ヴェゼル 2013年モデル
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ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 64〜294 万円 (2,397物件) ヴェゼル 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全482スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 67 | 23 | 2014年10月8日 20:14 | |
| 8 | 12 | 2014年5月19日 22:42 | |
| 3 | 2 | 2014年5月17日 18:09 | |
| 34 | 27 | 2014年5月19日 12:19 | |
| 19 | 20 | 2014年6月18日 00:04 | |
| 13 | 8 | 2014年5月14日 21:16 |
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
現在ヴェゼルガソリンタイプXに乗り始めて1ヵ月になります。特に後部座席の突き上げるような乗り心地が気になり対策をインターネット等で調べていますが、低反発マット等も比較的高価な為、改善が期待出来る確証が無いと購入に踏み切れません。そこで、以下の対策は少しでも効果を期待しても良い物でしょうか?漠然とした内容で大変申し訳ありません。又、ハイブリット掲示板の方が返信が期待出来るのでこちらに書き込みさせて頂きました。その他のアイデアがあれば情報共有出来ればと思っています。よろしくお願い致します。
1)空気圧を規定より10%程度落とす
2)低反発マット(1万程度)を使用
3)ラジアルタイヤへ変更
0点
ラジアルタイヤへの変更?よく意味が分かりませんが、215/60R16というサイズでも乗り心地悪いと感じるのであれば何をしても効果は薄いです。
とりあえずトランクに50kgほどの重りを積んだ方がよっぽど効果的だと思いますよ。
書込番号:17533460 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ますはお金の係らない空気圧の調整じゃないですかね?
もしかしたら規定より高めに入っているのかもしれませんし調整してみて納得がいかないなら他の案も考えてみたらどうでしょうか?
書込番号:17533499 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
足まわりを変えてみてはどうでしょ。
空気圧抜くのは燃費悪くなるし、新しいタイヤを変えるのももったいないし、変えた所で足まわりの硬さは変わらないと思います。
今ならRSRとかから車高調出てるので、減衰調整タイプのベストiとかにしてみてはどうでしょ。
コスト的には17〜19万位かかりますが、足まわり硬さはフワフワにはなりませんが、曲がり安い程よい硬さになると思いますよ(*゚▽゚)ノ
ショップに出さず自分で取り付けするなら、工賃分2万位は安く上がります。
案外自分でも変えれるものですよ♪
書込番号:17533561 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
ライン装着のタイヤはどのブランドのどんな種類なんでしょうか?
ここ
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=17222308/
で見る限り
・ダンロップ エナセーブ
・ダンロップ SPORT MAXX
他でミシュラン ENERGY SAVER
http://minkara.carview.co.jp/userid/350874/car/1683393/6192416/parts.aspx
がライン装着というのも見かけました。
個人的な感想ですが、SPORT MAXXやSPORT01は跳ねます、バランスボールもどき。
一応グリップ系に入りますので小気味いいことは確かですが、嫌う人はダメかもしれません。
エナセーブは装着経験ないので分かりません。
ENERGY SAVERはサイドウオールが柔らかいので、改善にはいいと思いますよ。
切りはじめがグニャっとしますが、ショックをしなやかに吸収するような感じです。
多少にぎやかなのと、XL規格なので空気圧の管理をきちんと出来るのなら、いい選択だと思います。
純正装着がこいつだとショックですかね?
ヴェゼルはZFのショックが純正採用だったと思います、結構いいものが付いていますよ。
違っていたらゴメンナサイ。
書込番号:17533607
4点
以前にあったトーションビーム叩きの釣りじゃないですよね(^_^;)
>1)空気圧を規定より10%程度落とす
これすぐにできますよね。
改善されたでしょうか?
>3)ラジアルタイヤへ変更
純正タイヤもラジアルですよね。
今時ラジアル以外入手できるんでしょうか?
当方HVですが後部座席の嫁と子供は、グゥグゥよく寝てます。
インチアップと空気圧高めで乗り心地にいい事してないんですがね。
あっ!タイヤがアジアンなんでサイドウォール柔らか目で乗り心地に貢献しているかもしれないです。
HVは、リアにHVバッテリーシステムを積んでいてガソリン車よりリア荷重があるので安定していると思います。
サントリーニさんが言うように重り乗せるといいと思います。
ホイールをインチダウンするのもいいかもね。
ヒラポン4429さん
車高調は、効果的だと思いますが1万躊躇してて手を出すでしょうか(^^ゞ
Jailbirdさん
VEZELのダンパーは、フロントがいいやつでリアは、普通のダンパーです。
書込番号:17533723
![]()
2点
タイヤはエナセーブです ガソリンモデルなので余計に弾むのも一理ありそうですね。訳あって妊婦の妻がリアに乗っているので余計に神経質になってしまいます。これからガソリンスタンドに行って空気圧調整してきますので、また報告致します。
書込番号:17533811 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
助手席ではそこまで乗り心地の硬さは気にならないと思います。
安全運転を心掛け、奥様には助手席にお乗りになっていただければ?
書込番号:17533900
4点
衝撃的なことが分かりました。適正空気圧 前2.1 後2.0 の所,左前輪だけ2.6になっていました。他は適正通りです。とりあえず、5%マイナス調整してみた所,かなり乗り心地は改善しました。
書込番号:17534110 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
エナセーブを通常のコンフォートタイプに替えればかなり改善すると思います。
確実に燃費は悪化しますが、エコタイヤは全体的に硬く乗り心地が悪いですから。
書込番号:17546739
0点
固い乗り心地について・・・いろいろ見ていると誤解もあるようですから、あえて書き込みさせて頂きます。
私はヴェゼルに乗り換える前はBMWやホルクスワーゲンゴルフに乗っていました。
なんでヴェゼルにした理由はドイツ車の乗り味が好きで、本来は次もドイツ車にする予定でしたが、
4駆と低燃費を重視して、メルセデスやBMW、ホルクスワーゲン、日産、トヨタ、ホンダとすべてキナなる車を試乗しました。基本的に日本車は予定になかったです。
しかしホンダで知らなかった・・・ヴェゼルに乗ったら驚きました。しかも高速道路も走らせてもらいました。
ヴェゼルの足回りはゴルフに匹敵する乗り味だったので決めたのが理由です。またSUVでタイヤが大きいわりには
逆にソフト感を感じます。あるいみ日本某メーカーのヘタレ車よりかなり足回りのレベルが高いと感じました。
これで固いと言うのなら、難しいですが・・・・あえて言うならミシュランタイアにすれば、グリップ力を落とす事なく
ややしなやかになります。ホンダのファンではありませんが、ヴェゼルは世界戦略車として開発したと聞きますが、
この足回りはヨーロッパ基準で作られていると思います。
余談ですが、ダンパーはザックス製ダンパーを使用していますから欧州仕様なんですが、そんな感覚を得ながら乗るのも
良いかと思いました。
書込番号:17547894
9点
ラジアルタイヤ→コンフォートでした。すみません。やはりエコタイヤは乗り心地が硬く感じるのですね。今のところ燃費よりも同乗者の快適性を優先したいので、タイヤ交換時期には、間違いなくコンフォートを選びたいと思います。先日クッションと腰当てを購入した所、前席は驚くほど快適になりました。前輪の片側だけ空気圧が高かった時は、道路の継ぎ目を越えるだけで横揺れと縦揺れが酷く腰が痛くなりましたが現状は充分満足できるレベルです。これから納車予定者の方を不安にさせてしまったもしれませんが、充分快適な乗り心地と訂正させていただきます。
書込番号:17548246 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
初めまして、ヴェゼル契約前です。見積もりでは、オプション含めてアラパスターシルバーにしています。さて、私なりに考えているのは3シーズンは純正の16インチ60。冬はインチダウンの15インチ65にしようと考えています。インチダウンは、乗り心地は良くなると思いますがどうでしょうか?
書込番号:17558875 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
初めまして!
インチダウンで見た目が良いホイールがあれば購入も検討してみたいです。スタッドレスは地域的にあまり必要が無く、あくまでコンフォートタイヤでインチダウンですが。個人的にはSUVは65でも道具感が出て悪くないのではと思っています
書込番号:17563085 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
契約完了。と私事。前に、インチダウンのスレしましたが、16〜17へインチアップすると、燃費が2k程落ちるようですが、インチダウンは燃費が上がるのかかぁ?ディーラーは、インチアップでホィールの重量が異なるからと言ってました。では、不必要な物は積まない方が、燃費が良くなるのでは?
書込番号:17569397 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
初めまして。
燃費は重量が軽いほど有利?質量の重いホイールではインチダウンしても燃費は期待できないと解釈して良いでしょうか。ヴェゼルのガソリンモデルはバッテリーを積んでいない分、ドッシリとした乗り味では無いように感じます。
書込番号:17570405 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
インチダウンについて、カーショップのタイヤホィール担当者に確認しました。15インチホィールはブレーキディスクに接触する恐れがあるとの事です。で、インチダウンは難しいかもです。
書込番号:17599226 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
買ったクルマに不満を感じ、改善のために色々と腐心する。
当然の成り行きの様ですが、そもそも論ですが何故購入に至ったのでしょうか?
素で乗れない様なクルマは、買うべきでは無いと私は考えます。
考えられるのは、タイヤとサスペンションの交換。
ただし、タイヤとサスペンションは密接な繋がりがあり、ノーマル状態で一応のバランスが取れています。
つまり片方のみを交換した場合、仮に乗り心地は良くなっても操安性に不満が出る可能性があります。
もうひとつ、社外品の多くに乗り心地の良さは期待出来ないでしょう。
純正ショックの仕様変更というウルトラCもあるようですが。
結局の所、高い重心高にオーバースペックなタイヤ+ホンダの味付け。
クルマを安定させるにはサスペンションを固める外無く、乗り心地の固さは予定通りだったり。
書込番号:17599399
0点
そもそも、今回質問した時点では乗り心地がひどいものでした。後にディーラーでの出荷時の不備が判明し現在では改善されています。当然試乗でも乗り心地には納得しての購入です。但し、乗り心地が固いと感じるユーザーはネットなどでも未だに多く見られ 色々とアイデアが出れば悩んでいる方の参考になるかとBAを付けずにおりましたがそろそろスレを閉じたいと思います。
書込番号:17599645 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ご質問ですが、クッションと腰当ては何を購入されたのですか?宜しければメーカーと名前を教えて頂ければと思います。
私も先月ヴェゼルのガソリン車、タイプXを購入して乗り始めたばかりなのですが、サスの硬さと運転席のポジションが決まらず、困っているところです。試乗は一度しかしていないのですが、乗り心地はかなり長い時間、日にちをまたいで乗らないと分からないものだなぁと感じました。昨日からヘッドレストをクルリと回して反対向きにし、シートを調整したところ、かなしっくりくるようになりました。背中のS字も少し出来たように思えます。私は腰痛持ちのため、後はサスの硬さをクリアしたいと思っています。是非、購入されたクッションと背当てを試してみたいと思いますので、情報を頂ければと思います。よろしくお願いします。
書込番号:18026179 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ホンダ ヴェゼルハイブリッド MICHELIN PRIMACY PRIMACY 3 225/45R18
http://minkara.carview.co.jp/userid/2112889/car/1613627/6474078/parts.aspx
ヴェゼル レビュー1
http://review.kakaku.com/review/K0000602447/ReviewCD=743733/#tab
>Primacy3に交換したらそれはもう快適で乗り心地の不満は皆無になりました。
ヴェゼル レビュー2
http://review.kakaku.com/review/K0000602447/ReviewCD=736778/#tab
>ミシュランタイヤのPrimacy3に履き替えて200km程走行しました。
>以前の固い乗り心地から、マイルドな乗り心地になりました。
>車を運転していて酔うこともなくなりました。
書込番号:18029204
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
失礼します。
僕はHVZ4月契約で来月納車予定です。
今年始めに試乗車HVLパケに乗った際、趣味であるゴルフのバックを乗せてみようと試みたのですが上手く乗せられませんでしたσ^_^;
カタログでは9.5インチバックが3つ乗せられると書いてありましたが、実際乗せられるのでしょうか?
書込番号:17531410 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自分も無理矢理横に載せようとするとドライバーがキチキチで曲がりそうなので今は運転席後ろ後部座席を倒して縦に積んでます!
無理はしたくないし、四人乗車で行くことはないのでそれで充分かなって(^_^;)
書込番号:17531541 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
Lパケ?
書込番号:17531634 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
HV X・ Lパッケージのことみたいだから、良いんじゃないですか
書込番号:17531880
1点
graochanさん
ありがとうございます。
やはり、リアシートを倒して載せるのが無難みたいですね。
書込番号:17532053 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
まろさん
akito001さん
ご指摘の通り、ハイブリッドX Lパッケージです。
失礼いたしました。
書込番号:17532057 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
いえ、私もちんぷんかんぷんな「?」失礼しました。
書込番号:17532077 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
かなりコツが入りますが、先日男性用×3女性用×1でバッグ4つ積み込みました。
積み方は男性用をヴェゼルホームページで紹介している様に。小ぶりな女性用を斜め反対側に向けて(上から見るとバッテン状)左奥の隙間に差し込むような感じでなんとか積み込み。
バッグのサイズはミズノ社のフレームウォーカー9.5 ツアーステージ9×2 女性用はインチ分かりませんがやや小ぶりです。
これでギリギリドアが閉まる感じなので、女性用やスタンドタイプなら可能性ありますが、カートタイプのバッグだと4つは無理だと思います。
因みにボストンなどは隙間を見つけて2つ載せ、2つは助手席と後部座席中央の足元に置きました。
書込番号:17532473
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1点
tony6さん
分かり易い説明ありがとうございます。
無理矢理でも一応4つは載るのですねー。
僕は来月納車予定ですが、納車後のラウンド時には参考にさせていただきます。
書込番号:17533006 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ゴルフは、しませんが
思ったより荷室が狭いですよね〜
これからの釣シーズンに向けて一工夫必要かと・・・思ってます
書込番号:17533653
1点
45.5インチのドライバーが入ったゴルフバッグをトランク最後部に、積めています。バッグ自体は46インチ対応で、46インチのドライバーであっても、積めそうです。
ただ積み込むときは、上部を先に、タイヤハウス後ろのスペースに入れ、下部を次にやはりタイヤハウス後ろのスペースに入れる必要があります。一気に積むことはできない状況です。
47インチのドライバーでは、ちょっとつらいかも、、
書込番号:17533782 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
たらぽん太さん
狭く感じましたか〜f^_^;
まだ僕は納車待ちの身なので広いイメージはあります。
まっ、今乗ってるのがフィットだからもありますが(笑)
書込番号:17534475 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
オッサン界のエースさん
僕のドライバーは45.5なので難なく積めそうですね。
今乗ってるフィットはリアシートを倒したままで乗せてるのでそれをしなくて良いのが嬉しいです(^∇^)
書込番号:17534510 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
こんにちは。
いつも参考にさせてもらっています。
来月納車予定です。ヴェゼルで初めてレザーコンビシートに出会うことになります。
今まではファブリックシートばかりでした。
ボディコーティングや、ガラス撥水コートってありますが、シートなどのレザー部分の保護って皆さん何かされてます?
汚れたら拭き取るぐらいでしょうか。
何かオススメの商品があったら、教えていただけないでしょうか。
書込番号:17525326 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
早速ありがとうございました。
参考になりましたm(__)m
書込番号:17525847 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
素朴な質問ですが、皆さんカーナビは、どうしてますか?
今回、私はどうしてもオーディオにこだわりたく、ナビは7インチタブレット(Google)にしようと思っております。(ダッシュボード上に貼り付ける卓上タイプ)
見た目はダサいし、貧乏くさいかもしれませんが...
その為、従来のカーナビではないため、バックモニターの代わりにリアセンサー(障害物に近付くと電子ブザー音がなるタイプ)を装着しました。
皆さんはどうしてますか?
書込番号:17521809 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ナビもいいてすが、音にこだわるならスピーカーを
替えたほうがいいてすよ!
最初からついているのは、音割れ、こもったような
音質です。
特にロック系を重低音、大音量で聴く場合は尚更です!!
因みに私はディーラーオプションのクラリオン製の
2種類あるうちの価格の高いほうに換えましたが、音質はかなり良くなりましたよ!!
書込番号:17525065 スマートフォンサイトからの書き込み
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0点
重低音や大音量で、ちゃんと音を出したいならシステムを組まないと、結果、音割れを起こします。
また、大音量は近所迷惑になりますので、ほどほどに。
書込番号:17525082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
わかりました。
ほどほどにして聴きます。
書込番号:17525113 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メタボボーイ様。
今回、私はカロッツェリアのDSPメインユニットのDEH-P01、カロッツェリアTS-V172A(17センチセパレート2ウェイスピーカー)、インナーバッフル7シリーズを交換予定で、ディーラーに依頼し取り付けて貰っている最中です。
増税前にネットで購入したので、総額13万程度でした。
スピーカーはフロントのみ交換、ウーファーはうるさいだけなので、未装着の予定です。
書込番号:17526029 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
タブレットは携帯やスマホと同様にキップを切れれる対象となる可能性があります。
取り付けに関しても抵触しますので、地域の監督署で良く確認してから運用した方が良いですね。
運転者が運転中に見たり操作したりすると道路交通法違反。
(自動車の装置)
第四十一条 自動車は、次に掲げる装置について、国土交通省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。
書込番号:17526073
0点
Re様。
タブレットは基本、音声だけを聞き取って使用するので、何ら問題ないと思っております。
(発進前に行き先を設定後→画面を切る→画面が真っ暗になり音声だけ聞こえる)
ちなみに、通常のナビを見るのが良くてタブレットやスマホのナビ画面を見るのはアウト。と言う考えは個人的に納得出来ませんけどね(笑)
書込番号:17526172 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
civic.type-r.euro様
こんばんは
それなら、音質は良さそうですね。
因みにどんなジャンルの音楽が好きなんですか?
私はロック系でac/dcとかメタリカが好きです!!
書込番号:17526186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
メタボボーイ様。
AKBやももクロと言った、アイドルグループ以外なら何でも(^^;(ファンの方々、すみません...)
数年前、イニシャルDが流行った頃はユーロビートをガンガン鳴らしていましたが(笑)
だだ、あれを聞くと、つい足に力が(^^;
今度、XジャパンのリマスターCDが出るらしいので、それを聞いてみたいですね。
話が脱線しましたね。すみません...
書込番号:17526299 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ちなみに、通常のナビを見るのが良くてタブレットやスマホのナビ画面を見るのはアウト。と言う考えは個人的に納得出来ませんけどね(笑)
私有地を利用するだけなら、個人的見解でOKですが
公道を走るなら個人的に納得するしないはまったく無関係で
それに伴うルールや法律を知る事が義務となります。
カーナビも運転中に凝視したり操作する事は道交法違反です。
タブレットそれと同じです。
付随して取り付けに関して保安基準に反する事も理解した上で好きに違反してくださいという事です(苦笑)
書込番号:17526366
2点
Re=UL/ν様。
あなたのおっしゃることは正論ですが、事実、あなたご自身はそれを守れてますか?いや、一度もやったことがないと言いきれますか?(信号待ち時でのスマホ操作やナビ操作、ナビ凝視など)
それと私の取り付け方法だと視界の妨げになるとは確かに断言出来ません。(ただし、タブレットはエアコン付近に設置する為、視界不良にはならないと私は思ってます。)
また、ポータブルナビに関しても、今現在はアウトになったのですか?
あれこそ、視界の妨げになるナビだと思うのですが...
書込番号:17526786 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私も昔は、ハウス系やユーロ系を音量大きめで、聞いてました。
アクセルが軽く感じます。(^-^)
以前はサイバーナビとスピーカー、ツィーター、ウーハーまで取り付けていました。一度、HDが故障しメーカーに問い合わせしたら、「ナビを送って下さい。こちらで調べます」。取り外しの依頼や、メーカーへの郵送等、全部自分で行ったことがめんどくさかったので、今回はDOPナビにしました。
昔と比べてメーカーナビの性能も上がってますしね。
書込番号:17527387 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
スレ主さん
開き直りはいけませんね。
運転するには、ルール、法律を遵守しなければいけません。
タブレットは衝突事故時に外れて乗客に飛んでくることが無いのかが心配です。
書込番号:17530003
3点
先ほど、ディーラーにダッシュボード上に取り付けて良いかどうかについて、確認致しました。
回答は『O.K』。と言うか、ダッシュボード上に取り付けてはいけないと言う法律は私達は聞いたことがありません。
ということでした。
これは開き直りでもなんでもなく、詳しいルールも知らないのに私を悪人扱いする方達がいるのが残念でなりません...
タブレットが乗客に飛んで来ることに関しては自己責任ですので、それはまた別の話です。
勿論、飛んで来ないように細工は施します。
書込番号:17530200 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
開き直り?
違うでしょ。
誰もが少しはやった経験があるでしょ?って話じゃないですか。
おやおや右京さんはもちろん、運転中はびた一文、携帯電話に触らないんでしょうね。
書込番号:17530471 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
開き直りどうこうよりも
いきなり法律うんぬんと、質問や回答内容から違う事を書いて
いちゃもん付けてるのが「おかしい」のでは・・・
私はタブレットは別にイイと思いますが
たまにズレるのが気に入らないのでMOPにします。
関係ないのに横から
失礼しましたm(_ _)m
書込番号:17530651 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
別にスレ主さんを非難もしてないし、責めてもいなかっただけど。
道路交通法では運転中に操作や画面注視してはならない。
など、いくつかの法規に該当しそうなので
警察署などでお調べになってから、安心して利用しましょって言っただけですけどね。
道路交通法以外では道路運送車両の保安基準ってのがあって
上に書いた条文もその一部なんだけど
>(自動車の装置)
第四十一条 自動車は、次に掲げる装置について、国土交通省令で定める保安上又は公害防止その他の環境保全上の技術基準に適合するものでなければ、運行の用に供してはならない。
電化製品であるタブレットは保安基準に適合してるかと言えば、そうではないので
これも国交省にでも確認したら?
という事で提案しただけです。
>、一度もやったことがないと言いきれますか?(信号待ち時でのスマホ操作やナビ操作、ナビ凝視など)
停車中(信号停止中も含む)は例外となってるよ。
道交法見ればわかる。
私は走行中の携帯電話もスマホもタブレットも使用した事はありません。断言します。
停車中は利用します。
ポータブルナビも取り付け位置に関して国土交通省の定める保安基準があり
不適合になるギリギリの線です。
双方とも取説に書いてある。
また、タブレットやスマホ用の車載ホルダーの商品説明にも必ず
走行中の使用と取り付けに関して注意している。
注意していることで責任を逃れてるともいえる。
まぁ法律家じゃないけどちょいと調べればわかる訳で
この辺をちゃんと確認してから常用した方が良いとおもってね。
こういう事をディーラーに聞いてどうすんだと思うが、彼らは販売員であるだけですから
でも保安基準も知らないディーラーってヤバいんじゃない?w
書込番号:17530879
2点
Rin@kkk様。
一番、私が言いたかったことを代弁して下さり、有難うございます。
私はナビは皆さん、どうしてますか?
と、シンプルな質問をしただけなのに、いつの間にか『取り付け方法の問題点』に話がすり変わってしまっていました。
私も質問とは関係ない法的な回答が来るとは思っていなかった為、自分を正当化しようとしていたことは認め反省しております。
ルールについては私も大事だと思いますし、それを守ることは運転者としての義務です。
私もひとつ勉強になったので、ここらで、このスレは終了させて下さい。
(別のスレを立てます)
書込番号:17531043 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>付随して取り付けに関して保安基準に反する事も理解した上で好きに違反してくださいという事です(苦笑)
↑このおっさんは外人? 時々変な事を言うよね、
違反をすすめるなんてどういう魂胆?
>タブレットは携帯やスマホと同様にキップを切れれる対象となる可能性があります。
取り付けに関しても抵触しますので、地域の監督署で良く確認してから運用した方が良いですね。
可能性かある のと 抵触します のとどっちやねん、日本語はちゃんっと書こうね。
道路交通法違反といいつつ地域の監督署に聞けって、道路交通法を守ればよいだけでしょ
用例:私は法律に抵触するような事はなにもしていない.
取り付け位置は運転者の邪魔にならない場所、視界を遮らない場所で良いはず、
タブレットに限らずカーナビでもその他の設備全般に言える事ですね。
>ポータブルナビも取り付け位置に関して国土交通省の定める保安基準があり不適合になるギリギリの線です。
何この書き方 不適合になったらだめだろっ
随所に普通の人から見れば変な書き方がある、
数多く書けばごまかせると思ったら大間違いですよ。
書込番号:17531703
0点
話題を本題に戻しましょ^^;
ウチの場合、ディーラーオプションや社外ナビの方が画面サイズの大きなものを選べることも解った上で、それでも土地勘のない地域を走行中でも同乗者がテレビやDVDを楽しめるようにしてやりたかったので、いちいち画面を切換えずとも運転手が情報を得られるメーカー純正ナビを選びました。
http://www.honda.co.jp/VEZEL/webcatalog/equipment/?from=VEZEL-header#audio
ハイテクにも興味ある運転手としては、フローティングデータに基いたクラウドコンピューティングで最適ルートを案内してくれるシステムにも興味ありましたし^^
そのため正直なところ音質はあまりアテにしておらず「どぅせクルマじゃノイズが紛れるし聞こえればOK」と諦めていたのですが、先日のドライブでDVDを再生したところ、メリハリある音質でちゃんとサラウンド音場を再現されたことに驚かされました。
むかしならメーカー純正カーオーディオは「所詮標準品」と舐めていたのですが、少なくともウチのヴェゼルに限っては充分に良い音を楽しませてくれています。
これ以上の音質を望むのなら、私なら機器選びの前にロードノイズを抑える算段をしなければいけないと思っています。
書込番号:17532626
1点
スレ主が終了と言ったら終了
議論を続けたければ新しく立てましょう
書込番号:17532669 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
2月末契約で6月頭か中旬にヴェゼルHV-Z納車予定なんですが、保険会社の乗り換えを考えています。
今まで幸運にも事故したことないので、事故対応の良い保険会社ってのがいまいちわかりません(*_*;
安くて、事故対応の良い保険会社を教えてもらえれば嬉しいです(*´▽`*)
ヴェゼルネタではないんですが、私みたいに新車購入を期に保険会社の乗り換え考えてる方も多いかな?と思って書き込みさせてもらいました!
宜しくお願いします<m(__)m>
書込番号:17513267 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
通販の保険会社
アクサ ソニー SBI 大人の自動車保険・・・・など
書込番号:17513279
0点
ソニー損保
or
イーデザイン損保
書込番号:17513292 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
乗ってるのはフィットですが、ディーラーが代理店になっている東京日動海上に乗換ました。
フロントガラスの修理や、ボディやキーシリンダーのイタズラ被害の修理費用を、
保険の等級落とさずに3万円(自己負担1千円)まで補償してくれるとのことでしたので。
書込番号:17513343
1点
>事故対応の良い保険会社
代理店系なので安くはないですが‥、事故対応も含めて富士火災をオススメします。
価格comでも事故対応NO1となっています。
http://s.kakaku.com/kuruma/hoken/?lid=sp_kurumahoken_001
私は富士火災と契約して30年、事故や車両保険を何度か使いましたが、全て素晴らしい対応で不満は1つもありませんでした。
書込番号:17513353 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>通販の保険会社 アクサ ソニー SBI 大人の自動車保険・・・・など
>ソニー損保
or
イーデザイン損保
上記はおすすめ?? それとも通販系 敬遠すべし??
書込番号:17513430
1点
保険の切り替え目的が、安くなら通販型でしょうね。
対応については、○○保険は良いと言う人も居れば、悪いと言う人も居ますし、担当者次第でしょう。
現状に不満が無ければ、そのままでも良いと思います。
私は東京日動海上ですが、不満はありませんので変えてませんし、変える予定もありません。
書込番号:17513544
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1点
安さなら通販型ですが、事故処理などのときрフたらいまわしになりますよー
去年、私が事故ったときは、рナ半日いろんな所にрウせられて正直大変でした
今年は少し高くなりましたが、元の保険屋に戻しました
やはり金額もありますが、担当者がちゃんと居て事故現場にも来て頂けるのが一番ですよね
書込番号:17513647
0点
沢山の返事ありがとうごさいます♪
やっぱ保険料を下げたいと言う理由なら通販型になるみたいですね。
事故対応はどこも当たり外れがあるみたいなので、一度名前のあがったソニー、アクサ、イーデザインあたりで見積もり取ってみたいと思います!
書込番号:17513826 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
今までは、安かったので、通販でしたが、今回、ヴェゼル購入時にDの東京海上に乗り換えました。
通販系って、かなり宣伝してるので、物凄く普及してる印象ですが、実際は、代理店にて加入してる人が殆どですよ。通販系は、全体の加入者の数%〜10%くらいって聞いた事があります。
書込番号:17513947 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
スレ主さん
必ずではないですが、大きく分ければ保険を使う時の対応は代理店の方が良いです。
スレ主さんの質問された事故対応を重視するなら、代理店を検討した方が良いと思います。
単純な話し、保険料が高いにはそれなりに理由があるてことです。
ダイレクト系も事故対応が以前より良くなってきたとは聞きますが、それは対応した担当者しだいの話しだと思われた方がよいと私は思います。
書込番号:17514082 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
通販系はあまりおすすめできません。事故後の対応が事務的で保証内容がしっかりしていません。まずはしっかりとした代理店を選ぶことが大事です。事故の後の処理を本人に変わって行ってくれます。ダイレクトに保険会社とやりとりをすると大変です。それと通販系には技術アジャスターと呼ばれるひとが居ない会社があります。この技術アジャスターとは事故車を実際に見て適正な修理金額など細かなことを決めてくれる重要な役割です。このアジャスターがいることで修理をするにあたって事がスムーズに進みます。見積もりを取る際に専属のアジャスターはいますかと確認するのもいいかと思います。
書込番号:17514212
1点
どこの保険でも、一緒です。
保険の担当者次第ですよ!
書込番号:17514429 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ソニー損保は止めた方が良いかと・・・。
http://bbs.kakaku.com/bbs/-/SortID=8190355/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83%5C%83j%81%5B%91%B9%95%DB#tab
書込番号:17514433
2点
お金に余裕があるのならディーラーで加入する東京海上日動がいいと思います。
お金に余裕がないのなら、通販型のイーデザイン損保などにしたらいいでしょう。
ちなみに私は数年前に長年入っていた東京海上日動からイーデザイン損保に変えました。
年間2万ぐらい節約できましたよ。
でも、当たり前ですが更新の時や事故った時は自分で手続きしなければいけません。
馴染みのディーラーの営業と相談しながら手続きしていた時が、ちょっと懐かしくはあります。
書込番号:17514466
2点
先日事故(物損のみ)を起こした時、保険代理店って何しているのだろうと思ったことがあります。
事故を起こした時間は夜の10時ごろで、代理店は営業終了していましたので、損保ジャパンの緊急連絡先に電話して、アドバイスを受け、損保ジャパン支店からの担当者が対応しスムーズに解決しました。
初めての事故なので、保険代理店が事故処理するものだとばかり思っていたら、損保ジャパン支店の担当者でしたのでおどろきました。
ちなみに、代理店は電話で年1回契約更新・変更の有無を確認するだけで、書類は郵送、保険料は口座引落(口座引落の前までは、集金・書類の手続に来ました) 代理店の顔が見えません。
これでは、通販の保険会社と同じだとおもいました。代理店制度があるため通販の保険会社にくらべて、保険料が高くなるのだと思います。
書込番号:17517670
4点
もちろん夜の10時に営業している代理店はありません。朝一番に電話をしてそこから代理店の仕事になります。あくまで保険会社とのやりとりをスムーズにすすめるのが代理店の仕事です。私は信頼おける代理店と契約してるので、事故後のやりとりは代理店に一任しています。いままで事故後にもめた事はありません。なので代理店というものを一度見直されるのもいいんじゃないかと思います。あくまでも私個人の考えですが、生意気言ってすみません
書込番号:17517737
0点
私は日新火災海上保険に入ってます。
代理店は、40才位?のお姉さまが一人でやってます。
とても気が強いのですが、話し方は親切丁寧で、とても頼りになるお姉さまです。
先日、事故でぶつけられた時も(保険は使わなかった)携帯に電話すると、すっ飛んで来てくれました。
やはり、代理店で、自分と相性の良い、良きパートナーを見つけるのが良いと思います。
書込番号:17519219
0点
料金は高くても、通販型より代理店型をお勧めします。
ではどのような代理店が良いか。
いざと言う時、親身になって対応してくれそうな代理店。
さらに、複数の保険会社を扱っている代理店だと、その中から自分に合った保険会社を選ぶことができて良いです。
私がお付き合いしている保険代理店は、自動車保険以外の保険にも今では加入しており、
できる限りの事故対応をしてくれるだけでなく、会食に誘ってくれたり、
その他にも保険と関係のない諸々の件でお世話になっています。
書込番号:17523052
1点
ほけん村
http://members.jcom.home.ne.jp/0110maito/
サイト管理者のかた、元警察官みたいです。
自動車保険について相当詳しく書かれています。あと掲示板もありますし。
量は多いですが、読んでみることをお勧めします。
当然、通販型と代理店型の違いも。
http://members.jcom.home.ne.jp/0110maito/2-64.htm
無過失主張事故の時に、無過失交渉を代理店に代行してもらうことができるということが書かれていますが、
これは、通販では無理だけど、極々一部の代理店ならしてもらえるという意味なんです。
私自身が行った代理店選びの方法は、近所にある多くの代理店1店舗1店舗へ電話をし、
無過失交渉をしてくれるのかしてくれないのか(たぶん「できません」と言う店がほとんど)、
してくれるとしてもどのようなところまでしてくれるのかを聞き、代理店の中で1店舗だけ
「代理店として、できるだけのことはします」というところがみつかったので、そこにお世話になることにしました。
またそこは、多くの保険会社を取り扱っているので、
何社もの保険会社の中から自分好みのところを選ぶことができます。
以前の代理店はダメダメでしたが、今の代理店はかなり安心してお付き合いしています。
保険代理店はたくさんありますが、本当に良い代理店は極々一部だと思います。
書込番号:17524662
1点
等級を落とさずに修理できるホンダのサービスについてです
僕の場合は保険の見積もりで紙が一緒に入っててこんなサービスもホンダで加入すればついて来ます、と言われただけでした
別の窓口の同一保険会社で話を聞くと
その様な勧誘は本当は違法だと愚痴をこぼしていました。
サービスをだしにした勧誘が違法なだけでサービスは違法ではないわけですが、ならばどうやって認知するのでしょうか
すごくいいサービスだとはおもいますが、親の強い要望で残念ながら今回は別の窓口で同じ保険会社に加入します、釈然としませんが>_<
書込番号:17637988 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
ヴェゼル用のLEDフォグがディーラーオプションから出ていますが、社外製品でピカキュウなど、純正バルブから直接交換出来るものもあるようです。
今回、私はディーラーオプションの方を選択しましたが、まだ実物を確認していません。
そもそも、LEDフォグは一般的なHIDフォグと比較した場合、どちらが明るいのでしょうか?
ディーラーオプション及び社外製品を装着された方、どなたか感想をお聞かせ願いますか?(出来ればヘッドライト同時点灯と非点灯のそれぞれの感想お願い致します)
書込番号:17510979 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
純正LEDヘッドライトと色味を合わせようと思われるなら、純正LEDフォグライトが良いと思います。
純正より白くしたいなら、社外が良いでしょう。
明るさは(純正LEDフォグと社外LEDフォグバルブを比較)純正が若干明るさでは上です。(社外は。ケルビンが高い為もありますが)
しかし、値段差の価値は、無いと私は、思っています。純正は、高い。
>そもそも、LEDフォグは一般的なHIDフォグと比較した場合、どちらが明るいのでしょうか?
HIDの圧勝です。
書込番号:17511159 スマートフォンサイトからの書き込み
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3点
LEDフォグって高いですよね〜
純正は、さらに高くて手が出ませんので純正LEDフォグの20分の1のHIDバルブにしました。
小生は、フォグ常用しないので十分満足です。
書込番号:17512267
0点
Katty☆様。
そう。純正は高いんですよね...
ですから、それだけの価値が純正LEDにあるか疑問に感じておりました。
フォグランプというのは元々、補助灯の役割を果たすのが目的で明るさを求める方が間違ってるのかもしれませんね。(と言いつつ、他の車種ではフォグランプはいつもHID化してました。ただし、高軸調整はディーラーにて確実に敢行)
ヴェゼルのLEDヘッドライトは、かなり明るいと評判なので、ひょっとしたら、それだけで充分なのかもしれませんね。
装着したLEDフォグはファッションフォグとして使用して行く方が良いのかもしれません。
書込番号:17513015 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
こんた@鈴鹿様。
HID化されたとありますが、点灯した時のフォグランプレンズ内の熱量とか問題ありませんか?
ヴェゼルのフォグランプの大きさだとHID化した時、熱でレンズ内が溶ける心配があり、私は断念してましたが...
実際は大丈夫なんでしょうか?
書込番号:17513026 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
私は純正LEDです。はっきり言ってあかるいです。フォグだけでも走れそうです。前車にはHIDのフォグをつけていたのですが、ファッション感覚でした。純正LEDは配光も均一で明るいです。LEDのランプとあわせると凄くあかるいです。私がつけたオプションの中で一番気に入っているのが、LEDフォグです。ピカキュウとかにするよりは純正が私はいいと思います。
書込番号:17513101
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2点
LEDの件は、以前もここで書き込みが多数ありましたよ。
友人の専門業者の話では、LEDは、ここ1〜2年で飛躍的に実用的になっているそうです。
HIDには全くかになわない・・が定説でした。しかし、一部の高級外車等では純正で使っているところもありますし、現にヴェゼルのベッドライトは、充分すぎるぐらいに明るいです。
しかし、社外のフォグに至っては、物によっては、正面から見ると明るいが、実際は路面を全然照らさない、って物が今でも多いようです。ファッション感覚で装着するのは、数千円のもので充分です。しかし、実用的な面から装着したい場合は、それなりの価格のやつが良いと思います。
ディーラーオプションLEDフォグは増幅器?みたいなのが内蔵されていて、かなり明るく実用的です。しかし、高くて未だに迷っています。ハイブリッド車でもあり消費電力も少なく、明るさはHIDにも引けをとらないので、お財布が許せば、ディーラーオプションLEDフォグは良いと思います。
書込番号:17513491
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3点
よしぼうの様。
貴重なご意見、有難うございます。
そうですか。明るいんですね(^^)
それを聞いて安心しました。期待して納車を待ちたいと思います。
書込番号:17515279 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
るい2世様。
確かにLEDは最近、飛躍的に進歩してるアイテムかもしれませんね。
現に家庭用のLED照明、LED懐中電灯など数年前とは比較にならないほど明るくなったと私も感じておりました。
車も、ついにLEDが本格化する時代に突入したのかもしれませんね。
書込番号:17515384 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
VEZEL(ヴェゼル)の中古車 (全2モデル/6,007物件)
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- 229.8万円
- 車両価格
- 222.5万円
- 諸費用
- 7.3万円
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- 2020年
- 走行距離
- 3.6万km
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- 支払総額
- 310.0万円
- 車両価格
- 299.8万円
- 諸費用
- 10.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.6万km
-
- 支払総額
- 221.6万円
- 車両価格
- 206.8万円
- 諸費用
- 14.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 314.8万円
- 車両価格
- 304.5万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.5万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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46〜440万円
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12〜305万円
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25〜553万円
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65〜275万円
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39〜1028万円
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64〜312万円
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47〜268万円
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- 206.8万円
- 諸費用
- 14.8万円
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- 支払総額
- 314.8万円
- 車両価格
- 304.5万円
- 諸費用
- 10.3万円


















