ホンダ ヴェゼル 2013年モデル のクチコミ掲示板

現行型の目標値引きについて

[ノーマル顔のヴェル好き]

現在、現行ヴェルファイアXグレードなんですがほぼ街乗りで平日は嫁さんの足です。
車検が夏に控えておりヴェルファイアを街乗りで使う事に嫁さんがストレスで限界だとなり
いい機会ですので売却した金額内で収まるような車で諸々の条件を満たす車を探したところ
ヴェゼルが良さそうでしたので見積りに行きました。

ヴェルファイア(後サイドにスーパーにてカートに当て逃げされた凹み擦り傷あり)の買取額が
買取大手3社　ほぼ横ばい240万　(他社話一切なし)
ホンダ　230万　(もう少し頑張るとの事)
トヨタ　225万


ヴェゼル見積りで口頭ですが追金16万ほどとの事。(店長不在で確認出来なかったらしいです。
とりあえずメンテパック保証延長コーティングなし見積りです。
追金少なく済むなら乗り換えをしたいと伝えており
初回でしたしこちらも軽い感じだったのでまだ値引きいけそうかなとは思いました。
不要なオプションやJAF、保険加入分割ローン全く勧めない、感じの良い営業さんだったのですが
金額的にもう少し頑張れそうでしょうか？


次期型の話も色々と聞き
詳しく書いて良いのかわからないですが
ハイブリッドなら次期型
ガソリン車なら現行のが良さそうです

ほぼ街乗りですのでガソリン車かなーって感じです。
嫁さんに合えば乗り潰す予定です。

書込番号：23960816

[スーパーアルテッツァ]

ノーマル顔のヴェル好きさん

先ずヴェゼルの値引き目標額ですが、車両本体値引き20〜25万円、DOP2割引き8万円の値引き総額28〜33万円辺りと考えています。

これに対して現状は16万円の追金が必要との事ですから、下取り額＋値引き額で270万円になります。

ここで下取り額が買取専門店と同じ240万円とすると、値引き額は30万円になりますね。

この30万円という値引き額なら上記の値引き目標額より、概ね目標達成で先ず先ずの値引き額と言えそうです。

ただ、ここは下取り額と値引き額を分けた額を確認しておく必要があります。

例えば270万円の内訳が下取り額230万円、値引き額40万円だったなら、ヴェルファイアは買取専門店に240万円で売却する方法が考えられるからです。

又、下取り額を買取専門店の240万円になるよう交渉してみても良いでしょう。


細かい点では見積もりに納車費用が記載されていますが、下記のように納車費用は店舗へ車を取りに行けばカットしてもらえるはずです。

https://www.webcartop.jp/2017/08/139805/#:~:text=%E3%80%8C%E7%B4%8D%E8%BB%8A%E8%B2%BB%E7%94%A8%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%81%AF%E3%80%81,%E8%B2%BB%E7%94%A8%E3%80%8D%E3%81%A8%E3%81%84%E3%81%86%E8%AA%AC%E6%98%8E%E3%81%8C%E5%A4%9A%E3%81%84%E3%80%82


次に今後の交渉ですが、ノーマル顔のヴェル好きさんのお住いの地域に今回見積もりを取ったホンダディーラーとは別系列のホンダディーラーが存在しますか？

存在するようなら、そちらのホンダディーラーでもヴェゼルの見積もりを取って同士競合させてみる方法があります。

このようなヴェゼル同士の競合は大きな値引きを引き出す有効な手段となる事があるからです。

あとはライバル車種となるC-HRやCX-30やキックス等と競合させてみる方法もあります。


それでは引き続きヴェゼルの交渉頑張って下さい。

書込番号：23961067

[ＲＴkobapapa]

＞ノーマル顔のヴェル好きさん

奥様の車の買い替えで宜しいのですか？

肝心の奥様は、ヴェゼルに対してどの様に思われてるのでしょうか？

私も以前妻用に相談なく車を買い替えした事があります。勿論、試乗も私だけで、、
結果的には現在も気に入って運転してくれていますが、出来れば奥様の意見（他のコンパクトSUVとか）もお聞きになられた方が宜しいかと思います。

確かにヴェゼルは間もなく受注ストップとなりますから、余り時間の猶予が無いとは思いますが、折角の愛車で永く乗られるのなら尚更ではないのでしょうか？

奥様がヴェゼル押しなら問題無くこのまま一騎駆で宜しいかと。

書込番号：23961944　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノーマル顔のヴェル好き]

＞スーパーアルテッツァさん
以前に続きご回答ありがとうございます。
モデル末期在庫車なので、もっといけそうならゴリ押ししてみます。

＞ＲＴkobapapaさん
一応明日嫁さんと試乗してきます。
乗って現物見て決めたいらしいです。
ただ追金払ってまでなら、ちょっと‥って感じです。
一応メイン家族車ですね
自分は会社が徒歩圏内ですし
メインは一番下の子と休みに3人で乗る事、嫁さんの街乗りになります。

本命はカローラクロスだったのですが実物もなく車検の８月にも間に合いそうにもありませんので却下。
ヤリスクロスは後部座席狭かったのと開口部があまり開かないので却下。

一番の理由はヴェルファイアが値崩れしてますので廃番になりそうな5年7年後さらに価値無くなるんじゃないかと思い、値段がつく間に売りたいからですかね。

書込番号：23962471　スマートフォンサイトからの書き込み

[ノーマル顔のヴェル好き]

追加で加えると嫁さんが2年半で2回ぶつけてます。
大きい車は無理と悟ったようです。

書込番号：23962489　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ノーマル顔のヴェル好きさん

奥様メインなら試乗が大切ですよね。

パノラミックビューモニター装着可能なら、更に安心されると思います。
妻はコンパクトSUVですが、パノラミックビューモニター重宝していますので、是非ご検討してあげて下さい。

書込番号：23962683　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIG13]

＞ノーマル顔のヴェル好きさん

＞次期型の話も色々と聞き
＞詳しく書いて良いのかわからないですが
＞ハイブリッドなら次期型
＞ガソリン車なら現行のが良さそうです

リーク情報を見る限り、デザインは現行側の方がよさそうですね。
奥様次第ですが、ガソリン車を安く買うというの良い選択ですね。

書込番号：23963418

[ノーマル顔のヴェル好き]

＞ＲＴkobapapaさん
＞MIG13さん
試乗した感じ悪くなさそうとの事で、
価格交渉ですが不要そうなオプション減らして(後からでも付けれるので)メンテパック付けまして
追金5万で頑張ってくれましたので契約してきました！
保険、ローン、コーティング等煩わしいもの一切なしで48万程値引きさせてもらいました！

地域によりますがガソリン車自体在庫があまりなく早いと今週、今月中には間違いなく在庫無くなるみたいです。在庫捌けるの分かってるので本当はここまで出来ないとの事。
リップサービスかもですが。

書込番号：23963905　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＲＴkobapapa]

＞ノーマル顔のヴェル好きさん

新車ご契約おめでとうございます。

購入条件もかなりの好条件と思いますし、奥様も気に入られてる様子で尚更良かったですね。

納車も今月中との事で後は楽しみにお待ち下さい。

書込番号：23964549　スマートフォンサイトからの書き込み

[jycm]

ご契約おめでとうございます！

我が家は1月末の大安に納車されました。

書込番号：23964582　スマートフォンサイトからの書き込み

電子制御パーキングブレーキ

[@ささかまぼこ]

普通のハンドブレーキと違って、電子制御パーキングブレーキは駐車する時よく忘れてしまうのですが、危なくないですか？
坂道だと動いてしまうという話も聞いたことがあるもので…

書込番号：17533955　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

危ないので、確認してくださいよ。
動き出した車に巻き込まれる周りの人がかわいそうです。

書込番号：17534089　スマートフォンサイトからの書き込み

[アブラマネー]

Ｐレンジに入れとけばまず動くことはないと思いますが？
パーキングブレーキは補助的な役割なので。
電子制御パーキングはヨーロッパ車じゃ普及してきた装備だけど日本車にはまだまだ少ないですね。

書込番号：17534096　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

スレ主さん
坂道で動いてしまうって本当ですか？
すごい興味があります。
どこからの情報でしょうか？

書込番号：17534724　スマートフォンサイトからの書き込み

[@ささかまぼこ]

ヴェゼルではないのですが、同じ機能を持つドイツ車で、緩い坂道でパーキングブレーキし忘れて動いてしまったことがあると知人が言ってました。
ちょっと怖いですよね。気をつけないと…。

書込番号：17535406　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

スレ主さん
坂道で動いた原因はパーキングブレーキのかけ忘れですね。ＶＥＺＥＬがブレーキかけてたけど、動いたのかな。って思いました。ビックリした。

書込番号：17535485　スマートフォンサイトからの書き込み

[この世の果て]

Pレンジでは動かない、というのは普通のトルコンATでは小さな爪を引っ掛けるからだと聞いたことがあります。
小さな爪で支えるから動かないと言うのも怖いですが、
DCTの場合も動かないんですかね？

書込番号：17535505　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

坂道で駐車する時は、
サイドブレーキと輪止めを併用しましょう。

書込番号：17538577　スマートフォンサイトからの書き込み

[耀騎]

ウチのヴェゼルで判っていることを報告します。
まずオートブレーキホールドOFFの状態でパーキングボタンを押さずにブレーキから足を放すと、疑似クリープで勝手に動き出すはずですから運転手が手順忘れに気付くはずですよね？
オートブレーキホールドONの状態でパーキングボタンを押さずにブレーキから足を放してもヴェゼルは動きませんが、そのままベルトを外したりパワーボタンを押したりすると自動でパーキングブレーキがかかります。
AT車のパーキングポジションは駆動ギアを固定するようになっている(←とタクシーの運ちゃんから教わりました)ので、パーキングボタンを押してあるのならパーキングブレーキの必要性はありません。
以上のことから少なくともヴェゼルに限っては、パーキングブレーキを忘れたために無人車が暴走事故を起こす可能性はかなり低いように思えます。←もちろん過信は禁物ですが…。

書込番号：17540236

[通りトリ]

駐車の時はパーキングブレーキをかける。
教習所で習うはずです。
忘れないように習慣つけて下さい。
電子式だから忘れるというのは理由になりません。
どうしても電子式だと忘れるなら、違う車に乗って下さい。
MTじゃないから普通は大丈夫ですが、万が一事故原因がパーキングブレーキのかけ忘れであれば、あなたの責任になります。

書込番号：17541316　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rin@kkk]

まだ試乗車にしか乗ってませんが
パーキングブレーキは忘れませんが
パーキングスイッチは押し忘れます(´･_･`)

スイッチだけ離れてるから、なんかホームポジションがPの位置な気分になります
(動いてるのにw)

書込番号：17542219　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

パーキングスイッチを押すとパーキングブレーキが掛かる。同じ意味でしよ。

書込番号：17542734　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rin@kkk]

説明書的には
パーキングブレーキをかけて
シートベルトを外したり扉をあけると「P」に自動的になる(ならない時もあるから自分でしてね)
です。

だから一緒って訳ではないとは思います。
実際、パーキングブレーキ(ハンドブレーキまたはフットブレーキ)後、普通のATならP・MTならRか1に自分で入れてから降りてね
ですし(´･_･`)

ま、押し忘れちゃう私がダメなんですが・・・

書込番号：17542868　スマートフォンサイトからの書き込み

[まろ（大阪）]

あ、私が勘違いしてます。
失礼しました。
パーキングスイッチって、シフトのPの事ですね。

書込番号：17542879　スマートフォンサイトからの書き込み

[mitubati]

はじめまして、7月納車予定でこちらでのみなさんの口コミを参考にさせて頂いているものです。お願いします。
現車はステップワゴンで、ヴェゼルのように電子制御満載ではない車に慣れてしまっているので、ヴェゼルの取説を読む毎日です。本当に家電品の取説のようですね。

私もブレーキについては体が覚えるまでは戸惑うかもしれないなと思っています。

この板を読んでて感じたことは、各自名称表現が異なるのでややこしくなるのかなと思いました。（すみません、私自身が理解力不足なのでしょうが）
シフトＰ、Ｐレンジ、パーキングブレーキ、パーキングボタン、パーキングスイッチなど・・・
これを統一してしまえば、わかりやすいのかなと。

シフトノブの後方についているＰスイッチ（ボタン）が、いわゆるＡＴのフットブレーキ或いはサイドブレーキ、そしてシフトＰについては従来通りの扱いという解釈でいいのでしょうか。
それで間違いないならあまり難しく考えなくていいということですよね。

書込番号：17542973

[tanatos]

mitubatiさん
自分も納車前なので完全にはわかっていませんがmitubatiさんが思っているとおりで合っていると思いますよ。
シフトノブ前方のPボタンで従来のATでいうPポジションになり、後方のPスイッチでパーキングブレーキがかかる。そしてエンジンを切ったりすると両方が係る。

これで合っているはずです…

書込番号：17543239

[安全運転じいじ]

スレ主さん、納車前の皆さん

大丈夫ですよ。駐車時にパーキングブレーキを入れるの忘れるということはないと思いますよ。
それは、大変操作性が良いからです。

私も納車直後は一般車併用ということもあり戸惑いました。操作に迷いシフトレバーの周りで左手の指が運動会してました。
しかし、ヴェゼルは、駐車する時に操作するスイッチの配列が素晴らしいとに直ぐに気がつきました。
左手で後方より「１−２−３」と心の中で呟きながら操作するとスムーズなので快感でした。
　「１」・・・パーキングブレーキスイッチを中指で引く。
　「２」・・・Ｐ(パーキング)スイッチを人差指で押す。
　「３」・・・ＰＯＷＥＲスイッチを親指(又は人さし指）で押す。
駐車時の操作で、小さな快感を覚えるなんてヴェゼルのオーナーだけでしょう。
このことを、ヴェゼルのカタログでは「流れるような操作感が気持ちいい、スマートタッチインテリア」と言っています。各スイッチの「配列」「高さ」「運転席からの距離」「操作感」がとにかく絶妙です。
今では、駐車時の儀式あるいはルーチンワークとして無意識にできるようになっています。
ただ、一般車に乗ったっとき、シフトレバーを右に倒すときがあります。（笑）

以前、転勤で寒冷地に住んだことがあります。その時、地元の方から「凍結する時期はサイドブレーキは使わないよ」と教えれ、それを実行していました。
寒冷地に在住のヴェゼルオーナーの方はどうされているのでしょう。

書込番号：17543892

[asahikuma]

シフトレバーとパーキングボタンは以前乗っていたプリウスで慣れていましたが、ヴェゼルの場合これに電気式パーキングブレーキ、オートマチックブレーキホールドが加わり覚えるのに少々時間がかかります。

またいずれも電気式のため安全のための制御がこれまた複雑です。

一例をあげるとシートベルトを外すとパーキングブレーキはアクセルを踏んでも自動解除しなくなります、この状態でドアを開けると自動的にパーキングポジションに入ります。

システムをオフにした場合も自動的にパーキングポジションに入りますから、心配しているように車が勝手に動くことはまずありません(パーキングブレーキは掛かりません)

安全のためには大変優れた機構なのですがマスターしていないとあわてることがあります、納車されたら安全な場所で勉強することをお勧めします、これもまたこの車の楽しみの一つでしょう。

書込番号：17548002

[M-TSU]

当方北海道在住です。

AT車に乗ってから駐車時にサイドブレーキを引くのは急な坂道に駐車するとき位で通常ではほとんどしなくなりました。

今回初めて電子制御パーキングブレーキなのですが、やはり今までパーキングブレーキを使用してません。
構造的なものがわからないのですが昔の機械式パーキングブレーキのようにワイヤーを使用していないのでしょうか？それで有れば使用してもいいのかなとは思うのですが、何せもう25年近くAT車に乗っているのでパーキングブレーキ使用が癖になっていません。社有車などでMT車に乗るとパーキングブレーキを引くのですが・・・。
逆にパーキングポジションだけで不都合があるのでしょうか？今までパーキングポジションに入れるだけで問題なかったのですが・・・。

書込番号：17548034

[軽ガモ]

問題が有るから、サイドブレーキが備わっているんですよ。

ミッションのPレンジは、トランスミッションのギヤをロックさせて車を止めています。サイドブレーキはブレーキでタイヤを止めています。Pレンジのままだとタイヤは固定させていません。もし、Pのみで何か外的要因が加わりギヤのロックが外れてしまうと・・・車は動いてしまい思わぬ事故を招いてしまいます。なので、よほどの理由が無い限りサイドブレーキは掛けるべきではないのでしょうか？

書込番号：17550226

[M-TSU]

寒冷地ではパーキングブレーキのワイヤーが凍りつく恐れがあるので冬期間は使用しないようにと昔教わりました。
MTの時は傾斜を考えてLOWかRに入れ傾斜がきついときは車輪止めの併用でしたが、ATになってPレンジが出来てきてからはPに入れるだけにしてました。
サイドブレーキは急な坂道発進の補助（CVT者だとクリープが弱いので）やフットブレーキ故障時のエマージェンシーブレーキとしてしか使用していません。
ちなみに機械式立体駐車場の案内音声も昔はサイドブレーキを〜という案内でしたが現在はPまたはLOWかバックに入れて〜に変わっています。
自分的には電子制御ブレーキの冬期間の使用がどうなのかの興味はありますが、別に駐車時にPブレーキを使用しなくても気になりません。
もちろん、Pブレーキを使用することを否定するわけではありませんが、現実寒冷地のドライバーは昔そう教わった方が多数いると思います。
どうしてもPブレーキが駐車時に必須ならパワーオフで自動的にPブレーキがかかるようにすればいいのにと思います。

書込番号：17551153

2015年式RU3異音、、、

[シンさん7]

こんにちは！
先日、中古で2015年式ヴェゼル ハイブリッドX
RU3を購入しました！！
しかし納車日当日から助手席の下？あたりから
走行中にコココ？ククク？ゴゴゴ？
と音？振動？がなります。（音の表現が拙くてすいません。）
EV走行からエンジンに切り替わる時にコココと部品の揺れるような音がします。減速する時にも鳴ります。
（僕が色々調べた感じはミッション系の問題だとおもわれますが。）
ディーラーに相談し、整備士にも聞いてもらいましたが
通常のクラッチの音、切り替わりの音だから問題ないと言われました、、。
この年式のヴェゼルはどれでも鳴っている音だと言われ…
対応に渋っていたらコンピューターのアップデートと
マウント位置の調整？をしてくれましたが
全く変わりません…

試乗機会がないので、皆さんに質問させて頂きますが、
本当にこの年式はそんな大きな変な音が鳴るのですか？
夜なんかは結構響いて、乗せる人に毎回
凄いコココって言うね…と言われ恥ずかしい思いです…
宜しくお願いします。

書込番号：23706673　スマートフォンサイトからの書き込み

[himanaoyaji]

その音を聞いたわけではありませんので想像ですが・・・
故障だと思います。

恐らくミッションマウントの不良。
過去にもかなりの件数の口コミがあります。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602447/SortID=20010320/

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000602446/SortID=17603784/

他

15年式がリコール対応だったか、サービスキャンペーン対応だったか、一般修理の範囲かは分かりませんが、
販売店（ホンダディーラー？）の対応から察するに、無償修理の候補にはなっていないか、走行距離ではじかれてるのかも？

電子ブレーキの異音対策品もそうですが、ミッションマウントの対策品も何度か更新されてたと思います。

実費対応でもOKなら、最終型のマウントに交換して貰うのもアリかな？

書込番号：23711131

[こんた@鈴鹿]

言葉では内容が伝わらないようでコメント付きませんね。
動画でも上げてみればどうでしょうか。

書込番号：23714747　スマートフォンサイトからの書き込み

ギャザーズVXM-145VFEIの連動ETC車載器についてお助け下さい

[おっさんどす]

発注時ケチりと自分で取付て見たくパナソニックCY-ET909KDZと言うETCをかいました。ナビ連動接続に
CA-EC40Dも購入しました。
取付に手こずり黄帽に持って行きましたが、取り付けできないとのことでした。
自分では確認したつもりでしたがガッカリです。どうにか上記ETCをナビ連動で接続出来る方法がありましたら、知恵を借りたく投稿致しました。
Dにさきほど入院させた際ききましたが、今は、わかりません。とのことでした。
どうか宜しくお願い致します。

書込番号：17724937　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

おっさんどすさん

↓のパーツレビューのようにVXM-145VFEIに連動出来るETCは三菱電機製のETCでは？

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/detail.aspx?cid=5951102&kw=VXM-145VFEI+ETC

VXM-145VFEIに連動出来るETCが三菱電機製で正解なら、パナソニック製のETCであるCY-ET909KDZをVXM-145VFEIに連動させる事は難しいでしょう。

書込番号：17724975

[RU蝦夷]

ニック違いますが、上記パーツレビュー先主です。

ナビVXM-145VFEIはパナ製ですがホンダETCは三菱製です。
異なるメーカーですが、OEMってことで接続可能になるようです。
（おいらも最初手持ちのパナETCを付けようと思いましたが
　ホンダETCの外観がパナにない形状だったの色々調べた結果です。）


もし連動させるのであればケーブルは必ず145VFEI対応用を購入してください。
※ある年境にコネクタ形状が変わってます。

書込番号：17730400

[おっさんどす]

お二人方有難うございます。
Dが純正ETCしか連動できないそうです(T ^ T)
もしつなぐことができるケーブルが有れば教えていただけないでしょうか？
宜しくお願いします。

書込番号：17733030　スマートフォンサイトからの書き込み

[chuus]

車とバイク好きオヤジ

書込番号：23518246　スマートフォンサイトからの書き込み

[chuus]

FIT4で純正ナビとパナETCを連動させるための配線を制作中です。完成したら報告します。

書込番号：23518253　スマートフォンサイトからの書き込み

初期型のハイブリッドは大体問題ありますか？

[Yuuki3234]

中古で15年式のハイブリッドｚを買おうと思ってます。
ネットで見たら初期型はリコールとか低速でのギクシャク感などいろいろ問題あるそうですが
全部の初期型ハイブリッドに当てはまる話ではないのでしょうか？

全部の初期型ハイブリッドにそのような問題があるのであれば18年以降の後期型を買おうと思ってますが
一部のヴェゼルにだけ問題あり大概の初期型のヴェゼルに問題があんまりなければ
15年式のヴェゼルを買おうと思ってます

昨日デーラーでマイナーチェンジのヴェゼルハイブリッドを試乗しましたがすごく満足しました。
中古の初期型ヴェゼルは試乗できるとこ全然ないですね。。

初期型乗ってる方々宜しくお願いします。

書込番号：23347754

[待ジャパン]

ハイブリッドなら前期の初期型はなるべくやめておいた方がいいかな。せめて前期のセンシングが付いた辺りをおすすめします。

書込番号：23347815　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

Yuuki3234さん

ホンダのハイブリッドは、2モーターからがオススメです。

それ以外は、ガソリン車をオススメします。

理由は、一時停止後の再加速の半端無い違和感です。

発進、加速、減速、一時停止、再加速、これらの動きがギクシャクしてイマイチです。構造的な問題とセッティングが煮詰まってない事がダブルパンチでマイナスになってると思います。

書込番号：23347930　スマートフォンサイトからの書き込み

[RB1&RU3乗り]

＞Yuuki3234さん
15年4月改良モデル(110番台の車体番号)に乗っていますが、DCT 独特の発進時のギクシャク感はあります。
とは言え、100番台の初期モデルよりも脚周りも含めて若干マシです。

マイチェン後を先に乗られたのでしたら、今何に乗られているかにもよるのですが、もしCVT 車からの乗り換えだと『何じゃこりゃ』と感じられると思います。　

マイチェン前でも発進してしまえばCVT では味わえないスムーズな変速による加速感が味わうことが出来ます。

15年モデルを購入されるなら、4月以降の110番台以降でホンダの中古車店で延長保証を付けて購入されると、DCT にトラブルがあった時に適切に対処してもらえると思います。

110番台からリアサスが変更されています。ヴェゼルはリアの突き上げが酷く、乗り心地は良い方ではありませんので、フレームナンバーを確認して購入されることを強くお薦めします。

書込番号：23347988

[grimalkin]

＞Yuuki3234さん
初期型からマイナー後に乗り換えた者です。
初期型ユーザーには申し訳ありませんが、余裕があるのであれば初期型はやめた方が良いです。初期型三年乗って乗り換えましたが、全く別の車です。ご指摘の点は個体差ではありません。また、MC後はホンダセンシングも装着されてますので、中古で選ばれるのであれば初期型は価格のメリット以外ないと思った方が良いでしょう。ご参考まで。

書込番号：23348065　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yuuki3234]

＞待ジャパンさん
16年式のセンシング付きで買うことにしました！

＞トランスマニアさん
そうなんですよ、、ヴェゼルのフルモデルチェンジの2モーターを買いたいんですけど今すぐヴェゼル乗りたいので、、わら
すごく悩んでます。たぶんモデルチェンジ待てないです（笑）

＞RB1&RU3乗りさん
ありがとうございます！参考します！

＞grimalkinさん
助言ありがとうございます！16年式のセンシング付きを買おうと思ってます！

書込番号：23350795

ヴェゼル ガソリンのアイドリング振動、、

[Yuuki3234]

【使いたい環境や用途】

【重視するポイント】

【予算】

【比較している製品型番やサービス】

【質問内容、その他コメント】

今日中古でヴェゼル 14年式70000kmの
sグレードを納車しました。
乗り心地悪いとか固いとか全部見た上で
試乗せず買いました(しじょうができないのもあります)とりあえずエクステリアが好きだったので


今家の帰ってきましたがすごくがっかりしてます。
走行中乗り心地悪くないし固いのも全然思ったより大丈夫でした。
何もかも全部気に入っております
ただ停止中の振動、それが思ったより酷いです

大きな振動ではないですが細かい振動が体じゅうを
、脳の中まで刺激する感じです
(前ケーズデンキでで売ってた立ったまま身体中振動で刺激して脂肪を減らす機械の感じと似てます)
助手席の頭支える部分を触ってみたら振動結構あります、後部座席は前よりひどくないです)
走行距離はもちろん考えて買いましたが
前のフィット3ガソリン66000kmを買った時は振動がほぼなかったし手放すまで振動ほぼなかったです。満足してたのでそれを考えてあえて7万キロのヴェゼル を買いました

帰る途中デーラーに見てもらいましたが車やエンジンに問題はなく7万キロ走ってるからそれなりの振動はあるとのこと、エンジンも直なんとか(？)エンジンんなので
フィットよりは振動があるとのことでした

質問はヴェゼルって元々振動自体フィットより大きいですか？
(停止中のときの振動)
ヴェゼルって車種自体がそーであればこのまま
乗ろうかと思いますけど走行距離のせいで振動が
増してるのであれば返品してハイブリッドの走行距離少ないのに買おうと思ってます(返品可能らしいです)

初めての質問ですがよろしくお願いします

書込番号：23344519　スマートフォンサイトからの書き込み

[Milkyway1211]

停止中に全くアイドリング状態にならないということですか？

参考まで。
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000606702/SortID=22643883/

書込番号：23344540

[Yuuki3234]

停止中＝アイドリング じゃありませんか？
違かったらすみません！
要は車が止まっている時、振動が思ってたより大きすぎるとのことです。前のフィットに比べてです
基本ガソリン車は振動は当然ですがヴェゼルは乗ってたら気になる程度の振動です。

書込番号：23344558　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

エンジンマウントの劣化でしょう。

ヴェゼルがというより前オーナーの乗り方や、車両自体の個体差なんかもあるので何とも言えませんが、走行距離や年式からいったらエンジンやミッションのマウント類を疑いたくなります。

ヴェゼルのL15B型エンジンはフィットと違い直噴エンジンですが、ポート噴射のフィットと比較しても然程気になる振動は感じません。

まぉ返品可能との事なら状態の良い車両を選んだ方がいいでしょうね。

書込番号：23344564　スマートフォンサイトからの書き込み

[柊 朱音]

ヴェゼルがというよりは今そのまま乗れるかが大事ではないかな？
乗り心地に難があると思うならさっさと返品したほうがよろしいかと思います。
試乗できなかったのはただこの振動を隠したかったからでしょうし、返品可なのも普通はありえない。
返品できるうちにして、さっさと全体で自分の納得できるものを探したほうがよろしいです。
あと、テンプレートは型がハマるなら使ったほうがわかりやすいが今回のような書き方なら使うべきではないので気をつけてください。
読みづらいです。

書込番号：23344575　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ディラーさんのメカさんが直に見て診断を下されていますから現状を直に見れない私達には憶測の助言でしかないですね。

書込番号：23344599　スマートフォンサイトからの書き込み

[Yuuki3234]

＞kmfs8824さん
デーラーでマウントの話ししてみます

＞柊 朱音さん
テンプレートとはなんですか？すみません！
本体価格のみ返品なので諸費用は戻ってこないです

＞麻呂犬さん
そうですね。。フィットと比べてどうなのか聞きたかったです

書込番号：23344610　スマートフォンサイトからの書き込み

[kouyuipapa]

こんばんは。Yuuki3234さん
せっかくの愛車が残念な事です。心中お察し申し上げます。
当方以前ヴェゼルハイブリッドに乗っていました。購入時ガソリン車にも一日試乗させて頂きました。アイドリング時には気になる振動等は無かったと記憶しています。
返品可能とは面白いシステムですね。まるで最初から難がある事を知っていたみたいですね。（疑い深い性格なので…）
折角、交換できるのなら考えてみてもいいのではないでしょうか？

書込番号：23344615

[アークトゥルス]

振動の程度がどのくらいかにもよりますが、おっしゃるように酷いなら
イグニッション・コイルが1つ逝っている可能性もあります

エンジンマウントが切れていても振動が酷いですが、イグニッション・コイルの可能性もありますね、ボンネットを開けてエンジンの振動と音を聞き分ければプロの整備士ならば見分けは付くのではないでしょうか
https://youtu.be/o8pgayubX0M
https://youtu.be/H5wqAiD3XGE
https://youtu.be/qSLo0rh3ftQ

書込番号：23344974　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワインとチーズ]

ヴェゼルが停止時にエンジンが動いている場合、
音はそこそこしますが、振動はあまりありません。

プラグ？

専門に見てもらうのが良いのではと
思います。

書込番号：23345337

[Yuuki3234]

＞kouyuipapaさん
＞アークトゥルスさん
＞ワインとチーズさん
ありがとうございます。

書込番号：23347756