TRANPATH LuII 245/40R20 99W XL のクチコミ掲示板

ノイズが大き過ぎる

[S550PHV]

LU�Uの245/40-20ですが、ざらつき感が有り室内に籠るノイズが大きくて困っています。車は現行ハリアーです。アライメントを調整してもらったりしましたが全く変にわりません。タイヤは昨年5月に交換して、まだ8分山程残っております。購入当初からノイズが酷かったのですが、ある程度馴染みが出れば収まって来ると思っていましたが変化は有りませんでした。同じような症状の方はいらっしゃいますか。

書込番号：20156070　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまつくり]

＞S550PHVさん
先代のLuですが、参考になれば。
215/60/17をSUVにつけてました。静粛性は宣伝文句通りに大変良くなりました。
乗り心地も柔らか過ぎると思うほどショックを吸収しますので、車線変更をキレよく行いたいのにグニャッとしますので、その辺は今一かなと思います。
このLuよりLu2はもっとコンフォート寄りになっているのでおかしいですね。おそらく40％の扁平率とそれ対応していないサスペンションセッティング、空気圧が高すぎ、（GSの空気入れの計器はほとんど狂ってますからアテにしないように）、タイヤのバランス取り失敗、等々が影響ているのでしょう。腕の良いタイヤを扱える修理屋を探してみて下さい。

書込番号：20800364

3つで迷っていいます

[kb-16]

30ヴェルファイアのハイブリッドＸに18インチを履かせようと考えています。
最優先は長く履けること、次に燃費性能、次に乗り心地という感じで項目を設け自分なりに調べ、以下の３つに絞りました。(予算的にもこのくらいで考えています)

トーヨー トランパスmpZ
トーヨー トランパスＬＵ２
ダンロップ エナセーブＲＶ５０４

ある店ではダンロップをイチオシ、ある店ではトーヨーＬＵ２をイチオシ、しかしトーヨーmpZでも何ら遜色ないなど、決定打を見つけられず思い悩んでいます。

アドバイスや実際に履いている方の見解など、幅広いご意見をいただけるとありがたいです。
よろしくお願い致します。

書込番号：20030157

[スーパーアルテッツァ]

kb-16さん

候補の3銘柄のタイヤでライフ（耐摩耗性）が最も長いと考えられるのはTRANPATH mpZです。

又、省燃費性能が良いのは転がり抵抗係数AAのエナセーブ RV504です。

乗り心地に関しては、快適性能が高いプレミアムミニバン用タイヤのTRANPATH LuIIが最も良さそうです。

つまり、候補の3銘柄それぞれに特徴があるという事になりそうですが、ライフ（耐摩耗性）最重視ならTRANPATH mpZになるでしょうね。

書込番号：20030270

なかなか良い感じの走り心地でした

[白いコアラ]

アウトランダーPHEVの新車装着タイヤは、トーヨーのＡ２４という特注タイヤ。　　それに比較して、走行中のノイズが、やや低い。　　やや、柔らかな乗り心地。　　エコタイヤらしい走り（Ｄ０というモード（回生なし）にして、滑走させると、低燃費タイヤらしい走りになる。すーーっと流れる感じの走り。）　トーヨータイヤのＨＰで説明されているのが良くわかる感じの乗り心地だ。

書込番号：19974773

教えて下さい、Lu�UとｍｐZ

[ＶＥＬＯＳ]

車種は　MATUDAＭＰＶ　ＬＹ３Ｐ　車重1740kg　タイヤサイズは２１５/６０R１７　速度記号はHもあれば十分です

Lu�Uとｍｐｚのメーカーページを見てみると

http://toyotires.jp/catalog/talu2.html
http://toyotires.jp/catalog/tampz.html

Lu�Uの方が静粛性、乗り心地に優れ　ｍｐZのほうが静粛性乗り心地には劣るものの
ドライ性能、ウェット性能に関しては優れているということでしょうか？

静粛性、乗り心地の良いほうを選ぼうと思っていますがLu�UはｍｐZよりもどの程度
グリップ性能が劣るのでしょうか？

乗り心地が良いけれどグリップ性能を犠牲にするのもどうかなと思っています。
といってもそんなに飛ばすわけではなく
高速道路（特に雨の日の事故が多いので）での普通のウェット性能とか？
以前雪の高速で先行車が事故、緊急ブレーキ緊急回避ということが有りましたが
そういう時の性能はあまり犠牲にしたくないなと思っています。（その時はスタッドレスタイヤでした）

現在はもうじき新車からの２回めの車検なのでそれを機会にタイヤ交換しようかなと思っています。
まだスリップサインは出ていなくて車屋さんはこれだとまだ車検は通りますよと言っておられますが
ひび割れ等が出てきているので交換を考えています。

現在のタイヤは新車時に着いていたTRANPATHJ４８です。
このタイヤで今までハンドリング、グリップ性能でまったく不満はありません。
ただし、荒れた路面でもう少しロードノイズが少なくて凸凹通過するときのゴツンが
もう少し優しくなってくれると嬉しいです。

これと比べると静粛性、乗り心地はｍｐZでもよくなるのでしょうか？
それとも同等？

Lu�Uだと静粛性、乗り心地、ドライ性能、ウェット性能全て良くなるのでしょうか？
タイヤパターンを見てみるとｍｐZよりもLu�Uのほうが外側はピッチが広く溝もほそく
ウェット性能が少し気になります。

過去スレも見てみましたが、どうにも迷ってしまいます。

書込番号：19854596

[スーパーアルテッツァ]

ＶＥＬＯＳさん

ウエット性能と耐ハイドロ性能は別の性能です。

このウエット性能についてはTRANPATH mpZとTRANPATH LuIIでは大差ありません。

ただ、ウエット性能と耐ハイドロ性能を重視されるなら別銘柄になりますが↓のBluEarth RV-02が良いのではと考えています。

http://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/tire/brand/bluearth/bluearth_rv02.html

BluEarth RV-02なら、ウエットグリップ性能aと高いウエット性能を誇るミニバン用タイヤなのです。

又、BluEarth RV-02ならトレッドパターンをご覧頂ければご理解頂けると思いますが、耐ハイドロ性能も高い事が予想出来るタイヤなのです。

という事でお求めの性能より私のお勧めはTRANPATHでは無くBluEarth RV-02です。

書込番号：19854761

[からうり]

６月に出るトーヨーのミニバンタイヤがいいと思います。

書込番号：19855034

[ＶＥＬＯＳ]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございました。
質問後鬼のように仕事が忙しくなりお返事が遅くなってしまいました。
そんなわけで車検間近になったというのに未だタイヤの発注が出来ていません。
とりあえず現在使用中のトランパスが良い感じなのですが
スーパーアルテッツァさんの助言を元にBluEarth RV-02で行こうかなと思っています。
唯一ライフが気になるところですが初めてのヨコハマタイヤチャレンジしてみようかなと思っています。

＞からうりさん
新しいタイヤも気になりましたが調べている時間も無さそうなので次の機会に考えてみます。
ありがとうございました。

書込番号：19913029

北海道の量販店

[ダイキマン]

皆さま初めまして。こちらのタイヤにはきかえを検討していて本日某カー用品店で見積もりを出してもらったところ、キャッシュバックや工賃などなど全て込みで42000円とのことでした。別のカー用品店ではキャッシュバック入れて80000円プラス工賃やら処分料やらでだいたい900000円くらいでした。
どうかご参考までに！

書込番号：19791382　スマートフォンサイトからの書き込み

LU2との付き合いでわかったこと教えてください。

[れにゃーちゃん]

いつもお世話になっています。

私はアルファードの20系に乗っています。
走行距離が40,000キロに近づいてきて、そろそろタイヤの溝の減りも目立ってきたので、タイヤ交換を考えています。
純正のタイヤのロードノイズには、とても悩まされています…

こちらの掲示板でいろいろ勉強させてもらっていますが、実際に使用してみて良いところ、悪いところ、皆さまの経験談を是非お聞かせ下さい。

よろしくお願いしますm(_ _)m

書込番号：19594253　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

れにゃーちゃんさん

↓のパーツレビューが参考になると思いますが、静粛性や乗り心地といった快適性能はかなり高評価です。

http://minkara.carview.co.jp/partsreview/review.aspx?kw=+TRANPATH+LuII&srt=1&trm=0

書込番号：19594950

[れにゃーちゃん]

＞スーパーアルテッツァさん

いつもありがとうございますm(_ _)m
教えていただいたサイトを見て研究します！


ありがとうございました。

書込番号：19596504　スマートフォンサイトからの書き込み