TRANPATH mpZ 175/65R14 82H のクチコミ掲示板

いろいろ廻って

[sisan]

いろいろなカー用品店廻って工賃コミコミ50000円は安いですかね？ネットで見るとタイヤは４本で35000円ぐらいで買えそうなんですが組み換えてくれる所が分からないので・・・？　　どうですかね？？
そこ以外は６００００円以上しました。

書込番号：17382776

[スーパーアルテッツァ]

sisanさん

私が在住する香川県の大手カー用品店で交換しても1本14500円ですから、工賃等込みなら6万円は超えそうです。

又、都市部なら↓の矢東タイヤさんのような価格が一般的のようです。

http://catalog.yatoh.jp/tire_lists/view/7428

つまり4本で工賃別41472円、これに工賃等が1本16240円として総額47952円になります。

従いまして、総額5万円なら先ず先ずの金額だと思いますよ。

書込番号：17382824

[まりお♪]

カー用品店で５０，０００円というのは、なかなかな安いと思います。
ですが、ネット購入＋交換工賃にはかないません。

最近交換したのですが、
１．タイヤ：トランパスＬｕ１９５／６５Ｒ１５ ４本
２．交換工賃 １本１０５０円×４本（消費税５％時）
（廃タイヤ、バルブ交換、組み換え、バランス、ホイールごしごし手洗い）
にて３９，０００円です。

ネット購入を気にされているようなので、あとは近辺でタイヤ交換してくれる場所を
探せばよろしいと思います。
ネットで探せばいろいろと見つかると思います。
穴場？でいうと、ガソリンスタンドです。
ここは交渉次第ですが、４本で６０００円＋税でやってくれる箇所があると思います。

がんばって探してみてください。

書込番号：17450978

ライフ重視で mpZとlatitude tour HPで迷っています

[task.run]

エクストレイル（2009年）20S 4WDに乗っています。

そろそろスタッドレスから夏タイヤの交換時期が近いので
夏タイヤの購入を考えています。

今まで履いていた夏タイヤが、二年半程度でスリップラインに
近くなったので、今回はライフ重視で検討した結果、
ここのクチコミを参考にLatitude tour HP と Tranpth mpZ
で迷っています。

どちらがお勧めでしょうか。

また同じくここのクチコミで、UTQGというライフ指標値を
理解したのですが、国産タイヤのUTQGのような指標値は
メーカーサイトで確認できるのでしょうか。
（探すことができませんでした）

アドバイスよろしくお願いします。

書込番号：17332047

[スーパーアルテッツァ]

task.runさん

UTQGについては↓の私のPROXES T1 Sportのレビューを参考にして下さい。

http://review.kakaku.com/review/K0000333421/ReviewCD=550967/#tab


LATITUDE Tour HPのUTQGはtask.runさんもご存じの通り440A Aです。

しかしながら、TRANPATH mpZはアメリカで販売されていませんのでUTQGも表示されていません。

因みにTRANPATH mpZのUTQGは、私の予想では440A A位でしょうか・・・。

尚、ライフ最重視ならUTQG600B AのGEOLANDAR SUVがありますよ。

書込番号：17332091

[task.run]

スーパーアルテッツァさん

アドバイスありがとうございます。

mpZとHPはライフ的に、ほぼ同様と予想されるとの事ですね。
大変、参考になりました。

また、別タイヤのアドバイスありがとうございます。
ライフ重視ならUTQG600B AのGEOLANDAR SUVがお勧めなんですね。

現在履いているタイヤを、車庫に行って確認してきたところ
たまたま同一シリーズ(?)のGEOLANDAR H/T-Sという
タイヤでした。

価格.comの情報によると、
GEOLANDAR H/T-S⇒2007年2月発売
GEOLANDAR SUV⇒2012年2月発売
とありますので、同じシリーズでもUTQG等の性能は
向上しているのでしょうね。

GEOLANDAR SUVは前出の2銘柄より価格は高めのようですが
検討候補として調査してみたいと思います。

書込番号：17332788

悩んでいます

[kazukazu2]

現在、MPV 23Tに乗っておりますが、新車購入時に標準装着されていたタイヤのスリップサインが近づいてきました。
そこで消費税がアップする前に交換してしまおうと思うのですが、以下の候補のうち、どちらがよいか決めかねております。

YOKOHAMA BluEarth RV-01 215/55R18 95V
TOYO TRANPATH mpZ 215/55R18 99V XL

TRANPATH mpZは、新製品のため、BluEarth RV-01に比べ１本当たりで2,000円近くも高価格になります。
新製品なので、旧タイプのmpFよりも高品質になっているのは確かでしょうが、BluEarth RV-01との性能差はよくわかりません。
BluEarth RV-01と比べ１本当たりで2,000円も多く払うだけの価値は本当にあるのだろうかと悩んでおります。
同等の品質であるのならば、安いBluEarth RV-01の方で充分だと考えておりますが、実際のところはどうなのかよくわかりません。
実際に使用されている方の感想やご意見等をお聞かせ頂き、当方のタイヤ選択の参考にさせて頂きたいと考えております。
実際にご使用の方、タイヤに詳しい方、是非ともお教え頂けませんでしょうか？
よろしくお願いします。ｍ（＿　＿）ｍ

書込番号：17175898

[Berry Berry]

＞TRANPATH mpZは、新製品のため、BluEarth RV-01に比べ１本当たりで2,000円近くも高価格になります。

そうですね。
新商品はどうしても安くなりにくいですね。


＞新製品なので、旧タイプのmpFよりも高品質になっているのは確かでしょうが、BluEarth RV-01との性能差はよくわかりません。
＞同等の品質であるのならば、安いBluEarth RV-01の方で充分だと考えておりますが、実際のところはどうなのかよくわかりません。

タイヤには個性がありますので、似たような感じは存在しますが、全てが同等ということはありません。
実際には登場間もないために、比較できる状況にないですね。


＞BluEarth RV-01と比べ１本当たりで2,000円も多く払うだけの価値

↑これが見いだせればmpZを購入できますし、そうでなければBluearth RV-01で良いということでしょう。

mpZはTOYOのミニバン用タイヤの6代目にあたります。
どのメーカーよりも早く車種別専用設計に着目し、その車に合わせたタイヤを登場させてきました。

片や、Bluearth RV-01は2011年２月発売のYOKOHAMA ミニバン用タイヤ３代目（だったと思います）に該当します。

現段階ではこれらの違いをどうとらえるかだと思います。
あとは、消費税が上がる少し手前まで待って（来月上旬〜半ばくらいまで）、レビューが上がるのを待つしかないでしょう。

転がり抵抗係数やウェットグリップ性能は同じですが、厳密に見ると若干の違い（Bluearth RV-01が良く見える）があります。
http://www.tftc.gr.jp/data/performance/yokohama_BluEarth_RV-01.pdf
http://www.tftc.gr.jp/data/performance/toyo_TRANPATH_mpZ.pdf

書込番号：17176380

[スーパーアルテッツァ]

kazukazu2さん

BluEarth RV-01とTRANPATH mpZの価格差は性能の差という事では無く、鮮度の差と考えるべきです。

やはり、TRANPATH mpZは登場したばかりで、価格は高めとなってしまいます。

ただ、TOYOはミニバン用タイヤのパイオニアであり、今回のTRANPATH mpZ顧客に満足出来るタイヤを登場させているのではと考えています。

特にTRANPATH mpZは旧モデルのTRANPATH mpFに比較して、ライフ（耐摩耗性）を27％も良化しているのは大きな魅力の一つです。


尚、ネット通販を利用予定なら価格コム内のショップよりもヤフオクの方が安いです。

という事でネット通販利用予定ならヤフオクで「mpZ 215/55R18」で検索してみて下さい。

ヤフオクならTRANPATH mpZが1本15000円+送料1000円の16000円で入手出来ます。

つまりネット通販で送料込みならBluEarth RV-01とTRANPATH mpZの価格差は殆ど無くなる訳です。

書込番号：17176811

[ピンシャー]

kazukazu2さん

両者の比較は、同じ車で両方を履かないと、正確には分かりません。
両方のタイヤを履かれた方のアドバイスが、最も的確だと思われますので、期待してお待ちしましょう。

私は先月末にTRANPATH mpZ に交換しました。
既に400�qほど走りましたが、初めてのミニバン用タイヤと言う点では、確かにふらつきが抑えられているのには驚きました。
私は気にしていませんが、参考に燃費計測したら、３％程度向上していました。
どっしりと安定した感があり、反面レーンチェンジ等では、俊敏性に欠ける感はあります。
ドライ・ウエット両方とも、可もなし不可もなしといった感じです。
当然普通にに走る止まるのレベルなら、全く問題ありません。
摩耗性等は、カタログ値に期待しています。

＞BluEarth RV-01と比べ１本当たりで2,000円も多く払うだけの価値は本当にあるのだろうかと悩んでおります。
kazukazu2さんにとっての2,000円の価値がどの程度のものなのかは分かりませんが、私は失敗しても新製品への期待で投資しました。

私は重要なのは自身のフィーリングだと思っているので、皆さんからお寄せいただいたカタログ値の比較を参考に、最後に決めるのは自分の勘と思っています。

それから価格ですが、私は実店舗でネット通販価格の最安値とほぼ同額で、工賃込みで交換しました。
TOYOならの条件が出ましたが、実店舗でもそれぞれに事情を抱えているので、思わぬ価格が引き出せる可能性もありますよ。

書込番号：17181163

[kazukazu2]

Berry Berryさん、スーパーアルテッツァさん、ピンシャーさん、貴重なご意見ありがとうございました。
みなさんのご意見、それぞれに「ごもっとも」と思いました。
TRANPATH mpZが高いのは登場したばかりだからで、もう少し待てば価格も下がるかも知れません。しかし、「ヤフオクなら、価格差は殆ど無くなる」とは気が付きませんでした。スーパーアルテッツァさん、アドバイス頂き、大変にありがとうございました。
価格に大差がないのならば、あとは性能面だけの問題になりますが、実際に履き比べなければ判らないことなので、Berry Berryさんの仰るように「両方のタイヤを履かれた方のアドバイス」をもうしばらく待ってみることにします。なお、当方が性能面で求めることは、操縦安定性で「軽快なハンドリングであり、ふらつき感が少なく、フワフワしない乗り心地」です。その上で、燃費が向上すれば何よりだと思っております。
いずれのタイヤを選ぶにしても、ピンシャーさんの仰るとおり「最後に決めるのは自分の勘」だと思っておりますが、その勘に狂いがないよう、少しでも多くのご意見を頂ければと願っておりますので、今後もご回答を頂きますよう、よろしくお願いします。

書込番号：17193747　スマートフォンサイトからの書き込み

[lagerbee]

私のコメントは参考にならないかもわかりません。


タイヤはメーカーやタイプ種類で性能は千差万別です。
仮に有名メーカーでも走ってみたら評判ほどでもなかったり
マイナーなメーカーでも期待以上の性能の場合もあります。
もちろん一番は個人の主観で違います。

私はタイヤにウエット性能を一番重視します。
以前はメーカーや評判で交換していましたが
何度か危険な目に遭い考えが変わりました。

タイヤは命を乗せているの言葉もあります。
タイヤの性能が良いと危険事故を回避できる可能性が高いです。
雨に強いタイヤを選択して履いています。



あくまで私の主観です。

書込番号：17201031

[kazukazu2]

期待して待っていましたが、残念なことに実際に使用された方の新たなご意見やアドバイスは全くありませんでした。
そこで最終的にヤフオク！を利用してBluEarth RV-01よりも安い価格でTRANPATH mpZを先日落札・購入することにしました。
落札価格が１本15,000円で送料が2,000円の合計62,000円とかなり安く購入することが出来ました。
ところが本日、念のためにと思いYahoo!ショッピングで検索してみたところ、１本14,250円で送料が2,000円の合計59,000円で購入できる店がありました。
あわてて購入して3,000円損してしまいました。少しショックです。
今週末に、交換予定ですので、交換後の感想等は、後日アップしたいと思っています。
ご意見をいただいた皆さま、ありがとうございました。

書込番号：17315639　スマートフォンサイトからの書き込み

MPZとRV503☆で迷っています

[光おやじ]

平成13年車のエスティマ用のサマータイヤで迷っています。
ｍｐZとRV503☆が候補ですが、どちらがおすすめでしょうか？
両タイヤとも発売されて間もないので、実際に乗り比べた方はいないと思いますが、試乗等で違いがわかる方がいらっしゃいましたらご意見をお願いします。
購入価格的には、RV503☆の方が1,000円／1本安いようです。
また、エスティマは乗っても後３万キロだと思いますで、耐久性はあまり重要視していません。
よろしくお願いします。

書込番号：17306207

[スーパーアルテッツァ]

光おやじさん

先ず候補のエナセーブ RV503 ★とTRANPATH mpZは共に転がり抵抗係数A、ウエットグリップ性能bと同一ですね。

次に両銘柄の発売時期は下記の通りで、TRANPATH mpZの方が約1年新しいです。

・エナセーブ RV503 ★：2013年1月発売

・TRANPATH mpZ：2014年2月発売

ただし、エナセーブ RV503 ★はENASAVE RV503をマイナーチェンジして発売されたモデルです。

具体的にはENASAVE RV503のコンパウンドを改良して、ウエットグリップ性能をcからbに改良したモデルで、トレッドパターに変化はありませんでした。

尚、マイナーチェンジ前のモデルであるENASAVE RV503は2008年12月発売と5年以上前に発売されたモデルです。


あとは静粛性でTRANPATH mpZが多少有利と予想しています。


因みに私なら1本千円高くても、最新のミニバン用タイヤであるTRANPATH mpZの方を選びます。

書込番号：17306288

[光おやじ]

スーパーアルテッツァさん
詳しい情報ありがとうございます。
RVはマイナーチェンジだったんですね。
ご助言によりMPZにしたいと思います。

書込番号：17306718

[ピンシャー]

光おやじさん

mpZに交換後１月半
2000km程走行しました。
mpZは極普通のタイヤのイメージです。
この価格帯のタイヤの中で、カタログ値に若干の違いがあっても、正直鈍感な私には差が分からない気がします。
RV503 ★は履いた事は有りませんが、価格からしておそらく普通のタイヤなのかなって気がします。
mpZは発売間もないのは確かですが、コレと言って特に優れている部分はみつかりませんが・・・
あくまで“普通のタイヤ”です。
燃費も皮剥きが終わり、普段の運転に戻った瞬間に、普段の燃費に戻りました。

書込番号：17306844

[光おやじ]

ピンシャー様
体験談のコメントありがとうございます。
次の車検（今年９月）までに小さくても燃費の良い車に買い替えようと思い、スリップサインが間近のタイヤを履き続けていましたが、新しい車を買うよりは燃費が悪くても今の車を乗り続けることにしました。そこで、スタッドレスタイヤからの履き替えに合わせて新しいノーマルタイヤを購入することにした次第です。
外国産は不安なので、国産で安いタイヤを探していました。
この価格帯以下での選択なので、あまり期待はできないと思っています。
RV503の方が良いという訳では無いですよね？
RV503にした時に、MPZにしとけば良かったと思うといけないのでMPZにしようと思います。

書込番号：17307373

mpZとRV-01で迷っています

[くしゃも]

現行エスティマに乗っておりますが、純正タイヤ（TRANPATHJ48）がもう限界に近いため為、消費税がアップする前に交換と思っているのですが、下記の2つだとどちらがいいでしょうか？

YOKOHAMA BluEarth RV-01 215/60R17
TOYO TRANPATH mpZ 215/60R17

ネット購入は考えていないので、友人の勤めているGSで見積もりを出して貰った結果、
RV-01・・・1本　16.800円
mpZは・・・1本　15.800円
でした。

当初はRV-01で9割方決定していたのですが試しにmpZの見積もりも取ってみた所、新製品のmpZの方が値段が安い為迷っています。

ちなみに優先順位は次の通りです。
1、ライフ
2、静粛性、乗り心地
3、値段

車の使用状況は、
・片道5キロの通勤
・年に数回高速で長距離走行（片道約500キロ）
・春〜秋にかけて週1で趣味の釣りでボートを載せたトレーラーの牽引（片道50キロ）
という様な感じです。

ネットの情報だとRV-01の方がライフは長いかなと思っていたのですが、トーヨーのHPを見るとmpZは前のmpF比で27％向上と書いてありました。
これも迷う要因の一つです。

タイヤに詳しい方、迷っている私にご教示下さい。

書込番号：17269594

[スーパーアルテッツァ]

くしゃもさん

やはり、新発売でライフがTRANPATH mpF に比較して27％改善されているTRANPATH mpZの方が良いと思います。

ライフが改善されたTRANPATH mpZならBluEarth RV-01にライフで劣る事は無いと予想しています。

又、前モデルのTRANPATH mpFから、今回のTRANPATH mpZも快適性能はミニバン用タイヤとしては比較的良いと方だと考えています。

更には価格面でもTRANPATH mpZの方が有利ですね。

という事で私ならライフ、静粛性や乗り心地といった快適性能、価格を重視するならTRANPATH mpZの方を選択します。

書込番号：17270279

[ピンシャー]

くしゃもさん

私は1月末にmpZに履き替えました。
全体的には平均的なタイヤのイメージです。
私の感じ方では、初のミニバン用タイヤでしたので、フラツキがなくなったのは確かに実感できました。
後はレーンチェンジ等では、少しもたつく感じがあります。
ドライもウエットも制動制性は、普通の走行なら問題なし。

最も重要視されている1、ライフは、残念ですが私の場合、約2年後にならないと分かりません。
2、静粛性、乗り心地は、感じ方に個人差はあると思いますが、私は決して大きな期待はされない方が良いと思います。
でも決して劣っているレベルでもなく、こんな物かなといったレベルです。
3、値段は色々ご事情はあるでしょうが、どうしてもこのGSで交換されるなら、もう少し安くならないのかなと思います。
私はほぼこの価格に近い価格で、実店舗で215/45R17 に交換しました。
175/70R14のサイズを考え、更に日頃からお付き合いのある友人に提示するならもう少し・・・
そんな気がします。

普通のタイヤをイメージされるなら、後悔はないタイヤかと思います。

書込番号：17273991

[ピンシャー]

くしゃもさん

申し訳ありません。
タイヤサイズ勘違いしました。

でも60だったら、もう少しいけそうな気がしますが・・・

書込番号：17275678

[Ｍ＆Ｍ．ｃｏｍ]

先週、ＲＶ−０１からｍｐｚに履き替えました。車はＶＯＸＹ煌�Uで　タイヤサイズは２１５−４５−Ｒ１８です。ＲＶ−０１に特に不満はなかったのですが、肩が減ってきたのと、タイヤマルゼンで見積もりをとったところｍｐｚのほうが安かったこと、それに新しいモデルということでｍｐｚを選びました。この一週間、一般道、高速を走って感じたのは、確かにしっかり感はｍｐｚのほうがあります。逆にちょっとした路面のおうとつを全部拾ってしまい、乗り心地はＲＶ−０１に分があります。まあこのサイズで乗り心地を求めるのもなんですが、あとはどれだけもつかと肩の減り具合ですね。

書込番号：17276470

[くしゃも]

みなさんありがとうございました。

どちらも差があまり無いようなので、値段の安いmpZにしようと思います。

書込番号：17282733

ｱｳﾄﾗﾝﾀﾞｰタイヤ選びのｱﾄﾞﾊﾞｲｽお願いします♪

[ゴムゴム００７]

アウトランダー（初期型）の純正タイヤが磨耗劣化の為、タイヤ交換(225/55R18)を検討しています。

年間走行距離は〜10000km以内、一般道が主で通勤に往復約30kmを走行。
月に1〜2回高速を数十キロ、年に数回100〜400kmの走行です。
乗員は１〜２名が主。飛ばしたりする方ではありません。

新製品のトランパスmpz，Lu�UまたはﾖｺﾊﾏRV-01が候補です。
どれも転がり抵抗A,ｳｪｯﾄbと同じで、性能差が良く分かりません。
（乗り心地？静かさ？ライフ？など）

どれがお薦めでしょうか？　アドバイスよろしくお願い致します。

書込番号：17269291

[スーパーアルテッツァ]

ゴムゴム００７さん

何を重視するかで選択するタイヤが決まるでしょう。

乗り心地や静粛性といった快適性能を重視されるなら、新発売のプレミアムミニバン用タイヤのTRANPATH LuIIが良いと思います。

書込番号：17269368

[ゴムゴム００７]

メーカーサイトの性能は、mpz・Lu�Uはどちらも「ライフ：９」で同じ。
ショップ見積価格も４本で数千円しか差がなくほとんど同じでした。

今回は、快適性能を重視してLu�Uにします。

スーパーアルテッツアさん、アドバイス有難うございました。

書込番号：17276847