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ナイスクチコミ108

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初心者 エンジンがかからなくなりました

2019/07/03 20:12(1ヶ月以上前)


自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル

スレ主 kayo2005さん
クチコミ投稿数:42件

助けて下さい。
ヒューズボックスから電源をとりどしたのですが、ロッカスイッチの配線を間違え、電源線をのれんわけハーネスのアース線に接触させてしまったところ、ヒューズがとびました。ヒューズを交換し、accはついたのですが、エンジンがかからなくなりました。エンジンがかからないのはどのような不具合が原因だと考えられるのでしょうか?

書込番号:22775026 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


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クチコミ投稿数:1404件Goodアンサー獲得:34件

2019/07/03 20:28(1ヶ月以上前)

他にもヒューズが切れる所が
あるんじゃないかな。
エンジンルーム内と、ETCボックス裏側の
どっちかの、どれかかと。

書込番号:22775054 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:11205件Goodアンサー獲得:1763件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2019/07/03 20:33(1ヶ月以上前)

素人配線作業でショートしただけで済んでよかったですね。
下手したら車両火災になりますよ。

どこが飛んだのか、断線したのか、回路が焼けたのかネットを介して判る訳もないので
ディーラーへ助けを!
原因究明に支障が出るので正直にやってしまったことを告げないと

書込番号:22775067

ナイスクチコミ!13


ku-bo-さん
クチコミ投稿数:475件Goodアンサー獲得:26件

2019/07/03 20:37(1ヶ月以上前)

最悪ECUなどのコンピュータにショートが及んでいるかもしれません。ディーラーに相談するのが懸命だと思います。

書込番号:22775078 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


スレ主 kayo2005さん
クチコミ投稿数:42件

2019/07/03 20:39(1ヶ月以上前)

車内とエンジンルームのヒューズを確認して見ましたが、他のヒューズはどれも切れていませんでした。
ヒューズがあるから万一の時にも機器には影響が及ばないと思っていましたが、ヒューズが切れる前に機器に過剰な電流が流れることかあるんでしょうかぁ(-_-)

書込番号:22775082 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1404件Goodアンサー獲得:34件

2019/07/03 20:43(1ヶ月以上前)

そっか〜、バックランプさんだったのね。

おじさん達脅すなよ、冷静に良く探せば
どれか別のも切れてるよ。

書込番号:22775090 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


Re=UL/νさん
クチコミ投稿数:11205件Goodアンサー獲得:1763件 縁側-iPhoneに関する自由な掲示板(メンバー限定)の掲示板

2019/07/03 20:43(1ヶ月以上前)

アース側と接触させてヒューズが飛んだのであれば、ヒューズに関係なく(ー)側車体のボディーから過電流が流れると
何を壊すか判らなくはなります。
ヒューズは(+)側の過電流で切れるので。

書込番号:22775091

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:1404件Goodアンサー獲得:34件

2019/07/03 20:52(1ヶ月以上前)

普通は、無い
のれん分けだと、ACCと常時電源の
ルートだけでしょ。 常時電源のルートが基本的に怪しそうだけど。

ガレージなの?
夜触るのは、やめた方がいい、明日にしては、
最悪Dラーにも助言聞けるよ。

書込番号:22775116 スマートフォンサイトからの書き込み

Goodアンサーナイスクチコミ!2


スレ主 kayo2005さん
クチコミ投稿数:42件

2019/07/03 21:00(1ヶ月以上前)

もうなにか壊れてるんですね
あきらめるしかないですね。
ありがとうございます

書込番号:22775131 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


スレ主 kayo2005さん
クチコミ投稿数:42件

2019/07/03 21:05(1ヶ月以上前)

そうですね、
明日ディーラーに聞いてみるしかないですね
しばらく電車通勤で頑張ります
ありがとうございます

書込番号:22775138 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


スレ主 kayo2005さん
クチコミ投稿数:42件

2019/07/03 21:42(1ヶ月以上前)

ヒューズがあってもだめだったんですね
参考になります。
ありがとうございます

書込番号:22775211 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:1404件Goodアンサー獲得:34件

2019/07/03 21:51(1ヶ月以上前)

Dラーさんに聞くのも、しっかり情報を伝えるんだよ。

1.何をやろうとして、何処のどれからどういう方法で常時プラス電源を引き出した。とか
具体的に写真送るとか。
2.どのヒューズが飛んでて、替えたらACCはついたとか。
3.今の状態は、ブレーキ踏まずに
・ ACCは付く
・ONにはなる? (メーターの針が動かない、警告灯もつかないとか)
4.ONにはなる
メーターは起動、警告灯も付くなど。
ブレーキ踏んでのエンジン始動だけしないとか。

情報をすっとばす、お急ぎさん傾向っぽいので、
助言しときます。

書込番号:22775232 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:3015件Goodアンサー獲得:131件

2019/07/03 21:57(1ヶ月以上前)

伝え忘れれば忘れるほど、工賃に跳ね返ってくるんだからね。
当然、無償整備ではなく、有償だってことを忘れないようにね。

書込番号:22775247

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:656件Goodアンサー獲得:5件

2019/07/03 22:10(1ヶ月以上前)

悔しいな、バッテリーのマイナス端子外して作業出来なかったのか?

書込番号:22775281 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1404件Goodアンサー獲得:34件

2019/07/03 22:32(1ヶ月以上前)

それ直って、次に何だ!は
多分、パワーウインドウのリセットだよ。
事前に調べときな。

書込番号:22775326 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:195件Goodアンサー獲得:17件

2019/07/03 23:09(1ヶ月以上前)

たまに、ヒューズ配線くらい自分でやれ、簡単だ、などと書き込み人もいますが、
素人は下手に手を出すべきじゃないですね。

車の日常点検にヒューズ類の整備は含まれていないはずなので、整備できる必要性もないし、触る必要性もない。
電装系はすべてスバルディーラー御用達の専門ショップに任せています。

書込番号:22775390

ナイスクチコミ!7


スレ主 kayo2005さん
クチコミ投稿数:42件

2019/07/03 23:10(1ヶ月以上前)

ありがとうございます
工賃にも影響するのですね
しっかりまとめて、伝えようと思います
アドバイスをどうもありがとうございます

書込番号:22775392 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:8396件Goodアンサー獲得:435件

2019/07/04 00:00(1ヶ月以上前)

プッシュボタンですからね。
これがまた曲者…

書込番号:22775478 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:1404件Goodアンサー獲得:34件

2019/07/04 00:11(1ヶ月以上前)

上の意味解るよね?

書込番号:22775494 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:256件Goodアンサー獲得:30件

2019/07/04 00:18(1ヶ月以上前)

 kayo2005さん、お疲れ様です。

 GP系インプレッサと同じなら運転席ヒューズボックス左に隠れてるECU・CVT・ABS・アイサイト・エアバック等の各コントローラユニットに分岐しているヒューズが飛んでるかなぁ?
 昔、LEDデイライト取り付け時の点灯テスト中にうっかりショートさせてパニクった時に間違えてここのヒューズを抜いてしまってアクセサリ電源は入るけどエンジンが始動しなくなったことがあります。
 ただここのヒューズは取扱説明書にもヒューズカバーにも記述が無い場所なのでディーラーに任せた方がいいと思います。
 自分がやらかした時はメンテナンスマニュアルにも記述が無い上にECUが起動しないと診断機による動作テストやログ確認もできないためにディーラーメカニックが試乗車と現物比較しながら2日がかりで直してくれました。

>ヒューズがあるから万一の時にも機器には影響が及ばないと思っていましたが、ヒューズが切れる前に機器に過剰な電流が流れることかあるんでしょうかぁ(-_-)

 過電流ヒューズというのは過電流が流れてから機器を壊す前にヒューズ自身の過熱で自壊して通電をカットするものであって、過電流が流れる前にカットするものではありません。
 なので電流量や電圧波形によってはヒューズの自壊が間に合わず機器が壊れることもあります。

書込番号:22775504

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:1698件Goodアンサー獲得:33件

2019/07/04 04:57(1ヶ月以上前)

中途半端な知識は役に立たないどころか、かえって危険だということです。
プロに任せましょう。
費用を浮かせる積りが、逆に多大な費用を払う羽目になるって事です。

書込番号:22775646 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:19674件Goodアンサー獲得:1141件

2019/07/04 06:34(1ヶ月以上前)

>車内とエンジンルームのヒューズを確認して見ましたが、他のヒューズはどれも切れていませんでした。

ブレード型の小さいヒューズ以外の大きいヒューズも確認しましたか?


書込番号:22775714

ナイスクチコミ!0


クチコミ投稿数:2521件Goodアンサー獲得:77件 プロフィール 

2019/07/04 11:29(1ヶ月以上前)

>kayo2005さん

可能性としてヒュージブルリンクが切れたのだと思います。

昭和のシンプルなガソリン車での古い話ですが、バッテリーの近くの配線部に有るコードヒューズで、部品交換で直りました。

ただし、今時の車は電子制御がてんこ盛りなので他の箇所の可能性も考えられます。

因みに切れた原因は、バッテリー交換で逆に設置しようとしたため?

書込番号:22776118 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 kayo2005さん
クチコミ投稿数:42件

2019/07/04 12:36(1ヶ月以上前)

お返事ありがとうございます。
説明書にない所にもヒューズがあるんですね。
ディーラーに預けてきました。
機器が壊れていなければいいんですが・・

書込番号:22776240 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:126件Goodアンサー獲得:2件

2019/07/04 12:49(1ヶ月以上前)

今どこかを自分で配線をしていましたら、元にもどしましょう。

書込番号:22776261 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1404件Goodアンサー獲得:34件

2019/07/04 21:39(1ヶ月以上前)

ちょっとググってみた。
ブレーキの電気信号回路系がとぶと、
ブレーキ踏んでる信号が無いので、
セルを回せないと言うのが見当たった。

書込番号:22777186 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


NSR750Rさん
クチコミ投稿数:807件Goodアンサー獲得:27件

2019/07/06 00:37(1ヶ月以上前)

テスターをお持ちでしょうか?

ランプだけのは問題外、すくなくとも。10Aの電流が測定できるタイプがベスト。

3万もするのは、もったいないです、(持ってますが)

電気は目に見えませんから。

書込番号:22779295

ナイスクチコミ!0


it-boy99さん
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2019/07/06 13:09(1ヶ月以上前)

電気系統が誤動作してるくさいので、いったんバッテリーを外す。3分待って繋ぐ。ブレーキは踏まずにスタートボタンを押してインパネの警告灯を確認する。問題がなければ、ブレキーを踏んでスタートボタンでエンジン始動。おめでとう。

書込番号:22780091

ナイスクチコミ!4


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更新日:8月16日

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