ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

ドア内側の汚れ

[tak10226]

ヴェゼルのドア内側の布の様な質感の生地ですがまだあんまり乗ってないのに少し汚れてしまいました。(恐らく手垢)女性も乗るのでもし日焼け止めを塗っていたら簡単に汚れてしまう様な予感がします。別に汚れるのは仕方ないのでしょうがないんですが、もし今後汚れてきた場合どうやってクリーニングすればいいんだ？っとふと疑問に思ってしまいました。
皆さんはどうお考えですか？

書込番号：17470013　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

一切触れるなというのも現実的ではありませんし、ラップで包むというのも・・・。

汚れたら放置せず小まめに拭く。掃除の鉄則ですな。
それと諦めも多少必要でしょうか。

書込番号：17470074

[不人気車オーナー]

カー用品店でファブリック用クリーナーを買って自分で掃除するので十分でしょう。

匂いが抜けるまでに時間が掛かるので、

・使用前にちょっと嗅いでみて好みでなかったら使わない
・一日くらい匂い抜きできる時間がとれるときに使う

といいですよ。

書込番号：17470126

[tak10226]

皆さん回答ありがとうございます。
やはりなかなか難しい所ですよね。あとはこまめにクリーニングするしかなさそうですね。

書込番号：17473221　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

汚れそうなので、汚れる前の納車時に防水スプレーをかけました。そのかいあってか、納車後3ヶ月たちましたが、綺麗なままです。
防水スプレーはフロアマツトにも、かけました。

書込番号：17473307　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak10226]

オッサン界のエースさん
防水スプレーですか？それは興味深いですね！
防水スプレーしてるとクリーニングし易いとかではなく汚れ防止になるんですかね。
理屈が想像出来ないので不思議ですね！

書込番号：17473748　スマートフォンサイトからの書き込み

[オッサン界のエース]

スレ主さん
水を弾くのが防水スプレーの機能。多少なりとも水分のある汚れを弾くという、しかけだと思います。
私もこのクチコミでしりました。ありがたいことです・・・

書込番号：17473980　スマートフォンサイトからの書き込み

[tony6]

実は以前、仕事関係で防水スプレーを取り扱っているメーカーの技術者から聞いた話です。

防水スプレーは水はじきはもちろん、化粧品や汗に含まれる油分もはじくので汚れの付着防止にはなりますが、持続性はないのでこまめに使用する必要があると言われていました。

なので全く抑止にならないとは言いませんが、使っても効果は数日しか持たないかと思います。

それとフッ素系スプレーを車内で使うのは体にもよくないと思いますので、もし使うのなら換気は必要かと思います。

書込番号：17481175　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak10226]

オッサン界のエースさん
なるほど！そういう原理なのですね。そう考えたら車だけでなく色んな所に使えそうですね。

tony6さん
水だけでなく油分も弾くんですね！技術者の方がおっしゃってるのであれば更に納得できます。防水スプレーはしてみますがその前にまずは汚さない様に心がけたいと思います！

書込番号：17481585　スマートフォンサイトからの書き込み

MOPナビのＤＶＤに関して

[あおとまと]

ＵＳＢにＭＰ４動画を入れて動画を見ようと思ってまして

見れる動画と見れない動画があったのでＵＳＢをあきらめて

ＤＶＤにやいて動画を見ようと思ったのですが

データーを入れただけでは？再生してくれなかったので

何か方法があるのか？ご存知な方いらしゃいませんか？

書込番号：17467025

[北に住んでいます]

ナビで見れるDVDは市販DVDかレコーダーで焼いたTVの録画程度で、データーDVDには対応していないのが普通です

普通のDVDプレーヤーで見れるDVDとして変換して焼けば見れると思います


ちなみに、USBでのMP4動画もナビに合った変換をしていないから見れないのでしょう（一般的にナビで見れるストライクゾーンは狭いです）。

書込番号：17467146

[アリカ・ユメミヤ]

あおとまとさん、こんにちは^^

Craving Explorerを使って変換したものは、今のところアニメからドラマ、映画まで全て問題なく認識、再生できています。変換プロファイルは“ipodワイド”です。デフォルトではサイズが小さくビットレートが高すぎですが再生はできます。私は設定変更して、512×288　600から900kbpsくらいにしています。設定変更の方法はネットにあります。
Craving Explorerはフリーソフトなので一度お試しあれ。



北に住んでいますさん、こんにちは。

このナビの説明書には、再生可能フォーマットはmp4とだけありますw
ざっくりしすぎですよね。詳細な設定やプロファィルの説明は全くありません。
ホンダのお客様サポートに訪ねても回答に時間がかかりますとしか返答来ませんですし。

>一般的にナビで見れるストライクゾーンは狭いです
このナビは特に狹いですw さらにストライクゾーンから外れた場合は、ナビ本体がフリーズしたり再起動を繰り返したりします。FOPでなく市販品だったら大問題で、販売停止ものだと思います。

書込番号：17483440

[アトラクトイエローパール]

FIT3-HV ですが、参考にして下さい。

私もUSBメモリーで動画を再生していますが、認識できない mp4ファイルがあるので不思議に思っていました。
ネットで調べているうちに『動画ファイルが大きいと再生できない』と知り、リサイズして解決しました。

まずは再生したい動画のサイズを確認して下さい。　一例をあげますと、
mp4ファイルを右クリック → プロパティ → 詳細 → ビデオ → フレーム幅 864，フレーム高 486
となってるかと思います。
いろいろリサイズを試してみた結果、MOPナビの再生可能サイズは最大で『720×400』と判明したので、私は『iWisoft Free Video Converter』というフリーソフトで『720×400』にリサイズし、再生しています。

このソフトについては、以下のサイト（回答No.5）を参考にして下さい。
http://okwave.jp/qa/q8166583.html

書込番号：17499291　スマートフォンサイトからの書き込み

効果的な改善要望先は？

[しゃ〜みん]

初めまして、6月納車待ちです。
この書き込みページ楽しく拝見させて頂いています。
今から納車楽しみにしているんですが、皆さんが不満に思っているヴェゼルの走りに関して、おそらく私も体験する事になると思います。その場合はどこに改善対処を要求するとより効果的でしょうか？かなりの方が何らかの不満をお持ちの様なので、何とか早めにホンダさんに動いてほしいのでー(￣▽￣)ヴェゼル気にいってますしー宜しくお願いします。

書込番号：17466200　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

スレ主さん。
お気に入りな物に対して不満って出ないものです。
少しだけ気になる点は、それぞれあるとは思いますが、あえてここで話し合う利点は何でしょうか？
逆にスレ主さんが試乗車で感じた事や納車後、気になる点の対処方法を質問されたほうが具体的かつ合理的ではないですか？

書込番号：17467840　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃ〜みん]

さっそく回答頂きありがとうございます。
1月に契約してから待ち遠しいので口コミ見てたら「吹け上がり」や「バックの挙動」が不安になってしまって、最近納車された方の書き込みもありましたし。不満爆発してる人もいる様ですし。試乗はしたんですが長距離を乗った訳ではないので再現されませんでした。今さらキャンセルは論外でしょうから、それで自分が出した答えが、ホンダさんが改善プログラム早く出してくれたらいいんじゃないかなと思いまして、どこかにそういった意見集中させた方がいいのかなと(￣▽￣)

書込番号：17468257　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

ホンダに改善要望だすなら営業マンに言うか、ホンダホームページ等に書き込みするか？
でしょう。
ここで書いても、他ユーザーや今後の購入希望者に不安を煽るだけで解決や改善にはなりません。
と、私は思います。

書込番号：17468618　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニックネ〜ムは・・・です。]

ココまで顔出しているのならいいのかも　　'`ｨ(*´ｪ｀*∩
http://response.jp/article/img/2013/04/17/196163/551915.html

返事が貰えるかは、ギモンですけど

書込番号：17468673

[まろ（大阪）]

工場長は生産を守るのが、お仕事です。
車の開発は設計者です。
当たり前です。
書き込みするのも恥ずかしいくらいです。

書込番号：17468865　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんぽん 船]

>皆さんが不満に思っているヴェゼルの走りに関して、おそらく私も体験する事になると思います。

そもそも、この前提が変だよ。
実際に体験してから書くべきです。


>その場合はどこに改善対処を要求するとより効果的でしょうか

既に改善対処された車両が納車されるかもしれないじゃないですか。

まだ納車もされておらず、
不具合も一切体験していないのに、
改善要望を出すことだけを考える。

そんなスレ主さんの発想を改善対処するべきじゃないでしょうか・・・

書込番号：17468935

[しゃ〜みん]

みなさんナイスな回答ありがとうございました。特に西本準さん（笑）。他の方の書き込み見て不安になりすぎでしたかね、すいません。しかし回答見る限りでは、全てが変な挙動するわけじゃないみたいですね〜ほぼ全台だと思ってました（笑）少なくとも返信頂いた方は問題ないみたいですねー楽しみに納車待つとします。ありがとうございました。

書込番号：17469815　スマートフォンサイトからの書き込み

[Fit乗り換え]

スレ主さんへ
　国土交通省のリコール情報をちゃんと読まれたほうがいいですよ。
　このリコールは、対象が８万台で報告件数は４００数十件ですから、発生割合はわずかに０．５％。

　事象があっても報告していない人が１０倍いたとして５％、１００倍としても５０％で、
　何のトラブルもなく運転している人の方が多いことが容易に推測できます。

　ネットでは不具合にあった人が騒いで、問題のない人は書き込みなどしないことが多いですから
　ネットの様子を世の中と同じだと思わないほうが良いと思いますよ。

書込番号：17470729

[けろっがー]

僕はまだ納車前ですけど
恋人(ヴェゼル)の欠点に目くじらを立てる前に自らの運転でどうにかフォローしてあげたいと思います

書込番号：17471809　スマートフォンサイトからの書き込み

[RX-78�U]

ヴェゼルについては少し対応が固い印象ですね。
メーカーに連絡すると「ディーラーへご相談ください」、これは仕方ないです。

ディーラーに相談すると「メーカーの回答待ちです」、ここが固いですね。
異常を確認したら修理や交換するところをなぜ問い合わせるのかと思います。
「直しても同じ異常が起きることがあるため少しお待ちください」と言われました。

国土交通省への報告は知らない人の方が多いのでは。
私もメーカーとディーラーにしか相談していません。
そこへ僅か8万台で400件は凄いと思いました。

問題があればメーカーに相談して待つしかないでしょう。
お役所つついて焦らせるのは嫌な感じがしますね。

書込番号：17475801

[Fit乗り換え]

>RX-78�Uさん

　不具合件数はホンダが国土交通省に届け出た資料に書いてあるのだからホンダが把握している
　件数だと思いますよ。

　国土交通省も独自に不具合情報を集めているようですが、その件数は２５年度１年間で約５０００件
　乗用車に限ると２０００〜３０００件なので、そのうちの４００件がフィット１車種に集中しているとは
　考えられません。

　ホンダがどのような基準で不具合と判定しているかは不明ですが、ネットで騒いでいるほどは
　不具合で困っている人がたくさんはいないということだと思います。
　（おそらく、ディーラに文句を言ったり、お客様窓口で相談する程度のことは無視されていると思いますが）

　ここに書き込んでいる人も常連さんが多いので、フィット・ヴェゼルを合わせても全部で数百人も
　いないと思います。ネットでの比率と世の中とは違うということだと思いますよ。
　

書込番号：17476162

[玉語呂]

２月に契約してから昨日の納車までずっと拝見させていただきました_(._.)_
期待膨らむ書き込みから不安になる書き込みまで、毎日毎日覗かせていただいてました。
数度試乗し、昨日今日と走りまくってますが…個人的に鈍いだけかもしれません…でも気になることは全くないです。
個人個人の車に対する許容範囲の問題でもあるとは思いますけど…ただ明らかな不具合の場合、許容も何も関係ないですが^^;

書込番号：17476213

[RX-78�U]

Fit乗り換えさん
　参考になります。
　皆様方にはいろいろ教えて頂き助かります。
　寒い時のバック症状がなければ私もここへ来ることはなかったですね。
　出会いに感謝しています。

　報告はメーカーの認知次第だと分かりました。
　私のようなケースも認知してもらえると嬉しいです。
　気の早い話ですが冬がまた心配です。
　諦めてメーカー回答を待つのみですが。

書込番号：17478636

[まろ（大阪）]

お客様相談センターやディーラーで車の不具合の話、止まるなら車の開発出来ないな。
何のための客相？ディーラー？

書込番号：17478692　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃ〜みん]

久しぶりに見たら返信が増えてました(￣▽￣)ありがとうございます。あの後にディーラーさんに不安を相談したら、工場に送ったりして不具合の対応は責任持ってやるからとの事だったので安心してます(￣▽￣)。しか〜し！対応不満だったら、また皆さんに相談します（笑）

書込番号：17503634　スマートフォンサイトからの書き込み

[茶雷太Ｚ]

>国土交通省のリコール情報をちゃんと読まれたほうがいいですよ。
　>このリコールは、対象が８万台で報告件数は４００数十件ですから、発生割合はわずかに０．５％。

　>事象があっても報告していない人が１０倍いたとして５％、１００倍としても５０％で、
　>何のトラブルもなく運転している人の方が多いことが容易に推測できます。

すごいなぁ〜
「50％」これでもわずかなんだ！半分だよ、買ったやつの半分がトラブルだよ
まあそれよりも、「0.5％」でも「わずか」っていってるやつの気が知れねえ

たとえ話だが、茶碗いっぱいの米粒の数は100万粒だと聞く。
そこに5000粒（0.5％）の砂が入った飯をあんたは食えるんだ！
すごいねぇ〜俺は食えねえな

書込番号：17504041

[けろっがー]

いや、茶碗の中に砂が一粒入ってる膳が0.5%って例えの方が正しい
200膳に一膳砂が一粒入ってる

一粒位なら食べれなくもないし、父の作る料理でちんげんさいなんて結構入ってることあるしT_T

車も部品が数万とあるわけで例えとしてはずれてると思う

書込番号：17504120　スマートフォンサイトからの書き込み

[群馬山賊]

200膳に1膳。
その中に入っているのは、無害な砂ではなく、有害な毒です。
その1膳に当たってしまうと、腹を壊す事もあるし、死ぬ事もある。

書込番号：17504249

[けろっがー]

不具合の頻度の例え方を正したかっただけで不具合の質については話しておりません

書込番号：17504308　スマートフォンサイトからの書き込み

[群馬山賊]

日本の製造業の均一性からして、
200個に1個の不良品があったら、
全て不良品と疑った方がいい。

だからリコールになった訳だが。

書込番号：17504360

MOPナビ

[日帰り温泉大好き]

ナビの上にメールマーク出てるんですが、見方がわからないんで教えて下さい

書込番号：17461962　スマートフォンサイトからの書き込み

[いじられキャラ]

　インターナビ取説の224Ｐをご覧ください。
HOMEボタン→情報→MENUボタン→InterNAVI情報→ONEtoONEダイレクトメッセージの
順に進んでいくとメッセージが確認できると思います。

書込番号：17462101

[日帰り温泉大好き]

ありがとうございます(^-^)さっそく取説見てやってみます

書込番号：17462196　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＪＦＥ]

＞さっそく取説見てやってみます

先ずは取説を確認するのが先でしょ…。

書込番号：17462269　スマートフォンサイトからの書き込み

[手焼き煎餅]

ナビ画面にメッセージマークが出ていて、確認するまでにこれだけの手順が必要
だという事にびっくりしてます。何のためのタッチパネルだかと思ってしまいます。
私も同じく、メッセージ確認にたどり着くのに苦労しました。

書込番号：17463092

シフトレバーについて

[おてがるパパ]

購入を考えていて先日に試乗してきました。
初めてのハイブリッドです。
正直、シフトレバーの操作が、やりにくい
感じで反応もタイムラグが少し気になりました。 乗り慣れてくれば、気になりませんか？

書込番号：17454144　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

シフトレバーってパドルシフトの事ですかね？
以前、スバル車もそうでしたが、パドルシフトって反応鈍いです。

書込番号：17454211　スマートフォンサイトからの書き込み

[たらぽん太]

こんにちわ！

乗って１か月半になりますが、シフトレバーの操作は、全く問題なしですよ〜
すぐに慣れますから

タイムラグも慣れてしまえば大丈夫
いろんな解決策が見つかりますから（自分なりですけどね）

ただバックする時（特に壁ぎりぎり）のタイムラグは、ちょっとね〜
今でも苦戦してます

あくまでも自分の意見でしから〜
参考までに

書込番号：17454218

[RX-78�U]

シフトレバーはすぐ慣れますがエアコンは今でも使いにくいかな
発進のラグは慣れるし暖気が終わればなくなります
パドルシフトは確かにラグがあるので慣れというよりそもそも使えません

一番慣れが必要なのは中高速からの加速でしょう
アクセルを思いっきり踏んでもしばらく加速しません
ギアを下げる時間が必要なので仕方ないけど使いにくいですね

書込番号：17455473

[るい2世]

マイカーはホンダ車中心ですが、他に色んな車に乗っていますが(プリウス等も)シフトレバーは、私の個人的な問題なのか慣れません。タイムラグも・・・
どうしてもヴェゼルを、と言う人は別ですが、それ以外の人はよく考えられた方が良いと思います。
しかし、全体的には満足しています。

書込番号：17457619

[よしぼうの]

私もシフトレバーはじめは馴染めませんでしたが今はすっかり気にいってつかってます。タイムラグについてはいまでは発車前にひと呼吸おける(笑)のでなんだか安心感みたいなものが生まれてしまいました。あくまでも個人的な感想です。

書込番号：17458255

[おてがるパパ]

なるほど

書込番号：17458461　スマートフォンサイトからの書き込み

[よしぼうの]

ヴェゼルに興味持ってくださいましたか。私も10台以上の車を乗り継いできましたが、ひさびさにこれだという車にあいました。運転することがたのしくてたまらない、あの運転席に座ってエンジンをかけるわくわく感！ヴェゼルいかがですか？営業マンみたいですが(笑)いっしょにヴェゼラーになりませんか？

書込番号：17458508

バッテリー上がり

[fxu]

本日、デッドニング中に重低音でコンポを鳴らっしっぱなしで調整していると、突然バッテリーが上がってしまい、POWER釦を押してもエンジン点検になってしまい、カチカチカチとリレーの動作音がして、何度やってもリチュームイオンバッテリーから充電される事もなく、EVで走行も出来ませんでした。１２Vのバッテリーが上がってしまったら、何も出来ないのでしょうか？　１２Vのバッテリーの容量が小さいので、大きい容量にしないと、心配です。

書込番号：17446127

[里いも]

こんにちは

デッドニング中ではイグニッションの電源も入っていなかったでしょうか？
その直前には走行での充電は十分だったでしょうか？
オーデオだけならそんなにバッテリーを消費しませんが、イグニッションも入ると大きくなってしまいます。
アイドリングしておけば消耗は防げます。
大きなバッテリーはなさるのも悪くないですが、ボクならそのままです。

書込番号：17446153

[ナイトハルト・ミュラー]

>１２Vのバッテリーが上がってしまったら、何も出来ないのでしょうか？

パワーシステムの起動に12Vバッテリーを使用しますから。

書込番号：17446316

[fxu]

有難う御座います。
まだ、納車後１ヶ月で２５０ｋｍしか走ってないちょい乗りです。アクセサリー状態です。
アンプはバッ直　アゼストA4800で６ｃｈ総出力５００W程で３０分程度　たしが、バッテリーは軽自動車並の容量だったようなきがします。
このような状態に陥った場合、やはりブースターケーブルで充電するしかないのですか？　折角大容量のリチュームイオンバッテリーがあるのだから、そこから充電する方法があれば・・・

書込番号：17446799

[HAJIHAJI]

まず12Vバッテリーは確実に上がっているのでしょうか？
バッテリーの警告ランプは？
ヒューズが切れた可能性はありませんか？

書込番号：17446960　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hybrid?]

とりあえず、イグニッションをオンにして、
リチウムバッテリーから充電するしか方法は無いと思います。
アンプは思った以上に電流が流れますので、
すぐに上がる可能性は有ります。
最近の車はバッテリーか小さいので、電圧計で確認
しながらの作業をオススメします。
むやみにバッテリーは大きくしない方が良いです、
残量を計算して充電しているので。

書込番号：17447091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミカサアッカーマン]

1500ccクラスでは普通のサイズですよ。

書込番号：17448893　スマートフォンサイトからの書き込み

[アリカ・ユメミヤ]

12Vバッテリーあがる前に、メッセージ出して強制終了や高電圧バッテリーからの給電開始等して欲しいですね。単に経過時間で切れる仕様のようですが。

書込番号：17450278

[fxu]

有難う御座います。今回は自宅だったので、バッテリー充電で難をのがれましたが、
外出先の場合だったらと思うと・・・
確かに、電圧降下時にアラームか、ACC一旦切るとかがあればこのような事は無いと思います。
まあ、今回は１つの教訓になりました。
私は電力使用量が多いのでバッテリー容量を増やすとか考えたいと思います。
本日確認したら、４４のバッテリーが搭載されていました。
横幅が多少余裕があるみたいなので、お勧めのバッテリーがあれば教えてください。

書込番号：17452681

[O33]

スレ主さん

もし走行中もしくはメーターにREADY表示で停車中に電気を多く使うのでしたら、
バッテリー容量アップはバッテリーあがりの根本対策にはなりません。

ACC状態やIG ONだけどREADYではない状態
（Bペダルを踏まずに、STARTスイッチをOFF状態から2回押した状態）には、
もしかしたら効果があるかも知れません。

ただし、ヴェゼルにはバッテリーセンサーが付いているはずなので、
センサーが想定している範囲での容量アップでないと、
下手をすると逆にすぐにあがってしまうようになるかも知れません。

ディーラーに相談された方が良いと思います。

書込番号：17453011

[fxu]

有難う御座います。
私としては、燃費向上の為にB踏まずのPOWER釦１回押しのACCで停車中のリスニングはしたいと思っています。
まだ、FRドアのデットニングが一応完了しただけなので、あとはタイムアライメント、クロスオーバー調整、イコライザー調整が残っているのでかなり時間が掛かると思います。
電圧を見ながら、３０分おきにエンジンを掛けて、とりあえず対処しようと思っています。
VEZELは内張りを外してビックリしたのですが、普通透明の防水シートがブチルゴムで貼ってあるのですが、
その防水シートの上に黒いラバーが貼ってあったので、防振対策が凄いと思いました。
当初はドアのホール部分にレアルシルトを貼り付ける予定でしたが今回はこのままで良しとしました。

書込番号：17453162

[ミカサアッカーマン]

その使い方ならワンランク大きなバッテリーをつけても、バッテリー上がりは時間の問題だと思います…。

書込番号：17453469　スマートフォンサイトからの書き込み

[fxu]

ENEOS VFL-60B19、CAOS N-60B19　を見つけたのですが、如何でしょうか？

書込番号：17459673