ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ACCで加速・減速時の感触

[mokotin]

スバル・フォレスターとヴェゼルで迷っています
先日フォレスターを試乗した際アイサイトのクルコンを試させてもらえたのですが
加速減速が思ったより自然で目をつぶってたら人間がやってるのか判断つかないんじゃないかと思えるほどでした
ヴェゼルは一般道では使わないで下さいと言われました。。。が
親がフィットに乗っていて以前高速を走った時の印象で言うと
上り坂などで速度が落ちてくると急に回転数が上がり、グンと加速される感があって
燃費に悪そうだなーと思った記憶があります
なのでACCで加減速を制御した場合にどういう感触が返ってくるのかが気になっています
ヴェゼルで使われた時の感想を教えてください

書込番号：20474192

[ｻｻｲﾇ]

空いてる一般道（北海道なので）でまわりに僕の車しかいないときにたまにつかったり、高速道路でのんびり走りたいとき（レアケース）の時に自動運転開始しますと叫んで(笑)使ってます。

ほとんど気がつかないくらいに加減速してくれますよ。自分で運転するより燃費も良いと感じます（感想には個人差があります）

スバルのは乗ったことないから比較はできませんが
安全運転の保険としては悪くないと思います。

書込番号：20474451　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

スバルのアイサイトも
＞一般道では使わないで下さい・・・ですが
そうやってクギささないとオートパイロット風しちゃうんで
渋滞時（40km/h迄）は超お得意です、ただブレーキングが下手になりそうであまり使ってませんけど

フィット・ベゼルは排気量が小さくてトルクも低いので登坂路だと加速が唐突になるのだと思いますよ

フォレスターとヴェゼルですか？
経済性ならヴェゼル、下取りもなんやかやあっても気持ちヴェゼル・・・ＡＷＤフェチならフォレですが

書込番号：20475388

[himanaoyaji]

高速道路で頻繁に使いますが、前走車に付いていく状況だと加減速が急激に感じます。
前走車がいない状況なら、快適で燃費も悪くないとは思いますが・・・

なので自分は、周りの流れよりも若干遅めの速度設定にして、出来るだけ前走車に追いつかないようにしてます。

書込番号：20476152

[mokotin]

皆様ありがとうございます。
ネットで評判検索もしてみましたが、やはり感覚には個人差があるもので荒い、自然と様々です
結局は自分で体感してみないとだめですかねこういうものは…

書込番号：20476224　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

機械に完璧はありませんが、十分使える技術になりました。後は、人間の教育が大切です。

書込番号：20476454　スマートフォンサイトからの書き込み

[ケンケン250]

自分は、流れのいい国道が、通勤路なので毎日ACC使ってますが、前走車の速度が不安定だと、ヴェゼルの速度調整が荒く感じます。
高速の方が、一定速が安定しやすいのか、荒さはほとんど感じませませんと、思っています

書込番号：20478090　スマートフォンサイトからの書き込み

[北岸]

自分はヴェゼルＺを契約しましたが、最後までスバル車を検討していました。
スバル車のアイサイトを体験し惹かれていましたが、今回はヴェゼルに決めました！

安全装備重視ならスバルなのかな　ハイビームアシストなど

ヴェゼルはセンシングがついていますね。

個人的な意見でした。

書込番号：20480659

[待ジャパン]

ACCを多用するなら全車速追従するスバルにしておいたほうがいい。

センシングのACCの30km/h以下になるとキャンセルになる仕様ははっきり言ってゴミ。いや、それ以下。
こんな仕様にしかできないのなら追従機能なしのクルコンのほうがマシ。
例え高速道路であっても事故を誘発する。
ホンダはソフトアップデートで全車速追従にできるなら対応させるべき。

書込番号：20485600

[slt]

設定速度と現在速度との差がありすぎると自動では厳しそうですね。


加速の場合、設定速度と現在速度に10kmくらい差があれば4000回転くらいまで上がって設定速度まで上げようとします。
ECOモードを入れているともう少しマイルドになります。

車両設定で応答早めとか遅めなど設定できるといいんですが。


私もフォレスターと悩みました。
カメラオンリーよりもカメラ＋レーダーの方が使えるかなと思ってます。

書込番号：20494278

[2016年11月29日のポチ]

赤信号での自動停止機能がない全車速ACCは危険だと思います。アクセル・ブレーキが車任せになり過ぎて、うっかり赤信号をスルーしてしまう危険がある気がします。だから、信号でACCがキャンセルされる可能性がある方が、身構えられるので私には安心感があります。
アイサイトならステレオカメラで信号も見ているから、赤信号自動停止機能も簡単に付けれるはずで、そうなれば安心感があるのに、国土交通省が許さないのかな？

書込番号：20496770　スマートフォンサイトからの書き込み

HDMI入力によるナビ画面表示について

[kzpc3]

ヴェゼルハイブリッドZにてMOPナビを使用してます。
HDMI入力端子を使い、iPhoneの画面をナビ画面にミラーリングしようと試みたのですが、画面の右半分が真っ暗な状況となり、iPhoneの画面も半分で切れてしまっているような表示になってしまいます。
使用端末はiPhone6、ミラーリング機器はEZCastという製品です。
自宅テレビ（Panasonic VIERA）で試した時は、正常にミラーリング可能でした。
ナビ画面の右半分が表示されずiPhone画面も半分で切れてしまっているので、おそらくナビ側の画面設定の問題だとは思うのですが、ナビ側の設定画面等を色々と見てみましたが解決策が見当たりませんでした。
全画面表示できる解決策をご教示頂ければ幸いです。

書込番号：20471608　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

違うかもだけど、ナビ側の解像度は480pか720pにしか対応していないと思いますがそこは設定を変えていますか？。

書込番号：20471671

[kzpc3]

＞北に住んでいますさん

返信ありがとうござます。
解像度ということでEZCast側の設定を確認してみたのですが、最低でも1080p×720pの設定にしか出来ない模様でした。
電子機器や解像度など知識がなく、なぜ画面の半分にしか画像が出ないのかは理解出来ませんが、これは設定の問題ではなくナビのスペック上EZCastではミラーリングが不可能と解釈していいんでしょうか？

書込番号：20476384　スマートフォンサイトからの書き込み

[dollars]

＞kzpc3さん
コメント失礼いたします。私もオデッセイのインターナビで同様の症状で困っています。その後解決されましたでしょうか？

書込番号：21341661　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハイカラ大王]

オデッセイのHDMIポートにメディアプレーヤを接続してUSBから動画を再生しようとした際に、同様に画面の左半分しか映らない問題に直面し、このスレに辿り着きました。
私の場合はメディアプレーヤで480、720、1080と出力解像度を選べるものであったので、3パターンで試してみました。(ナビはインターナビで480仕様)
結果は480では正常、720では左半分、1080では映らない(480から順に小さくなっていっているので、恐らく映っているが小さすぎて見えない)という結果でした。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：24557962　スマートフォンサイトからの書き込み

アイドリングストップって長〜い目でみると

[おてがるパパ]

アイドリングストップ機能ってエンジンに
負担ないのですか？短期で乗り換える場合は
良いかもしれませんが、長くヴェゼルを乗る場合は、エンジン本体やプラグやら点火装置ディストリビューターなどダメージないのですか？ 自分は街乗りでは、アイドリングストップ機能OFFにしたり、ブレーキの加減でOFFにしてます。皆さんは、どうお考えですか？

書込番号：20399031　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

メーカーもお役所も代替えを促進させるような考え？だと思いますので「早く乗り換えろ！」と影では思っていると思いますよ。古くても長く大事にという考えはこの国ではタブーみたいです。そういう訳で長く乗るのは（部品交換で勿論高額出費）経費が掛かると思います。
税金も13年乗ると環境云々と言って高くなるでしょ？HV車でガンガン走って環境悪くするのとクラシックカーをあまり乗らず最低限走らせるのではどっちが環境に悪いか考えてみるのも必要だと思いますが？

日本も欧州みたいな大人の考えをしてもらいたい。

書込番号：20399051

[一義]

どちらかと言えば良くないと思います・・・

バッテリーにも負担かかるのでOFFにする方が無難かもしれませんね。

書込番号：20399091

[おてがるパパ]

＞JTB48さん
＞一義さん
そうですよね、私もそんな気がします。
低燃費やエコなんかで買わせて、5年から7年で買い替えを促すように、エンジン不調や部品交換が起きるような気がします。

書込番号：20399114　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

セルモーターやバッテリーには酷な環境でしょうけど、エンジンにはノーダメージでしょう。
普通のガソリンエンジンなら30万キロ普通に持ちますし。

書込番号：20399402　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

本来、動き続けていた方が都合のいいものを、１日に何度も繰り返し止めますので良い・悪いで言ったら悪いです。

さすがにデイスビ仕様は今は無いと思いますが、セル・点火系とバッテリー、エンジン内部はいい迷惑だと思いますよ。

ただ、この仕組みで10/15の頃からJC08モードとも、停止(アイドリング)の項目があり、当然アイドリングストップがあった方が有利です。
JC08で計10回の停止があります。

この認定で優遇税制を受けていますので、内容の良し悪しはともかく、私達にも一応のメリットは享受しています。逆に切れないのです、脱税ということまでは判断されないとは思います。

測定方は違いますが、今はPorscheもアイドリングストップを行う時代。
ハイブリッドもアイドリングストップの拡大延長上にポジションします。

ドライバッテリー等、専用バッテリーや互換バッテリーが高価で、高性能ゆえに突然死が多発するのが最大の欠点だと思います。
安いものでも3万5千円以上はいきますね、高い…。

書込番号：20399560　スマートフォンサイトからの書き込み

[おてがるパパ]

＞[正]メカニック[義]さん
＞Jailbirdさん
返答ありがとうございます
アイドリングストップ機能なるべくOFFに
しておきますね。
右折やら駐車場の発券機やらで頻繁に
エンジンストップされたら、クルマには苦で
すよね〜(^◇^;)

書込番号：20401718　スマートフォンサイトからの書き込み

[梶原]

＞おてがるパパさん

私のはアコードハイブリッドですが、走っているとしょっちゅうエンジンが止まります。もう5万キロくらい走りましたが、特に不具合はありません。

書込番号：20401942　スマートフォンサイトからの書き込み

[チタン合金]

勘違いしている方が多いですが、アイドリングストップからのエンジン始動はキャパシターの電源を使っているのでバッテリーには一切負担がかかりません。スターターの耐久性も十分あるので問題ないそうです。

書込番号：20643239

[まこそちゃん]

私もアイドルストップが気に入らないので即キャンセラーを付けました。
それよりも長くいい状態で乗りたいのでなるべく回転物は止めないほうがいいですね。
エンジンの摩耗の大半は始動時のドライスタートといいますし…

あと始動回数はメーターでカウントしてるみたいですよ。いつかはチェックランプが点いてスターター、キャパの交換が来るそうです。

書込番号：21206853　スマートフォンサイトからの書き込み

テールランプ取り換え

[edy55]

純正テールランプを社外品に換えたいのですが、クリアかブラック(画像参照下さい)かで迷っています。車体色はブラックです。
ご教授頂ければ幸いです。

書込番号：20379561　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃんちゃらぷっぷぅ]

替える必要無しです。

書込番号：20379910　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

俺なら１枚目の方かな

書込番号：20380025

[黒まめカーズ]

一枚目でしょうかね。
要らぬ情報でしたら申し訳ありませんが、来月に新たに社外テールが発売ひかえてますよ。
コンセプトの頃のデザインみたいで自分ならこちらの方が惹かれますね。
ブラックスモークもあるらしいです。

書込番号：20380151　スマートフォンサイトからの書き込み

[トムソンガゼル2006]

＞edy55さん
こんばんは。
どらか選ぶとすると私も1枚目の方が高そうで好きですね。
ヴェゼルは反射板が内蔵されてないから好きなものに交換できていいですよね。

＞黒まめカーズさん
このメーカーのHP見ました。めちゃめちゃかっこいいですね。
まだディーラーと交渉段階で契約はしてませんが先走って買ってしまいそうです。
価格は出てなかったと思いますが、他の車種だと35〜60000円ぐらいと幅がありますね。
ちなみにここで全部の写真見れます。
http://dazzfellows.net/type_products/premium-led-tail-lamp-for-vezel/
スモークの方は金色がいやらしいですね。買うなら赤の方ですかね。

書込番号：20391228

[耀騎]

edy55さんがupされた写真を拝見した限り、パッと見 私も1枚目の方が好さげに見えてしまいましたが、よくよく見較べると撮影環境が違うようなので、可能であればもう少し平等な条件で比較した方が良いのではないかと思えてしまいました。


＞トムソンガゼル2006さん

リンク張りありがとうございます。
ところで、ご自身がお気に召した方を述べるだけで済む話題に「1枚目の方が高そう」とか「スモークの方は金色がいやらしい」とか、わざわざその比較相手を蔑むような表現をされる必要はありますでしょうか？
気になったもので余計なことを申しました。ご容赦ください。

書込番号：20398300

[おてがるパパ]

＞耀騎さん
その程度の個人の意見にクレームしてたら
何も意見できない世の中になりますよ
クチコミサイトの存在を認めれないの？
クレーマーが世の中を狭くしてますよ

書込番号：20404952　スマートフォンサイトからの書き込み

Turn by Turn表示

[myu2016]

ヴェゼルRSにギャザスVXM-165VFEiが搭載されています。ナビで目的地を設定してるのですがTurn by Turn表示(車両メーター内交差点案内表示機能) されないのですが設定か何かあります？

書込番号：20364198

[北に住んでいます]

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000280200/SortID=20340550/

詳しくないですが、VXM-165VFEiだと対応していないのでは？。

書込番号：20364253

[myu2016]

＞北に住んでいますさん
買うとき営業さんそんな注意点何にも言ってなかった...。騙された気分です。教えていただきありがとうございました。

書込番号：20364294　スマートフォンサイトからの書き込み

[taka( ･ω･ )]

残念ですが対応してません。
私も買って1カ月後に新しくそれが対応した機種が出たと記事で見たので、ナビのアップデートで対応出来ないかディーラーに尋ねましたが無理だと言われました。

書込番号：20364594　スマートフォンサイトからの書き込み

[myu2016]

＞taka( ･ω･ )さん
ありがとうございます。せっかくのTurn by Turn表示を利用出来ないのは悔しいので、営業さんに言って対応型を安く買えないか交渉してみます。

書込番号：20365637　スマートフォンサイトからの書き込み

ヴェゼル ハイブリッドz センシング

[23ワード]

見積り お得でしょうか？

書込番号：20358956　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

はいお買い得です。次の方ぞうぞ

書込番号：20359066

[乙乙尺400]

同じようなスレを立て過ぎでしょう？

書込番号：20359253　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

特別仕様車みたいだから値引きはこんなもんだべ。

DOPの光物いらね。必要になったらDIYで付ける。
DOPのナビいらね。社外品の良いヤツ買って自分で付ける。
DOPのプレミアムフロアマットいらね。ネットかカー用品店で安いの買って自分で付ける。
DOPのガラスコーティングいらね。自分でガラコ塗る。

これでディーラー乗り出し２３０万切る。
他所で材料揃えても２０万はいかないので、乗り出し総額２４５万円ぐらい(笑)

書込番号：20359425

[北岸]

特別仕様は発売されているのですか？

詳細の資料などありますか？

書込番号：20475542　スマートフォンサイトからの書き込み

[23ワード]

車を買うときにディーラーさんが言ってました。
12月に新しいモデルがでます。

そのモデルは、ハイブリッドZホンダセンシングよりもクラスは低いって言ってました。
ハイブリッドxとハイブリッドzの中間のグレードって言ってました。

書込番号：20475563　スマートフォンサイトからの書き込み

[北岸]

本日、ディーラーで契約したのですが、そのグレードは無かったです。

アワードさんは契約されたのですか？

書込番号：20475582　スマートフォンサイトからの書き込み

[23ワード]

僕はハイブリッドzセンシングを購入しましたよ！
ディーラーが12月まで待てば、新しいモデルがでるからって言われました。

待てないので、ハイブリッドzホンダセンシングにしました。

書込番号：20475598　スマートフォンサイトからの書き込み

[北岸]

私もzセンシングを契約

納車は来年１月上旬との話です。

新モデル気になる❗
明日連絡をしてみようかなぁ

書込番号：20475622　スマートフォンサイトからの書き込み