、高速に乗る機会があってクルコンも使ってみたんですが、僕にはあの走り方が合わなかったのであまり使わないと思います。ステアリング操作を支援してくれる機能はすごいですね！
交通ルールもマナーも守りながら程々に乗っていきたいと思います。笑

書込番号：21252227　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

クチコミ投稿数：122件Goodアンサー獲得：4件

2017/10/05 21:33（1年以上前）

＞まる maruさん
ACCは、前の車のスピードが、安定しないとギクシャクしますよね(泣)
前の車に追いつかないくらいの、スピードに設定すると比較的スムーズに走れるかも知れません。
燃費ですが、私の場合10000kmくらい走ってからの方が良くなった気がします(19→21km/L)

主さんは、RSは全く考えなかったのですか？

書込番号：21254374　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

まる maruさん

クチコミ投稿数：7件

2017/10/05 23:36（1年以上前）

＞ケンケン250さん
加速したりブレーキしたりの繰り返しなので安定しないです。そうなんですね、今度試してみたいと思います。

勿論RSも考えましたが、金額が上がる上にタイヤも大きくなるので乗り心地の面で考えた結果です。また、Zの同色のスタイリングが好きだったのでそれもあります。
でも、あのスエード調の内装とフロントマスクはZにも欲しいですね。笑

書込番号：21254759　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

クチコミ投稿数：122件Goodアンサー獲得：4件

2017/10/06 23:47（1年以上前）

＞まる maruさん
Zの同色のスタイル（特に白）と、オレンジの内装がが気に入って、私もZにしました！

ガソリン車だったら、RSにしたかも知れません？
が、18インチがやはり気になって、無理やり予算つけてZにしてしまいました（笑）

慣らしが終わったら、エンジン回してみてください
100kmまでは中々速いし、足回りの安定性も速度が上がるほどいいと思いますよ、(ﾉﾟοﾟ)ﾉ　ｵｵｫｫｫ-

書込番号：21257335　スマートフォンサイトからの書き込み

6点

まる maruさん

クチコミ投稿数：7件

2017/10/07 01:37（1年以上前）

＞ケンケン250さん
ガソリン車だけで考えると、RSにはなりますね。ただ、ハイブリッドの方が走ってて楽しいですけどね。笑

ライフからの乗り換えなので、静粛性と安定性に感動しっぱなしです！笑

書込番号：21257488　スマートフォンサイトからの書き込み

10点

クチコミ投稿数：122件Goodアンサー獲得：4件

2017/10/09 18:38（1年以上前）

＞まる maruさん
私もn-boxからの乗り換えなので、静かさと安定性に
初め感動したのを思い出しました！
どうしても、軽は落ち着きがないというか、疲れる感じですよね？クラスが違うと言えばそれまでですが...
車幅も大分違いますが、すぐに慣れると思いますが、大丈夫ですか？

書込番号：21265033　スマートフォンサイトからの書き込み

5点

まる maruさん

クチコミ投稿数：7件

2017/10/10 17:49（1年以上前）

＞ケンケン250さん
軽は軽でいいとこあるんですけどね。

ヴェゼルはそこまで大きい車体でもなく、小さくもなく、フリードじゃないですけどちょうどいいですね笑
お気遣いありがとうございます。

書込番号：21267437　スマートフォンサイトからの書き込み

9点

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ナイスクチコミ49

返信18

30プリウスでも見たこともない数字が。

2017/09/27 15:50（1年以上前）

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

いくら空いてる道だとはいえ、関西の一般道でコレは凄いんやないかと。

書込番号：21233148　スマートフォンサイトからの書き込み

11点

とっくるさん

クチコミ投稿数：104件Goodアンサー獲得：12件

2017/09/27 22:42（1年以上前）

オデッセイハイブリッドでの過去最高記録です。
岐阜県上石津町から養老経由で名古屋までの下道です。
ハイブリッドといえばトヨタの印象が強いですが、ホンダのハイブリッドも侮れません。(ヴェゼルとはシステムが異なりますが)

書込番号：21234216　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

とっくるさん

クチコミ投稿数：104件Goodアンサー獲得：12件

2017/09/27 22:45（1年以上前）

画像追加です

書込番号：21234227　スマートフォンサイトからの書き込み

4点

himanaoyajiさん

クチコミ投稿数：394件Goodアンサー獲得：37件

2017/09/28 05:57（1年以上前）


筑西市内～つくば市内	那須塩原～筑西市内	守谷市内～古河市内	給油直前

こんにちは。
秋になって燃費が良くなる時期を迎えましたね（＾＾）

最近自分も最高燃費のスコアを更新したところなので便乗して（笑）

やたら燃費が良い移動が多かったと思っていたら、給油直前のトータル燃費でも過去最高を記録してました（＾＾）
ちなみに、トリップAは給油時に自動リセット、トリップBは走行毎に自動リセットされる設定で、一般道の移動のみです。

ホンダのハイブリッドも捨てたものじゃないですね（＾＾）
ライバルはPHEVだ！ｗｗｗ

書込番号：21234775

4点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2017/09/28 08:55（1年以上前）

アコードハイブリッドの旧型ですが，私は秋になって燃費が悪くなり始めました。通勤での使用がほとんどで，朝早くと，大抵は夕方日が落ちてからの帰宅ということで，昼間の気温が30度を下回るようになると徐々に燃費が下がり始めます。実際に乗る時の気温は，20度に近い方の20度台で，20度を下回るようになるとぐんぐん燃費は悪化していきます。　それでこれから，燃費を気にするのは当面お休みです。

ちなみに，満タンでは何キロくらい走りますか？　私のは，良い時で1600km，今年初めて2回だけですが，1700km走りました。今は1600kmが危なくなって来たところで，最悪で1200km走ればOK，1100kmだとちょっとがっかり，といったところです。プリウスが満タンで何キロ走るのか知りませんが，多分，このスレッドのタイトルには合致しているのではないでしょうか？

書込番号：21235031

4点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/09/28 09:03（1年以上前）

＞とっくるさん
オデッセイやアコードのハイブリッドシステムだと、もっと安定して高燃費記録するんでしょうね。凄いですねー。

書込番号：21235045　スマートフォンサイトからの書き込み

3点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/09/28 09:08（1年以上前）

＞himanaoyajiさん
これは凄い。私、ヴェゼルにここまで期待してなかったので、嬉しい誤算となりました。道路事情でホンダハイブリッドシステムがトヨタのシステムを上回る事もあるんですね。実証し、ほんと驚きました。

書込番号：21235056　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/09/28 09:12（1年以上前）

＞梶原さん
実は普段、あまり燃費意識せず走っていまして。
通常リッターあたり18キロくらいを示しています。
今回、瞬間（約40キロ）表示とはいえ、この数値にびっくりして載せた次第であります。

書込番号：21235066　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2017/09/28 12:16（1年以上前）

＞ハノルアさん

それはわかりますが，満タンでは大体何キロくらい走りますか？　我が家にはもう1台インサイトがりますが，家内が主に乗っていて，400kmくらい走ったらもう給油しています。600kmは行くんじゃないかと思いますが，まだ一度も満タンで600km走ったことはないのではないかと思います。プリウスでもベゼルでも良いですが，何キロくらい走るのか興味があります。800kmくらいいかないですかね？

書込番号：21235420

2点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/09/28 12:30（1年以上前）

＞梶原さん
プリウスで約750～900キロくらい。ヴェゼルで600～750キロくらいですかね。
あまり意識した事ないので。申し訳ありません。
プリウスは冬場かなり悪化します。ヴェゼルはどうですかね。3月納車なので、まだわからないんです。

書込番号：21235454　スマートフォンサイトからの書き込み

2点

himanaoyajiさん

クチコミ投稿数：394件Goodアンサー獲得：37件

2017/09/28 12:50（1年以上前）

＞梶原さん

自分がアップした４枚目の写真を見てもらえれば解りますが、リッター26ｋｍ超えで航続距離千キロってところだと思います。

今回のは異常な数値だと思いますので、今の時期の通常だと800ｋｍぐらいではないでしょうか？
走り方や使用状況で大きく変わりますが、冬場や夏場は６５０～７００ｋｍ程度が限界かな？

釈迦に説法ですが・・・
給油せずに限界まで走るような使い方はお勧めしません。

いつ災害などの緊急事態が発生して、給油できない状態になるか解りませんし・・・
自分は東日本震災の時に痛感させられましたよ。

書込番号：21235516

5点

ハノルアさん

クチコミ投稿数：283件

2017/09/28 13:14（1年以上前）

＞himanaoyajiさん
今の時期、800キロですかあ。ヴェゼルでも走り方次第で、30プリウスに迫る燃費出せるんですね。
フィーリングも良いですし、良い車です(^ ^)。

書込番号：21235566　スマートフォンサイトからの書き込み

1点

梶原さん

クチコミ投稿数：6649件Goodアンサー獲得：237件

2017/09/28 13:50（1年以上前）

皆様　私の疑問にお答えいただきありがとうございました。　アコードハイブリッドの前はアコードユーロRで，そのときは，冬は600kmくらい，夏は700kmから800kmくらいでした。普通はハイブリッド車でもそのくらいに落ち着くのでしょうね。ただし，アコードユーロRはタンク容量は65リットルでした。今は60リットルですが，満タン給油で入るのは54か55リットルくらいです。ユーロRでは62リットル入ったことがあったと思いますが今の車ではまだそこまでぎりぎりまでは走ったことはないです。

ちなみに給油するのは，給油ランプがついてからすぐではなく，カーナビの示す航続可能距離が0になる前までには給油するといった感じです。通勤で同じ道ばかり走っているのでそんなことができますが，知らない道を走る可能性があれば，もちろんもっと早めに給油すると思います。

書込番号：21235620

4点

himanaoyajiさん

クチコミ投稿数：394件Goodアンサー獲得：37件

2017/09/28 18:37（1年以上前）

＞ハノルアさん

良い車ですよね（＾＾）
この車を買ってから年甲斐も無く、足回りを弄ったり、マフラーを変えたりと自分で弄って遊んでます（笑）

今までならショップに頼んでいた作業を、自分でやる気にさせる！って凄い車だと思います。
自分にとってはですけどね（＾＾；）

書込番号：21236104

2点

tukubamonさん

クチコミ投稿数：1114件Goodアンサー獲得：99件

2017/09/30 18:15（1年以上前）

養老とか筑西とか、皆さん条件が良すぎ。
信号も少ないし、夜ならほとんどノンストップの道じゃないですか。

そこまでは及びませんが、埼玉の市内で走っても実燃費24km/Lを記録できましたのでUPします。

トリップメーターを見てください。
前回給油時にリセットするのを忘れて1000km以上走ってからの計算です。
これでも、数日エアコン使いましたので、もう少し伸ばせるのかも。

ちなみに、今回からオイルをwakosのプロステージに変えたので好結果が出たのかもしれません。

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himanaoyajiさん

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2017/09/30 19:13（1年以上前）

＞tukubamonさん

単に田舎者って馬鹿にされてる感じがするんですけど・・・
一緒に走ってもいないで「条件良すぎ」とはよく言えますね？

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ツイン草鞋さん

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2017/09/30 22:22（1年以上前）

他車種の燃費自慢ですね。

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tukubamonさん

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2017/09/30 22:41（1年以上前）

＞himanaoyajiさん
大変失礼しました。
昔、岐阜に住んでいましたし、つくばも詳しいので、条件の良いところだけ走ってもあまり参考にならないんじゃないかと思って書いただけです。

ただ、燃費表示は50km位だとものすごく良く表示されるんですよね。ホンダの特徴なのかもしれません。

500kmも走ると実燃費に近づいていきますのて、その方が参考になる。
あと、gostopの多い街中でも24km/Lまで伸ばせる可能性があるという事の証明です。

気に入らなければ無視していただいて結構です。、

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tukubamonさん

クチコミ投稿数：1114件Goodアンサー獲得：99件

2017/10/01 00:07（1年以上前）


満タン法で24km/Lでした。

画像が添付されていませんでしたね。

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ナイスクチコミ434

返信64

次回マイナーチェンジのRSハイブリッドを購入予定です。

2017/09/20 08:31（1年以上前）

かずちんcomさん

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