ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

リコール5回目

[Jyouichirou]

フィット 13G(ガソリン仕様車)とVEZEL(ガソリン仕様車)のリコールが出ました。

ハイブリッドは対象外となりそうです。

詳細はこちらをご確認ください。
http://www.honda.co.jp/recall/160404_3797.html

書込番号：19758191

[mp4-30]

リコールですか^_^

注意喚起や情報としてカキコミするのは
良いと思います
いくらHPで発表しても見ない人もいるでしょうしね

まぁ〜そういうことがあがると
ネガティブな意見が多くなり
否定派と肯定派の
変な水掛論になってしまいがちですね
例えば…
もう乗らないとか
9割売却する気だとか…

僕もそうですが…
惚れて購入して不具合がありながらも
気分良く乗っている人には
些細な事でも気に障ります

乗らないなら 気に入らないなら
信用できないならさっさと売却して
他メーカーの車を買えばいいだけのこと
もう2度とホンダは…
買わなければいいだけ

書込番号：19762453　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro_pino]

＞薄切りジェイソンさん
iPhoneからはアップ出来ませんでしたが、iPadからは出来るみたいです。

車の写真はもし撮ることがあればアップします。

書込番号：19762471

[ヒラポン4429]

＞mp4-30さん
同感です(-_-;)
確かにリコール続きのホンダもしっかりしてほしですが、過去の三菱やワーゲンのように隠したり、不正したしせず、自社のミスを隠さず発表して対応してる姿勢を応援してあげれないんですかね(^0^;)

私の思い込みなんですが、ヴェゼル購入にあたって衝動的に買った人や下調べもせずに買った人達のネガティブ発言が多いと思うんです。。。

発売当初に買った方ならリコール続きは悔しい気持ちになるのもわかりますが、最近購入してる方は買う前に下調べすればリコールが出てる事や脚が硬いこと、良い面も悪い面もかなりの情報が出てきますよね(^0^;)

下調べして、リコール出てる車はわちょっとって思ってる人ならまずヴェゼルは買わないでしょ！

リコール出てるの知った上でもヴェゼルを買ったのなら、そこは悔しい気持ちもあるが応援してもいいんじゃないかな？(^0^;)

てな訳で、私は下調べもせずに買ってからあーだこーだ、リコールだwwwって騒ぐ方が好きになれません(^0^;)

下調べなしで無計画な買い物してあーだこーだ言うその心をリコールして欲しいものですm(__)m

書込番号：19762650　スマートフォンサイトからの書き込み

[薄切りジェイソン]

＞hiro_pinoさん

さっそく画像upありがとうございます (^｡^)
しかもまさかの 初日28Km乗って燃費は8.5Km/l 画像！！笑
面白い方ですね！^_−☆
現物のRSをまだ見た事ないので いろんな角度の写真を期待してました。
納車したてのオーナー様より こちらの方がはしゃいじゃったみたいです (ｰｰ;)
お手数をおかけして申し訳ありません。

書込番号：19763103　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

＞ここにはネガレスは厳禁なのかも知れません。

安い買物ではありませんし、自分が「良い」と思っているものを否定されたら嬉しくないことは認めます。
でも此度に限らず、少なくとも私はネガティブな話題であるというだけでは反論していない所存です。
ただ、ヴェゼルハイブリッドに興味があって情報収集している方に誤解を招きかねないカキコミに対しては、その読んでいる方に向けて補足や意見を書込みます。
誤解を招いたご本人と文字で喧嘩したところで得るものはないですし、そもそも運営に削除されたら終いですからね。そんな環境で、相手を論破する気も責める気もありません。

此度の場合も同様です。
スマホ画面に列挙された本スレ題を見て何事かと焦らされ、ホンダの告知を読んで「リチウムイオン積んでるのにキャパシター電源も？」と調べさせられましたからね。
おかげで雑学は増えましたがやっぱりヴェゼルハイブリッドにキャパシター電源は採用されておらず、このスレッドがヴェゼルハイブリッド板には不必要な情報だったという感想は変わりません。

これ以上 書込みを続けても誤解を招くスレッドを浮上させるだけなので、本スレッドでこれ以上の議論は遠慮させていただきます。

書込番号：19763819

[とりさんX]

＞Jyouichirouさん
今回のリコールはガソリン車のみが対象です。
ヴェゼルのスレはハイブリッドとガソリンと分かれているので、ガソリン車のほうにたてるべきものですよ。

原因をよく読んでください。
アイドリングストップ時に不足電圧にならないための装置の不具合です。
当然、ハイブリッド車にはありません。

ホンダの品質の低さを叩くのは勝手ですが、ハイブリッド車にも注意が必要という誤った認識を広めるのはおやめください。
「もしかしたらハイブリッドも影響があるかもしれない」なんて、いい加減な理由を主張するのは間違いです。
あなたが無知なだけです。

書込番号：19763934　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jyouichirou]

確かに不具合の部品は"昇降圧充放電コンバーター"です。
ですが真の原因をもう一度リコールの届出書を見てください。
過電流保護が不十分で素子が損傷し、その箇所が発熱する為、発煙・発熱し、最悪の場合は火災になる、という不具合です。

今回リコールになった"昇降圧充放電コンバーター"は単純な設計不良です。
通常のメーカーであればこのような単純なミスは見逃しません。
設計検証や信頼性試験が甘かったと言わざるを得ません。

この"昇降圧充放電コンバーター"はどこで設計している物かは不明ですが、それを問題なかったかのように世に物を出してしまう体制が恐ろしいです。
今回のリコールで負傷者はいらっしゃらないようでしたが、一歩間違えたら死亡事故になりえる事象です。


それからスレッド違いというご意見を多数頂いております。
スレ違いとお思いの方がいらっしゃるのであれば削除依頼をしてください。
恐れ入りますがそのようなコメントは控えて頂きますようお願いします。

書込番号：19764092

[ヒラポン4429]

＞Jyouichirouさん
ハイブリッドの方にお知らせする前に、ガソリン車の方にもお知らせしてあげたらどうですか？(^0^;)

ガソリン車の方が深刻なはずですので(^0^;)

まだガソリン車の方にはリコール出たよ的なスレは立っていないので、ここよりまず先にガソリン車の方々へお知らせをお願いしますm(__)m

ハイブリッドの方々は今回よリコールは充分理解していただいただろうから、そろそろお引っ越しをm(__)m

書込番号：19764149　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jyouichirou]

＞ヒラポン4429さん
ガソリンの方には既にスレッドが立っているようです。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000606702/#19757976

書込番号：19764165

[ヒラポン4429]

立ったようですね🎵
そちらで思う存分議論してきて下さい(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ

書込番号：19764247　スマートフォンサイトからの書き込み

[MOREPARUN]

いろいろ意見がありますが、乗っていて危険だったことは確かです。

ここまで書くつもりはなかったですが、乗りたくなくなった状況があります。
発進しようとして、アクセルを踏んだら、空ぶかし状態になって、そのアクセルを戻す
間もなくギヤが入って急発進しました。予告なんかありません、突然です。

その時、前の車との間に車間が出て、原付バイクがその隙間をすり抜けようと入って
きたので、もう少しで衝突するところでした。

この場合、衝突したら誰が責任とってくれるのでしょうか？
もし相手が転んで、隣の車線に飛ばされ後続車に轢かれたり、大怪我でもしたら
取り返しがつきません。
正直乗るのが怖くなりました。

こういう状況を、実際に体験していない人には、分からないと思います。

それに対して、コンピュータに記録がないとか、しばらく乗って様子を見るとか、
きちんと対応してくれないホンダには憤りがあります。

このような状況が起こるのは、僕の車だけではありませんし、安心して乗れないのは
大きな欠陥だと感じます。

書込番号：19765218

[もりパパ427]

リコール、不具合などどこのメーカーにもあり得る事です。そんなに嫌々乗るなら、乗り換えを考えたらいかがでしょうか。私はトヨタのエスティマハイブリッドから乗り換え、今では、父がrc1オデッセイ、私もVEZELハイブリッド特別仕様車にしホンダライフを楽しんでいます。色々不具合はありますがすぐに無償で対応してくれます。トヨタは対応が悪く、ハイブリッドシステムが壊れると中古車が買える位の請求ですし、モターバッテリーも2回交換(2回目は有償)、高速走行中にいきなりドンという衝撃と同時にエンジン故障が続いた事をきっかけに、トヨタは二度と買わないと思いました。自分に合ったメーカー、車は人それぞれです。

書込番号：19765363　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>MOREPARUNさん
>発進しようとして、アクセルを踏んだら、空ぶかし状態になって、そのアクセルを戻す
>間もなくギヤが入って急発進しました。予告なんかありません、突然です。

念の為、確認しますが、
その話はヴェゼル・ハイブリッドですよね？
ハイブリッド板なのでハイブリッドの話題が自然で違和感が無いです。

やっぱさぁ、
ヴェゼル・ハイブリッド板に
ヴェゼル・ガソリンのリコールのスレを立てたら、
どうしても違和感アリアリでややこしいって。

いくら屁理屈を捏ねたって、
ヤヤコシイものはヤヤコシイ。

書込番号：19766478

[mp4-30]

MOREPARUNさん
それは大変 怖い思いをしましたね

僕も一度ありましたが
担当のディーラーの対応は親身でした
ディーラー毎に対応が違うのは残念ですが…

憤りを感じるぐらいなら
点検待たずに売却してはどうですか？
今後はホンダ買わなきゃいいでしょ

書込番号：19766555　スマートフォンサイトからの書き込み

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

電子回路の部品チョイスに問題だったのかね。ワンランク上の耐電圧のものを使えばよかったのかも。
一番負荷のかかる部分みたいなところですね。
もうフィットじたい絶版名にしてほしい気がする。シティーの復活だ　!!! うん　? TOKAIという名もあるか。

書込番号：19766783

[YS-2]

ま、ホンダですから…。

書込番号：19767546

[Splatoooon]

高値で売却できれば良いですが・・・。

書込番号：19767939

[ぽんぽん100]

本田品質？

地に落ちたね。

書込番号：19770798

[やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可]

今始まったことではないです。初めて買った車から始まって今乗っているのも含めて全部ときているから。品質でなく貧質です。

スズキの20年来乗っている軽トラのほうが丈夫です。リコールなんてのは無縁でした。

書込番号：19771810

[sakaryu]

さすが、リコール・ホンダ！
パナマ文書にもリコール・ホンダの名が！
日産は日本の下請けを切って韓国企業に乗り換えるし、マツダはマツコネによる縛りが有るし。
まともな日本車は米国でも人気が高いトヨタとスバルだけか。

書込番号：19776250　スマートフォンサイトからの書き込み

現在の納期

[あのしぶや]

今契約したら大体どのくらいの時期に納車となりますか？
契約された方で情報交換しましょう

書込番号：19751176　スマートフォンサイトからの書き込み

[北海道のRSが欲しかったひろあき]

初めまして！
北海道の札幌で自分は、3月21日にZのセンシング付き四駆・8インチナビのブラック契約して納車5月末とこないだ連絡がきました。
そして今月末まで残クレ2.9%らしいです。

書込番号：19751391　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーじおじさん]

先週、都内でHVRSの納期は、1.5ヶ月〜長くても2ヶ月位と、営業マンの方に言われました。
自分は、まだ契約してませんが、ヴェゼルに決めたので、オプションを色々と検討してるところです。

書込番号：19751976　スマートフォンサイトからの書き込み

[顔面ホームストレート]

本日、商談で聞いてきたら、RSの白と赤は4月下旬だそうです。関東です。

書込番号：19752352　スマートフォンサイトからの書き込み

[ごてんした]

3月末日契約で5月末までの納車です。
HYBRID　Z　SENSINGUです。

書込番号：19752379

[ひとしくんさん]

私は、3月中旬契約で4月下旬納車予定です。
HVRSモルフォブルーです。
意外と短納期だなと思っていました

書込番号：19752487

[teppe3]

私は、3月11日契約で５月末入庫の6月頭に納車と言われました。ハイブリッドＸ AWDです。
かなり遅い方なのでしょうか。待ち遠しいです。

書込番号：19752790　スマートフォンサイトからの書き込み

[ターズー]

3月6日に
ガソリン車 X センシング
を契約したのですが
未だに納期がわからない状態です(°_°)

書込番号：19758364　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホンダ好きセルマー]

お疲れ様です。

3月30日に契約しました。納車か、6月と言われましたが、早まり4月29日になりました。ハイブリッドXでモルフォブルーです。

書込番号：19769313　スマートフォンサイトからの書き込み

ＲＳのメーターはカッコ悪くないですか？

[ヤングじじい]

私はＲＳの登場にとても期待していました。
ところが、外観はまだしも、ルーフレールは無いし、メーターは専用でグレースのものににてはいるものの、専用のわりに安っぽくないですか。もう少しスポーティーなものでなければこれから出てくるライバル達には太刀打ちできなくなるのでは？

書込番号：19685307　スマートフォンサイトからの書き込み

[アイス-T]

http://indianautosblog.com/2016/03/toyota-c-hr-geneva-motor-show-live-221187/toyota-c-hr-side-left-at-2016-geneva-motor-show
たしかにトヨタのC-HRが出たらムリでしょうね

書込番号：19685351　スマートフォンサイトからの書き込み

[世紀末のアンドレ]

今日、RSの契約をして来ました。
自分的にはルーフレールはダサいと思っているので最初から眼中に無かったです。
メーターもそこまで気にしないですね。

書込番号：19685744　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤングじじい]

色々にご意見ありがとうございます。

私も次に購入する車はvezelと決めています。RSが出たと聞き、居ても立っても居られず

実車も見ずに感想を書いてしまい申し訳ありませんでした。

ただこれから、トヨタの新SUVやNISSANのハイブリッドなど、これから多種多様なハイブリッドや

PHEVなどが出てくるのでvezelにはSUV第一位でいて欲しいだけですのでお許しください。

書込番号：19685777

[さほパパマン]

カタログでしか見ていませんが、メーターに関しては、シンプルになって良かったと感じる人もいるでしょうが、私はグレース用の使い回し的な感じしてます。
以前、代車でグレースを１日乗りましたが、メーターは立体感がなく安っぽく感じました。
せっかく内装はワンクラス上を感じさせるヴェゼルなのですから、メーターもワンクラスに上に感じさせて欲しいものです。
何せ乗るたびに良く見るところですから！

書込番号：19690494　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅんプリウス]

メータってそんなに変わったんですか？
マイナーチェンジ前のメーターに惚れてたんですが、マイナー後はどんなんですか?
ZとRSでも違いがあるんですか?
どなたか画像あればupお願いします。

書込番号：19698134　スマートフォンサイトからの書き込み

[安全運転じいじ]

＞しゅんプリウスさん

マイナーチェンジ前後のメーターの写真ですが、「HVRSとZを一気乗り」と言うスレッドに上げさせて頂いています。
参考になればと思います。

書込番号：19698307

[しゅんプリウス]

画像拝見しました。有難うございます。
画像では少し変わった感じですけど、前のような立体感は無くなった感じですね涙
今、代車で現行シャトル乗ってるから、より残念な気がします。このメーターいいのにな〜。

書込番号：19698663　スマートフォンサイトからの書き込み

今のヴェゼルで不満なのは非力な事

[Bluebird SSS]

たぶんある程度長くこの車に乗ってこられた方の中には「非力だ」と感じている方がいらっしゃるはず。
それでRSのエンジンがターボ付きマニュアル仕様が販売されるかと思いましたが
実際は足回り変更だけでした。

海外版のHR-Vは6速マニュアルがあってこれにはとっても魅力を感じています。
ターボでパワーアップする方法が簡便ですが
排熱の関係でエンジン内部各所の劣化が早まる事もあるので
FITのRSのような仕様が出てくれるのを期待してます。
2Lで160馬力以上なら...

各種オート機構が入って便利な車ではありますが
アイドルストップからの回復が遅い事や追突自動規制装置などの不具合は更新されず
ホンダセンシングに変更されました。

要は2年前からマイチェン前の不備は「知りません!!」
2年前から乗っている人には不満のある変更ですね。
過去から乗っていらっしゃる方の意見はいかがでしょうか？

書込番号：19683769

[軽ガモ]

噂が先走っていたようですが、ダウンサイジングターボエンジンが搭載されなかったことは少し残念な気がします。しかし、大人2人を乗せて走るシチュエーションで非力さを感じたことはありませんし、むしろ現在の環境基準でこの排気量、良く走る印象の方が強いですが・・・。

うちの場合は嫁の運転の関係上マニュアルは選べんのだが、マニュアルが選べないのは残念でなりませんね。独り身なら迷わずマニュアルにするところです。

安全装備に関してはホンダセンシングになってむしろ喜ばしいと思いますけど！
元々の「安心パッケージ」自体が、やっつけ仕事的な感じしかしていなので期待もしていませんし。まぁ〜欲を言えばエンジンン再始動時でも常時「切」に出来るようにして欲しいくらい。

後は乗り心地がどの程度改善されているのかが気になります。

書込番号：19684526

[二番目大好き]

海外仕様には確か、1.8リッターSOHC(R18A)がありましたね。

書込番号：19685649　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milkyway1211]

この狭い日本国内を走るのにそんな馬力は必要ないですよ(´･ω･｀)

書込番号：19688164

[Bluebird SSS]

皆さん、返信をありがとうございました。
ホンダセンシングが最初から搭載されていたら良かったですが、途中からでは…。
初期型に乗っている人は悲しい。
だからマイチェン前の車全ての中古価格が下がってますね。

一番非力を感ずる時は朝夕の超混雑した都市部の高速の早い流れに下から加速して上の高速に流入する時です。
今までがマニュアルで余裕で流入できたのが、今のヴェゼルは少し意識をして入らないと危ない時もある。
結局慣れでしょうが、非力だと感じています。

書込番号：19689005

ＲＳ 試乗車

[ラムレ−ズン]

私の住んでいる関西の田舎のほうでも、１３日（日）には、ＲＳの試乗車がお目見えするらしいですよ。
都会だともっと早いのかな？
早く実車を見たいです(^_^)

書込番号：19661200　スマートフォンサイトからの書き込み

[おるかめ]

＞ラムレ−ズンさん
はじめまして。
私もHVRS納車待ちであります。
試乗されたら感想をお聞かせ下さいませ。

書込番号：19662199　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

ＨＶＲＳの試乗車に乗りました。
快く試乗頂いたディーラーには感謝します。

私が購入したディーラーの試乗車、初期ＨＶＺ
と乗り心地中心に感想を伝えます。

初期はリアからの道路の繋ぎ目やマンホールを
越えた時の振動や揺れの収束が気になりましたが、
ＲＳは確かにショックは拾いますが、すぐ振動を
収束するため、快適でした。

他メーカーになりますが、フォレスターのＣ型と
Ｄ型ターボモデルの乗り心地比較と同じ印象
でした。

１８インチタイヤを履いていますが、あまり私は
乗り心地にマイナスとは感じなかったです。

試乗もせず購入した私ですが、今回の試乗で安心
しました。

以上です。

書込番号：19688076　スマートフォンサイトからの書き込み

購入参考動画

[ロードライダー]

皆様こんばんは、私はH14　XLパケに乗っています、オン、オフと非常に楽しい車です、動画を閲覧していましたら雪道走行のインプレが出ていましたので、購入参考になればと貼りつけときます。では。

https://www.youtube.com/watch?v=KRqVmiCQUTY

書込番号：19682623

[二番目大好き]

おぉ、この動画です！
お気に入りの動画で、暫く非公開で見れなくなっていたのでがっかりしていたところです。
＞ロードライダーさん
ありがとうございます。

書込番号：19682995　スマートフォンサイトからの書き込み