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ナイスクチコミ19

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シフトノブのガタつき解消

2019/06/07 22:58(1ヶ月以上前)


自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル

スレ主 toochinさん
クチコミ投稿数:28件

レヴォーグ シフトシャフトにテープ巻き

レヴォーグVMGですが、購入時よりシフトノブのガタつきが気になっていました。

・縦に握った際、ノブの首あたりが前後にグラつく感じ

・ノブの頭を手のひらでポンポンした際、ノブが上下に動く感じ
(フリーの時はブーツのテンションでガタの上側に位置し、手で押した時に下側に動いている)


ディーラーにも相談してみましたが、試乗車も同じとの事で 仕様かな〜 で止まってました。

どこだろうと思いバラしてみたら、シフトノブ(プラ) と シフトシャフト(金属) の寸法差に原因がありそうでした。
(シャフト外径 に対して ノブ内径 が大きすぎ な感じ)


試しに、ノブの下端あたりのシャフト外周にテープを巻いつみたら ガタつきが治まりました。
一周半巻いたら きつくて入らず、一周と1/8位ですっと入り込む感じになりました。
(テープの厚みによりますが)

シフトチェンジしやすくなって いい感じです。
(他車だったら当たり前の姿?)


書込番号:22720164 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


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Aahoo!!さん
クチコミ投稿数:833件Goodアンサー獲得:10件

2019/06/09 14:45(1ヶ月以上前)

>toochinさん
こんにちはm(_ _)m

VM4 A型ですが・・・
シフトノブ掴み上げると・・・カタカタと少し遊びを感じますね(^^;

気になる範囲ではないですがm(_ _)m

貴重なレポート有り難う御座いますm(_ _)m

書込番号:22723701 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


スレ主 toochinさん
クチコミ投稿数:28件

2019/06/09 18:01(1ヶ月以上前)

>Aahoo!!さん
レスありがとうございます。

自車はE型になります。

縦方向(上下方向)のガタつきについては、シフトノブ(レバー)ブーツが まだ固く(馴染んでいない)、上側に押し上げるテンションが掛かってる様でした。

使っているうちに ブーツがしなやかになり 上下ガタは落ち着くかな とも思ったのですが、前後方向(ピッチング方向)のガタは残りそうだったので やってみました。


シフトノブ(レバー)付近の構造ですが、
以前乗っていたレガシィ(BH5-C AT)では ノブがシャフトにネジでとまっていた(だった様な)ので、ガタはありませんでした。

構造変更は、コスト削減/組立のし易さ(部品点数削減、工数削減)を目指した設計思想なんでしょうね。
おかげでDIYは容易でした。


気をつけた事としては

耐候性 耐熱性 のり残りの少なさ 固さ 等 を考慮しカプトン(ポリイミド)テープを使用したこと。

抜け止めピン(クリップ)を失くさないこと。

位でした。



書込番号:22724089 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


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