ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ONEtoONE ダイレクトメール

[さほパパマン]

ホンダからのお知らせがインターナビにきているのを、今、気がつきました。
トランスミッション警告灯、充電警告灯、パワーシステム警告灯、PGM-FI警告灯についてのメールです。
2月13日に送信されてたみたいですが、また、どこかおかしくなってるんでしょうか？
それとも、ミッション交換した事に関係あるのかな？

書込番号：18523899　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジナabc]

スレ主さま
ミッション交換された日とメールの警告の日付をみてください。
ミッション交換するさいに、センサーが一旦切れると思います。
それを感知して、メールが来ます。異常ではないと思います。

書込番号：18523910　スマートフォンサイトからの書き込み

[さほパパマン]

そうなんですね。
今頃気がついたので、びっくりしました。(笑)
ありがとうございます。
インターナビメール、たまにしか見ないもので、驚きました。
ちなみに、DVDでの無料地図更新のお知らせも来ていたので今度、更新しに行ってきます。

書込番号：18523944　スマートフォンサイトからの書き込み

[メジナabc]

ナビがMOPナビなら地図更新と同時に、ソフトウェアの更新もあります
現在地表示が常設になったり、メールがワンタッチで開けるようになります。
結構使いやすくなりました

書込番号：18523976　スマートフォンサイトからの書き込み

[さほパパマン]

使いやすくなるのを楽しみにディーラーに持って行きます。(^o^)

書込番号：18523988　スマートフォンサイトからの書き込み

代車に乗って感じてしまった

[薄切りジェイソン]

納車からもうすぐ3ヶ月経過するヴェゼル ハイブリッドZに乗ってます。
ナビの不具合でディーラーに修理に出した際、用意された代車（ヴェゼル ハイブリッドX FF 17インチホイール）に乗りました。
タイプは違いますが、同じハイブリッド二駆でホイールサイズも一緒なので同じ型と考えて良いと思われます。
この代車の走行性が良かったので、今まで気にしなかった事が気になり始めました。
というのも、走り出しの弱さ 低速時のギクシャク感を感じながらも、そういう車だと理解して運転してたので気にしてませんでした。
（自分の車が特別なのではなくヴェゼルとはそういうものだと...）
ところが、代車を運転してみたら走り出しもスムーズ、低速時もスムーズに気持ち良い運転が出来たのです。何というかアクセルペダルを踏む際 、自分の気持ち通りに走ってくれる様な感覚です。
※ノーマルモード、ECOモード共に良かったです。

そして、いざ自分の車に乗ったら反応の悪さをどうも感じてしまいました。
自分の感覚に自信がないので、しばらく走ってみて６ヶ月点検時に気になるようだったらディーラーに相談してみようかなと思うのですが、タイミング的に遅いですかね？
すぐにでも相談したいところなのですが、他の不具合で最近ディーラーに行ってばかりなので、昨日の今日で行くとクレーマーみたいで気がひけます。
ちなみに他の不具合とは車本体ではなく、付属品（最初に言ったナビetc）に関してです。

車の素人の上、分かりづらい文章ですいません...

書込番号：18489287　スマートフォンサイトからの書き込み

[イボ痔マスター]

フィットもヴェゼルも仕様変更後の車と比べると全然違うと言う人が多いですね
ミッション品番が変わっているらしいです

書込番号：18489496　スマートフォンサイトからの書き込み

[薄切りジェイソン]

返信ありがとうございます。
仕様変更した時期はいつなのでしょうか？
私の場合、2014年11月納車なので一連のリコール後になります。
その時期からさらに変更になったのでしょうか？

書込番号：18489530　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

それなら多分新しいミッションですね。
ＤＣＴユニットの何処かに番号があるらしいですけど・・・

走り出しの弱さってエンジン掛かってるときだけですか？それともＥＶ時も？
ＥＶ時も弱いと言うことならＤＣＴは関係無いような？

書込番号：18489552

[イボ痔マスター]

想像するにフィット、グレイス１２月発売ですから１１月の製造あたりから変わったんじゃないでしょうか
ということはギリギリアウトでしたね(笑)
そのあたりから納車された方たちは異音やらギクシャクやらの投稿してませんよね
ウキウキノリノリなレビューばかりです

あくまでも想像ですが、、、。

書込番号：18489673　スマートフォンサイトからの書き込み

[nishiko1107]

興味ある情報ですね。ちなみに、代車の登録時期はいつだったのでしょうか。

11月納車ですと、10月以前の製造か在庫車も考えられますね。Xで17インチということは、オプション装着ですかね。

書込番号：18489873

[薄切りジェイソン]

槍騎兵EVO さん
発進してすぐのＥV時は大丈夫なのですが、エンジンに切り替わってからカクカクしてすぐに力が伝わらない感じです。
街中を速めたり緩めたりの低速運転しているときにギクシャク感を感じますね
逆にある程度スピードが出てくると、違和感なく安定した走りになります。
実際、高速道路運転時は快適です。

その上で、話しに出ている代車に乗った時は常にスムーズな感じを受けました。
高級スポーツセダンを運転しているみたいで、同じ車とは思えないほどでした。

書込番号：18489908　スマートフォンサイトからの書き込み

[薄切りジェイソン]

イボ痔マスター さん
確かにグレイス、ジェイドにはギクシャク感に関する口コミがないような気がします。
納車のタイミング的に切り替わり前なのかな・・
しかしながら、同じヴェゼルでこうも違うとやはり気になってしまいます。

書込番号：18489923　スマートフォンサイトからの書き込み

[薄切りジェイソン]

もう返してしまったので、代車の登録時期はDに聞かないと分かりませんが、500キロしか走ってなかったので最近だと思います。
ハイブリッドXでホイールはオプションのアルミパッケージ？の17でした。

確かに10月あたりに製造したかもしれません。
今のヴェゼルと同じになる様、なんとか出来無いものでしょうか？

書込番号：18489938　スマートフォンサイトからの書き込み

[FirePox]

エンジン、ミッションを1月末に交換しましたが
説明では、改良型だといっていました。
エンジンの方は、音だけが異常でした。

交換後、会社で同時期に納車されたHVZに乗っている人の車とも
具合を比べたりしましたが、出足時＆変速具合が全然違います。
その違いに、その人もミッション交換を申し出ています。（結果待ち）

交換後は非常に調子が良いです。

書込番号：18490082

[槍騎兵EVO]

薄切りジェイソンさん

エンジンの時にと言うならＤＣＴですね。
一度学習の初期化をして貰って変化無ければＤＣＴユニットを交換しないと改善しないかもしれません。
ただ、故障と言えるか微妙ですのでＤが交換に応じてくれるかどうか・・・

書込番号：18490110

[nishiko1107]

薄切りジェイソン さん

5月納車ですが、冬場の寒い時期はエンジンの稼働が増えるので、エンジン始動時はギクシャク感がでますね。特に、水温が冷めている朝一番の始動直後に多いです。カックンブレーキも、ほとんどこのシーンです。水温が(夏場は55度、冬場は58度)になるEV時は、ほんとに運転しやすいですね。

納車された車の変更は出来ないですが、代車との違いに感じた点を販売店に直訴しましょうよ。販売店ではさんざん聞かされた内容ですが、こういう意見が、今後のアップデートにつながり、乗りやすく改善されるかもしれません。

先月、ナビのアップデートで販売店を訪れた時に、店長とこの件について笑いながら話したばかりです。ネガティヴに考えるよりも、ヴェゼルの楽しい走りを堪能しましょうよ。納車後、7月に2回目のリコールがあり、アップデートで車はこんなに変わるものかと感激したのを思い出しました。ヴェゼルにして、HVにしてよかったと感じました。

春になると、ギクシャク感は激減しますよ。

書込番号：18490158

[k2_kimisan]

私のフィットＨＶは昨年の１０月に納車されましたが、生産は５月でした。
（納車時に７月のＲステッカーが貼ってあったため発覚！）

こういう事例もありますので一度客相へ電話して生産期を確認することも必要だと思いますよ。

書込番号：18490350

[こにちは]

11月位に試乗車入れ替えて試乗車を中古に回している所が多かったです。
入れ替え前の試乗車はカックンブレーキで、アイドルストップも今の方がスムーズなような気がするので、色々なと小変更はあったかもしれません。

書込番号：18490860　スマートフォンサイトからの書き込み

[薄切りジェイソン]

FirePox さん
貴重な情報ありがとうございます。
交換となると大掛かりですが、無償ですよね？
とりあえずＤ担当者に連絡して、近々 試走する事になりました。
ミッションの交換とかしないと改善しないんだろうなぁ〜と感じてますが、担当者がそこまでの判断を出してくれるのか・・
許容範囲と言われてしまいそうな雰囲気が正直あります。

書込番号：18491004　スマートフォンサイトからの書き込み

[薄切りジェイソン]

槍騎兵EVO さん
そこなんです！
お店側から言わせると、故障ではなく改良前の初期型という扱いになるのではと思います。
私自身、代車に乗るまでは自分の車が故障してるという感覚はありませんでした。
幸か不幸か改良型？（暫定的に）に乗ってしまったので、その感覚が体から離れません。
悩んでても仕方ないので、とりあえず担当者に感じる部分を漏れる事なく伝えたいと思います。

書込番号：18491030　スマートフォンサイトからの書き込み

[薄切りジェイソン]

nishiko1107 さん
確かに寒くなって来てからギクシャク感が目立つ様な気がします。
そういった部分も最近（私が乗った代車がそれだとして）のは改善されてて、ヴェゼルの完成系を経験した気がします。
もちろん大事な愛車ですし、ポジティブに乗り続けたいと思います。
自分の車にも改善が可能な流れになって行けば良いのですが・・

書込番号：18491057　スマートフォンサイトからの書き込み

[薄切りジェイソン]

k2_kimisan さん
貴重なアドバイスありがとうございます。
お店に行った際、生産期も確認したいと思います。

書込番号：18491073　スマートフォンサイトからの書き込み

[薄切りジェイソン]

こにちは さん
なるほど、ちょうど私の納車時期ですね。
確かに代車は全体的にバランスが良かったような気がします。
硬さも少し減ったような・・
（気のせいかもしれませんが）
全部を替えるのは無理だとしても、ここで書いた件だけでも対応してくれると良いのですが

書込番号：18491099　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

私が鈍感なだけかも知れませんが、昨5月納車のハイブリッドX･Lパッケージに乗っていてギクシャクは感じないですね。
当初こそ電走発車にモタツキを感じましたが7月のリコール＆サービスキャンペーンでかなり好くなりまたし、むしろ下から上までキビキビ反応するのに前車(4AT)よりも変速がスムーズなもので、ネットで見掛けるギクシャク説はCVTに慣れた方に限られた感想だと思ってました。


＞昨日の今日で行くとクレーマーみたいで気がひけます。

遠慮することありません！ディーラーにとって薄切りジェイソンさんは、これから整備や点検でお金を払ってくれるお客様ですよ？
「代車のヴェゼルとウチのヴェゼルでぜんぜん違うんだけど何故？」とハッキリ訊いちゃいましょう。
そして出来れば整備士にも付合ってもらって、その試乗車と乗り較べてもらいましょう。
試乗車は一定期間を過ぎると別の支店に回されちゃいますので、早い方が好いですよ！

書込番号：18491458

[薄切りジェイソン]

耀騎 さん
ありがとうございます。
スムーズだという意見もたくさん拝見します。
そういった事例も大変 参考になります。

とりあえず近々、マイカー&代車の試走をやりますよ。
改善の一歩として、まずは遠慮なくお店へ足を運ぼうと思います。
発売から1年以上経ちましたが、新しいシステムを搭載してるので何かといろいろあるもんですね。
大事なのは、それに対してメーカー及び販売店が真摯に対応してくれる事だと思いますし、そうであると信じて相談してみます。

書込番号：18491974　スマートフォンサイトからの書き込み

ｳﾞｪｾﾞﾙ購入後の１ヶ月点検、連絡来ませんが…。

[ひかり・ひかり]

皆さん、こんにちは。度々お世話になっております。
長文になりますが、皆さんのご意見伺いたく質問させていだだきます。

昨年末、ｳﾞｪｾﾞﾙを購入時に、担当営業の方より１月後半には１ヶ月点検のお知らせがありますと、説明を受けていたのですが、連絡ない為、こちらから時期を見計らいディーラーに出向いてという意味だったのか？わからずディーラーへ電話確認しました。

受付の方によれば、『担当者が連絡を忘れていたものと思われます、すみません。』と説明されました。


その後しばらく経ちますが、担当営業の方からもディーラーからも何だ連絡はない状態です。

車を購入された皆さん、連絡はディーラー又は担当者から来ましたか？また購入からどのくらいの時期に来ましたか？教えて頂きたいです。

前にも少し触れたのですが、私が担当営業の方とあまり相性が良くないと感じていて、場合によっては、ディーラーの支店を変えようか？検討したい次第です。
今回は、ディーラーにその旨問い合わせしたにもかかわらず、担当者からの一言もなく…何だかなぁと悶々としています。
私が考え過ぎなだけでしょうか？

点検パックなども含めて購入した為、支店の変更が出来るのか？不安も残りますが…。

皆さんのご意見、お聞かせください。宜しくお願い致します。

書込番号：18456695

[RA6乗り]

時前にハガキが届きます。その後、「ハガキ届いていますか〜？」みたいな電話がきます。

誠意のない営業ですね。店長に教育してもらっては如何でしょうか。

書込番号：18456747

[かずさん。]

ディーラーの方も何かと忙しいので､連絡するのを忘れたか遅れているのだと思います｡

スレ主さんの都合のよい日を伝えて､点検してもらいましょう｡

営業所や担当者が信頼できないなら､別の営業所に変更するのもありかと思われます｡
その際は､元の営業所･担当者に理由を告げた方がよいと思います｡

その方が､担当者の教育にもなると思われます｡
信頼が第一ですからね｡

書込番号：18456751

[エンジェル・ハート]

普通は点検前にディーラーからハガキが届くのでディーラーのミスです。
それを指摘したのにも関わらず何の連絡もないのは信用を失いますね。

ディーラーを変えるのは点検パック含め問題はなかったはずですが、事前に変更先に話を通しておいた方がよいと思います。

もし変更が確定でないのであれば、現ディーラーに、こういった対応が続くのであればディーラーを変えようと思っている旨を伝えて、改善するか様子を見るのも一つの手だと思います。

書込番号：18456756　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

他社の車のケースですが、1か月点検は、納車時に口頭で目安を伝えられましたが、特にハガキや連絡はなかったです。自分が適当に行けそうな日を予約して行きました。それ以外は普通にハガキなり電話なり連絡は来ます。

今後も、何かの折に連絡をちょいちょい忘れるような事が続くなら、担当者の変更またはディーラーの別支店を考えるなりしてもいいと思います。整備パック等は、メーカーが発売している共通のものなら引き継げると思います。ただし、ディーラー換えをする時、先方にどう説明するかが一番煩わしいですけど。

書込番号：18456760　スマートフォンサイトからの書き込み

[RA6乗り]

支店変更（営業交代）はあまり勧めません。

担当営業が退職した私の経験談になりますが新担当の方からするとよそ者なわけで「温度差」を感じますよ。
かといって顧客としてはそれなりに対応してくれましたけどね。

書込番号：18456794

[多趣味スキーヤー]

私の車はトヨタラッシュなので車種もメーカーも違いますが、
１ヶ月点検、連絡なかったですよ。はがきも来なかった。
６ヶ月点検も連絡なし。１２ヶ月点検も連絡ないのでこちらから連絡しました。

納車１週間で１０００kmに達したので１週間で１０００km（１ヶ月）点検をお願いし、
４ヶ月で５０００km、９ヶ月で１００００km走ったので、６ヶ月点検、１２ヶ月点検ともにすべてこちらから連絡してます。（１００００kmでの点検は１２ヶ月点検に出すので受けてませんが）
連絡来る前にこちらから連絡してるんだから連絡来るわけないですよね。

参考にならずすいません…

書込番号：18456805

[耀騎]

1ヶ月点検で案内ハガキも届きましたが最後でして、ナビの「One to Oneダイレクト」やスマホの「インターナビ･リンク」の方が先に案内が届きました。
あとウチのはちょうどタイミングよく注文してあったマフラーが届いたもので、その納期確定の電話が最初だった気がします。「今度の点検に併せて付けちゃいましょう」って。
半年点検は早く地図更新して欲しかったもので半年どころか5ヶ月弱で点検を受けてしまいまして、その翌々週だかに来店サービスを案内するDMが届いてガッカリした覚えがあります。

書込番号：18457012

[初代から…]

私がお世話になっているディーラーは点検のハガキを送ってきましたよ。
ハガキがなかったとしても点検時期になったら電話くらいあってもよいのではと思います。

因みに今までディーラーにガッガリさせられた経験は多々あります。しかし、不満があれば伝えています。時にはクレーマーレベルかな…。
でも、問題があった時に言わなければディーラー内で情報共有されず、問題がうやむやになってしまうことも多いと思います。

「忘れっぽいので点検時期になったら電話くださいね」とか言ってみるのがよいのかなと。
言っても変わらない時は、見切りをつける時なのだと思います。

書込番号：18457760　スマートフォンサイトからの書き込み

[和太鼓の車]

私は兄が営業のため兄から買ったのですが、１ヶ月、六ヶ月、十二ヶ月とちゃんとハガキを出してくれます。弟なんだからいいよと言うと、すべてのお客さまをパソコンで管理してるから、ハガキを出すのは当たり前のことだよって言ってました。すれ主さんは営業所をかえてみてはいかがでしょうか、これから長い付き合いになるのに始めからそのような対応では、先がおもいやられます。兄も他の営業所からこられたお客さまを担当しているようですが、自分から買っていただいたお客様と扱いは変わらないと言っていました。同じｳﾞｪｾﾞﾙ乗りとして気持ちよく車に乗っていただきたいので投稿してみました！

書込番号：18457763　スマートフォンサイトからの書き込み

[関東圏住み]

ひかり・ひかりさん、こんばんは


私は昨年3月納車で、ディーラーはその4ヵ月後に変えました。

担当の営業さんが何かと連絡が遅くオプションのことを聞いても
付けられるか連絡します・・・約2週間シーン・・・
結局、別のディーラーに頼んだ後に付けられますの連絡。

ナビをごにょごにょしてくれるとの契約時の約束で預けたとき。
無事完了、さーて・・？なにか一声足りない？ような？
リコールが出て、オプション取り付けてくれたディーラーから連絡があり
そちらでリコール対策！
その時、メカニックからあの〜ETCの配線外れてますけど〜・・・
あーなにか一声足りないと思ったら「ピーETCカードが」ってのがね。

他諸々あるのですが、なにか納得いかない対応だったり、すぐに動いてくれなかったり
ディーラーの雰囲気が暗かったりだとかちょっと良くなかったです。

結局、変えた時に点検パックなどは営業所グループが違うので
一度解約して新たに契約ということになりました。

最初のディーラーには、担当者から変える理由を聞かれたので正直に言いましたよ。

書込番号：18458084

[さほパパマン]

私の場合、ディーラーから点検のお知らせハガキやキャンペーンDMなどきちんと来ます。
営業さんからの電話連絡もありますし、
最初の担当さんが退職後も次の担当さんがきちんと引き継いでくれて、お付き合いさせてもらってます
。
ホンダのディーラーも色々系列あるから、教育行き届かない店も多いのでしょう。

書込番号：18458196　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンジェル・ハート]

先に書き込みした内容に一部間違いがありましたので訂正とお詫び申し上げます。

>ディーラーを変えるのは点検パック含め問題はなかったはず

延長保証の移行と混同していました。（こちらはそのまま移行できます）

点検パックは、‘’関東圏住みさん‘’の仰るように一度解約が必要みたいです。

ホンダのサイトにもその記載がありました。
http://www.honda.co.jp/ciao/

書込番号：18458407　スマートフォンサイトからの書き込み

[m@sumi]

6ヶ月点検時のハガキ

車種は違いますが、昨年6月に購入し1ヶ月、6ヶ月共にハガキと電話連絡がありました。
しかし、忘れる事もあるでしょうからスレ主さんから連絡して都合の良い日時で予約を入れても良いんじゃないでしょうか。

書込番号：18458932　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひかり・ひかり]

回答くださった皆様、ありがとうございました。個々にお返事出来ず、すみません。
皆様のご意見を元に色々と考えてみました。
人間ですし、忘れるという事も、中にはあると思うんですよね。それなので、煩く言いたくない気持ちがあります。

ただ、ディーラーに問い合わせて受付の方にその旨伝えたのですから、電話を受付た方から担当者への連絡があれば、担当者から一言でもこちらへ言ってきてくれるのが普通では？と考えてしまうのです。

そもそも、受付の方が担当者へ伝えたのかは？ですが…。

そういう基本が出来てない体勢のディーラーなら、今後色々とお世話になりたい気持ちが薄れてしまうのです。。


私が細かすぎるのかもしれませんね。

直に担当者へ連絡して、今の気持ちを話して、対応次第で、またどうするかを考えてみようと思います。

ちなみに点検パックの件なのですが、ホンダ内の経営元が同じなら、店舗を変えても受けられるとの事を重ねて補足頂きました。


皆様、たくさんのご回答ありがとうございました。

書込番号：18459635

[omeru]

僕ならば
笑いながら
ハガキも連絡もなかったやぁ〜ん
店変えようかと思ったでぇ〜と
言ってやります

書込番号：18461479　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

ウチが付き合ってるディーラーの営業担当が言っていたことなのですが、ディーラーにとって収益のメインは整備点検にかかる工賃なのだそうです。クルマやオプションは「一度きりですから」ね。
つまりディーラーにとっては、クルマが売れるかどうかよりも、定期的に付合える顧客を確保できるかどうかが重要ということで、顧客の流出は痛手のはずです。

書込番号：18480301　スマートフォンサイトからの書き込み

[raulbaka]

スレに相乗りさせていただきます。

ホンダディーラーって接客いまいちと感じたのですが皆さんはどうですか？

ヴェゼルに興味があって仙台近郊のホンダカーズ3カ所に行ったのですが、店内に入っても
挨拶もなく、車を見て回っていても声をかけられることもなく、カタログ下さいといって
やっと対応してくれました。そんなに混んでいる訳でもありませんでした。

かろうじて最後にいった1店舗で車を見ていたら何かご用ですかと声をかけられましたが、
お前車買うの？的な印象でした（被害妄想かもしれませんが）

100万単位の買い物なので、ディーラーの対応とか営業の人柄とかで十分購買動機になると
思うのですが… 競合として考えているCX3のマツダにも2店舗行きましたが、駐車場につくと
お出迎えありました。

ヴェゼルはよさげなのですが、ディーラーがコンビニレベルのとは、と思ってしまいました。
たまたまなのかも知れませんが、3店舗もとなるとホンダディーラーの質に疑問をいだいてしまいます。

書込番号：18504522

[梶原]

こんにちは　ひかり・ひかり　様

返信順の表示で久しぶりに上に来たので無事1ヶ月点検が終わったのかと思いましたが，まだなんですかね．

車の点検の問題ではなくて人としての姿勢が問題だということであれば，そういう観点で私の考えを書きますが，私は車にも興味があるのでぜひ点検がどうなったかも教えて下さい．

で，問題の件ですが，初めにこの書き込みを読んだときは，受付の人に電話したのならなぜ1ヶ月点検の予約をしなかったのだろうかと思いました．

私だったら，そろそろ1ヶ月経つので，まだ連絡はないが1ヶ月点検をお願いしたいのだがよいだろうか？　とそういう電話をしたと思います．
なぜ1ヶ月点検をしないのか？　なぜ連絡が来るのをただ待っているだけなのか？　はじめはそう感じていました．

その後，今ですが，ああこのひとはセールスの人に人としてのあり方を教えてあげたいんだ　ということに気づきました．
確かに仰るとおり，私だったら受付からその話を聞いたら，申し訳ありあせん，連絡が遅くなりました．または，忘れていました．のどちらかの電話をして，そこで1ヶ月点検について相談すると思います．

ただし，上の文章には一つ仮定があり，「受付からその話を聞いたら」の部分ですが，そこは実際に連絡があったかどうかはその時の電話のやりとりによると思います．なになにさんとはっきり担当の名前を仰っていたのであれば受付の人も伝えたかもしれませんが，伝言を頼まなかったのであれば，かならず伝えるべきだと主張なさるのは少し無理があると思います．

で，セールスの人の教育の話ですが，気になることがあるのであればこんなところに書いてもセールスの人には伝わりません．本当にその人を立派な人にしてあげたいのであれば，直接注意してあげるのがよいのではないでしょうか？　それでも直らなければ縁を切るのがよいと思いますが，どこにいっても必ず自分の思うとおりの人に会えるとは限らないと思います．　それよりは，まずは改善の努力をすべきと思います．

とはいっても，人間には相性があります．

相性が合うかどうかは初めに判断して，相性の合わないお店，相性の合わない担当の人からは高額の商品は購入しないようにするのがよいと思います．

実際私は，初めて車を買ったのは30年くらい前ですが，最初にいったお店は対応してくれた人が気に入らず，ここに来た私が間違っていたと思って次からは行きませんでした．結局買ったのは3軒目です．　ちなみに私はホンダファンなので全部ホンダのお店ですが，それでも，車だけ買えればよいというものではありません．

書込番号：18504599

スノーボードのキャリアーについて

[そばっしー]

ヴェゼルハイブリッドZに乗っているのですがスノーボードに行くためにキャリアーの取り付けを考えています
純正クロスバーが湾曲しているのですが普通にキャリアーを取り付けることは出来るのでしょうか？？
キャリアーは純正以外で考えています
車に全然詳しくないのでどうしたらいいのか全く分かりません…

書込番号：18480549　スマートフォンサイトからの書き込み

[omeru]

まずは
オートバックスなどのお店に
行きましょ

書込番号：18480633　スマートフォンサイトからの書き込み

[けろっがー]

zだとアルミレールがあるので純正クロスバー必須になるんですよね

クロスバーは純正をつけてボードのアタッチメントだけ社外品にするって事ならこの前オートバックスで聞いたら金具が合うかカタログに書いてないからわからないとのこと(^^;;
クロスバーのサイズを聞いてからオートバックスで聞いてみたらいいかも

自分は来シーズンに純正で全部付ける予定です、高いけど>_<

書込番号：18481022　スマートフォンサイトからの書き込み

[忍千]

純正クロスバーにTERZOのキャリア付けてます。

問題なく取り付け出来ますよ(^-^)

書込番号：18481222　スマートフォンサイトからの書き込み

[kouyuipapa]

おはようございます。そばっしー さん
HV XLパケ乗りです。純正クロスバーにTERZOのローライダーのルーフボックス付けています。
全然問題なしです。純正クロスバーはフィッティング抜群です。ルーフボックスを付けるとガラリと雰囲気変わります。結構格好いいです。
ご参考まで。

書込番号：18486091

[けろっがー]

ルーフボックスもいいなぁーと思うけど
こまめに取り外したいと考えてるので
クロスバー無しで直接スノーボードのアタッチメントつけれるやつあれば最高なんですけどね

書込番号：18486861　スマートフォンサイトからの書き込み

[chris2002]

確かにクロスバーは湾曲してますが、ベースフットの両端とセンターの湾曲さは１０ｍｍ程度です。私もスーリーのラックが上手く付くか不安でしたが、なんとかなりました。

書込番号：18503496

インターナビリンクと実走行距離のズレについて

[Tomodaiya]

インターナビリンクと実走行距離が合わず、必ずズレます。
数キロだったら気にしないのですが、30キロくらいズレてます。
手動でキロ数訂正しても、走り終わってみてみると必ずズレてます。
どなたかこのズレの直し方をご存知の方いらっしゃいませんか？

書込番号：18445253

[りっちゃんパパ]

ナビのAUDIO+現在地+メニュー同時押しでナビのエディト画面に変わり、そこから修正できます。
しかしこれは2009モデルのMOP ナビです。

書込番号：18445389　スマートフォンサイトからの書き込み

[akito001]

アップデートは、されされましたか？

FIT３ガソリン車MOPインターナビ装着車です。

インターナビリンクの燃費表示が、考えられないような数字が出てましたが（１ｋｍ/L〜３ｋｍ/L)
今年の1月中旬にナビの更新をディーラーでしてもらいました。

その後は安定し問題ありません。

書込番号：18445447

[Tomodaiya]

すみません。ナビ情報記入忘れてました。
DOPのVXM-145VFEiで、アップデート等何もしてません。

書込番号：18445520

[masadono]

私は145vsiですが、同期するとやはり数十キロずれます。車からのデータではなくナビ独自の計算結果だそうです。ディーラーで合わせられるようですが、どうせまたズレるのではないかと。自動更新（5分ごと設定の場合）はやめて、気が向いた時に手動で直しています。

書込番号：18445580　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomodaiya]

masadonoさんもズレますか。
仕方のない事なのかな？と思い始めてます。
せっかくリンクする良い機能なのに、なんだかもったいないですよね。

書込番号：18445599

[masadono]

MOPのは問題ないのかな？
すみません、車はフィットHVですが、DOPのナビがズレる原因は一緒でしょう。
プレミアムクラブのHPで簡単に修正できるのは、ズレるのが前提なのかな。確かにもったいないですね。

書込番号：18445719　スマートフォンサイトからの書き込み

[libor]

私も気になったので、以前ホンダのインターナビ情報センターに照会したことがあります。

現在のホンダのナビゲーションには、走行距離が車両のオドメーターと連動しているタイプと
連動していないタイプがあるとのことです。

連動しているタイプのナビゲーションは通信（交通情報の受信など）を行うことで、
車両のオドメーターの数値がナビゲーションへ反映されますが、
連動していないタイプのナビゲーションの場合、ナビゲーションが独自で計測した
走行距離がパーソナル・ホームページへ反映されるそうです。

※パーソナル・ホームページで走行距離の修正を行ったとしても、
　ナビゲーションにて通信を行うと、ナビゲーションの走行距離が
　パーソナル・ホームページへ上書きされてしまいます。。。

私が使用しているのGathersナビゲーション「VXM-145VFi」についても、
オドメーターとナビゲーションの走行距離が連動していないタイプのナビゲーションです。
そのため、オドメータとは連動しておらず、ナビゲーションが独自で走行距離を計測しているようです。

面倒ではありますが、オドメータの数値と大きく差が開いてしまった場合は、ナビゲーション側の走行距離の
修正を行っています。

書込番号：18446063

[Tomodaiya]

liborさん、経験談ありがとうございます。
ナビにもいろいろあるようで、私もナビの取説見て、ナビの走行距離修正してみます。

書込番号：18447593

[Tomodaiya]

liborさん
取説見てナビ側の走行距離を直そうと思ったのですが、ちょっとやり方が見当たらずわかりません。
よろしければ修正のやり方を教えて頂けませんか？

書込番号：18456491

[やまさんKK]

当方スマホを買い換えた時、bluetooth設定する際
誤ってデータを消してしまい
走行距離が0スタートになってしまい困っていたところ

http://si-r.plala.jp/dablg/index.php?e=4627

を参照に修正してみました。
型番はサイトの物と異なりましたが、ほぼ同様だったので
問題なく出来ました。
あくまでも自己責任になります。


ちなみに修正後はスマホのインターナビリンク アプリでの
総走行距離もタイムラグはありますが合うようになりました。

書込番号：18459162

[Tomodaiya]

やまさんKKさん
ありがとうございます。近日中にやってみます。

書込番号：18459646

[Tomodaiya]

本日時間ができたので修正してみました。問題なく修正でき、一安心と言ったところです。
ご回答いただき、ありがとうございました。

書込番号：18460669

[libor]

申し訳ありません。
走行距離の修正方法に関し、ご照会を頂いておりましたのに、、今拝見しました。

やまさんKKさん
私に代わってご回答頂きましてありがとうございました。

私も型番が違いますので多少画面の違いはありますが、概ね同様の方法で修正しています。
当該走行距離修正後、多少のタイムラグが発生するとのことですが、

カーナビ本体で、「すべての情報を同期」というボタンを押下すると、
HONDA internaviパーソナル・ホームページに即反映されるようになりますよ。

書込番号：18462229

[Tomodaiya]

liborさん
ナビの距離修正して走行してみましたが、相変わらず30km位のズレがあり諦めようとしてました。ナビとの同期ボタンを押してなかったので、やってみます。
ありがとうございました。

書込番号：18468183

[Tomodaiya]

本日再度ナビ側の走行距離修正及びナビ同期を行いました。
結果、アプリと実走行距離が同じになりました。
ご回答いただきました皆様、ありがとうございました。

書込番号：18478932

異音

[Kaisen3]

異音報告が目につくけど異音もそれぞれだし対応もお店でいろいろだよね。実際にみなさんが困っている異音の話や困っていたけど直ったよって話があれば聞きたいです。

うちは冬に入ってから低速でエンジンかかるとカッカッ鳴ってブルブル震えることが増えたな。もう一つはちょっとした坂や段差で突然ガキッと響く金属音。それからウィーンってモーター音が鳴るのよね。ぎくしゃくしないけど変な音が続くから心配。お店に相談して点検受けたけど異常ないって言われてます。毎日起きるようになったらまた教えてくださいだって。

書込番号：18423014

[libor]

私は、エンジンルームからの「キリキリ」「キュルキュル」といった金属音に悩まされています。
特にエンジン冷間時のアイドリング音はひどいです。
現在、販売店に相談中（動画持ち込み）ですが、約１ヶ月経つものの音沙汰無しです。

書込番号：18423447

[イボ痔マスター]

みんなオイル切れなのかな
http://s.kakaku.com/bbs/K0000569254/SortID=18340292/
ホンダは今年も忙しそうだ

書込番号：18423640　スマートフォンサイトからの書き込み

[tukubamon]

しばらく先代のFITを代車で借りていたことがあるのですが、寒い朝は同じような音がしていた感じです。
走り出して、少し暖まると消えるので、エンジンからの音かなと思ったのですが。

ホンダだから可変バルブエンジンからの音かと思ったのですが違うんですかね？
ちなみに代車のFITは10万km走っていましたけど。

書込番号：18423881

[libor]

FITハイブリッド異音のスレを拝見しました。
まさに、同じ音です。
だとすれば、このエンジン特有の音かもしれませんが、販売店の対応によっては当該異音が
なくなったという方もいらっしゃるので、できれば無くなって欲しい音ではあります。
とにかく、販売店あるいは本田技研の方から、何らかのご連絡を頂きたいものです。
この音の原因を知りたい！！

書込番号：18424680

[ヤマト…]

わたしはエンジンが冷えているときミッションからキュルキュル音がして今現在ミッション交換中です

書込番号：18425007　スマートフォンサイトからの書き込み

[さほパパマン]

私のヴェゼルハイブリットも、寒冷時、エンジン始動時に異音発生します。
キリキリと言うか高い音です。
ディーラーで見てもらいましたが、原因特定できず、スマホで撮った映像をメーカーに送付してみて異音の原因を調べる事となりました。
メーカーの対応、時間かかる感じですね。

書込番号：18425099　スマートフォンサイトからの書き込み

[yそら]

私は、去年の６月にジュークからの乗り換えです。ジュークも寒い時期になると異音、エンジンからのカラカラ音などなど色々あったため二年で売却しました「ジュークオーナー様すみません」
やはり、ずっとホンダをのりついできたのでウ゛ェゼルに一目惚れをし買い替えをしたのですが…ブレーキからの異音、寒い時期にエンジンが温まっていない時に低速で走るとゴーッという音がします。じばらくするとならなくなりますが…
何事もなく乗ってらっしゃる方もいるのに…
来週、ブレーキの異音で再入院なので色々ききたいのですが仕事の為、主人にいってもらいます。ゴーッという音…ウ゛ェゼルは、私がのってるので主人に伝えてうまく担当の方に伝わるかどうか不安ですが…
口コミをみていると、ウ゛ェゼルにのるのが不安になってきます。
早く改善されていい車になってほしいです！
ステップワゴン、エディクスとのりつぎ、ホンダ車がやはり好きなので、ウ゛ェゼルも早く安心してのれる車になってほしいです。
話の内容がずれてすみません。

書込番号：18425542　スマートフォンサイトからの書き込み

[libor]

yそらさん

確かに。私のヴェゼルも聞こえます。低速時の「ゴーッ」音。
朝一走行開始直後にはほぼ毎回聞こえます。
変わった音だなとは思ってましたが、私は「キリキリ」音の方が耳障りで
こちらの音まで意識が回りませんでした。
こういう音は、気になり出すと、ますます意識してしまい、悪循環に陥りますね。。

書込番号：18426084

[blackkids]

寒い時の走り始めゴーッ音、確かに気になるね。　
仕様なのか？

書込番号：18426793　スマートフォンサイトからの書き込み

[superpopeye]

異音は「キリキリ」と「ゴー」の２種類あるようです。

（１）キリキリと言う金属音
メーカーによれば、クラッチユニットの中の軸受けのグリース充てん量が少なすぎて不適切なため起きるとのことです。（[18415536][18417142]）
これが本当であれば、発生場所はだいたい特定できます。
クラッチユニットの中で軸受けが使われているのは
クラッチケースの前後を支持している２か所と、油圧シリンダーと奇数段用・偶数段用プレッシャープレートを結合している２か所です。
この内のどちらかでしょう。
シェフラーの品質管理の問題で、不良品の軸受けを使用したクラッチを出荷してしまったわけですから、不良品の出荷数が多いいと対策が大変になるのではないでしょうか。

Ｌｕｋ製の乾式デュアルクラッチ（拡大できます）
http://autoprove.net/2013/10/41683.html

（２）ゴーと言う振動音
クラッチデスクの摩擦面から出るジャダーか、プレッシャープレートの回転軸の心がずれて回転した時の振動音だと思います。
クラッチ板にはダンパースプリングがありませんので、ジャダーが出やすい構造になっています。
プレッシャープレートは数本の細いピンで支持されているだけです。
プレッシャープレートは、油圧シリンダーからの駆動力を受けて軸方向へは滑らかに移動できるようにピンの貫通する穴は遊びがありますから、がたつきがある造りになります。
組立精度の良し悪しの個体差はあるかも知れませんが、構造的には回転による振動が出やすい作りになっているでしょう。

書込番号：18426975

[libor]

superpopeye さん

詳細な情報をありがとうございます。
（2）の振動音については、個体差はあるものの構造上によるものとして
受け入れざるを得ないものかもしれませんが、
（1）の異音は、グリス充てん量不足によるものとなれば、この先不具合
発生の可能性は否めませんね。
メーカー側もここまで原因がわかっていながら、当方からの相談に未だ何の
回答も無いのは残念です。。。

書込番号：18428008

[さほパパマン]

みなさんからの投稿を参考にして、再度ディーラーに出向き、ヴェゼルハイブリットは修理？に預りになりました。おそらくミッション交換になると思われます。
しばらく代車生活になりました。

書込番号：18428678　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kaisen3]

間違えてヨソに投稿してもうたからもう一回するね。

yそらさんの言われるゴーッという音わかった。朝一はノリノリ音楽で発進してたけど音楽なしで発進したらゴーッと聞こえた。でも耳をすませば聞こえるぐらいの音量だね。うちはエンジンからのジージー音がそれよりは耳につくな。

superpopeyeさんの情報はためになるね。シェフラーとか言うところのせいで苦しんでいる人が一杯いるってことだね。FITハイブリッドの異音スレと同じことが起きているみたいだしやっぱりそうなのかな。

いろいろ見て思う。あっちこっちで似たような困りごとが寄せられているのにメーカーから回答もなく待たされる人が多い現状は信じられないね。FIT異音スレやヴェゼル交換スレから思ったな。待たされる期間はミッションやエンジンの載せ替えの審判をしているだけだよね。原因究明は何もしていないのかと疑ってしまうよ。

書込番号：18430721

[superpopeye]

＞待たされる期間はミッションやエンジンの載せ替えの審判をしているだけだよね。原因究明は何もしていないのかと疑ってしまうよ。

修理対象の台数にもよりますが、もしかなりの台数なら
（１）修理方法と
（２）メーカーとサプライヤーの費用負担割合
が決まらないと公表できないのでしょう。

メーカーは従来、クラッチ修理はミッションＡｓｓｙ交換になりクラッチユニット交換はしないと言っていました。
その理由は、クラッチユニット交換だと修理後の品質保証が出来ないからだと言っていました。
ディーラーは、ミッションＡｓｓｙ交換はリビルド品で行い、どうしても納期が間に合わないときだけ新品が使われると言っていました。
修理対象台数が多ければリビルド品と新品が使われ、顧客にとって非常に不公平な扱いになります。
それを避けて、出来るだけ安く上げるには、昨年２月のリコールの時のように顧客の要望があればクラッチユニットの交換で対応しますと言う方法になるのではと思いますが、これだと修理後の品質保証が出来ないことになります。
結局、異音が出ていてもすぐに走行不能にならないので、何もしないで顧客がクレームをつけてきたら個別に対応していくしかないのかなと思います。（闇改修）
この時どんな方法で修理するのか要注意ですね。

製造上の原因なので、保証修理になり無償だと思いますが、メーカーでは保証期間内でもディーラーが有償修理と判断することもあると言っていましたので、万一そうなった場合の情報を上げておきます。
メーカーは、ミッションＡｓｓｙ交換は４０万円かかると言っていました。
他の口コミ情報では、クラッチユニット交換が可能で２３万円かかるそうです。

＞クラッチ交換の必要性（坂道渋滞でノロノロ運転すると一発でクラッチが焼けつく可能性あるとのこと）
　　＞フィット3　クラッチ交換　　部品代：178000円　工数　：5.8　工賃含めて23万円と言われている
　　＞モータージャーナリストでフィット3は5年ごとにクラッチの交換の必要があると言ってるものもおり
　　＞フィット3購入半年足らずでクラッチが焼けついてしまったオーナーがホンダに保証での交換を求めたところ、クラッチは消耗品のため有償で上記の金額取られたとのこと

参考として同じサプライヤーの乾式ＤＣＴ（ＤＳＧ）を使っているＶＷを調べてみましたが同じような話題になっていました。
クラッチユニット交換の見積書
http://bbs.kakaku.com/bbs/70101610257/SortID=16282316/#16298916

クラッチユニット交換作業
https://www.youtube.com/watch?v=iEfruTDs1Ic

書込番号：18436220

[libor]

しかし、このスレを拝見しておりましても、異音に対する販売店の対応は
やっぱり様々ですね。
私のように約１ヶ月以上対応がないものもあれば、すぐに部品交換等の対応
がある場合もある。
この差異はどこから生じるのでしょうね。
とにかく早く治して欲しいです。。

書込番号：18442455

[Kaisen3]

困っている異音の話や実態をありがとう。お店の対応が遅いことやメーカー返答は時間がかかることなど心配なことは多いね。でもいつか良くなると信じたいよ。みんな、ありがとう。

書込番号：18457720