『ビルシュタインB6のアッパーマウント取り付け部』のクチコミ掲示板

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自動車 > スズキ > ハスラー 2014年モデル

スレ主 Cool-Boschさん
クチコミ投稿数:7件 ハスラー 2014年モデルのオーナーハスラー 2014年モデルの満足度4

フロント右アッパーマウント部分です。

先日ビルシュタインB6の取り付けとハスラーレビューを行った物です。
1つだけ気になることがあって質問です。
ビルシュタインは倒立式ショックとのことなのですが
アッパーマウントの取り付け部を見るとネジ山が出てないのですがこんな取りつけ方で正しかったのでしょうか?少し心配になり聞いてみた次第です。写真はフロント右アッパーマウント部分です。

書込番号:22576451 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:2556件Goodアンサー獲得:680件

2019/04/03 09:43(5ヶ月以上前)

最近のスズキ車のストラットアッパーマウントの車体への取付けは、ストラットタワー上部からダンパー本体のボルトにストラットベアリングとナット一個だけで固定されています。

なので通常のストラットアッパーマウントに付いているネジ山は出ません。

トップカバーを外してみるとよくわかります。

参考までに

https://www.suzuki.co.jp/about/recall/2015/0729c/index.html

書込番号:22576650 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!7


スレ主 Cool-Boschさん
クチコミ投稿数:7件 ハスラー 2014年モデルのオーナーハスラー 2014年モデルの満足度4

2019/04/04 21:29(5ヶ月以上前)

早速のご返信下さりありがとうございます。
早速ディーラーの実車で確かめたところ。元々ついてないんですね。
ネジ山は。なんか無駄に空いてる穴が流石スズキって感じです。
ストラットタワーバーをつけた場合。ボディ自体の剛性は上がるのでしょうけど ストラット自体に接続してるわけでは無さそうなのでなんか手落ちな気がします。
のでボディ下廻りの剛性とリアの剛性を上げていく予定です。
安心しました。ありがとうございました(。-∀-)

書込番号:22580002 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 Cool-Boschさん
クチコミ投稿数:7件 ハスラー 2014年モデルのオーナーハスラー 2014年モデルの満足度4

2019/04/04 21:32(5ヶ月以上前)

と言うことで
kmfsさんにグッドアンサーをつけさせてもらいました。ありがとうございました(。-∀-)

書込番号:22580009 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


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