フレアクロスオーバーの新車
新車価格: 153〜203 万円 2020年2月27日発売
中古車価格: 21〜215 万円 (900物件) フレアクロスオーバーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| フレアクロスオーバー 2020年モデル | 66件 | |
| フレアクロスオーバー 2014年モデル | 156件 | |
| フレアクロスオーバー(モデル指定なし) | 197件 |
このページのスレッド一覧(全59スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 1 | 0 | 2014年5月16日 01:11 | |
| 24 | 9 | 2014年5月11日 18:40 | |
| 9 | 1 | 2014年5月6日 14:41 | |
| 4 | 5 | 2014年4月21日 12:07 | |
| 1 | 3 | 2014年4月17日 19:07 | |
| 9 | 6 | 2014年3月31日 12:40 |
- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています
自動車 > マツダ > フレアクロスオーバー
ワイドタイプのカーナビを付けようと思ったら、
マツダは、ワイドタイプのガーニッシュは出てないんですね。
あと、せっかくだから色を変えようと思ったらスズキのガーニッシュは
白とオレンジは安かったけどガンメタやブラックは、値段が高かった…
1点
自動車 > マツダ > フレアクロスオーバー 2014年モデル
納車後、ひと段落したので
カラーで悩んでおられる方も
もしかしたらいるかと思います。
当方は渋いカーキですが、
一番実物と近い色合いに写った画像を載せておきます。
書込番号:17339987 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
こんばんわ^ - ^
納車おめでとうございます。
私もお店第一号でしたので、燃費などの報告をしてほしいと頼まれたりw
最初は渋すぎるかなと思ったカラーでしたが、飽きのこないカラーに感じますし
仕事にも行きやすいかなと。
お互いこれから楽しみですね!
書込番号:17433222 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
単色ではカーキが一番人気?
と聞いていたわりには、どこのスレでもあまり
カーキの話題を見かけなかったけど、こちらに
いましたね(^-^)
悩みに悩んだ末に先週末に近所のマツダへ行って、
カーキ色の2WDターボを注文して来ました。
カーキやっぱりカッコいいですよね(^-^)v
書込番号:17440671 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
こんばんわ、発注おめでとうございます。
緑系は好きぢゃなかったのですが、なかなか気に入ってます。
シートをブラウンにしたら更にレトロになりそうだなと画策中です。
納車まで楽しみですね!
書込番号:17440967 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
レスありがとうございます。
シートをブラウン良いですねぇ(^-^)
予定では納車9月みたいなので、それまでドレスアップとか、あれこれ考えながら楽しみに待ちます。
書込番号:17445427 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ガソリンが減らないなと気づき、スピードメーターの所の平均燃費を確認したところ20.3km/L (^O^) 遠出も、高速ものりましたが、期待出来そうです。
個人的な感覚ですが、ハンドルの遊びがなくクイック過ぎる気がします。運転して疲れます。まだ慣れていない為かもしれませんが。
近頃ハスラーを見かけ初めました。まだ、クロスオーバーは見かけません、カーキーも見かけません〜。単色で一番人気だったと思いますが。
書込番号:17483583
2点
こんばんは^ - ^
しだれ桜、クロスオーバーともに綺麗ですね。皆さんの画像を楽しみに拝見してます。
実燃費、いい車ですよね。
私は特別にエコ運転をしているわけではないですが、1900km走りましたが
26km/ℓを示しています。
全て一般道で、片道20kmくらいの中距離が多いです。3kmくらいの短距離も2割ほど
含みます。7割くらいが一人乗車です。
エアコン使用で都内の国道だと、一人でも
出だしの加速時に、NAに限界を感じることがありますが、郊外なら十二分です。
これからエアコン使用が増えますが
短距離メインでなければ20は切らない車かなと思います。
500km超えてから明らかに燃費が上がりましたので
これから納車の方も期待されても
いいかと思います。
書込番号:17483715 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
レスありがとうございます。
まだ700km位なので・・・今からもっと期待です。
ノーマルで行くつもりでいましたが、急にマッドフラップがほしくなり、ネットで購入して本日取付ました。
一万以下で購入出来ました。
作業時間は、2時間かかりませんでした。説明書がありそんなに難しくありませんが、穴開けが必要でリアタイヤを外して作業しました。こんな感じになりました。
書込番号:17504687
3点
自動車 > マツダ > フレアクロスオーバー 2014年モデル
納車から1か月で、ようやく時間が取れ、初の高速走行をしてきました。
大人2名、子ども1名の乗車で、程ほどの積載車重の中で、以下の印象でした。
(ノンターボ)
・加速はスムース
30-50km/hあたりでは少々もたつくものの、全般にはスムースな加速感でした。
一方、渋滞の中、低速域(0-20km/h)では、むしろトルクが高すぎるのか、
発進・停止時に前後に揺られ、何度もヘッドレストに後頭部を叩かれるような
揺れが少々不快感を覚えました。
高速域(80km/h〜)では、驚くほど滑らかな加速でした。
・サスペンションの問題?
前記の通り、低速域での前後動は、トルクバランスと共に、サスペンションの
挙動によるものの感じもあります。
前後ともフワフワで、ストロークが広いせいか、前後への揺れが大きく感じ
ました。もう少し硬くても良いのでは?
・ステアリング
これまで、2000ccの普通車ミニバンであったため、軽自動車間の比較では
ありませんが、ステアリングの挙動はクイック過ぎて、正直なところ、疲れ
ました。
。ペダル位置
アクセルペダル、ブレーキペダル共に、若干ポイントが高いと思います。
本日はGW突入の背景もあり、道路事情は渋滞によるStop&Goが多い状況でした。
踏み込み式のペダルでは止むを得ないと思いますが、足首の負担はそれなりに
負荷の高いことを感じました。
オルガン式の踏み下ろすペダルとの比較ですが、快適度は若干劣ります。
本日は50km程度の往復で初の高速走行で、次週末には、300km超のロングドライブを
予定しており、改めて感触を確認したいと思いますが、やはり長距離走行には
向かないのではと言う課題館を持っての予定です。
トータルでは、基本的な利用環境が街乗りでの買い物車ですので、不満は薄い中
ですが、ロングドライブでは少々バランスの悪さを感じそうです。
5点
先週に引き続き、高速ドライブをしてきました。
今回は、300kmの往復で、95%高速走行でした。
燃費
トータルでは、21km/lとまずまずの燃費です。
首都高のような80km/h限定で無理に前に出ようとしなければ、常時30km/lの瞬間燃費を維持できました。
100km/hの定速走行では、上り下り等もあり、平均すると20km/lをちょっと超えるくらいでした。
信号の少ない一般道の田舎道で、60km/h程度の定速走行が一番燃費が良かったように感じました。
運転のコツ
前回の書き込みで低速域でもたつくと書きましたが、今回は停止からの加速は場合によっては、
Sモードで燃費を気にせず、40〜50km/hまで加速して、Sモードを解除することで気にならないように
運転できることを発見しました。
エンジンブレーキ
山道の下りでは、Dポジションで80km/hキープ、Sモードに入れることで60km/hキープとなり、
これらを組み合わせることで、下り坂の燃費は常時50Km/L以上を維持できました。
アイドリングストップからの復帰
前の書き込みの際には、アイドリングストップからブレーキを話すと同時にアクセルを踏んでいた
ので、進みたい意思と車の挙動にタイムラグが発生し、前後に揺らしてしまっていました。
今回は、そのタイムラグがあることを認識し、ブレーキオフをフルブレーキ→ハーフブレーキと
2段階を意識したことで、スムースなクリープスタートの後、加速に入ることができるように
なりました。
総じて
非力ながらトルクフルなエンジンと軽量ボディの組み合わせのため、それに応じた運転への慣れが
必要ですが、それらを理解するとどうにかなります。
アクセルペダルの高さは、やはり辛く、降車後、足首に疲れが残ります。
また、ベンチシートは立てて乗るような勝手な思い込みがあり、当初はハンドルを抱え込むような
ポジションで運転しており、胸部に張りを感じていましたが、適切なリクライニングにすることで
こちらも解消しました。
軽自動車には軽自動車なりの慣れとコツが必要ですが、それらが分かると、快適に運転できることが
分かりました。
書込番号:17486270
4点
自動車 > マツダ > フレアクロスオーバー 2014年モデル
フレアクロスオーバーXGの納車日決定しました。
1月の11日にオーダーをしまして、3月の18日に成りました。
カラーはフェニックスレッドパールです。
本体値引き3万円OPバイザー、プレート枠のみでコミコミ136万円
マットはネットで購入送料込みで9000円程でした。
オーディオはカロッツェリアFH−780DVDをネットで購入22000円程(5年補償付き)
広島での見積の方が全然安かったのですが、今までの付き合いもあるので岡山での購入にしました。
対応面も広島のディーラーの方が良かったかも・・・。
18日が待ちどおしいです。
2点
大阪ですが、1月13日注文で4月納車濃厚と言われましたが25日と連絡あり、増税前にすべり込めました。
大和帝王さんと同じくXG(2WD)のフェニックスレッドパールで本体値引き10万のオプション無しで購入です。
街乗り中心なのでNAエンジンで十分ですし、XSはルーフレールなど不必要な装備が多いためXGになりました。 XSより約12万安い分自分好みの社外オプションを購入し取付を楽しみにしながら待っています。
オプション:フロアマット(8820円)、アルミホイール(25800円)、革調シートカバー(24780円)、LEDルームランプ(1980円)、その他諸々。
書込番号:17324273
1点
D-STRIKEさん良かったですね!納期が早まって。
私も毎日乗っていますが良いですよ室内空間も広くリアシートをスライドさせますと広々です。
高速も急がない限り十分走ります。何より室内が軽とは思えないほど静かです。
ただ今リアスピーカーの購入を検討しています。
ホイールのみの交換ですか?
私も徐々に仕上げて行きます。
もう暫くですね到着まで^^。
書込番号:17324572
0点
カーポートマルゼンでホイールのみの購入です。 エスホールドのシュトルツ(ブラック)15×5J
フレアクロスオーバーのタイヤサイズはレアなので値段が高いですね。
タイヤとホイールセットではワゴンRなどで使われる売れ筋の165/55R15タイヤセットなら32800円〜ですが、フレクロの165/60R15では51000円〜になります。
私の方はスピーカー関係は今の車(AZワゴンMJ23S)からの移植になります、リアはカロッツェリアのサテライト型でTS−STX999を、ただウーファがTS−WX110Aなのですがリアヒーターダクトがあるので運転席シート下に設置できるか心配です。
書込番号:17326375
1点
はじめまして!
1月27日に本契約をして、ようやくはっきりとした納期連絡がありました。
4月28日納車です!!
三ヶ月長かったですが、それもあと一週間と思うとワクワクします!
書込番号:17435303 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
のんのんさん
待ち遠しいですね!クロスオーバーいいですよ〜。ノンターボでも良く走りますし、燃費もメーター表示で22キロを示しています。
あとは、ご自身で体感して下さいね。
書込番号:17435415 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > マツダ > フレアクロスオーバー
1月11日に申し込んだフレアクロスオーバー ツートンオレンジ・ホワイトの納車日が決定しました。
今週末です。
待ちに待った時が来たと同時に、愛着を持っていた前車とのお別れの日が来ました。
任意保険の切り替えが間に合わないので、任意無しで引き取ってきますので、ファーストインプレッションは
数週間後に記載します。
1点
初めまして。
うにさん納期日決定おめでとうございます。
東北南部在住 1/25XS 4WD CVT 単色契約。
契約時は3月納車の約束でしたが、やっと「3月中には登録できます。」とDより連絡があり
本日3/22全額支払いしてきました。やっと納車が見えてきました。
スズキの工場で完成しても、一度車を千葉に持ってきて、それから関東・東北に陸送するそうで、
その便が一杯で、配車の便待ちで、4/20前後納車とのこと。あと1ヶ月待ちです。
うにさん、待ちラ−卒業おめでとうございます。
書込番号:17333610
0点
コメントありがとうございます。
無事、昨日納車となりました。
長く待たせたからと、ガソリン満タンで引き渡して頂けました。
タンクサイズが小さいため、損得感というよりも思いやりとして、大変うれしいサービスをしてもらいました。
書込番号:17335746
0点
納車日が決まりました。
4/20です。
車検の登録日は3/26、消費税アップ前ですみました。
移送に約1ヶ月、トータル3ヶ月で納車です。
(o⌒∇⌒o)
書込番号:17423262
0点
自動車 > マツダ > フレアクロスオーバー 2014年モデル
バックカメラについて質問させて頂きます。
ハスラーにはMOPナビがあり、バックカメラセットでありますが、フレアクロスオーバーにはDOPしかありません。ナビはDOPで購入しましたが、バックカメラは社外品を考えています。社外品はクラリオンRC13Dを取り付けたいと思っています。MOPのようにスッキリ取り付けられる方法はないでしょうか?
ナンバー横につけるしかないでしょうか?
既に納車された方で、社外品のバックカメラを取り付けた方がいました写真などで、見せて頂けないでしょうか?
※軽自動車に必要ないと言われる方もいますが必要と考え質問させて頂きました。
書込番号:17268949 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
↓のハスラー用のバックドアハンドルが取り付け出来ませんか?
http://minkara.carview.co.jp/car/SUZUKI/HUSTLER/partsreview/?bi=2&ci=654
書込番号:17269010
2点
スーパーアルテッツァさん
返信ありがとうございます。
ハスラーに合えば、フレアクロスオーバーにも合うと思います。ありがとうございます。
ディーラー持ち込みで考えているので、一度相談したいと思います。
ちなみ、バックカメラサイズは各メーカーほぼ同じですかね?
書込番号:17269553 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
私も社外品を取り付けました。私はカロッツェリアですが純正のように着けるにはディーラーオプションのバックドアハンドルが必要です。私はそれを持ってカー用品店を回って取り付けられるか聞きました。ジェームスでは断られましたがオートバックスでやってもらいました。基本は純正のカメラしか着かないので着くように加工が必要で内部の防水も必要だそうです。私的にはうまく着いていると思います。あとは店の技術力だそうです。純正の様に自分で着けるには結構難易度が高いようです。参考になります?
書込番号:17269665 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
萬作さん 写真アップありがとうございます。
スッキリとバックカメラが収まってますね。
私も同じ様につけたい(≧∇≦)
Dは取り付けダメでした。加工などは行えないと。自身で加工、取り付けは無理なので、行ってくれるショップを探します。
私の住んでいる地域は田舎でオートバックスが近くにないので、ショップ探し大変ですが、調べてみます。ありがとうございます。
書込番号:17274111 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
このスレッドがあることを知らずにいたので,納車後にイエローハットで作業を頼み,その場で「バンパー下の取り付けになります」と言われ,ガーン.
今更変更するわけにはいかず,バンパー下に付きました.ディーラー品と違ってラインは入りませんが,カメラだけでも無いよりはマシなので,まあ良しということで.
なお,私の買った販社では(OEM車なので)オプション全部定価と言われ,ナビセット買う気が失せてました.
書込番号:17365203
1点
こんにちは
こちらのホームページを参考にして、自分で取り付けましたよ!!
この方は、ワゴンRですが、フレアクロスオーバー(ハスラー)も殆ど一緒です。
詳しく作業手順がUPされていますので、大変参考になりました。難易度は、そんなに高く無かったような…(^_^;)
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/369680/car/1254692/2324847/note.aspx
是非トライしてみて下さい。
書込番号:17365446 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
フレアクロスオーバーの中古車 (全2モデル/900物件)
-
- 支払総額
- 61.6万円
- 車両価格
- 54.3万円
- 諸費用
- 7.3万円
- 年式
- 2015年
- 走行距離
- 10.8万km
-
- 支払総額
- 149.9万円
- 車両価格
- 141.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 3.2万km
-
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 146.0万円
- 諸費用
- 3.8万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.3万km
-
フレアクロスオーバー 660 ハイブリッド XS スペシャル メモリーナビ・フルセグ・全カメラ
- 支払総額
- 167.6万円
- 車両価格
- 160.6万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 2.7万km
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- 141.9万円
- 諸費用
- 8.0万円
-
- 支払総額
- 149.8万円
- 車両価格
- 146.0万円
- 諸費用
- 3.8万円























