ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ヴェゼル RS購入しました！

[ＢＢ：ＫＩＮＧ]

昨年12月に納車しました。
トヨタのC-HRも候補に入っていましたが、当時は展示車もなく、納期も4月。
ヴェゼルＲＳは2週間で納車可能だったことが決め手の理由です。
また、本体価格の差は13万円ほどですが、ヴェゼルはＬＥＤ照明、バックカメラ、ＥＴＣも
標準で付いていますし、ホンダは全車寒冷地仕様なので、C-HRとではオプション込みの
差額も大きいですね。
エクステリアはどちらもかっこいいと思います。
インテリアはC-HRの方が上質な印象です。（写真で見る限り）しかしヴェゼルＲＳのウルトラ
スウェードも質感も良く内装の色目は好みでした。

走行距離700ｋｍ乗ってみての感想
○加速も十分で、普通に乗る分には満足。アクセル軽めに踏んでもすぐに法廷速度に
到達する感じです。
○ブレーキホールドは結構便利で最初の停車時にはオンにするようにしています。
○可変ステアリングギアレシオの恩恵か、駐車する時ハンドル捌きが楽なような気がします。
○この掲示板でも言われている渋滞時のノロノロ運転時のギクシャク感はＤＣＴの特徴
と思えば、私にとってはさほど気になるほどではありませんでした。
○左折時Ａピラーとサイドミラーにより死角部分が他車より広いと感じる。頭を動かしながら
目視する必要があります。
○ＲＳに限ったことだと思いますが、最小回転半径5.5ｍは車の大きさから考えると小回りが
利かない印象です。２車線の道路でも切り替えしが必要なときもあります。

マイナス面もありますがプラス面の方が圧倒的に多く、非常に満足しています。
さすが3年連続ＳＵＶ新車登録1位！

今年はC-ＨRという強力なライバルが現れましたが・・・がんばれヴェゼル！

書込番号：20574448

[himanaoyaji]

おめでとうございます。

乗り始めたとき、小回りが利かず最小回転半径は大きいな〜と自分も感じました。
幅が狭めの4車線道路だと、交差点などでのUターン時に切り返しが必要なことがたまにあります・・・

軽BOXからの乗り換えだったので、ワンタッチウインカーなどの装備も目新しくて便利な装備に感じましたね＾＾
今では慣れちゃいましたが(笑)

安全快適にヴェゼルライフをお楽しみください！

書込番号：20574471

[Super Hornet]

＞ＢＢ：ＫＩＮＧさん
納車おめでとうございます✨
自分は去年の10月にHBRSホワイトが納車されました。
4200キロ走りましたが運転も楽しくて全て気に入ってます。燃費もいいのでついつい色んなとこに行ってしまいます(#^.^#)
今はローダウンしようか悩み中です。
お互いヴェゼルライフを楽しみましょうね(*´∇｀*)

書込番号：20574527　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＢ：ＫＩＮＧ]

＞himanaoyajiさん
そうですよね。今まで1回でＵターンできた所が、切り替えしが必要になるので、
余裕を持ってＵターンするようにしてます。
慣れれば特に問題ないことですけどね。

＞Super Hornetさん
私もホワイトとレッドとブラックで迷いましたが、ブラック以外はオプション価格なので
ブラックでも十分かっこよかったのでブラックにしました。
ＲＳの特徴のサイドミラーやフロントが目立ちませんが・・・
私は現時点では燃費16〜17ｋｍです。普通に運転してこの数字なのでもう少し気を付ければ
もっと良くなるかも知れません。

皆様ヴェゼルライフを楽しみましょう。

書込番号：20574585

[zakiyama.com]

＞ＢＢ：ＫＩＮＧさん

カッコいいですね！
斜め向かいの近所に青ヴェゼル乗ってる人が居ますがカーポートなので、通勤前よく２階から見ます。

個人的には斜め上からが一番カッコよく見えますので機会があったら写真に収めて見てください(^^)

書込番号：20574619　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワインとチーズ]

納車おめでとうございます

私は逆に、なんて小回りがきくのだろうと
思いました　(笑)

素敵なカーライフを！

書込番号：20574681

[るい2世]

納車おめでとうございます。
写真のアングル？のせいか、かなり格好よく見えます。
小回りですね。その通り。私も常々感じていました。仕事で乗ってるプリウスよりも切れない感じがします。(実際のカタログ値は知りませんが)

DCT は、私もたまにギクシャクします。
でも、今では CVTに乗ると、静かでスムーズですが、エンジンが無駄に空回りしながら加速している感じがして物足りないように感じるようになりました。友人のDCT高性能外車スポーツカーでも同じ感じがたまにありましたので、個性と思って乗ってます。
結構、峠道を飛ばしたり、昔々レースをかじってた私としては、DCT は楽しいですよ。

書込番号：20575144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドキンω]

＞ＢＢ：ＫＩＮＧさん
納車おめでとうございます(^.^)
俺も去年6月にZ納車しましたがギクシャク感.....凄く分かりますw
まあ慣れたらどうって事ないですね♪
後はオプションで流れるウインカー出てくれれば言うことなしw

書込番号：20575157　スマートフォンサイトからの書き込み

[Super Hornet]

DCTは運転していて楽しいですね！
ギアチェンジの時のエンジン音も好きです。
減速時はよくパドル使ってますけど、いい感じでエンジンブレーキかかってくれてまたこれも楽しいです(#^.^#)
流れるウインカーもいいですね！
ヴェゼルの写真アップしようと思ったんだけど、ナンバーをスタンプで隠したらアップ出来ないです( ノД`)…

書込番号：20575311　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＢ：ＫＩＮＧ]

＞zakiyama.comさん
斜め上ですか、なるほど。
その角度はあまり見る機会がありませんでした。
今度確認してみます(^^)

＞ワインとチーズさん
人それぞれ感じ方は違うんですね！
どうしても前乗っていた車との比較になりますからね。

＞るい2世さん
ありがとうございます。
DCTは楽しいですよね！
ギアチェンジ時の背中が押される感じとか走っていて気持ちいいです。
DCTというのもヴェゼルの魅力の一つですよね。

＞ドキンωさん
流れるウィンカーかっこいいですね！
C-HRにはオプションでありますが、そこのこだわりは私自身そんなにありません。
運転している本人は見えませんから(^-^;

＞Super Hornetさん
パドル私も何度か使ってみたんですが、中々思ったように操作できませんでした。
すぐキャンセルされますので、マニュアル操作が下手なんでしょうね。
下り坂でエンジンブレーキかけてみましたが、3速ではあまり効かず、2速まで落とすと
エンジン音が大きいわりには効き目はいまいちな感じでした。（ノーマルモード時）
（マニュアル車はもう20年乗っていませんので）

書込番号：20575673

[リゴラス・ブルー]

納車おめでとうございます。
ヴェゼルRSとCHR で迷ってましたが、ヴェゼルですね。
フィットベースだから？これなんの意味がある？
乗って良ければそれがそのクルマのアジなのでは？
CHRのCVTはもたつきと唸りが気になりますし、ＨＶは滑らかキャラメルって感じでなにか面白くない。
CHRの後席は牢屋みたいで子供が可愛いそう。
ルームミラーが低い。
近所でトヨタとホンダのディーラーが隣あっていて、ヴェゼル→CHR 試乗したらそう思いました。
ただこの二車、上の様に試乗すると、なしとりんごよりも似てます。妻が同じじゃんと言ってました。
トヨタさん激似ヒドすぎない？^_^

書込番号：20593997　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＢＢ：ＫＩＮＧ]

＞リゴラス・ブルーさん
一緒にヴェゼルライフを楽しみましょう(^^)
走ってて楽しいですよ！
たしかにフィットベースがとかプリウスベースがとか言われますが、
あくまでもベースで、中身は全くの別物だと思います。
フィットベースのヴェゼルの方が室内が広いっていうのも変な話ですね。

書込番号：20594258

[grimalkin]

皆さん、フィットベースとかプリウスベースとか仰ってますが、そんなに気になることでしょうか？現代の車は、開発コストを抑えるためにプラットフォームを共通化して派生車を造ることは、普通のことではないのでしょうか…そのお陰で、我々ユーザーは安く様々なタイプの車を選択できるのではないでしょうか？そんなことを気にしてたら、極端な話、車の基本技術は殆どが海外特に米国の技術だから、米国が気に入らないから車は買わないという理屈にもなりますよね（笑）ベース車に対して造り手がどれだけ情熱を注いで開発したか、単にスキンだけちょっと変えたお手軽兄弟車なのか、それとも様々なセッティングを変えてまるで違う車に仕上げたのか、ということで私自身は判断しますね。ベース車が大衆車だろうが、高級車だろうがそんなことは全く関係ないです。そして、それを決めるのはユーザー自身であり、市場です。私は、ヴェゼルの市場での成功をみると、多くのユーザーがこの車の価値を認め、造り手の情熱を感じたのだと思っています。ちなみCHRもとても良い車だと思いますが、日本で成功するかどうかはもう少し様子をみる必要がありそうです。

書込番号：20594740　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムソンガゼル2006]

こんばんは。
私もガソリンのRSですが先日納車されて毎日運転が楽しくてたまりません。
ベース云々は私もどうでもいいでしょと思います。
思いますがCX-3はこれはないだろーと思いました。
デミオの外側を変えただけのこの車に何の魅力があるのだろうと。
室内の狭さや内装のチープさ。まんまデミオでした。エンジンはよかったんですけどね。
C-HRも売れる予感しかないですが、使い勝手はヴェゼルの方が断然上。
ただあの室内の質感の高さはうらやましいです。この1点だけはC-HRの方が断然上ですね。

私は消去法でモルフォブルーにしましたが、非常にいい色でとても満足してます。
白・・・今乗ってる色だから今度は違う色にしたいので却下。
黒・・・手入れ大変。ブラックパール塗装のRS専用装備が目立たずRS感がないので却下。
赤・・・一番欲しかった色。でも飽きるかな？退色も気になる。マツダレッドの真似になっちゃうかもで却下。
モル・・・カタログよりもいい色。深みがあって他にない。決定！！
といった感じです。
収納スペースがほとんどないとかアームレスト役立たずとか細かい不満点はありますが
それを補って余りあるプラス点がありますよね。

これからどんどん手を入れて自分なりのヴェゼルを作っていきたいです。
お互いヴェゼルライフを大いに楽しみましょう！！

書込番号：20596944

[ＢＢ：ＫＩＮＧ]

＞grimalkinさん
私もC-HRは良い車だと思います。ヴェゼルをかなり意識し、その上の性能を目指して開発されたと思われますで・・・

書込番号：20597002

[ＢＢ：ＫＩＮＧ]

＞トムソンガゼル2006さん
私自身、黒は初めてだったということもあり、一度乗ってみたかったのですが、
たしかに汚れが目立ちますね(^^)
ヴェゼルの収納の少なさは私も感じてます。
CX-3は外観がいまいち好きになれませんでした。走りの評判はいいみたいですね。
お互いヴェゼルライフ楽しみましょう！

書込番号：20598449

[リーマン８５号]

1月15日にHB　Ｚ　ＨＳ付　緑が納車されました。ただいま1024Km走行です。小回りがきかないと言うことですが私はオデッセイRA6からの乗り換えですので、小回り効くやんと言う印象です。燃費は2回目給油で満タン法12km/lです。まだまだこれから伸びてきそうです。不満点はやはりＡピラー。私の場合左折より右折の方が気になります。手前にあるので、死角が多いと感じます。バイザーとドアミラーの大きさも関係していますね。それと収納の少なさ。ちょっとしたカード入れとか、サングラス入れなんかあると便利なんですけどね。それとスピーカーの音くらいかな。スピーカーは交換してしまえばなんとかなるでしょう。車としての基本性能は非常に良いと思います。よく走るし、何しろスタイルがいい。一見2ドアクーペ？のようなスタイリングはなかなかです。ちょっと遠出したくなりますね。ゴルフにも良く行きますが、後ろを倒せば3ＢAGはいけますね。まあRA6は5Bできましたが。
RSというグレードも魅力的でしたが、装備でＺを選びました。バック時の左側ミラーが下を向いてくれる機能はマンションの立体駐車場なので重宝しています。あとＲＳってチェーンつかないんですね。取説読んでびっくりしました。タイヤごと替えなさいと書いてあります。
　いずれにしましてもC-HRよりかっこいいですし、価格も安いです。いい車だと思いますよ。

書込番号：20694301

[ＢＢ：ＫＩＮＧ]

＞リーマン８５号さん
オデッセイと比べると小回りが効くかもですね。ＲＳはＺより最小回転半径が大きいため車の大きさの割には小回りは効かない印象ですね。フロントも短いのでこの幅があればＵターンできると思ってても思ったより曲がらない。
あとおっしゃるっ通り、左折だけでなく右折時も死角が多いですね。Ｓ字カーブの時も対向車が一瞬見え無くなります。色々とマイナス部分もありますが、走りはとても気に入っています。　スピーカーは音の匠をオプションで導入しました。ノーマルと比べていないのでなんともいえませんが満足しています。

書込番号：20695803

リセールバリュー情報

[Mackee800]

リセールバリュー情報です。今回3年経ち乗換することになりましたので書き込み致します。
2014年3月登録 VEZEL ハイブリッドx AWD
走行距離 2万4000キロ
下取り先 ホンダディーラー
にて184万の査定でした。

書込番号：20652725　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

＞Mackee800さん
最近、RSセンシングを契約しました。結構つくんですね。なんか心強いです。

書込番号：20652747　スマートフォンサイトからの書き込み

[太郎。 MARK�U]

＞Mackee800さん

ヨイジョウ。m(__)m

書込番号：20652781

[tukubamon]

情報ありがとうございました。
ホンダDラーという事は、VEZELRSでも買いました？

私のは2014年9月登録のhybridXなのですが、3年で6万kmは超えるので買い替え予定です。
150万超えたらいいな。

次はやっぱりRSか。
はたまたハリヤーHVか。

書込番号：20652926

[Milkyway1211]

購入価格は込み込みいくらだったのでしょう？(´･ω･｀)

書込番号：20653036

[ジャパンネグロ]

＞Mackee800さん

乗り換えはホンダ車ですか？

ホンダ→ホンダは下取り頑張りますからね。
一時はガソリン仕様が海外輸出でリセールが高騰(ほぼ新車価格と同じ位)し、特に関東圏で盗難が出たほどですからね。

ハイブリッド仕様もリセール良いように。これからも(願望)

書込番号：20653304　スマートフォンサイトからの書き込み

[るい2世]

＞Mackee800さん

予想以上に、いい値がつきましたね。(予想と言うのは私の予想ですが)
私は、2014年1月登録 VEZEL Ｚです。

走行距離 5万4000キロ。おまけにイジりまくってますから安いだろうな〜。

下取りと言う事は、新車見積もりだったと思いますが、車種は何ですか？新車値引きの大きい車種だったら値引き分を乗せますから、いい値段がつくことがあります。

ず〜と、ほぼホンダだから、たまには、違う車種もと思ってます。ティグアンとか、プジョー3008（新型)とかいいな〜と思う頃ごろですが先立つものが・・・(￥)

書込番号：20654298

[Mackee800]

＞ハノルアさん
そうなんです、こんなに付いたのでビックリしてホンダDにて別車に乗換ました(^^)

書込番号：20654975　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mackee800]

＞tukubamonさん
ヴェゼルが家族が増えた事により手狭になってしまったのでオデッセイABのAWDにしました。
足廻りも改善されたみたいなので(^^)
でも、ヴェゼル好きだったので悲しいですね。

書込番号：20654985　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mackee800]

＞Milkyway1211さん
経費、OP入れて275万で購入しました。
人気車ですのであまり落ちないみたいですね。
通常ですと車両価格からマイナス100万が基準となるみたいですので。

書込番号：20654996　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mackee800]

＞ジャパンネグロさん
ホンダからのホンダです(^^)
センシングが気になりオデッセのガソリンのセンシングにしました(^^)
型落ちしなければ高水準で安定するかと思いますね(^^)

書込番号：20655006　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mackee800]

＞るい2世さん
私のはドノーマルでしたので。また毎年ガラスコーティングを自身で施工してたのでボディーはピカピカでした(^^)
るい2世さん弄り倒すのも車の醍醐味ですのでリセールバリューは気にせずやっちゃってください。
オデッセイにしましたが車両本体343万のＯＰ28万で値引き53万で下取り184万でしたのでホンダで買いしかありませんでした(^^)

書込番号：20655018　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

>オデッセイにしましたが車両本体343万のＯＰ28万で値引き53万で下取り184万でしたのでホンダで買いしかありませんでした(^^)
よかったじゃないですか。
53万の値引きは超お買い得だし、下取りも3年乗って-90万ならお得でしたよ。
同条件なら私も買う。

7月には商談開始かな。
でも、オデッセイはタワーパーキングにはいらないから我が家ではアウト。。

書込番号：20655151

[るい2世]

＞Mackee800さん

ティグアンとか、プジョー3008とか見栄を張って言ってますが(実際、スタイルはいいと思います)、実は私も内心、オデッセイHVを最有力候補に挙げていました。

子供が社会人になって、ワンボックスは不要と思っていましたが、ワンボックスに慣れていて、乗用車はとにかく狭く感じていました。
また、趣味の登山とかアウトドアで、多人数で、あちこち行きますので、燃費や価格、居住性等を他社も考慮に入れても、オデッセイHVが私にとってはベストでした。
ただ、ヴェゼルに思いれがあって、中々決断できずにいます。
羨ましいのが本音です。

書込番号：20655288

[Mackee800]

tukubamonさんも良い商談が出来る事を願います！
タワーパーキングは地元にはあまりないので気にしなかったです(^^)

書込番号：20656035　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mackee800]

＞るい2世さん
私も見栄をはればレクサスNXかレンジローバーイヴォーグが欲しいです。
しかし、私の収入では嫁を説得出来ませんので頑張って働きます(^^)

オデHVも検討したのですが豪雪地帯ですので2WDは諦めました>_<
オデッセイ納車しましたらレビューしますので見て頂けると幸いです。

書込番号：20656054　スマートフォンサイトからの書き込み

[kaz0423]

＞Mackee800さん
当方は結果的に売却しない事になったのですが、参考になればと思い投稿します。下取ではないのですが。
車両情報:ハイブリッドX FF 2015年2月登録 21,000km 2月売却前提条件。
買取金額順位:カービュー一括メール利用(電話がすごく疲れます。)
1. 1,900千円 地元中古車店
2. 1,880千円 アップル
3. 1,700千円 ホンダD購入店
4. 1,600千円 ガリバー
ちなみに、カービュー＆オートバックス買取も利用したのですが、こちらはAB査定、1,680千円で最高査定が1,790千円でした。(最低金額は1,510千円)
なお、最低な対応はだったのがCMのビック佐藤でした。対応した人によるのでしょうが、1.5hも拘束され価格確定せず挙句の果てに、一番最後に電話下さいとの事。(確かに効率良いですが、当方も営業職なのでチョット嫌悪感)
*車に全く不満は無く、家庭の事情でしたがその状況が無くなり無事乗り続ける事となりました。

書込番号：20656064

[Mackee800]

＞kaz0423さん
有意義な情報ありがとうございます。
私も一括見積もりも検討しましたが面倒なのと新車の値引きが少なくなりそうでしたので結局Dに下取りする事にしました。

ヴェゼルは乗ってて楽しい車ですので長く大切に乗ってあげて下さい(^^)

書込番号：20656096　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

＞Mackee800さん

オデッセイアブソルートに乗り換えられたのですね。
そういえばヴェゼルとオデッセイって、初期モデルは乗り心地が固くて両方ともサスを変更したんですよね。
センシングの使い勝手はどうですか？私はまだまだ改良の余地ありと思いますが。

書込番号：20664485　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mackee800]

＞ジャパンネグロさん
オデッセイの納車はまだですので今もヴェゼル初期型に乗っています。足廻りめちゃ硬いですね〜
私は好きですけど後部座席の妻が不満だったみたいです。
オデッセイの初期はわかりませんがMC後は試乗しました。凄く乗りやすく乗り心地も良かったです。
私はトヨタほど柔らかいのは好みではないのでちょうど良いですね。
麺で表現すると、
初期型ヴェゼルはバリカタです(^^)
オデッセイはアルデンテです(^^)

書込番号：20679323　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャパンネグロ]

＞Mackee800さん

初期モデルはおっしゃるように後席に座る人から
乗り心地が硬いと指摘されるみたいですね。
標準のタイヤによるものもあるようで。

前の愛車のスレッドでも伝えた事がありましたが、
免許取り立てで乗った初代日産プリメーラに比べれば、少々の硬さは慣れると思います、私は(笑)

今はフリードのキャッチフレーズだった、丁度いいクルマに乗れて満足です。
しかし、もっと丁度いいクルマが無いか求める欲もありますねぇ。

今は乗り換えるオデッセイアブソルートに乗る楽しみとお別れするヴェゼルにセンチな気持ちと交錯されているのではないでしょうか。

長文失礼しました。

書込番号：20681597　スマートフォンサイトからの書き込み

どんでん返しでCHRです。

[オヤジのオヤジのムスコ]

こちらのクチコミで研究させて貰ったりして、ヴェゼルHBRSで注文書に押印間際だったのですが、この1週間でCHRに傾き、明日注文することになりました。納車は3月初旬とのことですが、またヴェゼルとの比較を報告させていただきます。

書込番号：20499819　スマートフォンサイトからの書き込み

[犯すぞ]

＞オヤジのオヤジのムスコさん
ここはヴェゼルのスレですよ！

比較楽しみにしてます！

書込番号：20499908　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヤジのオヤジのムスコ]

＞蝦夷縞栗鼠さん
＞ぜんだま〜んさん

そうですよね。
こちらで一度質問させていただいておりましたので報告だけと思ったのですが‥

書込番号：20499916　スマートフォンサイトからの書き込み

[懐古セナプロ時代]

だーからHBって何なのさ？
ハッチバック？

書込番号：20499944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

前回の質問ではちゃんとＨＶと書いてたのにって突っ込んでみる。

書込番号：20500088

[マイペェジ]

ねるとん宜しく、まさに！大どんでん返し！なのは担当の営業マンなのはさて置いて・・・。

クルマを決めるには一週間では短いですし、選択に迷ったら最初に戻ると正解な場合が往々にしてあったりします。

良く考えようお金は大事だよ？

書込番号：20500094

[Milkyway1211]

ちなみに C-HR にした要因って何なんでしょ？(´･ω･｀)

書込番号：20500134

[ravacon]

C-HR 話題の車なので実車見てきました。
最も確認したかったのは後席の広さでしたが身長175cmの人が座っても頭上に余裕はあるようです。
座面が狭いので長時間は疲れるかもしれません。
後ろに振り向くとクーペかと思うほどの狭さと圧迫感でした。
明らかにデザイン優先で、リアハッチからの積載性も良くないと思いました。
これも有りかと思いますが、デザイン優先ならばフロントマスクがもう少し何とかならなかったのかと個人的な感想です。
ヴェゼルの方がデザイン、実用性など総合的に優れているかと思います。
ヴェゼルRSのクルコンが全車速対応になり、パワーシートとリバース連動ミラーが選択可能になれば完璧だなと思ってます。

書込番号：20500287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんさー700]

別にどちらのスレで立てもいいんだけど。。。
でも、両車とも趣味性の高い車だと思うので、あなたは賢い車選びをしてると思いますよ〜

実用性まで考えるならヴェゼルがいいかもしれませんけど。

書込番号：20500354　スマートフォンサイトからの書き込み

[オヤジのオヤジのムスコ]

返信が遅くなりどうもすみません。

CHRに変更したのは、
1.実車を見てカミさんが欲しいと言い出した。私はプリウスのシャーシーと顔を2代目istのボディに付けて、JUKE張りのフェンダー加工をした変なクルマとしか思っていなかったが、実車はそこそこ良かった。
2.ヴェゼルHVRSでは選択出来ないシルバーの塗装色、全速度対応クルコン、9インチナビが選べる。
3.長年付き合いのあるホンダのセールス氏が、CHRに過剰反応？してか最終条件と言っていた金額(下取り金額)を2度も引き下げた。対してトヨタのセールス氏は最初から一発勝負と言い、ヴェゼル以上の金額を提示してきたので、ホンダセールス氏に対する信頼が揺らぎトヨタセールス氏の潔さに感服した。

が大きな理由です。

金額については安い方がいいに決まっていますが、元々駆け引きが苦手な性分でもあり、それを知った上で相手の顔色を見て上下するという態度がどうにも信頼関係を損ねるような気になり、初めてトヨタ車のオーナーになることにしました。

私の今までのクルマ選びは、様々な情報を集めネガな部分もある程度理解した上で、発売後2、3年経った新車を買うというパターンでした。
が、今回はパイロットユーザーに近い状況で乗ることになりそうですので、少しでも検討されている方々の参考になれることができればと考えております。

長々失礼しました。お騒がせしてすみませんでした

書込番号：20501517　スマートフォンサイトからの書き込み

[けろっがー]

最近のトヨタのバーゲンセールみたいなデザインにはついていけてない自分です。でもCHRのリアのデザインは少し好きです。
ギアの皮のカバーがなんとなく古臭く感じてしまいましたがタコメーターとかみやすくてけっこういい感じのインテリアですね。

プリウスがこけはじめてるトヨタの営業にとっては正念場なのかもしれませんね

書込番号：20501846　スマートフォンサイトからの書き込み

[call duck]

トランスフォームしそうなモデリスタエアロも良いですよね。
私は1800HVでAWDが出るまで待ちですね。
レクサスのコンパクトSUVも気になるな&#12316;。
ヴェゼルの車検迄に出てくれると嬉しい。

書込番号：20504363　スマートフォンサイトからの書き込み

[らいおんは‐と]

同じコンパクトSUVというカテゴリーですが、
C-HRのレビューを見ているとヴェゼルとは対極的な位置にありそうですね。
スポーツマインド溢れるヴェゼル。快適性を追求したC-HR。
ヴェゼルを気に入って検討していてギリギリのところでC-HRにして納得できるのか？心配ですね。

書込番号：20504831

[るい2世]

こればっかりは好みですから、いいんじゃないですか。

ただホンダのセールスの駆け引きは良くないですよね。それも長年の付き合いなのに。

色んなサイトで比較されていると思いますが、ちょっと前に、ヤフーニュースで両車を比較してあったので、これから検討される方は、参考にされてください。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161202-00010003-autoconen-bus_all

書込番号：20504949

[もっふーたん]

なんの参考にもならないサイトだよそれ

書込番号：20506800　スマートフォンサイトからの書き込み

[初代から…]

C-HR正解だと思います。
車としてどちらが良いかは分かりませんが、数年後の下取り価格で大きな差が出てくるはずです。
それはもうビックリな差が…。

車は常に進化していくものなので、頻繁に新型に乗り換えるのも１つの選択ですから、トヨタというブランドが物をいうケースが出てくるかもしれません。

車は運転して楽しいと思えるのが大切だと思っていたのですが、家庭を持つと資産運用と考えるのも大切なことだったりしますね。

はぁ、ヴェゼルはカッコいいな…。

書込番号：20557543　スマートフォンサイトからの書き込み

[リゴラス・ブルー]

＞るい2世さん
参考になる記事です。
新しいもの流されず客観的に分析した記事です。
記事通りヴェゼルの勝ちだと思います。
乗り味はCHR はあくまでしっとりチョコみたいな乗り味。スポーツもードも過激さがない。
ヴェゼルのスポーツモードはエンジン主体でインジゲーターが、赤く点灯しホンダ車を彷彿とさせます。
デザインと走りは好みですが、この『しっとり感』と流れるウィンカーでヴェゼルＨＶ RSとCHR Gで総額60万以上の差、冷静に考えると高い。

あと、CHR に試乗した際178センチの私は後席乗りこむとき屋根に頭がぶつけました。
後席の乗り込むとき角度を付けて斜めに乗りこむかんじ。これが最大のダメ。
後席がヴェゼルと比べると牢屋みたいで子供が可愛いそうです。

書込番号：20588027　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞リゴラス・ブルーさん
>ヴェゼルＨＶ RSとCHR Gで総額60万以上の差、冷静に考えると高い。

ベースがフィットとプリウスという事を考えたら妥当なのでは？
言い方変えればフィットいじってこの車体価格、ヴェゼルってボったくってません？
もしC-HRがアクアやヴィッツベースでこの値付けだったなら高いと思いますが・・・

デザインや居住性、お支払額まで購入者さんさえ良ければなんでもOKです。

書込番号：20588296

[MP4-32]

C-HRって オーリスベースでなかったでしたっけ？

実車見て来ましたが…ハイブリッドを試乗させてもらいました
走行感は排気量がヴェゼルより大きい事もあるし
ハイブリッドに関しては一日の長があるので
非常にスムーズ
ちょいメーターが見難い感じがしましたが
これは慣れの問題ですね

室内はヴェゼルと比較するとかなり狭いです
前席と後席の間がもう少し広ければと思いました

買い手の使い方次第なんですけどね

書込番号：20588505　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハノルア]

ヴェゼルRSとC-HR、比較してC-HRを選ぶ感性が私と真逆です。きっとハイブリッドの方を選ばれたんでしょうね。乗り味が真逆。ヴェゼル＝パワフル、ワクワク感、レーシーで走る楽しさ。C-HR＝スムーズな運転感、乗り心地でしょうか？。30プリウスから乗り換えの私は乗り心地の良さからしてC-HRも検討しましたが、中の閉塞感、窓が小さく暗い室内、車格に合わない金額、また落ち着きないデザイン（斬新とも言う）に拒絶。見積もりする気にもなりませんでしたが。

書込番号：20625365　スマートフォンサイトからの書き込み

[kuma2525]

どんでん返しで、ヴェゼルにしました。
C-HRの良さは分かります^ ^
運転して楽しいって言う感覚は、ヴェゼルの方でした。

書込番号：20631275　スマートフォンサイトからの書き込み

本日、契約してきました！

[issi.]

ちょうど一年前くらいからヴェゼルの購入を考えはじめ、ようやく今日契約してきました！

ヴェゼルHZHS、のりだし340万からの値引き22万＋グラスコート無料の318万で印鑑を押してきました！

自分20歳で更に人生一台目の車にしてはかなりやりすぎた感はありますが、後悔はしてません笑

ここでも何回か質問させてもらい、お世話になりました。

これからのヴェゼルライフを満喫したいと思います！

ありがとうございました！

書込番号：20592846　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

>自分20歳で更に人生一台目の車にしてはかなりやりすぎた感はありますが
偉い！
そのくらいの若者じゃないと、日本の将来は暗いよ。

私は新入社員で、フェアレディZ(中古)買いました。
35年前でいきなり200万円overの借金でしたから、現代の貨幣価値なら300万超えるんじゃない？
さすがに上司に連絡が入りましたよ。笑

>ヴェゼルHZHS
どのグレード？

書込番号：20592917

[にっかわ]

ハイブリッドZホンダセンシングですかね。

書込番号：20593054　スマートフォンサイトからの書き込み

[k.....2]

＞issi.さん
素晴らしい！
私は最初21歳での買い物は墓でした。

書込番号：20593640　スマートフォンサイトからの書き込み

[issi.]

＞tukubamonさん

今まで特に目的もない貯金だけをしてきたので、欲しくなったものくらい買ってしまおうという感じでした笑

一応、無理のないように組んであるので苦しくならないように頑張っていきたいです！

＞k.....2さん

自分は何とかなるとは思ってます…。笑

書込番号：20593676　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケン250]

＞issi.さん
二十歳で、ヴェゼル購入とはあなたは、偉い！
最近の若い人は、車に興味がないなんて、よく聞きますが、車好きとしては悲しくなりますよね(泣)

私は、26年前働き出して半年で、憧れのS13シルビア（知っていますか？）を買いました！　女の子にモテたい一心もありましたが、そちらはダメでした、……　(泣)

ヴェゼルは私の生涯で、一番高い車ですが、乗り心地、静粛性、パワー、ハンドリング、燃費、居住性、見栄えなどほぼ全てで満足しています！
思いきって買って本当に良かった(涙)

やっぱり、少々高くても気に入った車買った方が、後々後悔がないし、楽しいですよね(笑)

お友達にも、ヴェゼルを見せびらかして、車の楽しさを教えてやって下さいね！！

書込番号：20596329　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドキンω]

＞issi.さん
お若いのにヴェゼルを買うなんて凄いじゃないですか！
俺は今まで中古車ばかりでヴェゼルが初新車だったので、お仲間が増えるのは喜ばしいです(^.^)

書込番号：20599928　スマートフォンサイトからの書き込み

[issi.]

＞ケンケン250さん

この書き込みで褒めらることが多くて照れますね（笑） 自分的にはちゃんと考えて買っているのかとか言われるとか思ってたんですけど。まぁ、思い切って買ってよかったです！

自分はかなり地方のほうに住んでいて、周りは軽自動車かセダンばかりなので、ヴェゼルで目立つのが楽しみです（笑）

セダン系はあまり興味がありませんが、周りの車好きは結構シルビア、シビックなどが多いので知ってますよ！ それはそれで格好いいと思っています！

＞ドキンωさん

初めて買う車を新車にできて本当によかったです。これからヴェゼルについて、好きになるところ嫌になるところどっちもたくさんあると思いますが、長く付き合っていきたいです。

書込番号：20600800　スマートフォンサイトからの書き込み

車線維持システム

[いさごろ]

クルーズコントロール、車線維持システムオン。
80キロ走行/たまたま高速乗る前にジュースこぼしちゃって後ろからティッシュ取って吹いてたら高速の路肩のワイヤーにがーーーーと擦った。あまりにも信用し過ぎてた。だめだねおれ！あくまで補助的な役割だと認識しなきゃ(⌒▽⌒)もう笑うしかない。綺麗に左側だけ。（笑）

書込番号：20540888　スマートフォンサイトからの書き込み

[いさごろ]

これが写メ

書込番号：20540923　スマートフォンサイトからの書き込み

[アゴ師匠の弟子 健亮]

うわーーー。えらいこっちゃ。

書込番号：20540987　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

ただの脇見運転＝交通違反だと思う・・
反対車線に飛び出さないで良かったですね

書込番号：20540991

[MP4-32]

擦ったって言う様なレベルではないですね
身体に怪我が無くて良かったです

車線維持システムは しっかりと車線を認識しないと
あかんみたいで
光反射や薄れてたりすると微妙な感じだそうで
ホンダセンシングはまだまだですね
どんなシステムもあくまで補助機能ですもんね
って言うと
スバルのシステムはって言う人が現れるんでしょうが

僕は何と言われようとも
ホンダファンですけどね

書込番号：20540999　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

レベル低過ぎ、
無駄なシステム

書込番号：20541072　スマートフォンサイトからの書き込み

[をーゐゑー]

　おけがはありませんでしたか？

　ご自身の失敗をアップするのは勇気が必要だったと思います。
　便利なシステムも頼りすぎはいけないと改めて気づかせてくれる投稿，ありがとうございました。

書込番号：20541177

[Final-Y]

写真から察するにおそらくは日が沈む前か夜なんだろうけど、カメラの認識力が昼間の明るい時より性能が低下するから白線認識しないなんてこともあるだろうね。

書込番号：20541223

[tukubamon]

これはひどいですね…身体が無事でなによりです。

2016年の衝突回避装置のテストでもベスト10にホンダは1台も入っていませんでした。
テストが全てではないにしろ、結果が得られないということは、評価されなくても仕方がないと思います。
車つくりに関する考え方の違いと言ってはそれまでですが、ホンダはぶつからない車つくりに関しては真剣に取り組んでいない。

ホンダに乗る者の宿命として受け止めるしかないでしょうね。

書込番号：20541597

[待ジャパン]

他人を怪我させずに済んでよかったね。
LKASを信用するしないより、
まず運転に対する考え方から変えた方がいいよ。

書込番号：20541845　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

こういう感覚で公道しかも高速を走らないでもらいたい。

書込番号：20542057

[懐古セナプロ時代]

いやはや、やっちまいましたねー。
ま、他の人への教訓ですな。
センサーは万能では無い。
誤作動も誤認識もする。

書込番号：20542251　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

あれここはTwitterではないですよ。
何とか発見器へ投稿してください。

自虐投稿する人の気が知れない、MかMなのか？

書込番号：20542405

[ぜんだま〜ん]

これは車両保険使うしかないね！

書込番号：20542499

[cervomode]

やっぱこういう人が出てくるよね
自動運転とか勘違いする車での大事も時間の問題だな。
どのメーカーでも完璧なものはない。
死者が出ないことを祈るのみ。

書込番号：20543105

[こーぎー♂]

ご愁傷様でした。
自分も正月帰省で東京−鹿児島間を片道17時間走ってきました。常時LKASはオンにしていましたが、ラインの薄れている所は認識しませんね。表示が点線になります。あとメーターが120kmを越すと機能しませんね。

書込番号：20543953

[ワインとチーズ]

>後ろからティッシュ取って

前を向いていない瞬間があったんだね。
ひえ〜

他の車と絡まないでよかったね。

書込番号：20544213

[安全運転じいじ]

＞いさごろさん
苦い思い出かも知れませんが貴重な体験談、ありがとうございます。

ところで、後ろのティッシュをとってジュースを拭いた時、ハンドルから手を離しませんでしたか？
車が車線を外れそうになると、表示と共にハンドルがブルブルっと警告してくれると思うのですが。

私も、ＬＫＡＳをＯＮにしての走行で、何回か車線を外れそうになった経験があります。その都度、警告を受けています。

私の操作不適で受けた車線逸脱警告は、
　　ＬＫＡＳをＯＮにしたが作動する前にハンドル操作をやめてしまった。
　　ウインカーを出しっぱなしにして、ハンドル操作をやめてしまった。
ＬＫＡＳに任せている時でも『出口・合流地点の点線』　『白線がかすれている場合』　『カーブ』　『下り坂』　『周囲に車両が多い時』などは緊張感をもって運転しています。

いずれにしても、周囲を確認しながらの運転、ハンドルから手を離さないことは厳守ですね。

書込番号：20544480

[TTｑTTq]

はじめまして。
HVZ Honda Sensing乘りです。

これって、ハンドル操作をしていないため、LKASが自動解除されたのでは？と思ってます。
取説の248ページにあります。

書込番号：20547808

初期型ヴェゼルの不都合

[あおとまと]

いまさらですが初期型乗っていて、いろいろ不都合なところ？不満なところ
これ交換してみてよくなったとかありましたら教えてください

わたしの場合は下記

●ミッションマウント（異音の為）→交換→対策品交換
　音もなくなり、以前よりスムーズ

●トランスミッション（上記異音の為）→新品交換
　以前のミッションより更にスムーズ

●運転席側ドアミラー（音がうるさい）→モーター交換
　静かになりました

●サイドブレーキ（キューって音がうるさい）→交換
　静かになりました

●エンジンルーム　ファン？右側（異音）→モーター交換
　静かになりました

●運転席側ワイパー（ふき取りが残る為）→アーム、ゴム交換
　始動時の音、ふき取り　よくなりました

●低速時のぎくしゃく→トランスミッション再学習
　おどろくぐらい　ぎくしゃくがなくなりました

以上ですが、最近は駐車するときにブレーキのキィー！って音がたまにでます

初期型に乗ってる方？みなさんはどんな感じでしょうか？

書込番号：20368793

[MP4-32]

不具合が出る度に交換対応してもらっとるんやから
今更 いろんな人に聞かなくても
ええんとちゃうの?

聞いてどうすんの?
キズの舐め合いしてなぐさめ合うのかなぁ〜

書込番号：20369234　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hatasa]

不都合→不具合じゃないですか？

書込番号：20369263　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷぅ]

なんか無音の車になりそうね。

書込番号：20369295　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

ヴェゼルの初期型って不具合が多かったですよね。（今もか・・・）

ケースバイケースでしょうし、スレ主さんの記載内容を見ると多いような気もしますが・・・それでも部品交換等のあとは快適ならばよろしいのではないかと思います。

書込番号：20369471

[norimonobaka]

ワイパーはいいとしても、初期型とはいえ不具合多くないですかね・・・

書込番号：20369754　スマートフォンサイトからの書き込み

[へーすKChan]

私も、初期型ですが今更聞いてもせんないことです。地道に改善しましょう。

書込番号：20371449　スマートフォンサイトからの書き込み

[blackkids]

不満は走行時は気にならないが、停車時にエンジンがかかった時の振動と音がうるさい事。

書込番号：20371563　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazuki1641]

＞あおとまとさん
ヴェゼルの初期型に乗っていて、車に関心がある方ならば、大なり小なり保証で修理交換対応してもらっているのはではないでしょうか。

私のヴェゼルも交換理由が若干異なりますが、あまとまとさんと同じ部材が4点、その他1点です。最近は圧倒的に、電子パーキングブレーキの異音によるキャリパー交換が多いでしょう。

また、私の車では発生していないですが、ドア開閉時の異音に伴うヒンジ交換や、リア中央席用のシートベルトアンカー脱落による対策品への交換が多いのではないでしょうか。

前車はトヨタの初期型でしたが、エアコン交換やエンジンオーバーホールまで保証で対応しています。初期型の宿命です。

書込番号：20375230　スマートフォンサイトからの書き込み

[call duck]

今更聞いても仕方が無いではなく、メーカー保証が3年で切れる物については少しでも情報を得て自分に該当する箇所があるのであればなるべく保証期間内に無償で交換なり修理なりしておきたいものだと思います。
なのでスレ主さんの言ってる事は私には有益な情報で助かります。

書込番号：20375284　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおとまと]

実際に電子パーキングブレーキの異音に関して、気にはなってたのですが
ここのサイトで初期型に乗ってる方で同じ方がいて交換をしていただけたと書いてたのが
あったので情報としてはすごく助かりました。

同じ初期型に乗ってる方がこの情報を元によくなればいいと思います。

実際に後輩の人が初期型で、何も対応してくれないディーラーなので

こちらのディーラーの担当者に話した後に修理？交換をしてくれたので

快適に乗られてます。

書込番号：20376227

[kazuki1641]

＞あおとまとさん
質問の真意がブレーキ鳴きの件でしたね。失礼しました。

走行距離はどのくらいですか。ブレーキ鳴きは、フロント左右どちらかのディスクパッドから鳴いていると思われます。
ブレーキ性能の低下とは一切関係ありませんが、パッドが減ってくると、特に冬場に、パッド自体が硬化して鳴く場合があります。また、パッドが交換時期になると、音で教えてくれますが、ブレーキ鳴きということで説明します。

対応としては販売店に相談して、パッドの面取り(角を削る)か、ブレーキ鳴き専用オイルを注油して対応しますが、再発する場合もあります。
ただし、あくまでもディスクパッドは消耗品なので、クレーム扱いにはしないでください。

書込番号：20376235　スマートフォンサイトからの書き込み

[なにわのshy]

逆に質問です。
現行モデルのhybrid zに乗っていますが、低速時のギクシャクが発生してます。
トランスミッションの再学習とありますが、ディーラーに申し出れば簡単に出来るものなのでしょうか？

書込番号：20376548　スマートフォンサイトからの書き込み

[あおとまと]

＞kazuki1641さん

どのブレーキから音が鳴ってるか？はっきり言えませんが
後ろのタイヤぽい気がします
走行距離は２万ちょいです〜

＞なにわのshyさん

再学習はディーラーでしていただけると思います
私の場合はぎくしゃくで悩んでたので、どうにか？できないのか？を
ディーラーに聞いたところ、再学習でよくなったので・・・・。
一度おためしください

書込番号：20376785

[なにわのshy]

＞あおとまとさん
有難うございます。
一度ディーラーに相談行って来ます。

書込番号：20377772　スマートフォンサイトからの書き込み

[papatti]

あまりの不具合の多さに車ごと交換。
GOLF GTIに乗り換えたら幸せになりました。

書込番号：20383103

[るい2世]

ヴェゼルに限らず、初期型ってトラブルが多いですよね。
どなたかが、おっしゃってましたが、まさに人柱になってしまいました。

でも、まぁ今は充分に楽しんでいますので、まぁいいか・・です。
趣味などの関係で買い替えも考えていますが、経済的な事と、ヴェゼルにすでに愛着があり迷っています。

ちなみに、私の友人は、ゴルフ７ GTI ？(220馬力のグレード)を新車で購入し、雨漏り(2回)、電機系トラブル、他のトラブルで、1年半で売却しましたよ。

ヴェゼルはトラブルが多かったかも知れませんが、どこのメーカーもありますよ。

書込番号：20392098

[なんでもチェック]

キャリパー交換時のジャッキアップ

私のヴェゼルもパーキングブレーキ音が気になると言ったところ、対策品に無償交換してもらえました。

メーカーも認識していて、リコールの扱いではないので、言われたら交換するというスタンスのようですね。

http://webreal-jp.com/vezel/?p=438

書込番号：20474860

[なんでもチェック]

交換されたキャリパー画像を追加しました。

新品はいいですね。

異音もしません。

http://webreal-jp.com/vezel/?p=438

書込番号：20523790