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サスペンションアッパー修理か車高調か?

2021/05/01 15:31(2ヶ月以上前)


自動車 > スバル > レヴォーグ 2014年モデル

クチコミ投稿数:6件

2014年式、A型、VMG、GT-S、走行42000kmに乗っています。“持病の”アッパーマウントから異音の症状が出て、純正アッパーマウント交換か車高調に交換かで迷っています。そこで質問させて頂きたいのですが、純正のビルシュタインのダンパーはどの程度の距離もつものなのでしょうか?(もちろん、使用環境に左右されることは理解しています。長距離を走っている先輩方の経験をお聞きしたいです。)
また、オススメの車高調があれば、教えて下さい。極端な車高ダウンするつもりなく、純正より柔らかい乗り味になるもの希望です。宜しくお願いします。

書込番号:24111822

ナイスクチコミ!6


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MiuraWindさん
クチコミ投稿数:692件Goodアンサー獲得:48件

2021/05/01 16:00(2ヶ月以上前)

車高調がオススメですw
いろんな音が出る様になりますw

真面目な話、アッパーマウントだけ交換が良いと思います。純正のビルシュタインは10万キロ程度は持つ様です。

車高調で品質が良いものって30万くらいします。それでサーキットでも行くなら価値がありますが、単に車高下げる目的の安物は限界特性を悪化させ、異音を出す上に耐久性も無いですよ。だから安い。
車高調組んでると下取りも安くなるのでは?
まともな人は買いませんから。

書込番号:24111871 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


MiuraWindさん
クチコミ投稿数:692件Goodアンサー獲得:48件

2021/05/01 16:02(2ヶ月以上前)

すみません、補足です。
アッパーマウントは純正ではなくSTIのモノが値段もあまり変わらずオススメです。

書込番号:24111876 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:5266件Goodアンサー獲得:394件

2021/05/01 16:33(2ヶ月以上前)

車高を下げたくないのであれば、純正アッパー交換のみがベターかと思われます。

車高を下げれば、路面干渉の危険性やアライメント変化、乗り心地の悪化や異音(性能に関係しない)の発生。
色々とアレな事が予想されますから、それは危険な賭けになりそう。

特に目ぼしいメーカーがなければ、テインがお勧め。
専門メーカーだけあってラインナップも豊富。費用対効果にも優れます。
乗心地を重視した車高調の場合、純正アッパーを再使用する物がありますから、どの道交換する事になるかもしれません。

書込番号:24111935

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:283件Goodアンサー獲得:26件

2021/05/01 16:55(2ヶ月以上前)

>ayajiji2021さん

マウントの純正品番変わってるなら流用で最終型の物が良いんじゃない?
遊びでS4の物とか・・・。 
昔ホンダで他車種流用で乗り心地マイルドになったとか流行ったの思い出しました。

書込番号:24111977

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:6件

2021/05/01 17:36(2ヶ月以上前)

皆さま、早速のアドバイスありがとうございました。

>MiuraWindさん
ビルシュタインという響きも良いですし(どこかがOEMで作っているのかもしれませんが)、
10万km行けるのであれば、使い続けたいところですね。
STIのアッパー有るんですか?やっぱり硬めになるんでしょうか?

>マイペェジさん
4万キロ超えたので、“車高調でリフレッシュ!”とも考えていたのですが、
さらに乗り心地が悪くなるリスクも考えると純正アッパー交換が無難そうですね。
テインは20年くらい前、アコードワゴンで使っていました。乗り心地も
悪くならず、良い印象でした。

>☆ポコ☆さん
なるほど、純正アッパーマウントでも選択肢があるんですね。
後期型の部品番号調べる良い方法ってあるんでしょうか?
インターネットでも調べてみたいと思います。

書込番号:24112067

ナイスクチコミ!0


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