TRANPATH mpZ 175/65R14 82H のクチコミ掲示板

いろいろ廻って

[sisan]

いろいろなカー用品店廻って工賃コミコミ50000円は安いですかね？ネットで見るとタイヤは４本で35000円ぐらいで買えそうなんですが組み換えてくれる所が分からないので・・・？　　どうですかね？？
そこ以外は６００００円以上しました。

書込番号：17382776

[スーパーアルテッツァ]

sisanさん

私が在住する香川県の大手カー用品店で交換しても1本14500円ですから、工賃等込みなら6万円は超えそうです。

又、都市部なら↓の矢東タイヤさんのような価格が一般的のようです。

http://catalog.yatoh.jp/tire_lists/view/7428

つまり4本で工賃別41472円、これに工賃等が1本16240円として総額47952円になります。

従いまして、総額5万円なら先ず先ずの金額だと思いますよ。

書込番号：17382824

[まりお♪]

カー用品店で５０，０００円というのは、なかなかな安いと思います。
ですが、ネット購入＋交換工賃にはかないません。

最近交換したのですが、
１．タイヤ：トランパスＬｕ１９５／６５Ｒ１５ ４本
２．交換工賃 １本１０５０円×４本（消費税５％時）
（廃タイヤ、バルブ交換、組み換え、バランス、ホイールごしごし手洗い）
にて３９，０００円です。

ネット購入を気にされているようなので、あとは近辺でタイヤ交換してくれる場所を
探せばよろしいと思います。
ネットで探せばいろいろと見つかると思います。
穴場？でいうと、ガソリンスタンドです。
ここは交渉次第ですが、４本で６０００円＋税でやってくれる箇所があると思います。

がんばって探してみてください。

書込番号：17450978

ライフ重視で mpZとlatitude tour HPで迷っています

[task.run]

エクストレイル（2009年）20S 4WDに乗っています。

そろそろスタッドレスから夏タイヤの交換時期が近いので
夏タイヤの購入を考えています。

今まで履いていた夏タイヤが、二年半程度でスリップラインに
近くなったので、今回はライフ重視で検討した結果、
ここのクチコミを参考にLatitude tour HP と Tranpth mpZ
で迷っています。

どちらがお勧めでしょうか。

また同じくここのクチコミで、UTQGというライフ指標値を
理解したのですが、国産タイヤのUTQGのような指標値は
メーカーサイトで確認できるのでしょうか。
（探すことができませんでした）

アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：17332047

[スーパーアルテッツァ]

task.runさん

UTQGについては↓の私のPROXES T1 Sportのレビューを参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab


LATITUDE Tour HPのUTQGはtask.runさんもご存じの通り440A Aです。

しかしながら、TRANPATH mpZはアメリカで販売されていませんのでUTQGも表示されていません。

因みにTRANPATH mpZのUTQGは、私の予想では440A A位でしょうか・・・。

尚、ライフ最重視ならUTQG600B AのGEOLANDAR SUVがありますよ。

書込番号：17332091

[task.run]

スーパーアルテッツァさん

アドバイスありがとうございます。

mpZとHPはライフ的に、ほぼ同様と予想されるとの事ですね。
大変、参考になりました。

また、別タイヤのアドバイスありがとうございます。
ライフ重視ならUTQG600B AのGEOLANDAR SUVがお勧めなんですね。

現在履いているタイヤを、車庫に行って確認してきたところ
たまたま同一シリーズ(?)のGEOLANDAR H/T-Sという
タイヤでした。

価格.comの情報によると、
GEOLANDAR H/T-S⇒2007年2月発売
GEOLANDAR SUV⇒2012年2月発売
とありますので、同じシリーズでもUTQG等の性能は
向上しているのでしょうね。

GEOLANDAR SUVは前出の2銘柄より価格は高めのようですが
検討候補として調査してみたいと思います。

書込番号：17332788

MPZとRV503☆で迷っています

[光おやじ]

平成13年車のエスティマ用のサマータイヤで迷っています。
ｍｐZとRV503☆が候補ですが、どちらがおすすめでしょうか？
両タイヤとも発売されて間もないので、実際に乗り比べた方はいないと思いますが、試乗等で違いがわかる方がいらっしゃいましたらご意見をお願いします。
購入価格的には、RV503☆の方が1,000円／1本安いようです。
また、エスティマは乗っても後３万キロだと思いますで、耐久性はあまり重要視していません。
よろしくお願いします。

書込番号：17306207

[スーパーアルテッツァ]

光おやじさん

先ず候補のエナセーブ RV503 ★とTRANPATH mpZは共に転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bと同一ですね。

次に両銘柄の発売時期は下記の通りで、TRANPATH mpZの方が約1年新しいです。

・エナセーブ RV503 ★：2013年1月発売

・TRANPATH mpZ：2014年2月発売

ただし、エナセーブ RV503 ★はENASAVE RV503をマイナーチェンジして発売されたモデルです。

具体的にはENASAVE RV503のコンパウンドを改良して、ウエットグリップ性能をcからbに改良したモデルで、トレッドパターに変化はありませんでした。

尚、マイナーチェンジ前のモデルであるENASAVE RV503は2008年12月発売と5年以上前に発売されたモデルです。


あとは静粛性でTRANPATH mpZが多少有利と予想しています。


因みに私なら1本千円高くても、最新のミニバン用タイヤであるTRANPATH mpZの方を選びます。

書込番号：17306288

[光おやじ]

スーパーアルテッツァさん
詳しい情報ありがとうございます。
RVはマイナーチェンジだったんですね。
ご助言によりMPZにしたいと思います。

書込番号：17306718

[ピンシャー]

光おやじさん

mpZに交換後１月半
2000km程走行しました。
mpZは極普通のタイヤのイメージです。
この価格帯のタイヤの中で、カタログ値に若干の違いがあっても、正直鈍感な私には差が分からない気がします。
RV503 ★は履いた事は有りませんが、価格からしておそらく普通のタイヤなのかなって気がします。
mpZは発売間もないのは確かですが、コレと言って特に優れている部分はみつかりませんが・・・
あくまで“普通のタイヤ”です。
燃費も皮剥きが終わり、普段の運転に戻った瞬間に、普段の燃費に戻りました。

書込番号：17306844

[光おやじ]

ピンシャー様
体験談のコメントありがとうございます。
次の車検（今年９月）までに小さくても燃費の良い車に買い替えようと思い、スリップサインが間近のタイヤを履き続けていましたが、新しい車を買うよりは燃費が悪くても今の車を乗り続けることにしました。そこで、スタッドレスタイヤからの履き替えに合わせて新しいノーマルタイヤを購入することにした次第です。
外国産は不安なので、国産で安いタイヤを探していました。
この価格帯以下での選択なので、あまり期待はできないと思っています。
RV503の方が良いという訳では無いですよね？
RV503にした時に、MPZにしとけば良かったと思うといけないのでMPZにしようと思います。

書込番号：17307373

mpZとRV-01で迷っています

[くしゃも]

現行エスティマに乗っておりますが、純正タイヤ（TRANPATHJ48）がもう限界に近いため為、消費税がアップする前に交換と思っているのですが、下記の2つだとどちらがいいでしょうか？

YOKOHAMA BluEarth RV-01 215/60R17
TOYO TRANPATH mpZ 215/60R17

ネット購入は考えていないので、友人の勤めているGSで見積もりを出して貰った結果、
RV-01・・・1本　16.800円
mpZは・・・1本　15.800円
でした。

当初はRV-01で9割方決定していたのですが試しにmpZの見積もりも取ってみた所、新製品のmpZの方が値段が安い為迷っています。

ちなみに優先順位は次の通りです。
1、ライフ
2、静粛性、乗り心地
3、値段

車の使用状況は、
・片道5キロの通勤
・年に数回高速で長距離走行（片道約500キロ）
・春〜秋にかけて週1で趣味の釣りでボートを載せたトレーラーの牽引（片道50キロ）
という様な感じです。

ネットの情報だとRV-01の方がライフは長いかなと思っていたのですが、トーヨーのHPを見るとmpZは前のmpF比で27％向上と書いてありました。
これも迷う要因の一つです。

タイヤに詳しい方、迷っている私にご教示下さい。

書込番号：17269594

[スーパーアルテッツァ]

くしゃもさん

やはり、新発売でライフがTRANPATH mpF に比較して27％改善されているTRANPATH mpZの方が良いと思います。

ライフが改善されたTRANPATH mpZならBluEarth RV-01にライフで劣る事は無いと予想しています。

又、前モデルのTRANPATH mpFから、今回のTRANPATH mpZも快適性能はミニバン用タイヤとしては比較的良いと方だと考えています。

更には価格面でもTRANPATH mpZの方が有利ですね。

という事で私ならライフ、静粛性や乗り心地といった快適性能、価格を重視するならTRANPATH mpZの方を選択します。

書込番号：17270279

[ピンシャー]

くしゃもさん

私は1月末にmpZに履き替えました。
全体的には平均的なタイヤのイメージです。
私の感じ方では、初のミニバン用タイヤでしたので、フラツキがなくなったのは確かに実感できました。
後はレーンチェンジ等では、少しもたつく感じがあります。
ドライもウエットも制動制性は、普通の走行なら問題なし。

最も重要視されている1、ライフは、残念ですが私の場合、約2年後にならないと分かりません。
2、静粛性、乗り心地は、感じ方に個人差はあると思いますが、私は決して大きな期待はされない方が良いと思います。
でも決して劣っているレベルでもなく、こんな物かなといったレベルです。
3、値段は色々ご事情はあるでしょうが、どうしてもこのGSで交換されるなら、もう少し安くならないのかなと思います。
私はほぼこの価格に近い価格で、実店舗で215/45R17 に交換しました。
175/70R14のサイズを考え、更に日頃からお付き合いのある友人に提示するならもう少し・・・
そんな気がします。

普通のタイヤをイメージされるなら、後悔はないタイヤかと思います。

書込番号：17273991

[ピンシャー]

くしゃもさん

申し訳ありません。
タイヤサイズ勘違いしました。

でも60だったら、もう少しいけそうな気がしますが・・・

書込番号：17275678

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

先週、ＲＶ−０１からｍｐｚに履き替えました。車はＶＯＸＹ煌�Uで　タイヤサイズは２１５−４５−Ｒ１８です。ＲＶ−０１に特に不満はなかったのですが、肩が減ってきたのと、タイヤマルゼンで見積もりをとったところｍｐｚのほうが安かったこと、それに新しいモデルということでｍｐｚを選びました。この一週間、一般道、高速を走って感じたのは、確かにしっかり感はｍｐｚのほうがあります。逆にちょっとした路面のおうとつを全部拾ってしまい、乗り心地はＲＶ−０１に分があります。まあこのサイズで乗り心地を求めるのもなんですが、あとはどれだけもつかと肩の減り具合ですね。

書込番号：17276470

[くしゃも]

みなさんありがとうございました。

どちらも差があまり無いようなので、値段の安いmpZにしようと思います。

書込番号：17282733

ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰタイヤ選びのｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします♪

[ゴムゴム００７]

アウトランダー（初期型）の純正タイヤが磨耗劣化の為、タイヤ交換(225/55R18)を検討しています。

年間走行距離は〜10000km以内、一般道が主で通勤に往復約30kmを走行。
月に1〜2回高速を数十キロ、年に数回100〜400kmの走行です。
乗員は１〜２名が主。飛ばしたりする方ではありません。

新製品のトランパスmpz，Lu�UまたはﾖｺﾊﾏRV-01が候補です。
どれも転がり抵抗A,ｳｪｯﾄbと同じで、性能差が良く分かりません。
（乗り心地？静かさ？ライフ？など）

どれがお薦めでしょうか？　アドバイスよろしくお願い致します。

書込番号：17269291

[スーパーアルテッツァ]

ゴムゴム００７さん

何を重視するかで選択するタイヤが決まるでしょう。

乗り心地や静粛性といった快適性能を重視されるなら、新発売のプレミアムミニバン用タイヤのTRANPATH LuIIが良いと思います。

書込番号：17269368

[ゴムゴム００７]

メーカーサイトの性能は、mpz・Lu�Uはどちらも「ライフ：９」で同じ。
ショップ見積価格も４本で数千円しか差がなくほとんど同じでした。

今回は、快適性能を重視してLu�Uにします。

スーパーアルテッツアさん、アドバイス有難うございました。

書込番号：17276847

195/65R15 91Hから履き替えられる？

[ギマチャン]

voxyのタイヤサイズ195/65R15 91Hから、このサイズに履き替えると車検に通らない。とオートバックスの店員からいわれましたが、本当でしょうか？メーター表示が違ってくるのは解るのですが、タイヤ荷重の問題がある。なんて言ってました。

書込番号：17220554

[Berry Berry]

＞タイヤ荷重の問題がある。なんて言ってました。

LI（ロードインデックス）が91から92に増加するわけですから、問題はありません。


195/65R15
外径635mm

195/70R15
外径654mm

その差、19mm。
http://www.tiresize.net/rim/rimresult.html?r1=15&w1=195&f1=65&r2=15&w2=195&f2=70


スピードメーター誤差は＋6％まで認められていますので、誤差も許容範囲です。
http://www.craft-web.co.jp/faq/syaken.html

あとは、ホイールハウスやアームに干渉しないことです。

書込番号：17220639

[スーパーアルテッツァ]

ギマチャンさん

純正タイヤである195/65R15のロードインデックス及び外径、標準リム幅等は下記の通りです。

・195/65R15 91：外径636mm、標準リム幅6J、適用リム幅5.5〜7J

次に195/70R15のロードインデックス及び外径、標準リム幅等は下記の通りです。

・195/70R15 92：外径656mm、標準リム幅6J、適用リム幅5〜6.5J

先ず195/70R15に変更すれば外径が大きくなる事で約3％速度計が純正タイヤの時に比較して遅く表示されるようになります。

しかしながら、実際の速度に対して6％まで遅く表示されても車検には通りますので195/70R15でも問題なさそうです。


次にタイヤの負荷能力についてですが、純正サイズはロードインデックス91で、負荷能力は615kgです。

これに対して195/70R15のロードインデックスは92で、負荷能力は630kgです。

つまり、195/70R15は純正サイズよりもタイヤの負荷能力が増加しますので、「タイヤ荷重」も何ら問題ありません。


又、ヴォクシーの純正ホイール幅は6Jであり、195/70R15の標準リム幅で、何の問題も無くタイヤをホイールに取り付け出来ます。


唯一の問題は外径が大きくなる事でハンドルを目一杯切った時等にインナーや足回りの部品等と接触するかどうかという事です。

195/70R15なら純正サイズに比較して半径で10mm程度大きくなるだけですので、大丈夫のようにも思えますが正確な事は分かりません。

この辺りはタイヤ販売店の店員に195/70R15を装着してもインナー等と接触無く装着出来るか確認してもらう必要があるでしょう。

もし、195/70R15を装着してインナー等と接触すれば車検には通りませんので・・・。

書込番号：17221336

[WDB210]

オートバックスの店員のレベルの低さの
見本みたいな話ですね。
私の妻の軽も標準は155/65-13ですが
155/70-13へ変更して問題なく
車検が通りましたよ。

書込番号：17223144

[ギマチャン]

なんだなんだ問題なく装着できるんですね。ありがとうございます！どうも腑に落ちなかったので質問してみましたが、皆さんお詳しくて助かりました。このサイズに交換するか検討してみます。唯一タイヤハウスインナーに接触するかしないか、ですね。

書込番号：17224764