セダンにどうでしょうか？

Question

車はアコードCL7、タイヤサイズは205/55R16です。年に4000km程度走ります。高速で日に500～800km程度走る旅行が年に数回あります。

新車時に入っていたタイヤが常識的なコーナリング速度でも鳴る（アンダーは出ません）、雨の日の下り坂で制動力が不安と不満だったので、1年経たずに「PROXES T1R」に入れ替えました。
乗り心地が固くなりましたが前の車でもスポーティタイヤでしたので気になりませんでした。ただ、高速で速度を上げると少々うるさいと思いました。
6年ほどして「PROXES T1 Sport」に入れ替え。乗り味が少しマイルドになり、静かになりました。不満はありませんでした。
また年が経ってタイヤに小さなヒビが入り始めたので、後継モデルの「PROXES Sport」に入れ替えようと思ったらこのサイズがありません。
メーカーに相談電話するとT1Sと比較して「CF2はウェット性能は同等だがサイドが柔らかく、乗り心地は向上するがグリップやふんばりは落ちる。その点を気にするのであればTRANPATH mpZを薦める。ミニバン用にサイドが硬いのでグリップやふんばりも十分。ただ乗り味は今より固くなるかもしれない。」と言われました。

そこでここのみなさんにお聞きしたいのですが
・セダンにミニバン用タイヤという組み合わせを試された方、乗り心地はどうですか？
・価格の安い「CF2」や「mpZ」にするか、少々高くなりますが「ADVAN FLEVA」などのカジュアルスポーツ系タイヤにするか迷っております。みなさんならどう考えますか？

走行距離があまりいかないのでロングライフとか低燃費とかは重視しません。
高速や雨の日に不安なく走れて、乗り心地が悪くなく、あまり柔らかくないものがいいです。
よろしくお願いします。

スーパーアルテッツァ · Answer

若社長さん先ずTRANPATH mpZは剛性が高いミニバン用タイヤですから、確かに応答性は良くなるでしょう。このTRANPATH mpZは剛性が高いので、反面、乗り心地は硬めに感じられるでしょう。ただし、TRANPATH mpZのドライグリップは、PROXES T1 Sportに比較すると劣ります。あとTRANPATH mpZは耐摩耗性にも優れたタイヤです。これらの事を勘案すると、TRANPATH mpZは若社長さんが求めるタイヤとは異なるように思えます。次に現在アコードに履かせているPROXES T1 Sportですが、私も以前履かせていた事があり良いタイヤだと感じました。このPROXES T1 Sportは価格が安いという点も大きな魅力です。以上のような事からTRANPATH mpZやPROXES CF2を履かせるくらいなら、再びPROXES T1 Sportを履かせた方が良いです。あとは予算が許せばですがADVAN FLEVA V701や、高いドライ&ウエット性能が期待出来るプレミアムスポーツタイヤのPilot Sport 4を候補に入れてみては如何でしょうか。参考までに下記の2019 Summer 53 Tyre Braking ShootoutでADVAN FLEVA V701、Pilot Sport 4、PROXES Sport等のドライ&ウエット路面での制動距離テストが行われています。https://www.tyrereviews.co.uk/Article/2019-Summer-53-Tyre-Braking-Shootout.htmこのテスト結果を見るとPilot Sport 4に魅力を感じますね。

かず＠きたきゅう · Answer

Playz

トランスマニア · Answer

若社長さんハッキリ言ってセダンには合いませんしオススメ出来ません！イチ押しは、コンフォート路線ならミシュランのプライマシー4でスポーツ路線ならミシュランのPS4になります。ミシュランは、トータルパフォーマンスに優れてますからコンフォート系を選んでも十分なスポーツ性能でスポーツ系を選んでも十分なコンフォート性能です。何方を選んでもキット満足出来ると思います。

北に住んでいます · Answer

ブルーアースGT押し。

ま～！！ · Answer

インプレッサG4にMPZを装着してます。ロングライフとウェット性能を重視してこれにしています。私は通勤で1ヶ月の走行が4000㎞で高速道路走行がメインで使っています。交換後8万キロほど走っていますので耐摩耗性は最高です。残り溝もあと1mmほどは残ってます。ただ、ロードノイズを気にするのなら選ばないほうがいいです。長距離通勤・コスパ重視の方にお勧めします。

ぜんだま～ん · Answer

＞若社長さんチンチュラートＰ7が一押しです。サイズは違うけど、私が履いていて気に入っているから（笑）https://review.kakaku.com/review/K0000423175/ReviewCD=1289152/#tab

しいたけがきらいです · Answer

＞若社長さんセダンにお乗りであまり柔らかすぎないものということで、私の車にも装着しているMaxContact MC6をご提案します。芯がある硬さとでも表現しましょうか一定のコンフォート性を持ちながら、弾性変形していったときにちゃんと固いところを感じますカーブを走るのが好きな方、高速道路での安定感を求めたい方に向いていると思います値段はPS4やFLEVAよりは安く、CINTURATO P7よりは高いはずです

『セダンにどうでしょうか？』のクチコミ掲示板

TRANPATH mpZ 205/55R16 94V XL