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レヴォーグ のクチコミ掲示板

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自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル

スレ主 一四狼さん
クチコミ投稿数:3件

お詳しい方、また質問です。
LEDにルームランプを変えようと思い、色々調べているのですが大概が爆光系です。
明るいのは、夜に車内が外から丸見えで恥ずかしい気がします。サービスエリアで鼻をホジホジする美人さんも丸見えでした。。
そして山奥で車から降りる時、外との爆光による明るさのギャップで目の反応が遅れて怖そう。
自分としては、純正プラスアルファの明るさで白色を探しているのですが。。。

これオススメ。等、ありましたら是非教えてください!

書込番号:22957146

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:29件Goodアンサー獲得:1件

2019/09/30 07:32

変える必要がありますか?

書込番号:22957171 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:892件Goodアンサー獲得:9件

2019/09/30 07:45

買えるのか?

書込番号:22957196 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:32件

2019/09/30 10:47

サービスエリアで鼻をホジホジせなんだらええのでは
明るさの問題やないと思うで

書込番号:22957441

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1682件Goodアンサー獲得:48件

2019/09/30 11:30

調光できるタイプを買えば解決。

書込番号:22957513

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1539件Goodアンサー獲得:98件

2019/09/30 17:06

レヴォーグ側のソケットの規格を検索して
球の数が少なくてlumenの低いもの
を買えばいいですよ。

書込番号:22958130 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:97件Goodアンサー獲得:2件

2019/10/01 06:23

マジックで塗ってやれば暗くなるよw

書込番号:22959364 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!1




ナイスクチコミ32

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自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル

クチコミ投稿数:13件

スバル営業マンより現行型レヴォーグの受注を12月末で締め切ると連絡ありました。WRX STIは12月で生産終了アナウンス出ていますが、この情報は本当でしょうか?

書込番号:22954264 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


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クチコミ投稿数:202件Goodアンサー獲得:19件

2019/09/29 01:03

東京モーターショーで次期型お披露目で4月発売の噂だから受注停止もそれくらいですかね。
正月休みでラインのきり替え始めるのでしょう。
確定かどうかはわかりませんが、今後の予定と照らすと大きくずれないと思いますね。

書込番号:22954371 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:13件

2019/09/29 01:09

>さくら@ばにさん
ご返信ありがとうございます。4月なら現行型年内受注打ち切りも可能性ありますね。私は現行型狙いで年明けからの商談検討していたので真相が知りたかったです。東京モーターショーでは次期型プロトタイプ発表ですし営業マンからの情報は間違いないかもしれませんね。ありがとうございます。

書込番号:22954377 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1324件Goodアンサー獲得:40件

2019/09/29 02:44

>ジャパンカーズさん
営業マンは、車を売ることが仕事なので、間違いないと思います。

書込番号:22954431 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8576件Goodアンサー獲得:453件

2019/09/29 08:27

ダラダラ受注できない事は分かるよね。
何処かで切らないと。

書込番号:22954707 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:13件

2019/09/29 09:04

>めだか。さん
ご返信ありがとうございます。そうですよね。

書込番号:22954785 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:13件

2019/09/29 09:06

>麻呂犬さん
ご返信ありがとうございます。次期型は6月くらいと思っていたので現行型受注が12月までというのは予想外でした。

書込番号:22954791 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:63件Goodアンサー獲得:1件

2019/09/30 03:14

次期SGPレヴォーグ、東京モーターショーで発表して
現行型、 12月に販売終了。

そして、
初代レヴォーグのように販売開始前から
大量のバックオーダー抱える作戦かも知れませんね。

F型になって、半年で終了ですか。
寿命、短かかった〜
D型から、モデルはたいして変わってなかったけどね、
これから、現行レヴォーグ最後の大幅値引き始まる?かな
渋いのかな?
だけど、stiブラックエディション、玉数少ないから
中古になったらレアかも、
今が、買いのチャンス???とも言える

まあ、SGPの次のモデルの方がずっといいだろうけどね〜。
たぶん、


書込番号:22957029

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:97件Goodアンサー獲得:2件

2019/09/30 14:21

CVTは変わらずね。

書込番号:22957844 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1件

2019/10/09 01:13

嘘です。12月に販売終了するわけ無い。

書込番号:22976792 スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ25

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自動車 > スバル > レヴォーグ

クチコミ投稿数:5件

スバルレヴォーグにWRX(VAB、VAG)の純正マフラーのリアピースを流用されている方に質問です。
WRXのリアピースが短くマフラーカッターで長さ調節されている様ですが、実際何cmぐらい差があるの
でしょうか? ネットで探してもそのあたりの情報がないので実際加工された方に教えて頂きたいです。
というのは自分はWRXに乗っているのですが社外マフラーの価格が高く、たまたまレヴォーグ用で安価で気に入ったマフラーを見つけたのですが、そのまま付けるとバンパーからはみ出しそうなので、製造元に確認した所、タイコ部を短くして作る事は可能との返答を頂いたものの実際どれくらい短くすれば良いのかわからない次第です。

書込番号:22952259 スマートフォンサイトからの書き込み

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殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43275件Goodアンサー獲得:12227件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/09/28 07:11

おびちゃんさん

先ずレヴォーグとWRX S4の全長の違いは下記の3面図のように95mmです。

・レヴォーグ 3面図:全長4690mm
https://www.subaru.jp/levorg/levorg/spec/figure.html

・WRX S4 3面図:全長4595mm
https://www.subaru.jp/wrx/s4/spec/figure.html

次にレヴォーグとWRX S4のホイールベースは2650mmと同一です。

又、レヴォーグとWRX S4のフロントオーバーハングも同じでしょう。

以上の事から、レヴォーグとWRX S4の全長95mmという差は、リアオーバーハングの差になりませんか?

つまり、レヴォーグのマフラーを95mm短くすればWRX S4に合うのではと思えるのですが如何でしょうか。

書込番号:22952307

Goodアンサーナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:5件

2019/09/28 08:03

スーパーアルテッツァさん 非常に参考になりました。有り難うございます 因みに今回購入を考えいるマフラーはリアピースのみ2本出しタイプなんですがタイコの部分を95mm短くすると、消音効果として結構な差ってあるものなんでしょうか?

書込番号:22952374 スマートフォンサイトからの書き込み

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MiuraWindさん
クチコミ投稿数:398件Goodアンサー獲得:29件

2019/09/28 08:12

タイコ切って繋ぐとか、ほぼ不可能です。
切るならテールパイプですが、やらない方が良いです。

そもそもマフラー変えても迷惑なだけです。

書込番号:22952388 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


Ssk_ptさん
クチコミ投稿数:324件Goodアンサー獲得:26件

2019/09/28 09:27

結構加工して取り付けてる方を見かけますが、だいたいみなさんマフラーカッター延長してますね。



なお、マフラーに関しても型式認定してますので、VA型(WRX)用のマフラーをVM型(レヴォーグ)に取り付けると車検は通りません。

書込番号:22952504 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8576件Goodアンサー獲得:453件

2019/09/28 10:42

タイコを切断して短くする…
素人では無理だ。
最低限ガスロウは必要。
TIGが有れば最高です。


パイプなら比較的簡単です。
繋ぎはどうしますか?
フランジならやはり溶接等が…
割り入れならなんとかかんとかですけどね。

書込番号:22952621 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


kmfs8824さん
銀メダル クチコミ投稿数:2640件Goodアンサー獲得:715件

2019/09/28 12:29

>製造元に確認した所、タイコ部を短くして作る事は可能との返答を頂いた

製造元もなかなか無責任な返答しますね。

無事加工出来たとしても今度は難関である消音器の保安基準に適合させなければなりません。

加速走行騒音試験を個別に受けて認定を取るのに10万円以上かかるうえに、平成28年車以降生産車だとしたら車検証に記載されてる近接排気騒音の数値からプラス5db以上あると、例え保安基準の近接排気騒音96db以下であったとしても車検は通りません。

Ssk_ptさんの書かれてる通りマフラーの純正流用に関するハードルはかなり高いですよ。

書込番号:22952840 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:5件

2019/09/28 12:56

ご返答下さった皆さん、色々なご意見有難う御座います たしかにおっしゃる通り流用で車検通すの難しそうですね もう少し考えてみます

書込番号:22952899 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1590件Goodアンサー獲得:41件

2019/09/28 13:02

こちらの方、純正で並べた写真UPしてるよ。
差し当ててみては。
但し、レボのは先端が斜めだよ。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/182944/car/1807577/6813820/parts.aspx

社外品の話だと、あんまり意味無いけどね。

書込番号:22952911 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!1


桜.桜さん
クチコミ投稿数:466件Goodアンサー獲得:36件

2019/09/28 20:19

マフラー+加工代で同じ位の金額になりませんか?

書込番号:22953769 スマートフォンサイトからの書き込み

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ナイスクチコミ36

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初心者 今日から俺は!!

2019/09/26 21:18


自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル

啓介「アニキ、俺は宣言するぜ!!」

涼介「なんだ?」

啓介「今日から俺はNEWタイプのスバリストになるぜ。」

涼介「宣言するほどのことか。」

涼介「たしか最終回のときも池の畔みたいなところでレッドサンズメンバーの中で宣言してたな。」

涼介「誰しもがそれになりたくないとすると、孤高のNEWタイプスバリストってところか。」

涼介「ただ文太WRX(拓海の父ちゃん)はスバリストってわけでもなく、孤高のレーサーって感じだな。」

啓介「俺もそう感じる。スバリストの範疇には収まらず、トヨタ86や全てのマシンを司る神ってレベルだな。」

啓介「アニキも赤城の白い彗星って異名を持ってんだろ?」

涼介「何かに遠慮して生きるのはもったいない。
1度しかない人生なんだ。今日から俺はNEWタイプのスバリストと宣言するのは清々しくて好印象だ。」

書込番号:22949427 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


返信する
クチコミ投稿数:528件

2019/09/26 21:20

※NEWタイプのスバリストとして
初心者ですので
初心者マークとさせていただきました。

書込番号:22949432 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:7405件Goodアンサー獲得:140件 ちび6 

2019/09/26 23:00

|
|
|、∧
|Д゚ 真のスバリストは自覚が無い!
⊂) 
|/
|

書込番号:22949712 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:3885件Goodアンサー獲得:36件

2019/09/26 23:30

|
|
|、∧
|ω・` 啓介涼介って誰?
⊂)
|/
|

書込番号:22949774 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!18


AZR60-202さん
クチコミ投稿数:225件Goodアンサー獲得:1件

2019/09/26 23:59

球児好児みたいな。

書込番号:22949827 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6




ナイスクチコミ186

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自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル

スレ主 かいCさん
クチコミ投稿数:26件

皆様初めまして。
この度嫁の軽自動車からの乗り換えを検討しています。私にとっては初のマイカーでワクワクしているんですが、車購入は初めてなもので右も左も分からない状態です。

元々レヴォーグの格好良さに惚れてずっと欲しい車でした。来年2月に軽自動車の車検が来るため買い替えようと思うのですが、今モデル末期を買うのと来年の新型を買うので、皆様が考えるそれぞれのメリットデメリットを教えて頂けますでしょうか?

また総合的にどちらが良いかアドバイスお願い致します。。
今のモデル末期なら1.6stisportsが候補となってます。

書込番号:22946184 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


返信する
クチコミ投稿数:3885件Goodアンサー獲得:36件

2019/09/25 12:27

どーもヾ(´・ω・`)ノ


新型わ不安。

今が熟成♪買いです♪(´・ω・`)b

書込番号:22946194

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:733件Goodアンサー獲得:30件

2019/09/25 12:34

新プラットフォームの新型がいいに決まってます。
新型が発売されたらひとつ前の型時代遅れのボロになります。

書込番号:22946210 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!18


殿堂入り金メダル クチコミ投稿数:43275件Goodアンサー獲得:12227件 縁側-車よろず相談所の掲示板鳥撮 

2019/09/25 12:35

かいCさん

私はA型のS4に乗って利ますが、S4がB型になった時点で改良(変更)点が多く閉口した事があります。

「マイナーチェンジでもないのにこんなにも変わるのか!」と愕然としのです。

このような事やスバルのA型は故障が多いなんて話もあり、A型は勧めないという方が結構多いですね。

現行型の外観に惚れ込んでいるのなら、フルモデルチェンジで外観がかいCさんの好みでは無くなってしまう可能性もありそうでね。

以上の事から末期モデルかもしれませんが、熟成された現行型レヴォーグを購入すれば如何でしょうか。

書込番号:22946213

ナイスクチコミ!24


クチコミ投稿数:2949件Goodアンサー獲得:193件

2019/09/25 12:39

どうせ買うなら新しい方かな?
マイチェンや年次改良なら形は同じだけど、フルモデルチェンジだからねぇ。

それに新型なら1.6Lではなく1.5L。
税金面でもちょっとお得。

ただ、値引きは無いだろうから金があるならという条件と車検に合わせてタイミングよく発売されるのか?という問題がある。

書込番号:22946217 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


iPhone seさん
クチコミ投稿数:2813件Goodアンサー獲得:260件

2019/09/25 12:42

今度発売の外見が出てから考える

外見が気に入るデザインなら新しい奴

嫌なら今販売されて奴を選びます。



書込番号:22946228 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:250件Goodアンサー獲得:23件

2019/09/25 13:11

>かいCさん

ワクワクする方を買うべきです。
そうじゃないと、道路で見かける度にあっちがよかったとか思いがち。

リセールがお得だからとか、最新型じゃないとダメだとかの理由で買わない方がいいですよ

書込番号:22946291

ナイスクチコミ!13


クチコミ投稿数:892件Goodアンサー獲得:9件

2019/09/25 13:34

車検には間に合わんだろ、現行の2L買っとけば後悔しないと思うぞ

書込番号:22946332 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:305件Goodアンサー獲得:20件

2019/09/25 14:47

最終型は熟成されているし、モデルチェンジ直前の年度末なら値引きも期待できます。
ただ、新型が出ると一気に古さを感じるのも事実です。

でも新型は(A型)初期不良が必ずあります(部品点数の多い車でない方がおかしい)。

部品だけの問題なら良いですが、ラインも慣れてなくて間違ったものを造る可能性もあります(米国工場ではスポット溶接不足で車両ごと回収したこともあったと記憶しています)。

オススメは、軽の車検を取ってその次の車検までに決める。
その間に一、二度はマイナーチェンジがあります。この間に大きな問題は解決されていると思います。

我が家ではスバルは7台乗って来ていますが、A型に手を出したことはありません。

書込番号:22946449 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1324件Goodアンサー獲得:40件

2019/09/25 15:02

>かいCさん
一度買うと、なかなか買い換えが出来ません。高い買い物なので、自分なら新型を待ちます。

書込番号:22946472 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


emoyori24さん
クチコミ投稿数:176件Goodアンサー獲得:7件

2019/09/25 16:00

A型心配する人が多いですが、フォレスターを予約で購入してちょうど1年経ちましたが今のところ大きなトラブルないです。
その時も熟成された旧型の方か新型かみたいな議論はありましたが、個人的には新型にして本当に良かったです。
新型出てしまうと旧型は一気に古臭くなりますし、何よりも今回のFMCはSGPに変わります。
それだけでも新型を購入する価値はありますし、アイサイトも新しくなるみたいですしね。
もし初期トラブルが出てもディーラーで対応してもらえるはずですし、熟成されていてもトラブルがないという可能性はありませんからね。

書込番号:22946558

ナイスクチコミ!15


クチコミ投稿数:241件Goodアンサー獲得:8件 レヴォーグ 2014年モデルのオーナーレヴォーグ 2014年モデルの満足度5

2019/09/25 16:37

2.0の後継がどうなるのか、ひじよーに楽しみ!!

書込番号:22946616

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:1324件Goodアンサー獲得:40件

2019/09/25 17:43

>かいCさん
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190925-00010011-autoconen-bus_all.view-001
東京モーターショーで、出るみたいですね。

書込番号:22946730 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:12件

2019/09/25 17:47

スバルはB型これ定説

書込番号:22946739 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1590件Goodアンサー獲得:41件

2019/09/25 20:35

精神体力無い方には、スバルのA型はお勧めしない。
マイナー後の現行。
チャレンジャーなら、こぞって新しいの買う。
そんな感じのA型乗りだよ。

自分の気の持ちようで、どっちでもなるね。
会わなきゃ、とっとと売るのは大事だね。

書込番号:22947096 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4948件Goodアンサー獲得:362件

2019/09/25 21:09

単に良いと言っても、その内容は様々。

現行は熟成され値引きも期待出来ますし、+α(オマケ)もあるかもしれません。
次期型は最新の技術が投入され、中身も外身も鮮度抜群なのが何より魅力。

そうは言っても現行を選んでも必要にして十分以上ですし、普段使いに於いてその最新の技術が必要かどうか・・・。
そう考えるならぶっちゃけ軽自動車でも十分ですから、機能&性能を抜きにして外観デザインで決めてしまうのも手ではありますね。またお約束の”肥大化”も気になります。

何方がカッコいいか?
https://autoc-one.jp/motorshow/5002286/photo/

書込番号:22947164

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:528件Goodアンサー獲得:17件

2019/09/25 21:37

啓介「アニキなら?」

涼介「かいCさんはレヴォーグ1.6sti sportsが御所望なので、俺がその立場ならブラックレザーシート&ブラックアルミホイール仕様のF型を不惑の精神で即買いする。」

啓介「レザーシートだけでF型が判明できて嬉しい装備の1つだよな。」

涼介「さらに俺はNEWタイプのスバリストなので、Tシャツはさり気なくSUBARUと記載されたヤツを購入して着こなしてレヴォーグstiに跨がる。」

啓介「NEWタイプならアニキが初めて作った言葉だから、アニキが線引き(境界線)できるのか。(考えたなアニキ。)」

涼介「さらにレヴォーグが2020年秋季にFMCされたとしても、sti sportsが初っ端からご用意されるとは限らない。そういう取って置きはC型でのサプライズになるのではないか。」

啓介「だいぶ先だな。」

涼介「だからF型を購入して、新型のsti sportsのC型を購入するパターンが最良の1手だろう。」

書込番号:22947243 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:198件Goodアンサー獲得:20件

2019/09/25 21:44

>かいCさん
はじめまして。
自分はこの9月F型2.0L STIスポーツ納車されました。
現行型は3台目です。

A型1.6L GT-S ,C型2.0L GT-Sと乗り、次は新型と思っておりましたが。。。

すでに各位言われているとおり、A型を買う気はなくまたSTIスポーツが出ると
すればC型以降?仮にC型とすると2回目車検後となり、2.0Lは次期モデルにはなく
2.4Lが後出しで出てくるようですが、現行のFA型とは違い尖ってないようですので
現行ファイナルであるF型を購入しました。

来年次期型が出るのは
判っていますので買うと決めてからはまったく迷いありませんでした。
納車が消費税アップにも間に合いました。

結果、大変満足しています。現行の最終形態、集大成ですので。
もしどうしても新型が欲しいというのなら今所有されている車は
車検を通した上で新型を待つのがよろしいかと。

ただし新型の場合、値引きは厳しいまた発注出遅れると納期
半年待ちかもしれません。その覚悟も必要かと思います。

今、スバルは上期決算ですので値引きも期待できます。
もし、主様が現行が好き!後悔しない!欲しい!
ならば買いと思います。

最後に自分の場合、次期アイサイトが今のステレオカメラタイプから
どうなるか判らないのも、F型を購入する決めての一つです。

余談ですが現行で一番リセールが良いのは1.6L STIスポーツです。
ご参考まで。



書込番号:22947270

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:528件Goodアンサー獲得:17件

2019/09/25 21:50

啓介「NEWタイプのスバリストとは?」

啓介「例えばどんな?」

涼介「文太インプWRXの時代において、就職して金が無い人はノーマルインプレッサにWRXのリアスポイラー(ウィング)を付けている方もいらっしゃった。」

涼介「間違いなくスバリストだ。」

啓介「あとは?」

涼介「VIVIOをWRXブルーカラーにして、ゴールドのアルミホイールにするカスタマイズをする方は間違いなくスバリストだ。」

啓介「あとは?」

涼介「文太インプWRXはプレミアム化しており、高騰している。それを維持していく精神こそスバリストだろう。」

啓介「アニキがルールになると言いたい放題だな」

啓介「あとは?」

涼介「レヴォーグ2.0stiやWRXstiやWRX S4などを現金一括購入するくらいだと間違いない。」

書込番号:22947287 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:528件Goodアンサー獲得:17件

2019/09/26 10:19

啓介「アニキ、少し心配じゃないか?」

涼介「俺もそう感じていた。」

啓介「初のマイカーでレヴォーグF型であり、それもsti sports。」

涼介「車両価格とメーカーオプション、そしてカーナビやベースキットや諸費用(税金関係)、さらに保証や点検パック。」

啓介「これからは冬だからスタッドレスタイヤ装着渡しに任意保険の加入。」

涼介「ざっと見積っても450万円は超えるのではないか。」

啓介「まだまだ費用はあるぜ。下廻りの防錆加工も必要だし、前後対応のドライブレコーダーやバックカメラも必要ではないか?」

涼介「上記のように任意保険料金も初マイカーという事からも15万円から30万円は必要な印象だ。消費税増税も絡んでくる話だ。」

啓介「俺もそう感じる。レヴォーグを新車購入で車両保険は必須だ。車両保険なしでは怖くて運転できない。」

涼介「上記は主さんに決して意地悪をしているわけではない。」

涼介「新型か現行型か?の前に聳え立つ大きな壁を1つずつ解決していく必要がある。」

書込番号:22948180 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:241件Goodアンサー獲得:8件 レヴォーグ 2014年モデルのオーナーレヴォーグ 2014年モデルの満足度5

2019/09/26 10:30

新型は発売と同時にstiは出ないの?
出ると思うんだが。。

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2019/09/26 11:09

啓介「アニキどうすればよい?」

涼介「解決案としては中古車でA型B型のフル装備を購入すれば120 万円から150 万円あたりで優良な物件に出逢えるのではなかろうか。それなら車両保険は加入しなくてもなんとかなるだろう。」

啓介「そうだな。クルマではなく保険料金で30万円は避けたい。」

涼介「オークションでのレヴォーグのアルミホイールを検索すると、かなり多箇所にガリ傷があると感じる。都市部での道路事情ではやむを得ないのだろうと感じるが、それを差っ引いたとしても、初マイカーでレヴォーグ新型はリスクが高い。」

涼介「ガラスコーティングもどうするかは必須項目だ。」

啓介「なんかアニキと話をしているとマンション投資なみにリスクの雨を感じてしまう。」

涼介「リスクを減らして購入は大切だ。(リスクに出逢ってしまうことが危険なんだ。)」

涼介「たぶんだが、初マイカーのお客様にはそういうリスクや価格設定を申し上げてから、レヴォーグのスマートエディションをオススメするマニュアルがあるのではないか。」

啓介「そうか。それなら17 インチのアルミホイールで経済的だ。」

啓介「ダンパーもビルシュタインではないから優しい乗り心地になる。」

涼介「取得税も重量が少ない分、お得感があるはずだ。」

涼介「それにスマートエディションはクリスタルホワイトパールを選択が多いと感じる。ホワイトはオプション料金だが、おそらくオマケしてくれているのではなかろうか。」

涼介「まだ技はある。スマートエディションを購入して専用フロントグリルをstiにすればよい。」

涼介「リアのstiはヤフオクで入手すればよい。」

啓介「アニキ、それって。」

涼介「そうだ。コアな人しか見分けがつかない。」

啓介「嘘だろう。俄スバリストやアニキの言うNEWタイプのスバリストも即座に察知するだろう。」

涼介「NEWタイプはそんな事にはこだわらない。」

啓介「そうか。アニキはNEWタイプの道標へいざなっていたのか。」

書込番号:22948249 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/09/26 12:16

A型からSTIスポーツはでないと思いますよ。
まず素のレヴォーグが出てそこからSTI好みの味付けにしますから。
ちなみにS4のSTIスポーツはE型で登場です。
テコ入れの意味ありますので。

書込番号:22948359

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2019/09/26 12:33

普通に考えると、
ベースモデル出して、落ち着いた後でしょね。
1、2年後でしょね。STIスポ なので。

書込番号:22948396 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/09/26 12:41

皆がA型は不具合があるかもと敬遠してたら売れなくて業績悪化して年次改良も出来なくなるんじゃない?
日産の様に放ったらかし車だらけにならないよう、スバルファンならどんどん買いましょうや。

書込番号:22948423 スマートフォンサイトからの書き込み

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acruxmさん
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2019/09/26 14:03

>冷和のデジカメさん

>皆がA型は不具合があるかもと敬遠してたら売れなくて業績悪化して年次改良も出来なくなるんじゃない?
日産の様に放ったらかし車だらけにならないよう、スバルファンならどんどん買いましょうや。

率先して人柱。それこそ「NEW」じゃない、「リアル」スバリスト。

書込番号:22948556

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2019/09/26 14:35

やっぱリ思う。
知らない人は、競う WRX STI に
イメージダブらせている方も多そうだけど、
STIスポは、それとは違うんだけどね。

書込番号:22948615 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/09/26 16:51

STIスポはなんちゃてWRX STI だよ。

書込番号:22948834 スマートフォンサイトからの書き込み

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9801UVさん
クチコミ投稿数:849件Goodアンサー獲得:66件 レヴォーグ 2014年モデルの満足度4

2019/09/26 19:04

最新イコール最良とは限りませんので、自分なら次期モデルの姿がはっきりするまで待ちですかね。

アイサイトはじめ安全装備については最新が無条件にベストだと思いますが。

日本の道路事情に合うジャストサイズのスポーツワゴンというキャラクターと、スタイリングに惚れて選びましたが、時期型では幅1800mmを越えてくる可能性もあり、また内外装の好みで言っても現行後期型で進化したとは感じていないので、次期モデルではどうなることやら。

書込番号:22949097

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2019/09/26 21:35

>9801UVさん
1800は超えますよ。
但しレガシィの二の脚はないでしょうね。

書込番号:22949471 スマートフォンサイトからの書き込み

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a.k.fさん
クチコミ投稿数:101件

2019/09/27 17:39

案外、後ろ姿からふっくらとした印象があるのですが、
A型のカクカクとした感じ(ガンダム系)のデザインが好きな私は
今回のレヴォーグは若干大人びた印象になってそうな予感がします。
ハードが新しくなったアイサイトの出来やパワートレインも気になります。
A型は多少の不具合もありますが、6年かけて仕上げてきた
「スバルの持てうる技術の結晶化たる」新型レヴォーグを待つのに私は1票です。

書込番号:22951118

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クチコミ投稿数:279件Goodアンサー獲得:15件

2019/09/29 16:20

末期型を大幅値引きで乗り継ぐのが精神衛生上良いかと思います

書込番号:22955727

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2019/09/29 23:07

スバルの車を買うなら、B型かBMC後のD型でしょうねぇ。
A型は最新型に乗れるという以外はあまりメリットを感じません。

B型はA型であったネガがかなり潰されてるのと、社外品も出揃ってきている頃なのでお得かと思います。
D型は勿論、熟成された車になって年改では出来なかった大きな改善がなされてくるメリットがあります。

書込番号:22956762

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クチコミ投稿数:65件

2019/09/30 18:18

レガシィツーリングワゴンが廃止になりレヴォーグに切り替えた理由の一つとして日本の道路事情に合わすためサイズダウンしたと記憶してますが、新型が大きくなったらメーカーの言う事は矛盾した事になりませんか?
もう日本専用で無くなって国内より海外で売りたいからなんでしょうか?
スペックが出てボディサイズアップのエンジンダウンサイジングだったらいくらアイサイト4でも残念かなぁ。
https://bestcarweb.jp/feature/column/84342

書込番号:22958279 スマートフォンサイトからの書き込み

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2019/09/30 19:27

マツダの一部車種を除いて国内メーカーの車種は全て巨大化する傾向にあると思います
欧州でもキープコンセプトをやめて巨大化が始まりポロもゴルフと同じぐらいの大きさになってしまいました
既存オーナーが買い替えたくなる車=今より大きくてゆとりのある車なのかもしれませんね
トヨタがプログレやブレビスといった小さい高級車を出した時に全く流行らなかったのも影響していると思いますが
私は小さけど高級感のある車というカテゴリーが凄く好きです。

書込番号:22958425

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クチコミ投稿数:366件Goodアンサー獲得:44件

2019/09/30 23:36

『欧州でもキープコンセプトをやめて巨大化が始まりポロもゴルフと同じぐらいの大きさになってしまいました』
→ポロはゴルフと同程度の大きさではなく、相変わらずゴルフよりはコンパクトですよ。確かに現行ポロは初期ゴルフと同等の大きさにサイズアップしましたが、短絡的に欧州車メーカー自体全ての車種でキープコンセプトを止めてしまった訳では決してないように当方は思います。
 例えば一定の衝突安全性を確保するためには、当然乗員の生存空間を確保のためのボディ剛性アップだけではなく、クラッシャブルゾーン確保のためボディサイズアップは避けられないでしょうし、何より各種セーフティデバイスや運転支援支援機能の搭載、マーケットからの環境性能への対応を求められる等により、明らかに時代の要請に伴いコンセプトは変遷はしてはいるけれど、それはキープコンセプトを止めてしまった訳ではなく、何れの欧州車の根底に息づき続いているように思います。
 ゴルフに至っては相変わらず同セグメント各車のベンチマークであるという点からも、ベーシックなトランスポーターとして乗員を安全快適に届けるというキープコンセプトの為せる業そのものではないでしょうか。

書込番号:22959045

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自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル

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スレ主 beru44さん
クチコミ投稿数:705件

2019/09/25 11:44


Ssk_ptさん
クチコミ投稿数:324件Goodアンサー獲得:26件

2019/09/25 11:58

発表前のティザーなんだからわからないようにしてるのは当たり前では?

書込番号:22946130 スマートフォンサイトからの書き込み

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iPhone seさん
クチコミ投稿数:2813件Goodアンサー獲得:260件

2019/09/25 12:00

期間に東京ビッグサイトまで見に行って私たちに教えて下さい。

書込番号:22946134 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 beru44さん
クチコミ投稿数:705件

2019/09/25 12:04

現行E型 ブラックセレクション買おうか迷ってましたが 新型見ちゃったら待つしかないです

書込番号:22946143

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クチコミ投稿数:1088件Goodアンサー獲得:52件

2019/09/25 12:05

ついに来ましたか!
ヴィジヴツアラーだといいなぁ。

https://www.subaru.co.jp/press/news/2018_03_06_5536/

書込番号:22946145 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1590件Goodアンサー獲得:41件

2019/09/25 12:26

下世話雑誌の情報待ちだね。

書込番号:22946192 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2949件Goodアンサー獲得:193件

2019/09/25 12:42

そういや当時の東モのスバルブースでデビューするレヴォーグが宙を舞ってたなぁ(笑)

書込番号:22946227 スマートフォンサイトからの書き込み

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RYONOKAMIさん
クチコミ投稿数:370件Goodアンサー獲得:24件

2019/09/25 12:53


カッコいいですよね!!

ただ、フォレスターの時のようにはならないで欲しい。

期待してます!!

書込番号:22946257 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:169件Goodアンサー獲得:9件

2019/09/25 16:57

フォレスターと同じでデザインはキープコンセプトの予感がしますが、タイヤ周りにXVやフォレスターのようにSUV感のある樹脂のクラッティングが装着されているようにも見えますね。ダイナミックにみせるためでしょうか。それとも影でそう見えるのかな?発表楽しみです。

書込番号:22946656 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1590件Goodアンサー獲得:41件

2019/09/25 19:15

下世話雑誌 さっそくあさってみまた。
1つだけ拾えた。
センターコンソールが、2種あるそうな。
US新アウトバックと似た ? コネ ディスプレイと
市販品が使えるパネルの2種とな。
5月 という予想カレンダー、その辺だろうね。

怪しき予想が、1.8 は 200ps 30kgm
だんだん予想の出力は下降して来てる。
WLTCはどうかいな。1.5の情報は無し。

書込番号:22946917 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 beru44さん
クチコミ投稿数:705件

2019/09/25 20:22

今の正直な気持ちを文字にすると さっさと出せよ! それと STI 最初からだせよ 「



です

書込番号:22947061

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クチコミ投稿数:97件Goodアンサー獲得:2件

2019/09/26 21:29

>anptop2000さん
1.8はレギュラー(゚Д゚)ノ⌒・ね

書込番号:22949456 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1590件Goodアンサー獲得:41件

2019/10/09 19:40

下世話雑誌追加情報
“1.8は 1.6 の後継となる” あらら?
でも、なるほど!
丁度良い出力予想のそれとは合致はするけど。
真相は、いかに。

書込番号:22978203 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:524件Goodアンサー獲得:64件 レヴォーグ 2014年モデルの満足度4

2019/10/09 19:50

ちょこちょこプロトタイプの目撃情報が出始めましたね。

フォレスターと同じく、

コンセプトカー詐欺!
エクステリア大して変わっとらんがな!

と、なるのは確定っぽい感じが。。。

書込番号:22978219 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:1088件Goodアンサー獲得:52件

2019/10/09 21:17

確かに。
よくよく考えたらエンジン、SGP、アイサイトVer4と中身が結構変わりそう。
インプレッサ、フォレスターに引き続きエクステリアの変更はほとんど無いのかもしれませんね…

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a.k.fさん
クチコミ投稿数:101件

2019/10/10 18:50

>くまくま五朗さん
こんばんは、お久しぶりです。

https://www.chubu-jihan.com/subaru/news_list.php?page=contents&id=371

>そこで、次期レヴォーグはフラッグシップモデルとして、プレミアム感とクォリティを格段に向上させて誕生します。ボディパネルはすべて専用品とされ、インテリアにも専用のものが奢られるようです。

スバルショップ三河安城のホームページではこう書かれていました。
アメリカで発表されたLEGACY、アウトバックのインパネだとかっこいいのですが、
サイズが違うのでどうなるでしょうか?
あと2週間後ですね。

書込番号:22979890

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a.k.fさん
クチコミ投稿数:101件

2019/10/10 18:59

あら、エクステリアの話ですね。最近ホント老眼が(笑)
エクステリアはふっくらとした印象ですよね。
大人びた感じになると思います。
コンセプトカーはあくまでコンセプトであって、
機能性を重視するスバルはそのままはまず、ないですよね。
けど、新型フォレスターでもそうだったようにコンセプトカーの要素は
デザインに生かされているので、出来上がりを期待したいです。
けど、スバルはやっぱり、ガンダムみたいなデザインが好きなんですけどね。(笑)

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クチコミ投稿数:1088件Goodアンサー獲得:52件

2019/10/10 19:17

>a.k.fさん
こんばんは(^^)

なるほどプレミアム化ですか。
うーん、次候補車でもあるのであまり高くなってほしくない…

エクステリアの変化は小さくてもインテリアはレガシィみたいになるのかもしれませんねぇ。
インプレッサ、XV、フォレスターはほぼ同じインパネなのでレヴォーグで変えてくるのは有りそうです。
アイサイトも変わるみたいですしね。

落ち着いた感じになるのも良いですが、仰るようにガンダムみたいな機械的?立体感が引き立つデザインは攻めた進化をして欲しいところです。
とゆーか、XVみたいにクロスオーバー化して頂きたい(笑)


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2019/10/11 10:25

現行車は数少ないワゴンである事、300馬力ハイパワーである事など他社競合車が無いので
国産車では少々高くても強気で売れたでしょうが、プレミアム性を持たせて更に高くなり、
エンジンはダウンサイジングでパワーダウンしたらいくらアイサイト4でも魅力は無くなるかなぁ。
他社もアイサイトに追いついて来てるので、撥水加工やドラレコが自由に出来ないデメリットが浮き出てくるかな?
プレミアムとか言って高くなったら外車ワゴンに流れてしまうよ。

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