ヴェゼル 2013年モデル
1118
ヴェゼルの新車
新車価格: 192〜361 万円 2013年12月20日発売〜2021年4月販売終了
中古車価格: 64〜294 万円 (2,410物件) ヴェゼル 2013年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全442スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 15 | 4 | 2019年6月26日 06:59 | |
| 30 | 12 | 2019年5月20日 09:07 | |
| 75 | 20 | 2019年4月30日 00:05 | |
| 41 | 6 | 2019年3月23日 22:51 | |
| 17 | 3 | 2019年2月24日 08:36 | |
| 77 | 9 | 2019年2月7日 19:28 |
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自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
購入したのがハイブリッドXのRU3だったと思うのですが、マイナーチェンジ後のハイブリッドZからのルーフレールは取り付けることは可能なのでしょうか?
キャリアを付けたいのですが、ルーフレールを付けてからクロスバーを付けた方がいいのか、それともルーフレール無し対応のキャリアベースを付け方が良いの意見を教えてください。
それと、後付けでルーフレールを付けた場合、雨漏りの可能性が有るのは本当でしょうか?
書込番号:22755768 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
後付けできるかはわからないけど、
重い物を乗せるならルーフレールがあったほうがいいね。
許容荷重が大きく違う。
https://www.honda.co.jp/ACCESS/vezel/exterior/carriersystem/
書込番号:22756095
2点
ディーラーで確認した方が、良いと思います。
役に立たない情報ですみません。
書込番号:22756146
6点
>Roremさん
ルーフレールは後付けするなら社外品になると思います。
ネットショップとかでもよく見かけます。価格も2万円前後で手頃です。
私はZでルーフレールがはじめから付いてますが、よく見るとボルト穴が埋まっているような場所があります。
なので、ルーフレール固定用のボルト穴があるのでしょうけど、そこから雨漏りする可能性はありますね。
なので対策としてはボルトかレールのボルトカバー部分シールテープなどを使ってしっかり対策したほうが良いでしょうね。
ちょうどこの商品ページに詳しい写真も載ってました。
https://store.shopping.yahoo.co.jp/makcars/hv009.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title#
書込番号:22758945
2点
Xに純正のルーフレールは後付け出来ません。
自分も欲しくて購入時にディーラーで確認しましたが、無理と言われました。
見た目だけの話なら、社外品の後付けルーフレールが販売されてますが、あくまでもファッション用途。
ノーマルルーフ車用ベースを買って付けましょう。
書込番号:22760089
2点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
弟から2014年式のヴェゼルハイブリッドを譲ってもらいました。
内装で運転席Aピラーの付け根部の浮きが気になりました。
もう5年たつのでメーカー保証は無いとおもいますが、
皆さんのもこんな感じでしょうか?
ピラー付け根を押すと、何かはまる感じはありますが、すぐに外れて元通りになります。
ちなみに暖かい日は素材が膨張するのか、浮きは少なくなります。
5年で約1万キロ走行
車庫有
3点
あきraさん
それならAピラーカバーを思い切って交換してみては如何でしょうか。
Aピラーカバーならそんなに高い部品でも無く、片側で2000〜3000円位じゃないかな。
書込番号:22651210
2点
>5年で約1万キロ走行
あまりお乗りになっていませんね。紫外線をカットできる密封式車庫ならベストですが屋根だけとか片柱のポートなどでしたら劣化は免れません。保安部品とかではありませんので保証は残念ながらありません。
書込番号:22651216
3点
気になると言えば気になるね。
自分でハメ直すか、Dに行ってハメ直してもらってはどうですか?
どうしても気になるなら部品として購入して交換してはどうですか?
書込番号:22651221 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>スーパーアルテッツァさん
>JTB48さん
>北国のオッチャン雷さん
早速のご返信ありがとうございます。
交換で直るなら良いのですが、
以前同様の事例をディーラーに依頼したところ結局直らなかったことがあり、
所有されている方々の状況を知りたかったのです。
これが自分の車のみの現象なら、交換すれば直るかと思うのですが、
皆さん同じようなものなら、交換しても無駄かなと思ったので
書込番号:22651238
3点
クリップの勘合が緩いのかな…試しにクリップだけ換えてみたらどうだ?
書込番号:22651589 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
その部分はチョッと嵌めづらい爪(と言うか成形)があって、前オーナーが一度外して再取付けした時にでも、きちんと嵌めなかったのかも?
一度取り外して正しく嵌めれば治るとは思いますが、長期間そのままだったなら爪の部分が変形しているかも知れない。
Aピラーカバーは片側2〜3千円ぐらいだった記憶があるので(工賃別)、DIYでやるスキルが無ければディーラーで新品に交換して貰えばどうでしょう?
エアバックの特殊クリップもあるので、スキルの無い人は安易に手は出さない方が良いと思いますけど(^^;)
書込番号:22652551
1点
>seikanoowaniさん
>himanaoyajiさん
ありがとうございます。
カーテンエアバッグが内蔵されているので、取り外しに躊躇していましたが、
みんカラに取り外し方法が出ていたので、一度カバーはずして確認してみたいと思います。
書込番号:22652601
2点
バッテリーマイナスを外してな
書込番号:22652636 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
あきraさん
こんにちは、当方も2014モデル新車購入時Aピラー右カバーが同じ状態でしたので自分でカバーを外した時内側の留め具1個が
すき間に落ちて今も取れませんので気をつけて作業してください、その後デイラーで熱変形とのことでサービス交換していただき
チリはあっていたのですが、さっき見に行きましたらやはりウインドウ側が少しめくれあがっていましたので仕様かなと思いました、
ご参考まで。
書込番号:22656353
3点
>ロードライダーさん
ありがとうございます!
とても参考になります。
良い面も多い車なので、
ピラーの伸縮も仕様だと思うことも必要なのかもしれませんね〜
書込番号:22657799
1点
>あきraさん
以前弟さんがカバーを外した事があって戻すときにしっかり爪穴にカバーが刺さらないまま強引にクリップをはめ込んでしまったのではないでしょうか?
もう一度外して確認しながら取り付ければ直るのではないかなと思います。
書込番号:22679159 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
質問させてください
今前期のヴェゼル ガソリンXに乗っていてモデューロのリップスポイラーつけてます
そこでRSのリップスポイラーに交換したく先日ディーラーにRSのリップ持って行ったら恐らくつくとのことだったので予約とって今日行ったのですが
1時間ぐらい待った後形状が違うので取り付けできないと言われました
ガソリンXにRSのリップってつけられないんですかね?どなたかご教授ください
書込番号:22615300 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
ホンダのDがつかないって言ってんだからそりゃつかないでしょう。形状変えてまでつけたいってこと?
書込番号:22615590 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ディーラーが取り付け寸前までいって嘘つくとでも?
書込番号:22615617 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
返信ありがとうございます
以前自分と同じタイプXにRSのリップ換装してる人がいたのでできると思ってたもので.
書込番号:22615633 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
確かRSは形状違いますよ。下部が出っ張ってますから。
それを理由に全長も違います。
Xは4,330mm
RSは4,340mmですからね。
書込番号:22615735 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
変えなきゃダメ?
って思うほど違いがわからないけどね(笑)
書込番号:22615768 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
加工が必要だとディーラーでは取り付けないでしょうね。
そのリップを実際にXやZに付けている人を何人か知ってます。
取り付け方は不明。
みんカラ等の車サイトに登録して、オフ会参加するなりしてお友達になって、質問するなりすれば教えてもらえるんじゃない?
みんカラの整備手帳に誰かアップしてた気もするけど(^^;)
書込番号:22616284
5点
その、リップは前期の物ですよね?
前期のであれば、一応取り付けは出来ます。
後期の物であれば、取り付け出来ないですよ。
型が違うので。
書込番号:22617946
3点
ありがとうございます
前期のものになるので一応できると思うのですが型がちがうのでしょうか
書込番号:22618310 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ありがとうございます
実際に登録して整備手帳あったのでディーラーで交換できると思ってたのですが..
書込番号:22618315 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
2014年1月納車の
ハイブリッドZに乗ってます。
現在モデューロのリップをつけています。
モデューロのリップをいじる時は RSのリップに付け替えています。
RSに付け替える時 一部パーツの取り外しがありますが、加工はしなくても付け替えできますよ^_^
ディーラーの方が 形状が違うと言ったのは
おそらくフェンダーモールとの繋がり部分の事か、モデューロリップとRSリップは厚みが違うので ディーラーの整備さんでも付け替え方を知らない人は結構いると思います。
実際僕が通ってるディーラーの整備さんも知りませんでした。
前期のバンパーはガソリン車 ハイブリッド車確認はしてませんが、どちらも同じ形状だとおもうのですが…
取り付け部分のツメに関してはRSリップと モデューロリップ 間違いなく同じ形状です。
僕は両方 所有していて自分で何回も付け替えてるので 間違いないです。
ご自分で交換されるなら できる限りやり方お教えできますよ^_^
書込番号:22619668 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
返信ありがとうございます
やっぱり可能なんですね!
自分でできるならやりたいのでぜひ教えていただきたいです
書込番号:22619846 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
必要な道具 ですが
タイヤハウスのプラスビスを外す為の
短いプラスドライバーと
僕はあまり使わないのですが
パネル剥がしのヘラがあると
なにかと便利かと思います
初めてのバラし作業だと
ツメやクリップをダメにすることも
あると思います。
その辺は自己責任でお願いしますね^_^
みんカラでバンパー外しの投稿を
見ておくとよいかと思います
後ほど 注意点等 写真撮っておきますね
書込番号:22620115 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
なるほど!やっぱりバンパー外さないとダメなんですね!結構外すとき爪折れたとか見るので気をつけないとですね
書込番号:22621153 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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|---|---|---|---|
写真の場所を養生して…プラビス1個とクリップ取り外します |
カバーに手を突っ込み 裏からクリップを押す |
緑矢印の引っ掛かり部分は先程同様ヘラでこぜる… |
左と真ん中の写真が残りのツメの形状 右の写真が金物の位置… |
遅くなり すみません(^^;
それでは 順を追って…
まず リップ交換の場合
バンパーは外さなくても交換可能です。
ただ 車体の下に潜り込んで 一部手探りの作業になるので やり難さは否めません。
なのでいっそバンパーごと外してしまった方が…と思ったのですが、バンパー側のツメはコツを掴まないと ほんとに割れやすいので 今回はバンパー外しは避けて やはりリップのみの脱着をお勧めしたいと思います。
最初に ロックマンさんのヴェゼルはノーマル車高でしょうか…
リップ底の10数個あるクリップを外すにあたり、寝そべって潜り込み 作業する為のスペースが欲しいので スロープお持ちでしたらスロープに乗せての作業がやり易くお勧めです
1: スペースの準備ができましたら 底のクリップを全て外します。
(RSリップ取り付け時 いくつかクリップの取り付け位置が変わったり数が減ったりしますが そこら辺は臨機応変に行ってください)
2: 次にフェンダーモールを前半分
取り外します
1番上の写真のようにプラビスを外してその上部クリップをヘラ状の物で2つ外します…
3: 外せたら 2枚目の写真左上
リップとの境目をヘラでこぜながら引っかかりを外していき、下部の引っ掛かりが外れたらカバーをめくって手を突っ込み 裏から2ヶ所 大きなクリップを押して外します
他のクリップは小さく 硬くないので 表から引っ張って大丈夫です
豪快に表から指を掛けて 一気に引っ張っても外せますが、写真右下のように割れたり折れたりするのであまりお勧めしません^_^;
4: フェンダーモールを外せたらつぎは
リップの左右両端を外します…
3枚目写真はRSリップですが接続部分の形状は同じです。
緑矢印部分はフェンダーモールの時同様ヘラでこぜながら引っ掛かりを外します。
問題は赤矢印部分
この丸い穴部分が手探りで作業しなければならない部分で、バンパーとリップをクリップで繋げてあります
このクリップを タイヤハウスのカバーから手を突っ込み外さなければなりません。
当然ながら見えない部分なので
案外苦戦します(>_<)
あまりにも外せなければ クリップ切り飛ばしても構わないとおもいます。
僕はこの部分 クリップつけてません(^_^;)
左右この部分が外れれば後は思い切って手前に引っ張ればモデューロリップ外れると思います(^-^)
ちなみにツメの形状は4枚目の写真
こちらもRSリップですが接続部は同じなので…
最後にRSリップ取り付けですが
以前 言ったように
モデューロリップとRSリップは厚みが違い、
RSリップの方が30o程薄い作りになってます。その厚みを補う為 モデューロリップ取り付け時は、リップ底部のクリップと内部のリップ吊り下げパーツとの間にS字の金物を入れて延長してあるのです。
なのでRSリップ取り付け時は
このS字金物を取り外しリップ吊り下げパーツとRSリップを直接クリップで繋げることになります。
ディーラーの整備の方がおっしゃってた形状の違いとはこの厚みの違いだったのかもしれませんね^_^
金物の位置は4枚目写真右側
矢印部分のクリップ位置だったかと思います
下手な文章ですみません^_^;
以上が僕のいつものやり方なのです
うまく伝わってたらいいんですけど…
バンパー外しの方が良ければ
また解説させていただきますので
その他質問あれば 返信ください
それでは …m(._.)m
書込番号:22621830 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
写真付きの丁寧な説明ホントありがとうございます
週末にやってみます!
できたら写真アップします!
書込番号:22622051 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんばんは(^^)
作業スムーズにいくと良いですね
追記と注意点のおさらいをさせてください
1: モデューロリップ底のクリップを外す前にクリップの位置やタイヤカバーとの重なり方を写真に収めておくと良いかもです
2: フェンダーモール外しは
表から引っ張らず 裏から押す
3: リップ両端内部のクリップは
リップ底のクリップと同じタイプの物です
ヘラでこぜながら抜き取ってください
4: 後は思い切って 端からパキパキ
手前へ引っ張って外していきます
5: S字金物を外したら
取り外し作業は終了です…
是非 頑張ってみてください (^_^)
書込番号:22623856 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
すみません いま見ました
今まで仕事だったもので(∩´Д`∩)
確かにそこかたいですよね
うっかりしてました(;´д`)
コツというかやはり
ヘラ状の物でこぜながら
引っ張るしかないのですが…
僕は結構そこは思い切り
引っ張って はがしてます
返答遅くなりすみません(~_~;)
書込番号:22628836 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>うさなかまさん
返事遅くなりました!
なんとか取り付けできました!
写真つきで丁寧な説明ホントありがとうございます
またなにかあればよろしくお願い申し上げます。笑
書込番号:22632906 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
良かった(^^;)
しかも
TMさんのRSリップ付きじゃないですか!
モデューロの中期グリルと
これまたTMさんの迫力アイラインが
…かこ良いです(*´-`)
前期中期タイプの外装で
付け替えられないものはおそらく…
ない…と思います
RSのグリルも付け替えできますし
サイドステップもリアバンパーも
付け替え可能です。
たまにのぞいてるので
僕でわかることあれば また
返信させていただきます。
ほんと良かった。(^^)
書込番号:22633801 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
ヴェゼルの見積もりについて質問致します。
こちらの見積もりは今日1回目の来店になります。
価格交渉の相場(本体価格・オプション)はどれくらいになりますか?
点検パックは、初回車検までコースになります。
また、つけていた方がいい装備あれば教えて頂けないでしょうか?
7点
一括支払いなら、この位が標準だと思います。
値引きを交渉するより、ディーラーナビを社外品に
変更した方が、購入費用を抑えるのが簡単です。
特に拘らないなら、楽ナビ。
地図更新の安さならKENWOOD。
当たりが、使い勝手も良く安価です。
ディーラーオプションから、10000円前後の物を
ねだるのも良さそうです。
書込番号:21869800 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>hiauietodeさん
私は、いつもフロアーマット
ナビ等は社外品です。
フロアーマットは楽天等でググれば色々出てきます。
生地見本も無料で送ってくれるショップも有りますし、純正の半額位で良い物が沢山有りますよ。
マットをどれにするか、色は何色が良いか
マットのステッチは何色が良いか迷うのも
楽しみですよ。
ナビはアルパインの専用ナビがオススメです。
オープニング画面で、ヴェゼルが映りいつも
自分の車が出てきます。
後、ナビ画面の現在地マークもヴェゼルに
なります。
私は、マイナー前のヴェゼルですが
純正品はドアバイザーのみです。
でも、付き合いの有るディーラーなので
営業さんも頑張ってくれました。
良かったら、私スレを見て下さい。
それでは、交渉頑張って下さい。
又交渉中も色々楽しいですよ。
書込番号:21869860 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
hiauietodeさん
ご質問の件ですがヴェゼル ハイブリッドなら車両本体値引き18〜21万円、DOP2割引き7万円の値引き総額25〜28万円辺りが値引目標額になるのではと考えています。
又、点検費用の前払いである点検パックを付ければ、値引きを引き出す上で有利に作用します。
これに対して初回交渉の値引き額は約8.4万円ですから、今後の交渉で値引きの上乗せを引き出したいですね。
その交渉方法ですがhiauietodeさんのお住まいの地域に現在交渉中のホンダディーラーとは別系列のホンダディーラーが存在しますか?
別系列のホンダディーラーが存在すれば、そちらのホンダディーラーでもヴェゼル ハイブリッドの見積もりを取って同士競合させてみて下さい。
このような同士競合は大きな値引きを引き出す有効な手段と考えられるからです。
あとはライバル車種となるC-HR、CX-3、XV、エクリプスクロスと競合させてみる方法も考えられます。
それではヴェゼル ハイブリッドの値引き交渉頑張って下さい。
書込番号:21869898
4点
VEZELの値引きの目安は車両本体から15〜20万程度とDOP20%(6.8万ほど)の
22〜27万ほどとなります。
スレ主さんは初回だからか9万ほどではちょっと渋い値引きになりますね。
初回では様子見の値引きになるのでこれは珍しい事ではないですから、競合の
見積もりを取るなどしてみるのはどうでしょうか?
CX-3などはMCするようなので強力なライバルですし、販売数ライバルのC-HRなども
相見積にはいいですね。もちろん別系列のホンダディーラーがあればそこででもOKです。
もう少しすると夏のボーナス商戦で値引きを増やして対応するので、その時期も含めて
商談するのも良いですよ(そろそろ夏のボーナス向けの商談するの?安くなる?とか)
あと蛇足になるかもしれませんが、5000円ほど(安めの)の希望ナンバー料は
見積もり時に外しておいて、最後のハンコ押す時に「希望ナンバーサービスしてほしい」と
言うのもアリですよ。
書込番号:21869917
9点
みなさんアドバイスありがとうございます。
みなさんのアドバイス元に再度交渉してきます。
書込番号:21871647
4点
以前から付き合いのあったディーラーさんに思う所があり違うディーラーへ行き、話(買い換える)をして来ました。Googleの評価が高かったので少しは期待。
見積もりを出してもらって、値段交渉…「ウチで決めて頂けるのでしたら…」と頑張ってくれましたと思ってますが(下取りあり)
皆さん、この価格は、妥当でしょうか。
書込番号:22553754 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
ody雄さん
実燃費は乗り方で大きく変わってしまいますが、一般的な街乗りならJC08モードの60〜70%程度になる場合が多いです
事実、下記のe燃費の燃費報告でも、JC08モードの65〜75%程度の実燃費となっています。
・FF
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11435
・4WD
https://e-nenpi.com/enenpi/cartype/11439
書込番号:22471850
5点
>ody雄さん
チョイ乗りが殆どだった、1月の燃費記録の画像をアップロードしておきます。
特に燃費を意識した運転はしておらず、水温計のマークが消えるまではシートヒーターを使い、マークが消えたら温度設定を26度のオート設定で暖房を入れ(エアコンはOFF)てシートヒーターを切ります。
多分、長距離を移動すると燃費はもう少し伸びると思いますが、参考になれば幸いです。
書込番号:22471936 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>ody雄さん
ここはガソリン車のスレッドなのでハイブリッドの事を聞いても返事が無いですね。
こちらのスレッドはたまにしか見ないので書き込み遅くなりました。
書込番号:22489786 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
自動車 > ホンダ > ヴェゼル 2013年モデル
ガソリン車を検討してきましたが、よく音がうるさいという口コミを目にして決断ができません。近場の試乗程度では高速も試せません。高級車ほどを望んでませんが、そんなに同等の車種に比べてうるさいのでしょうか。
書込番号:22394684 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
同等の車種っていっても何と比較するかで変わると思いますが、乗った印象として音は低音で若干うるさいです。
(C-HR1.2とかXV1.6、エクリプスクロス1.5あたりと比べると音はうるさいかもしれません。)
それより気になるのはヴェゼルHVに比べて音の割に加速がよくないという印象ですね。
一度、山道の上りを試乗するとわかるかもしれません。
書込番号:22394754 スマートフォンサイトからの書き込み
10点
Dラーに話して高速道路を試乗しましょう!
ただし、高速道路代は自己負担、Dラーのヒマな時間帯にしましょう(要相談)
以前、涙目インプレッサ購入時に高速試乗しました
自身が納得できないと買えませんよね!
書込番号:22394895 スマートフォンサイトからの書き込み
13点
高速道路まで遠い地域なら難しいですが、ディーラーに相談すればだいたいどこの
ディーラーでも高速道路での試乗を考えたコース取りがあります。
他人と音の印象は違うので(年齢で聞き取れない音もありますからね)、そこまで
気になるのでしたら電話などで連絡してみてはどうでしょう?
書込番号:22395477
7点
音などの感覚についての質問は個々で感じ方はまちまちですから自分で実際に確認しないと判断出来ないでしょ。
音質も雑音と感じるかサウンドと感じるかは人それぞれです。
書込番号:22395938 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
皆さま丁寧にご回答ありがとうございました。参考になりました。主観もあるので自分で体感しないと答えが出ないのはわかってるのですが。あまりに音の口コミが目立ってたので気になって不安になりまして。
書込番号:22396029 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
今のホンダ車の殆どは燃費向上目的で高圧燃費ポンプが付いていて、ポンプ作動音がカタカタカタと音するから、感覚的にうるさいイメージはあるけど、殆どの人は気にならないレベルだと思いますよ。
書込番号:22399939 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
マイナーチェンジで高圧ポンプの取り付け方法が変わり、多少静かになったらしいですよ。
書込番号:22431119 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
ガソリン車Xが1月に納車されて一般道や高速を走った感想としては、静寂性に関しては普通です。
普通というのは同等の車種と比べて、あるいは車格に対して普通という意味です。
高級車ではないので期待以上の静寂性を求めなければ許容範囲かと思います。
ホンダ車全般に言えることですが、エンジンの振動がほとんどなくモーターのようにスムーズに回ります。
エンジン音自体は非常に静かなので、アイドリング時はエンジンが回っているのかアイドリングストップしているのか分からないくらいです。
上記のエンジンフィールとあいまり、低速走行時は車内は静かですが、標準で215のやや太めのタイヤを履いていることもあり、車速を上げるとロードノイズをそれなりに拾います(特に路面の舗装が荒い道路では)。
とはいえ、ガソリン車でも走行フィール自体は非常にスムーズなので、個人的には気にならないし不快感もありません。
ただ、踏み込んでの加速時はエンジン音が車内に入ってきますね(1.5Lでパワーを絞り出すにはしょうがないと思いますが)。
グレードやハイブリッドによって静寂性や遮音材に差があるのかは不明です。
書込番号:22449101
5点
takack21さんが気にしてる音とはエンジン音だと思いますが、マイチェン後を試乗した限りフリードよりちょい加速したくらいでは室内への侵入は小さく感じました。
またロードノイズに関しても、余程痛んでない舗装なら、静かな方だと思います。
高速を巡航時でも、静かな高級車と比較しなければ気にならないと思いますよ。ラジオでも流してれば
ただ冬のアイドリング時の音は外で聴くと大きいなと感じるかもしれませんが、、
どちらにしても高速を試乗させてもらいましょう。
書込番号:22449660 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
VEZEL(ヴェゼル)の中古車 (全2モデル/6,037物件)
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- 229.8万円
- 車両価格
- 222.5万円
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- 7.3万円
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- 2020年
- 走行距離
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- 支払総額
- 310.0万円
- 車両価格
- 299.8万円
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- 10.2万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 1.6万km
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- 支払総額
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- 206.8万円
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- 14.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 1.9万km
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- 支払総額
- 314.8万円
- 車両価格
- 304.5万円
- 諸費用
- 10.3万円
- 年式
- 2025年
- 走行距離
- 0.5万km
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