ヴェゼル 2013年モデル
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ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 64〜294 万円 (2,397物件) ヴェゼル 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全482スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 3 | 5 | 2014年6月9日 12:30 | |
| 3 | 3 | 2014年5月30日 21:09 | |
| 8 | 12 | 2014年5月30日 20:19 | |
| 63 | 37 | 2017年6月15日 17:06 | |
| 383 | 40 | 2015年5月4日 07:43 | |
| 12 | 3 | 2014年5月19日 21:49 |
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
先日やっと納車されたのですが、MOPナビのテレビの受信感度が悪いので質問させて下さい。
2チャンネルなので、フロントとリアに各1枚アンテナが貼ってありますが、リアはHVバッテリーのノイズを受けるようで、ワンセグでもテレビが映らない場合が結構あります。
フィットでは、リアのアンテナをフロントに追加する対策品が出ているようですが、皆さんのヴェゼルの受信感度はどうでしょうか。
書込番号:17586554 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
同じくテレビの受信が悪く、一ヶ月点検時に後ろのアンテナがノイズの影響が
あるとの事で、前に?テレビのアンテナ2個にするって言われましたよ
ディラーが忙しいのか わかりませんが後日 入院させての移動みたいです
書込番号:17586997
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1点
アンテナを前後合わせて4本にしてダメなら社外チューナーを買って、ワンセグと地デジが見れるようにしてみてはいかがでしょうか?
もしくは社外のフィルムタイプではないアンテナに変更もありだと思います
書込番号:17587321
0点
あおとまとさん
ヴェゼルでもフロント2アンテナに対策可能なんですね。
販売に相談したいと思います。参考になりました。ありがとうございます。
書込番号:17587434 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ハイブリッドX・Lパッケージに、走行中もテレビを視聴できるケーブルを介してインターナビを装着しています。
納車から現在までの3週間余りでテレビの受信感度が明らかに悪かったのは、唯一千葉の銚子に赴いた時ですね。
土地勘がない上に夜間だったため周囲の状況を具体的に申上げられず恐縮ですが、利根水郷線を東に向かって左右に連なった小山だか森だか(?←暗かったので自信がありません;)が見えた辺りから「系列局を探しています」旨のメッセージが頻繁に表示されるようになりまして、銚子市街に入った頃には完全に沈黙されていたはずです。
戻ってからDpaの「放送エリアのめやす」を見るとあの辺りは銚子・小見川・神栖の中継局が入り組んでいる様子でしたので、移動しながら受信することが悪条件だったのではないかと決めつけていました。
http://dpa-tv-area.jp/map/12
他にも神奈川や山梨など山が多く中継局が入り組んだ地域を走っているのですが、端から無理と決め付けてテレビを起動しておりませんでしたA^^;
普段はむしろワンセグの存在意義を疑いたくなるほどキレイに受信できているのですが、それでも改善される可能性があるのでしたらぜひお願いしたいですね。今度ディーラーに訊いてみます。
書込番号:17587453
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1点
先日、販売店に行ったときに、テレビの受信感度について相談してみました。
受信感度の悪い場所について話したところ、その地点や地域は、ビルや山の影響で元々感度が悪い地域だそうです。確かに、受信感度が極端に悪かった地域は、ケーブルテレビの加入が多い地域です。
営業担当はフリードHVに乗っていますが、販売店周辺の受信感度の悪い場所がぴったり一致しました。おそらく、フロント2アンテナ化しても変わらないと説得されました。もうしばらく様子を見ることにします。
書込番号:17608199 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
5月26日、X アラバスターシルバーM。最初は、Zにオプションを付けてオールホワイトも考えましたが、汚れの目立たない明るめのアラバスターにしました。エアロバンパーとサイドロアにフロントグリルを着けます。また、ナビはインターナビにしました。納車予定は、7月末から10日へ短縮。もっと早まればと願いつつ待ってます。ここのサイトのおかげで、取扱い説明書をダウンロードして、勉強しています。後は、マフラーカッターかな?
書込番号:17573793 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たま0716さん
契約したんですか
納車まで待ち遠しいですね。
自分 10日納車しました。
納車までワクワクしてました。
ワクワク感 楽しんで下さい (^-^)
納車したら御一報お待ちしてます。
書込番号:17573921 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
初めまして、白うなぎさん。納車までどのくらい待ちましたか?確かに、待ち遠しいです。私、以前はエスハイの初期型に乗っていましたが、4月1日にハイブリッドシステム故障。修理に70万円かかるとの事。エスハイでは、10モード燃費18km/LでMAX15.8。普段は、8〜10位でした。オートクルージングは40kmからの設定で、エコに役立ってくれました。ヴェゼルは、30kmからの設定と聞いています。皆さんからの燃費を聞いて驚いています。MAXどの位だせるか、楽しみです。
書込番号:17574038 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
3月16日契約で
5月10日納車でした。
その間 ここの書き込みでいろいろ勉強しました。
これからトップラインのステンレスピラーを1ヶ月点検の時 施工してもらったり 少しずつ自分なりにの納得いくヴェゼルに仕上げていく予定です(^-^)
書込番号:17574678 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
現在HV-Z納車待ちの物です。
事前にドライブレコーダーを購入しようと考えていますが、
今回初めて車を購入するというのもあり、ドラレコについてほとんど知見がありません。
出来る限り違和感なく、スマートに取り付けたいというのが第1希望ではありますが、
防犯機能が付いているモデルもあるみたいで、選定に迷っています。
そこで、ドラレコを搭載しているヴェゼラーの皆さんに質問ですが、
これ使ってるよーとか、これがマッチしてていいよーなど、お勧めの情報がありましたら
教えていただければと思い、投稿させていただきました。
1点
こちなんさん、こんにちは
個人的にはGARMINのドラレコお勧めです。
セキュリティのほうはついてませんが、300万画素あるので映像はハッキリ映ってますよ。
5月に広角度で左右約200度の範囲で撮れるものも新発売されてます。
ただ値段も安くはありません。こればかりはどうしようもないですが(汗)
自分はGARMINの1つ前のモデルを前の車に装着していました。ヴェゼルはまだ納車していませんが納車後、新しいモデルを買おうかと思っているところです。
参考までに・・・
http://store.iiyo.net/shop/ProductDetail.aspx?sku=1210801
書込番号:17565769
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1点
こんにちは(*^_^*)
私はホワイトハウスのスマートレコを購入しました。
ここの会社は凄くドライブレコーダーに力を入れてるので、とてもいいと思います(*^_^*)
機能もたくさんついているので、良かったら見てみて下さい(・´ω`・)
http://www.whitehouse.co.jp/smartreco/
書込番号:17566079 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>north_lineさん
情報提供ありがとうございます!
視野角200°は広くていいですね!
イザという時に役立ちそうです。
画面も付いているので確認しやすくてよさそうですね。
>ののびんさん
情報提供ありがとうございます!
駐車監視モードにすごく惹かれます…
バッテリーの様々な制限はありますが、非常に魅力的です。
ますます迷ってしまいましたが(汗)、実際装着している感じも確認してみたくなりました。
配線がどうなるのかや、視界の妨げにならないか等々、そのあたりはどうなのでしょうか?
実際つけてみて乗ってみないとわからないかもしれませんが。。
書込番号:17566584
0点
スレ主様
あまり悩ますようで申し訳ないのですが、当方はインサイトでドライブマンを使用しております。
またヴェセル乗りではなく重ねて申し訳ないです。
駐車中のセキュリティーモードも搭載されておりますのでご要望に叶うかと存じます。
http://www.driveman.jp/720s/
評判も良いのでご検討の一つとしてみては如何でしょうか。
書込番号:17566773
0点
私はディーラーオプションのドライブレコーダーをつけております。
スマートに取り付けるとなれば、これ以上の物はないと思われます。
(非常に高価な物や解像度を無視すれば別ですが)
正常に動いているかどうかは、ランプの色と点滅で判断しますが、運転席から見やすく、異常があればすぐに分かります。
録画はSDカードを抜いてパソコンにつなぐだけで簡単に観れますし、解像度もそこそこです。
ただ、駐車監視能力はありませんので、エンジンをかけている間の録画のみとなります。
書込番号:17567102 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
こちなんさん、こんばんは
自分はGAMINのGDR32Jを取り付けるつもりです。
停車中の録画機能はありませんが、GPSや1080Pに対応してて値段も安いのが選んだ理由です。
それとヴェゼルに限った話ではないですが、CTBAなどの追突軽減装置があるとバックミラー周辺のスペースが少ないのでできるだけ小型のものを選ばれた方がいいと思います。
書込番号:17568361 スマートフォンサイトからの書き込み
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2点
>基本はソニーが好きさん
ネットで調べたところ、ドライブマンは評判いいみたいですね。
情報ありがとうございます。
>サルコゥさん
契約時にはディーラーオプションのドラレコは詳しくみていませんでしたが、
実際見てみるとスマートですね!
「純正品」に弱い私にとっては選考する価値ありです。
情報ありがとうございました。
>tanatosさん
HPで動画等見させて頂きました。
1080Pの動画はさすがに綺麗に写ってますね。
魅力的なドラレコが多く、選択肢が増えてしまい困ってしまいました(汗)
いろんなメーカーから、様々な長所をもったドラレコが出ているので、
どれを優先するべきか、本当に迷います。。
書込番号:17569681
1点
>「純正品」に弱い私にとっては選考する価値ありです。
ディーラーオプションのドラレコは実際の撮影画像をよく確認してからのほうが良いと思いますよ。
アクセサリーカタログを見ると31万画素、14FPS、VGAと記載があり、最新の製品と比べると
スペック的には見劣りすると思います。
書込番号:17571157
0点
僕は釣りに行くと車を知らない土地で置いて離れてしまうのでドライブレコーダーでのセキュリティーと外付けセキュリティーを併用したいと考えてます
ドライブレコーダーだとバッテリーが不安だしセキュリティーとしては後手になってしまうわけで、事故等では役に立ちますが
外付けのセキュリティーは何かがあった時にその瞬間に知らせてくれるしバッテリーはそこまで影響はなさそうです
書込番号:17571420 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>NCC-72381さん
詳しい情報ありがとうございました。
スペックも比較し、自分がどれを一番優先すべきか考えて選ぶつもりです。
>けろっがーさん
外付けのセキュリティーなんてあるんですね…
たしかにドラレコだけでは前方しか確認できませんし、バッテリーの不安もあるので
おまけ程度で考えたほうがいいかもしれませんね。
セキュリティーの製品については調査してみます。
情報ありがとうございました。
ドラレコについて素朴な疑問ですが、エンジンをかけたときに同時に電源ONして
録画されるのが一般的でしょうか?
純正品のHPには、電源連動の記載がありましたが、他社製品では記載を見つけられなかったので。
毎回電源を手動で入れなければいけないのは論外ですので。。
書込番号:17573167
0点
ほとんどの製品はAC電源連動で動くのでエンジンをかけたりすれば自動的に録画が始まりますよ。
書込番号:17574237 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Tanatosさん、お返事ありがとうございました!
皆さんから頂いた情報を参考にさせて頂きます。
書込番号:17574474
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
HVZヴェゼルに乗って3日目になりますが、どうしても我慢できないこと。
それはブレーキを踏み込んだ時のカックン。
ブレーキを踏み込み、最後に足を緩めてカックンブレーキを防止するような運転を努めて来た私にとって、こんなに難しいブレーキングの車は初めてです。
原因はモーターなのか、17インチタイヤなのか、ブレーキパッドなのか?...
よく分かりませんが、あまりにも気に入らないので、MTのように停止直前にニュートラルに入れ、惰性で止めることもあります。
皆様はこの現象気になりませんか?
ちなみに、16インチタイヤ仕様やガソリンモデルも同じなんでしょうか?
書込番号:17563273 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
私の場合、数十回に一度ぐらいしかカックンにはならないです。
その時は、あ、失敗したかなー程度です。
カックンにならない方法として私の知っている方法は2つ程です。
スレ主さんの方法を極めることと、そこそこ強めのブレーキで最後に抜けるような感じで止まる方法です。
強めと書きましたが、スレ主さんのブレーキ方法に対してですので、周りの車と同じ感覚です。
安全な場所で、試してほしいことがあるんですが、
@発進時のクリープを発生した状態の時には普通に止まれますか?
それで普通に止まれるのであれば、通常運転時の減速から停止も理屈的にはカックンならずに止まれるはずです。
スレ主さんの止まり方を極めていけば普通に止まれるようになるかと・・・
Aこの車は、擬似的にモーターでクリープを発生させてあります。
減速、低速域で足を緩めることで車が発進待機状態と判断して擬似クリープを発生させてしまい、止まる時にブレーキとモータークリープがかち合ってカックンになってしまうと思われます。
通常あり得ないですが、MT乗りの方なら判ると思いますが、1速を繋げたまま止まったときの感覚のゆるい判みたいな感じです。
なので、ゼロショックを意識するあまりゆっくり止まりすぎないのがコツと思います。
結構車はおバカなので止まる意思をはっきり伝えればいいのです。
そうすれば、停止直前のギアはニュートラルの状態になっているはずですので、最後の最後にフっと抜けるような感じでブレーキ調節すればカックンになりませんよ。
書込番号:17565261
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3点
Z乗っていますが普通に車速下げながらゆっくりブレーキ掛けていけばきれいに止まれますが、車速あるのにブレーキ踏み込んだらカックンなりますよ。
難しいならブレーキのバネ?の調整したらいいかも。
書込番号:17565592 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
私も前々からカックンブレーキが嫌いでしたので、ヴェゼルに乗り始めた当初は(前のクルマと較べて)ブレーキの効きが強く難しい印象だったのですが、慣れたら殆どカックンしなくなりましたよ^^
他の方も仰っていますが、車速の減少に合せて緩めていった踏力が停車と同時に0になって、同時にメーター上部に「A」アイコンが灯るのを理想にしています。
私は納車からまだ2週間ほどのサンデードライバーですが、現在は上述をあまり意識せずとも出来るようになりました。もちろんニュートラルに入れたりペダルから足を放したりなんて怖くてできませんし、シフトダウンもしていません。
ちなみにウチはハイブリッドX・Lパッケージで現状は何も換えていませんから、履いているのは17インチホイールですね。
書込番号:17565705
1点
白髪が・・・様の言われた通り、やってみようと思います。(^^)
書込番号:17567285 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
回生ブレーキ(減速時)から油圧ブレーキ(急減速時、停車時)に変わる際のショックですから、油圧ブレーキをディーラーで調整してもらうだけの事です。
HVZの17インチを3000キロ走行してますが、違和感なくスムーズに停車します。
書込番号:17567663 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
電子サーボブレーキ(ブレーキ・バイ・ワイヤ)独特のフィーリングだと聞いた事があります。購入前に試乗した際、かなりの違和感があったのは覚えていますし、自分の車となった今でもその感覚はやはり同じです。慣れるしかないのだろうと思っています。あと以前から思っていたのですが、ノーマルブレーキパッドは軽くスッとブレーキを踏んだ時一瞬ガクッと強く止まろうとする傾向があると感じていたので(ノーマルパッドを否定しているわけではありません。そう感じるのは私だけかもしれませんし、あくまでも私個人の感想です。)、数台前の車からブレーキパッドは納車時に自分で用意しておいた某ブレーキパッドメーカーExxxxxxのものに交換していました。これはブレーキを踏んだ分だけギューッと利くフィーリングがあるうえに、ブレーキダストがほとんど出ないのでホイールが汚れないのが気に入っています。まだVEZEL用が発売されてないので、発売開始されたらブレーキングの違和感の解消に効果があるか分かりませんが、すぐ交換するつもりです。
書込番号:17575929
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2点
Keisuke-k様。
私も同じような考えをもっておりました。
純正パッドは制動距離が若干長い気がします。勿論、車重やタイヤ重量も関係しているので、全てがパッドのせいではありませんが。
私は青のブレーキパッドで有名なメーカー(エン○○○)、M-Sportsを装着する予定です。これはダストが少ないですし、好きなパッドです。
まだ発売していませんから、ひょっとしたら、同じタイプのを考えてるかもしれませんね。
書込番号:17576019 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初めまして、私も試乗車乗った時にディーラーの前でカックンカックンなって笑いました( ̄▽ ̄)おたがい早く乗りこなせたらいいですね〜
書込番号:17576307 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
スレ主様、
発売を待っているパッドはまさしく同じものです。エン○○○ SSM。
少し前にメーカーに確認したところフロントパッドは今までにない形状なので、
新しく作成しグレードにより2種類になるそうです。現在はリアパッド形状確認中との事。
早く発売開始して欲しいですね。
すみません。質問の本題から外れたコメントでした。
書込番号:17578094
1点
Keiske-k様。
いえいえ、ここは情報交換の場ですので自由にコメントして頂いて結構ですよ。
グレードにより2種類になるなんて、メーカーも結構、力を入れるんですね。
と言うことは16インチモデルと17インチモデルでパッドの種類が違うのでしょうか?
ちなみに私は、17インチから16インチにインチダウンする予定ですので、もし、そうなれば制動距離短縮に期待して良いかもしれませんね。
書込番号:17578298 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
僕も昨日ガソリン16inch試乗してきました。
一番違和感を感じたのがやはりカックンブレーキでした。
ガソリンでも感じるのですから、
HVは回生やなんかも絡んで余計感じそうですね。
短時間の試乗ですので、慣れるも何もなかったのですが、
自分だけが感じたのかと思っていました。
パッド交換すればましになりますかね?
書込番号:17633714
1点
カックン、ひどいです!
試乗したときには気にならなかったのに、先週納車、市内を走ってすぐに、具合が悪くなりました。車酔いは人生初!ずーっとホンダだったのですが、インスパイア、アコードのときには、メーカーが特にカックンが無い!というセールスポイントにしていたし、その他のホンダ車でも、こんなのははじめてです。正直もー乗りたくないです(>人<;)
書込番号:18149722 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
カックンブレーキ…
そんなん一度もないです
HV Zに乗ってますが…
書込番号:18149938 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
もう数年経っているので 解決されたかもわかりませんが この当時の ホンダの車輌では 良くある仕様(現象)です。
が 現在の販売されてる新車では カックンしないので 気になって調べてみたところ
16年9月頃から各車 ブレーキペダルの部品番号が変わってます。
部品の値段も変わってます。
自分はベゼルではありませんが 同じ現象のブレーキなので 試しに ブレーキペダルを新しい物に変えてみます。
まだ交換してないので 変化はわかりませんが
運転技術の問題ではないって事の
参考になればと思います。
書込番号:20968992 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
えっ?ブレーキペダルで変わるの?
書込番号:20969173 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まだ 物も届いて無いので 何が違うのかすら比べたわけでもなく
ただ 新車の部品番号と値段(シャトルハイブリッド 同一グレード ペダルASSY.ブレーキ46600-T5C-951¥15,900税抜き→ ペダルASSY.ブレーキ46600-T5C-R51¥19,800税抜き)のように 各車 去年の9月頃を境に変更になってるって事
ASSYなので 足を乗せるペダルだけの変更では無いはず…
その辺りからの販売された その他のホンダの新車車輌から 明らかに ブレーキフィールが 自然になった事
各車 店頭カタログが 9月頃に一斉に変わった事
そして
僕が知る限りでは 新型フリードのブレーキペダルがリンク式に変更された事だけは カタログにも載ってるって事
などなどからの
あくまでも自分の推測です。
(ディーラー側も品番変更に気がついてなかった事なので )
人柱として 試してみますので お待ちあれ
書込番号:20969397 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
回生ブレーキとの協調制御が必要ですしVSAも繋がってますし緊急アシスト機能も付いてますし、昨今のブレーキバイワイヤは制御が大変そうですよね。
上のカキコミにもある通りウチのヴェゼルは初年度モデルで、納車直後はキツめに感じましたがすぐ慣れました。
でも部品番号が変わってるというのなら、今度ディーラーに訊いてみましょうかね。←せっかく慣れてるのにフィーリングが変わってしまうようならお断りですが。
書込番号:20969440
0点
あ
ペダルだけで変わるの?
って事なので
自分が自分の車輌や自分の周りの カックンに困ってる ホンダ乗り(NBox Nワゴン フリード あとは未確認 以外)に 施してる調整を 書いておきます。
「アクセルペダルに5ミリ厚のゴム板をペダルの形に切って貼り付ける」
です。
ホームセンターに売ってる 裏がテープになった ただの黒いゴム板です。
コレだけで かなり 自分を錯覚させれます。
車やバイクのレースなどの経験のある方なら 部品交換までしなくても ちょっとした調整で フィーリングが大きく変わる なんて経験もあると思います。そんな発想です。シート位置を乗りやすく調整する みたいな^_^
変わらない人も居るので 参考までに
それと施される方は自己責任でお願いします。
僕は責任を持ちませんので…
書込番号:20969457 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
乗られてる車輌が初年度モデルなら 特に参考になるので 現行車と部品が違うか 確認したら 是非教えてください。
ディーラーから「色々な車種で変わってるようです」と聞いたので 変更車種を全て把握してません
なのでとても知りたです。^_^
変更理由やその他のブレーキ系の変更点などについても そちらの販売店の見解も聞きたいです。
よろしくお願いします。
書込番号:20969499 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ふむふむ
今は慣れたからカックンは無いけど
慣れない人には試す価値ありか?
書込番号:20969694 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
ベゼル H−X 契約して ようやく 今週末 納車になります!4ヶ月待ち続けて 時々 会社帰りに ディラーの新車置き場がすぐ近くにあるのですが 納車前にも かかわらず いつも雨ざらしの新車を目にします。近くまで見に行くと水あかや汚れっぱなしで 1週間以上放置してる新車ベゼルやフィット 新車として売る物をいつまでも 雨ざらしに 皆さんどう思われますか?
書込番号:17560119 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
ロジウムさんの仰る通り。
たまに修正が雑で、購入者にばれて大クレームとかありますね。
友人が購入したBMW3シリーズの納車前の修正箇所の多さにはびっくりしました。
紹介者である私にはいつもこんな感じですと説明されましたが、あれは驚いたな。
アフリカから運んでくるとこんなになるのか聞くと、日本人の新車に対する感覚の違いのため修正が必要と言われました。
書込番号:17560613
0点
4月、鈴鹿サーキットに行く時にモータープールらしき場所にルーフが悲惨な状況のヴェゼルが一台ありました、他に置いてあるヴェゼルは新品だったから搬送中に何かあったのかなと思ってしまいますね
嫌になったなら3Dプリンターでちっこいの作って眺めてればいいと思う
書込番号:17560620 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
> 素手では触らないと思います。
多分、無理と思います。
とんでもなく高いのはどうか知りませんが、まあ、白い手袋をして運転しているのをディーラー等で見たことは無いですね。
最近買った車は、高くはないですが一応皮シートで明るい色で、内装のあちこちに養生テープが貼ってあって???
営業さんに聞いたら、納車まで汚れないようにと、気を使ったと言っていました。
それでも、素手で運転していました。
書込番号:17560680
5点
お気持ちは分からないでもないですが、公道を少しでも走行した瞬間に車は埃や排ガスを被りますし、雨が降った瞬間にもっと汚れます。
大体、新車と言っても、エーゼル様が乗った瞬間に新車じゃなくなる訳で...
車を家の中に飾るインテリアとして考えるなら私も賛同致しますが、車は移動手段に使う乗り物です。
ここはひとつ見なかったことにする。
とポジティブに考えてみるしかないと私は思いますが...
書込番号:17560681 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
う―ん気持ちは良くわかるな!
でも納車前新車を全て屋根付き保管場所にしたら、偉いコストがかかって今の車両価格で購入出来るかどうか疑問ですね。屋根付き保管場所の維持費だけでも莫大な費用になると思います。
それよりは納車前新車が無傷で錆が無ければいいのでは無いですかね〜?
勿論新車なので錆等があればクレ―ム付けるなり受取拒否すればいい‥!
心情穏やかではありませんが、車なんてそんなもんですよ!いくら新車でもユ-ザ-意外の人達からすれば所詮は自分の車では無く他人の車な訳。
どうします?軽自動車が400万も500万もしたら?
書込番号:17560686
5点
スレ主さん
4ヵ月も納車に時間が掛かったのなら、1週間も屋外で野ざらしにしないで早く納車させて欲しかったと聞こえますが…
書込番号:17561192
0点
港で輸送される新車は雨ざらしですし、工場や港からディーラーへ運ぶ間も雨ざらしが普通です。
レクサスなら箱に入ってくるので、雨ざらしではありませんが。
それから、指紋もつけないなどとおっしゃられているが、それは何処の情報ですか?
私が知る限り、数千万する車でも生産過程で指紋くらいついてると思うのですが。
書込番号:17561271 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
結局 ここまで気にするなら車を買うなということですな。。。。(笑)
書込番号:17561283
29点
もの作りする資格がない。
スレ主さんは大量生産される現場を知っていますか?
指紋拭き取りまで製造で行っていたら納車は、もっと伸びるかも。。
書込番号:17561417 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
皆さん仰るように気にしてたら工業製品は買えない事になります。
>近くまで見に行くと水あかや汚れっぱなしで 1週間以上放置してる新車ベゼルやフィット 新車として売る物をいつまでも 雨ざらしに 皆さんどう思われますか?
気分良くないけど、そんなものでしょう。保管場所にコストかけたら国産車なんて今の値段じゃ買えません。
書込番号:17561467
8点
おはようございます
スレ主さんの気持ちはすごくわかります。
しかし、あまり神経質になるなら、納車後も走らせないで、ビニールでも被して観賞用として楽しむしかないかもしれません。
書込番号:17561835 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
主は潔癖症なのかな(笑)
書込番号:17561885 スマートフォンサイトからの書き込み
14点
よくよく考えたら納車前。
すなわち、その車の所有者はホンダ。
所有者が、どうしようが所有者の勝手。
但し、印鑑一つで所有者が購入者に変わるので
その辺りだけ、配慮しとけば良い。
書込番号:17562019 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
皆さん、もうそこら辺りで良いんじゃないですか?
スレ主さんの発言もありませんし…
皆さんの発言は正しいと思いますし、正論だと自分も思います
ただ、今のカキコミを見てると、スレ主さんが「自分の思い、考えが間違ってました」と言わない限り終わらなさそうな勢いは、同じ車を選んだ者同士見ていて悲しくなります
書込番号:17562696 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
レス主さんの気持は判りますが、現実は無理です。
ただ、それだけ大切に思っていただけるんなら、購入された
ヴェゼルも満足でしょう。
最近、モノを大切にしない人が多くなっており、悲しく思ったりもします。
書込番号:17563950
6点
これまで数多くの方がたからの 書き込みに感謝します! 現実は無理とは 分かっていますが 先日 会社帰りに 気に入ったベゼルをちょっと見てみようと するとあまりにも 数台あるベゼルの一台が すごく汚れて 水あか ひどさにびっくりしてました。納車時は 洗車して引き渡しとは思いますが、、いろいろな意見があって 見る角度 思う角度 変えて行きたいですね!
書込番号:17564122 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
スレ主さん
納車された暁には、我々は同士です。
仲良くして下さい。
(^-^ゞ
書込番号:17564433 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
作りが茶地なうえ、長い間の雨ざらし 野ざらし状態。だからホンダの車は5年前後で雨漏りが発生し塗装も退色して2トーンカラーになるのか。つまりホンダの車は5年で廃車だね。
書込番号:18703496
5点
いったい何があったんですか?
書込番号:18703520 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
いったい何があったんでしょうかね(*´艸`*)プププ
書込番号:18743946 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
先日、納車前にキーロックの時に鳴る、ピピッ。
という音を消して貰おうとディーラーにお願いをしに行ったところ営業マンから、
『ブザー音はキーレス使用時は鳴りません。ドアのボタンを押しただけ鳴ります。でも、それも鳴らないように出来るかも...』
と言いながら、ステアリングの右下のスイッチ操作でブザー音を消す設定で無音にする変更が出来ました。
他にもメーターリングの色変更、エンジンスタートする度に燃費計算がリセットされるなど、色々変更が出来るみたいですね。
皆様は、それらを使ってますか?
また、他に何が出来るかご存知の方、教えて下さい。宜しくお願いします。
書込番号:17533459 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
つまみ回して明るさ変えたり、ドア開閉時のルームランプ点灯時間変えたり、
自動再ロックの時間変更したり、ヘッドライトの自動点灯感度やレベリングの
設定変えたりとか?
と言うか、説明書をダウンロードすると、出来ること書いてると思う。
書込番号:17533538
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5点
まだ納車されて1週間少々なもので、「せっかくだから試してみたい」とリアクティブフォースペダルを「強」にしたのと、距離計Bを給油毎リセットに変えたくらいですかね。
ナビの方は毎晩説明書を片手に色々と弄って遊んでますが、車輌設定の方はまだあまり弄れていませんA^^;
書込番号:17533813
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2点
納車されて、同じくリアクティブフォースペダルを『強』にしたのと
給油時Bはリセット あとはメーターのリングの色 ランダム
今はMOPナビと格闘中です^ー^;
書込番号:17534245
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3点
VEZEL(ヴェゼル)の中古車 (全2モデル/6,007物件)
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- 諸費用
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- 年式
- 2020年
- 走行距離
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- 支払総額
- 310.0万円
- 車両価格
- 299.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.6万km
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- 支払総額
- 221.6万円
- 車両価格
- 206.8万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.9万km
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- 支払総額
- 314.8万円
- 車両価格
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