フレアクロスオーバーの新車
新車価格: 153〜203 万円 2020年2月27日発売
中古車価格: 21〜215 万円 (890物件) フレアクロスオーバーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フレアクロスオーバー 2020年モデル | 66件 | |
| フレアクロスオーバー 2014年モデル | 156件 | |
| フレアクロスオーバー(モデル指定なし) | 197件 |
このページのスレッド一覧(全19スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 9 | 1 | 2014年5月6日 14:41 | |
| 4 | 5 | 2014年4月21日 12:07 | |
| 1 | 2 | 2014年3月9日 21:17 | |
| 2 | 3 | 2014年3月5日 01:16 | |
| 4 | 4 | 2014年2月23日 00:49 | |
| 7 | 2 | 2014年1月13日 11:30 |
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自動車 > マツダ > フレアクロスオーバー 2014年モデル
納車から1か月で、ようやく時間が取れ、初の高速走行をしてきました。
大人2名、子ども1名の乗車で、程ほどの積載車重の中で、以下の印象でした。
(ノンターボ)
・加速はスムース
30-50km/hあたりでは少々もたつくものの、全般にはスムースな加速感でした。
一方、渋滞の中、低速域(0-20km/h)では、むしろトルクが高すぎるのか、
発進・停止時に前後に揺られ、何度もヘッドレストに後頭部を叩かれるような
揺れが少々不快感を覚えました。
高速域(80km/h〜)では、驚くほど滑らかな加速でした。
・サスペンションの問題?
前記の通り、低速域での前後動は、トルクバランスと共に、サスペンションの
挙動によるものの感じもあります。
前後ともフワフワで、ストロークが広いせいか、前後への揺れが大きく感じ
ました。もう少し硬くても良いのでは?
・ステアリング
これまで、2000ccの普通車ミニバンであったため、軽自動車間の比較では
ありませんが、ステアリングの挙動はクイック過ぎて、正直なところ、疲れ
ました。
。ペダル位置
アクセルペダル、ブレーキペダル共に、若干ポイントが高いと思います。
本日はGW突入の背景もあり、道路事情は渋滞によるStop&Goが多い状況でした。
踏み込み式のペダルでは止むを得ないと思いますが、足首の負担はそれなりに
負荷の高いことを感じました。
オルガン式の踏み下ろすペダルとの比較ですが、快適度は若干劣ります。
本日は50km程度の往復で初の高速走行で、次週末には、300km超のロングドライブを
予定しており、改めて感触を確認したいと思いますが、やはり長距離走行には
向かないのではと言う課題館を持っての予定です。
トータルでは、基本的な利用環境が街乗りでの買い物車ですので、不満は薄い中
ですが、ロングドライブでは少々バランスの悪さを感じそうです。
5点
先週に引き続き、高速ドライブをしてきました。
今回は、300kmの往復で、95%高速走行でした。
燃費
トータルでは、21km/lとまずまずの燃費です。
首都高のような80km/h限定で無理に前に出ようとしなければ、常時30km/lの瞬間燃費を維持できました。
100km/hの定速走行では、上り下り等もあり、平均すると20km/lをちょっと超えるくらいでした。
信号の少ない一般道の田舎道で、60km/h程度の定速走行が一番燃費が良かったように感じました。
運転のコツ
前回の書き込みで低速域でもたつくと書きましたが、今回は停止からの加速は場合によっては、
Sモードで燃費を気にせず、40〜50km/hまで加速して、Sモードを解除することで気にならないように
運転できることを発見しました。
エンジンブレーキ
山道の下りでは、Dポジションで80km/hキープ、Sモードに入れることで60km/hキープとなり、
これらを組み合わせることで、下り坂の燃費は常時50Km/L以上を維持できました。
アイドリングストップからの復帰
前の書き込みの際には、アイドリングストップからブレーキを話すと同時にアクセルを踏んでいた
ので、進みたい意思と車の挙動にタイムラグが発生し、前後に揺らしてしまっていました。
今回は、そのタイムラグがあることを認識し、ブレーキオフをフルブレーキ→ハーフブレーキと
2段階を意識したことで、スムースなクリープスタートの後、加速に入ることができるように
なりました。
総じて
非力ながらトルクフルなエンジンと軽量ボディの組み合わせのため、それに応じた運転への慣れが
必要ですが、それらを理解するとどうにかなります。
アクセルペダルの高さは、やはり辛く、降車後、足首に疲れが残ります。
また、ベンチシートは立てて乗るような勝手な思い込みがあり、当初はハンドルを抱え込むような
ポジションで運転しており、胸部に張りを感じていましたが、適切なリクライニングにすることで
こちらも解消しました。
軽自動車には軽自動車なりの慣れとコツが必要ですが、それらが分かると、快適に運転できることが
分かりました。
書込番号:17486270
4点
自動車 > マツダ > フレアクロスオーバー 2014年モデル
フレアクロスオーバーXGの納車日決定しました。
1月の11日にオーダーをしまして、3月の18日に成りました。
カラーはフェニックスレッドパールです。
本体値引き3万円OPバイザー、プレート枠のみでコミコミ136万円
マットはネットで購入送料込みで9000円程でした。
オーディオはカロッツェリアFH−780DVDをネットで購入22000円程(5年補償付き)
広島での見積の方が全然安かったのですが、今までの付き合いもあるので岡山での購入にしました。
対応面も広島のディーラーの方が良かったかも・・・。
18日が待ちどおしいです。
2点
大阪ですが、1月13日注文で4月納車濃厚と言われましたが25日と連絡あり、増税前にすべり込めました。
大和帝王さんと同じくXG(2WD)のフェニックスレッドパールで本体値引き10万のオプション無しで購入です。
街乗り中心なのでNAエンジンで十分ですし、XSはルーフレールなど不必要な装備が多いためXGになりました。 XSより約12万安い分自分好みの社外オプションを購入し取付を楽しみにしながら待っています。
オプション:フロアマット(8820円)、アルミホイール(25800円)、革調シートカバー(24780円)、LEDルームランプ(1980円)、その他諸々。
書込番号:17324273
1点
D-STRIKEさん良かったですね!納期が早まって。
私も毎日乗っていますが良いですよ室内空間も広くリアシートをスライドさせますと広々です。
高速も急がない限り十分走ります。何より室内が軽とは思えないほど静かです。
ただ今リアスピーカーの購入を検討しています。
ホイールのみの交換ですか?
私も徐々に仕上げて行きます。
もう暫くですね到着まで^^。
書込番号:17324572
0点
カーポートマルゼンでホイールのみの購入です。 エスホールドのシュトルツ(ブラック)15×5J
フレアクロスオーバーのタイヤサイズはレアなので値段が高いですね。
タイヤとホイールセットではワゴンRなどで使われる売れ筋の165/55R15タイヤセットなら32800円〜ですが、フレクロの165/60R15では51000円〜になります。
私の方はスピーカー関係は今の車(AZワゴンMJ23S)からの移植になります、リアはカロッツェリアのサテライト型でTS−STX999を、ただウーファがTS−WX110Aなのですがリアヒーターダクトがあるので運転席シート下に設置できるか心配です。
書込番号:17326375
1点
はじめまして!
1月27日に本契約をして、ようやくはっきりとした納期連絡がありました。
4月28日納車です!!
三ヶ月長かったですが、それもあと一週間と思うとワクワクします!
書込番号:17435303 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
のんのんさん
待ち遠しいですね!クロスオーバーいいですよ〜。ノンターボでも良く走りますし、燃費もメーター表示で22キロを示しています。
あとは、ご自身で体感して下さいね。
書込番号:17435415 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > フレアクロスオーバー
1/31契約で本日納車致しました。
オレンジ2トンと悩みましたが青×白2トンにして大正解って感じです。
XSグレードで2WD、OPバイザー、マット、コーティング(3年)、メンテパック
下取り2万、希望ナンバーサービス、社外オーディオ(カロッツェリア AVIC-MRZ099 )、
ETC 総額157万ジャストでした。
もちろんガソリン満タン!値引きは本体+OPで15万でした。
一か月少々の待ちでしたが毎日楽しみにしておりました。
まずは燃費を図ってみよ〜(^_^;)
0点
納車おめでとうございます。
羨ましいです(^-^)/
私は1月25日契約のオレンジ2トンです。
今日、カスタム内容(社外品持ち込み)の確認で連絡来ました。生産、納期は未定。3月末には、絶対に間に合わないと言われました。その為、消費税8%で再計算と言われました。グレードXS オプションはクラリオンのナビ アイホンキット バイザー マット コーティング スポイラー 社外のシートカバー取り付け 社外バックカメラ取り付け です。トータル152万でしたが、消費税分UPです(≧∇≦)
色などによって納車、生産が違うのか?
楽しいフレクロライフ 羨ましいな(^◇^)
書込番号:17284846 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
綾・遥・心さん
返信ありがとうございます。
当方最初、納車は4月初旬かもと思っていました。ラッキーでした。
消費税+3%の差額は大きいですよね。
浮いた分はスタッドレスタイヤに回す予定です。
また燃費や乗った感想など書き込みたいと思います。
綾・遥・心さんも早く納車されるとよいですね。
書込番号:17285030
0点
自動車 > マツダ > フレアクロスオーバー
はじめまして。
すごい早い納車ですね!
展示車ですか?
書込番号:17256758 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
グレードはXSの2WF シルバーとブルーブラックの2色のみです。展示車では無いと思いますよ
書込番号:17266211
0点
自動車 > マツダ > フレアクロスオーバー
スズキハスラー同様生産が間に合ってないというのに
テレビCMをちょいちょい視ます
コマーシャルを視て、そのクルマを知ってディーラーに行ったけど
納車まで時間がかかるって言われたら、「じゃ生産まにあってないクルマのコマーシャルなんか流すなよ」
って思うのは私だけでしょうか?
1点
おたく今年の今の状況わかっていますか?
4月からの消費税UPの件がなくても年度末商戦であたふたなのに・・・
そんなにフレアクロスオーバーに興味があったなら、せめて去年の12月から動くべきでした
製造元のスズキハスラーの方もてんやわんやなのに、もう2月の半ばですよ
在庫車のウロコいっぱい付きのフレアワゴンなら間に合うかもしれませんが…
1年したら、自社登録車がいっぱいなんでしょうけど
書込番号:17197579
2点
新型は、生産の有無関係無く。数週間〜数カ月流されると思います。
結構、費用かかるんですよ。
書込番号:17197797
1点
皆さんご意見有難うございます
出始めの車種だから宣伝しなきゃならんのはわかりますが
私は結局スズキのほうにしたのですが、Dラーの店長も
「物が間に合ってないんだからCMやめてほしいよ」なんてぼやいていたので
たしかにテレビCMスポット流すのにも時間帯によっては莫大なカネがかかりますものね
書込番号:17198793
0点
ハスラーは大好評につき増産されるそうですね。
スズキはこんな予想外の大ヒットを逃す手はないと考えてると思います。
間に合ってないなら増産して間に合わす。正しい経営判断です。
CMはアクアのドミノは一時止めてましたね。
トヨタは余裕があるからできる事なので。
書込番号:17225476
0点
自動車 > マツダ > フレアクロスオーバー
まずはスズキのディーラーにハスラーを見に行き試乗。見積。
次にマツダのディーラーで話を聞きまだカタログは出来てないので1枚のパンフレットを貰い見積。
地元の中古車センター(新車も販売している)ではまだスズキ、ハスラーのみの見積。
店の雰囲気、店員の対応、態度と見積の金額を総合的に判断し、中古車センターは即却下!
ハスラーは3月までの納車が出来ないことと対応の悪さで却下。
結局、気持ち良く対応してくれ3月中納車が出来ることもありマツダのディーラーでフレアクロスオーバーの2トーンを契約しました。
フレアクロスオーバーは発売前でカタログもありませんが、ハスラーのOEMなので実車はハスラーの試乗で確認済みなので決めることができました。
2点
KUA☆さん、御契約おめでとうございます♪
私も1月3日にフレアクロスオーバーXTの2WD、サマーブルーメタリックを契約しました。
ハスラーではなくフレアクロスオーバーにした理由は近くのマツダディーラーで親、兄弟、親戚が買っているので値引きが期待できたから(笑)
スズキで実車を見て触ってカタログを貰ってからマツダ行きました(因みに私が行ったスズキの対応はイマイチ)。
マツダにはまだカタログがなかった為、セールスマンにハスラーのカタログを見せて欲しいと言われ、マツダディーラーでスズキのカタログを見ながら商談をすることに(笑)
因みに私がそのディーラーでのフレアクロスオーバー契約第1号でした(^_^;)
お互い3月の納車が楽しみですね♪
書込番号:17066237 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
BLANKEY JET CITYさんありがとうございました。
1月3日に契約とは新年仕事初め早々契約ということですね。
素晴らしい!契約第1号は狙ってもなかなかできないように思います。
それにしても「マツダディーラーで親、兄弟、親戚が買っているので」というのは値引きの大きな要素ですよね。
近くのスズキは1月7日から営業だったので、7日に電話連絡、8日に行って試乗、見積してもらいましたが、私の方もスズキの対応はイマイチでしたね。
私もマツダではハスラーのカタログを見ながら商談をしていました(笑)
マツダに3日連続で通い1月12日に妻用の車としてフレアクロスオーバーXG、フェニックスレッドの2トーン、寒冷地に住んでいるので4WDを契約しました。
この時期の契約で消費税増税前の3月中納車は嬉しいですね。
感じの良かったマツダのディーラーとは今後も付き合いを大切にしたいですね。
妻が現在乗っている車の下取り金額をを他の数社よりも好条件を出してくれました。
「お互い3月の納車が楽しみですね♪」そうですね!
でもこちらは寒冷地なので3月納車だとスタッドレスタイヤが必要、よって実際の納車はノーマルタイヤが使えるようになってからの4月に入ってからにします。
タイヤは特殊なサイズのようなので来年の方が数が出てきて価格も今よりはこなれてくるかな?と期待しています。
書込番号:17067060
3点
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- 年式
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- 走行距離
- 0.6万km
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フレアクロスオーバー XS /禁煙車/2トーン/ナビ/バックカメラ/シートヒーター/オートエアコン/ステアリングリモコン/HID/フォグ/
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